Branche nieuws

De gemeente Hellevoetsluis werkt in een Europees project aan het energieneutraal maken van de havens. De gemeente doet dit samen met diverse stakeholders, waaronder watersportverenigingen, jachthavens en watersportgerelateerde bedrijven. De betrokkenen hebben de afgelopen jaren al veel energie bespaard en gaan nu de stap zetten om duurzame energie op te wekken. 20 november 2018 was er een bijeenkomst in Droogdok Jan Blanken om resultaten te delen en plannen te maken.

Wethouder Peter Schop gaf de aftrap, waarna Stefan Romijn van Stichting Stimular vertelde over de resultaten tot nu toe. Stimular voerde in 2015 energiescans uit bij alle organisaties in de havens. Begin 2018 bezocht Stimular de deelnemers opnieuw en was blij met de geboekte resultaten: alle verlichting is vervangen door led, er zijn grote stappen gezet met het isoleren van panden en de verwarming is beter ingeregeld. Ook zijn er tussenmeters voor energie geplaatst, zodat de havengebruikers worden afgerekend op het eigen verbruik.

De volgende stap is het opwekken van duurzame energie in de havens. Stefan vertelde over de mogelijkheden van zonne- en winenergie. De aanwezigen waren enthousiast om dit samen op te pakken.

Zonnige havens
Op drie locaties van watersportverenigingen komen zonnepanelen op de daken. Stimular begeleidt de verenigingen bij de keuze voor een leverancier en vraagt subsidie voor hen aan. Ook komt er een aanbod aan de booteigenaren voor de aanschaf van flexibele zonnepanelen. Een groot deel van het energieverbruik in de havens gaat namelijk naar het opladen van accu’s van boten. Stimular organiseert een collectieve inkoop en brengt dit aanbod samen met de watersportverenigingen onder de aandacht van de booteigenaren.

Stimular onderzoekt ook de mogelijkheden voor andere locaties voor zonnepanelen. Zo wordt een locatie gezocht voor drijvende zonnepanelen. Door reflectie en goede koeling is het rendement van zonnepanelen op water hoger dan aan land.

In de Veerhaven zijn meerdere loodsen aanwezig, waar vooral opslag plaatsvindt. Hier wordt weinig energie verbruikt. Deze daken zijn echter zeer geschikt voor zonnepanelen. Coöperatieve Vereniging Voorne-Putten Energie vertelde tijdens een van de workshops hoe zij deze daken zou kunnen inzetten om elektriciteit op te wekken voor de inwoners van de Vesting. In de Vesting (het oude centrum van Hellevoetsluis) mogen inwoners vanwege beschermd stadsgezicht geen zonnepanelen plaatsen. Via de Postcoderoosregeling zouden zij wel kunnen mee-investeren in zonnepanelen op bedrijfsdaken in de Veerhaven.

Bij watersportverenigingen en jachthavens wordt in de zomer veel warm water gebruikt voor douchen. Dit maakt het interessant om warmte uit de zon te gebruiken voor het verwarmen van water. Daarom worden er een aantal pilots gedaan om PVT-collectoren te testen die zowel elektriciteit als warmte leveren.

Wind
Een andere vorm van duurzame energie zijn kleine windturbines. De havens zijn een windrijk gebied waardoor windturbines een beter rendement hebben dan in de gebouwde omgeving. Carmen van den Berg van Stimular onderzocht de verschillende typen kleine windturbines en vertelde op de bijeenkomst de voor- en nadelen van de verschillende types. De aanwezigen spraen een voorkeur uit voor twee modellen. Hiermee zal een pilotproject worden gedaan in de havens.

Innovatie
Thomas Wilkes, eigenaar van Ceilidh Carbonmasts, vertelde over zijn duurzame nieuwbouw in de Veerhaven. Stimular bezocht in 2015 de oude locatie en besprak de kansen om de nieuwbouw energieneutraal te maken. Ceilidh is en heel eind gekomen: het nieuwe pand is zeer goed geïsoleerd en wordt volledig verwarmd via warmtepompen. Ceildh laat daarmee zien dat aardgasloos verwarmen van bedrijfspanden mogelijk is. Er zijn ongeveer 150 zonnepanelen geplaatst, waarmee meer dan de helft van het elektriciteitsverbruik zelf wordt opgewekt. Er is ruimte voor uitbreiding, zodat volledig kan worden voorzien in het eigen verbruik. Ceilidh wil dit in combinatie doen met energieopslag, zodat altijd de zelf opgewekte elektriciteit kan worden gebruikt.

René Timmermans van Blue Power Synergy ontwikkelt een drijvend energieponton waarop energie wordt geproduceerd én opgeslagen. Het is een zeecontainer op een drijvende constructie, waar 30 tot 50 kW zonne- en windenergie wordt opgewekt met een opslagcapaciteit van 250 kWh. De constructie wordt volgend jaar getest in Hellevoetsluis.

Kijk voor meer informatie op www.stimular.nl

In 2019 gaan HISWA Vereniging – ondernemersorganisatie voor jachtbouw en watersport – en RECRON – brancheorganisatie voor recreatieondernemers – voorbereidingen treffen voor een fusie. Tijdens zowel de Algemene Ledenvergadering van HISWA als die van RECRON gingen de handen op elkaar voor een fusie. De nieuwe organisatie HISWA-RECRON wordt per 1 januari 2020 opgericht.

Beide Algemene Ledenvergaderingen vonden gistermiddag tegelijkertijd plaats bij De Eemhof in Zeewolde. Het voorgenomen fusiebesluit werd apart voorgelegd aan de leden. Alle aanwezigen stemden positief waarmee groen licht is gegeven om te werken aan de nieuwe vereniging HISWA-RECRON in 2020. Het jaar 2019 wordt gebruikt om alle voorbereidingen te treffen die nodig zijn voor de fusie.

Geert Dijks, nu nog directeur van HISWA Vereniging, wordt straks directeur van de nieuwe vereniging HISWA-RECRON. Hij verheugt zich op de nieuwe periode en de kansen die de fusie met zich meebrengt: “Samen maken we ons sterker voor de toekomst. RECRON en HISWA hebben veel gemeenschappelijk en vullen elkaar op onderdelen goed aan. Beide merken staan goed bekend: RECRON vooral bij de overheid en HISWA vooral bij consumenten. RECRON heeft een groot ledenvolume en is sterk in lobby. HISWA heeft veel expertise op het gebied van marketing, promotie, productontwikkeling en waterbeleid. Er komen straks drie afdelingen: een afdeling Recreatie & Leisure, een afdeling Jachtbouw & Watersport en een afdeling Beleid & Advies waar specialisten samenwerken op het gebied van sociaal beleid, juridisch advies, productontwikkeling, trainingen en ledenvoordeelprogramma’s.”

Binnen de afdelingen zijn er mogelijkheden voor het organiseren van bedrijfsgroepen en commissies met eigen werkprogramma’s. Zoals voor kampeerbedrijven, groepsaccommodaties en buitensportbedrijven, maar ook voor jachtservicebedrijven en het superjachtcluster. Het merk HISWA blijft overeind. Bijvoorbeeld voor de erkenningen en certificeringen van bedrijven en personen. Maar ook voor de beurzen en exportprogramma’s als de HISWA Holland Yachting Group.

Natuurlijke partners
Met deze fusie ontstaat een sterke autoriteit van 2.500 ondernemers. RECRON heeft ruim 1.600 aangesloten ondernemers in de vrijetijdssector. Van kampeerbedrijven tot grote bungalowconcerns en van groepsaccommodaties tot dagrecreatiebedrijven. Deze ondernemingen zijn allemaal actief in toerisme, recreatie en vrije tijd. HISWA Vereniging heeft 850 leden en kent naast grote afdelingen op het gebied van jachtbouw en handel, een behoorlijk aantal leden dat actief is in de vrijetijdssector. Juist op dat vlak zijn RECRON en HISWA natuurlijke partners.

De bureauorganisatie bestaat straks uit circa 30 professionals. Voor de nieuwe kantoororganisatie van HISWA-RECRON wordt nieuwe huisvesting gezocht in het midden van het land. RECRON houdt nu nog kantoor in Zeist en HISWA in Amsterdam.

Lees er meer over: www.hiswa.nl

In november is de eerste 26 meter lange Contest 85CS naar ontwerp van judel/vrolijk opgeleverd. De Polina Star IV heeft intussen koers gezet naar Elba, waar het schip overwintert, alvorens het aan de echte lange afstandsavonturen begint.

De opdrachtgever, een zeer ervaren zeiler, zal met het schip bestemmingen over de hele wereld aandoen en had precies voor ogen waar zijn jacht aan moest voldoen. Contest Yachts toont met de bouw van deze 85-voeter aan hoe het de grenzen van semi-custom bouw verlegd heeft om aan alle specifieke wensen van de opdrachtgever en schipper tegemoet te kunnen komen.

Grensverleggend
Bij de Polina Star IV hebben de ontwerpers en engineers van judel/vrolijk ieder onderdeel van het schip minutieus onder de loep genomen om tot de beste ontwerpoplossingen te komen. Daarbij is ook gekeken naar opties die het ontwerpersduo bij andere jachtontwerpen hebben toegepast, zowel op toerjachten als lichtgewicht carbon racers. Het nieuwe vlaggenschip van Contest, de Contest 85CS, is een goed voorbeeld hoe ver individuele wensen doorgevoerd kunnen worden in een semi-custom zeiljacht.

Moderne rompvorm
Kenmerkend voor de 85CS ten opzichte van andere Contest jachten zijn de vloeiende lijnen van het ontwerp: dek en opbouw gaan naadloos in elkaar over en smelten samen met de kuip. De moderne rompvorm is ontworpen om hoge snelheid te bereiken. De voor- en achtersteven hebben een bijna verticale lijn en zorgen voor ruim voldoende volume. Het brede middenschip dat ook weer vloeiend overloopt in het onderwaterschip zorgt voor veel stabiliteit. Daarnaast heeft judel/vrolijk ten behoeve van single-handed zeilen een optimaal profiel getekend voor kiel en roer. De eerste proefvaarten met de Polina Star IV hebben uitgewezen dat alle berekeningen en achterliggende keuzes in het ontwerp bijzonder goed uitgepakt hebben, gezien de prestaties en handling van het schip op open water.

Onder alle weersomstandigheden veilig zeilen
De Contest 85CS is ontworpen om onder alle weersomstandigheden en op alle wateren snel en veilig te zeilen, maar daarnaast heeft het ontwerp- en engineersteam ook continu de optimalisatie van comfort aan boord van een superjacht in het achterhoofd gehad. Polina Star IV heeft ook hierin de grenzen verlegd.

Zelfvoorzienend
De Polina Star IV gaat de uithoeken van de wereldzeeën en oceanen opzoeken, veelal met slechts twee opvarenden aan boord. Daartoe is deze Contest 85CS volledig ingericht om single-handed te kunnen varen. Uit veiligheidsoverwegingen is voor alle techniek aan boord een back-up voorhanden om moeiteloos op over te gaan mocht onverhoopt een systeem uitvallen. Bovendien is ervoor gekozen om met uitrustingen en systemen te werken die door de crew zelf onderhouden en indien nodig vervangen kunnen worden. Er is dan ook een royale werkplaats ingebouwd, die tevens als opslag voor reserveonderdelen fungeert.

Een andere wens van de eigenaar was dat alle systemen en tuigage ook met de hand bediend kunnen worden. Mocht zich een storing voordoen dan kan er handmatig op elk moment ingegrepen en veilig doorgevaren worden.

Natuurlijke ventilatie
Het ‘flush’ dek is voorzien van veel luchthappers die geïntegreerd zijn in het ventilatiesysteem en zorgen voor een natuurlijke ventilatie van alle ruimtes. Polina Star IV beschikt over drie koelingssystemen, maar dankzij de luchthappers zullen deze amper gebruikt hoeven te worden. Dit levert tevens een flinke besparing op in brandstofverbruik omdat de generator minder hoeft te draaien. En bij een mechanisch defect blijft de ventilatie in het schip toch optimaal.

Functioneel en esthetisch
Iedere eigenaar stelt zijn eigen prioriteiten. Voor de Polina Star IV stond veiligheid voorop. De romp is verdeeld in vier volledige waterdichte compartimenten. Alle veiligheids- en reddingsmiddelen bevinden zich in open ruimtes en zijn zo altijd onder handbereik. Iedere hut is voorzien van noodverlichting tegen het plafond, opslag voor reddingsvesten en heeft zijn eigen vluchtluik, te bereiken via een ladder.

Polina Star IV is de eerste 85CS in de serie van 26 meter lange semi-custom gebouwde jachten van Contest Yachts.

Kijk voor meer informatie op www.contestyachts.com

Bedrijventerrein Markermeer aan de Schelphoek in Hoorn maakt nu ook ruimte voor ondernemers buiten de nautische sector.

Foto: sfeerbeeld Hoorn

Inmniddels is de helft van de beschikbare 26.000 vierkante meter gevuld. De roep van gevestigde ondernemers om ook het resterende deel snel in te vullen heeft geholpen bij het besluit om de vestigingsmogelijkheden te verruimen.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

Uit de bij Honden aan boord aangemelde jachthavens werden de tien best scorende geselecteerd en kon er tot 30 november gestemd worden. 1 december werd de stembus gesloten en werden de stemmen geteld!

Met 21% van de stemmen is Jachthaven Biesbosch de winnaar van 2018! De 2e en de 3e plaats mogen ook zeker genoemd worden. De 2e plaats, met 16% van de stemmen is voor Jachthaven Bruinisse en de 3e plaats met 15 % van de stemmen gaat naar WSV Wolphaartsdijk.
Voor de winnende havens wordt een juryrapport opgesteld. De winnaar ontvangt de Award en een Winnaarsvlag. Ook de jachthavens van de 2e en 3e plaats ontvangen een prijs.

“De leukste jachthaven voor honden” verkiezing werd dit jaar voor de 2e keer gehouden. Er werd 253 keer gestemd. In 2017 werd er 167 keer gestemd. De bekendheid van deze verkiezing is dus toegenomen en veel hondeneigenaren en havenmeesters zijn positief over dit initiatief. Van alle ingezonden hondvriendelijke jachthavens wordt een overzicht geplaatst in de Honden-Vaarwijzer op de website www.hondenaanboord.nl.

Het doel van de Award
Het doel van deze Award is jachthavens in Nederland te beoordelen op hondvriendelijkheid en daarmee begrip te creëren voor de vele varende hondeneigenaren die Nederland telt. Hondenliefhebbers vormen immers een grote doelgroep binnen de jachthavenbezoekers! Hondenliefhebbers konden jachthavens opgeven via een beoordelingsformulier waarin gevraagd werd naar:

• Gastvrijheid van het personeel jegens honden en eigenaar.
• Toegankelijkheid en veiligheid van de jachthaven en de aanwezige faciliteiten voor honden.
• De uitlaat- wandel- en zwemmogelijkheden nabij de jachthaven en in de omgeving.

In de Rijn bij Arnhem is zaterdag rond 12.00 uur een schip dat kolen vervoert vastgelopen. Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat is het schip te zwaar beladen. Hierdoor lag het te diep in het water.

Foto: sfeerbeeld

De bemanning van een patrouillevaartuig constateerde dat het schip inderdaad was vastgelopen. Omdat het water in de Rijn langzaam stijgt heeft Rijkswaterstaat besloten dat het schip kan blijven liggen.

Lees er meer over op www.nu.nl

Het miljoenenjacht Blue Gold van zakenman Joep van den Nieuwenhuyzen ligt er nog altijd verlaten bij. Ooit stond het jacht bekend als het vaartuig waarmee koning Willem-Alexander en Maxima hun huwelijksreis beleefden, nu is het een wrak.

Foto: sfeerbeeld

In 2015 liep het zeiljacht tijdens een tornado op de klippen van het tropische eiland Vanuatu. Het zeiljacht is hier nog altijd niet weggehaald. De lokale politici zouden het wrak het liefst zo snel mogelijk laten verwijderen. Het probleem zit echter bij de kosten van deze berging. De staat wil dit niet betalen, die verantwoordelijkheid ligt bij de eigenaar. Die is veroordeeld wegens faillissementsfraude.

Lees er meer over en bekijk de foto op www.quotenet.nl

Zie ook de video van het jacht:

Het IJsselwater lijkt inmiddels zo snel te stijgen dat het erop lijkt dat de Prins Bernhardsluis in Deventer spoedig weer in werking gesteld kan worden. Een verademing voor bedrijven achter de sluis die na maanden wachten weer bevoorraad worden.

Foto: sfeerbeeld

Dinsdag 4 december stond het water op 75 centimeter, op zondag was dat nog maar 59 centimeter. Als alles meezit kunnen de plezierjachten die in de jachthaven liggen komend weekeinde door de sluis heen. Op weg naar de winterstalling.

Lees er meer over op www.destentor.nl

Dinsdagavond is in Wilnis (Gemeente De Ronde Venen) een man aangehouden op een woonwagenkamp. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij de diefstal van een boot in Wateringen.

Het gaat om een 35-jarige man. De politie geeft niet aan of er beslag is gelegd op de boot en andere spullen.

Lees er meer over op www.rtvutrecht.nl

Zondagochtend even na 7.00 uur kreeg de brandweer een melding van een brand aan de Bongertkade. Toen de hulpdiensten ter plaatse kwamen, bleek het om een sloep bij de jachthaven Kadoelenwerf te gaan.

Foto: sfeerbeeld

Doordat de jachthaven gesloten was duurde het enige tijd voordat de brandweerlieden de sloep konden bereiken.

Bekijk de video op www.noordhollandsdagblad.nl

Een vrouw uit Zaandam is een petitie begonnen om in de Zaanstreek bij alle bruggen  brugwachters te krijgen. Aanleiding is een serie ongelukken met Zaanse bruggen. Ophaalbruggen moeten niet meer op afstand worden bediend, er moet weer een brugwachter op komen, aldus de petitie van Heidi Kok.

Foto: sfeerbeeld

Lees hier emer over op www.telegraaf.nl

Op 15 december is er een kijkdag voor gestolen bootspullen bij de politie in Burgum. In november werd er in de jachthaven van Burgum een bootdief opgepakt, daar werden alle spullen aangetroffen. 

De verdachten heeft in meerdere havens in boten ingebroken. De boten liggen in de havens van Burgum, Delfstrahuizen, Drachten, Earnewâld, Eastermar, De Veenhoop en Warten. Op zaterdag 15 december tussen 9.00 en 14.00 uur kunt u terecht in het politiebureau te Burgum voor het bekijken van gestolen goederen, waarvan de politie nog geen eigenaar van heeft kunnen vinden.

Op donderdag 29 november 2018 werden de Best of Boats Awards (BOB) uitgereikt op Boat & Fun Berlin. Voor de vijfde keer eerde een jury van 17 internationale vakjournalisten de beste motorboten in de categorieën Best for Beginners, Best for Fishing, Best for Family, Best for Fun en Best for Travel, na eerder 550 boten in 19 landen te hebben getest.

“De Best of Boats Awards hebben zich gevestigd als de grootste motorboot awards in Europa. Als internationaal team dat 15 landen vertegenwoordigt, zijn wij de grote en kleine botenbouwers dankbaar die deze tests mogelijk hebben gemaakt. We zijn blij dat ze hier vanavond samen met hun bazen zijn gekomen”, aldus Stefan Gerhard.

“Bij het testen van deze boten ligt onze focus op de gebruiker. De BOB Awards zijn dus een keurmerk voor boten die zich onderscheiden van de grotere markt”, aldus Stefan Gerhard.

De categorie Best for Beginners werd gewonnen door de FALCON BR7. Als vertegenwoordiger van het vakblad ‘Żagle’ prees Stanislav Iwinski de boot om zijn lichte handling op het water, de veiligheid en de lage aanschaf- en onderhoudskosten. “De boot van een beginner maakt of breekt een potentiële bootliefhebber “, zo zei de journalist over het belang van de prijs.

Ari Kuikka van het Finse bedrijf Bella Boats, dat de Falcon modelreeks lanceerde, nam de prijs in ontvangst: “We zijn de jury zeer dankbaar. Deze boot biedt beginners een perfecte handling en is zeer robuust. Bella Boats bouwt al zo’n 50 jaar glasvezel boten. Twee jaar geleden lanceerden we het merk Falcon met lichtmetalen boten die zeer goed verkocht zijn. Daarom behoort deze award toe aan ons designteam, aan wie we deze innovatie te danken hebben en die het verder zullen ontwikkelen”.

In de categorie Best for Fishing maakte de BOSTON WHALER 170 MONTAUK indruk op de jury. Julijan Višnjevec, redacteur van het tijdschrift ‘Val Navtika’ uit Ljubljana, gaf zo commentaar op de beslissing: “Het is niet zo gemakkelijk om een goede vissersboot te vinden, omdat vissers liever geld uitgeven aan hun uitrusting dan aan een boot. Dat betekent dat de aanschaf- en onderhoudskosten een belangrijke factor zijn, evenals voldoende ruimte en veiligheid.

“We zijn vereerd en zeer trots dat we deze prijs in ontvangst mogen nemen namens bijna 1.000 arbeiders op de werf in Florida, die ervoor zorgen dat onze dromen uitkomen door deze prachtige boten te bouwen. Het komt op tijd voor de zestigste verjaardag van het bedrijf”, aldus een tevreden Alessandro Lorenzon van Boston Whaler Europe, die commentaar gaf op de prijs.

Jan Sjölund, redacteur van de Finse tijdschriften ‘Venemestari’ en ‘Totalvene’, reikte de Best for Family award uit voor de PARKER MONACO 110, die hij een bijzonder veilige, ruime en praktische boot vond. “Familieboten zijn de sleutel tot een ontspannen tijd op het water. Ze moeten reizen, lifestyle en vrije tijd op een unieke manier combineren. Dit is de categorie die de volgende generatie bootliefhebbers aantrekt, dus het is belangrijk voor de hele industrie”, aldus Jan Sjölund.

Hij overhandigde de prijs aan Chris Scott, de directeur van Parker Polen. “We zijn erg trots op deze prijs. Dit is een van de eerste grotere boten die we hebben gebouwd en het heeft zeer goed verkocht. Ik heb mijn vakantie doorgebracht op een MONACO en kan het ten zeerste aanbevelen. Ik heb er alle vertrouwen in dat we dit jaar meer verrassingen zullen aankondigen, aangezien we andere nieuwe producten op de markt brengen”, aldus Chris Scott.

In de categorie Best for Fun koos de jury de JEANNEAU CAP CAMARAT 9.0 WA/CC. Arek Rejs, de hoofdtester van het Poolse tijdschrift Wiatr, reikte de prijs uit. Hij benadrukte dat het bij deze categorie niet alleen om snelheid gaat. Het model in kwestie is bijzonder veelzijdig. Het beschikt over een cabine, zodat het zowel voor de visserij als voor gezinsuitstapjes gebruikt kan worden.

Jean-Paul Chapeleau, algemeen directeur van Jeanneau/Prestige, en Armin Burchardi van Aquamarin Boote uit Werder an der Havel, namen de prijs in ontvangst. “De boot is zeer veelzijdig en men kan er veel mee doen. Ik voel me vereerd dat we deze prijs hebben ontvangen”, aldus Jean-Paul Chapeleau, en Armin Burchardi voegde eraan toe: “We zijn er trots op dat een boot van Jeanneau weer gewonnen heeft. Wij geloven in Jeanneau. Het is een uitstekend merk dat we al 18 jaar verkopen. Dat maakt ons erg trots.

De winnaar in de categorie Beste voor Reizen was de BENETEAU SWIFT TRAWLER 35 die 360 graden zicht en ruimte voor het hele gezin biedt. Alfred J. Boer, die de boot heeft getest en schrijft voor het Belgische tijdschrift ‘Varen’, zei: “Een boot in deze categorie mag niet te luidruchtig zijn. Het moet zich thuis voelen”. Mark Averhoff, area sales manager bij Beneteau, sprak zijn dankbaarheid uit: “We zijn er erg trots op dat de TRAWLER 35 erin geslaagd is het succes van de TRAWLER 35 voort te zetten.

Begin november 2018 zijn in de Grensmaas ter hoogte van Borgharen 3 dode bomen in het water gelegd. Dit zogenoemde rivierhout is bedoeld om een impuls te geven aan het waterecosysteem.

Dood hout werkt als een soort koraal waar het al snel krioelt van het leven. Rijkswaterstaat werkte voor het plaatsen van dit rivierhout in de Grensmaas samen met Consortium Grensmaas en ecoloog Alphons van Winden van Bureau Stroming.

Lees meer hierover op www.rijkswaterstaat.nl

De eigenaar van het historische zeilschip Amicitia is vrijdag 30 november vrijgesproken door de rechtbank. De schipper was betrokken bij een ongeval waarbij drie Duitse passagiers om het leven toen een van de masten afbrak en op hen terechtkwam. Het ongeval gebeurde anderhalf jaar geleden bij het Friese Harlingen.

De officier van justitie eiste een werkstraf van tweehonderd uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van drie maanden. Volgens de rechter had de schipper zich wel beter moeten laten informeren over het onderhoud.

Lees er meer over op www.nu.nl

Het havengeld innen van passanten in Genemuiden wordt hedendaags nog gedaan door de gemeente. Dit gaat in 2020 mogelijk veranderen. De gemeente wil dit dan graag overdragen aan een maatschappelijke organisatie. 

Foto: sfeerbeeld

Tussen Genemuiden en de andere twee kernen is al 18 jaar een financiële ongelijkheid. Door de haven te privatiseren hoopt de gemeente de financiële ongelijkheid tussen de kernen weg te halen.

Lees meer op destadskoerier.nl

Liefhebbers van luxe boten opgelet! Komende zondag 2 december start om 11.00 uur een nieuwe aflevering van LXRY TV op SBS6. Met dit keer… Okke Hooites van Orange Yachting die alles vertelt én toont van de Pardo 43.

Bekijk hier de trailer:

De schepen in de jachthaven op Schiermonnikoog lagen afgelopen zomer scheef. Dit ondanks de nieuwe uitbaggermethode van de jachthaven. Deze nieuwe methode is sinds dit jaar ingevoerd, maar blijkt onvoldoende effectief. Er moet extra worden gebaggerd.

Begin januari leek de gemeente de oplossing te hebben gevonden voor het uitbaggerprobleem van de jachthaven van Schiermonnikoog: een ploegboot. De ploegboot maakt het slib op de bodem los en door het getij zou het slib de haven verlaten. Door een verandering in de natuurlijke omstandigheden voldoet deze methode niet meer en moet er zo’n 20.000 kubieke meter zand extra slib worden uitgebaggerd. Dit gaat ruim 70.000 euro kosten.

Lees er meer over op www.dvhn.nl

Maandag 3 december wordt er in opdracht van de gemeenten Waadhoeke en Leeuwarden een begin gemaakt aan het uitbaggeren van de watergang Boksumer Soal. Het vaarwater moet dieper worden voor een nieuwe vaarroute voor sloepen. 

Door de nieuwe vaarroute hoeven de sloepen niet meer over het drukke Van Harinxmakanaal en kunnen ze vanaf begin volgend jaar vanaf de Swette bij Leeuwarden een rondje via Deinum, Ritsumasyl en Boksum maken.

Lees meer hierover op www.lc.nl

Het grootste superjacht dat in Nederland is gemaakt, is met een vraagprijs van € 275 miljoen verkocht. De vorige eigenaar zette het superjacht twee maanden na de tewaterlating in de verkoop.

De bronnen van Superyachtfan meldden het al eerder maar nu is definitief bekend dat Jubilee verkocht is. Miljardair Stan Kroenke, onder meer eigenaar van Arsenal is de nieuwe eigenaar van het 110 meter lange superjacht.

Lees hier meer over op www.quotenet.nl

 Met 30% meer bezoekers sloot Linssen Yachts in Maasbracht de deuren van de 20ste jaarlijkse in-house botenexpositie (16-19 november j.l.). 19 internationale vertegenwoordigers en 15 jachtverhuurbedrijven uit 3 continenten vergaderden over strategie en toekomst, over markt en merk. 600 gasten waren getuige van de daverende première van de nieuwe Linssen Grand Sturdy 450 Variotop® tijdens de VIP-avond. 1500 gasten uit 14 landen bezochten de show tijdens het weekend. Er werden orders genoteerd voor 11 nieuwe jachten, goed voor 5,2 miljoen omzet. 3 generaties Linssen waren aanwezig, waaronder de 96-jarige oprichter Jac. Linssen sr. En last but not least: het 70-jarig jubileum van het familiebedrijf werd ingeluid.

En toch waren het niet al deze markante kengetallen die deze editie tot een fraai succes maakten. Het was de familiale sfeer van de vele eigenaars van een Linssen-jacht die elkaar op de jaarlijkse bijeenkomst van hun Nederlandse, Belgische, Britse, Duitse en Finse eigenaarverenigingen troffen. Het was de verbondenheid van klanten, medewerkers, onderaannemers, leveranciers en de familie die samen voor een unieke feeststemming zorgden. Het waren de hartelijke speeches van burgemeester Stef Strous van Maasgouw, van Michael Steenhoff van branchevereniging HISWA en van Yvonne Linssen bij de onthulling van het nieuwe schip, de weergave van 70 jaar geschiedenis in een boeiende film van vier minuten, de presentatie van het nieuwe Linssen-logo en – hoe kan het ook anders – de klinkende inluiding van het jubileumjaar met een zware scheepsbel.

(Michael Steenhoff (Hiswa), Jac. Linssen (oprichter Linssen Yachts) en burgemeester van Maasgouw Stef Strous)

De jaarlijkse show is het moment waarop de nieuwste modellen worden gepresenteerd aan het internationale dealernetwerk. Ook worden de verkoopresultaten geëvalueerd en wordt de ‘Dealer of the Year Award’ uitgereikt. Met zo’n 38% van de totale omzet van het netwerk ging Hennings Yachtvertrieb met de Linssen-Dealer Award 2018 aan de haal. Heinrich Hennings: “Wij hebben een goed jaar achter de rug. Door onze sterke focus op het merk Linssen bouwen wij mee aan het succes van de werf. Daar zijn we bijzonder trots op!”

(Hennings Yacht-Vertrieb ontvangt de Linssen Dealer Award 2018)

Het Europese ‘Linssen Boating Holidays’-netwerk van Linssen-verhuurbedrijven is met ingang van het vaarseizoen 2019 versterkt met vertrekbases in het Nederlandse Willemstad aan het Hollandsch Diep met jachten van het type 30.9 AC, 35.0 AC en 40.0 AC en in het Noorse Leangbukta (Oslo) in de Oslofjord met een Linssen 35.0 AC en een Linssen 45.0 AC.

Wie tijdens dit laagseizoen toch de watersportsfeer wil proeven, kan dit weekend het best richting Berlijn. Gisterenavond opende hier Boat & Fun Berlin. De najaarbeurs duurt tot en met zondag 2 december 2018. Op deze veelzijdige botenbeurs is er ook volop aandacht voor de vissport, auto’s en caravans.

Vier beurzen voor de prijs van één
Binnen de acht hallen van Boat & Fun Berlin kan er volop worden uitgekeken naar de volgende zomer; een enorm assortiment van bootmerken en -modellen komt hier samen. Bezoekers kunnen daarbij ook een kijkje nemen bij Angler World en AngelBoot Berlin, het hengelsportevenement van het jaar, dat drie hallen beslaat. Degenen die tijdens hun zomervakantie watersporten willen combineren met landexcursies, kunnen bovendien ook caravan- en autopresentaties, verspreid over twee hallen. Kortom: bezoekers van Boat & Fun Berlin kunnen dit jaar vier shows bezoeken voor de prijs van een enkele kaart die 11 euro kost.

Droomvaartuigen in elke categorie en prijsklasse
Of je nu een voorkeur hebt voor de wind in hun zeilen of juist het geluid van een motorboot verkiest, er is voor elk wat wils bij Boat & Fun Berlin. In de secties ‘Motorboot en Motorjacht’ is de deelname groter dan ooit tevoren. Bezoekers kunnen in acht hallen boten voor elk doel vinden, waaronder tal van boten die voor het eerst te zien zijn op Europees en wereldniveau.

Luxe jachten van Italiaanse botenbouwers Cranchi en de Duitse Hanse Group-dochter Fjord worden voor het eerst tentoongesteld. Toonaangevende fabrikanten waaronder Bavaria, Beneteau, Delphia, Galeon, Jeanneau, Marex en Sealine zijn vertegenwoordigd, net als de Amerikaanse merken Bayliner, Four Winns, SeaRay en Stingray.

Voor die watersportfans waarvoor windenergie alles betekent, is de Zeilhal dé plek. Een indrukwekkende houten steiger waar bezoekers boten kunnen vinden als in een haven, biedt een overzicht van ontwerp- en uitrustingsgamma’s, waaronder Beneteau, Bente, First27, Fricke & Dannhus, Haber Yachts, Karu Boats, Maxus, Moira, Pointer Yacht en Sarch. Andere zeilboten zijn te zien op de stands van Bavaria en Jeanneau in hal 3.

Naast boten en zeilboten, toont Boat & Fun Berlin ook woonboten, charterboten, elektrische boten, tweedehands boten en klassieke boten. Ter uitbreiding van de show is een hele zaal gewijd aan apparatuur en accessoires. Watersporten zoals duiken en suppen zijn ook vertegenwoordigd. En voor natuurliefhebbende bezoekers zijn er ook 150 kano’s en kajaks  te zien.

Lees er meer over op www.boot-berlin.de

Inspectie Leefomgeving en Transport (ILenT) heeft onderzocht of röntgentechnologie gebruikt kan worden voor de keuring van masten en andere rondhouten. Samen met het bedrijf Applus Röntgen Technische Dienst is bekeken of er met mobiele apparatuur ook houtrot in masten kon worden opgespoord. De eerste resultaten zijn positief.

Op de röntgenopname van masten zou de houtrot inderdaad zichtbaar zijn, net als andere informatie als de jaarringen, windscheuren, metaal, lijmnaden en onvolkomenheden in lijmnaden. Het röntgen onderzoek zou wellicht mogelijk zijn zonder de mast plat te leggen of al het beslag te moeten verwijderen.

Lees er meer over op www.scheepspost.nl

De fonkelnieuwe elektrische Q30 van Q-Yachts is vanaf 6 december tijdens de Masters of LXRY voor het eerst in Nederland te zien. Het nieuwe pareltje van importeur XtraOrdinary Boats Nederland past naadloos tussen alle excellente lifestyleproducten waarvoor de bezoekers naar de Amsterdamse RAI komen. De Q30 is een bijna 10 meter lang, strak en revolutionair design jacht met geavanceerde techniek. Geruisloos en duurzaam varen, zonder in te leveren op snelheid, ligt nu voor de gefortuneerden der aarde binnen handbereik.

Samen met familie of vrienden elektrisch varen is een unieke ervaring. Het is ontspannend en het ontbreken van motorgeluid geeft een bijzonder gevoel van verbondenheid met de natuur. Zodra het vermogen wordt opgevoerd glijdt de Q30 rap sneller door de golven. Bij een snelheid van 28 kilometer per uur blijft een goed gesprek voeren mogelijk.

Rens de Korver van XtraOrdinary Boats Nederland licht de unieke eigenschappen van de volledig elektrisch aangedreven Q30 toe: “Oceanvolt heeft speciaal voor de Q30 een hypermoderne aandrijfunit ontwikkeld. Deze werd in de Q30 gecombineerd met een hydrodynamisch ontwerp. Door minder scheepsweerstand kan een flinke snelheid met een aanzienlijke actieradius worden bereikt. Dat maakt het tot een prestigieus, elektrisch design jacht. Mooie bijkomstigheid is dat onderhoud van de elektromotor laag is en tanken bij de pomp tot het verleden behoort”.

‘Tesla of the seas’
De Q30 is standaard uitgerust met een 30 kWh-accupakket. Dit kan via een oplaadkabel in de haven of bij het huis met 230V stroom worden opgeladen. Een gemiddelde gebruiker kan met dit pakket goed uit de voeten. De Korver over de actieradius: “Bij normaal gebruik kun je een heel weekend varen, zeker wanneer de boot ‘s nachts wordt bijgeladen. Mocht je een nog grotere actieradius verlangen, dan kun je het pakket verdubbelen naar 60 kWh. Nog langer doorvaren zonder tussentijds op te laden, kan door een omvormer en zonnepanelen op de boot te plaatsen. De klant kan dus zelf kiezen wat het beste past”.

Futuristische look
De daycruiser heeft een opvallende, futuristische look. De Q30 is ontworpen met een open spiegel en biedt in de kuip veel buitenruimte. Voorin is slaapgelegenheid met een bed, een toilet en een wastafel, wat een weekendje weg aantrekkelijk maakt. Varen op Italiaanse meren kan ook, want het schip is trailerbaar en kan worden meegenomen op vakanties. De bootsystemen worden via het dashboard gemonitord met een standaard meegeleverde iPad. Deze oplossing onderstreept volgens de importeur “de Apple-achtige, futuristische uitstraling van de Q30″. Het design is echt oogstrelend. En het is volgens de makers de eerste elektrische boot die volledig aan alle normen en eisen voldoet die horen bij zorgeloos, elektrisch varen. De bouwers noemen de boot daarom liefkozend de ‘Tesla of the seas’.

De Q30 is van 6 t/m 10 december 2018 te bewonderen op de Masters of LXRY in de RAI in
Amsterdam. Daarna verhuist de Q30 naar Boulevard Nautique Roermond (Maashaven 4 in Roermond). Van 12 tot en met 18 december kan daar met de Q30 worden proefgevaren tijdens experience days. Daarna volgen testvaardagen in Huizen. In januari zal de Q30 te zien zijn op Boot Düsseldorf.

Lees er meer over op www.xtraordinaryboats.nl

Om de drukte op de Amsterdamse grachten te verminderen introduceert de gemeente een nieuw vaarbeleid. In dit beleid zijn diverse nieuwe regels opgenomen. Zo mogen er niet meer dan twaalf personen aan boord zijn, tenzij hiervoor een vergunning aanwezig is. Ook is het in de loop van 2019 verboden om ’s nachts in de binnenstad te varen.

Bij aanlegplaatsen van rondvaartboten gaan stewards toezien op het rustig in- en uitstappen. Opvallend is dat het aantal vergunningen met tachtig wordt verhoogd. Daar staat tegenover dat de gemeente strenger gaat controlen op illegale boten.

Het stadsbestuur van Amsterdam stelt dat de maatregelen nodig zijn omdat het vaarverkeer de afgelopen jaren is toegenomen. De ergernis door overlast nam hiermee ook fors toe: het aantal meldingen steeg tussen 2015 en 2017 met 30 procent.

Lees er meer over op www.rtlnieuws.nl

Tijdens de feestelijke lancering bij de Koninklijke in Muiden werd het eerste exemplaar door de schrijfster van het boek – yachting journalist Hanneke Beers – aangeboden aan zeilheld Pieter Heerema, die als enige Nederlander ooit de Vendée Globe uitzeilde met zijn No Way Back.

De beste zeilverhalen van 1998-2018
‘BOATS+BEERS – ongereefde avonturen van een yachting journalist’ is een prachtig vormgegeven boek met een aantal van de beste zeilverhalen die Hanneke Beers de afgelopen 20 jaar heeft geschreven, beginnend bij de Régates Royales in 1998 en eindigend met de Superyacht Cup Palma in 2018. Het is een luxe hardcover boek met geweldige fotografie (o.a. van Sander van der Borch) en topdesign van Bas van der Heide (Studiobas.com), die ook verantwoordelijk was voor de branding van vele Volvo Ocean Race campagnes. (o.a. Brunel, Delta Lloyd, ABN/AMRO, Alvimedica)

Uniek document
Het is voor het eerst dat een dergelijk zeilboek in Nederland wordt uitgegeven. BOATS+BEERS is niet alleen een oogstrelend tijdsdocument dat een beeld geeft van 20 jaar zeilhistorie waarin een aantal prominente zeilhelden, jachtbouwers en schepen de revue passeren, maar bovenal een leesboek met aangrijpende zeilverhalen die je vanaf de eerste pagina aan boord trekken en het gevoel geven alsof je zelf meezeilt.

Ervaar de teamspirit op de J-Class Rainbow wanneer die de degens kruist met 4 andere J-Classers, huiver mee met het hartverscheurende avontuur dat Hanneke met Hans Bouscholte beleefde tijdens zijn Atlantische oversteek met een open catamaran, voel het grote hart van de 200+ foot tweemastschoener Athos op de Superyacht Cup Palma en laat je raken door haar aangrijpende betoog over Pieter Heerema in de Vendée Globe.

Inkijkje
Voor een inkijkje in Boats+Beers: https://issuu.com/zeedesign/docs/inkijkje-boats_beers

ISBN: 9789082921007, Prijs € 49,00

Bestellen kan op: http://watersport-e-boek.luondo.nl/13551617/boats-beers

Jachtwerf Heeg blijft ontwikkelen en innoveren zoals de historie al meer dan 60 jaar laat zien. Deze herfst komt de werf met de nieuwe Pointer 25 Lounge. Met deze boot belooft Jachtwerf Heeg niet alleen meer zwemplezier, maar ook meer snelheid bij minder wind . Door de toevoeging van een zwemplateau en een hogere mast en zeil krijgt deze nieuwe Pointer 25 meer comfort en betere zeilkwaliteiten bij licht

weer.

De introductie van de Pointer 25 Lounge vindt plaats op Boot Düsseldorf, in samenwerking met de dealers. Van 19 tot en met 27 januari 2019 is de Pointer 25 Lounge samen met de Pointer 22 te vinden in Hal 15, op stand 15D40. Daarnaast is het ook mogelijk om de productielijn bij de werf in Heeg te bekijken.

Zelf uw Pointer vormgeven
Met de configurator “Design It” is het nu al mogelijk om uw eigen Pointer Yacht samen te stellen via de website www.pointeryachts.com. Wie dit doet, kan een vrijblijvende offerte opvragen met de geselecteerde uitrusting, interieur en kleuren.

Meer informatie over de werf is te vinden op: www.jachtwerf-heeg.nl

Dieven hebben donderdagnacht rond 4 uur in de haven van Nieuwpoort een buitenboordmotor gestolen. De daders knipten bij de haven van Nieuwpoort een omheining kapot van een terrein waar de boten in de winter worden droog gezet en behandeld.

“Van mijn boot forceerden ze de achterdeur. Ze wilden het besturingssysteem en de kabels van mijn buitenboordmotor meedoen, maar toen dat niet lukte, hebben ze die gewoon doorgeknipt”, zegt Rudy Houthoofdt (58).

Lees meer hierover op www.nieuwsblad.be

Voor het modeljaar 2019 introduceert Boston Whaler de nieuwe 130 en 160 Super Sport met een fris herontwerp en nieuwe functies. Deze familieboten zijn verkrijgbaar met verschillende zitconfiguraties, functies en opties en kunnen eenvoudig worden aangepast voor activiteiten, zoals watersporten, vissen, verkennen en nog veel meer.

Net als de andere Boston Whaler modellen zijn ze compact, snel en betrouwbaar. De Super Sport zijn al tientallen jaren populair vanwege de onderhoudsarme duurzaamheid, de onzinkbare veiligheid en het gebruiksgemak. Voor de nieuwe modellen van 2019 heeft Boston Whaler hier verdere personalisatie op het gebied van de (zit)configuratie toegevoegd en ook extra opbergmogelijkheden en de optie om de boeg met een speciaal kussen meer als zit- en leefruimte te kunnen gebruiken. “De nieuwe 130 en 160 Super Sport zijn ontworpen om elk uitje veilig, comfortabel en probleemloos te maken”, aldus Jeff Vaughn, Vice President Sales, Marketing en Klantenservice van Boston Whaler

Korting voor de snelle beslissers
De Nederlandse dealer Kempers Watersport noemt de nieuwe Boston Whaler Super Sports ‘aantrekkelijker dan ooit tevoren’. De gloednieuwe modellen zijn hier nu al te bestellen, waarbij de eerste twee orders worden belooond met een ‘Early bird’ investeringsondersteuning.

Meer informatie is te vinden op www.kemperswatersport.nl en www.bostonwhaler.com

Aquaservice versterkt haar verzorgingsgebied in Friesland. De watersportwinkel en technische specialist uit Zwartsluis neemt Boatmax uit Leeuwarden over. Hiermee biedt Aquaservice de klanten van Boatmax een prima alternatief in de Kop van Overijssel nu dé toonaangevende Friese watersportwinkel per direct haar deuren sluit.

Aquaservice-eigenaar Willem Bonsink legt uit: “We nemen het volledige klantenbestand van Boatmax over. Nu zij niet meer naar een fysieke winkel kunnen in Leeuwarden, nodigen we hen van harte uit in Zwartsluis. Ook wij hebben 1500 m2 watersportplezier in de aanbieding.” Bang om naast hun favoriete producten te grijpen, hoeft niemand te zijn. De volledige voorraad van Boatmax verhuist namelijk mee naar de Kop van Overijssel.

Afstand geen belemmering
Mede-eigenaar Willem-Jan Bonsink: “Zo snijdt het mes aan twee kanten. Zowel onze bestaande als nieuwe klanten kunnen we een nog uitgebreider assortiment bieden.” Voor wie de afstand naar de Kop van Overijssel een belemmering vormt, biedt Aquaservice een passende oplossing. “We integreren alle producten van Boatmax in onze webshop en bezorgen op locatie. Waar nodig bieden we zelfs ter plekke de benodigde service”, stelt Willem.

Keuze voor groei
Met de voortzetting van het grootste deel van Boatmax’ dienstverlening en de uitbreiding van het verzorgingsgebied naar Friesland, versterkt Aquaservice haar positie opnieuw. Dit voorjaar nam de watersportwinkel en technische specialist uit Zwartsluis ook de watersportwinkels van Leusink uit Meppel en Huisman uit Zwolle al over. Door nadrukkelijk te kiezen voor groei breekt Aquaservice nadrukkelijk met de landelijke trend waarbij veel watersportwinkels verdwijnen.

Meerwaarde bieden
“We geloven in onze strategie om een compleet adres te zijn voor klanten uit de brede regio”, vertelt Willem-Jan. “We ontvangen zeer positieve reacties van de klanten van Leusink en Huisman die we sinds mei van dit jaar bedienen. Daarom zijn we ervan overtuigd dat ook de klanten van Boatmax enthousiast zullen zijn over onze meerwaarde: een breed assortiment topmerken in combinatie met bezorging, onderhoud, reparatie en service op locatie. We nodigen iedereen van harte uit om dat ook zelf te gaan ervaren.”

Kijk voor meer informatie op www.aquaservice.nl

Jetten Jachtbouw zal haar activiteiten zoals gebruikelijk voortzetten onder financiële steun van de internationale investeringsmaatschappij Oxbridge SE. Het bedrijf heeft dhr. Francois Koopal aangewezen als Managing Director, terwijl de belangrijkste voormalige leden van het Management Team blijven.

Oxbridge is een belangrijke partner voor Jetten Jachtbouw en heeft een financiering beschikbaar gesteld voor de verdere ontwikkeling van het huidige assortiment jachten. De werf kondigt nu een nieuwe, verbeterde generatie jachten aan.

Ondertussen zou het orderboek tot halverwege 2020 weer vol met werk gevuld zijn. De focus van de werf blijft liggen op luxe stalen boten tot 15 meter, snelle aluminium jachten tot 30 meter en volledig op maat gemaakte ontwerpen. “Het productiepersoneel van Jetten Jachtbouw is enthousiast over deze nieuwe kans,” aldus de werf.

Oxbridge SE is een niet-beursgenoteerde financiële holding met beleggingen en deelnemingen in het Verenigd Koninkrijk, Malta, Monaco en België. Oxbridge verwierf een aanzienlijk controlerend aandeel in Jetten Bommelaer BV, handelend onder Jetten Jachtbouw, evenals alle tooling, branding en intellectuele eigendom van bepaalde productlijnen onder een gesloten bieding.

www.jettenshipyard.com

Plassenschap Loosdrecht kondigt in de Kadernota 2020 extra controles op en rond de Loosdrechte Plassen aan. Gevaarlijk vaargedrag zou voor veel overlast zorgen. Om die overlast terug te dringen wil het bestuur in 2020 een bedrag van 54.000 euro extra uittrekken voor handhaving van de regels.

Ruim de helft (30.000 euro) is bedoeld om bijzondere opsporingsambtenaren (boa’s) van Recreatie Midden-Nederland vaker in te zetten.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

Ook de vloot van de cruiserederij Hurtigruten maakt de omslag naar duurzame energie. Daarbij zal de Noorse maatschappij gebruik maken van vloeibaar biogas, gebaseerd op organisch afval van onder meer dode vissen. Hurtigruten geeft aan wereldwijd de eerste rederij te zijn die op vloeibaar biogas zal varen.

De rederij wil op korte termijn zes schepen inzetten die gedeeltelijk door biogas worden aangedreven. Hurtigruten wil hiermee bijdragen aan een beter leefmilieu. “Noorwegen en Noord-Europa, die over een grote visserijsector en bosbouwindustrie beschikken, produceren een constant volume organisch afval dat nodig is om de biobrandstof te produceren,” aldus de cruiserederij.

Lees er meer over op nl.express.live

Vrijdag op zaterdagnacht is rond 3 uur een persoon mishandeld in een boot aan de Verheeskade in Den Haag. Volgens de politie kwam dit door een uit de hand gelopen ruzie. Eén persoon raakte gewond en is overgebracht naar het ziekenhuis, er zijn twee personen aangehouden.

Lees hier meer over op www.omroepwest.nl

Het custom zeiljacht, Qilak 66, is onlangs door KM Yachtbuilders opgeleverd aan haar Belgische eigenaren –vader, zoon en dochter- in de haven van Zeebrugge.

Veiligheid en robuustheid was een belangrijk punt voor de eigenaar. Dit is terug te vinden in het aanvaringschot voorin de punt met een extra ice-gurder, ijsversterking van 10mm ipv 6mm huidplaten onder de waterlijn en aluminium dek luiken. In totaal heeft het schip 5 waterdichte deuren. Daarnaast heeft ze onder andere een droge uitlaat, kiel koeling, twee 70 kg zware ankers en een lift kiel met dubbele roeren. De Qilak is ontworpen door Owen Clarke Yacht Design uit Engeland.

Het schip is gebouwd om met gasten te varen in ‘high latitude’ gebieden, pole to pole zoals de eigenaar het zegt. Het charteren zal in eerste instantie gedaan worden vanuit Tromsø in Noorwegen van waaruit ondermeer Spitsbergen, Ijsland en Groenland bezocht zullen worden. Het uiteindelijke doel is om naar het Zuidelijk Halfrond te varen en daar het Beagle-kanaal te bevaren in zuid Chili en Argentinië. Aan boord is ruimte voor 8 gasten en 4 bemanningsleden. De dinghy wordt opgeborden in een dinghy garage onder de kuip en kan gasten van het schip naar de kant brengen voor een ski of wandeltocht. De gasten kunnen na zo’n uitstapje op de wal heerlijk opwarmen in de on-board sauna terwijl er een diner voor hen bereidt wordt in de ruime galley.

Eigenaar en captain Phil zei bij oplevering: “Veertig jaar van dromen, vier jaar van plannen en nu na anderhalf jaar bouwen is het eindelijk zover. Dit is één van de mooiste dagen van mijn leven! Om dit samen met mijn zoon en dochter te kunnen doen is erg speciaal voor me, en ik kijk er echt naar uit om mooie tochten te maken aan boord van Qilak en gasten de prachtige wereld in het Noorden én verre Zuiden te kunnen laten zien.”

Kijk voor meer informatie op www.kmy.nl

De Valk Yacht Brokers is op zoek naar een jachtmakelaar die de internationaal opererende makelaardij in luxe motor- en zeiljachten zal versterken. Wil jij graag deel uit maken van één van Europa’s meest toonaangevende jachtmakelaars? Dan ben je bij De Valk Yachtbrokers op de juiste plek.

De feiten en cijfers:

• 15 vestigingen in Europa
• > 1.500.000 bezoekers op internet
• 90.000 geregistreerde klanten, waarvan 9.000 actief zoekend
• > 500 jachten in bemiddeling
• > 6.000 verkooptransacties

Vestiging Sint Annaland
Voor de vestiging in Sint Annaland (op de rand van Noord-Brabant en Zeeland) zoekt de makelaardij een actieve, enthousiaste jachtmakelaar voor bemiddeling in luxe zeil- en motorjachten.

Het takenpakket
Je ontvangt onze (vaak internationale) klanten met alle flair, maakt hen enthousiast voor onze jachten, doet de onderhandelingen, sluit contracten af en helpt ook graag je collega-makelaars daar waar nodig. Het motto is dan ook ‘samen staan we sterk’. Een fulltime job met een ruime mate van afwisseling in werkzaamheden op verschillende niveaus en locaties. Er is volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en initiatief.

Het perfecte plaatje
De voorkeur gaat uit naar een ervaren jachtmakelaar met commercieel talent. Doelgericht, ondernemend, representatief, vaardig in omgang met mensen. Je beheerst de Engelse, Duitse en eventueel de Franse taal en je hebt ervaring met moderne media.

Je weet wat er speelt in de watersportbranche en kunt omgaan met hectische situaties, waarin je oplossingsgericht en doelmatig werkt. Ook vind je het prima om regelmatig in de weekeinden te werken.

Ben je nog geen ervaren jachtmakelaar, maar spreekt deze vacature je wel aan? En heb je zojuist jouw commerciële HBO opleiding afgerond, stuur dan zeker ook jouw CV en motivatiebrief in.

Enthousiast?
Neem voor meer infomatie contact op met:
Nick Lanting, De Valk Zeeland, T: 0166 – 601000.

Je mag ook meteen je Curriculum Vitae e-mailen naar nlanting@devalk.nl.

De gemiddeld man wordt heel vrolijk van deze supergave uitvinding. The Hyper-Sub MSV is de nieuwe uitvinding van HSP Technologies. Het lijkt erop of dit vaartuig regelrecht uit de James Bond film komt gevaren. Als speedboot vaart dit vaartuig slechts 56 km/u, dat is niet heel hard voor een speedboot. Daar tegenover staat dat hij maar liefst een afstand van maximaal 480 kilometer onder water af kan leggen.  

Lees meer hierover op www.apparate.nl

Per direct wordt de verkoop van Bavaria-zeiljachten vanuit Noord-Nederland opnieuw overgedragen aan Thomas Thurau. Thurau verkoopt de jachten onder de naam Westside Sailing B.V. Westside Sailing is vanaf nu de exclusieve leverancier voor nieuwe Bavaria-zeiljachten met vestigingen in Lemmer en Marina Muiderzand.

Van 2001 tot en met 2011 was Thomas Thurau onder de naam Holland Sailing actief op de Nederlandse markt. In deze periode zijn vanuit Workum bijna 1.000 nieuwe Bavaria zeiljachten verkocht. Vervolgens werden Thomas en Annemarie Thurau onder de naam Westside Sailing GmbH als Bavaria-Sail-dealer voor de West-Duitse markt ingezet, met kantoren in Keulen en Lemmer. Deze blijven voortbestaan.

Marina Muiderzand is al meer dan 20 jaar een belangrijke vestigingsplaats voor de Bavaria-verkoop. Om dit voort te zetten heeft Westside Sailing ervoor gekozen, naast de vestiging in Lemmer, een verkoopkantoor bij Ychting Company Muiderzand te openen. Deze samenwerking met een ervaren makelaar wordt gezien als een ideale aanvulling op de verkoop van nieuwe Bavaria-zeiljachten. Hierdoor komen productexpertise en makelaarservaring samen.

In dit kader wordt aanvullend Bavaria Brokerage opgericht, met specialisatie op de internationale verkoop van Bavaria-occasions. Het nieuwe kantoor in Muiderzand wordt permanent bezet door Marlon Thurau.

Op beide locaties zijn Bavaria-eigenaren welkom voor advies, service en verkoop van hun huidige Bavaria. Vanaf het voorjaar 2019 wil Westside Sailing de complete Bavaria zeiljachten-range in Nederland tonen. Servicewerkzaamheden, upgrade en refit worden uitgevoerd door Brando Smit met 25 jaar ervaring in de Bavaria-service.

Indien gewenst, levert Westside Sailing de complete Bavaria-range ook als Custom Line, waarbij individualisme centraal staat.

Naast de vestigingsplaatsen in Nederland beschikt Westside Sailing ook over service- en uitleverfaciliteiten in Portorož (SLO) en Palma de Mallorca (ES).

Lees er meer over op www.westside-sailing.de

Het Friese jacht de Mercurius is op haar 150e verjaardag verkocht. Dinsdagmiddag is het klassieke schip door ABN AMRO officieel overgedragen aan Berend Mink, Allard Slagman en Jaap Meijer. Dit gebeurde in Grou.

Foto: sfeerbeeld

De bank had het schip sinds 1979 in bezit, maar wilde het verkopen omdat ze het jacht steeds minder gebruikte. De koper moet er wel goed voor zorgen. Berend Mink vaart al bijna twintig jaar op het schip en wil het jacht samen met de twee andere eigenaren gaan verhuren – met schipper.

Lees er meer over op www.omropfryslan.nl

Na ruim tien jaar actief te zijn geweest in Kootstertille is Binnenboordmotor BV sinds de zomer van 2018 te vinden op een toplocatie aan het water op de Simmerwei 5a in het eveneens Friese Westergeest. Met de verhuizing is er ook meer ruimte beschikbaar gekomen voor aanvullende activiteiten.

Zoals de bedrijfsnaam al aangeeft blijft de focus op in- en verkoop van sportboten, motorboten en motorjachten met binnenboordmotor(en) en het leveren van nieuwe benzine en diesel binnenboordmotoren van de bekende merken Diemax, Volvo Penta en Mercruiser aan bedrijven botenbouwers en particulieren, waarbij dit bedrijf ook het inbouwen, installeren en testen van deze motoren kan verzorgen. Binnenboordmotor BV levert de motoren in diverse soorten en maten en voorziet haar klanten van de nieuwste modellen. Momenteel is de nieuwe Diemax V12 Hi – Performance Marine Dieselmotor(500-600

Pk) in aanbouw, waar Binnenboordmotor BV hoofddealer van is. Deze is naar verwachting medio 2019 beschikbaar.

Daarnaast biedt Binnenboordmotor BV een breed scala van nautische diensten aan, gericht op sportboten, motorboten en motorjachten. Zo verzorgt ze vanuit de eigen compleet ingerichte werkplaats bootreparaties, bootonderhoud en de levering en installatie van nieuwe motoren en onderdelen.

Ook kunnen booteigenaren hier terecht voor de winterstalling  en verkoop van hun boot. Om dit te vergemakkelijken beschikt Binnenboordmotor BV over een helling met capaciteit tot 20 ton en een bootkraan. Binnenboordmotor BV regelt de bootverkoop vanaf haar eigen verkoopkade en verkoophal. Voor wie gegarandeerd en snel de boot wil verkopen, koopt Binnenboordmotor BV ook zelf sportboten en motorboten met of zonder defecten in.

Het complete aanbod is te vinden op de nieuwe website www.binnenboordmotor.nl

Op zaterdag 8 december om 10:00 uur zullen de deuren van de International Paris Boat Show openen. Elk jaar brengt de Nautic Paris alle verschillende elementen van de maritieme industrie samen: gedurende 9 dagen wordt het de grootste overdekte haven van Frankrijk. De 58ste editie zal zijn gloednieuwe functies bieden, waarbij innovatie centraal staat. De organisatie geeft een samenvatting van de hoogtepunten.

Nieuwe functies
Voor de 2018-editie van de Nautic biedt de show drie elementen om de nadruk weer op innovatie te leggen. Om te beginnen zal er een showcasegebied zijn met een selectie van innovatieve producten en diensten die worden tentoongesteld in hal 1. Deze producten zijn recent op de markt gekomen of worden al op de markt gebracht met het oog op het verbeteren en ontwikkelen van maritieme praktijken.

Ten tweede zal er een nieuw onderdeel het daglicht zien: een tentoonstelling gericht op de toekomst. In september werd een aanbesteding uitgeschreven voor architecten, ontwerpers en studenten over het thema “Hoe ziet de navigatie van morgen eruit?” De beste projecten, geselecteerd op hun durf, technische innovatie, toegankelijkheid en realisme, worden tentoongesteld in hal 1.

Een andere belangrijke nieuwe functie op de show is de Nautic Hackathon. Een speciaal thema, “Hoe ziet uw watersportcentrum er in 2030 uit?”, biedt kandidaten precies 24 uur de tijd om antwoorden te geven. Dit is van vrijdag 14 december 15.00 uur tot zaterdag 15 december 15.00 uur. Nautic Paris zal gastheer zijn voor de teams van 4 tot 5 kandidaten. Deelnemers zullen hun innovatieve watersportproject tentoonstellen aan een jury van specialisten onder voorzitterschap van de Franse zeillegende Michel Desjoyeaux.

Mijn eerste motorboot
“Mijn eerste motorboot. Even helemaal weg voor minder dan € 25.000 “. Als gevolg van het succes van de 2017-opzet om bezoekers in staat te stellen om bepaalde zeilboten zowel binnen als buiten te bekijken, zal dit jaar dit concept ook worden uitgebreid met motorboten.

Lesje bootklussen
De Refit-ruimte traint – in samenwerking met USHIP – de bezoekers van de show in de kunst van scheepsreparaties. Gedurende de hele week zal een houten motorboot uit de jaren zestig een complete Refit ondergaan. Kom langs en wees getuige van het werk dat wordt ondernomen. Wie wil kan zelfs meehelpen. De teams van Navy Classic, een Parijse werf gespecialiseerd in refitwerk, staat ​​tot uw beschikking.

Highlights

Nog meer hightlights:
Nautic Paddle: de grootste Stand-Up Paddle-race ter wereld. Op zondag 9 december verzamelt deze 9e editie 800 deelnemers aan de Seine. Er zijn twee klassen: de professionals en de vrije tijd suppers. Dit jaar vormt het ook de laatste etappe van de APP World Tour, die voor het eerst in Parijs zal worden betwist. En om de festiviteiten voort te zetten, zal een teamestafette worden georganiseerd in het hart van de show op de Nautic-locatie.

Nautic Street Fishing: de 3e editie. Deze stedelijke “no-kill”-viswedstrijd zal op zaterdag 15 december setjes vissers verzamelen langs de oevers van de Seine.

The Nautic Spot: de boardsport en strandbelevenis in het hart van de show. Deze plek heeft drie sterrenattracties. Ten eerste is er een bassin van 700m2 waar bezoekers kunnen  wakeboarden en deelnemen aan stand-up paddletrajecten. Ook kunnen bezoekers, onder toezicht van de teams van de UCPA, ‘de golf’ uitproberen. Tot slot is er een ‘strand’ waar demonstraties en beginnerssessies in beachvolleybal, strandhandbal en strandtennis zullen worden georganiseerd.

Welkom aan boord: de kans om vijf jachten te bezoeken én om het beroemde Pen Duick-jacht te bewonderen. Dit programmaonderdeel bleek vorig jaar een grote hit. Wat Pen Duick betreft, zal er midden in de renovatie een loopbrug worden aangelegd zodat bezoekers dicht bij dit Franse ‘monument’ kunnen komen dat in 2006 in het historische register werd geplaatst.

Info & Advies: drie speciale informatiepunten zijn verdeeld over de vier hallen waaruit de botenbeurs bestaat. Zo is er advies voor verzekeringen, kredieten en de keuze voor de juiste boot, afgestemd op de eigen behoeften. De bezoeker kan in contact komen met de coaches van het INB (Nationaal Instituut van Bretagne) voor een reeks geweldige trainingsideeën van het Macif Centre de Voile (Macif Sailing Center) en het entertainmentprogramma. Tot slot is er in het hart van Hal 1 een attractie waarbij kinderen leren om levens te redden met de SNSM (de offshore-reddingsdienst van Frankrijk met reddingsboten).

Prijsuitreiking voor de Route du Rhum – Bestemming Guadeloupe: vrijdag 14 december van 6:00 tot 20:00 uur op het Nautic Stage.

Meer informatie op: www.salonnautiqueparis.com

De Marex 360 Cabriolet Cruiser is een planerende open kuip sportcruiser met één van de grootste cockpit gedeeltes in zijn klasse. Geen boot kleiner dan 40 voet heeft een groter cockpitgedeelte dan de nieuwe Marex 360 CC.

De populaire oplossingen van het vorige model, de 350 CC zijn herkenbaar en verder ontwikkeld en toegepast in het nieuwe model.

In het cockpitgedeelte kunnen maar liefst 10 personen rond de tafel zitten. Het luxe zitgedeelte is de perfecte plek om je te vermaken! Moderne opslaginnovaties omvatten vergrote waterdichte compartimenten onder de zittingen.

Een handige deur in de voorruit zorgt voor een versnelde, veilige en eenvoudige manier om op het voordek te komen. Ook de royale 26 cm brede gangboorden zorgen ervoor dat de boot rondom goed toegankelijk is.

Een goed ontworpen stuurstand, dashboard met voortreffelijke ergonomie en duidelijke instrumentatie zorgen voor een comfortabele vaart, terwijl de navigatiezit in vaarrichting plaats biedt aan maar liefst 3 personen.

Op het gebied van motorisering zijn er o.a. de volgende mogelijkheden:
• 1x Volvo Penta D6 400, verwachtte snelheid 31 knopen (57 km/h)
• 2x Volvo Penta D4 300, verwachtte snelheid 37 knopen (68 km/h)
• 2x Yanmar 260 MD
• 2x Yanmar Y 320

De boot is leverbaar met een kort of lang zwemplateau. De korte versie is 10.99 meter en de lange versie 11.49 meter. Het breedste punt van de boot is 3.49 meter.
Inhoud van de verschillende tanks is:
• Brandstoftank 680 L
• Watertank 350 L
• Warmwater 50 L
• Zwartwatertank 230 L

Lees er meer over op www.deboarnstream.com

Ook de derde editie van de van 9 t/m 11 november gehouden EOC-Traditionele Schepen Beurs had de wind goed in de zeilen. Het bezoekersaantal van 2017 kon worden geëvenaard en dit jaar waren er weer meer standhouders en schepen naar Den Helder gekomen. Ook het aantal gratis bezoeken aan de twee op het monumentale Willemsoordcomplex gevestigde maritieme musea en het Lichtschip Texel nam verder toe.

De EOC-Traditionele Schepen Beurs trok dit jaar bijna 3000 zeer enthousiaste bezoekers, waaronder uit Spanje, Frankrijk, Engeland en Duitsland. Het aantal standhouders steeg van ruim 60 naar bijna 80, waardoor de vloer van de voormalige mastenmakersloods uit 1925 goed was gevuld. Verder lagen in de museumhaven meer dan 50 traditionele schepen afgemeerd. Blikvangers onder de enkele tientallen gastschepen waren de koftjalk Tromp, de stoomsleepboot Hugo en de voormalige vissersvloot uit Wieringen. De dektjalk Pollux was op de helling naast de beurshal drooggezet.

Opvallend was de toename van het aantal belangstellenden voor een gratis bezoek aan zowel het Marinemuseum en als het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers. Beursmanager Jet Sluik zegt hierover: “Het aantal bezoekers aan het Reddingmuseum steeg van 468 naar 599 en aan het Marinemuseum van 296 naar 366. En het Lichtschip Texel mocht tijdens de drie beursdagen in totaal 500 bezoekers aan boord verwelkomen, honderd meer dan vorig jaar. Verder telde de bijna geheel gerestaureerde stoomsleepboot Noordzee, die voor Theater De Kampanje lag afgemeerd, zo’n 200 bezoekers en in de naastgelegen Medemblikkerloods kwamen 500 mensen een kijkje nemen bij de scheepstimmerwerf, waar botenbouwer Bert van Baar tekst en uitleg gaf.”

De derde editie van de beurs stond in het teken van duurzaam varen en duurzaam (ver)bouwen, waarbij SummerLabb van programmamaker Jan Douwe Kroeske als smaakmaker fungeerde. De beurs werd op vrijdag 9 november met het luiden van een scheepsbel officieel geopend door Mariken Betsema, de onlangs verkozen Burgemeester van Jouw Noordzee. De schepen en organisaties aangesloten bij de Stichting Museumhaven Willemsoord presenteerden zich voor het eerst in een groepsstand bij de ingang ven de beurs en dat was volgens voorzitter Michiel Tegelberg een groot succes. Net als bij de vorige twee edities zorgde het Scheepsfolk ook nu weer op professionele wijze voor de muzikale omlijsting.

Beursmanager Jet Sluik: “Inmiddels ben ik alweer gestart met de voorbereidingen voor de vierde editie van het evenement dat volgend jaar van 8 t/m 10 november op dezelfde locatie zal worden gehouden. Met wederom EOC Scheepsverzekeringen als hoofdsponsor.”

Het kabinet stelt budget beschikbaar voor tientallen projecten om ‘ondermijnende criminaliteit’ tegen te gaan. Zoals in Noord-Holland, waar drugs wordt gesmokkeld met kleine boten.

Officier van justitie Annette van Kooij vertelt aan NOS: “We zien dat in dit soort boten verborgen ruimtes worden gebouwd om drugs in te verstoppen.” Vanuit Nederland worden wiet en xtc naar andere landen gebracht, terwijl hasj en cocaïne hier naartoe wordt gevaren.

In Noord-Holland gaat het budget van 750.000 euro naar 4,5 miljoen euro per jaar.

Lees er meer over op www.nos.nl

wandee007 / Shutterstock.comHet voorarrest van de drie jonge mannen die vorige week door de politie zijn opgepakt voor onrust in Warmond, is met twee weken verlengd. De drie werden volgens een woordvoerder van het Openbaar Ministerie opgepakt, vanwege …

Zondagmiddag rond 15.00 uur werden de KNRM stations van Ter Heijde en Scheveningen ingelicht over een in de problemen geraakt zeiljacht. Daar kwam nog een probleem bij: het was voor de redders onduidelijk waar het zeiljacht ‘Jolly Roger’ zich precies bevond.

Foto: sfeerbeeld

Aan boord van het zeiljacht was even daarvoor de mast gebroken. Maar er was meer aan de hand: er was kortsluiting, de motor weigerde dienst en de marifoon werkte niet meer. Via een mobiele telefoon zochten de schippers contact met de Kustwacht. De verbinding was slecht. Via WhatsApp kon de bemanning uiteindelijk doorgeven dat ze in de buurt van twee boorplatforms zaten. Hierop kon er gerichter worden gezocht.

Lees er meer over op www.de-scheveninger.nl

Scheepsbouwbouw- en reparatie Friesland (SRF) en Durlo Jachtschilders hebben besloten een intensieve samenwerking aan te gaan. Vanaf heden besteedt SRF al haar schilderwerkzaamheden uit aan Durlo. Dit gezamenlijke besluit komt voort uit de toenemende vraag naar schilderwerk in jacht- en scheepsbouw.

Samen sterker
SRF en Durlo zien de samenwerking vol vertrouwen tegemoet. Erik Herder van Durlo Jachtschilders: “Deze samenwerking biedt beide bedrijven veel kansen. We kunnen aan een veel grotere vraag voldoen door de uitbreiding van onze schilder- en spuitloodsen. Daarnaast zorgt SRF voor het liften en transporteren van de schepen tot 120 ton. We pakken alles aan met dezelfde passie voor het vak en zorgen gezamenlijk voor een prachtig eindresultaat.”

Klaas Koolhof, mede-eigenaar van SRF, vult aan: “We werken al vele jaren met Durlo en zij hebben onze projecten altijd naar volle tevredenheid uitgevoerd. Met deze exclusieve samenwerking kunnen we de kwaliteit van ons schilderwerk nog beter borgen. We kunnen nu schilder-, spuit- en plamuurwerkzaamheden in de ruimte zin van het woord uitvoeren. Ook behandeling van onderwaterschepen is geen probleem. Daarmee bieden we onze klanten nu een nog completere service.”

Twee locaties
Durlo krijgt de beschikking over een schildersaccommodatie van 400 m2 en een spuitafdeling van 180 m2 op het terrein van SRF aan de Koningsweg in Harlingen. Daarnaast behouden zij ook hun eigen accommodatie op de Kanaalweg aan het Van Harinxmakanaal.

Dinsdag is een vrouw in de buurt van Aruba van een cruiseschip gevallen. De omstandigheden zijn verdacht en er lopen onderzoeken van de FBI en de justitie op Aruba.

De media op Aruba melden dat de Amerikaanse passagier ruzie had met haar partner. Die vervolgens haar na een worsteling over de reling heeft gegooid. De zaak zou daarom beschouwd worden als een ‘mogelijke moord’.

Lees hier meer over op www.panorama.nl