Branche nieuws

Op woensdag 5 september opent de HISWA te water met een knal! Om 12.00 uur zal de burgemeester van Lelystad, Ina Adema, samen met Volvo Ocean zeilster en Olympiër Annemieke Bes, de beurs op spectaculaire wijze openen. Zij doen dit door een kanon af te vuren dat ter beschikking is gesteld door het naastgelegen Batavialand Museum.

80 primeurs
De 35e editie van de HISWA te water vindt dit jaar plaats in de Bataviahaven van Lelystad en belooft één grote belevenis te worden. In lijn met de lijfspreuk “I love watersport”, wordt de Bataviahaven van 5 tot en met 9 september omgetoverd tot het Walhalla voor iedere watersportliefhebber. Naast 270 nieuwe boten, waaronder 80 primeurs en een divers aanbod aan watersport gerelateerde producten worden bezoekers getrakteerd op een rijk gevuld activiteitenprogramma.

Proefvaren
Directeur Arjen Rahusen: “De Bataviahaven Lelystad leent zich uitstekend voor ons watersportevenement. Vooral de nieuwe mogelijkheden om proefvaarten te kunnen aanbieden, de parkeermogelijkheden en de directe ligging aan het Markermeer werden bij de exposanten goed ontvangen. Ik ben er dan ook bijzonder trots op dat we deze eerste editie in Lelystad al meer exposanten mogen verwelkomen dan afgelopen jaar in Amsterdam!”.

Voor ieder type watersporter
De HISWA te water is de ideale plek om u te oriënteren voor de aankoop van uw nieuwe boot en vormt een bron van inspiratie voor ieder type watersporter. Tijdens de beurs presenteren Nederlandse en internationale jachtbouwers meer dan nieuwe 270 boten, waaronder 80 primeurs. Van sloep tot motorjacht, van Daysailer tot aan zeiljachten voor de wereldreiziger, ieder type watersporter kan zijn hart ophalen bij al het moois dat aan de steigers ligt van de Bataviahaven.

Komt u voor de motorjachten? Dan kunt u wegdromen bij merken als Wajer Yachts, Linssen yachts en Steeler Yachts. Wie in de categorie motorjachten zoekt naar de specifieke stijl van de Trawlers kan zich laten inspireren bij “Trawlerfest”, hier presenteren Privateer Yachts, de Alm Jachtbouw en Altena Yachting een selectie Trawlers van eigen werf. Zeilliefhebbers kunnen komen genieten bij merken als Scandinavia Yachts, Azuree Yachts, J/Boats en X-Yachts. Sloep- en tendervaarders vinden wat zij zoeken bij merken als Isloep, Admirals Tender, Chriscraft en Cooper Yachts. Watersporters die het eens over een ander boeg willen gooien kunnen zich laten inspireren bij de “House Boat Village” waar merken als Gielissen Shipyard, La Mare en Europarcs deze opkomende vorm van watersport vertegenwoordigen. 

Kaarten met korting
Koop nu uw kaarten online op www.hiswatewater.nl  met € 2,50 korting. Online kost een kaart voor volwassenen € 12,50 i.p.v. €15,- aan kassa. Ook zijn er extra voordelige “Vriendenkaarten”, kaarten voor kinderen en studenten en combinatietickets voor het naastgelegen museum Batavialand. Bezoekers die met de auto komen kunnen eenvoudig parkeren op de parkeerterreinen van Batavia Stad Fashion Outlet voor slechts € 3,- per dag. Wanneer u hier toch staat, vergeet dan niet dat u met uw entreekaart een kortingsvoucher kunt afhalen van 10% voor het shopping centrum.

Openingstijden
Woensdag  5 t/m zondag 9 september van 10.00 – 18.00 uur. Vrijdagavond geopend tot 20:00.

Lees er meer over op www.hiswatewater.nl

Maksimilian / Shutterstock.comEen alerte omstander heeft woensdagmiddag een boot gered. Het motorjacht lag aangemeerd aan de oevers van Watersportvereniging Leiden toen er in de nabij geleden bossage brand uitbrak.De omstander zag het gebeuren en belde…

Hoewel de zon volop schijnt, is het toch een ellendige zomer voor de Gelderlandse watersporters. Door de lage waterstand bleven veel boten noodgedwongen in de haven.

Plaatselijk is het water slechts 90 centimeter diep. Met name zeilboten met een hoge kiel kunnen geen kant op en liggen vast. Ook passanten mijden het gebied, waarmee de havens inkomsten mislopen.

Lees er meer over op www.gelderlander.nl

Herman Hell – eigenaar van Hell’s Kitchen Horeca Groep – kan zich de trotse eigenaar noemen van Het Wapen: het oudste hotel-restaurant van Willemstad. Het restaurant krijgt een luxe cruiseschip-uitstraling dat past bij de bezoekers van het vestingstadje en de gezellige jachthaven.

Verse vis, schaaldieren en vlees van hoge kwaliteit zijn de highlights van het vernieuwde menu. Alles is dagvers en de vis is tevens te bewonderen in de opvallende visvitrine waaruit bezoekers zelf hun gerecht kunnen uitkiezen.  Op 13 september gaat het restaurant open voor publiek. Later dit jaar volgt de aansluitende zaal en wordt het hotel uitgebreid van zes naar veertien kamers.

Lees er meer over op www.wapenvanwillemstad.nl

Vier Nederlanders en een Duitser zijn zondag in de buurt van Mallorca opgepakt. De Spaanse douane vond 300 kilo cocaïne aan boord.

De eigenaar van het jacht, een 54-jarige man uit Schagen, is aangehouden. Hij zou hoofdverdachte zijn in een groot witwasonderzoek. Toen de Nederlander in 2016 het plezierjacht kocht – zonder dat duidelijk was hoe hij dit kon betalen – trok hij al de aandacht van justitie. Ook de Spaanse opsporingsdiensten vonden de activiteiten van de watersporter verdacht. Afgelopen zondag resulteerde dit erin dat de man op heterdaad werd betrapt met zijn schip vol drugs.

Lees er meer over op www.nos.nl

De aantrekkende economie heeft een positief effect op de Friese zeilscholen. Zo heeft zeilschool Pean in Nes zo’n 10 procent meer aanmeldingen dan in 2017.

Foto: sfeerbeeld

Voorgaande jaren werden reserveringen nog wel eens geannuleerd, bijvoorbeeld doordat een vaste klant het financiëel zwaarder kreeg door baanverlies. Dat is nu helemaal anders: de zeilschool is volgeboekt en moet zelfs ‘nee’ verkopen.

Lees er meer over op www.omropfryslan.nl

YachtFocus Media in Amstelveen zoekt een vakman/vakvrouw in spé. Een doorzetter die zelfstandig projecten oppakt (met een beetje hulp van ons) en deze met succes afrondt. Je volgt een opleiding in de richting Marketing/Communicatie op HBO- of MBO-niveau. Jouw Nederlands is perfect. Daarbij ben je altijd scherp en denk je actief mee. Met jouw nautische kennis weet je dat we in de watersport eerder spreken over lijnen en landvasten, dan over touwen. Maar dat vergeef je ons.

Dit ga je doen:
– je beheert onze social media kanalen;
– je plaatst het laatste watersportnieuws op BootAanBoot.nl;
– je schrijft landing pages en bedenkt andere slimme SEO-verbeteringen;
– je vertegenwoordigt ons op botenbeurzen (afhankelijk van de stageperiode). Als je snel bent, mag je zelfs mee naar de HISWA te water;
– je helpt bij het maken en verspreiden van YachtFocus Magazine.

Interesse? Mail je CV met foto en motivatie naar office@yachtfocus.com

Kankerpatiënten een dagje laten vergeten dat ze ernstig ziek zijn, dat is het doel van het evenement ‘Vada vaart tegen kanker’ van Watersportvereniging Vada.

Leden van de vereniging nemen op die dag kankerpatiënten mee in hun motorboot voor een dagje varen op de Rijn. Dit jaar is een lustrumjaar: het is de vijfde keer dat het konvooi van 25 boten het water opgaat.

Lees er meer over op www.stadwageningen.nl

Met zijn authentieke en unieke tekentalent kregen de 3D (ontwerp) en technische scheepstekeningen van Robbert Das wereldwijde bekendheid. Maar met het verstrijken van de tijd gaan ook voor deze tekenmeester de jaren tellen. Om te voorkomen dat het artistieke nalatenschap in de vergetelheid verdwijnt, start Stichting Maritime Art & Design het project ‘Nautisch Erfgoed Robbert Das’. Daar is geld voor nodig.

“Robbert Das leeft en werkt in Zuid-Frankrijk. En ondanks zijn hoge leeftijd van 90 jaar is hij nog altijd actief in het creëren. Maar met het voortschrijden van de jaren wordt het langzamerhand hoog tijd om zijn oeuvre, dat tussen 1960 en 2000 van de tekentafel verscheen, te gaan bewaren,” aldus Dimp Nelemans, voorzitter van Stichting Maritime Art & Design. “Middels het verzamelen van donaties uit de actieve maritieme wereld willen wij een eerste bedrag verzamelen om de stap naar erkenning als nautisch erfgoed van het werk dat Robbert Das creëerde waarmaken.”

Tekenen met de hand
Van veel bekende Nederlandse (zeil)jachtontwerpen bestaan 3D-tekeningen in  kleurtechniek bewerkt van de hand van deze meester. Tot 2000 creëerde Das geheel handmatig honderden 3D illustraties voor de watersport. Die ontwerptekeningen waren de visualisatie van hoe het (zeil)jachtontwerp na productie eruit zou gaan zien.

De ontwerpers van nu werken met geavanceerde digitale ‘nautische’ tekenprogramma’s. Het tekentalent van Robbert Das wordt gezien als de basis voor de huidige ontwerpsystemen en verdient volgens conservatoren in Nautische Erfgoed een museale bestemming te krijgen.

Het projectdoel
Het projectdoel van de Stichting Maritime Art & Design is om de markante tekeningen uit het omvangrijke oeuvre te selecteren op basis van tijdsintervallen van innovatie in de jachtbouw (1960-2000). Om de initiële inventarisatie- en verwervingskosten voor te financieren, vraagt de stichring om donaties. Iedere bijdrage is welkom en kan gestort worden op de rekening van de Stichting Maritime Art & Design, IBAN NL90 INGB 0005707529 of BIC INGBNL2A onder vermelding ‘Derdengeld Robbert Das’.

Voor meer informatie: info@maritime-art-design.nl en www.maritime-art-design.nl

Eric Gevaert / Shutterstock.comIn 2015 heeft Rijkswaterstaat bijna een miljoen uitgegeven aan twee speedboten. De speedboten kunnen echter niet gebruikt worden voor het beoogde doel.Foto: sfeerbeeldDit werd maandagavond bekend gemaakt door minister Cor…

Ondanks de zomervakantie trekt de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace 2018 dit jaar toch weer 432 voorinschrijvingen. De komende week bereiden deze teams zich voor op de start vanuit veertien havens langs het IJsselmeer en Markermeer. Vanaf vrijdagavond 24 augustus gaan ze een etmaal op jacht naar zoveel mogelijk mijlen langs vastgestelde rakken. De deelnemers in de ORC-wedstrijdklassen varen voor het eerst verplicht met track & trace, wat de strijd intenser maakt.

Track & trace
“Dankzij het track & trace systeem wordt de wedstrijd voor de teams en de thuisblijvers nog spannender. Ze kunnen continu real-time checken wie waar zeilt”, aldus Klaas-Jan Kroon, voorzitter van het 24-Uurs Comité. De inschrijving is inmiddels gesloten, dus de teller blijft op 432 voorinschrijvingen staan. ‘Dat is een respectabel aantal”, reageert Kroon. ‘Met 200 boten is dit al een leuk spel, dus we zijn blij dat zich 432 teams hebben gemeld.”

Titelverdedigers
Onder hen veel titelverdedigers, zoals schipper Couperus met zijn Dehler 41 Endorphin. Hij won reeds tweemaal op rij de ORC 1-klasse. In de ORC 2 zal schipper Koninkx proberen om met zijn Varianta 37 ‘Team SailSelect’ de titel te prolongeren. In de VKSJ-klasse gaat schipper Visch met zijn Maasdiepkruiser EG vd Stadt ‘Carmagnole’ als titelverdediger van start. Bij de Ronde- en Platbodems is de ‘Groote Beer’ van de familie Rootselaar opnieuw van de partij. Vorig jaar werd deze lemsteraak na tien jaar afwezigheid uit de mottenballen gehaald. Met de kleinzoon van wijlen eigenaar Tim van Rootselaar als nieuwe schipper pakte dit team direct de winst. Dat smaakte naar meer, dus de Goote Beer is dit jaar weer van de partij. Tot slot keert de Albin VEGA ‘Turn the Tide’ van schipper Opijnen terug aan de startlijn. Dit team won vorig jaar de FPC-klasse.

Start op vrijdag 24 augustus
Aanstaande vrijdagavond klinkt in de veertien starthavens tussen 19.00 en 20.00 uur viermaal het startschot. De gehele vloot is opgedeeld in vier verschillende groepen, die elk een kwartier starttijd krijgen. Traditiegetrouw zal de burgemeester van Medemblik, Frank Streng, voorafgaand aan de start in Medemblik soep uitdelen aan de deelnemers die daar aan de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace beginnen.

De Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers organiseert voor de 54ste keer de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace.

Lees er meer over op www.24uurszeilrace.nl

In november 2018 zal de award voor amateur botenbouwers uitgereikt worden tijdens de schepen beurs in Den Helder. De award werd in 2014 voor het eerst georganiseerd naar het voorbeeld uit Watercraft Magazine. Deze uit Engeland overgewaaide presentatie waar amateur botenbouwers hun zelfgebouwde boot aan het publiek kunnen laten zien, is toegankelijk voor iedereen die zijn of haar project klaar heeft in november.

Tijdens de beurs zal een selectie van de aanmeldingen uitgenodigd worden om met hun boot aanwezig te zijn op de beurs. Kleinere projecten passen in de beurshal, grotere projecten zijn welkom in de haven. De jury van de ABBA (Amateur BootBouw Award) zal tijdens de beurs de boten bezichtigen en een winnaar uitroepen die op zondag een halfmodel in ontvangst zal nemen. Ook zal er een publieksprijs uitgereikt worden.

Meedoen?
Dat kan! Alle amateur botenbouwers die hun project klaar hebben in november kunnen zich inschrijven door een email te sturen aan info@botenbouwschool.nl onder vermelding van ‘ABBA 2018’. Inschrijven kan tot 1 september.

Bij de aanmelding dient zoveel mogelijk informatie over het project worden gegeven. Is het een kajuitboot of open boot, motor- of zeilboot, zelfgebouwd of samengebouwd, van tekening of zelf tekening gemaakt? Zit er een mooi verhaal aan het bootje vast, voeg dit dan ook toe.

Meer informatie www.traditioneleschepenbeurs.nl

Vrijdagavond heeft een traumahelicopter in de jachthaven van Eembrugge hulp verleend. Een vrouw is van drie meter hoogte van een boot in een loods gevallen. Er werden onderhoudswerkzaamheden aan de boot verricht.

De vrouw zou op de betonnen vloer zijn gevallen. Ze is met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Lees er meer over op www.gooieneemlander.nl

De zeilboot Guppy waarmee Laura Dekker in 2012 de wereld mee rondvoer is niet meer. Dat zegt de zeilster zelf op Facebook. Ze had Guppy uitgeleend aan een Amerikaanse liefdadigheidsorganisatie, maar tijdens een overtocht strandde de boot op een rif in de Stille Oceaan.

“Deze week was waarschijnlijk een van de droevigste tijden uit mijn leven”, schrijft de solozeilster op de Facebookpagina van haar organisatie. “Mijn lieve Guppy, mijn eerste thuis, mijn metgezel tijdens het grootste avontuur van mijn leven is gestrand op een rif in een van de atollen in de noordelijke Cookeilanden.”

Lees meer hierover op www.hln.be

JPstock / Shutterstock.comNa alarmering van getuigen heeft de politie zaterdagochtend een 33-jarige man aangehouden. Getuigen hadden gezien hoe de man bezig was geweest de motor van een boot aan de Raamvest in Haarlem te halen.De politie zag later in d…

Vedette Jachtbouw komt dit jaar naar de Hiswa in Lelystad met vier boten, waaronder twee primeurs: de Vedette 33 Trust en de Hollander Trend 35 cabrio. De andere twee boten die Vedette Jachtbouw presenteert zijn de Cantia 31 Launch en de Vedette 10.30 cabin.

Primeurs op de Hiswa te water 2018
Vedette 33 Trust
De Trust is de nieuwe lijn binnen Vedette Jachtbouw. Dit modern vormgegeven schip heeft krachtige lijnen gecombineerd met een charmant voorkomen. Hiermee bevestigt Vedette dat er gebouwd wordt vóóruitlopend op de huidige trends. En dat niet alleen qua uiterlijk, maar bovenal qua techniek.

Het schip is volledig “in-huis”ontworpen, de ontwerper heeft zich gericht op een uitgebalanseerde rompvorm. Dit heeft geleid tot een zeer stabiel schip met uitmuntende vaareigenschappen en een hoge rompsnelheid (17 km/u).

Voorin het schip bevindt zich de eigenaarshut met een riant bed en diverse opbergmogelijkheden. De twee volledig geïntegreerde plakramen in de romp bieden vanuit dit vertrek een wijds uitzicht op de omgeving. De ruime douchecel kan vanuit deze hut worden betreden. In de doorloop naar de salon is aan BB het toilet met wasgelegenheid gesitueerd. Aan SB-zijde is er een ruime hang-/opbergkast.

In de salon bevindt zich de stuurpositie. De raampartijen met smalle profielen bieden ruim zicht op de vaaromgeving. In het dak zit een groot, elektrisch bedienbaar schuifdak en een mast met daarin alle benodige (navigatie) techniek. Deze mast kan elektrisch worden gestreken en valt dan volledig weg in het dak.

CE C (kustwateren)
L x b x d: 10,25 m x 3,50 m x 0,95 m
Doorvaarthoogte: 2,43 m (met gestreken mast)
Stahoogte kajuit / stuurhuis: 1,96 m
Bedlengte: 2,04 m
Waterverplaatsing: 10,7 ton
Volvo D3 110 Pk
Prijs € 262.500,- standaard uitvoering

Hollander Trend 35 cabrio
Vedette Jachtbouw heeft naast de Vedette-lijn ook de Hollander Trend-lijn. Nieuw binnen deze serie is de Hollander Trend 35 cabrio. Een stoer vormgegeven schip met de specifieke Vedette-kenmerken. De Hollander Trend kan voor een zéér aantrekkelijke prijs worden verkregen. Dat heeft te maken met de specifieke digitale ontwerptechniek, waardoor de bouw van de Hollander Trend een seriematig karakter heeft. Hierdoor kan kwaliteit gewaarborgd blijven én dat voor een aantrekkelijke prijs. Het uitermate goed uitgekiende ontwerp biedt een interieur dat vele watersporters zal aanspreken. Tot de standaard behoren: ruime slaapkamer met frans bed, aparte douche, boiler, toilet, keuken met 3 pits gasstel, 65 liter koelkast, ruime rondzit, open kuip, kuiptent, RVS railing, kabelaring, ruitenwissers, zelflozende kuip, kersen of eiken  interieur, compleet gestoffeerd, geluidsisolatie pakket, formica teak in kuip, etc.

CE C (kustwateren)
L x b x d: 10,60 m x 3,65 m x 0,85 m
Doorvaarthoogte: 2,45 m (2,02 m met geklapte ramen)
Stahoogte kajuit: 1,96 m
Bedlengte: 2,08 m
Waterverplaatsing: 8,2 ton
Nanni 52 Pk
Prijs € 158.000,- standaard uitvoering

Naast deze twee primeurs zijn ook de volgende twee Vedette schepen vertegenwoordigd:

Vedette 10.30 cabin
Vedette Jachtbouw toont op de Hiswa te water de Vedette 10.30 cabin. Het schip is afgetimmerd in licht eiken en van speciale lak voorzien waardoor het houtwerk er als onbewerkt uitziet. Het schip is modern afgewerkt met ingetogen klasse. Alles is aan boord, douche, toilet, keuken, comfortabel bed, gezellige rondzit en een ruime kuip, én een tweede slaapkamer. Op deze Vedette is het comfortabel vertoeven aan boord, de boot heeft uitstekende vaareigenschappen en is uitzonderlijk stil.

CE C (kustwateren)
L x b x d: 10,65 m x 3,80 m x 0,90 m
Doorvaarthoogte: 2,40 m (2,02 m met geklapte ramen)
Stahoogte kajuit: 2,00 m
Bedlengte: 2,02 m
Waterverplaatsing: 10,2 ton
Volvo 75 Pk
Prijs € 199.000,- standaard uitvoering
Met tweede slaapkamer

Cantia 31 Launch
Het enige polyester schip binnen Vedette Jachtbouw, voorheen bekend als de Kent, met uitstekende vaareigenschappen. In samenwerking met Adel Polyester doorontwikkeld tot het aantrekkelijke schip dat nu op de Hiswa getoond wordt met een ruime kuip, riante kajuit met  rondzit en complete kombuis, voorzien van voldoende stahoogte, een ruime douche en toilet, grote eigenaarshut én een tweede slaapplaats onder de kuipvloer.

CE B (zee)
L x b x d: 9,85 m x 3,55 m x 0,85 m
Doorvaarthoogte: 2,41 m (2,21 m met geklapte ramen)
Stahoogte kajuit: 1,90 m
Bedlengte: 2,0 m
Waterverplaatsing: 5,7 ton
Nanni 60 Pk
Prijs € 155.000,- standaard uitvoering

Heech by de Mar

Heech by de Mar in het Friese Heeg is al meer dan 35 jaar gespecialiseerd in de verhuur en verkoopbemiddeling van plat- en rondbodemjachten. Met 30 platbodems in de verhuurvloot en gemiddeld zo’n 50 rond- en platbodemjachten in de verkoophaven is het aanbod in dit specifieke segment zeer groot. Op zaterdag 15 en zondag 16 september organiseert de specialist haar jaarlijkse Nazomer Verkoopdagen. Ideaal voor wie op zoek is naar bijvoorbeeld een Staverse Jol, Zeeschouw, Zeeuwse Schouw, Vollenhovense Bol, Lemsteraak, Schokker of Hoogaars.

Bezoekers kunnen zich op deze dagen vrijblijvend laten informeren over de voordelen van rond- en platbodemvaren en de aangeboden schepen bekijken. Op de website van de jachtmakelaar is het dagelijks wisselende aanbod te vinden. Wie zeker wil weten of het droomschip nog te koop is, belt vooraf naar de jachtmakelaardij.

Meer informatie is te vinden op www.heechbydemar.nl

In het laatste weekend van september bieden Jachthaven Andijk en Restaurant 1619 Eten & Drinken een smaakvol eet- en bootovernachting arrangement aan. Dit is het idee: Heerlijk nazomeren op een terras met uitzicht over het IJsselmeer, genietend van een geweldige sunset, een heerlijk 3-gangen à la carte diner en dan overnachten met de boot in Jachthaven Andijk.

Het 3-gangen à la carte arrangement wordt op vrijdag 28 en zaterdag 29 september aangeboden voor 27.50 euro per persoon bij Restaurant 1619 Eten & Drinken. Wie dit mediterrane, culinaire arrangement boekt, betaalt vervolgens slechts 10 euro per nacht voor de overnachting op eigen boot in Jachthaven Andijk. Dit bedrag is exclusief toeristenbelasting en inclusief overnachtingssticker voor op de spaarkaart van de IJsselmeerhavens waarmee gespaard kan worden voor een gratis overnachting. Voor informatie of een reservering kan contact worden opgenomen via info@jachthavenandijk.nl of 0228-597701.

Meer informatie op www.jachthavenandijk.nl

Op dit moment beleven Nederlandse bouwers van superjachten gouden tijden. Bedrijven kunnen de orders bijna niet meer bijhouden doordat de vraag naar superjachten flink is gestegen.

Foto: sfeerbeeld superjacht

Johan Kaasjager van Heesen Yachts vertelt: ‘Dit jaar leveren we drie jachten af en er komen er nog veel meer.’ Zo heeft Heesen Yachts een bouwdok voor jachten tussen de 50 en 80 meter.

Lees hier meer over op www.ad.nl

Mr. Meijer / Shutterstock.comWaterschap Amstel, Gooi en Vecht liet donderdag drie extra pompen in de Groote Zeesluis in Muiden plaatsen. Het Naardermeer heeft vanwege de aanhoudende droogte extra zoet water nodig. Het meer krijgt net als de naastgelege…

Sloepenbouwer Aquatec uit Woudsend hoopt dit jaar tweehonderd schepen te bouwen, vertelt directeur Klaas Schiphof aan Omroep Friesland. Dat is de helft meer dan dat er zes à zeven jaar geleden verkocht werd en tien procent meer dan vorig jaar.

Aquatec is de bouwer van de bekende merken Antaris, Makma en Maril. het bedrijf geeft meerdere redenen voor de groei zoals het mooie weer, de aantrekkende economie en de keuze om ook in de financieel slechtere periode te investeren in nieuwe modellen.

Lees er meer over op www.omropfryslan.nl

De politie heeft afgelopen zondagavond drie boetes uitgedeeld aan een bestuurder van een waterscooter op de Vinkeveense Plassen. De politie zou diverse klachten hebben ontvangen over het vaargedrag van de man.

Foto: sfeerbeeld

Eén bekeuring bleek niet voldoende om de bestuurder een lesje te leren. Daarom volgden er nog twee.

Lees er meer over op www.rtvrondevenen.nl

Heesen Yachts uit Oss en diverse andere bouwers van superjachten beleven momenteel gouden tijden. Zij kunnen de bestellingen soms amper bijhouden nu de rijken der aarde hun zinnen hebben gezet op luxe jachten. 

“Ons orderboekje zit vol tot 2020”, vertelt Johan Kaasjager van Heesen Yachts uit Oss aan Reuters. “Dit jaar leveren we drie jachten af en er komen er nog veel meer.”

Lees hierover meer op www.bd.nl.

Dinsdagavond werd de bemanning van KNRM Medemblik oproepen naar de haven van Medemblik. Er stond een boot in brand.

Voor de opvarenden is onderdak geregeld aangezien zij hun vakantie niet meer voort kunnen zetten aan boord van de motorboot.

Lees het volledige bericht op www.onswestfriesland.nl

Bron video: YouTube / KNRM Medemblik

PaToo / Shutterstock.comWaterschap Rivierenland constateert een toename in roekeloos vaargedrag en grijpt in. Voor de Graafstroom, de Giessen en de Alblas zijn extra controles aangekondigd.Het waterschap wijst erop dat roekeloos varen het risico op ong…

De FNV reageert teleurgesteld op het eindbod dat de werkgevers voor de cao HISWA en Zeilmakerijen hebben neergelegd. Het eindbod is volgens de FNV zo slecht dat ze het niet eens aan de leden willen voorleggen.

Werkgevers bieden een gemiddelde loonsverhoging van 1,9% over 12 maanden: 2,4% voor de laagstbetaalden en 1.5% voor de anderen. De inflatie afgelopen maand was echter al 2%. De FNV eist minimaal 3% verhoging voor de laagste schalen. Om ervoor te zorgen dat de laagstbetaalden er relatief iets meer op vooruit gaan vraagt FNV een structurele loonsverhoging van 85 euro bruto per maand en aanvullend een procentuele loonsverhoging van 0,9 %.

Lees er meer over op www.fnv.nl

Elk jaar bezoekt het team van het WatersportDreams Concept haar relaties in de watersportbranche om de laatste nieuwtjes te vernemen van botenbouwers, dealers en jachtmakelaars. De dealerbezoeken zijn daarbij het leukst, omdat zij hier altijd verhalen uit de praktijk horen waar zij hun product weer beter op af kunnen stemmen. Senior Accountmanager Heinz Hendrikse deelt een mooi ervaringsverhaal met ons.

Onder redactie van: WatersportDreams

Tijdens onze laatste dealerronde bezochten we Krijgsman Watersport in Assendelft. We komen binnen op het moment dat Jorn Krijgsman een boot aflevert aan de familie Van den Berg, en raken vanuit onze belangstelling voor boten in gesprek met de heer en mevrouw Van den Berg. Dit seizoen hebben zij veel gevaren en nu toch de overstap gemaakt naar een grotere sloep.

Zoektocht naar de ideale boot
Ze vertellen ons dat de zoektocht naar deze nieuwe sloep een lange reis was. Vol met onduidelijkheden zoals: waarom is die ene boot nu € 5.000,- duurder dan de andere?  Terwijl de boot er nagenoeg hetzelfde uitziet en bovendien van hetzelfde bouwjaar is. “We kwamen er gewoon niet uit,” zegt mevrouw.

In gesprek met de bank
“Natuurlijk speelden de financiën ook een rol. We hadden wel wat gespaard, maar daar hadden we andere plannen mee. Vandaar dat we een afspraak hebben gemaakt met onze eigen bank. We wilden weten wat onze financiële mogelijkheden zouden zijn. Uiteraard hadden we zelf ook al onze gedachten hierover gevormd. We wilden namelijk met een krediet van € 40.000,- onder de € 400,- per maand blijven en flexibel zijn wanneer we onze boot weer gaan inruilen. Dus waren we benieuwd wat onze eigen bank zou kunnen aanbieden.”

Teleurstelling
“Nou, dat viel tegen,” zegt mevrouw. “Eerst twee weken wachten voor een oriënterend gesprek, en na dat gesprek wisten we eigenlijk nog niks. Moesten we weer wachten voor een volgende afspraak. En tijdens dat laatste gesprek werd ons geadviseerd, omdat we een boot kopen, een persoonlijke lening te nemen van € 40.000,- over 6 jaar tegen een rente van 6,8% voor een maandbedrag van ruim € 670,-. Nee, een flexibele looptijd, dat kon niet. Terwijl we van tevoren hadden aangegeven dat wij dat belangrijk vonden en wij niet meer dan € 500,- per maand wilden besteden. Teleurgesteld en enigszins geïrriteerd verlieten we de bank. Ook waren we bang dat onze plannen bijgesteld of misschien wel afgesteld zouden moeten worden.”

De oplossing
De oplossing voor het probleem bleek niet alleen verrassend in eenvoud, maar ook verbazend in prijs. Mevrouw Van den Berg vervolgt: “We gingen toen terug naar Krijgsman Watersport om te melden dat we in een lagere prijsklasse wilden zoeken. We vertelden Jorn dat de boot niet méér zou mogen kosten dan € 25.000,- De reactie van Jorn op ons verhaal was verrassend: ‘Als de boot € 25.000,- mag kosten, kunt u bij ons tot € 40.000,- winkelen.’”

“Natuurlijk snapten we dat niet. Toen werd ons duidelijk gemaakt dat wanneer we nu een boot van € 40.000,- aanschaffen die na 6 jaar nog zo’n 40% opbrengt bij inruil, de boot ons niet meer dan € 24.000,- kan kosten in de periode waarin we hem gebruiken. Wat een verrassende eenvoud, wat een logica. Daar was geen speld tussen te krijgen.”

Op dat principe berust het WatersportDreams Concept waarbij je ook nog aan kunt geven of je zelf mee wil doen in de investering of juist helemaal niet. Mevrouw: “Wij gaven er de voorkeur aan om geen extra eigen geld in de boot te steken en de gehele investering van € 40.000,- vanuit het WatersportDreams Concept te doen over de geplande 6 jaar. Het maandbedrag werd toen € 448,- inclusief rente. De rente bij WatersportDreams was hierbij overigens 39% voordeliger ten opzichte van onze eigen bank. Wij hadden nooit gedacht dat de aanschaf van onze boot zo voordelig gerealiseerd kon worden. Wij danken Jorn van Krijgsman Watersport uit Assendelft dat hij ons geattendeerd heeft op het WatersportDreams Concept.”

Voor meer informatie: www.watersportdreams.nl

Duikers van de brandweer hebben dinsdagochtend in de jachthaven van Nieuwpoort een 74-jarige man uit het water gehaald. Het slachtoffer was in onderkoelde toestand naar het ziekenhuis gebracht. 

Vanuit een nabijgelegen appartement hoorde een getuige een man hevig hoesten en hij zag alleen een hoofd uitsteken boven water. De brandweer was er gelukkig snel. Zijn toestand is nu stabiel, maar de politie kan hem nog niet verhoren.

Lees meer hierover op www.nieuwsblad.be

Vanaf dit jaar heeft Limburg er een nieuw evenement voor de watersport bij. Van vrijdag 14 tot en met maandag 17 september vindt de allereerste editie van de Roermond Boat Show plaats. Vier dagen lang vormt verkoophaven Boulevard Nautique Roermond het decor voor dit geheel nieuwe initiatief. Het initiatief voor de Roermond Boat Show komt van jachtbouwer Linssen Yachts uit Maasbracht en jachten- en speedboat makelaar BestBoats International Yachtbroker uit Roermond.

Tijdens het evenement worden nieuwe en gebruikte jachten en speedboats van diverse gerenommeerde merken gepresenteerd in de outdoor showroom Boulevard Nautique Roermond. Deze outdoor showroom, die dient als drijvende evenementen locatie, biedt de mogelijkheid om alle boten op het water te bezichtigen en meteen vanaf de steiger een proefvaart te genieten. Daarnaast zijn er diverse vooraanstaande watersport-gerelateerde bedrijven aanwezig die hun maritieme producten en diensten aanbieden.

Gratis toegang
De Roermond Boat Show is van 14 tot en met 17 september dagelijks te bezoeken tussen 10.00 en 16.00 uur. De toegang is gratis. Boulevard Nautique Roermond is gevestigd in Maashaven 4, op loopafstand van Europa’s grootste Designer Outlet waar in datzelfde weekend een speciaal VIP-event plaatsvindt. Parkeren is mogelijk in de tegenover gelegen parkeergarage genaamd Kazerneplein.

Deelnemers
Naast Linssen Yachts en Best Boats International Yachtbroker Roermond zullen onder andere de volgende merken zichtbaar zijn:

• Aqua Libra yachtcharter
• Delphia Yachts
• Linssen Boating Holidays
• Pirelli speedboats
• Kuiper verzekeringen
• Raymarine Marine Electronics
• Tinn silver aluminium boten
• DMS Marine
• Webasto
• Watersport Paradise Helmond (met onder andere Sea-Do Spark, Harris Pontoon boten, Smoker Craft Boats)
• Timmermans meubelen

Meer informatie over de deelnemende bedrijven en het programma van de eerste Roermond Boat Show, is te vinden op www.roermondboatshow.nl en www.facebook.com/roermondboatshow.

Van vrijdag 31 augustus tot en met zondag 2 september vormt Almere Haven het toneel van de achttiende editie van het Almere Haven Festival. Drie dagen lang bruist de sfeervolle haven in het oudste deel van Almere van de optredens van bekende orkesten, shantykoren en acts, een enorme brocante en antiekmarkt en kan er genoten worden van diverse proeverijen. Dit jaar speelt de Zuiderzeewet, die 100 jaar geleden werd aangenomen, een hoofdrol. Traditioneel wordt het festival afgetrapt met een spectaculaire botterrace.

Botterrace
Als relatief nieuwe haven doet Almere niet onder voor oudere steden aan de voormalige Zuiderzee. Zo heeft de stad ook een eigen botter. Deze wordt beheerd en onderhouden door vrijwilligers van de Stichting tot behoud van de Almeerse Botter AM1. Elk jaar organiseert de stichting als onderdeel van het Almere Haven Festival een botterrace. Deze vindt plaats op vrijdag 31 augustus en vormt daarmee meteen het startsein van het festival. Bedrijven en instellingen nemen het met gasten en bemanningsleden tegen elkaar op in een spannende race die jaarlijks veel bekijks trekt. Maar liefst 25 botters uit havens als Urk, Enkhuizen, Bunschoten Spakenburg, Kampen, Elburg, Vollenhove en Harderwijk doen mee.

Al vanaf 09.00 uur in de ochtend varen de botters één voor één de havenkom van Almere Haven in waar ze samen een prachtig plaatje opleveren. Bezoekers krijgen goed de kans de boten van dichtbij te bekijken. Na een welkom door de loco-burgemeester Jerzy Soetekouw vertrekken de botters vanaf 12.30 uur naar het Gooimeer waar de race wordt gevaren. Na afloop, rond 16.00 uur, varen de boten weer één voor één de haven in onder begeleiding van Shantykoor Almere dat ze vanaf de kade toezingt. Op zaterdag 1 september en zondag 2 september kunnen bezoekers van het Festival inschepen voor vaartochten van een half uur of een uur op één van de botters of op het startschip; de klassieke brandweerblusboot Jan van der Heyde II uit 1930, die ook Almere als thuishaven heeft.

Rabobank Almere Haven Festival
Wie naast botters ook liefhebber is van klassieke muziek, cultuur en kunst, moet sowieso naar Almere Haven komen. Er staan bijvoorbeeld bijzondere optredens van bekende orkesten en koren op het programma. Op zaterdag brengen het Nederlands Philharmonisch Orkest en het Toonkunstkoor Amsterdam tijdens het Havenkom Concert verschillende fragmenten uit beroemde opera’s ten gehore. Het gratis concert vindt plaats in de sfeervolle havenkom van Almere Haven en biedt plaats aan maar liefst 5.000 man publiek. Ook op vrijdag en zondag kan genoten worden van diverse orkesten en optredens. De Zuiderzeewet krijgt op verschillende manieren aandacht in de programmering van het Almere Havenfestival. Zo staat zondag het Gitaarspektakel aan Zee op het programma. Vijftig gitaristen spelen een bijzonder repertoire waarbij dit jaar vanwege het thema een bijzonder waterorgel zijn opwachting maakt. De zee speelt ook de hoofdrol in het repertoire van de diverse shantykoren die zondagmiddag op het programma staan. Op drie verschillende podia bezingen koren uit binnen- en buitenland met shanty’s, zeemansliederen en ballades het rauwe leven op zee. De koren worden begeleid door accordeon, gitaar of slagwerk maar zingen soms ook volledig a-capella. Het Almere Haven Festival is ook de thuishaven voor een grote kunst-, brocante- en antiekmarkt. Daarnaast zijn er verschillende proeverijen, is er een wijnfestival met nostalgische trucks en worden op de gezellige terrassen in de havenkom bijzondere speciaalbiertjes geschonken.

Een volledig overzicht van alle activiteiten en tijden kunt u vinden op www.almerehavenfestival.nl

Semmick Photo / Shutterstock.comAfgelopen weekend moest de sluis bij Delden noodgedwongen vaak dicht blijven. Dit komt door personeelstekort van Rijkswaterstaat.Foto: sfeerbeeldHet personeelstekort is ontstaan door een combonatie van factoren. Het pers…

Zaterdagochtend omstreeks 11.30 uur kwam een plezierjacht in de problemen op de IJssel. De hulpdiensten werden gealarmeerd maar bij aankomst van de brandweer was het jacht al grotendeels geholpen door een vrachtschip. 

Toen het vrachtschip het jacht in wilde halen kreeg hij door dat er problemen waren. Hij schoot te hulp door het jacht aan zijn schip vast te maken en hem richting de haven bij Doesburg te brengen.

Lees meer hierover op www.gelrenieuws.nl

De lage waterstand van de IJssel heeft ervoor gezorgd dat de haven van Deventer moest sluiten, tot ongenoegen van de eigenaren. Deventer is op zoek naar een oplossing.

Foto: sfeerbeeld Deventer

De haven is afgelopen maandag plots gesloten, boten mochten de haven niet meer in en uit. Dit leidde tot ongenoegen bij de eigenaren. Wethouder Thomas Walder zegt: “Vijf schepen liggen vast. Eén van de schippers vond het geen probleem en is op vakantie gegaan. De andere vier willen graag vertrekken, die hebben gewoon een baan”. Eén van de eigenaren heeft een schadeclaim ingediend.

Lees hier meer over op www.rtvoost.nl

Van een verkocht jacht dat bij het kadaster geregistreerd staat, is de uitschrijving belangrijk. Dit schiet er helaas wel eens bij in, bijvoorbeeld door tijdgebrek, de kosten, omdat de ingeschreven eigenaar spoorloos is of omdat de verkoper niet de wettige eigenaar is. EMCI legt uit waarom besparen op kadastrale uitschrijfkosten de betrokkenen juist duur kan komen te staan.

Onder redactie van EMCI register

Wegpoetsen van het kadastraal kenmerk
Het is zeker geen afdoende oplossing om bij een stalen jacht het kadastraal kenmerk uit te snijden en een nieuw plaatje in te lassen, of bij houtbouw een stuk te vervangen of bij polyester met plamuur aan de slag te gaan. Het kadaster registreert immers uiteenlopende kenmerken, zoals merk, type, motornummer en eigenaar. Het verwijderen of onzichtbaar maken van het aangebrachte kadastraalnummer staat identificatie van het jacht niet
in de weg. Ook zonder vindbaar aangebracht nummer kan de boot worden gekoppeld aan de wettige eigenaar.

De risico’s van niet uitschrijven
Zonder uitschrijving (‘doorhaling’) of overschrijving blijft de (rechts)persoon, of de rechtsopvolgers of erfgenamen, zoals genoemd in het kadaster, de wettige eigenaar. De nieuwe ‘eigenaar’ heeft dus geen ‘titel’ zodat het jacht eenvoudig kan worden ontnomen.
Ontneming betekent niet dat de koper zijn geld terugkrijgt.

Het risico kan ook anders uitpakken. Het jacht is via de inschrijving belast met schulden (hypotheek) en de schuldeisers kunnen erin slagen dat op u te verhalen, ondanks het
feit dat u niet in het kadaster als eigenaar bent geregistreerd. Met name buiten Nederland is dit risico goed denkbaar. Tot slot is het bezwaar dat bij verwijdering van het kadastraal
kenmerk eigenlijk fraude wordt gepleegd. De koper en de andere betrokkenen zijn hiervoor juridisch aan te spreken.

Hoe wel te handelen?
• Ga altijd na of het jacht is ingeschreven in een (kadastraal) register.
• Als het schip geen uiterlijk kenmerk heeft van kadastrale registratie, zegt dat nog niet
zoveel. Onderzoek daarom of het jacht op andere manieren is te koppelen aan een
scheepsregistratie.
• Breng de geschiedenis van het jacht in kaart. Via de geregistreerde havens en bekende voormalige eigenaren kan een inschatting worden gemaakt in welke landen en in welke registers het schip zou kunnen staan. Zoek dus niet alleen in Nederland, maar indien nodig ook daarbuiten.
• Zoek in (kadastrale) registers op meerdere kenmerken, zoals namen van voormalige eigenaren, merk jacht, type uitvoering, motornummer, plaatsen en landen.
• Als een schip is geregistreerd, maak altijd bij aankoop de registratie in orde. Dat kan
worden gedaan door uit- of overschrijving. Bij uitschrijving wordt de inschrijving beëindigd. Bij overschrijving gaat de eigendom over op de nieuwe eigenaar.
• Uitschrijving en overschrijving is alleen mogelijk als het jacht onbezwaard is. Dat betekent dat alle ingeschreven schulden (hypotheken) moeten zijn afbetaald en doorgehaald. Ook dienen eventuele beslagleggingen te worden opgeheven. Het is de plicht van de verkoper om uit- of overschrijving mogelijk te maken. Betaal de koopsom niet uit aan de verkoper en neem het jacht niet af, als de uitschrijving niet definitief is.
• Soms blijft na onderzoek onduidelijk of een jacht wel of niet (kadastraal) is geregistreerd. Indien het onderzoek niets oplevert en u vermoedt dat het jacht toch ergens geregistreerd zou moeten zijn, ga samen met uw makelaar en een gespecialiseerde jurist goed na hoe u een nietbetwistbare eigendomstitel verkrijgt. Blijft gerede twijfel bestaan, koop dan liever een ander jacht.
• Het komt voor dat de in het kadaster geregistreerde persoon feitelijk niet meer de eigenaar is. Bijvoorbeeld omdat eerder is verzuimd uit of over te schrijven. Is er onwil van voormalige verkopers om mee te werken, dan kan via de rechtbank zo’n persoon alsnog
buitenspel gezet worden. Ook hier is het advies: ga met uw makelaar en een gespecialiseerde jurist na wat uw mogelijkheden zijn.
• Staat uw jacht niet ingeschreven in een (kadastraal) register? Overweeg om dat zelf wel te doen. Het is simpelweg de meest krachtige en zekere manier om eigendom te registreren en deze juridisch af te dwingen. De kosten zijn gering en beperken
zich feitelijk tot de eenmalige inschrijfkosten.

Vragen of opmerkingen? Mail naar het EMCI secretariaat. We staan u graag te woord!

Robert Tettelaar
EMCI Register
T: 088-0038735
info@emci-register.com

De watersport in Schiedam kampt al jaren met storingsproblemen en doorvaart-oponthoud vanwege onderdeelmankementen bij brugvervangingen. De 85-jarige havenmeester van watersportvereniging Vrije Liggers ziet met lede ogen aan dat diverse leden al een ander plekje hebben opgezocht.

Foto: sfeerbeeld

De mankementen op de doorgang onder de Schie- en Lange Havenbruggen naar de Gorzensluis en Maas houden niet op. De havenmeester vertelt RTV Rijnmond dat een groot aantal leden er de brui aan geven en een ander jachthaventje opzoeken. De havenmeester schat dat het hem zo’n 80.000 euro aan inkomstenderving heeft gekost. De gemeente zou hier 7.000 euro van hebben vergoed.

Lees er meer over op www.rtvrijnmond.nl

In de nacht van woensdag of donderdag raakte een zeiljacht in de problemen nadat er brand in de machinekamer ontstond. De boot was stuurloos. ‘De vlammen sloegen uit de machinekamer,’ aldus de KNRM.

De brand ontstond rond 2.00 uur ter hoogte van Egmond. Een half uur later arriveerde de reddingsboot van KNRM. In de tussentijd had de schipper al actie ondernomen met de brandblusser. Toen de KRNM arriveerde was de brand reeds geblust. Het jacht kon echter niet zelfstandig verder varen. De reddigsboot heeft het zeiljacht naar de haven in IJmuiden gesleept.

De vier opvarenden waren geschrokken, maar zijn ongedeerd.

Meer informatie op www.noordhollandsdagblad.nl en www.knrm.nl

De 35e editie van de HISWA te water in de Bataviahaven in Lelystad belooft één grote belevenis te worden. In lijn met de nieuwe lijfspreuk “I love watersport”, wordt de Bataviahaven van woensdag 5 tot en met zondag 9 september 2018 omgetoverd tot het Walhalla voor iedere watersportliefhebber. En jij kunt daar gratis bij zijn! Watersportnieuwssite BootAanBoot.nl verloot namelijk 5 setjes van 2 entreekaarten onder haar lezers (t.w.v. 15 euro per stuk).

Meedoen kan op twee manieren:
1. Like het Facebook-bericht op de BootAanBoot-Facebookpagina en vertel ons wie je meeneemt.
OF
2. Vul onderstaand formulier in:

Deelnemen kan tot en met zondag 26 augustus 2018. Op maandag 27 augustus maken we de winnaars bekend.

Vijf redenen om de HISWA te water te bezoeken:

1. Deze beurs is voor ieder type watersporter
De HISWA te water 2018 biedt met zo’n 250 boten een breed en divers aanbod van kleine en grote boten, serie gebouwd of custom-built, gemaakt van aluminium, staal of polyester.

2. Je vindt er een compleet aanbod
Met een groot aanbod aan Nederlandse en internationale jachtbouwers toont de HISWA te water een grote collectie zeil- en motorjachten bijeen.

3. Houd je van actie? Nu: nog méér beleving
De Bataviahaven heeft de prachtige vorm van een arena. Vanuit iedere positie en elk terras op de kade is er goed zicht op het aanbod in de haven en de activiteiten die er plaatsvinden. Denk aan zeilen, suppen en kanovaren en gratis clinics snelvaren.

4. Cultuur snuiven of lekker voordelig shoppen
Een bezoek aan de HISWA te water laat zich uitstekend combineren met een cultureel uitstapje naar het naastgelegen museum, Batavialand, of eens lekker voordelig winkelen in de Batavia Stad Fashion Outlet. Bezoekers die gaan winkelen, kunnen op vertoon van hun ticket bij de Batavia Stad Fashion Outlet een kortingsvoucher afhalen voor 10% extra korting.

5. Bijna gratis uitje voor het hele gezin
Met deze winactie kun je twee gratis kaarten met een totale waarde van 30 euro winnen. Voor kinderen (4 t/m 17 jaar) betaal je slechts 5 euro per persoon. De allerjongsten mogen gratis naar binnen. En ook het parkeren van je auto is niet zo duur: voor 3 euro sta je de hele dag ‘lekker voordelig’ bij Batavia Stad Fashion Outlet.

Lees het artikel 35ste editie HISWA te water in Lelystad: één grote belevenis voor iedere watersportliefhebber! voor meer informatie over de beurs of bezoek de beurssite: www.hiswatewater.nl

Bij een wedstrijd op de Snitser Mar (Sneekermeer) is een Drachtster skûtsje met volle vaart tegen een 2,5 meter lang rubberbootje gevaren. Alle 4 de inzittenden werden uit het bootje gelanceerd. 

Foto: Sfeerbeeld

De politie heeft de drenkelingen uit het water gehaald. Ze kwamen met de schrik vrij. De schipper zegt dat het rubberbootje wel 3 meter in het wedstrijd gebied lag.

Lees meer hierover op www.lc.nl

Het mooie weer zorgt voor megadrukte bij de jachthavens op de Waddeneilanden. Havenmeesters moeten ‘nee’ verkopen omdat er geen schip meer bij kan en heisen de rode vlag. Een ongewone situatie; voor vele havenmeesters is het al jaren geleden dat het zo druk was.

In de jachthaven van Ameland zijn dit jaar 45 procent meer bezoekers dan vorig jaar. Ook de grootte van de schepen neemt toe. “Het is vooral een teken dat het economisch beter gaat,” zegt de havenmeester van de jachthaven op Ameland.

Lees er meer over op www.omropfryslan.nl

In de nacht van zondag op maandag kreeg de politie een melding van diefstal van een speedboot die met hoge snelheid richting het Gooimeer zou varen. Een politieboot die in de buurt was zette de achtervolging in. 

Door een andere melding hing er ook een politiehelikopter in de lucht die de politieboot die nacht heeft geholpen. De politiehelikopter kon de gestolen speedboot nabij de Hollandse Brug in het zoeklicht zetten.

Lees meer hierover op www.politie.nl

Een 90 meter lang Nederlands superjacht is dinsdag in beslag genomen in een onderzoek van de justitie in Maleisië naar het wegsluizen van honderden miljoenen uit het Maleisische staatsfonds 1MDB. Het gaat om een jacht gebouwd door Oceanco uit Alblasserdam met een waarde van $250 miljoen.

Het jacht uit 2013 zou toebehoren aan een internationale financier, die mogelijk een belangrijke rol heeft gespeeld in het schandaal bij 1MDB.

Lees er meer over op www.telegraaf.nl

Sinds begin 2018 is Torenvliet Yamaha Center Amsterdam te vinden in het eigen bedrijfspand aan de Keienbergweg 109 in Amsterdam. Deze zomer steekt de Yamaha-dealer haar showroom in een nieuw jasje middels een verbouwing. Gedurende deze verbouwingsperiode houdt ze grote uitverkoop. Eigenaar Wiep Torenvliet: “De actie loopt tot de showroom klaar is.” 

Bij Torenvliet Yamaha Center Amsterdam zijn naast Yamaha buitenboordmotoren, waterscooters en atv’s, ook generatoren, boten en accessoires te vinden.

Meer informatie op www.yamahacenteramsterdam.nl

Een voorbijganger zag rond 2.30 uur zondagochtend een bestuurder met een boot rijden. De getuige vond dit een opvallend tijdstip en schakelde de politie in. De politie heeft de bestuurder op de N11 aangehouden en na controle bleek de boot zojuist gestolen te zijn. 

De boot zal snel terug gebracht worden naar de eigenaar en de 19-jarige bestuurder zal zich later moeten verantwoorden.

Lees meer hierover op www.alphens.nl

Het vrachtschip Trias Obelix raakte zondag voor de tweede keer in drie weken tijd in de problemen op de Waal bij Nijmegen. Reden voor Rijkswaterstaat om een boete uit te schrijven, maar daar denkt de schipper heel anders over.

Op woensdag 18 juli raakte het vrachtschip door een stuurfout de wal. Het schip kwam dwars op de Waal te liggen, maar wist uiteindelijk zonder schade verder te varen. Zondag 5 augustus raakte ditzelfde schip een kleine dam waarbij lekkage in de machinekamer ontstond. Het schip moest worden weggesleept.

Volgens Rijkswaterstaat was het schip in ieder geval de laatste keer te diep beladen. De verantwoordelijkheid ligt volgens Rijkswaterstaat bij de schipper zelf en geeft aan dat andere schepen hinder kunnen ondervinden. De schipper kan een boete krijgen van maximaal 1400 euro.

Lees er meer over op www.gelderlander.nl

Wanneer een booteigenaar zijn boot in de jachthaven in de Brielmeersen te water wilde laten, ging het goed mis. Bij het achteruit rijden op de slipway, gleed het plezierjacht plotseling van de aanhangwagen.

Foto: sfeerbeeld

De vrouw van de booteigenaar was uitgestapt om haar echtgenote te assisteren. Door het ongeval raakte de vrouw met haar benen bekneld onder de achterkant van de boot en zware motorschroef. De brandweer heeft de dame bevrijd.

Lees er meer over en bekijk de foto’s op www.nieuwsblad.be

De aanhouding van een plezierjacht op het Amsterdam-Rijnkanaal afgelopen maandagavond ging niet helemaal zoals gepland: een vrouw die aan boord achterbleef viel na de aanhouding in het water.

Rond 21.00 uur hield de politie een man aan op de West-Kanaaldijk in Maarssen. Hier was  de boot aangemeerd. Naast de een jonge man was er ook een jonge vrouw aan boord aanwezig. Nadat de verdachte door de politie was afgevoerd, bleef de dame achter. Passerende vrachtschepen zorgden voor een flink stroming, waardoor een touw lossloeg. De vrouw probeerde de boot tegen te houden en viel daarbij in het water.

Lees het volledige bericht op www.rtvutrecht.nl

Dockmate breidt haar aanbod van draadloze remote controllers van de bootaandrijving en – besturing uit met de Twist IPS, speciaal ontwikkeld voor de bediening van jachten met IPS aandrijving. Met de Dockmate in de hand manoeuvreert de schipper zijn jacht vanaf iedere plaats aan boord in en uit de nauwste meerplaatsen op de centimeter nauwkeurig. Het toestel is zo groot als een smartphone.

Het Dockmatesysteem combineert een joystick besturing met functiekeuzeknoppen die alle aandrijfsystemen aan boord via de canbus of rechtstreeks digitaal aansturen. Hierdoor worden de maneuvers zonder enige hapering uitgevoerd. De gevoeligheid van de vingers wordt rechtstreeks overgezet naar de reacties van de motoren en de besturing. De waterdichte joystick controller werkt magnetisch en is dus traploos instelbaar voor een 360° besturing.

Dockmate: IPS besturen zonder haperen
PPA electronics die de Dockmate systemen ontwikkelt, heeft nu een Dockmate versie uitgebracht die gekoppeld wordt aan de IPS systemen van Volvo. Het is een optelsom van tweebetrouwbare besturings- en aandrijfsystemen: de motoren en de remote control.

Het Dockmate systeem wordt taylor made aan boord door de PPA technici aan de behoeften en vaarstijl van de schipper aangepast. Het systeem gebruikt twintig kanalen in de 868 Mhz band die voortdurend wisselen zodat storing vermeden wordt.

De Dockmate is waterdicht, licht, ligt goed in de hand, wordt -optioneel- draadloos opgeladen en kan in een aangepaste houder ook ingeklikt worden op ieder dashboard van ieder jacht.

Met het toestel wordt ook de boegschroef, de hekschroef, de ankerlier en de scheepshoorn bediend.

Vertrekken en aanmeren of maneuvreren voor of in de sluis, met de Dockmate wordt het echt fingerspitzengefühl.

Keuze uit vier versies
Dockmate wireless controllers is beschikbaar in vier versies:
– Single: voor de bediening van jachten met één motor
– Twin: voor de bediening van jachten met twee motoren
– Twist: met joystick voor de bediening van jachten met twee motoren
– Twist IPS: voor de bediening van jachten met IPS aandrijving (NIEUW)

Meer informatie is te vinden op www.dockmate.eu

De aanhoudende droogte zorgt op veel plekken voor een laag waterpijl, hierdoor steken de aanlegsteigers zo ver boven het water uit dat voet- en veerponten niet meer aan kunnen meren. 

Foto: Sfeerbeeld

,,We hebben in het verleden juist extra pontons aangelegd zodat de veren in dieper water kunnen aanleggen en we altijd door kunnen varen. Dit is zo on-Hollands weer, daar reken je niet op.” zegt directeur Alex Kwakernaak van recreatieschap Uiterwaarde, dat een aantal pontjes in de Waal en Lek beheert.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl