Branche nieuws

Duurzaamheid in het vrachtverkeer, het openbaar vervoer en de visserij én het behoud van het varend erfgoed. Die idealen verenigen de vloot van traditionele zeilschepen die zich zaterdag 20 oktober in de haven van Workum verzamelt voor de 45e editie van de Strontweek. Welk schip brengt de lading van Friese mest het snelst van Workum naar Warmond en bloembollen weer terug? Wie brengt passagiers het snelste naar de oude Zuiderzeehavens havens van het IJsselmeer en weer naar Workum? Wie vangt de meeste vis? En hoe kan muziek de schepen voortstuwen? 

Dit jaar zijn de Strontweek evenementen -Strontrace, Beurtveer, Visserij en Liereliet- officieel bijgeschreven in de Nationale Inventaris Immaterieel Erfgoed; extra reden om naar Workum af te reizen. De Strontrace en het Beurtveer, beide ooit door bedenker Reid de Jong ‘Oefeningen onder zeil’ genoemd, starten op maandag 22 oktober om 13.00 uur na de start van de visserijschepen (12.00 uur). De schepen varen zonder moderne navigatiemiddelen en puur op wind- en spierkracht. Helpt u ook mee de schepen het eerste stuk over it Soal Workum uit te trekken en/of uit te zwaaien? Of komt u liever naar de maritieme markt, de lezingen en het “oprotbuffet en -borrel” op de zondag, wanneer de shanty koren van het Liereliet festival de havenkom vullen en ook elders in de stad verschillende concerten te bezoeken zijn? In de havenkom worden op de zondag de schepen gemeten en zullen de bemanningen de laatste voorbereidingen treffen voor de zware wedstrijdweek. Halverwege de week, op woensdag 24 oktober, is dan ook nog de sfeervolle visafslag op de Merk in Workum, waar de visserijvloot haar eerste vangst van de week zal aanbrengen.

De havenkom zal zich op zondag en maandag vullen met meer dan 50 historische schepen, waaronder de imposante koftjalk “Tromp”. Het café-schip “Avontuur” is de hele wedstrijdweek geopend voor publiek voor een hapje en drankje. Tijdens de liereliet concerten kunt u onder andere genieten van Jim Mageaan (VK) en Janie Meneely (VS).

Tevens zal er in het kader van het 45-jarig bestaan op de zondagmiddag om 15 uur een lezing gehouden worden door Dick Huges. Een meester in het navigeren zonder elektronische hulpmiddelen. Een goeroe op het gebied van zelfredzaam zeemanschap, onder het mom van “De zon als GPS”.

Voor het volledige overzicht van de evenementen tijdens de Strontweek kunt u terecht op www.strontweek.nl. De vloot is wederom te volgen op de track & trace websites:  http://ttsr.zeilvaartwarmond.nl  & http://ttbv.zeilvaartwarmond.nl.

De deuren aan de Hoekse Aarkade in Ter Aar staan van vrijdag 5 oktober tot en met zondag 7 oktober van 10 tot 18 uur open. In de showroom en aan de kade zijn nagenoeg alle modellen in verschillende uitvoeringen te bekijken en voor proefvaarten beschikbaar.

Menken Maritiem heeft in haar 22 jarige bestaan ruim 850 boten opgeleverd. De werf bouwt 9 verschillende boten van 6 tot 15 meter.

20 jaar oude Piet Hein sloep te koop
Sloep.nl is de afdeling met pre-owned boten van Menken Maritiem. De Piet Hein sloep met bouwnummer 17 uit 1998 ligt in de showroom en bewijst hoe degelijk en consistent Menken Maritiem sinds 1996 haar vak uitoefent. De boot wordt geleverd met nieuwe buiskap en verse antifouling en is door de werf compleet geserviced. De vraagprijs voor bouwnummer 17 is € 17.000,-.

Hiernaast heeft sloep.nl enkele The CAB´s, Newport Bassen en één Hudson in haar actuele aanbod. Alle pre-owned “Menken-boten” vindt u op www.sloep.nl

Volop nieuwbouw
Menken Maritiem is al in april begonnen om het orderboek voor 2019 te vullen. Inmiddels staan er 16 bouwnummers in bestelling. Met name de nieuwste uitvoering van The CAB XL wordt door watersporters gewaardeerd: Menken verkocht er de afgelopen maand zeven. De werf draait op volle toeren en kan van alle modellen nog enkele bouwnummers in het voorjaar opleveren. Informatie over de werf en haar modellen vindt u op www.menkenmaritiem.nl en natuurlijk op de werf tijdens de najaarsshow.

Botenbeurs Grand Pavois in het Franse La Rochelle kon dit jaar rekenen op 82.000 bezoekers. Dat is een lichte stijging ten opzichte van 2017, toen verwelkomde de show 80.000 watersportliefhebbers. 

Met 800 merken afkomstig uit dertig landen op een oppervlakte van 100.000 m² staat Grand Pavois in de top 5 van van internationale in-water-evenementen. Dit jaar werd de zes-daagse beurs gehouden van 26 september tot en met 1 oktober. Alain Pochon, organisator van Grand Pavois: “Deze 2018-editie is op vele niveaus bevredigend. Ten eerste sloot de show af met ongeveer 82.000 bezoekers. Daarbij vertelden veel deelnemende bedrijven, zowel scheepsbouwers als fabrikanten van accessiores, tevreden te zijn en dat ze hun doelen hadden bereikt. Hoewel de markt gericht blijft op motorboten, weten we dat er ook zeilboten zijn verkocht. Dit is een goed teken wanneer u op de hoogte bent van de huidige markttendensen, waarin we een daling in dit segment zien.”

De show was dit jaar anders van opzet. De nieuwe lay-out moest de presentatie van boten optimaliseren en de circulatie voor de bezoekers vergemakkelijken. Pochon licht toe: “De lay-out van de nieuwe ingang is ook een succes met een hoog percentage bezoekersaantallen.”

In 2019 wordt de show wederom georganiseerd. Ze is dan iets vroeger in de maand gepland: van woensdag 18 tot en met maandag 23 september.

Lees er meer over op www.grand-pavois.com

Geen schip zonder touw. Al was het maar om een roeiboot mee vast te leggen. Degelijk touwwerk aan boord is onmisbaar, ook voor de veiligheid. Bij historische schepen draagt degelijk ouderwets touwwerk ook nog eens bij aan een authentieke uitstraling.

Schippers, boeren en buitenlui werden vroeger van jongs-af-aan ingewijd in de geheimen van het knopen en splitsen. Dat is nu wel anders. Dit eeuwenoude ambacht dreigt te verdwijnen.

Cursus
Om het oude ambacht voor uitsterven te behoeden en nieuw leven in te blazen organiseert professioneel scheepstuiger Hans van der Haar bij Museumwerf Vreeswijk, bij voldoende belangstelling, een cursus traditioneel knopen en splitsen. Er wordt gewerkt met touw en staaldraad.

De cursus beslaat 6 tot 7 avonden. De kosten zijn € 60,00 inclusief lesmateriaal zoals touw, staaldraad en enkele gereedschappen. Van der Haar kan buigen op 40 jaar praktijkervaring bij Monster Vreeswijk en bij Gebr. van der Vlerk bv. Vreeswijk.

Introductieavond
Op maandagavond 8 oktober van 19.30 tot 22.30 uur is er bij de Museumwerf een introductieavond waarop het een en ander wordt verteld over het verloop van de cursus en het benodigde gereedschap. Heeft u belangstelling? U kunt zich opgeven bij Hans van der Haar: hansvanderhaar@casema.nl of hansvanderhaar49@gmail.com of 0628513533.

Museumwerf Vreeswijk bevindt zich aan de Wierselaan 113 in Nieuwegein (Vreeswijk).

Boot Düsseldorf viert van 19 tot 27 januari 2019 haar 50-jarig jubileum. Ruim 2.000 exposanten hebben zich reeds ingeschreven voor de beurs. Met dit nieuwe recordaantal is de Duitse show drie maanden voor opening ‘volgeboekt’.

Het succesverhaal begon in 1969, toen namen 116 bedrijven uit 7 landen mee. Een jaar later namen 183 bedrijven uit 25 landen deel. Inmiddels is de beurs goed voor 2.000 exposanten verdeeld over 16 beurshallen met een totaaloppervlakte van 220.000 m2.

Diversiteit
Of het nu gaat om zeilen, motorboot varen, duiken, surfen, peddelen of gewoon ontspannen op het water, bij Boot 2019 komt alles samen. Maar liefst 1.500 zeil- en motorboten worden verwacht. De fabrikanten komen uit 70 landen en het bezoekerspubliek is nog diverser: de organisatie rekent op bezoekers uit 102 verschillende landen.

Op de beurs is speciale aandacht voor luxe jachten en vooral ook voor de luxere tenders die momenteel marktterrein winnen. Ook het populaire ‘Fractional Ownership’, het collectief bezitten van een jacht, zal een interessant onderwerp op deze show zijn. Zeilers kunnen terecht in hal 15, 16 en 17, waar naast de gewone zeiljachten ook volop catamarans worden aangeboden.

En hoewel dit de 50e editie is, belooft de organisatie een show die ‘jonger dan ooit’ is en waar ook de huidige trendsports centraal staan. De populaire staande golf ‘The Wave’ – die vorig jaar bij haar introductie 110.000 kijkers trok – zal ook in 2019 weer aanwezig zijn.

De beurs is dagelijks geopend van 10:00 tot 18:00 uur. Tickets kunnen sinds september 2018 online worden besteld op www.boot.de

2018 – Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

Stichting ADR Platform is een nieuw initiatief van ADR Register. ADR Platform start op 1 januari 2019 en is de onafhankelijke geschilleninstantie waar consumenten, bedrijven, sectoren, beroepsgroepen en overheden terecht kunnen voor advies over, coaching bij of de behandeling van klachten, geschillen en conflicten.

ADR Platform maakt gebruik van Online Dispute Resolution (ODR) technieken. De behandeling van klachten, geschillen en conflicten geschiedt op basis van arbitrage, bindend advies, mediation of negotiation. ADR Platform zal zich laten erkennen als ‘ODR Body’ op basis van ADR directive 2013/11/EU en ODR directive 2013/525/EU.

Maatwerk
ADR Platform biedt maatwerk door de instelling van specifieke ‘kamers’. Iedere kamer wordt gekoppeld aan een beroepsgroep, sector/branche, organisatie of overheidsorgaan. Onderscheidend is dat iedere kamer zelfstandig bevoegd wordt en haar procedures vorm geeft naar de inzichten en wensen van de gekoppelde partij. Zo’n partij krijgt dus exact de procedure die aansluit op het eigen karakter en de doelgroepen die door haar worden bediend. Dus geen standaard rechtspraak. Wel een procedure die aansluit op de cultuur, het karakter en de eigenschappen van de specifieke partij en haar opdrachtgevers/cliënten.

Gecertificeerde professionals
Uniek is dat iedere kamer uitsluitend wordt bemand door deskundige en gecertificeerde professionals. ADR Platform beperkt zich niet tot professionals die zijn gecertificeerd door ADR Register. Ook gecertificeerde professionals vanuit andere erkende kwaliteitsregisters of keurmerkorganisaties kunnen actief worden binnen ADR Platform. Hiermee ontstaat de zekerheid dat iedere klacht, geschil of conflict precies op de manier wordt behandeld die recht doet aan de aard en inhoud ervan en dat de juiste gecertificeerde professional met inhoudelijke kennis van zaken alle betrokken begeleidt naar een geschikte oplossing of een (bindende) uitspraak doet.

Voorzitter Hans Mulder
De heer prof. dr. J.B.F. (Hans) Mulder wordt voorzitter van ADR Platform. Hans Mulder is gepromoveerd aan de TU Delft (Informatica) en is professor aan de Antwerp Management School van de Universiteit van Antwerpen, en verbonden aan de Nederlandse Politieacademie. Hans opereert als deskundige op het snijvlak tussen ICT en conflictmanagement.

ADR Register ondersteunt en faciliteert ADR Platform logsitiek en organisatorisch. ADR Register certificeert arbiters, conflictcoaches, mediators en negotiators op basis van de international ISO normering, is 100% onafhankelijk en internationaal actief. In België en Nederland heeft ADR Register circa 900 certificaathouders.

Lees er meer over op www.adr-register.com

De politie Rheden is op zoek een schipper die maandagmiddag over de IJssel voer. De politie vermoedt dat de man meer informatie heeft over de dode man die daar eerder op de dag werd gevonden.

De man is maandagmiddag dood gevonden bij een krib aan de IJssel in Dieren. Hulpdiensten konden niets meer doen.

Lees er meer over op www.studiorheden.nl

Leen Schaap is door het College van B&W benoemd tot bestuurder van de Stichting Batavia Haven. Leen Schaap is directeur-eigenaar van Schaap Shipcare in Lelystad en heeft een goede en actuele kennis van de ontwikkelingen in de watersportindustrie. Als voormalig bestuurslid van de Hiswa vereniging is hij goed ingevoerd in een voor de Batavia Haven belangrijke sector.

Met de komst van Leen Schaap is het bestuur weer voltallig met voorzitter Willem de Jager en penningmeester Aloys Banken. Schaap is enthousiast over de Batavia Haven en de mogelijkheid een rol te spelen in de doorontwikkeling van de haven: “Lelystad heeft de watersport heel veel te bieden. Aan de kust zijn vier grote en goed bekendstaande jachthavens gevestigd. En in Lelystad is een groeiend aantal aan de watersport gerelateerde bedrijven gevestigd. De Batavia Haven ligt centraal aan de kust en ik vind het een boeiende uitdaging de haven mede verder vorm en inhoud te geven.”

Volgens Leen Schaap speelt de Batavia Haven een belangrijke rol bij de invulling van het begrip Lelystad Watersportstad: “Er vinden ieder jaar heel wat watersportevenementen plaats en daar profiteert de gehele Lelystadse watersportindustrie van. Zeker nu ook de HISWA te Water voor in ieder geval vijf jaar aan het rijtje van evenementen is toegevoegd. We mogen in Lelystad trots zijn op zo’n bijzondere haven. Ik werk dan ook samen met de overige bestuursleden en het team van Batavia Haven graag mee aan de verder uitbouw van deze haven.”

ProStockStudio / Shutterstock.comDe oude haven in Drimmelen krijgt heel groot onderhoud. De steigers zijn al verlegd. De kades gaan op de schop. De betonnen damwanden moeten plaatsmaken voor staal.De haven moet er minimaal weer 75 jaar tegenaan kunnen,…

Een superjacht kost veel geld en daarbij maken de meeste eigenaren er ‘slechts’ een paar weken per jaar gebruik van. Met dat idee verkoopt de Vlaamse ondernemer Matty Zadnikar van SeaNet zijn superjachten aan meerdere rijke bootliefhebbers.

Foto: sfeerbeeld

De jachten van SeaNet kosten zo’n 10 miljoen euro, maar daar kunnen meerdere co-eigenaren op bieden. Het schip wordt dan verkocht aan maximaal vier klanten, die het gebruik eerlijk over het jaar verdelen.

In Amerika bestaat dit concept al langer. Seanet brengt de formule nu ook naar Europa. De ondernemer richt zich vooral op gefortuneerde millennials.

Lees er meer over op www.rtlz.nl

Even binnen kijken bij een oude reddingsboot? Dat kan! De vloot van de Oude Reddings Glorie (ORG) is zaterdag 29 september bijeen in Lemmer.

Foto: sfeerbeeld

Zaterdagmorgen houden de leden van de ORG hun jaarvergadering, waarna de schepen worden opengesteld voor publiek. Gelijktijdig is er een jaarmarkt op de Korte- en Langestreek. Ook worden scheepsmodellen van reddingboten tentoongesteld.

Lees er meer over op www.knrm.nl

Het zou Meppel en de regio rond Meppel een flinke economische impuls opleveren wanneer méér grotere schepen naar de stad in Drenthe zouden komen. De provincies Drenthe, Flevoland, Overijssel en Friesland en verschillende gemeenten aan de noordwestzijde van het IJsselmeer willen dat zeeschepen over het meer kunnen varen.

Om dat mogelijk te maken moet niet alleen de Lorentzsluis in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand worden verbreed, maar moer er ook een diepere vaargeul door het IJsselmeer worden gegraven. Dit plan is nu bij de minister neergelegd.

De Meppeler haven is er in ieder geval klaar voor om grotere schepen te ontvangen.

Lees er meer over op www.rtvdrenthe.nl

SanchaiRat / Shutterstock.comVrijdagochtend heeft een boot op de Prinsengracht in Amsterdam vlam gevat. De boot lag langs de kade. Ook de auto die naast de boot geparkeerd stond heeft schade.Foto: SfeerbeeldDe brand resulteerde in een zwarte rookwolk d…

Na een eerste succesvolle editie van de Roermond Boat Show – afgelopen 14 september tot en met 17 september – heeft Limburg er officieel een nieuw evenement voor de watersport bij. Thuishaven voor dit evenement is Boulevard Nautique Roermond. De organisatie betreft jachtbouwer Linssen Yachts uit Maasbracht in samenwerking met BestBoats International Yachtbroker uit Roermond.

Het unieke aan dit evenement is dat niet alleen een uitgebreid aanbod jetski’s, boten en jachten te bezichtigen zijn, maar ook op aanvraag proef te varen zijn. Een succes, zo blijkt. Vandaar dat de data voor de Roermond Boat Show volgend jaar al vastgelegd zijn: donderdag 20 tot en met zondag 23 juni 2019.

Deelnemende partijen als Linssen Boating Holidays®, Aqua Libra Yachtcharter, Chris Craft, Kuiper verzekeringen, Timmermans meubelen, Webasto, Raymarine, Watersport Paradise Kolvenbach en Tinn-silver zijn allen eenduidig enthousiast. Zowel over de opkomst als over de kwaliteit van het publiek. Geschat wordt dat er meer dan 4500 watersporters uit binnen- en buitenland de show hebben bezocht.

En hoewel het overwegend lokale partijen waren die dit jaar meededen, waren er ook spelers van buiten de regio enthousiast. Zo vermeldde Kuiper Verzekeringen: “Friese Zekerheid en Limburgse kwaliteit en gemoedelijkheid komen samen op de Roermond Boatshow.’’

Yvonne Linssen van Linssen Yachts uit Maasbracht: “Middels dit initiatief is een boatshow als Motorboot Sneek in Friesland, voor Limburg en de gehele Euregio geen ‘ver-van-ons-bed show meer, maar de realiteit. ‘’

De intentie om een grootschalig evenement zoals de Boat Show was er al toen de haven in aanbouw was. Volgens eigenaar-directeur Arie Drenth van Boulevard Nautique Roermond: “Er zijn vergelijkbare beurzen zoals de Roermond Boat Show in Nederland. Ons ging het erom deze succesformule naar Limburg te halen en zo uit te groeien tot een Euregionaal event. Samen krachten binden en ook over de grens durven kijken is wat deze show juist zo uniek maakt.”

Yvonne Linssen voegt daar nog aan toe: “Boulevard Nautique, een unieke locatie, in het hart van de Euregio te midden van ons prachtige Maasplassen gebied. Voor ons dé locatie om samen met collega Best Boats aan de slag te gaan om een prachtig nieuw event in onze branche op te zetten’’

De plannen voor 2019 zijn groots. Vandaar dat de organisatie alweer van start is gegaan met als doel om de Maasplassen en de watersportactiviteit in het algemeen definitief op de kaart te zetten. De ambitie is de Roermond Boatshow te laten uitgroeien tot hét watersport evenement van de Euregio.

Lees er meer over op www.roermondboatshow.nl

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voert komende maand realitychecks uit om te kijken of keuringsinstanties de bruine zeilvaart juist keuren.

Foto: sfeerbeeld bruine vloot

In juli 2017 verscheen een kritisch rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) over dit keuringssysteem. De ILT laat het keuren van de historische zeilschepen over aan zeven private certificeringsbureaus. Deze uitbesteding neemt risico’s met zich mee. Het idee is dat de ILT zelf het werk van de keuringsinstanties controleert, maar uit de risicoanalyse blijkt dat de ILT hiervoor over te weinig interne capaciteit beschikt. Op dit laatste punt heeft de dienst een inhaalslag gemaakt. Er zijn tien inspecteurs opgeleid.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het vrachtschip de Andamento voer woensdagmiddag tegen de Paddepoelsterbrug in Groningen. Door de aanvaring viel de brug deels in het water. De botsing is niet het eerste ongeval op het Van Starkenborghkanaal, merkt de redactie van Dablad van het Noorden op.

Foto: Van Starkenborghkanaa

Zo ramde in oktober vorig jaar het vrachtschip Wendy-Dua de tafelbrug over het Van Starkenborghkanaal bij Noordhorn. In juli 2016 veroorzaakte het Hongaarse vrachtschip Tokai2 grote schade aan de Oostersluis in Groningen. In diezelfde maand was De Dorkwerderbrug over het Van Starkenborghkanaal enige tijd gestremd vanwege een aanvaring door een schip.

Het Van Starkenborghkanaal maakt deel uit van de vaarroute Lemmer-Delfzijl. In zo’n tien jaar tijd (2006-2016) deden zich hier maar liefst 343 ongevallen voor.

Lees er meer over op www.dvhn.nl

De watersportverenigingen in Waalwijk kampen opnieuw met een tegenvaller. De aanleg van de nieuwe jachthaven pakt nóg een miljoen duurder uit dan gedacht.

Het probleem zit bij de stoomkabels. Op de plek waar de nieuwe jachthaven moet komen, liggen momenteel de stoomkabels voor Het Land van Heusden en Altena. Met de komst van de jachthaven moeten er onder de rivier nieuwe kabels worden getrokken. De kosten hiervoor werden vorig jaar geschat op 1,2 miljoen euro. Nu blijkt dat 2,2 miljoen euro te zijn.

De gemeente en verenigingen gaan nu kijken of er alternatieven zijn.

Lees er meer over op www.bd.nl

In het Brabantse Macharen (gemeente Oss) werden donderdagochtend twee stalen keerwanden in de sluis geschoven. De wanden moeten bij extreem laag water voorkomen dat de haven leegloopt.

Foto: Sfeerbeeld

Bij hoogwater zijn er met de gewone sluisdeuren geen problemen, maar bij laagwater worden de deuren als het ware ‘open gezogen’. De keerwanden moeten voorkomen dat schepen in de haven aan de grond zakken.

Lees er meer over op www.bd.nl

Bij de Waregem Yacht Club zijn in de nacht van maandag op dinsdag twee buitenboordmotoren gestolen. De waarde van de buit is aanzienlijk: de motoren zouden zo’n 35.000 euro waard zijn. Geen klusje van een beginnende boef, zo denkt één van de slachtoffers.

Foto: Sfeerfoto diefstal

De dieven moeten de motor netjes gedemonteerd hebben: een klus die makkelijk anderhalf uur in beslag neemt. Om ongezien te werk te gaan roeiden de dieven de boot eerst naar een beschutte plek.

Lees er meer over op www.hln.be

De recreatievaart door de stad Utrecht moet milieuvriendelijker worden. Dat is de wens van de Kleine Boten Club Utrecht (KBC). Samen met de gemeente wil de vereniging laadpalen voor elektrische boten en tankstations met milieuvriendelijke blauwe diesel in de stad.

Foto: Sfeerbeeld

Op 9 oktober organiseert de club een bijeenkomst over milieuvriendelijk varen. De organisatie verzorgt een interactieve workshop met korte presentaties.

De mooiste vaarwateren bevinden zich binnen de milieuzone. De gemeente Utrecht heeft aangekondigd over enkele jaren ook emissie-eisen te gaan stellen aan boten. Met de maatregelen wil de club voorkomen dat de gemeente andere, minder gunstige maatregelen zal treffen zoals afsluiting van bepaalde vaarroutes en verhoging van ligplaatstarieven.

Lees er meer over op www.duic.nl en www.kleinebotenclubutrecht.nl

Sinds de lancering iets meer dan twee jaar geleden, heeft Fairline Yachts diverse prijzen in de wacht gesleept met haar nieuwe modellen. De nieuwe Targa 43, die onlangs gelanceerd werd op het Cannes Yachting Festival, stapte vorige week in de voetsporen van haar grotere zus – de Targa 63 GTO – door de ‘Best Exterior Design’ Award te winnen bij de World Yacht Trophies in Cannes. Hiermee wint te werf in twee jaar tijd met twee nieuwe modellen twee belangrijke onderscheidingen. In een persbericht laat de werf weten dit als een erkenning te zien voor het harde werk in de eerste fase van het businessplan van Fairline.

Terwijl de bekende werf fase twee van de plannen ingaat – met de lancering van de nieuwe F-Line 33, de lancering van het Squadron 64 en de voortdurende investering in productie, inclusief de nieuwe Fairline Marine Park-fabriek in Hythe (Southampton) – kondigt het bedrijf de benoeming van David Tydeman tot Executive Chairman (uitvoerend voorman) aan. Tydeman is goed bekend in de Britse jachtindustrie en begeleidde voorheen het bouwproces van jachten van 80 voet en groter bij superjachtwerf Oyster Yachts. Fairline ziet in Tydeman een waardevolle aanvulling om het bestuur te begeleiden bij de investeringsbeslissingen die nodig zijn om de markt van grotere jachten te betreden.

In Nederland wordt Fairline Yachts vertegenwoordigd door Jonkers Yachts.

Meer informatie over Fairline Yachts is te vinden op www.fairline.com

Dinsdagmiddag ontving de KNRM Terschelling een melding van de Kustwacht over rafts in nood. De twee 10-persoons rafts waren in de problemen geraakt. In de branding boven het eiland was één van de twee rafts omgeslagen, uit de andere raft waren personen te water geraakt. Zij konden niet meer aan boord worden genomen.
Foto: sfeerbeeld raften

In totaal waren er twintig rafters bij het ongeval betrokken. Van een aantal personen was de toestand kritiek.  Op het strand hebben de KNRM-vrijwilligers samen met de twee ambulances eerste hulp verleend aan de slachtoffers. Zeven slachtoffers zijn per helicopter naar het ziekenhuis vervoerd

Lees er meer over op www.knrm.nl

Vrijdag 28 en zaterdag 29 september is Boten- en Camperbeurs Gorinchem een bijzonder evenement in de historische binnenstad. De Lingehaven is het fantastische sfeervolle decor van deze jaarlijkse beurs. Voor bezoekers is de Boten- en Camperbeurs gratis.

31e editie
De beurs is geen nieuwkomer: het evenement wordt dit jaar voor de 31ste keer georganiseerd. Alle schepen die u dit weekend ziet liggen (circa 100 stuks) in de Lingehaven zijn op zoek naar een nieuwe eigenaar. Er is aanbod door particulieren en bedrijven, zowel nieuw als gebruikt. En voor de campers geldt hetzelfde, een mix van nieuw en gebruikt, particulier en bedrijf. De campers staan opgesteld Buiten de Waterpoort aan de Merwede.

Op zaterdag is er een grote beursmarkt met dezelfde aantrekkelijke mix van nieuwe en gebruikte spullen. Ook is er op deze dag live muziek vanaf een podium op de Kriekenmarkt en varen de muzikanten van diverse Big Bands rond op de Big Music Cruise.

Met de veerpont naar de beurs
Vanaf de overkant naar de Boten- en Camperbeurs? In verband met de beurs vaart Riveer op zaterdag 29 september een gewijzigde dienstregeling van Woudrichem, Sleeuwijk, Werkendam en Hardinxveld naar Gorinchem.

Het complete beursprogramma vindt u op www.lingehavengorinchem.nl

Het Openbaar Ministerie vervolgt de 53-jarige schipper en eigenaar van zeilschip Amicitia voor dood door schuld. Bij het ongeluk in augustus 2016 brak de mast. Hierbij kwamen drie Duitse passagiers om het leven.

De schipper wordt verantwoordelijk gehouden om hij nalatig zou zijn geweest met het onderhoud aan de mast aan de tweemastklipper. Uit onderzoek blijkt dat de mast zwaar verrot was. De rechtszaak dient op vrijdag 16 november.

Meer informatie op www.nos en www.lc.nl

De Skilsø 39 Panorama is genomineerd voor de eervolle titel ‘European Powerboat of the Year 2019′ in de categorie boten van 35 tot 45 voet. Voor deze nominatie wordt er onder andere gekeken naar kwaliteit, innovatie, constructie en vaareigenschappen. De nominaties worden afgegeven door een jury van journalisten van de bekendste motorboot magazines in 8 verschillende landen namelijk Nederland, Italië, Duitsland, Noorwegen, Zwitserland, Oostenrijk, Frankrijk en Spanje. De nieuwe 39 Panorama van Skilsø heeft hoge ogen gegooid in deze categorie en daardoor deze nominatie in de wacht gesleept.

Boot Düsseldorf 2019
European Powerboat of the Year werd in 2005 in het leven geroepen door het Duitse watersport magazine ‘Boote’. Er zijn in totaal vijf categorieën zoals: ‘tot 25 voet’, ’25 tot 35 voet’, ’35 tot 45 voet’ en ‘groter dan 45 voet’. In iedere categorie zijn er 5 boten genomineerd. De winnaar wordt zoals ieder jaar bekend gemaakt tijdens het openingsgala ‘Flagship Night’ van Boot Düsseldorf 2019 en wordt dit jaar gehouden op zaterdag 19 januari.

Meer informatie over de Skilsø 39 Panorama is te verkrijgen bij de Nederlandse dealer www.melioryachts.nl

Van 5 tot 7 oktober zal tijdens de tweede editie van de Belgian Boat Show Float een ongekend aantal jachten en open boten aan de steigers van Jachthaven Breskens te zien  zijn. Niet alleen in water, maar ook op de wal krijgen vele (trailerbare) boten een standplaats. De tent met bootproducten en diensten zoals verhuurd, charter en opleidingen belooft twee keer zo groot te worden als voorheen.

De meest gerenommeerde merken van kajuitzeil- en motorjachten zijn aanwezig. Zo zijn er jachten van Jeanneau, Hanse, Dehler, X-Yachts, Linssen, Regal, Halleberg Rassy, Bénéteau, Van den Hoven te bezichtigen. En ook een reeks aan Rigid Infatable Boats (RIB’s) van merken als Capelli, Osprey en Novi marine, buitenboormotoren en trailers. Grosso modo brengt BBS Float plezierboten van 2,5 tot 35 meter, met andere woorden: voor alle budgetten. Diverse standhouders organiseren ook leuke wedstrijden, zo is er een tocht met een 100-voets klassiek zeiljacht te winnen.

Spectaculaire groei Belgian Boat Show Float
“Het jachtenaanbod is verdubbeld tegenover de voorgaande, eerste editie, en ook het oppervlak aan de wal is vertweevoudigd,” zegt beursorganisator Christophe Coseyns. “Met dit in water event tonen we aan dat we als beursorganisator een cruciale rol spelen in de dynamiek van de pleziervaart en het enorme aanbod aan watersport. Veel exposanten zijn er zich van bewust geworden dat Breskens een strategisch belangrijke locatie is, letterlijk op het snijpunt tussen België en Nederland en in het centrum van een van de belangrijkste pleziervaartgebieden van Europa, namelijk Zeeland.”

Proefvaren
Bij Belgian Boat Show Float is het mogelijk om proefvaarten te maken, een veel gehoorde vraag van kandidaat-kopers waar de aanbieders van de jachten zeker weten op willen inspelen. De open jachthaven op de drempel tussen open zee en de beschutte Schelde biedt hiermee een groot voordeel.

Boot ontmoet classic car
Dat de Zoute Grand Prix met old timers van Belgian Boat Show Float niet alleen een passagepunt heeft gemaakt, maar dat de meest exclusieve wagens er ook zullen stoppen, zorgt voor een extra beleving in de anders zo rustige jachthaven.

De toegang tot Belgian Boat Show Float is gratis, de bezoeker wordt omwille van administratieve redenen toch gevraagd om zich te registeren. Dat kan op voorhand online: https://www.easyfairsevents.com/flow/welcome

DumpertEen plezierbootje kwam in het nauw: een groot containerschip drukt het bootje tegen de wal. De geschrokken bemanning springt van boord.Bekijk de video op www.dumpert.nl

De havendienst heeft maandagochtend een pont van het IJ gesleept. De boot was niet stuurlijk, maar de schipper kon de pont ook niet meer goed besturen. De schipper vroeg om hulp.

‘We zijn blij dat de schipper heel snel en adequaat heeft gereageerd’, zegt de woordvoerder tegen AT5. ‘Er was geen paniek op de pont en het is volgens de procedure opgelost.’ De technische dienst onderzoekt nu wat het probleem is geweest.

Lees er meer over op www.at5.nl

Een vader en zoon zijn zaterdag met onderkoelingsverschijnselen uit het Veluwemeer gehaald. Dat gebeurde nadat hun zeilbootje tussen Elburg en Harderwijk was omgeslagen.

Omstanders sloegen alarm. Wanneer de KNRM arriveerde lag het duo al drie kwartier in het koude water. De twee heren hielden zich vast aan de omgeslagen boot. Zij hadden drie maal geprobeerd om deze rechtop te krijgen, maar waren hier niet in geslaagd. Het had de mannen wel uitgeput.

Lees er meer over op www.omroepgelderland.nl en www.knrm.nl

‘Groen’ varen is hip. Vorige week beleefde de elektrische speedboot Aquamare 750GTE zijn doop in de Schelde bij Antwerpen. De speedboot van Liso Yachts vaart niet alleen elektrisch, hij is ook bijna volledig recyclebaar en voor 80 procent biologisch afbreekbaar.

Met de nieuw ontwikkelde batterijpack behaalt de Aquamare een topsnelheid van 95 km/uur. Op deze snelheid zou 40 minuten kunnen worden varen. Onder normale omstandigheden kun je met de Aquamare 750 GTE een dag varen op zee of zoetwaterrivieren.

Lees er meer over op www.bright.nl

Op zondag 7 oktober wordt de motorencollectie van de Museumwerf Vreeswijk gedemonstreerd tijdens de laatste themazondag van 2018. Een van de motoren-experts geeft elk heel uur een korte lezing over de werking en het winterklaar maken van een typische scheepsdieselmotor. Daarna zijn op het hele werfterrein diverse draaiende scheepsmotoren te horen, voelen, zien en ruiken. Speciaal voor de themazondag zal aan de wal én in het water een historische

zijschroef werkend te zien zijn.

De zijschroef, ook wel lamme arm genoemd, maakte het voor zeilschepen mogelijk om betrekkelijk eenvoudig gemotoriseerd te varen zonder grootse renovatie van het schip. Ook hoefde voor een zijschroefinstallatie nauwelijks laadruimte te worden opgeofferd. Iets dat voor een grotere, ingebouwde scheepsmotor wel moest.

In het water & op de wal
In het water zal het historische zandschip “Door gunst verkregen” uit 1910 deze bijzondere motor demonsteren. Op de wal is dat het historische zandschip “Stuwkracht”, het expositieschip voor scheepsmotoren.

Themadag
Gedurende het zomerse seizoen houdt de Museumwerf Vreeswijk iedere eerste zondagmiddag van de maand Themazondag. Het is een kleinschalig evenement waarbij verschillende thema’s aan bod komen die iets te maken hebben met de binnenvaart, de werf, het water of die gewoon leuk zijn! De entree bedraagt – net als op de overige dagen – € 2,00 p.p. Kinderen tot 12 jaar gratis. Het Theehuys is open tijdens de themazondagen. Uiteraard zijn de exposities te bezichtigen.

Op zondag is het museum geopend van 13:00-17:00 uur. De Museumwerf Vreeswijk is gevestigd aan de Wierselaan 113 in Nieuwegein.

Meer informatie is te vinden op www.museumwerf.nl

Een jacht met motorproblemen in de Dordtse Kil ter hoogte van Willemsdorp zorgde er donderdag 21 september voor dat de pagers van de bemanning van het Dordtse reddingstation voor de 125e keer dit jaar afgingen. De redding bleek nabij want het jacht lag nagenoeg voor het boothuis van de KNRM.

Omdat het jacht nabij een vaargeul lag, besluit de schipper van de reddingboot om een verkeersbericht aan alle schepen in de nabijheid uit te laten gaan. Daarna legde de KNRM samen met de schipper van de motorsailer een sleepverbinding aan.

Lees er meer over op www.knrm.nl

Op het cruiseschip AIDAperla in Rotterdam zijn donderdagochtend tientallen passagiers ziek geraakt.  Het zou gaan om buikgriep. Medisch personeel onderzocht de patiënten. Het onderzoek duurde tot iets voor 13.00 uur. Tot die tijd mocht niemand het schip verlaten.

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond sluit niet uit dat het zeer besmettelijke norovirus gaat. Volgens de kenners komt een uitbraak van deze grootte zelden voor op cruiseschepen.

Lees er meer over op www.nrc.nl

Voor wie tegen het einde van het seizoen een betaalbare boot wil kopen, organiseren de experts van Bootveiling.com dit weekend een online veiling. Op zaterdag 22 september kunnen de boten ‘live’ op locatie bekeken worden en tot maandagavond 24 september kunnen er biedingen gedaan worden.

Verspreid over vijf locaties zijn twintig boten te vinden. De meeste zijn te vinden in Amsterdam. In opdracht van Waternet worden er namelijk 13 grachtenboten aangeboden. Hier kan vanaf 10 euro op geboden worden. De andere boten zijn te vinden in Franeker, Rotterdam, Antwerpen en Nieuwpoort.

Met name de Amsterdamse grachtenboten trekken de andacht van de media. Aan Vrijetijd Amsterdam vertelt veilingmeester Jeroen Bolweg: “Wanneer een boot is weggesleept hebben de eigenaren nog 13 weken om hun boot terug te claimen. Natuurlijk hopen we dat het op een goede manier binnen de termijn opgelost kan worden, maar als dat niet zo is, dan is het natuurlijk fantastisch dat we er andere mensen, die bijvoorbeeld niet veel te besteden hebben, er uiteindelijk gelukkig mee kunnen maken.”

Nieuwe website
Achter de schermen is Bootveiling druk bezig met een nieuwe website. “Daarmee wordt de veilingbeleving nog dynamischer en interessanter voor iedereen die op zoek is naar een leuk aanbod,” aldus veilingmeester Jeroen Bolweg.

Meer informatie op www.bootveiling.nl en www.vrijetijdamsterdam.nl

Twee zeiljachten zijn woensdagochtend met elkaar in botsing gekomen op het IJsselmeer ten noorden van Andijk. Een opvarende raakte gewond.

Volgens de KNRM is een trimaran met hoge snelheid in aanvaring te zijn gekomen met een ander zeiljacht, met gevolg dat beide zeiljachten in elkaar vast waren gevaren. Daarbij was op een van de vaartuigen een gewonde gevallen. Na de aanvaring heeft men direct via de marifoon bij de Nederlandse Kustwacht een noodoproep geplaatst.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl en www.knrm.nl

Een betaalbaar product dat alle stress wegneemt die gepaard gaat met het aanmeren van een schip. Dat is de Dockmate. De handige tool is op de boatshow in Southampton genomineerd voor de Product van het Jaar-verkiezing. Van Nederland tot in Australië. Het Belgische product is inmiddels wereldwijd verkrijgbaar.

Draadloos aanmeren
Dockmate bestuurt 1 of 2 motoren, 1 of 2 ankerlieren, claxon, boeg- en hekschroef zodat de schipper de boot vanaf elke plaats aan boord kan manoeuvreren. Alle boten met een elektronisch motorbesturingssysteem kunnen met de Dockmate worden uitgerust.

Stemmen
Vindt u dat Dockmate de prijs moet winnen? Stemmen kan hier:
https://bmeea.co.uk/2018-product-of-the-year-vote/

Twee acties, nagenoeg tegelijk. Dat betekende voor KNRM Station Elburg dat ze prioriteiten moest stellen en keuzes moest maken. Gelukkig waren beide meldingen zonder persoonlijk letsel.

De eerste melding kwam tegen 15.30 uur binnen via het Kustwachtcentrum. Een passant had twee mensen opgepikt van een zeilboot die was gekapseisd. De gezonken boot bevond zich in of nabij een vaargeul wat het vaarverkeer zou kunnen hinderen. De KNRM werd gevraagd om te kijken en zo nodig de boot te verplaatsen. Al snel volgde de volgende melding: een verlaten bootje. Omdat er bij een dergelijke melding toch sprake kan zijn van slachtoffers, werd de eerste actie veilig gesteld en afgeblazen. De KNRM heeft het bootje afgesleept en bij Harderhaven een plekje gegeven.

Lees er meer over op www.knrm.nl

Deze zomer onthulde UNStudio Asia de nieuwe Keppel Cove Marina. De nieuwe jachthaven is gesitueerd in het Chinese Zhongshan, aan de oevers van de rivier de Xi. Het 50.000 m² grote masterplan omvat niet alleen een jachthaven met directe toegang tot de Xi-rivier, maar ook een servicegebouw, high-end residentiële villa’s en de ondersteunende infrastructuur, zoals het CIQP-gebouw, een brug, wegen en omliggende externe dijken.

De ontwerpers van UNStudio Asia hebben zich duidelijk laten inspireren door luxe jachten en cruiseschepen, niet alleen qua vormgeving, maar ook bij de materiaalkeuze. Daarbij heeft deze bijzondere jachthaven volop faciliteiten aan boord voor sociale aangelegenheden, zaken en wellness. Zo zijn er onder andere restaurants, een clubhuis, spa, een fitnessruimte, karaokebar en gastenkamers.

Meer informatie is te vinden op www.unstudio.nl

The Marina at Keppel Cove from UNStudio on Vimeo.

Als klein meisje werd Sigrid al aangetrokken door de zee. De kiem van haar dromen werd gelegd aan boord van het zeilschip van haar ouders. Die kiem werd tot bloei gebracht als opstapper tijdens een oversteek van de Atlantische Oceaan. Dan komt haar besluit: Ik ga. Echt. Haar e-book ‘Solo mijn droom achterna’ is het tastbare resultaat van het realiseren van deze droom.

Sigrid Greven wilde koste wat het kost haar droom om de wereld te bezeilen waarmaken. Daarvoor is planning, organisatie, maar ook het doorsnijden van banden nodig.

“Mijn ouders lieten me proeven van het zoute water, het zeilen, het avontuur, het reizen en het bootleven. Dat smaakte naar meer. Als ‘een Laura Dekker avant la lettre` wilde ik op mijn dertiende stoppen met school en vertrekken. De wijde wereld in. Van toen af besloot ik om niets meer uit te stellen en enkel en alleen nog te gaan voor mijn passies, dat waar mijn ziel voor koos. Moeilijk? Onmogelijk? Not done? Dat lapte ik aan mijn laars, rebels als ik was. Er kwam een volgend aspect in mijn leven dat mijn ambitieus plan in de war kon sturen: ik werd verliefd. Het werd ingewikkeld: hoe kon ik mij binden aan een lief terwijl ik me op mijn vertrek wilde concentreren. Enkel op zee voelde ik me rustig en tevreden.”

Een schitterende oversteek bepaalde dat ze haar eigen zeildroom ging plannen en voorbereiden. Toen ze de overkant bereikte, was ze ontgoocheld: “We zijn er al”. Het stond nu als een paal boven water; ze ging haar droom uitvoeren. De route die Sigrid moest afleggen was niet makkelijk; afscheid van geliefden, het vinden en uitrusten van een oceaanwaardige boot en het opdoen van kennis, vaardigheden en de mentale instelling om de oceaan te bezeilen; het ging niet vanzelf. Maar Sigrid vertrok, zeilde over de Atlantische Oceaan en stelde haar plannen bij en leerde van haar ervaringen.

In het e-boek ‘Solo mijn droom achterna’ loopt Sigrid langs alle keuzemomenten die nodig zijn om de droom waar te maken. Geld, boot, techniek, uitrusting, scholing, planning en ook de relaties met het thuisfront en bemanning. Sigrid neemt de lezers mee langs al haar keuzes en ervaringen waardoor ‘Solo mijn droom achterna’ uitgroeit tot een complete checklist voor zeilers op de lange route. Het e-boek omvat vele links, filmpjes en bijna 400 pagina’s tips en suggesties.

Op de Belgian Boatshow Float in Breskens
de Tijdens de Belgian Boatshow Float in Breskens wordt het boek op 6 oktober, 14.00 uur in de stand van Observator gepresenteerd. Twee bemanningsleden van Sigrid geven tekst en uitleg.

Bestellen
Het e-book wordt uitgegeven door Cure Productions BV / Watersportmedia. Het is vanaf 8 oktober 2018 beschikbaar, maar kan nu al voor € 12.50 worden besteld in de webshop: www.watersport-e-boek.luondo.nl

Hutting Yachts in Makkum organiseert een informatieve Open Dag op zaterdag 13 oktober. Van 11.00 tot 16.00 uur is de jachtwerf open voor het publiek. Verschillende Hutting-zeiljachten (Hutting 40, 45 en 50), nieuwbouwprojecten in aanbouw en jachten ter bemiddeling (H40, H47, Koopmans 43, Koopmans 54, Danish Rose 39, Collin Archer en een Breehorn 39) kunnen op deze dag vrij bezichtigd worden. 

Daarnaast worden er drie Nederlandstalige informatieve lezingen gehouden.

De eerste lezing gaat over de Hutting 54 Polaris. Dit expeditie zeiljacht is door de site www.morganscloud.com geprezen als ultiem expeditie zeiljacht. De eigenaren hebben 12 jaar in Groenland en omgeving gezeild en iedere winter het jacht in het ijs gevroren. Een lezing over het ontwerp van het schip, extra faciliteiten, de omgeving daar en zichtbare klimaatsverandering.

De tweede lezing wordt gehouden door Martine van Veen die als eigenaresse van BOOTMEESTER trainingen en cursussen geeft in manouvreren aan boord. Haar boek  ‘vaardig varen’ is in Nederland uitgegeven door de ANWB en goed verkocht. Ze geeft een instructieve lezing hoe lastige situaties aan te pakken zoals aan- en afmeren van lager wal, veilig en relaxed aanmeren in de sluis etc. Dit ondersteund met video-beelden.

De derde lezing komt van solo-wereldzeiler en auteur Dick Highes die voornamelijk zal spreken over ‘zelfredzaamheid op zee’ en ‘klassieke navigatiemethoden’ voor als je instrumenten het begeven. Zeer leerzaam en inspirerend, zo verwacht de werf.

Hiernaast zijn er diverse leveranciers aanwezig met de nieuwste navigatieapparatuur, zeilen en rigging-materiaal. Dit alles gecombineerd met vele wereldzeezeilers die men graag te woord staan om inspiratie uit te wisselen en op te doen. De werf verzorgt koffie en in de middag een lekkere kom soep. Alles is geheel gratis.

Meer informatie op www.hutting-yachts.com

Reddingboot Zeemanshoop heeft dinsdagmiddag twee meiden gered vanaf een rubberbootje op de Westerschelde. De meiden zijn ongedeerd aan wal gezet in Breskens.

Dinsdagmiddag wordt de schipper van de reddingboot gebeld door verschillende personen vanaf het strand nabij bij Het Halve Maentje. Ze melden dat twee meiden in een rubberboot in grote problemen zijn en niet meer terug kunnen naar het strand door de harde, aflandige wind en stroming.

Lees meer hierover op www.knrm.nl

hans.slegers / shutterstock.comMaandagmiddag heeft de politie op de IJssel een 47-jarige schipper aangehouden. De man uit Enkhuizen zou teveel hebben gedronken.Volgens de politie zigzagde de zeilboot over het water. Een blaastest wees uit dat de man te…

Schepen in nood worden steeds vaker door particuliere bergingsbedrijven opgepikt. De snelle schepen lijken op die van de KNRM, die de schepen gratis een sleepje aanbieden. Echter: de particuliere redders sturen een factuur die kan oplopen tot duizenden euro’s. het Noord-Holladns Dagblad waarschuwt voor de ‘premiejagers op zoet water’.

De commerciële redders opereren legaal. Ze reageren op een noodoproep van de schipper op marifoonkanaal 16 dat kan worden opgepakt door het kustwachtcentrum, de KNRM én  luisterende schepen zoals de particuliere redders. Ook meldingen bij de kustwacht en via 112 kunnen door de particuliere hulpdiensten in behandeling worden genomen.

De rekening van de commerciële redders gaat doorgaans naar de verzekeringsmaatschappij, maar soms betaalt de verzekeraar niet. Bijvoorbeeld doordat de verzekerde onvoldoende dekking heeft. De redders raden de booteigenaren daarom aan om goed verzekerd het water op te gaan.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

Yamaha laat zien waarom de WaveRunner serie nog steeds ’s werelds favoriete vaartuig is. Door over de hele linie van de WaveRunner serie van dit seizoen spannende nieuwe modellen en innovatieve upgrades te onthullen, geeft Yamaha duidelijk blijk van haar voortdurende ambitie aan de top van de mondiale vaartuigenmarkt te blijven.

Twee belangrijke thema’s vormen de motor achter de modelwijzigingen van dit seizoen
Ten eerste de vraag van de consument naar nog meer vaarplezier, met zoveel succes aangewakkerd door de introductie van de VX serie en de opvallende EX lijn van vorig jaar.
Ten tweede het doel volledig gebruik te maken van Yamaha’s steeds groeiende reeks geavanceerde technische snufjes en industriële primeurs, door er steeds meer van op te nemen in de instap modellen. Zoals het revolutionaire RiDE™ systeem, de opmerkelijke regelsystemen voor gas en aandrijving met hun vele aanverwante functies, de elektronische trimregeling voor direct schakelen tijdens het varen en het beveiligingssysteem met afstandsbediening. Meer modellen van de 2019 WaveRunner zullen standaard de beschikking hebben over deze geweldige functies.

Nieuwe modellen en upgrades bekendgemaakt voor de volledige serie

• Alle vier FX vlaggenschipmodellen van Yamaha zijn compleet opnieuw ontworpen met slanke nieuwe vormen voor romp en body die niet alleen de allerlaatste technische ontwikkelingen en gebruiksvriendelijke functies aan boord hebben, maar tevens aanzienlijke prestatieverbeteringen bieden.
• Een geheel nieuw model voor 2019, de EXR, tilt het concept ‘instap prestaties’ naar een nieuw niveau dankzij zijn hogere snelheid en nog grotere wendbaarheid.
• In de high performance en wedstrijdsector zijn er prestatieverbeterende technische wijzigingen doorgevoerd aan de extreem snelle VXR en aan de nieuwste versie van de legendarische en supersnelle GP1800, de GP1800R, die sneller is dan ooit.

De Yamaha WaveRunner line-up voor 2019
De FX SERIE – Toonaangevend is de FX serie, de vlaggenschippen die imponerende prestaties koppelen aan luxe op een ongekend hoog niveau. Deze indrukwekkende line-up van vier modellen omvat een opwindend scala aan geheel nieuwe ontwerpdetails en technische functies.
VX SERIE – Yamaha’s line-up van veertien modellen omvat tevens de vier complete en tegelijkertijd aantrekkelijk geprijsde modellen van de VX serie. Ze bieden opmerkelijke allround capaciteiten, en zijn zuinig en betrouwbaar.
EX SERIE – Dankzij de vier modellen van de EX serie bereiken de modellen in deze sector een verbluffend niveau, met pittige prestaties, comfortabel vaargedrag en voordelige gebruikskosten. En dit jaar wordt de opwindende, geheel nieuwe EXR aan dit assortiment toegevoegd, met een indrukwekkende hoeveelheid functies die hun geld dubbel en dwars waard zijn en die men normaliter alleen op premiummodellen aantreft.
GP1800R en VXR – De ongekend krachtige GP1800 met supercharger is de onbetwiste ster van de serie en wereldwijd in trek, net als zijn high-performance zusje, de VXR. Beide modellen ondergaan voor 2019 een upgrade voor betere prestaties, waarbij de GP1800 voor deze gelegenheid de GP1800R wordt.
SUPERJET – De unieke en onmiskenbare stand-up machine SuperJet, nog zo’n legendarische Yamaha in de competitiewereld, is speciaal ontwikkeld voor wedstrijden en is nu populairder dan ooit.

Kijk voor meer informatie op www.yamaha-marine.nl

Botulisme is waarschijnlijk de reden van de grote eendensterfte in de jachthaven van Zelzate. Deze vergiftiging komt veel voor bij vissen en watervogels. 

Foto: sfeerbeeld

De brandweer van Gent was maandagochtend ter plaatsen om de eenden uit het water te halen. Het waren de mensen van de jachthaven die gisteren alarm sloegen. “We zagen de eendjes voor onze ogen sterven”, getuigt Ronny De Decker. “Eerst de bek in het water, dan levenloos op het water drijvend.”

Lees meer hierover op www.hln.be

LiborK / Shutterstock.comEen toeristenboot haakte maandag 17 september in een sluiswand op de Moezel in Duitsland. Het incident gebeurde tijdens het schutten van de boot naar een lager gelegen deel van de Moezel bij de stad Trier. Er raakten tien opvar…

In Nederland is er een twintigtal scholen die de mogelijkheid bieden aan middelbare scholieren uit 4 havo of 4/5 vwo om op een avontuurlijke educatieve zeilreis mee te gaan. Leerlingen kunnen 6 weken meevaren op een groot schip, terwijl school aan boord gewoon doorgaat. Dit zogenoemde Masterskip programma lijkt een jongensdroom ware het niet dat er vooral meisjes meevaren. Dit schooljaar is de verhouding tussen meisjes (65%) en jongens (35%) nog schever dan in de vorige jaren.

Volgens onderwijsexpert Pieter Hettema van Publiek Leiderschap is het programma juist uitermate geschikt voor jongens. Hij zegt: “De beperkte deelname van jongens verbaast mij omdat we weten dat een actieve leerstijl jongens juist erg aanspreekt. En dat is precies wat bij dit programma gebeurt. Aan boord leren ze door te doen. De reis zelf is een prachtige context voor theorie uit schoolvakken zoals biologie, natuurkunde, wiskunde en andere bètavakken. Naast de vier eerstegraads-docenten is ook de rest van de bemanning een goed rolmodel voor hen. Een ideale setting voor een jongensachtige leerstijl. Misschien hebben jongens een extra duwtje nodig om aan te monsteren?”

Via Stichting Masterskip Wylde Swan is er nu een fonds beschikbaar gesteld voor de eerste zeilreis die in oktober dit jaar begint. De Stichting hoopt met deze financiële tegemoetkoming óók jongens te bereiken.

Jongens die meewillen kunnen hun motivatie vóór 25 september sturen naar: masterskip@wyldeswan.com

Bij de Lürssen werf in Bremen is vrijdagnacht om 02.00 uur brand uitgebroken op het 146 meter lange superjacht Sassi. Het jacht lag in een overdekt dok. Op zaterdag 15 september gaf de brandweer, na bijna 40 uur blussen met zo’n 200 brandweerlieden, het sein brand meester.

Lees er meer over op www.schuttevaer.nl