Branche nieuws

Zondag 21 april is een Franse zeiler overleden nadat zijn zeilboot kapseisde voor de kust van Sardinië. Het lichaam van de Franse zeiler werd nabij een rif gevonden.

Foto: sfeerbeeld

De zeilboot kapseisde net voor de ingang van de haven. Hierbij gooide het schip de twee inzittende en de hond overboord, de vrouw werd samen met de hond gered. De man werd niet meteen gevonden.

Lees hier meer over op www.clubracer.be

joachim affeldt / Shutterstock.comVanaf deze zomer stop rederij AG EMS met de vaarverbinding tussen Delfzijl en Borkum. In eerste instantie is dit een proef volgens adjunct-directeur Rolf Bouwman. Er wordt een extra boot ingezet voor de afvaarten vanui…

Van Zelst Watersport uit Zoetermeer is slachtoffer van een zeer brutale diefstal. De dieven namen een rubberboot en negen zwemvesten mee zonder te betalen. In de bijna vijftig jaar dat Van Zelst Watersport bestaat, heeft men dit nog nooit meegemaakt.

De mannen hadden de boot en zwemvesten ingeladen in hun witte bus. Op het moment dat ze moesten betalen, gingen ze er als een haas vandoor.

De brandweer heeft donderdagochtend een mast van een zeilboot uit de Oude Rijn gevist. Ze kreeg daarbij hulp van een man op een SUPboard. De mast dreef bij de Julianabrug in Alphen aan den Rijn.

Foto: sfeerbeeld

Hoe de mast in het water is beland en wie de eigenaar is, is nog niet bekend. De scheepsvaart heeft geen hinder ondervonden van de mast.
Lees er meer over op www.alphens.nl

GJones Creative / Shutterstock.comVoor de 150.000 eigenaren van een motorboot of zeilboot zonder vuilwatertank staat een onaangename verrassing te wachten. Als het aan Minister Van Nieuwenhuizen ligt moet een pleziervaartuig zonder vuilwatertank dit ja…

Het 110 meter lange superjacht Anna van de Russische miljardair Rybolovlev ligt nu  – na een vaarseizoen in de Caraïben – in de haven van Amsterdam. Het door Feadship gebouwde jacht krijgt hier haar onderhoudsbeurt.

Foto: sfeerbeeld

Het in 2018 opgeleverde superjacht Anna, ook wel Project 1007 genoemd, is het grootste superjacht dat Feadship tot nog toe heeft gebouwd. Het jacht is vernoemd naar de dochter van de steenrijke eigenaar. Het jacht is nu weer even terug in het land waar het gemaakt is. In Havenkom A verricht Feadship het onderhoud.

Meer informatie en foto’s zijn te vinden op www.quotenet.nl

Zaterdagochtend is voor het eerst een veerboot vertrokken naar de Marker Wadden. Dat zijn vijf nieuwe eilandjes in het Markermeer. De veerboot vertrok vanuit de haven van Lelystad met 200 passagiers, waarmee de boot vol zat.

De Marker Wadden waren al officieel geopend, maar nu is er dus ook een veerdienst. Alleen het grootste eiland kun je bezoeken. Op dat eiland zijn wandelpaden aangelegd. De speciale veerboot vaart op zaterdag en zondagen tot ongeveer eind oktober.

Lees meer hierover op www.ad.nl

Medio mei lanceert de organisatie van de HISWA te water 2019 haar nieuwe, gemoderniseerde website. Vanaf dat moment zijn ook de deelnemende boten op hiswatewater.nl te vinden. De techniek achter de beurssite met uitgebreide jachtpresentatie wordt verzorgd door YachtFocus, bekend van de botensite YachtFocus.com en YachtFocus Magazine.

Boten in alle soorten en maten
De 36ste editie van de HISWA te water wordt gehouden van woensdag 4 tot en met zondag 8 september 2019 in de Bataviahaven van Lelystad. Bootliefhebbers kunnen zich weer verheugen op rijk gevulde steigers, want de beurs is maanden voor de opening al bijna uitverkocht. In 2018 werden bijna 300 boten in alle soorten en maten gepresenteerd en voor de 2019-editie wordt wederom een groot en divers aanbod verwacht. De online jachtpresentatie helpt de beursbezoekers bij het vinden van hun weg in dit ruime aanbod. Dit als aanvulling op de geprinte catalogus met beursplattegrond die dit jaar in het septembernummer van YachtFocus Magazine te vinden is.

Optimale beursvoorbereiding
Bezoekers van hiswatewater.nl kunnen straks hun beursbezoek optimaal voorbereiden met foto’s, films en uitgebreide specificaties van de deelnemende boten. Ook tijdens en na afloop van de beurs is de jachtpresentatie een handige tool om de bezochte boten nog eens op een rij te zetten en gemakkelijk contact te leggen met de bootverkopers. Informatieaanvragen die via de website verstuurd worden, gaan rechtstreeks naar de deelnemers. De beursdeelnemers beheren zelf hun bootgegevens met foto’s, films en 360-graden-beeld en kunnen dit op elk gewenst moment updaten. Op deze manier worden de bezoekers van de beurssite voorzien van actuele informatie.

Meer informatie is te vinden op www.yachtfocus.company

Steeds meer doelgroepen kiezen ervoor om hun vakantie door te brengen op het water. Een boot huren was vroeger misschien alleen weggelegd voor vakanties en budgetten in het hogere segment. Tegenwoordig kan iedereen genieten van een heerlijk verblijf op het water. Europa heeft daarbij heel wat mooie kustlijnen te bieden.

De populariteit van vaarvakanties binnen de EU laten een flinke stijging zien. Dit heeft te maken met een aantal factoren. In de eerste plaats kiezen steeds meer mensen voor vrijheid, maar dan wel gecombineerd met de nodige luxe. Het boeken van een zeilvakantie of het huren van een catamaran sluit naadloos aan bij deze wensen. Daarnaast krijgt de vakantie veel meer mogelijkheden als er gekozen wordt voor het huren van een boot. Een motorboot huren zorgt er namelijk voor dat je moeiteloos langs de mooie kustlijnen van bijvoorbeeld Italië, Frankrijk of Kroatië kunt varen.

Lees meer hierover op www.nieuws.nl

Donderdagmiddag 16 mei wordt de nieuwe werf van Feadship geopend in de haven van Amsterdam. Met de opening van  de nieuwe werf van viert men mede het 170-jarig jubileum van Royal Van Lent Shipyard. Voor deze speciale gelegenheid opent Hare Majesteit Koningin Máxima de nieuwe werf.

Foto: Feadship in Kaag

Feadship is een samenwerkingsverband van scheepswerven Royal Van Lent Shipyard en Koninklijke De Vries Scheepsbouw. Op de nieuwe werf in Amsterdam kunnen scheepbouwers langere en grotere jachten tot een lengte van 160 meter bouwen.

Lees meer hierover op www.transport-online.nl

Niet alleen in de Brabantse Biesbosch werd er afgelopen paasweekend volop gecontroleerd, maar ook op het water in Amsterdam, Amstelveen, Aalsmeer en Uithoorn. Hier werd een behoorlijk aantal overtredingen gesignaleerd.

Foto: Sfeerbeeld

In totaal onderwierp de politie ruim tachtig pleziervaarders aan een blaastest. Daarvan was maar liefst tien procent onder invloed. Andere overtredingen waren ontbrekende verlichting, te snel varende motorboten en te jonge bestuurders. De meest opvallende constatering was misschien wel de striptease aan boord van een passagiersschip. Dat mag niet, want het gaat het om openbare ruimte.

Lees er meer over op www.parool.nl

Tijdens een grootschalige actie in en rondom de Biesbosch hebben 32 opsporingsambtenaren op eerste paasdag tot laat in de avond controles uitgevoerd. De controles vonden zowel op het water als aan wal plaats. Er zijn in totaal 21 processen verbaal uitgedeeld. Daarnaast zijn er 18 waarschuwingen gegeven. 

De opsporingsambtenaren waren verbonden aan diverse organisaties, zoals Staatsbosbeheer, de politie, Rijkswaterstaat, de omgevingsdiensten Zuid-Holland Zuid en Brabant Noord, de organisatie Sportvisserij Nederland, de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit en de SSIB (Samen Sterk in Brabant).

Op het water werd gecontroleerd op vaarbewijzen, registratiebewijzen, vaarsnelheid en het dragen van de ‘dodemanskoord’ om de pols dragen.

Lees er meer over op www.bd.nl

Niar / ShutterstockZondagmiddag rond half vier is er op het water ter hoogte van de Aldi aan de Hogendijken een boot volledig door brand verwoest. De oorzaak van de brand is nog onbekend.Foto: sfeerbeeldUiteindelijk sloeg de brand over naar de berm en…

De KNRM Enkhuizen is eerste paasdag uitgerukt nadat een opvarende van een zeeschouw op het Markermeer een pan hete soep over zijn benen had gekregen. De pan soep zou zijn omgevallen doordat een speedboot met hoge snelheid langs voer.

Foto: sfeerbeeld

Het slachtoffer liep ernstige brandwonden op. Opvarenden zijn direct gestart met het koelen van de wonden en sloegen alarm bij de Nederlandse Kustwacht. Deze riep de reddingboten van KNRM Enkhuizen en een ambulance op.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl en www.knrm.nl

Een bootje met acht opvarenden is zondagmiddag gezonken bij het Oosterdok in Amsterdam. Schippers op andere boten – waaronder ook een politieboot – schoten te hulp en sleepten de boot naar de kant.

Meerdere personen kwamen in het water terecht. Zij werden door andere boten naar de kant gebracht. Ook de speedboot werd naar de kade gesleept, maar kon niet worden gered. De brandweer probeerde de boot nog leeg te pompen. Dat is niet gelukt.

Bekijk de video op www.at5.nl

De bestuurder van een motorboot met jetaandrijving schakelde op 22 april hulp in van het KNRM-station in Veerle. De motorboot maakte water door een losgeschoten slang. De onfortuinlijke schipper had met hulp van de RIB van Vakantiepark De Paardenkreek in Kortgene zijn boot al deels op de kant gekregen, maar het water kregen ze niet uit de boot waarna hij de hulp van de KNRM heeft ingeroepen.

De KNRM beschikt over een professionele gemotoriseerde waterpomp. Omdat de reddingsboot van de KNRM teveel diepgang had om bij de boot te kopen, werd wederom gebruik gemaakt van de RIB van De Paardenkreek. Met twee opstappers en de waterpomp aan boord voer de RIB richting de boot in nood, waarna deze kon worden leeggepompt.  Een van de opstappers van de KNRM heeft het lek provisorisch kunnen maken. Hierna werd de motorboot door de RIB teruggesleept.

Lees er meer over op ww.knrm.nl

In 2040 wil de Gemeente Hellevoetsluis haar haven energieneutraal hebben. Met dit doel worden verschillende technieken getest voor de toepasbaarheid in de havens. Eén van deze technieken is die van de overloopbare (semi-flexibele) zonnepanelen op boten.

Om de booteigenaren van Hellevoetsluis te enthousiasmeren voor deze techniek presenteerden Sailspecials en Sail & Solar hun SUNBEAMsystem producten. Deze panelen zijn specifiek ontwikkeld voor gebruik in de watersport en zijn er in verschillende klasses en uitvoeringen. Via een collectieve inkoopactie kunnen booteigenaren de panelen met korting inkopen. Aanmelden kan nog tot 13 mei, wanneer ook een tweede bijeenkomst wordt georganiseerd.

Geïnteresseerden kunnen hiervoor contact opnemen met Carmen van den Berg van Stichting Stimular (c.vandenberg@stimular.nl)

Milieu-inspecteurs van Wetterskip Fryslân controleren ook dit jaar bij werven, verkooppunten en particuliere bootbezitters op de aanwezigheid van illegale antifouling. Antifouling is een onderwaterverf die de aangroei van algen op een schip voorkomt. Veel van deze verven bevatten stoffen die organismen doden en metalen als koper en zink die het open water verontreinigen. De controles bij verkooppunten van antifouling in de afgelopen jaren hadden een positief effect op de naleving van regels door verkopers.

Toch worden er nog steeds niet-toegestane middelen of middelen die alleen op zeegaande schepen mogen worden aangebracht, verkocht. Op hoeveel schepen in Fryslân verboden antifouling wordt aangebracht, is niet bekend.

Verkooppunten en werven
De komende maanden controleert Wetterskip Fryslân verkooppunten en scheepswerven in Fryslân en een deel van het Groninger Westerkwartier. Als er bij de verkopers verboden onderwaterverven worden aangetroffen, moeten ze de middelen verwijderen uit de schappen. En ze krijgen meteen een boete van 2.000 euro.

Bij antifouling die alleen in de beroepsvaart mag worden gebruikt, krijgen de verkopers het dringende advies deze niet meer te verkopen en terug te sturen aan de leverancier. De werven krijgen bij een overtreding een boete opgelegd als er geconstateerd wordt dat er verkeerde antifouling op een schip is aangebracht.

Pleziervaart
Pleziervaarders mogen antifouling uit de beroepsvaart niet toepassen. Deze boten liggen vaak een langere tijd op dezelfde ligplaats, waardoor het lokale water sterk verontreinigd raakt. Als de milieu-inspecteurs verboden middelen aantreffen, moeten de bootbezitters stoppen met het aanbrengen van de verf en moeten ze de laag verwijderen. Bij een nieuwe inspectieronde lopen ze het risico dat ook zij een boete krijgen.

Wat kunnen booteigenaren doen?
Er zijn genoeg onderwaterverven te koop die goed werken en beter zijn voor de waterkwaliteit. U kunt bij de aankoop van de verf controleren of het middel legaal is. Op het etiket van het verfblik staat of het middel in Nederland is toegelaten en of het middel voor niet-professioneel gebruik is. Bij het aanbrengen van de verf is het voor de waterkwaliteit, maar ook voor de gezondheid van de gebruiker zelf van belang de voorschriften te volgen.

Veel verboden middelen zijn te koop via internet. U kunt als bootbezitter meer informatie vinden op: www.varendoejesamen.nl. Hier staat wat wel en niet is toegestaan en er worden alternatieven gegeven.

Steeler Yachts in Nederland heeft een opvallende nieuwe toevoeging aan de bekroonde S-design Performance-lijn onthuld. De FD55, projectnaam “Flyday”, is een uniek concept dat de dynamische lijnen van een pure motorboot combineert met een flybridge op volle breedte en een enorm benedendekse ruimte in een split-level opstelling. Het 16,8 meter lange racemonster is minder dan drie meter hoog en biedt toch een opvallend ruim interieur.

Gepatendeerd ontwerp
Nadat ze onlangs de European Powerboat of the Year-prijs hadden gewonnen voor haar op maat gemaakte langeafstandskruiser Li-Janne, hebben de makers bij Steeler Yachts een ander baanbrekend idee bedacht. De volledig aluminium FD55 “Flyday” heeft een patent gekregen voor de manier waarop hij een full-beam flybridge combineert met een ruim een-dek interieur in een slank sportbootontwerp.

Het profiteert ook van een andere gepatenteerde Steeler-innovatie: de S-design-romp van de werf met zijn steile boeg biedt een topsnelheid van 40 knopen, een laag brandstofverbruik, een minimale hoeveelheid opspattend water en een zeer ruim interieur.

Slim denken
Hans Webbink, oprichter en CEO van Steeler Yachts, is een onvermoeibare trendsetter. De originele inspiratie voor de ‘Flyday’ is een typisch voorbeeld van hoe frisse ideeën bij Steeler aan het licht komen. “In de zomer van 2017 accepteerden we een flybridge-boot van een ander merk voor een deelruil voor een nieuwe Steeler,” herinnert hij zich. “Omdat Steeler destijds geen flybridge-model bood, nam ik haar mee uit de Med om een ​​gevoel te krijgen voor dit type cruises. Het gevoel van vrijheid en ruimte door een flybridge met brede stralen maakte indruk op me, maar ik was minder gecharmeerd van het feit dat ik zo hoog was.”

Webbink vroeg zich af waarom flybridge-jachten altijd drie dekken hebben. Zeker nu glas kan worden ingezet bij het benedendek. Samen met het ontwerpteam heeft Steeler Yachts daarom een ​​nieuw flybridge-concept ontworpen dat het traditionele hoofddek en het lagere dek combineert tot één verdieping.

Dag en nacht
In sommige opzichten kan de Flyday worden gezien als de ultieme dagboot met een voordek, achterdek en – slechts vier stappen hoger – de flybridge. Met het ruimte interieur is de Flyday echter ook ideaal voor langere tochten aan boord. Net als bij de andere motorjachten staat Steeler Yachts open voor volledige maatwerk. De werf heeft al drie mogelijke interieurindelingen opgesteld met overnachtingsmogelijkheden voor twee tot zes personen.

Start bouw in mei
Het FD55 S-ontwerp bevindt zich in de laatste fase van ontwikkeling en Steeler Yachts zal in mei beginnen met de bouw.

Meer informatie op www.steeleryachts.com

Super Lauwersmeer geeft haar 50-jarige bestaan een nog feestelijker tintje. De Friese jachtbouwer gaat van april tot oktober met de Discovery 45 AC op jubileumtour door Noord-Duitsland.

In 130 dagen tijd varen de Duitse vertegenwoordigers van de werf uit Noardburgum vanuit de thuishaven in Friesland naar Berlijn en weer terug. Onderweg stellen Andreas en Andrea Koch in meer dan zestig havens een van de modellen van Super Lauwersmeer open voor rondleidingen en proefvaarten. Met of zonder afspraak.

Traktatie dichtbij huis
Van Rhede tot Sehnde en van Schwerin tot Potsdam. Waar de Duitse watersportliefhebbers ook wonen, Super Lauwersmeer trakteert ze zelfs in de kleinste havens dichtbij huis op een kennismaking met de Discovery 45 AC. Nu eens niet in de bekende beurssituatie, maar in de vertrouwde atmosfeer op en rond het water.

Alle tijd aan boord
Als ervaringsdeskundigen kunnen Andreas en Andrea alles vertellen over dit jacht, dat gemaakt is voor lange en avontuurlijke reizen. Samen leven zij hun watersportdroom op de Discovery 45 AC. Tijdens de jubileumtour kunnen bezoekers in alle rust de sfeer, de luxe, het comfort en het praktische gemak van de Discovery 45 AC ervaren.

De planning voor de jubileumtour is te vinden op www.superlauwersmeer.nl.

AdrianoK / Shutterstock.comBijna dertig rederijen, burgers en andere betrokkenen uitten gisteravond hun zorgen over de nieuwe vaarnota. Hierin zijn de plannen voor het nieuwe vergunningenbeleid voor de rondvaart opgenomen. De reders hebben weinig vertr…

Wie dit zonnige paasweekend nieuwe en gebruikte motorboten wil kijken, kan terecht bij Smelne Yachtcenter in het Friese Drachten. De werf en jachtmakelaardij is namelijk niet alleen op zaterdag open, maar ook op tweede paasdag (maandag 22 april). 

Smelne Yachtcenter staat bekend om de veelzijdigheid van het aanbod. De werf biedt keuze uit 37 modellen luxe stalen Smelne motorjachten die zij geheel naar wens van de klant bouwen op de werf. Daarnaast is ze ook dealer van Haines motorjachten.

Daarnaast beschikken ze in Drachten over 2.400 m2 ruimte voor winterstalling, circa 90 ligplaatsen in de haven, 36 overdekte ligplaatsen in de Smelne Marina en een werkplaats voor alle voorkomende reparaties en onderhoudswerkzaamheden. Ook is er een ruim aanbod van gebruikte motorjachten.

Op eerste paasdag (zondag 21 april) is de Smelne Yachtcenter gesloten.

Lees er meer over op www.smelne.nl

Voor de aanpak van de waterplanten in het Eemmeer wil de gemeente Bunschoten financiële hulp van de provincie Utrecht. De hulp is nodig om de overlast van de waterplanten tegen te gaan, de planten zorgen al jaren voor problemen doordat deze in de schroeven van de motoren terecht komen.

Foto: sfeerbeeld

Gemeente Bunschoten vraagt samen met Amersfoort, Eemnes, Baarn en coöperatie Gastvrije Randmeren om 60.000 euro per jaar voor de bestrijding van de waterplanten. De gemeenten leggen al jarenlang geld in voor de bestrijding maar zij komen tekort. “Als dit zo doorgaat wordt het Eemmeer een moeras”, zegt wethouder Alice Kok – Van de Geest.

Lees hier meer over op www.rtvutrecht.nl

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een wijziging voor van de Regeling lozen buiten inrichtingen (Rlbi). Sinds 2009 is het verboden om ongezuiverd toiletwater van pleziervaartuigen te lozen, maar dit wordt op grote schaal overtreden. Ook een opslagtank aan boord heeft nadelen. Aan eigenaren van pleziervaartuigen wordt nu een alternatief geboden voor de opslagtank aan boord: een zuiveringsinstallatie aan boord.

Alternatief voor opslagtank
Na zuivering mag het toiletwater namelijk wél geloosd worden; de wijziging van deze regeling legt de eisen vast voor zo’n waterzuiveringsinstallatie aan boord. Daarmee wordt een alternatief geboden voor de opslagtank voor toiletwater, die veel ruimte inneemt, extra ballast vormt, soms vreemde geuren verspreidt en regelmatig moet worden leeggepompt bij jachthavens met een ontvangstinstallatie.

Schoner zwemwater
Fabrikanten en leveranciers van zuiveringsvoorzieningen voor toiletwater krijgen met de regeling de mogelijkheid om apparatuur op de markt te brengen. Dit onder de voorwaarde dat het gezuiverde water voldoet aan de Europese normen voor zwemwater en voor de apparatuur een typegoedkeuring is afgegeven, zoals beschreven in de regeling. De regeling zou de gezondheid van de zwemmers beter moeten beschermen

Inspraak
Watersporters en anderen belanghebbenden hebben tot en met 16 mei de tijd om een reactie te geven op alle onderdelen van de conceptregeling en de bijbehorende toelichting. Deze zijn te vinden op www.internetconsultatie.nl

In september 2018 moest de gemeente Woerden afscheid nemen van de Romeinse Schepen. Door een gebrek aan nieuwe en jonge vrijwilligers moest de stichting stoppen met de rondvaarten. Opeens duiken de schepen toch weer op op hun oude vertrouwde plek. 

De ‘Per Mare ad Laurium’ en de ‘Fiducia’ zijn helaas niet terug in Woerden voor rondvaarten, maar voor onderhoud. En dat gaat volgens de monteurs langer duren dan vooraf gedacht. De schepen blijven één á twee weken in de haven liggen. Hierna varen ze weer terug richting Utrecht.

Lees meer hierover op www.indebuurt.nl

TellyVision / Shutterstock.comHet Reevediep, de nieuwe vaarweg tussen de IJssel en het Drontermeer, is vanaf donderdag 18 april geheel beschikbaar voor recreatievaart.Foto: SfeerbeeldVorige maand de vaarweg reeds officieel geopend door koning Willem-Al…

MilousSK / Shutterstock.comDe grootste waterfiets ter wereld is gerenoveerd. Het bouwsel van studenten uit Delft ligt nu in Hattem en telt maar liefst 36 zit/fietsplaatsen.Foto: SfeerbeeldDe fietsen zijn nieuw, het geheel is geschilderd en de ketting i…

Op vrijdagavond 12 april werd in het Friese watersportdorp het startsein gegeven van het nieuwe watersportseizoen. De Dokkumer Vlaggen Centrale (DVC) presenteerde hier haar duurzame vlaggen voor de watersport, gemaakt van 100% gerecyclede petflessen. Met het hijsen van een duurzame Nederlandse, Friese en Grouster vlag gaf de organisatie een symbolisch startschot van het nieuwe seizoen en de verkrijgbaarheid van deze vlaggen voor de watersport.

DVC levert sinds een aantal jaar vlaggen van gerecyclede petflessen onder de naam PETFLAG. Om de watersportbranche ook kennis te laten maken met duurzame vlaggen, is de officiële Nederlandse vlag sinds kort  verkrijgbaar in een duurzame kwaliteit. Gemaakt van het meest sterke vlaggendoek en daarmee zeer geschikt voor de watersport. Sinds de introductie van het duurzame PETFLAG merkt DVC dat steeds meer klanten kiezen voor deze “groene” vlaggen. Robert-Jan Hageman, algemeen directeur van DVC: “Met dit duurzame doek bieden we onze klanten een duurzaam alternatief voor reguliere polyester vlaggen. Een ontwikkeling waar we de watersportbranche ook graag kennis mee laten maken. Juist om ervoor te zorgen dat er steeds meer duurzame vlaggen wapperen op de Nederlandse wateren.”

Het eerste fysieke verkooppunt van de duurzame Nederlandse vlaggen is één van de oudste watersportwinkels in Grou: d’Oude Seylmakerij aan de haven van het dorp. De vlaggen zijn hier verkrijgbaar met een formaat van 100×150 cm en 150×225 cm. Naast dit fysieke verkooppunt kunnen watersportliefhebbers de vlaggen ook online bestellen bij DVC.

Mer informatie op: www.dvc.nl

Met de aanleg van het Kapitein Rooibos Kanaal is op het sluizencomplex tussen de Midden- en de Oostsluis in Terneuzen een eilandje ontstaan. Dit eilandje zou een prima broedplek voor vogels kunnen zijn. Dit zou problemen kunnen opleveren voor de bouw van de sluis. Als de vogels hier gaan broeden, wordt de bouw van de nieuwe sluis uitgesteld.

Vogelbroedplekken zijn beschermd. Het eilandje maakt onderdeel uit van het bouwterrein. Om te voorkomen dat de vogels hier neerstrijken zijn twee andere vogelbroedplaatsen ingericht. Met de dreigende uitstel van de bouw zijn hoge kosten gemoeid.

Lees er meer over op www.omroepzeeland.nl

In Rotterdam zijn vanochtend twee schepen op elkaar gebotst. Het ongeluk gebeurde op de Nieuwe Maas ter hoogte van de Oosterkade. Er zijn zeker zes personen gewond geraakt.

Een riviercruise-schip zou tegen een aangemeerd schip zijn gevaren. De zes gewonden zijn naar het ziekenhuis gedracht. Hoe dit ongeluk kon plaatsvinden, is nog onduidelijk.

Lees er meer over op www.rijnmond.nl

Ook dit jaar organiseert Vink Jachtservice een Occasion Paasshow. Diverse fraaie schepen zijn dan op één locatie te bezichtigen.

Het Open Huis wordt gehouden op Kniplaan 12 te Voorschoten. Bezoekers zijn welkom op zondag 21 en maandag 22 april van 11.00 uur tot 16.00 uur. Onder het aanbod vallen Super Van Craft schepen, maar ook goed onderhouden jachten van andere merken.

Een kleine maand later volgt de Pinkstershow. Deze vindt plaats op zondag 9 en maandag 10 juni van 11.00 tot 16.00 uur, op dezelfde locatie in Vootschoten.

Lees er meer over op www.vink-jachtservice.nl

Het laatste nummer van de ANWB Waterkampioen is donderdag 4 april verschenen. Het aantal inschrijvingen voor opvolger Deining Magazine groeit gestaag. Bij 7.000 inschrijvingen gaat het nieuwe magazine van de makers van de Waterkampioen deze zomer nog van start.

Winacties
Onder de inschrijvers voor Deining Magazine worden drie gelukkigen verkozen die elk twee opstapplekken op een heuse Volvo Ocean Racer winnen. Alle inschrijvers – nieuwe, maar ook zij die reeds hebben ingeschreven – maken kans. Bekijk de actie op www.deiningmagazine.nl of op Facebook.

Er volgen nog meer winacties, zoals tickets voor het Maritiem Museum Rotterdam en een dagdeel varen op een demoboot van de Stille Boot in Heeg.

Kuiper Verzekeringen uit Heerenveen is genomineerd voor een landelijke prijs: de Advies Award 2019. De winnaar wordt op 11 juni bekendgemaakt tijdens de VVP Dag van het Topadvies.

In totaal zijn er zes partijen genomineerd. Op 15 mei krijgen Kuiper Verzekeringen en de andere genomineerden de gelegenheid om een korte pitch voor de vakjury te geven. Hierbij zal Kuiper Verzekeringen vertellen wat hun Advies-Factor inhoudt. Deze pitches worden op video vastgelegd. De jury maakt een selectie van drie potentiële winnaars die op 11 juni opnieuw mogen presenteren. Daarna mag het publiek stemmen.

Volgens de jury zijn de genomineerden al stuk voor stuk winnaars. “Het zijn lichtende voorbeelden van advieskantoren die hun excellente klantgerichtheid weten te verzilveren, het imago van het adviesvak een positieve boost geven en een inspirerend voorbeeld zijn voor vakgenoten.”

Kuiper Verzekeringen uit Heerenveen werd opgericht in 1946. Jacco Kuiper nam op 1 januari 2014 het bedrijf over van zijn vader Jaap. Er werken momenteel circa 75 mensen. Circa eenderde van hun omzet komt uit de watersportwereld. Maatwerk en kwaliteit zijn de pijlers van dit kantoor.

Lees er meer over op www.of.nl en www.vvponline.nl

De luxe jachtbouwer Sichterman, vernoemd naar VOC-koopman Jan Albert Sichterman, combineert jarenlang familie vakmanschap met een modern ontwerp en superjachttechnologie. Met deze unieke combinatie wil het bedrijf de nautische markt op zijn eigen, onconventionele manier gaan opschudden. Sichterman ontwikkelt en creëert momenteel een aluminium vloot van 15 tot 26 meter, waarvan reeds vier jachten zijn verkocht.

De vloot moet zich kenmerken door een hoge mate van kwaliteit, een vooruitstrevend ontwerp en diverse technologische innovaties. Wat begon als een uitzonderlijk idee in 2015, wordt in 2019 realiteit voor CEO Bart Rehe. “In 2015 bezocht ik de Workumer Jachtservice in Friesland, om een Lemsteraak te bekijken. Het gesprek dat ik met Jelle Douma van WJH haf, ging al snel over de ontwikkeling van luxe motorjachten en de kans die zich voor zou doen als we onze krachten zouden bundelen. Nu worden die gesprekken eindelijk werkelijkheid.”

Avontuur
Voor jachtbouwer Jelle Douma betekende de verschuiving naar de productie van luxe motorjachten, dat hij en zijn familiebedrijf zich moesten aanpassen. “Wij produceren al tientallen jaren Nederlandse zeilschepen. De stap die we nu samen maken is een ongelooflijk avontuur. Het bouwen van een Sichterman daagt ons uit om de kwaliteit van ons werk continu te verbeteren.”

Efficiënt en esthetisch
Luxejachtontwerper Cor D. Rover en Van Oossanen Naval Architects voltooien de vier pilaren waarop Sichterman leunt. Cor D. Rover, verantwoordelijk voor het esthetische ontwerp, stelt: “Alles wat we in de loop der jaren over superjachten hebben geleerd, hebben we in de vloot gestopt. Een Sichterman is te herkennen aan zijn moderne, maar tijdloze ontwerp. De verticale boeg zorgt voor een gevoel van robuustheid, maar maakt tevens dat dit ook een van de meest efficiënte jachten in de markt is.”

Van Oossanen Naval Architects herkenden zich in de ambitie van Sichterman
en daagden zichzelf uit om een comfortabele doch stijlvolle jacht te engineren.
Mede-eigenaar Niels Moerke zegt: “In de Sichterman-vloot hebben we twee van
onze belangrijkste innovaties geïmplementeerd, de Hull Vane en de Fast
Displacement Hull Form (FDHF). Deze unieke combinatie zorgt ervoor dat het
jacht minder golven opwekken, een groter bereik heeft bij kruissnelheid en een
lager brandstofverbruik. Sichterman jachten behoren tot de meest comfortabele
en zuinige boten in de branche.”

De jachtbranche kijkt uit naar de toetreding van dit nieuwe, hoogwaardige
merk op de markt. Daniel Sola van Yachting Concepts, een full-service bedrijf
gespecialiseerd in luxe jachten aan de Franse Rivièra, stelt: “Passie is een van
de drijvers die ons bedrijf vanaf het begin heeft geleid. Dat is ook precies wat
we hebben gezien hebben bij ons bezoek aan de Sichterman-scheepswerf in
Nederland. We kijken ernaar uit om hun boten in mediterrane wateren te zien. “
“Ons bedrijfsmotto is Nil Vinclis Dulcius Illis, wat in feite betekent dat er niets
sterker is dan de band die we hebben met onze partners; Cor D. Rover, Van
Oossanen en de Workumer Jachtservice”, zegt Sichterman CCO Reginald
Timmermans. “We weten dat we individueel allemaal ver kunnen komen,
maar als een team kunnen we echt de wereld veroveren.”

Meer informatie op: www.sichterman.com

Marc Venema / Shutterstock.comdwMaandagochtend is het gebouw van Rijkswaterstaat Bediencentrale in Maasbracht tijdelijk ontruimd vanwege een brandmelding. Hierdoor lag het scheepvaartverkeer een half uur stil.De brand zou veroorzaakt zijn door een olie…

Afgelopen zondag werd de eerste symbolische liter Blauwe Diesel getankt bij de benzinepomp aan de Ringwade in Utrecht. De introductie van de Blauwe Diesel moet ervoor zorgen dat de bootjes in Utrecht minder schade aan het milieu toebrengen.

Blauwe Diesel is gemaakt van resten van plantaardige oliën en is volledig biologisch afbreekbaar. Boten die op Blauwe Diesel varen zouden 30 tot 70 procent minder uitstoot hebben. In Friesland is de nieuwe brandstof al even verkrijgbaar.

De gemeente moedigt ‘schoner varen’ aan en heeft zelf plannen om ligplaatsvergunninghouders fors extra te laten betalen wanneer zij niet binnen vier jaar tijd overstappen op elektrisch varen.

Lees er meer over op www.nu.nl

In mei zetten vier ingenieursvrienden een autonome, onbemande boot uit om de Atlantische oceaan over te varen. Als het lukt zullen ze de eerste zijn om dit project te realiseren. Bedoeling is om atmosferische en oceanografische data te verzamelen en door te sturen.

Pieter-Jan Note, Julien Meert, Bertold Van den Bergh en Andreas Belderbos studeerden samen voor burgerlijk ingenieur aan de universiteit van Leuven. Na hun studies kwamen ze op het idee om een ‘zijprojectje’ naast hun werk op te starten. Ze droomden ervan om als eerste een autonome boot de Atlantische oceaan te sturen. Er zijn er al die het geprobeerd hebben, maar de boot kwam nooit aan op zijn bestemming.

Lees meer hierover op www.hln.be

Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) gaat zeven sluizen in Noord-Holland klaarmaken voor de toekomst en nodigt belangstellenden uit om mee te denken. Het spreekuur vindt dinsdag 16 april tussen 16 en 19.30 uur plaats op camping Voor Anker aan de Schardam 19a. Iedereen kan vrij binnenlopen.

Drie van deze sluizen zijn de Hornsluis, Noordersluis en Zuidersluis in Schardam. Ze zijn afgekeurd in het kader van het landelijke Hoogwaterbeschermingsprogramma. Bij een toekomstige superstorm met veel wind en regen is onvoldoende zeker dat de sluizen het opstuwende water kunnen keren. Om ook in de toekomst de veiligheid van het achterland te garanderen, wordt er gewerkt aan een oplossing om de sluizen te verbeteren.

Lees meer hierover op www.noordhollandsdagblad.nl

Vrijdagochtend werd er bekendgemaakt dat de sluis ook bij lage waterstand in de IJssel open kon, dit blijkt uit een aanvullend onderzoek. De sluis ging maanden op slot omdat de gemeente Deventer bang was dat de uiterst lage waterstand een risico vormde voor de deuren en waterwegen achter de haven.

De sluiting van de sluis leidde tot ergernis bij gedupeerde, zoals de Deventer Overslag Kombinatie. “Zuur, vindt Swartjes van Deventer Overslag Kombinatie. “De rekenmethode die nu gebruikt is bij het aanvullend onderzoek, was al in 2013 bekend. Dus je kunt je afvragen waarom de gemeente de nieuwe rekenmethode niet eerder heeft gebruikt.”

Lees hier meer over op www.rtvoost.nl

Gistermiddag woedde er een brand in twee plezierjachten in een haven aan de Botermarkt. Bij de brand zijn twee mensen gewond geraakt, dit laat een woordvoerder van de veiligheidsregio weten.

Foto: sfeerbeeld

De politie wilde dat de omwonenden niet bij de brand gingen kijken, zodat de hulpdiensten hun werk konden doen. De brand ontstond aan boord van één plezierjacht maar sloeg over naar een naastgelegen jacht. De oorzaak van de brand is nog onbekend, maar het gaat mogelijk over de ontploffing van een gasfles.

Twee opvarenden liepen brandwonden op aan handen en benen, zij zijn naar het ziekenhuis vervoerd.

Lees hier meer over op www.rtlnieuws.nl en www.dordrecht.net

pic.twitter.com/kwSe5cz6zy

— Noah Meeuws (@NoahMeeuws) 11 april 2019

Doug Lemke / Shutterstock.comDinsdag is in het Mercatordok in het Belgische Oostende bijna een jacht gezonken. Een man die er illegaal in verbleef, had 5.000 liter water in de boot laten lopen. Toen de eigenaar aankwam, werd hij met een mes bedreigd.De…

De containerramp met de MSC Zoe had nog veel erger kunnen aflopen. Als de 342 containers niet in het water waren gevallen, was het complete schip gekapseisd.

Foto: sfeerbeeld

Althans: dat zegt sjorder Gerard Baks van de International Lashing Company. Baks sprak als expert tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer over de nasleep van de ramp boven de Wadden. Volgens hem heeft het sjorsysteem zijn werk gedaan en daarmee voorkomen dat alle andere containers ook in de zee zouden belanden.

Lees er meer over op www.lc.nl

In de week van 1 april 2019 heeft Rijkswaterstaat rivierhout geplaatst in de Maas bij Wellerlooi en Vierlingsbeek. Het rivierhout ligt tussen de kribben, in de stroomrichting en is goed verankerd met binten.

Foto: sfeerbeeld

Veel ingrepen om de bevaarbaarheid en de bescherming tegen hoogwater te verbeteren hadden een negatief effect op de planten en dieren die in de rivier thuishoren. Dit rivierhout is een belangrijke schakel in de voedselketen in de rivier. Hiermee verbetert Rijkswaterstaat de flora en fauna.  Met de plaatsing van het hout houdt Rijkswaterstaat rekening met veilige plaatsing voor de scheepvaart.

Lees er meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Vanaf 1 mei wordt de brugbediening in Groningen beperkt. Wie in één dag door de stad wil varen én de stad uit wil varen moet voor 14.00 uur de eerste brug gepasseerd zijn.

De stad Groningen met vijftien te passeren bruggen is een knooppunt in de staandemastroute van Delfzijl naar het zuiden en omgekeerd. De stad Groningen gaat echter gebukt onder de verbouwing van de Ringweg door de stad. Om het oponthoud van het verkeer op de weg te verminderen is de brugbediening aangepast. Wie later dan 14.00 uur de stad invaart, zal in de stad moeten overnachten.

Lees er meer over op www.watersportalmanak.nl

Hoe verlaat je een stad wanneer de snelweg is overstoomd? Per speedboot! 

Foto: sfeerbeeld

De Amerikaanse stad Portland werd getroffen door hevige regenval. Omdat de stad grotendeels onder water kwam te staan troffen bewoners maatregelen. Wanneer een speedboat letterlijk over de overstoomde snelweg vaart, levert dat bijzondere beelden op.

Zie de video op www.nu.nl

Uitbreidingsplannen van jachthaven Marina Muiderzand zorgen voor onrust bij de bewoners van de drie Muiderburght flats in Almere Poort. De bewoners zijn bang dat de uitbreiding hun uitzicht over het IJmeer in de weg staat. Ook vrezen ze voor geluidsoverlast.

De jachthaven heeft plannen voor een appartementencomplex. Om ruimte te creëren moet de botenopslag verplaatst worden, waardoor deze opslag dichterbij de Muiderburght flats komt. Ook wil de jachthaven twee kleine catamaranstranden omtoveren tot één groot publieksstrand. De 450 catamarans verhuizen dan mee naar de opslag. De bewoners vrezen geluidsoverlast van de vele masten als het waait.

Lees er meer over op www.omroepflevoland.nl

Marian Weyo / Shutterstock.comDe gemeente Leiden moet de Leidse rederij Rembrandt ruim 12.000 euro betalen, zo luidt de uitspraak van de Raad van State. Het bedrag dient als compensatie voor de kerstafsluiting van de Nieuwe Rijn in 2013 en de proceskos…

Maksimilian / Shutterstock.comDinsdagavond is een grote speedboot in het Brabantse Linden volledig afgebrand. De brand ontstond toen de eigenaar zijn maaltijd aan boord bereidde.De vlammen sloegen aan alle kanten uit de boot. De schipper wist op tijd v…

De twee RIB’s die vrijdag tegen elkaar botsten op de Schelde bij Antwerpen zijn in beslag genomen. Dit op last van het Antwerpse parket.

Foto: Sfeerbeeld

De boten botsten tijdens een bedrijfsuitje. Bij de botsing raakten achttien mensen gewond. Het parket onderzoekt of het Belgische verhuurbedrijf de veiligheidsregels heeft nageleefd.

Lees er meer over op www.lc.nl

Rederij Wagenborg is ontevreden over de tijdwinst die tot nu toe met de veerboot wordt geboekt.

Foto: sfeerbeeld

Volgens de directeur van de rederij is de vaargeul op sommige plekken niet diep en breed genoeg, hierdoor moet de veerboot snelheid minderen. Laatst heeft de rederij de nieuwe route getest en vrijdag wordt deze opgeleverd.
Rijkswaterstaat denkt echter dat de rederij geduld moet hebben. Het water is nu nog troebel van het baggeren en hierdoor moeten de boten door een dikkere massa waardoor zij mogelijk niet sneller kunnen varen.

De vaargeul naar Ameland werd verkort doordat de reistijd was opgelopen tot 51 minuten. Rijkswaterstaat verwachtte 12 minuten kortere reistijd door de aanpassingen van de vaargeul naar Ameland.

Lees hier meer over op www.frieschdagblad.nl