Branche nieuws

Wie nog dit jaar zijn Klein Vaarbewijs wil halen bij VAMEX heeft pech. Tot het nieuwe jaar kan niemand in Nederland meer examen doen voor het vaarbewijs. Omdat er veel meer aanmeldingen zijn dan normaal is er geen enkele plek meer vrij.

Dat zegt Ben Ros, directeur van Vaarbewijsopleidingen (VBO). De afgelopen twee maanden zijn twee tot drie keer zoveel Klein Vaarbewijzen aangevraagd als normaal. Vanaf 2020 wordt het examen voor Klein Vaarbewijzen gehouden door het CBR. Mensen zijn bang voor hogere kosten en moeilijkere examens en schrijven zich daarom nu nog snel in.

Lees meer hierover op www.parool.nl

Gallery Maritime Colijnsplaat kondigt de eindejaarsexpositie voor 2019 aan. Kunstenaar Ronny Moortgat laat hier van 2 november tot en met 31 december zijn werk zien met het thema: ‘De wind is Waaauw’. Op 2 november is de kunstenaar van 15.00 tot 17.00 uur aanwezig voor de officiële opening.

Ronny Moortgat behoort tot de vijftien Vlaamse Zeeschilders. Hij verbeeldt in aquarel, acryl en olieverf acties en beleving van de vroegste vaargeschiedenis tot, zoals in zijn komende expositie, het ultramoderne wedstrijdzeilen. Moortgat: “De toeschouwer meenemen in de sfeer van een regatta waarin zeilers de strijd aangaan met de zee, de golven en de wind. Dat is mijn bedoeling. Of ik daar in slaag weet ik nooit zeker, maar ik probeer wel voortdurend de zee beter te begrijpen. Daarom werk ik zoveel mogelijk in de buurt van of op het water om zodoende het gedrag van de zee in alle facetten te bevatten. Het blijft een voortdurende uitdaging om de zee als natuurelement in al zijn grilligheid zo goed mogelijk weer te geven”.

In deze expositie brengt Ronny ‘de wedstrijdzeilers in actie’. Hij toont de passie en de manier waarop zeilteams met elkaar de strijd aangaan. Op hun gezichten en in hun houding is de spanning af te lezen. Maar ook de krachtenmeting van materialen, de onvoorspelbare zeegolven en windbewegingen spelen een rol. Ronny Moortgat geniet internationale erkenning in de UK en USA. Voor zijn bijdrage aan de International Maritime Exhibit, ontving hij voor de tweede keer op rij de ‘Maritime Heritage Award’ van Mystic Seaport Maritime Museum Connecticut USA.

De gallery is dagelijks geopend van 12.00 tot 17.00 uur. Parkeren en entree zijn gratis.

Meer informatie is te vinden op www.gallerymaritime.nl

Slank, stijlvol en opwindend. De 9.99 meter lange F-Line 33 van Fairline Yachts maakt alle beloftes waar. Ze ziet er niet alleen geweldig uit, ze is ook nog eens bloedsnel. De top wordt behaald met twee Mercruiser V8-motoren van elk 430 Pk. Daarmee vaart deze 33-voeter een snelheid van 47 knopen. Maar ook met twee Volvo Penta V6-motoren van elk 240 Pk is deze F-Line 33 goed voor een ‘vaartje’ van 33 knopen.

Het ontwerp van Alberto Mancini is verbluffend. De frameloze voorruit, rechtopstaande boog, de indrukwekkende open salon, het uitklapbare zwemplatform, de eettafel met telescopische poten, de luxe wetbar (met gootsteen dus) en het meer dan riante slaapvertrek… Nergens is op bespaard. We kunnen alles uitvoerig bespreken, maar u kunt ook onderstaande video van de Nederlandse dealer Jonkers Yachts bekijken. Daarin ziet u de Britse schoonheid – gewoon – op de Hollandse Oosterschelde. Enjoy!

Jachten moet je kunnen zien in hun natuurlijk element: de jachthaven. De keuze om de ‘in water’ versie van de Belgian Boat Show in Nieuwpoort te houden was een voltreffer.

Meer dan 120 jachten en boten, proefvaarten en een vol demonstratieprogramma, 4000 m² tenten met trailerbare boten en alle denkbare toebehoren of diensten voor de pleziervaart en een compleet informatieprogramma trokken 6.000 bezoekers.

Aan boord rondkijken en proefvaren
Iedereen kon zich aan boord van jachten van diverse lengtes en zeil- of motorvaartcapaciteiten laten verrassen door het comfort en de talloze mogelijkheden die de pleziervaart biedt.

De vaarscholen maar ook de verenigingen die vaaropleiding voor alle niveaus aanbieden hadden de handen vol. De aanvulling met informatiesessies en clinics, zowel op het presentatieplein binnen als effectief op het water met zeil en motorboten, opgeteld bij de voortdurende proefvaarten maakten de introductie compleet.

Kijk voor meer informatie op www.belgianboatshow.be/Float

Klaas Jan van der Meij van Ameland is verkozen tot Havenmeester van het jaar. De verkiezing wordt altijd gehouden tegelijk met de Kuiper Brandarisrace, die afgelopen weekeinde voor de 26e keer werd gehouden. Die race ging met 80 schepen van de bruine vloot, zeilend van Harlingen naar Terschelling.

Foto: sfeerbeeld

Bij de Kuiper Brandarisrace hoort ook al 26 jaar een verkiezing van Havenmeester van het jaar. Tijdens de prijsuitreiking van de race wordt op Terschelling ook deze prijs uitgereikt. Herman Brandsma, organisator achter de race, vraagt ieder jaar aan de schippers van de bruine vloot wie de verkiezing moet winnen. Dit jaar sleepte Amelander havenmeester Klaas Jan van der Meij de prijs in de wacht. ‘Ik heb nog nooit zoveel telefoontjes gehad dat Klaas Jan havenmeester van het jaar moet worden’, zegt Brandsma. ‘De schippers en passagiers zijn blij wanneer ze de haven van Ameland aandoen. Je wordt keurig ontvangen en met veel enthousiasme wordt een touwtje aangepakt. Echt een visitekaartje voor Ameland’. Van der Meij is net anderhalf jaar in functie.

Lees meer hierover op www.pers-bureau-ameland.nl

Het superjacht Bellami.com van maar liefst 16 miljoen, dat eerder al in de Britse wateren voer, ligt nu samen met haar bijpassende tenders in Amsterdam bij de Passenger Terminal.

Foto: sfeerbeeld

The 53.4m/ 175’2″ #Turquoise built #yacht #Bellami.com and its #tenders, all wrapped in shiny #gold vinyl, settled down in #Amsterdam last night. Wanna have a look? Just follow the #rainbow. Photos by @DutchYachting. pic.twitter.com/2yZlDB2aNi

— Dutch Yachting (@Dutchyachting) October 20, 2019

Lees hier meer over op www.quotenet.nl

De winnaar van de Strontrace 2019 is het skûtsje Verwisseling geworden. Aan het einde van de ochtend kwam het skûtsje als eerste in Workum aan. De Sterke Jerke lag een tijdlang aan kop maar uiteindelijk kon de Verwisseling een achterstand van een kwartier goedmaken.

Foto: sfeerbeeld

De Verwisseling kon de inhaalslag maken doordat de politie in Amsterdam een onbekend vrachtschip tegenhield bij de sluis. Voor de Verwisseling kwam dat op het perfecte moment, zij konden hun sterke kant in de grachten laten zien, het bomen, hierdoor konden zijn de achterstand ombuigen naar een voorsprong.

Lees hier meer over op www.omropfryslan.nl

Australiës grootste luxe motorjachtenbouwer timmert flink aan de weg. Waar de werf van de familie Longhurst vroeger voornamelijk bekend stond als bouwer van luxe vissersboten, heeft ze dat imago goed van zich af weten te schudden. Zeewaardigheid, innovatie en klasse, dat is wat de eigenzinnige modellen van Riviera Yachts stuk voor stuk uitstralen. Dit jaar is het modelgamma nog rijker: met nieuwe én vernieuwde modellen polyester motorjachten die uitblinken in luxe. Zo ook de uiterst elegante en avontuurlijke Riviera 5400 Sport die we samen met de 39 Open Flybridge en de spectaculaire 545 SUV in het Franse Cannes bezichtigden. Moeten we voor de meest luxe en betrouwbare motorjachten echt aan de andere kant van de wereld zijn?

Nieuw in Nederland
Aan de goudkust van Australië werkt een team van 600 professionals aan eenentwintig modellen variërend van 39 tot 72 voet, verdeeld over vijf categorieën:
– de open en gesloten Flybridge-serie
– de stijlvolle en verfijnde Sports Motor Yacht-serie
– de luxueuze Sport Yacht-serie
– de sportieve en avontuurlijke SUV-serie
– de klassieke Belize motorjachten.
In veertig jaar tijd bouwde de werf 5.400 jachten en in 1985 voer de eerste Riviera al in Europa. Indrukwekkende getallen. Toch geniet het merk nog geen grote bekendheid in Nederland, maar daar lijkt nu snel verandering in te komen. Sinds mei 2019 is er een Nederlandse dealer voor de Benelux en Duitsland: BestBoats Exclusive Motoryachts in Roermond. We bezoeken de kersverse dealer begin september op de stand op Cannes Yachting Festival waar een selectie van drie primeurs op een rij ligt.

Riviera 39 Open Flybridge – de familieboot

Het eerste jacht waar we aan boord stappen is de Riviera 39 Flybridge. Dit jacht is gebouwd voor familievakanties en biedt een combinatie van een sportief uiterlijk en functionele ruimtes. In de salon bevindt zich aan stuurboordzijde een volledig uitgeruste kombuis met lounge- en eethoek en aan bakboordzijde zien we de eerste stuurstand. Yamaha, JL Audio- en Fusion-systemen zorgen voor ontspanning en entertainment aan boord.

Beneden biedt deze 39-voeter slaapplaats aan vijf personen, verdeeld over een tweepersoonshut en een driepersoonshut, en één natte cel met toilet en douche. Zonnebaden kan op het voordek, in de kuip, op het zwemplateau en op de grote flybridge waar tevens gestuurd en zelfs uitgebreid gedineerd kan worden. De kuip is zoals zoal bij alle modellen van Riviera Yachts royaal en luxe uitgevoerd met een barbecuecentrum met elektrische grill en spoelbak met warm en koud water. Standaard wordt dit jacht uitgevoerd met twee Volvo Penta D6 IPS motoren van elk 600 Pk.

Lengte over alles: 13.27 m
Breedte: 4.26 m
Diepte: 1.25 m
Doorvaarthoogte: 4.60 m
Brandstofcapaciteit: 1.500 l
Slaapcapaciteit: 5 personen

Riviera 545 SUV – sportief cruisen

Waar de Riviera 39 Open Flybridge onder de Australiërs populair is, is de 545 SUV met haar lagere opbouw voor de Europese watersporter wellicht interessanter. Dit sportieve en avontuurlijke luxe motorjacht valt op met haar royale open kuip en de riante salon over de volle breedte van het jacht.

Standaard kom je bij deze SUV via de kuip direct binnen bij de rijk uitgeruste kombuis aan bak- én stuurboordzijde. De L-vormige eet- en loungeruimte is praktisch ingedeeld met een in- en uitklapbare tafel voor kleine of juist grotere gezelschappen. De vele ramen zorgen voor rondom zicht vanaf de stuurstand die is voorzien van een overzichtelijk touchscreen-navigatiesysteem van Garmin.

Design
Beneden vinden we naast de mastersuite – die eveneens de volledige breedte van het jacht beslaat en prachtig is ingericht met een queensize bed – ook een VIP-room, een derde hut met stapelbed, twee design badkamers en een handige hoge kast met ruimte voor de was- en droogmachine. De afwerking van het interieur is van hoge kwaliteit met relatief veel handwerk, zeker voor een serie gebouwd jacht.

Veel entertainment
Bovenop haar functionele eigenschappen heeft deze Riviera 545 SUV vooral een hoog comfort- en entertainmentgehalte. Dat zien we niet alleen terug in de ingebouwde tv-schermen in de salon en hutten en de barbecue en ijsmaker in de kuip, maar ook in de cockpit-joystick waarmee aanmeren bijna kinderspel wordt. Bijzonder gemakkelijk is het C-Zone systeem van Mastervolt waarmee de elektrische systemen aan boord vanuit één overzichtelijk bedieningspaneel kunnen worden aangestuurd.

Standaard wordt de 545 SUV uitgevoerd met twee Volvo D11 IPS 800 turbodieselmotoren hebben met elk 650 Pk. Deze leveren een flink vermogen, terwijl het geluidsniveau en brandstofgebruik gereduceerd blijft.

Lengte over alles: 17.60 m
Breedte: 5.01 m
Diepte: 1.11 m
Doorvaarthoogte: 5,00 m
Brandstofcapaciteit: 3.500 l
Slaapcapaciteit: 6 personen

Riviera 5400 Sport Yacht – Extra elegante verschijning

Op de show in Cannes zien wij nog de reguliere versie, maar Riviera Yachts biedt dit populaire jacht in 2020 ook aan in een nog luxere uitvoering; de zogeheten Platinum-editie. De functionaliteiten zijn grotendeels gelijk gebleven. De meeste aanpassingen zijn namelijk te vinden in de ‘looks’ van dit jacht. Met een combinatie van zwart, wit en platina accenten, een modieuzer interieur en royale kuipstoelen is dit een extra elegante verschijning.

Hoogwaardige techniek
Riviera Yachts gaat voor ‘bewezen kwaliteit’, zo ook bij de keuze voor de techniek. De werf hanteert hierbij een mooie balans tussen de nieuwste techniek en reeds bewezen techniek. We vinden dan ook alleen elektronica van de bekende merken aan boord. Ingrid Tabor, Marketing Manager bij Best Boats Exclusive Motoryachts, licht toe: “Riviera Yachts hecht er waarde aan dat de techniek te allen tijde functioneert. Zo is er bewust voor gekozen om op plekken waar techniek een zwakke schakel zou kunnen zijn, een functionelere oplossing te benutten. Simpelweg, zodat het áltijd zal werken. Dit garandeert de kwaliteit en functionaliteit van het jacht, zonder in te leveren op luxe en gemak.” Daarbij geeft de werf een extra lange garantie van vijf jaar op de romp, electronica, aandrijving en electrische systemen.

Ook het entertainment loopt niet achter op de hedendaagse trends met een grote led TV in de salon en de cockpit, een hifi-audiosysteem en een iPod-interface. Daarbij is de 5400 uitgerust met een CZone Digital Switching-systeem voor het eenvoudig in- en uitschakelen van de apparatuur vanuit één centraal punt. Op de motorisatie is evenmin bespaard. Standaard wordt dit jacht voorzien van twee Volvo Penta IPS motoren, ieder met een vermogen van 725 Pk, waarmee ze snel accelereert en zuiniger vaart. De kruissnelheid van deze 5400 Sport ligt hiermee op 28.7 knopen. Met een topsnelheid van een mooie 34,5 knopen doet dit jacht haar sportieve naam eer aan.

Gericht op het buitenleven
Net als de andere modellen van Riviera Yachts ligt het accent op het relaxte buitenleven. Zowel voorop als achterin dit jacht kan er buiten volop ‘gelounged’ worden. Op het voordek wordt dit relaxen extra aantrekkelijk gemaakt met zonnebedden met verstelbare rugleuningen en handige bekerhouders. Voor een ontspannen moment met een grotere groep is er de kuip met een flinke tafel, twee zitbanken en een hoek met een barbecue, koelkast, ijsmachine en wasbak. Een zonnedak zorgt hier voor bescherming tegen wind, regen en felle zon, terwijl het zwemplatform alles biedt voor watersporters en spelende kinderen. Goed nieuws voor wie tijdens de vaartocht over wil stappen op een tender; deze past feilloos in de ruime tender garage.

Ruim en licht interieur
Bij het ontwerp van deze 5400 is opvallend goed nagedacht over een naadloze connectie tussen de buiten- en binnenruimte. Het interieur van deze comfortabele familiecruiser is opvallend ruim en door de vele ramen ook zeer licht. Met het openschuiven van de glazen deuren en het openen van de luifelramen smelten de cockpit en de salon samen tot één grote entertainmentruimte.

De stuurstand is aantrekkelijk en functioneel vormgegeven en voorzien van moderne apparatuur. De Platinum-editie belooft nog luxer te zijn met haar nieuwe dashboard, instrumentatie en imposante lederen Italiaanse stuurstoelen.
De keuken maakt koken aantrekkelijk met een groot aanrecht, veel opbergruimte, twee barkrukken, een oven, inductiekookplaat, afzuigkap, vaatwasser, ladekoelkast en vriezer. Voor de feestelijke drankjes is er zelfs een cocktailkast aan boord.

Drie volwaardige cabines
Via een goed begaanbare trap gaan we naar beneden. Daar vinden we een eigenaarshut met een volwaardige zitruimte en twee gastenverblijven. Elk gestyled met een moderne houtlook, veel RVS details en leren afwerking. De eigenaarshut heeft een koninklijk formaat. Ze is uitgevoerd met een walk-around kingsize bed, chaise longue en rompramen aan bak- en stuurboord. De eerste gastenhut is iets minder groot dan de eigenaarshut, maar is alsnog ruim met een queensize bed en veel opbergruimte. De tweede gastenhut is uitgevoerd met een stapelbed. De afwerking van het interieur is van hoge kwaliteit met relatief veel handwerk, zeker voor een seriegebouwd jacht. “Bijzonder aan deze werf is dat ze actief meedenkt met het personaliseren van de jachten en alleen hoogwaardige materialen toepast, zoals getint glas, hoogwaardig leer en echt teakhout,” aldus Ingrid Tabor.

Veiligheid voorop
Zoals alle Riviera-jachten is deze 5400 Sport gecertificeerd in de CE-categorie B, wat betekent dat dit jacht is ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort. “Veiligheid staat bij Riviera voorop. Hoewel dit jacht geen categorie A-certificering heeft, is de ultrasterke blue water-romp wel uitgebreid getest in zware offshore omgevingen,” licht Ingrid Tabor toe. “En met haar snelvaarcapaciteiten is dit ook een perfect motorjacht voor de actieve watersporter. Daarbij kan de tendergarage ook ingericht worden voor andere watersporten, zoals waterskiën en wake-boarden.”

Lengte over alles: 17.46 m.
Breedte: 4.88 m.
Diepte: 1.45 m.
Doorvaarthoogte: 5.05 m.
Brandstofcapaciteit: 3.000 l.
Slaapcapaciteit: 6 personen
Motoren: 2x Volvo Penta D11 IPS 950
Vermogen: 725 Pk (per motor)
Topsnelheid: 34,5 knopen
Prijs: Op aanvraag

Conclusie
Riviera Yachts vindt haar weg naar de top in de seriebouw. Met keuze uit 21 modellen is het aanbod enorm. De jachten zijn duidelijk ontworpen voor het buitenleven, maar ook binnen is er gezorgd voor de nodige comfort. Vaargemak, efficiëntie en sportiviteit zijn verpakt in een modern design. In Nederland wint Riviera bekendheid en we verwachten komende tijd nog veel meer over dit merk te horen. Wie weet kunnen we in 2020 het eerste demomodel in Roermond aanschouwen.

Meer informatie op www.bestboats.nl

Als het aangespoelde zeilschip in Noordwijk niet binnen een jaar wordt opgehaald door de eigenaar mag de vinder de boot hebben. ‘Ik denk nog steeds dat er een soort addertje onder het gras zit, het is heel bijzonder’, zegt vinder Jan van der Putten.

Foto: sfeerbeeld

Hij en een collega vonden de boot zaterdagochtend 21 september toen ze het strand aan het schoonmaken waren. Het verlaten schip lag in de branding bij de Duindamseslag, volledig intact. De politie nam de boot in beslag om er onderzoek naar te doen, maar dat leverde niets op. Niemand meldde zich en de politie heeft verder geen aanknopingspunten.

Lees meer hierover op www.omroepwest.nl

Het Samenwerkingsverband Inspectie Waddenzee (SIW) houdt op dinsdag 22 oktober en woensdag 23 oktober 2019 een gezamenlijke inspectie in het Waddengebied. Het is voor het eerst dat SIW zo’n grote gebiedsoverschrijdende handhavingsactie houdt in Noord-Nederland.

De inspecteurs controleren te land, ter zee en vanuit de lucht. Dit doen zij aan de hand van een aantal thema’s. Er wordt onder andere gecontroleerd op recreatieve- en visserij-activiteiten, snelvaren en illegale bezigheden in de kwelders. Ook in november 2019 vinden er gezamenlijke inspecties plaats. Deze data worden niet bekendgemaakt.

Lees meer hierover op www.rijkswaterstaat.nl

Hamburg Ancora Yachtfestival
Het team van Hamburg Ancora Yachtfestival wordt versterkt. Sinds juli van dit jaar versterkt Teresa Tampe het projectmanagement van de snelgroeiende botenbeurs en is hoofdverantwoordelijk voor het begeleidingsprogramma en d…

Een vrouw die perikelen heeft uitgehaald om een selfie te maken mag nooit meer mee op een cruiseschip van Royal Caribbean Cruises. CNN meldt dat ze op volle zee uit haar scheepshut is geklommen om boven de golven hangend een foto te maken. De rederij verbiedt haar nu voor altijd de toegang op een van haar schepen.

Foto: sfeerbeeld

Het voorval gebeurde voor de kust van Haïti. De bemanning werd ingelicht door een medepassagier dat er een vrouw buiten haar hut boven zee hing.

Lees hier meer over op www.ad.nl

De brandweer werd vrijdagochtend gealarmeerd voor een scheepsbrand in Harlingen. De eigenaren roken een brandlucht.

Na het loskoppelen van de accu’s in de plezierjacht, was het gevaar reeds geweken.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het ruim 90 meter lange superjacht Tranquility, dat gebouwd werd bij scheepswerf Oceanco in Alblasserdam, staat weer te koop. Scheepsmakelaar Camper and Nicholsons heeft het schip op zijn website geplaatst. Het is niet duidelijk wat het jacht moet kosten, prijs is op aanvraag.

Het enorme schip werd na de bouw in Nederland gekocht door zakenman Low Taek Jho met geld uit het Maleisische staatsfonds 1MDB, dat de spil is in een groot schandaal in Maleisië. Het schip werd begin dit jaar in beslag genomen en daarna verkocht voor 126 miljoen dollar aan casinobedrijf Genting Malaysia Berhad. Het jacht is ook te huur. Een weekje varen kost 1,1 miljoen euro. Onlangs zou realityster Kylie Jenner haar 22e verjaardag op de boot hebben gevierd.

Lees meer hierover op www.ad.nl of www.rijnmond.nl

De nieuwe open cruiser onderscheidt zich door zijn originele exterieur, het optimale gebruik van de ruimtes aan boord en de opvallende details die aansluiten bij de Riva-traditie.

Dolceriva introduceert nieuwe stijl- en designinnovaties die ontwikkeld zijn door de historische Sarnico Shipyard. De laatste creatie van Riva is een 48-voet lange open cruiser ontworpen om ongeëvenaard comfort aan boord te bieden. De kenmerken van de nieuw Delceriva: een gloednieuw exterieurdesign, ontwikkeld door Officina Italiana Design, dat de aanzet vormt voor een nieuwe stijlfilosofie voor alle Riva-modellen; een perfect geoptimaliseerd gebruik van de ruimte aan boord; en veel details die een eerbetoon brengen aan het merk dat al 177 jaar de geschiedenis van de nautische wereld bepaalt.

Geboren uit de samenwerking tussen Officina Italiana Design, de technische afdeling van de Ferretti Groep en het Product Strategy Committee, is Dolceriva 14,92 meter lang en heeft een volle breedte van 4,26 meter. Het design van het exterieur komt voort uit een mix van Riva’s kenmerkende elegantie met de nieuwste trends in runabout design, zoals een op auto’s geïnspireerde vibe en een sportievere interpretatie van luxe. Gegenereerd door een zwart stift markering langs de zijkant van het jacht, stijgt het rompraam behendig op naar het dek. Deze stilistische oplossing heeft geleid tot een origineel en innovatief casco-dekkoppelingssysteem: het achterschip, volledig vrij van de spatbordstang, is voorzien van een koolstofvezel-ontluchtingsrooster met een stalen frame. Een aantal accenten maken dit model nog specialer, waaronder het prachtige windscherm met innovatieve bolvormige kristallen en een lichte tegenkromming: een element dat een nieuwe Riva-detail gaat worden.

In het voordek zit een ingebouwd dakraam, waardoor de cabine onderdeks veel natuurlijk zonlicht kan opvangen. Op het gehele hoofddek zijn nog enkele andere details een eerbetoon aan Riva’s grote geschiedenis en traditie, zoals de achter-, voor- en zijlijnen in staal en mahoniehout, of de mahoniehouten achtervleugels. Staal speelt ook een hoofdrol, vaak gebruikt als scheiding tussen de verschillende elementen. Dolceriva is verkrijgbaar in alle kleuren van het Riva assortiment.

Het afgeronde achterschip is geïnspireerd op de achterkant van een luxueuze sportwagen. Voorbij de twee zonneschermen, gescheiden door een centrale loopbrug, is de cockpit, met twee meer grote zonneschermen die extra opbergvakken verbergen en die leiden tot naar de dinette in het midden van het schip. Gemeubileerd met twee grote, aan de voorzijde gelegen banken en een centraal gelegen klaptafel in staal en mahoniehout, kan deze ruimte comfortabel plaats bieden aan maximaal 8 personen. In het midden van de eethoek bevindt zich een toegang tot de benedenverdieping, die in standaard dient als ruime berging van 4 m². Op verzoek kan deze ruimte kan ook worden ingericht als bemanningsruimte of als tweede gastencabine met een kleine opbergcompartiment.

Een stalen en glazen luik biedt toegang tot een luxueuze open ruimte bestaande uit een eethoek met ruime bank, een keuken, en een badkamer met aparte douche en kast. Een 43-inch TV is op de stuurboordzijde van de wal geïnstalleerd. De ruime eigenaarshut is voorin gelegen, gescheiden van de dinette door middel van een stalen en glazen schuifdeur, waarvan de binnenste metalen gedeeltes ontworpen zijn om licht binnen te laten, maar geen zicht naar binnen te bieden, waardoor er veel privacy ontstaat. De eigenaarshut is uitgerust met een centraal bed, twee inloopkasten en opslagruimtes. Alle gebruikte materialen voor Dolceriva’s interieur zijn perfect in overeenstemming met de Riva stijl, met hoogglans mahoniehouten essences op het eerste element, spiegelvlakken, lederen elementen, staal en gelakt hout, zowel mat als glanzend.

Dolceriva is voorzien van een V-Drive aandrijfsysteem en, optioneel, montage van een dubbele Volvo Penta D13 motoren. Het model kan een maximale snelheid van 40 knopen bereiken met een kruissnelheid van 35 knopen. Het optionele joysticksysteem is voorzien van een aanlegmodus, waardoor het systeem uiterst gemakkelijk te manoeuvreren in smalle wateren.

Yacht Consult is de dealer voor de BeNeLux van Riva. Voor meer informatie kijk op www.yachtconsult.be

VILevi / Shutterstock.com
Afgelopen zaterdag zijn er op de Boven-Merwede in de buurt van Gorinchem twee personen gewond geraakt bij een ongeval met een speedboot.
Foto: sfeerbeeld
De speedboot voer rond 17.20 uur tegen een grote golf aan waardoor ieman…

Aquador / De Vaart Yachting
De Finse werf Bella-Veneet Oy heeft De Vaart Yachting in Lelystad benoemd tot dealer voor Aquador, Bella en Flipper motorjachten in de Benelux.
De motorjachten van Aquador worden gebouwd op vier moderne werven in Finland. De…

Vorig jaar introduceerde Seldén het nieuwe elektrische Furlex rolreef systeem. Nu volgt de elektrische aandrijving voor de rolmast met een geheel nieuwe elektrische lier. Alle functies zijn gebaseerd op hetzelfde principe wat 12 of 24Volt omzet naar 42Volt. Dit resulteert in kleine motoren en dunnere kabels. 

Seldéns verkoop en marketing directeur Mats-Uno Fredrikson licht toe: “Het is onze ambitie om het leven aan boord te versimpelen. Bedieningsgemak wordt bereikt door het voor- en grootzeil elektrisch uit te voeren, eventueel in combinatie met elektrische lieren. Voor de recreatieve zeiler kan dit het leven aan boord een stuk plezieriger maken en kan er ook langer worden doorgezeild met kleine bemanning.”

Voor 2020 introduceert Seldén twee nieuwe elektrische producten: de E40i en de Synchronized Main Furling.

E40i – de compacte elektrische lier
De E40i is een compacte elektrische lier die geheel als opbouw kan worden gemonteerd. De kajuitopbouw is de meest ideale plaats voor een lier om de vallen, reven en de onderlijkstrekker te bedienen. De E40i is uitgevoerd met een volledig geïntegreerde motor en is daarmee een uiterst compact. Er zijn geen grote uitsparingen nodig en met slechts drie dunne kabels door de opbouw of dek kan de lier zonder beperking overal worden geinstalleerd. Met een hoge, medium en een fine tune stand beschikt deze lier over drie snelheden.

Met twee vingers (één voor bediening en de tweede voor het schakelen), wordt de lier bediend. Ideaal voor single hand zeilers. De E40i wordt geleverd met een zwarte geanodiseerde aluminium of met een rvs drum.

De adviesverkoopprijs van de E40i inclusief omvormer en control box is € 2.790,- ex. BTW voor de aluminium versie en € 2.900,- ex. BTW voor die in RVS.

SMF  – Synchronized Main Furling
Synchronized Main Furling staat voor gesynchroniseerde grootzeil bediening. Dit bestaat uit een interne motor in de mast in combinatie met de E40i lier. De mastmotor rolt het zeil uit en de lier bedient de uithalerlijn. Met een enkele drukknop zorgt de synchronisatie ervoor dat de trekkracht op de uithalerlijn wordt aangepast aan de snelheid van het uitrollen van het grootzeil. Als de kracht te groot wordt schakelt de lier zodat overbelasting wordt voorkomen. Het inrollen wordt eenvoudig uitgevoerd door de uithalerlijn te laten slippen over de lier terwijl de mastmotor wordt bediend.

De adviesverkoopprijs voor de set bestaande uit de mastmotor, E40i, omvormer en control box is € 6.300,- ex. BTW.

Alle prijzen zijn zonder installatiekosten.

De introductie van beide producten vindt plaats op de METS in de Amsterdam RAI van 19 tot en met 21 november 2019.

Meer informatie op www.seldenmast.com

Woensdag 17 oktober vond de tweede urenlange zitting plaats over het bestemmingsplan voor het dorp Reeve en de natuurvergunning voor de aanleg van het laatste stukje vaarverbinding bij het Drontermeer. De aangevoerde bezwaren zijn dat het nieuwe dorp Reeve overbodig zou zijn, de bescherming van de roerdomp onvoldoende is geslaagd en de provincie Overijssel een heel nieuw onderzoek moet doen naar stikstof.

Volgens de provincie is er niets aan de hand. Voor een groot deel van het Reevegebied is al een onherroepelijke natuurvergunning verleend. De Werkgroep en de Natuurvereniging vinden dat het natuuronderzoek voor het hele Reeve-gebied opnieuw moet, omdat er toch intussen flinke veranderingen in de plannen zijn geweest. De Raad van State doet binnen enkele maanden uitspraak.

Lees er meer over op www.brugnieuws.nl

VABO Composites realiseert voor superjachtbouwer Royal van Lent één van de grootste composietprojecten dat ooit in de superjachtbouw is uitgevoerd. Het gaat om de bovenbouw met twee dekken van een nieuw jacht van in totaal ruim 800 vierkante meter. Op donderdag 10 oktober vierde beide bedrijven deze mijlpaal.

Foto: sfeerbeeld

Royal van Lent heeft VABO de opdracht gegeven voor de engineering, mallenbouw, productie en installatie van de bovenbouw van het jacht. Om zoveel mogelijk gewicht te besparen maakt VABO de mast, het dak en de twee dekken van de bovenbouw van composiet.

Lees meer hierover op www.maritiemnieuws.nl

In de Jachthaven van Nieuwpoort gaan op zaterdag 19 oktober de deuren van de Belgian Boat Show Float open. De beurs biedt diverse vormen van vrije tijd in, op en aan het water. Dit jaar ligt het accent van de beurs op toegankelijkheid, het pleziervaren voor jong en oud.

Tijdens de Belgian Boat Show Float spreken vaarscholen en opleidingscentra op het presentatieplein. Bovendien is er een enorme variatie van boten en jachten voor alle budgetten aanwezig. In het kader van toegankelijkheid kunnen potentiële vakantiegangers tot de fanatieke watersporters van alle leeftijden terecht bij diverse watersportorganisaties. Daarbij is het door de perfecte locatie mogelijk proefvaarten te maken tot aan de Oesterbeurs.

Kijk voor meer informatie op www.belgianboatshow.be

Vanmorgen vroeg is een bewoonde boot aan het Steenwijkerdiep volledig in rook opgegaan. De brand werd opgemerkt door een bewoner van een tegenover gelegen woonboot.

Foto: sfeerbeeld

De brand werd vanwege de mogelijke aanwezigheid van een bewoner ingeschaald op een “middelbrand”. Om die reden werden er meerdere voertuigen uit de omgeving opgeroepen. Een persoon is behandeld door het ambulancepersoneel, het is nog onbekend of dit de bewoner was.

Lees hier meer over op www.steenwijkercourant.nl

De politie heeft in Tolkamer de kapitein van het cruiseschip de Poseidon aangehouden. Om kosten uit te sparen voerde de 67-jarige kapitein in zijn boekhouding een niet-bestaande matroos op. In feite voer het cruiseschip onderbemand. De kapitein handelde daarmee in strijd met de bemanningseisen, die zijn voorgeschreven voor een veilige vaart.

Aan boord van een cruiseschip zorgt de nautische bemanning ervoor dat het schip kan varen. Een cruiseschip heeft ook hotelpersoneel aan boord, dat alleen voor de passagiers zorgt. In het wettelijk voorgeschreven vaartijdenboek voerde de kapitein een matroos op, die helemaal niet tot de vaarbemanning behoorde, maar lid was van het hotelpersoneel.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl 

Reddingsboot Zeemanshoop is woensdagavond uitgevaren voor een zinkend schip in het vaarwater voor Hoofdplaat. Omliggende schepen hielpen de bemanningsleden.

De reddingstation Breskens en Westkapelle werden plots gealarmeerd voor een schip in de problemen. De schipper had contact opgenomen met het Kustwachtcentrum in Den Helder. Het beunschip Hapi bleek tijdens het laden van zand water te maken en was mogelijk geknikt. De Zeemanshoop voer de haven uit en vernam dat de drie bemanningsleden in veiligheid waren gebracht.

Lees hier meer over op www.knrm.nl

Alle genomineerden van het Zeiler van het Jaar Gala 2019 zijn bekend gemaakt. De jury heeft afgelopen week gekozen uit de vele inzendingen. Dinsdag 5 november worden de felbegeerde trofeeën uitgereikt tijdens het Zeiler van het Jaar Gala in het Zuiderstrandtheater te Scheveningen. De presentatie van de avond vol sportieve hoogtepunten is in handen van voormalig Olympisch zeilster Marcelien Bos-de Koning en Rutger Vermast.
Foto: Sfeerbeeld

Zeiler van het Jaar Gala
Op dinsdag 5 november 2019 wordt in het Zuiderstrandtheater in Scheveningen de Conny van Rietschoten Trofee voor de 38e keer uitgereikt tijdens het Zeiler van het Jaar Gala. Met de Conny van Rietschoten Trofee eert het Watersportverbond in samenwerking met Stichting Zeiltrophy de grootste Nederlandse zeilhelden.

Vier prijzen
Tijdens het Zeiler van het Jaar Gala worden vier prijzen uitgereikt.

Conny van Rietschoten Trofee – ‘Zeiler (m/v) van het Jaar’
De Conny van Rietschoten Trofee wordt toegekend aan één of meerdere personen die (gezamenlijk) een opmerkelijke prestatie hebben geleverd in de zeilsport.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Kiran Badloe
– Mark Slats
– Mischa Heemskerk

Flyer Trofee – Jeugdtalent van het jaar
Deze trofee wordt toegekend aan het talent dat in het kalenderjaar waarin hij of zij is genomineerd, dat hele kalenderjaar 21 jaar of jonger is. Deze persoon is een andere dan de Zeiler (m/v) van het Jaar.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Sil Hoekstra
– Marissa IJben

Coach van het Jaar
De prijs voor de Coach van het Jaar gaat naar de beste coach die zijn of haar sporter tot bijzondere prestaties wist te begeleiden.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Rob Sepers
– Gerd-Jan Poortman

Maas Trofee
Door de KRZV De Maas wordt een oeuvreprijs uitgereikt aan de persoon/personen die zich op bijzondere wijze verdienstelijk heeft/hebben gemaakt voor de zeilsport. De jury kent tijdens de gala-avond de prijs rechtstreeks toe zonder nominaties.

Meer informatie is te vinden op www.zeilervanhetjaar.nl

Bij een bedrijfsongeval op dinsdagmiddag 15 oktober 2019 op de Kerkeplaat in Dordrecht viel een schipper van een gangboord. Het ongeluk gebeurde rond 14.00 uur. De man kwam op zijn rug terecht.

Medewerkers van het betreffende bedrijf verleenden eerste hulp totdat de gealarmeerde hulpdiensten arriveerden. Naast een ambulance, kwamen ook de brandweer en een traumahelikopter ter plaatse. De man is in de ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Lees er meer over op www.zhzactueel.nl

De familie Den Daas geeft het roer over aan Port Adhoc, exploitant van jachthavens in Frankrijk. Jachthaven Naarden, Jachthaven Bruinisse en Marina Muiderzand (Almere) maken vanaf 25 september jl. deel uit van het netwerk van Port Adhoc SAS.

Nanke den Daas, directeur van Den Daas Recreatie: “Wij zien Port Adhoc als de ideale partner om ons werk voort te zetten. Onze visie op de markt, op het beheer van jachthavens en de behoeften van de klant zien we terug in de wijze waarop zij te werk gaan.”

Den Daas Recreatie beheert – onder de vlag “Thuishavens” – de drie jachthavens sinds eind jaren negentig en heeft fors geïnvesteerd. Gilles Tersis, directeur van Port Adhoc SAS in Frankrijk: “De Franse en de Nederlandse markt van watersport en -recreatie zijn onderhevig aan vergelijkbare veranderingen. Digitalisering, bezit versus gebruik, enzovoorts. We zijn ervan overtuigd dat de jachthavens van Thuishavens en Port Adhoc samen nog beter in staat zullen zijn de ontwikkelingen op te pakken en nieuwe kansen in “leisure” te grijpen. Wij gaan door op de weg die de familie Den Daas is ingeslagen.”

Deze uitbreiding past bij de groei-strategie van Port Adhoc. Onderdeel hiervan is de jachthavens om te vormen tot échte recreatieve bestemmingen. Thuishavens en Port Adhoc zullen hun kennis, faciliteiten en netwerk bundelen om de beleving in alle jachthavens te blijven verbeteren.

Port Adhoc
Port Adhoc is een toonaangevende exploitant van jachthavens in Frankrijk en heeft veel ervaring in het ontwikkelen en managen van jachthavens. De groep beheert en exploiteert momenteel 7 jachthavens (jachthavens en droge stalling, ook wel ‘dry stacking’ genoemd) aan de Atlantische kustlijn en de Middellandse Zee. De jachthavens beschikken over ruim 5.600 ligplaatsen.

Management
De opzet van de teams bij de Nederlandse havens en de organisatiestructuur in Nederland zal niet veranderen. Edu Brons, sinds begin 2017 werkzaam bij de Den Daas Groep, is benoemd tot directeur van het Nederlandse deel van Port Adhoc. Hij neemt alle werkzaamheden van Nanke den Daas over.

Meer informatie is te vinden op www.thuishavens.nl

Tudoran Andrei / Shutterstock.com
Gedeputeerde Staten van Frysland zal geen nieuwe vaarweg aanleggen naar Heerenveen. Vlgens de Provincie zal de gemeente Heerenveen niet meebetalen en daarmee is de bypass bij Terherne van de baan.

De gemeente Heerenve…

Zaterdagmiddag zijn er drie kanoërs in de Biesbosch te water geraakt. Dit kwam door de golfslag van een speedboot die met een te hoge snelheid passeerde. De inzittenden hebben aangifte gedaan.

Foto: sfeerbeeld

René Parijs en zijn collega’s vertrokken rond 14.00 uur met zeven kano’s voor een bedrijfsuitje. Hij zat samen met zijn dochter en schoonzoon in een kano en belandde in het ijskoude water nadat een speedboot met volle snelheid voorbij voer. ,,Het was een stiltegebied, je mag er maximaal zes kilometer per uur varen. Dit was expres. Leden van onze groep zeiden ook dat die twee gasten op die boot stonden te lachen. Ze gingen er ook meteen vandoor. Asociaal gewoon.”, aldus René Parijs

Lees hier meer over op www.bd.nl

Milieuactivisten worden steeds creatiever bij hun protestacties. Dit weekend hadden ze hangmatten onder Amsterdamse bruggen gespannen waar ze vervolgens zelf in lagen. Dit om te voorkomen dat (rondvaart)boten de bruggen konden passeren. Niet iedereen k…

Een enorm cruiseschip is erin geslaagd om deze week door het smalle Kanaal van Korinthe (Griekenland) te varen. Het cruiseschip is 22,5 meter breed terwijl het kanaal op zijn smalst amper 24 meter breed is.

Het kanaal ligt tussen het Griekse vasteland en het schiereiland Peloponnesos en wordt normaal gesproken alleen door middelgrote schepen gebruikt. Met 929 passagiers en bijna 400 personeelsleden aan boord is het grote cruiseschip door het Kanaal van Korinthe gevaren.

Bekijk hier de indrukwekkende timelapse:

Lees er meer over op www.vrt.be

Er zijn twee genomineerde bekend gemaakt voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019. De eerste is Lenie Hiemstra, oprichter en beheerder van de facebook groep ‘Met de boot door Friesland’, welke inmiddels 5.000 leden telt. De tweede genomineerde is het Recreatieschap Marrekrite, zij zorgen al ruim 60 jaar in heel Friesland – op ongeveer 300 locaties – voor vrije, landelijk gelegen ligplaatsen met diverse voorzieningen.

De redactie van het magazine Motorboot zal in het februarinummer van 2020 een artikel aan deze genomineerden wijden. Voordrachten voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019 konden tot 31 augustus 2019 worden ingediend. Inmiddels heeft de vakjury de ingezonden voordrachten beoordeeld en de hierboven vermelde genomineerden geselecteerd. Deze zullen door de jury nader worden geëvalueerd, waarna een prijswinnaar wordt gekozen. Die prijswinnaar zal tijdens Boot Holland 2020 bekend worden gemaakt.

De Nationale Mootorbootvaren Prijs is een initiatief van de Stichting Bevordering Motorbootvaren en bedoeld als blijk van waardering en steuntje in de rug voor initiatieven en activiteiten ter bevordering van het motorbootvaren in Nederland. Voor nadere informatie zie de website motorbootvarenprijs.nl.

Belgian Boat Show Float is van Breskens naar Nieuwpoort opgeschoven. Deze West-Vlaamse havenstad is bezit een van de grootste jachthavens van Europa. Het is een belangrijk centrum voor de watersport en de pleziervaart in de Lage Landen. Dit leukste pleziervaartevenement heeft hier dit jaar plaats in het weekend van 19 en 20 oktober. Het biedt ongeëvenaarde troeven voor zowel geïnteresseerde instappers als ervaren jachtlui.

De beproefde formule van vele kajuitjachten en RIB’s aan de steigers in het water en een uitgebreid gamma aan professionals op het vlak van accessoires, kleding, binnen- en buitenboordmotoren, doe-het-zelf- en onderhoudsmateriaal en veel meer staan in twee grote tenten op het schiereiland tussen de twee jachthavens en de vaargeul naar zee. Daarnaast zijn de belangrijkste vaar- en zeilscholen erbij die in primeur hun aangepaste opleidingsprogramma’s voorstellen. Die sluiten aan bij de nieuwe Belgische pleziervaartreglementering. Ook vaarreisoperatoren ontbreken niet.

Veel boten
Een kleine greep uit de jachten die aan de steigers van de jachthaven zullen gepresenteerd worden: de Fairline F48 en F33, Linssen Yachts, Sea Ray en Cobalt Boats, Regal Sportboats en Cruisers, Quicksilver boats, Mastercraft ski- en wakeboard boten, talloze RIB’s en opblaasboten, waaronder nieuwe van Brig, Zodiac en vele andere merken, de Victoria sloepen, Bénéteau en Jeanneau motor- en zeiljachten, de Lagoon 42’ kajuitcatamaran, de Dufour 56’, Domani zeiljachten, Viko zeiljachten en Azuree Yachts. Daarnaast zijn er ook vijf klassieke schepen te bewonderen.

Beleving
Op Belgian Boat Show Float kan je op alle aangemeerde jachten opstappen en rondkijken. Daarnaast is er ook spektakel in de demozone van het freestyle jetskiën met wereldkampioen Niels Willems en Fly Boarding van Flyboard Vlaanderen of Jet Pack capriolen van Knokke Boat.

Scheep in voor de vaarclinics met motorboten en zeiljachten of stap aan boord van een RIB voor een rondvaart. Ook leuk: neem een kijkje op een pur sang wedstrijdjacht.

Tot slot is er het presentatieplein: een zone voor informatieve lezingen onder meer over hoe je een boot koopt en wat er bij komt kijken en natuurlijk de ins en outs van de nieuwe Belgische pleziervaartreglementering.

Belgian Boat Show Float weekendarrangement Nieuwpoort
Voor wie een bezoek aan de Belgian Boat Show Float wil combineren met een weekendje aan zee, heeft de organisatie van de beurs een weekendarrangement samengesteld, inclusief oesters proeven.

Meer informatie op www.belgianboatshow.be/Float/

In de Amsterdamse Coenhaven ligt het luxe zeiljacht de Black Pearl. Het spectaculaire zeilschip is in 2018 door Oceanco opgeleverd.

De Black Pearl is het grootste zeiljacht dat ooit in Nederland is gemaakt. Daarnaast is het op één na grootste zeilende superjacht ter wereld. Bekijk hier de proefvaarten van de Black Pearl.

Lees hier meer over op www.zeilen.nl

De rechtbank acht zowel vzw Zeebrugse Sportvissers, als de beste vriend van het slachtoffer en de schipper onschuldig voor het dodelijke ongeval in de vissershaven van Zeebrugge. Bij het ongeval in november 2013 kwam een 63-jarige man uit Lochristi om het leven toen hij – op weg naar een boot – van een panton viel. Hij overleed in het ziekenhuis.

De nabestaanden dienden tien maanden na het ongeval een klacht in bij de onderzoeksrechter wegens onachtzaamheid. De schipper zou eigenlijk niemand op het ponton mogen laten zonder zijn aanwezigheid. Ze eisden een morele schadevergoeding van 120.000 euro.

Lees er meer over op www.hln.be

De officier van justitie heeft dinsdag zestien weken cel geëist vanwege een diefstal van drie sloepen. De verdachte is een 53-jarige man uit het Duitse Twist. De sloepen zijn in 2013 gestolen uit Leeuwarden, Grou en Terherne.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het type kopers van superjachten en hun eisen blijven veranderen. Het stijgende aantal miljardairs op het Chinese vasteland heeft zich nog niet vertaald in nieuwe kopers. Meer veelbelovend is dat er recentelijk een opleving is opgetreden bij het koopgedrag in de Verenigde Staten, vertelt Dickie Bannenberg van superjacht-designhuis Bannenberg & Rowell aan Business Times, “omdat Amerika nog steeds de meest vermogende particulieren heeft.”

Volgens de ontwerpers is het najaar een drukke en spannende periode; dit is tijd waarbij superjachteigenaren met een jacht in aanbouw terugkomen van vakantie en de Monaco Yacht Show. Dikwijls levert dat nieuwe wensenlijstjes op waarbij jachtdesigners moeten kijken of dit nog in het ontwerp past. Ontwerper Jon Bannenberg, de vader van Dickie Bannenberg die stierf in 2002, zei altijd dat niemand ter wereld een superjacht nodig heeft, dus het was de taak van de ontwerper om die behoefte te creëren.

De meest opvallende verandering in de industrie is een verschuiving in waar de boten eigenlijk voor zijn, omdat een nieuwe generatie eigenaren méér willen doen dan pronken terwijl ze voor anker liggen in Sardinië. Ze willen niet alleen een dreivend paleis, maar ze willen er ook op kunnen wonen en werken of inzetten als onderzoeksschip voor bijvoorbeeld oceaanonderzoek.

Lees er meer over op www.businesstimes.com

Jetten Jachtbouw is verkocht aan MSAR uit Malta, dat ook de luxe catamaransbouwer AmaSea Yachts in eigendom heeft. Het nieuwe Jetten zal zich richten op de bouw van grotere en meer premium jachten dan voorheen. Het eerste nieuwe model is reeds ontworpen door Cor D. Rover: de Beach 55.

Sinds 1997 heeft Jetten Jachtbouw ongeveer 350 jachten gebouwd. De in Malta gevestigde groep bedrijven MSAR is in eigendom van Jack Wijnants. MSAR is bouwt patrol-, reddings- en multipurpose boten van 15 tot 42 meter. Bovendien bezit de groep het merk luxe catamarans AmaSea Yachts. Nu heeft MSAR ook Jetten Jachtbouw aan haar portefeuille toegevoegd.

“Het plan voor Jetten Jachtbouw is om weg te stappen van de traditionele Nederlandse bouw in staal en aluminium,” zegt Jack Wijnants, eigenaar van MSAR, AmaSea Yachts
en Jetten Jachtbouw.

“Wij zijn op weg naar vacuüm doordrenkt, koolstofversterkte GFK, wat uniek is voor een Nederlandse scheepswerf. Vijf belangrijke werknemers van Jetten Jachtbouw gaan mee met de herstart. Jetten Jachtbouw gaat zich richten op luxe, stijlvolle jachten tot 100 voet met ruime interieurs, afwerking op topniveau en laag brandstofverbruik en onderhoudskosten.”

Het eerste model van de nieuwe Jetten Jachtbouw-reeks is reeds ontworpen door de
Nederlanderse ontwerper Cor D. Rover. Meer details worden onthuld tijdens de Fort Lauderdale International Boat Show 2019 (30 oktober – 3 november).

Lees er meer over op www.jettenjachtbouw.eu

Volgens wetenschappers heeft klimaatverandering flinke gevolgen voor de waterstand van de Rijn. Door deze verlaging van de waterstand moeten in de toekomst meer dan 50.000 extra vrachtwagens per dag de A12 op.

Vakbond FNV heeft onlangs de noodklok geluid. In het verleden kon tijdens hete zomers, met weinig neerslag al niet gevaren worden op de Rijn. Mocht de waterspiegel nog meer zakken dan zijn volgens experts de gevolgen niet te overzien.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl

Sinds september is Jachtmakelaardij Kappers importeur en dealer van de Pescador 35. Deze stoere, compacte trawler is gloednieuw en heeft afgelopen maand voor het eerst mogen schitteren op de HISWA te water in Lelystad.

“Op de beurs heeft de Pescador veel enthousiaste reacties mogen ontvangen,” aldus Anton Kappers van Jachtmakelaardij Kappers. Met name het eigentijdse uiterlijk met een strakke afwerking en de grote raampartijen werden als zeer positief ervaren. Dat er onderdeks twee ruimte hutten zijn, waarvan éém met een Frans bed, hadden de bezoekers vaak niet verwacht.

Voor ex-zeilers
De Pescador blijkt daarmee ook een interessante boot te zijn voor de groeiende groep ex-zeilers. Deze doelgroep is vaak op zoek naar een polyester motorboot met open kuip met spiegeldeur, brede gangboorden en weinig opstapjes. Binnen vindt men een Frans bed met goede instap en een tweede hut voor (klein)kinderen of vrienden. De Pescador 35 levert dit voor een vanafprijs van € 157.500,.- inclusief btw.

Te zien op beurzen
De Pescador heeft als thuishaven de verkoophaven van Jachtmakelaardij Kappers in Willemstad, maar zal ook te zien op de Belgian Boat Show Gent (5-9 februari 2020) en HISWA Amsterdam Boatshow (11-15 maart 2020).

Meer informatie op: www.jachtmakelaardijkappers.nl

Het conflict tussen het bestuur van jachthaven De Driesen in Plasmolen en de havenmeester lijkt zich als een olievlek te verspreiden. Ook de exploitant van het restaurant bij de haven en ligplaatshouders keren zich nu tegen de bestuurders. Zij vragen zich af of het bestuur wel bevoegd is beslissingen te nemen en vinden dat de leden ervan uit hun functie gezet moeten worden. 

De partijen hebben zich bij havenmeester Jan de Vaan aangesloten die zich door de bestuurders in zijn eer aangetast voelt. De twee partijen zijn inmiddels in een rechtszaak verwikkeld. Een mail aan ligplaatshouders waarin volgens De Vaan de suggestie werd gewekt dat hij een greep in de kas zou hebben gedaan, viel verkeerd bij hem.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl

Op 1 september 2019 hebben Westside Sailing GmbH en Westside Sailing B.V. het dealerschap van de Franse catamaranfabrikant Bali overgenomen. Het verkoopgebied omvat Nederland evenals het noorden en westen van Duitsland. De eerste Bali-catamaran, een Bali 4.1, is vanaf april 2020 te zien in Lemmer. Directeur Thomas Thurau ziet de Bali-jachten als een ideaal alternatief voor grotere monohulls en als een logische aanvulling op het Bavaria-assortiment zeiljachten, waar hij 25 jaar aan verbonden is en blijft.

Thurau licht toe: “Het Bali-concept, met een hermetisch afgesloten leefomgeving en optionele binnen-stuurstand, heeft als voordeel dat seizoensafhankelijkheid niet meer bestaat. De royale beschikbare leefruimte, evenals het beschikbare aantal vierkante meters, zijn toonaangevend in het marktsegment van de catamarans. De prijs-prestatie verhouding is uitstekend.” Wie bang is dat er in de jachthaven geen ruimte is voor een jacht van dit formaat, hoeft volgens Thurau niet te vrezen: “Ligplaatsen zijn tegenwoordig bijna overal in Nederland beschikbaar.”

Geïnteresseerden die kennis willen maken met Bali en het Westside Sailing team zijn  welkom tijdens de aanstaande beurs, Boot Düsseldorf in januari of vanaf april 2020 in Lemmer. De grotere Bali-modellen kunnen op afspraak rondom de Middellandse Zee of bij de werf bezichtigd worden. Uitleveringen geschieden door heel Europa.

Meer informatie op: www.westside-sailing.nl

Aleksey Stemmer / Shutterstock.com
Maandagmiddag is in Groningen op het Hoornsemeer een watersporter in de problemen geraakt. De man wilde aanleggen aan het Winterpad toen hij overboord sloeg.
Foto: sfeerbeeld
De man werd meegesleurd door de boot omdat…

Eigenaren van wrakken, verwaarloosde en slecht onderhouden vaartuigen moeten oppassen in de gemeente Lelystad. Zij krijgen namelijk een sticker op de boot met de mededeling dat zij actie moeten ondernemen. Als er niets gebeurd wordt de boot na dertien weken uit het water gehaald en voert de gemeente de boot af.

Foto: sfeerbeeld

In 2015 werd het handhavingsbeleid “Schoon Schip in Lelystadse wateren’ al gestart met de intentie overlast en verloedering van het water te beperken. Daarbij moet je denken aan vaartuigen die half of bijna helemaal gezonken zijn of olie lekken’’, aldus Elaine Bezemer van de gemeente.

Lees hier meer over op www.destentor.nl

Lotus is een zeil- en motorjacht in superjachtformaat in één concept. Het duo is bedoeld om de kloof tussen de ervaring van het zeilen en het avontuur van het motorjachtleven te dichten. Het ontwerp komt van ThirtyC ontwerpstudio in samenwerking met Dykstra Naval Architects en Royal Huisman en werd gelanceerd op de recente Monaco Yacht Show 2019.

De veeleisende superjachteigenaren zouden volgens het projectteam op zoek zijn naar een meer verfijnde vaarervaring; voor sommigen kan het plezier en de spanning van het varen onder zeil verminderd worden wanneer een jacht boven een bepaalde grootte uitkomt. Voor deze eigenaren levert een megajacht onder zeil niet helemaal dezelfde persoonlijke ervaring met de wind en het water op. Met Lotus willen de ontwerpers hier een antwoord op geven. Dit superjachtproject telt twee geïntegreerde componenten: het Lotus 88m DynaRig zeiljacht en haar 70 meter lange gezelschapsschip Lotus 70m. Deze Lotus 70m is geen ondersteuningsschip, maar een volwaardig motorjacht waarmee óók gemakkelijk naar de over kan worden gevaren.

Het motorjacht kan bijvoorbeeld optreden als ‘moederschip’ bij een regatta waar de Lotus DynaRig aan deelneemt, of als soloschip voor een groep gasten die een afgelegen bevaarbare rivier wil verkennen, terwijl anderen genieten van een dagje zeilen. De twee schepen zullen altijd met elkaar in contact blijven.

Lees er meer over op www.royalhuisman.com

KNRM-station West-Terschelling is op zoek naar vrijwillige bemanningsleden/opstappers voor reddingboot Arie Visser. Belangrijk is dat de nieuwe teamleden overdag vaak beschikbaar zijn en binnen 10 minuten op het station kunnen zijn.

Wat verwacht de KNRM van jou als redder?
• samen met de ploeg ervoor zorgen dat het reddingstation 24/7 operationeel beschikbaar is;
• dat betekent dat als je beschikbaar bent, je op elk moment opgeroepen kan worden en dat je zowel vanaf je werk en/of woonadres binnen 10 minuten aan boord moet kunnen zijn;
• leeftijd minimaal 18 jaar;
• gezond, er is een medische goedkeuring;
• toestemming van de werkgever en medewerking van degene die thuis achterblijven;
• bereid om curssusen te volgen;
• in een hecht team kunnen werken onder bijzondere omstandigheden.

Wat biedt de KNRM?
• nuttige vrijtijdsbesteding in motiverende en zo veilig mogelijke omgeving;
• opleiding en training op maritiem gebied;
• vrijwilligersvergoeding en goede verzekeringen;
• werk dat voldoening geeft.

Denk je dat jij geschikt bent als vrijwilliger? Neem dan contact met het reddingstation voor meer informatie via schipper@terschellingwest.knrm.nl of secretaris@terschellingwest.knrm.nl.

Net als rijden of de verkeerde weghelft, is varen in tegengestelde richting levensgevaarlijk.
Een Nederlandse schipper en zijn firma zijn elk tot 1.200 euro boete veroordeeld voor kilometers lang ‘spookvaren’ op de Noordzee voor de kust van De Panne.

Het incident gebeurde op 5 maart vorig jaar, enkele mijlen ver in zee. Het schip was onbereikbaar en trok zelfs sleepnetten voort op dat moment. Een aanvaring met een vrachtschip werd nipt vermeden. Het openbaar ministerie daagde de schipper voor de rechtbank.

Lees er meer over op www.hln.be