Branche nieuws

Aquador / De Vaart Yachting
De Finse werf Bella-Veneet Oy heeft De Vaart Yachting in Lelystad benoemd tot dealer voor Aquador, Bella en Flipper motorjachten in de Benelux.
De motorjachten van Aquador worden gebouwd op vier moderne werven in Finland. De…

Vorig jaar introduceerde Seldén het nieuwe elektrische Furlex rolreef systeem. Nu volgt de elektrische aandrijving voor de rolmast met een geheel nieuwe elektrische lier. Alle functies zijn gebaseerd op hetzelfde principe wat 12 of 24Volt omzet naar 42Volt. Dit resulteert in kleine motoren en dunnere kabels. 

Seldéns verkoop en marketing directeur Mats-Uno Fredrikson licht toe: “Het is onze ambitie om het leven aan boord te versimpelen. Bedieningsgemak wordt bereikt door het voor- en grootzeil elektrisch uit te voeren, eventueel in combinatie met elektrische lieren. Voor de recreatieve zeiler kan dit het leven aan boord een stuk plezieriger maken en kan er ook langer worden doorgezeild met kleine bemanning.”

Voor 2020 introduceert Seldén twee nieuwe elektrische producten: de E40i en de Synchronized Main Furling.

E40i – de compacte elektrische lier
De E40i is een compacte elektrische lier die geheel als opbouw kan worden gemonteerd. De kajuitopbouw is de meest ideale plaats voor een lier om de vallen, reven en de onderlijkstrekker te bedienen. De E40i is uitgevoerd met een volledig geïntegreerde motor en is daarmee een uiterst compact. Er zijn geen grote uitsparingen nodig en met slechts drie dunne kabels door de opbouw of dek kan de lier zonder beperking overal worden geinstalleerd. Met een hoge, medium en een fine tune stand beschikt deze lier over drie snelheden.

Met twee vingers (één voor bediening en de tweede voor het schakelen), wordt de lier bediend. Ideaal voor single hand zeilers. De E40i wordt geleverd met een zwarte geanodiseerde aluminium of met een rvs drum.

De adviesverkoopprijs van de E40i inclusief omvormer en control box is € 2.790,- ex. BTW voor de aluminium versie en € 2.900,- ex. BTW voor die in RVS.

SMF  – Synchronized Main Furling
Synchronized Main Furling staat voor gesynchroniseerde grootzeil bediening. Dit bestaat uit een interne motor in de mast in combinatie met de E40i lier. De mastmotor rolt het zeil uit en de lier bedient de uithalerlijn. Met een enkele drukknop zorgt de synchronisatie ervoor dat de trekkracht op de uithalerlijn wordt aangepast aan de snelheid van het uitrollen van het grootzeil. Als de kracht te groot wordt schakelt de lier zodat overbelasting wordt voorkomen. Het inrollen wordt eenvoudig uitgevoerd door de uithalerlijn te laten slippen over de lier terwijl de mastmotor wordt bediend.

De adviesverkoopprijs voor de set bestaande uit de mastmotor, E40i, omvormer en control box is € 6.300,- ex. BTW.

Alle prijzen zijn zonder installatiekosten.

De introductie van beide producten vindt plaats op de METS in de Amsterdam RAI van 19 tot en met 21 november 2019.

Meer informatie op www.seldenmast.com

Woensdag 17 oktober vond de tweede urenlange zitting plaats over het bestemmingsplan voor het dorp Reeve en de natuurvergunning voor de aanleg van het laatste stukje vaarverbinding bij het Drontermeer. De aangevoerde bezwaren zijn dat het nieuwe dorp Reeve overbodig zou zijn, de bescherming van de roerdomp onvoldoende is geslaagd en de provincie Overijssel een heel nieuw onderzoek moet doen naar stikstof.

Volgens de provincie is er niets aan de hand. Voor een groot deel van het Reevegebied is al een onherroepelijke natuurvergunning verleend. De Werkgroep en de Natuurvereniging vinden dat het natuuronderzoek voor het hele Reeve-gebied opnieuw moet, omdat er toch intussen flinke veranderingen in de plannen zijn geweest. De Raad van State doet binnen enkele maanden uitspraak.

Lees er meer over op www.brugnieuws.nl

VABO Composites realiseert voor superjachtbouwer Royal van Lent één van de grootste composietprojecten dat ooit in de superjachtbouw is uitgevoerd. Het gaat om de bovenbouw met twee dekken van een nieuw jacht van in totaal ruim 800 vierkante meter. Op donderdag 10 oktober vierde beide bedrijven deze mijlpaal.

Foto: sfeerbeeld

Royal van Lent heeft VABO de opdracht gegeven voor de engineering, mallenbouw, productie en installatie van de bovenbouw van het jacht. Om zoveel mogelijk gewicht te besparen maakt VABO de mast, het dak en de twee dekken van de bovenbouw van composiet.

Lees meer hierover op www.maritiemnieuws.nl

In de Jachthaven van Nieuwpoort gaan op zaterdag 19 oktober de deuren van de Belgian Boat Show Float open. De beurs biedt diverse vormen van vrije tijd in, op en aan het water. Dit jaar ligt het accent van de beurs op toegankelijkheid, het pleziervaren voor jong en oud.

Tijdens de Belgian Boat Show Float spreken vaarscholen en opleidingscentra op het presentatieplein. Bovendien is er een enorme variatie van boten en jachten voor alle budgetten aanwezig. In het kader van toegankelijkheid kunnen potentiële vakantiegangers tot de fanatieke watersporters van alle leeftijden terecht bij diverse watersportorganisaties. Daarbij is het door de perfecte locatie mogelijk proefvaarten te maken tot aan de Oesterbeurs.

Kijk voor meer informatie op www.belgianboatshow.be

Vanmorgen vroeg is een bewoonde boot aan het Steenwijkerdiep volledig in rook opgegaan. De brand werd opgemerkt door een bewoner van een tegenover gelegen woonboot.

Foto: sfeerbeeld

De brand werd vanwege de mogelijke aanwezigheid van een bewoner ingeschaald op een “middelbrand”. Om die reden werden er meerdere voertuigen uit de omgeving opgeroepen. Een persoon is behandeld door het ambulancepersoneel, het is nog onbekend of dit de bewoner was.

Lees hier meer over op www.steenwijkercourant.nl

De politie heeft in Tolkamer de kapitein van het cruiseschip de Poseidon aangehouden. Om kosten uit te sparen voerde de 67-jarige kapitein in zijn boekhouding een niet-bestaande matroos op. In feite voer het cruiseschip onderbemand. De kapitein handelde daarmee in strijd met de bemanningseisen, die zijn voorgeschreven voor een veilige vaart.

Aan boord van een cruiseschip zorgt de nautische bemanning ervoor dat het schip kan varen. Een cruiseschip heeft ook hotelpersoneel aan boord, dat alleen voor de passagiers zorgt. In het wettelijk voorgeschreven vaartijdenboek voerde de kapitein een matroos op, die helemaal niet tot de vaarbemanning behoorde, maar lid was van het hotelpersoneel.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl 

Reddingsboot Zeemanshoop is woensdagavond uitgevaren voor een zinkend schip in het vaarwater voor Hoofdplaat. Omliggende schepen hielpen de bemanningsleden.

De reddingstation Breskens en Westkapelle werden plots gealarmeerd voor een schip in de problemen. De schipper had contact opgenomen met het Kustwachtcentrum in Den Helder. Het beunschip Hapi bleek tijdens het laden van zand water te maken en was mogelijk geknikt. De Zeemanshoop voer de haven uit en vernam dat de drie bemanningsleden in veiligheid waren gebracht.

Lees hier meer over op www.knrm.nl

Alle genomineerden van het Zeiler van het Jaar Gala 2019 zijn bekend gemaakt. De jury heeft afgelopen week gekozen uit de vele inzendingen. Dinsdag 5 november worden de felbegeerde trofeeën uitgereikt tijdens het Zeiler van het Jaar Gala in het Zuiderstrandtheater te Scheveningen. De presentatie van de avond vol sportieve hoogtepunten is in handen van voormalig Olympisch zeilster Marcelien Bos-de Koning en Rutger Vermast.
Foto: Sfeerbeeld

Zeiler van het Jaar Gala
Op dinsdag 5 november 2019 wordt in het Zuiderstrandtheater in Scheveningen de Conny van Rietschoten Trofee voor de 38e keer uitgereikt tijdens het Zeiler van het Jaar Gala. Met de Conny van Rietschoten Trofee eert het Watersportverbond in samenwerking met Stichting Zeiltrophy de grootste Nederlandse zeilhelden.

Vier prijzen
Tijdens het Zeiler van het Jaar Gala worden vier prijzen uitgereikt.

Conny van Rietschoten Trofee – ‘Zeiler (m/v) van het Jaar’
De Conny van Rietschoten Trofee wordt toegekend aan één of meerdere personen die (gezamenlijk) een opmerkelijke prestatie hebben geleverd in de zeilsport.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Kiran Badloe
– Mark Slats
– Mischa Heemskerk

Flyer Trofee – Jeugdtalent van het jaar
Deze trofee wordt toegekend aan het talent dat in het kalenderjaar waarin hij of zij is genomineerd, dat hele kalenderjaar 21 jaar of jonger is. Deze persoon is een andere dan de Zeiler (m/v) van het Jaar.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Sil Hoekstra
– Marissa IJben

Coach van het Jaar
De prijs voor de Coach van het Jaar gaat naar de beste coach die zijn of haar sporter tot bijzondere prestaties wist te begeleiden.
Genomineerd voor deze categorie zijn:
– Rob Sepers
– Gerd-Jan Poortman

Maas Trofee
Door de KRZV De Maas wordt een oeuvreprijs uitgereikt aan de persoon/personen die zich op bijzondere wijze verdienstelijk heeft/hebben gemaakt voor de zeilsport. De jury kent tijdens de gala-avond de prijs rechtstreeks toe zonder nominaties.

Meer informatie is te vinden op www.zeilervanhetjaar.nl

Bij een bedrijfsongeval op dinsdagmiddag 15 oktober 2019 op de Kerkeplaat in Dordrecht viel een schipper van een gangboord. Het ongeluk gebeurde rond 14.00 uur. De man kwam op zijn rug terecht.

Medewerkers van het betreffende bedrijf verleenden eerste hulp totdat de gealarmeerde hulpdiensten arriveerden. Naast een ambulance, kwamen ook de brandweer en een traumahelikopter ter plaatse. De man is in de ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Lees er meer over op www.zhzactueel.nl

De familie Den Daas geeft het roer over aan Port Adhoc, exploitant van jachthavens in Frankrijk. Jachthaven Naarden, Jachthaven Bruinisse en Marina Muiderzand (Almere) maken vanaf 25 september jl. deel uit van het netwerk van Port Adhoc SAS.

Nanke den Daas, directeur van Den Daas Recreatie: “Wij zien Port Adhoc als de ideale partner om ons werk voort te zetten. Onze visie op de markt, op het beheer van jachthavens en de behoeften van de klant zien we terug in de wijze waarop zij te werk gaan.”

Den Daas Recreatie beheert – onder de vlag “Thuishavens” – de drie jachthavens sinds eind jaren negentig en heeft fors geïnvesteerd. Gilles Tersis, directeur van Port Adhoc SAS in Frankrijk: “De Franse en de Nederlandse markt van watersport en -recreatie zijn onderhevig aan vergelijkbare veranderingen. Digitalisering, bezit versus gebruik, enzovoorts. We zijn ervan overtuigd dat de jachthavens van Thuishavens en Port Adhoc samen nog beter in staat zullen zijn de ontwikkelingen op te pakken en nieuwe kansen in “leisure” te grijpen. Wij gaan door op de weg die de familie Den Daas is ingeslagen.”

Deze uitbreiding past bij de groei-strategie van Port Adhoc. Onderdeel hiervan is de jachthavens om te vormen tot échte recreatieve bestemmingen. Thuishavens en Port Adhoc zullen hun kennis, faciliteiten en netwerk bundelen om de beleving in alle jachthavens te blijven verbeteren.

Port Adhoc
Port Adhoc is een toonaangevende exploitant van jachthavens in Frankrijk en heeft veel ervaring in het ontwikkelen en managen van jachthavens. De groep beheert en exploiteert momenteel 7 jachthavens (jachthavens en droge stalling, ook wel ‘dry stacking’ genoemd) aan de Atlantische kustlijn en de Middellandse Zee. De jachthavens beschikken over ruim 5.600 ligplaatsen.

Management
De opzet van de teams bij de Nederlandse havens en de organisatiestructuur in Nederland zal niet veranderen. Edu Brons, sinds begin 2017 werkzaam bij de Den Daas Groep, is benoemd tot directeur van het Nederlandse deel van Port Adhoc. Hij neemt alle werkzaamheden van Nanke den Daas over.

Meer informatie is te vinden op www.thuishavens.nl

Tudoran Andrei / Shutterstock.com
Gedeputeerde Staten van Frysland zal geen nieuwe vaarweg aanleggen naar Heerenveen. Vlgens de Provincie zal de gemeente Heerenveen niet meebetalen en daarmee is de bypass bij Terherne van de baan.

De gemeente Heerenve…

Zaterdagmiddag zijn er drie kanoërs in de Biesbosch te water geraakt. Dit kwam door de golfslag van een speedboot die met een te hoge snelheid passeerde. De inzittenden hebben aangifte gedaan.

Foto: sfeerbeeld

René Parijs en zijn collega’s vertrokken rond 14.00 uur met zeven kano’s voor een bedrijfsuitje. Hij zat samen met zijn dochter en schoonzoon in een kano en belandde in het ijskoude water nadat een speedboot met volle snelheid voorbij voer. ,,Het was een stiltegebied, je mag er maximaal zes kilometer per uur varen. Dit was expres. Leden van onze groep zeiden ook dat die twee gasten op die boot stonden te lachen. Ze gingen er ook meteen vandoor. Asociaal gewoon.”, aldus René Parijs

Lees hier meer over op www.bd.nl

Milieuactivisten worden steeds creatiever bij hun protestacties. Dit weekend hadden ze hangmatten onder Amsterdamse bruggen gespannen waar ze vervolgens zelf in lagen. Dit om te voorkomen dat (rondvaart)boten de bruggen konden passeren. Niet iedereen k…

Een enorm cruiseschip is erin geslaagd om deze week door het smalle Kanaal van Korinthe (Griekenland) te varen. Het cruiseschip is 22,5 meter breed terwijl het kanaal op zijn smalst amper 24 meter breed is.

Het kanaal ligt tussen het Griekse vasteland en het schiereiland Peloponnesos en wordt normaal gesproken alleen door middelgrote schepen gebruikt. Met 929 passagiers en bijna 400 personeelsleden aan boord is het grote cruiseschip door het Kanaal van Korinthe gevaren.

Bekijk hier de indrukwekkende timelapse:

Lees er meer over op www.vrt.be

Er zijn twee genomineerde bekend gemaakt voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019. De eerste is Lenie Hiemstra, oprichter en beheerder van de facebook groep ‘Met de boot door Friesland’, welke inmiddels 5.000 leden telt. De tweede genomineerde is het Recreatieschap Marrekrite, zij zorgen al ruim 60 jaar in heel Friesland – op ongeveer 300 locaties – voor vrije, landelijk gelegen ligplaatsen met diverse voorzieningen.

De redactie van het magazine Motorboot zal in het februarinummer van 2020 een artikel aan deze genomineerden wijden. Voordrachten voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019 konden tot 31 augustus 2019 worden ingediend. Inmiddels heeft de vakjury de ingezonden voordrachten beoordeeld en de hierboven vermelde genomineerden geselecteerd. Deze zullen door de jury nader worden geëvalueerd, waarna een prijswinnaar wordt gekozen. Die prijswinnaar zal tijdens Boot Holland 2020 bekend worden gemaakt.

De Nationale Mootorbootvaren Prijs is een initiatief van de Stichting Bevordering Motorbootvaren en bedoeld als blijk van waardering en steuntje in de rug voor initiatieven en activiteiten ter bevordering van het motorbootvaren in Nederland. Voor nadere informatie zie de website motorbootvarenprijs.nl.

Belgian Boat Show Float is van Breskens naar Nieuwpoort opgeschoven. Deze West-Vlaamse havenstad is bezit een van de grootste jachthavens van Europa. Het is een belangrijk centrum voor de watersport en de pleziervaart in de Lage Landen. Dit leukste pleziervaartevenement heeft hier dit jaar plaats in het weekend van 19 en 20 oktober. Het biedt ongeëvenaarde troeven voor zowel geïnteresseerde instappers als ervaren jachtlui.

De beproefde formule van vele kajuitjachten en RIB’s aan de steigers in het water en een uitgebreid gamma aan professionals op het vlak van accessoires, kleding, binnen- en buitenboordmotoren, doe-het-zelf- en onderhoudsmateriaal en veel meer staan in twee grote tenten op het schiereiland tussen de twee jachthavens en de vaargeul naar zee. Daarnaast zijn de belangrijkste vaar- en zeilscholen erbij die in primeur hun aangepaste opleidingsprogramma’s voorstellen. Die sluiten aan bij de nieuwe Belgische pleziervaartreglementering. Ook vaarreisoperatoren ontbreken niet.

Veel boten
Een kleine greep uit de jachten die aan de steigers van de jachthaven zullen gepresenteerd worden: de Fairline F48 en F33, Linssen Yachts, Sea Ray en Cobalt Boats, Regal Sportboats en Cruisers, Quicksilver boats, Mastercraft ski- en wakeboard boten, talloze RIB’s en opblaasboten, waaronder nieuwe van Brig, Zodiac en vele andere merken, de Victoria sloepen, Bénéteau en Jeanneau motor- en zeiljachten, de Lagoon 42’ kajuitcatamaran, de Dufour 56’, Domani zeiljachten, Viko zeiljachten en Azuree Yachts. Daarnaast zijn er ook vijf klassieke schepen te bewonderen.

Beleving
Op Belgian Boat Show Float kan je op alle aangemeerde jachten opstappen en rondkijken. Daarnaast is er ook spektakel in de demozone van het freestyle jetskiën met wereldkampioen Niels Willems en Fly Boarding van Flyboard Vlaanderen of Jet Pack capriolen van Knokke Boat.

Scheep in voor de vaarclinics met motorboten en zeiljachten of stap aan boord van een RIB voor een rondvaart. Ook leuk: neem een kijkje op een pur sang wedstrijdjacht.

Tot slot is er het presentatieplein: een zone voor informatieve lezingen onder meer over hoe je een boot koopt en wat er bij komt kijken en natuurlijk de ins en outs van de nieuwe Belgische pleziervaartreglementering.

Belgian Boat Show Float weekendarrangement Nieuwpoort
Voor wie een bezoek aan de Belgian Boat Show Float wil combineren met een weekendje aan zee, heeft de organisatie van de beurs een weekendarrangement samengesteld, inclusief oesters proeven.

Meer informatie op www.belgianboatshow.be/Float/

In de Amsterdamse Coenhaven ligt het luxe zeiljacht de Black Pearl. Het spectaculaire zeilschip is in 2018 door Oceanco opgeleverd.

De Black Pearl is het grootste zeiljacht dat ooit in Nederland is gemaakt. Daarnaast is het op één na grootste zeilende superjacht ter wereld. Bekijk hier de proefvaarten van de Black Pearl.

Lees hier meer over op www.zeilen.nl

De rechtbank acht zowel vzw Zeebrugse Sportvissers, als de beste vriend van het slachtoffer en de schipper onschuldig voor het dodelijke ongeval in de vissershaven van Zeebrugge. Bij het ongeval in november 2013 kwam een 63-jarige man uit Lochristi om het leven toen hij – op weg naar een boot – van een panton viel. Hij overleed in het ziekenhuis.

De nabestaanden dienden tien maanden na het ongeval een klacht in bij de onderzoeksrechter wegens onachtzaamheid. De schipper zou eigenlijk niemand op het ponton mogen laten zonder zijn aanwezigheid. Ze eisden een morele schadevergoeding van 120.000 euro.

Lees er meer over op www.hln.be

De officier van justitie heeft dinsdag zestien weken cel geëist vanwege een diefstal van drie sloepen. De verdachte is een 53-jarige man uit het Duitse Twist. De sloepen zijn in 2013 gestolen uit Leeuwarden, Grou en Terherne.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het type kopers van superjachten en hun eisen blijven veranderen. Het stijgende aantal miljardairs op het Chinese vasteland heeft zich nog niet vertaald in nieuwe kopers. Meer veelbelovend is dat er recentelijk een opleving is opgetreden bij het koopgedrag in de Verenigde Staten, vertelt Dickie Bannenberg van superjacht-designhuis Bannenberg & Rowell aan Business Times, “omdat Amerika nog steeds de meest vermogende particulieren heeft.”

Volgens de ontwerpers is het najaar een drukke en spannende periode; dit is tijd waarbij superjachteigenaren met een jacht in aanbouw terugkomen van vakantie en de Monaco Yacht Show. Dikwijls levert dat nieuwe wensenlijstjes op waarbij jachtdesigners moeten kijken of dit nog in het ontwerp past. Ontwerper Jon Bannenberg, de vader van Dickie Bannenberg die stierf in 2002, zei altijd dat niemand ter wereld een superjacht nodig heeft, dus het was de taak van de ontwerper om die behoefte te creëren.

De meest opvallende verandering in de industrie is een verschuiving in waar de boten eigenlijk voor zijn, omdat een nieuwe generatie eigenaren méér willen doen dan pronken terwijl ze voor anker liggen in Sardinië. Ze willen niet alleen een dreivend paleis, maar ze willen er ook op kunnen wonen en werken of inzetten als onderzoeksschip voor bijvoorbeeld oceaanonderzoek.

Lees er meer over op www.businesstimes.com

Jetten Jachtbouw is verkocht aan MSAR uit Malta, dat ook de luxe catamaransbouwer AmaSea Yachts in eigendom heeft. Het nieuwe Jetten zal zich richten op de bouw van grotere en meer premium jachten dan voorheen. Het eerste nieuwe model is reeds ontworpen door Cor D. Rover: de Beach 55.

Sinds 1997 heeft Jetten Jachtbouw ongeveer 350 jachten gebouwd. De in Malta gevestigde groep bedrijven MSAR is in eigendom van Jack Wijnants. MSAR is bouwt patrol-, reddings- en multipurpose boten van 15 tot 42 meter. Bovendien bezit de groep het merk luxe catamarans AmaSea Yachts. Nu heeft MSAR ook Jetten Jachtbouw aan haar portefeuille toegevoegd.

“Het plan voor Jetten Jachtbouw is om weg te stappen van de traditionele Nederlandse bouw in staal en aluminium,” zegt Jack Wijnants, eigenaar van MSAR, AmaSea Yachts
en Jetten Jachtbouw.

“Wij zijn op weg naar vacuüm doordrenkt, koolstofversterkte GFK, wat uniek is voor een Nederlandse scheepswerf. Vijf belangrijke werknemers van Jetten Jachtbouw gaan mee met de herstart. Jetten Jachtbouw gaat zich richten op luxe, stijlvolle jachten tot 100 voet met ruime interieurs, afwerking op topniveau en laag brandstofverbruik en onderhoudskosten.”

Het eerste model van de nieuwe Jetten Jachtbouw-reeks is reeds ontworpen door de
Nederlanderse ontwerper Cor D. Rover. Meer details worden onthuld tijdens de Fort Lauderdale International Boat Show 2019 (30 oktober – 3 november).

Lees er meer over op www.jettenjachtbouw.eu

Volgens wetenschappers heeft klimaatverandering flinke gevolgen voor de waterstand van de Rijn. Door deze verlaging van de waterstand moeten in de toekomst meer dan 50.000 extra vrachtwagens per dag de A12 op.

Vakbond FNV heeft onlangs de noodklok geluid. In het verleden kon tijdens hete zomers, met weinig neerslag al niet gevaren worden op de Rijn. Mocht de waterspiegel nog meer zakken dan zijn volgens experts de gevolgen niet te overzien.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl

Sinds september is Jachtmakelaardij Kappers importeur en dealer van de Pescador 35. Deze stoere, compacte trawler is gloednieuw en heeft afgelopen maand voor het eerst mogen schitteren op de HISWA te water in Lelystad.

“Op de beurs heeft de Pescador veel enthousiaste reacties mogen ontvangen,” aldus Anton Kappers van Jachtmakelaardij Kappers. Met name het eigentijdse uiterlijk met een strakke afwerking en de grote raampartijen werden als zeer positief ervaren. Dat er onderdeks twee ruimte hutten zijn, waarvan éém met een Frans bed, hadden de bezoekers vaak niet verwacht.

Voor ex-zeilers
De Pescador blijkt daarmee ook een interessante boot te zijn voor de groeiende groep ex-zeilers. Deze doelgroep is vaak op zoek naar een polyester motorboot met open kuip met spiegeldeur, brede gangboorden en weinig opstapjes. Binnen vindt men een Frans bed met goede instap en een tweede hut voor (klein)kinderen of vrienden. De Pescador 35 levert dit voor een vanafprijs van € 157.500,.- inclusief btw.

Te zien op beurzen
De Pescador heeft als thuishaven de verkoophaven van Jachtmakelaardij Kappers in Willemstad, maar zal ook te zien op de Belgian Boat Show Gent (5-9 februari 2020) en HISWA Amsterdam Boatshow (11-15 maart 2020).

Meer informatie op: www.jachtmakelaardijkappers.nl

Het conflict tussen het bestuur van jachthaven De Driesen in Plasmolen en de havenmeester lijkt zich als een olievlek te verspreiden. Ook de exploitant van het restaurant bij de haven en ligplaatshouders keren zich nu tegen de bestuurders. Zij vragen zich af of het bestuur wel bevoegd is beslissingen te nemen en vinden dat de leden ervan uit hun functie gezet moeten worden. 

De partijen hebben zich bij havenmeester Jan de Vaan aangesloten die zich door de bestuurders in zijn eer aangetast voelt. De twee partijen zijn inmiddels in een rechtszaak verwikkeld. Een mail aan ligplaatshouders waarin volgens De Vaan de suggestie werd gewekt dat hij een greep in de kas zou hebben gedaan, viel verkeerd bij hem.

Lees meer hierover op www.gelderlander.nl

Op 1 september 2019 hebben Westside Sailing GmbH en Westside Sailing B.V. het dealerschap van de Franse catamaranfabrikant Bali overgenomen. Het verkoopgebied omvat Nederland evenals het noorden en westen van Duitsland. De eerste Bali-catamaran, een Bali 4.1, is vanaf april 2020 te zien in Lemmer. Directeur Thomas Thurau ziet de Bali-jachten als een ideaal alternatief voor grotere monohulls en als een logische aanvulling op het Bavaria-assortiment zeiljachten, waar hij 25 jaar aan verbonden is en blijft.

Thurau licht toe: “Het Bali-concept, met een hermetisch afgesloten leefomgeving en optionele binnen-stuurstand, heeft als voordeel dat seizoensafhankelijkheid niet meer bestaat. De royale beschikbare leefruimte, evenals het beschikbare aantal vierkante meters, zijn toonaangevend in het marktsegment van de catamarans. De prijs-prestatie verhouding is uitstekend.” Wie bang is dat er in de jachthaven geen ruimte is voor een jacht van dit formaat, hoeft volgens Thurau niet te vrezen: “Ligplaatsen zijn tegenwoordig bijna overal in Nederland beschikbaar.”

Geïnteresseerden die kennis willen maken met Bali en het Westside Sailing team zijn  welkom tijdens de aanstaande beurs, Boot Düsseldorf in januari of vanaf april 2020 in Lemmer. De grotere Bali-modellen kunnen op afspraak rondom de Middellandse Zee of bij de werf bezichtigd worden. Uitleveringen geschieden door heel Europa.

Meer informatie op: www.westside-sailing.nl

Aleksey Stemmer / Shutterstock.com
Maandagmiddag is in Groningen op het Hoornsemeer een watersporter in de problemen geraakt. De man wilde aanleggen aan het Winterpad toen hij overboord sloeg.
Foto: sfeerbeeld
De man werd meegesleurd door de boot omdat…

Eigenaren van wrakken, verwaarloosde en slecht onderhouden vaartuigen moeten oppassen in de gemeente Lelystad. Zij krijgen namelijk een sticker op de boot met de mededeling dat zij actie moeten ondernemen. Als er niets gebeurd wordt de boot na dertien weken uit het water gehaald en voert de gemeente de boot af.

Foto: sfeerbeeld

In 2015 werd het handhavingsbeleid “Schoon Schip in Lelystadse wateren’ al gestart met de intentie overlast en verloedering van het water te beperken. Daarbij moet je denken aan vaartuigen die half of bijna helemaal gezonken zijn of olie lekken’’, aldus Elaine Bezemer van de gemeente.

Lees hier meer over op www.destentor.nl

Lotus is een zeil- en motorjacht in superjachtformaat in één concept. Het duo is bedoeld om de kloof tussen de ervaring van het zeilen en het avontuur van het motorjachtleven te dichten. Het ontwerp komt van ThirtyC ontwerpstudio in samenwerking met Dykstra Naval Architects en Royal Huisman en werd gelanceerd op de recente Monaco Yacht Show 2019.

De veeleisende superjachteigenaren zouden volgens het projectteam op zoek zijn naar een meer verfijnde vaarervaring; voor sommigen kan het plezier en de spanning van het varen onder zeil verminderd worden wanneer een jacht boven een bepaalde grootte uitkomt. Voor deze eigenaren levert een megajacht onder zeil niet helemaal dezelfde persoonlijke ervaring met de wind en het water op. Met Lotus willen de ontwerpers hier een antwoord op geven. Dit superjachtproject telt twee geïntegreerde componenten: het Lotus 88m DynaRig zeiljacht en haar 70 meter lange gezelschapsschip Lotus 70m. Deze Lotus 70m is geen ondersteuningsschip, maar een volwaardig motorjacht waarmee óók gemakkelijk naar de over kan worden gevaren.

Het motorjacht kan bijvoorbeeld optreden als ‘moederschip’ bij een regatta waar de Lotus DynaRig aan deelneemt, of als soloschip voor een groep gasten die een afgelegen bevaarbare rivier wil verkennen, terwijl anderen genieten van een dagje zeilen. De twee schepen zullen altijd met elkaar in contact blijven.

Lees er meer over op www.royalhuisman.com

KNRM-station West-Terschelling is op zoek naar vrijwillige bemanningsleden/opstappers voor reddingboot Arie Visser. Belangrijk is dat de nieuwe teamleden overdag vaak beschikbaar zijn en binnen 10 minuten op het station kunnen zijn.

Wat verwacht de KNRM van jou als redder?
• samen met de ploeg ervoor zorgen dat het reddingstation 24/7 operationeel beschikbaar is;
• dat betekent dat als je beschikbaar bent, je op elk moment opgeroepen kan worden en dat je zowel vanaf je werk en/of woonadres binnen 10 minuten aan boord moet kunnen zijn;
• leeftijd minimaal 18 jaar;
• gezond, er is een medische goedkeuring;
• toestemming van de werkgever en medewerking van degene die thuis achterblijven;
• bereid om curssusen te volgen;
• in een hecht team kunnen werken onder bijzondere omstandigheden.

Wat biedt de KNRM?
• nuttige vrijtijdsbesteding in motiverende en zo veilig mogelijke omgeving;
• opleiding en training op maritiem gebied;
• vrijwilligersvergoeding en goede verzekeringen;
• werk dat voldoening geeft.

Denk je dat jij geschikt bent als vrijwilliger? Neem dan contact met het reddingstation voor meer informatie via schipper@terschellingwest.knrm.nl of secretaris@terschellingwest.knrm.nl.

Net als rijden of de verkeerde weghelft, is varen in tegengestelde richting levensgevaarlijk.
Een Nederlandse schipper en zijn firma zijn elk tot 1.200 euro boete veroordeeld voor kilometers lang ‘spookvaren’ op de Noordzee voor de kust van De Panne.

Het incident gebeurde op 5 maart vorig jaar, enkele mijlen ver in zee. Het schip was onbereikbaar en trok zelfs sleepnetten voort op dat moment. Een aanvaring met een vrachtschip werd nipt vermeden. Het openbaar ministerie daagde de schipper voor de rechtbank.

Lees er meer over op www.hln.be

Het varen met een Blokhutboot levert mooie plaatjes op, zo blijkt weer uit de vele inzendingen voor de Blokhutboot Fotowedstrijd. Elk half jaar wordt er een nieuwe #1 verkozen. Jolanda Buijs is de winnaar van dit seizoen. Haar foto van een Blokhutboot bij zonsondergang was met 136 stemmen de favoriet onder het publiek.

De winnaar krijgt een gratis midweek of weekend weg met een Blokhutboot op een locatie naar keuze. De foto van Jolanda was zeker niet de enige mooie afbeelding. De foto ‘baby on board’ van Martine bijvoorbeeld bemachtigde met 134 stemmen de tweede plek. “Wat een prachtige serene foto, in afwachting van nieuw leven. Juist hier in de Biesbosch word je je zo bewust van de cyclus van het leven,” reageerde één van de stemmers. Alle deelnemende foto’s van de Blokhutboot Fotowedstrijd zijn hier te vinden.

Unieke vaarvakantie
De wedstrijd wordt georganiseerd door de makers en verhuurders van de inmiddels zeer bekende en populaire Blokhutboten. Een Blokhutboot is – zoals de naam al aangeeft – een blokhut op een boot. Naast varen kun je natuurlijk ook aanmeren en genieten van de ultieme vrijheid. De Blokhutboten zijn te huur in de Bommelerwaard, in de Biesbosch en aan de Linge. Een vaarbewijs is niet nodig, wel moet de bestuurder minimaal 18 jaar oud zijn.

Lees er meer over op www.blokhutboot.nl

De Strontweek wordt dit jaar georganiseerd van vrijdag 18 oktober tot en met zaterdag 26 oktober 2019 vanuit Workum. De Strontweek wordt gevormd door een aantal nautische evenementen: de Strontrace, Beurtveer, Visserijdagen en Liereliet. 

Jaarlijks verzamelen stoere mannen en vrouwen zich in de herfstvakantie met hun pronte schepen van weleer in de havenkom van Workum. Ze doen mee aan de Strontrace, het Beurtvee of de Visserijdagen, ‘een oefening onder zeil’ die gevaren wordt op pure wind-, hand- en vooral wilskracht. Tenminste drie dagen lang wordt er hevige strijd geleverd op het IJsselmeer en op de trekvaarten.

Strontrace
De Strontrace is een wedstrijd waarin de schepen geladen met stront – gedroogd in zakken – zo snel mogelijk naar de Westlandse bollenvelden in Warmond varen en met bloembollen weer terugkomen naar Workum. De Strontrace is een tactisch spel waarbij keuzes gemaakt moeten worden in routes met verschillende obstakels als bruggen en sluizen, de kwaliteiten van het schip, bemanning en vooral ook de veranderende weersomstandigheden. Er wordt op traditionele wijze genavigeerd zonder moderne hulpmiddelen. Met uitzondering van een afgeplakte gps-tracker. In het weekend van 19 en 20 oktober zijn de vissers-, beurt- en strontschepen in de haven te bezichtigen. De race start op maandag 21 oktober.

Beurtveer
De start van de Strontrace wordt op de voet gevolgd door de start van het Beurtveer. Een  spannende race van personenvervoer over water, zoals dit vroeger heel gebruikelijk was. De schepen varen hierbij zo snel mogelijk op en neer naar Amsterdam via verschillende ‘Zuiderzee-havens’. De verplichte havens zijn: Workum, Medemblik, Lemmer, Lelystad (sluis), Enkhuizen (sluis) en Amsterdam. Daarnaast zijn er de vrije havens: het Blocq van Kuffeler, Hoorn, Urk en Volendam. Er moet bewijs van aanmeren in alle havens geleverd worden in de vorm van ansichtkaarten die gepost zijn bij de havenmeester. En ook hier varen de schippers zonder moderne hulpmiddelen en motor.

Liereliet en Visserijdagen
De start van de Strontweek is op vrijdag 18 oktober met het driedaagse meeslepende en bruisende festival voor maritieme muziek: het ‘Liereliet’. Op maandag 21 oktober om 12.00 uur gaan de ‘Visserijdagen’ van start. Het enige evenement in Nederland waar aloude vismethoden als ‘staand want’ en ‘beugen’ nog toegestaan zijn. De vissersschepen varen dagelijks uit vanuit verschillende voormalige zuiderzeehavens of liggen ’s nachts voor anker, met als hoogtepunten de visafslag op woensdag en op zaterdag in Workum. Daar kan iedereen de verse gevangen oogst bewonderen en kopen.

Lees er meer over op www.zeilvaartcollegeworkum.nl en kijk hier voor het programma Strontweek.



Het door Feadship gebouwde superjacht Lady S, dat eerder als Project 814 te boek stond en eigenaar Dan Snyder ruim $100 miljoen zou hebben gekost, ligt in Amsterdam.

Vorig jaar oktober werd Project 814 te water gelaten in Kaag. Er moest toen nog het nodige gebeuren aan het jacht dat naast vier luxe VIP-suites en een riante eigenaarssuite ook beschikt over een bioscoop die zich over twee dekken uitstrekt. Op de verschillende dekken kan onder meer worden gevoetbald, gebasketbald en gegolfd.

Lees meer hierover op www.quotenet.nl

Delta Marina is een gastvrije, luxe jachthaven aan het Veerse Meer. In de afgelopen vijftig jaar is de familiehaven uitgegroeid tot dé uitvalbasis voor iedereen die wil genieten van Zeeland. De jachthaven is van alle gemakken voorzien met onder andere een reparatie- en onderhoudswerf waar het Service Center (bijna) alle werkzaamheden aan luxe pleziervaartuigen verricht. 

Ter aanvulling van het Service Center team is Delta Marina op zoek naar een fulltime:

service monteur

Zijn/haar werkzaamheden bestaan uit:
– Zelfstandig uitvoeren van onderhoud/reparatie aan motoren
– Repareren, onderhouden en inbouwen van diverse technische onderdelen aan boord

De functie eisen zijn:
– opleiding dieselmotorentechniek/autotechniek
– opleiding/kennis elektrotechniek motoren en installaties
– affiniteit met de watersport is een pré

Delta Marina biedt een afwisselende baan met beloning conform de HISWA cao.
Ook schoolverlaters en jong talent worden uitgenodigd om op deze vacature te reageren.

Solliciteren?
Stuur je sollicitatiebrief met CV naar Ad Geelhoed ad@deltamarina.nl

Kijk voor meer informatie op www.deltamarina.nl

Briljant, mooi en op maat gemaakt: de Belize 66 Daybridge zal haar wereldpremière maken op de Fort Lauderdale Boat Show van 30 oktober tot en met 3 november. En zij niet alleen: de aanwezigheid van motorjachtbouwer Riviera uit Australië op de Amerikaanse botenbeurs is dit jaar groter dan ooit.

Belize 66 Daybridge – een hedendaagse klassieker
De vakmensen van Belize zijn meesters in het tot leven brengen van sierlijke en verfijnde ontwerpen. CEO Wes Moxey verwacht met de 66-voeter een uniek jacht op de markt te brengen. “De 66 Daybridge geeft zeilers die op zoek zijn naar een echt, lange afstand motorjacht met grote en flexibele leef- en verblijfsruimten hun ultieme motorjacht. De Belize 54 Daybridge is uitzonderlijk populair sinds haar lancering en we geloven dat de 66 met grote bewondering en acceptatie zal volgen”, aldus Moxey. “Het volume van het interieur en het niveau van vakmanschap, samen met haar prestaties, zullen de 66 echt doen onderscheiden.”

De 66 valt op met haar slanke en taps toelopende raampartij en haar gebogen spiegelontwerp. Het jacht is geschikt voor alle seizoenen en telt vier hutten. De salon van de Daybridge heeft aan stuurboordzijde een console, met plaats voor een enkele stoel, een  22-inch scherm, sportstuur en bediening. Aan bakboord is er de eethoek. Het hoofdstuurstation bevindt zich op de brug en beschikt over twee 22-inch navigatieschermen en een 17-inch scherm dat geïntegreerd is met de Volvo Penta systemen. De drie stuurstoelen zijn bekleed met hoogwaardige Sunbrella buitenstof.

De wetbar van de 66 Daybridge bevat twee koelkasten en een ijsmaker, plus een optionele elektrische barbecue met dubbele grill. Een tendergarage bevindt zich onder de grote teak-gelegde cockpit. Met de Volvo Penta IPS3 aandrijvingen en D-13 1350 motoren zullen een topsnelheid leveren van ongeveer 30 knopen.

Twaalf jachten op Amerikaanse boatshow
Riviera heeft een totaal van 12 luxueuze motorjachten bevestigd voor deelname aan Fort Lauderdale. Vier modellen zullen hier hun langverwachte Amerikaanse première maken – de verfijnde 6000, 5400 en 4800 Series II Platinum Edition Sport Yachts en de nieuwe 545 SUV. Daarnaast zullen Riviera’s vlaggenschip 72 Sports Motor Yacht, de 45 en 39 Open Flybridge, 575 en 395 SUV’s,de Belize 66 Sedan en Belize 54 Daybridge te zien zijn.

Nederlandse dealer
In de Benelux en Duitsland wordt Riviera Yachts vertegenwoordigd door BestBoats Exclusive Motoryachts.

Lees er meer over op: www.rivieraaustralia.com en www.bestboats.nl

JPR Arts / Shutterstock.com
Het aantal boten dat dit jaar Assen heeft aangedaan is flink gestegen. 1526 boten voeren dit vaarseizoen via Assen. Vorig jaar waren dat er met 802 bijna de helft minder. In 2017 meerden iets meer dan 1100 boten in Assen aan…

De stichting Waterstad Sneek wil de grachten van de Friese stad toegankelijk te maken voor boten. Middels een online vragenlijst vraagt de stichting om de mening en ideeën van ondernemers, inwoners of bezoekers van Sneek.

De stichting is opgezet door een groep enthousiaste Sneekers. De stichting wil de vaarroute uitbreiden waardoor er ook door het oude centrum gevaren kan worden. Hiervoor zijn onder meer aanpassingen van bruggen voor nodig.

De enquête kan tot 1 november worden ingevuld.

Lees er meer over op www.lc.nl

De Amsterdamse botenbezitters moeten flink gaan investeren in hun boten als zij vanaf 2025 nog willen varen door de historische binnenstad. Vanaf dan mag je alleen nog elektrisch varen, kondigde de gemeente eind september aan. 

Tegelijkertijd wil de gemeente opnieuw de inkomsten uit het ­binnenhavengeld verhogen. De prijs van een jaarvignet voor een boot in de binnenwateren van Amsterdam gaat fors omhoog. Zo zijn botenbezitters dubbel de klos, stelt Paroollezer Roel Geeraedts.

Lees meer hierover op www.parool.nl 

Afgelopen week heeft de rechtbank in Roermond geprobeerd een oplossing te vinden voor een conflict tussen havenmeester Jan de Vaan en het bestuur van de stichting. Beide partijen hielden voet bij stuk en kwamen niet bij elkaar. Over twee weken doet de rechter uitspraak. 

Het bestuur verstuurde onlangs een mail naar de klanten met de boodschap dat er voortaan niet meer contant  kan worden betaalt bij de havenmeester, dit in verband met fraudegevoeligheid. Vervolgens kreeg havenmeester de Vaan vragen van klanten of hij misschien gefraudeerd had.

Havenmeester de Vaan is hierna naar de rechter gestapt omdat de stichting er niets aan deed om in zijn ogen de fout te herstellen.

Lees meer hierover op: www.gelderlander.nl

Oceanz, een bedrijf gespecialiseerd in 3D-printing, heeft tests uitgevoerd met het printen van jachtonderdelen in rvs. Doel was om te onderzoeken of een 3D-geprint onderdeel van rvs aan dezelfde eisen kan voldoen als een traditioneel vervaardigd rvs-onderdeel.

De opdracht kwam van Werkvreugde, specialist in rvs voor de luxe jachtbouw. 3D-printen geeft meer vormvrijheid dan traditionele bewerkingen, legt Frank Elbersen, sales engineer van Oceanz, uit. De test van Oceanz is uitgevoerd met SLM-printen. Dit staat voor selective laser melting, oftewel printen door metaalpoeder te verwarmen en laag voor laag aan te brengen.

Lees er meer over op www.metaalmagazine.nl

In 2012 startte Trudie Rutten, huisdiergedragsdeskundige en auteur, de website Hondenaanboord.nl. De aanleiding was het uitkomen van haar eerste boek ‘Honden aan boord’, over plezierig en veilig varen met honden. Inmiddels bevat Hondenaanboord.nl veel informatie over varen, wonen en recreëren met honden rondom water. Om ook de verdrinking van katten structureel te verminderen, breidt Rutten haar website uit.  Kat&Water wordt officieel gelanceerd op Dierendag 4 oktober 2019.

“Het idee om ook iets voor katteneigenaren te doen ontstond toen verschillende kattenliefhebbers aangaven behoefte te hebben aan informatie over varen met katten,” aldus Rutten.

Via Twitter volgde Trudie Rutten met belangstelling ‘Kat uit de Gracht’; een wijkinitiatief in Leiden opgericht in 2009, die zich inzet voor het verminderen van verdrinkingen van katten in stadswateren met hoge walkanten. Toen ze las dat ‘Kat uit de Gracht’ na 10 jaar stopt met haar activiteiten, twijfelde zij geen moment. Kat&Water wordt een vast onderdeel van de website. De informatie beperkt zich niet alleen tot het hebben van katten aan boord, maar bevat ook tips voor kattenliefhebbers die wonen in een waterrijke omgeving.

Lees er meer over op Hondenaanboord.nl.

MartinLueke / Shutterstock.com
Het cruiseschip Norwegian Encore brengt een bliksembezoek aan de Eemshaven. Woensdagmorgen wordt het schip in de Noord-Groningse haven verwacht. Twee dagen later vertrekt ze voor de eerste test naar de Noordzee om vervol…

Marc Venema / Shutterstock.com
Een zeilboot is zaterdagmiddag rond 14.00 uur omgeslagen op de Nieuwe Merwede bij Werkendam. Twee opvarenden belandden in het water.

Eerder werd er gemeld dat de zeilboot zou zijn overvaren door een tanker. Dat bleek nie…

Vier maanden voor de start van Europa’s grootste indoor boatshow boot Düsseldorf is de voorverkoop van de tickets gestart. boot Düsseldorf staat gepland voor 18 tot en met 26 januari 2020.

Vanaf nu kunnen bootfans geld besparen bij het kopen van hun tickets. Voor leden van de boot.club zijn de entreekaarten goedkoper: een online ticket kost voor deze leden slechts € 17,00. Daarbij kunnen zij tevens in de lounge gebruik maken van gratis WLAN. Ook als je samen met je watersportvrienden komt, kun je een kaartje kopen voor € 17,00 per kaartje. Dit geldt voor groepen van vijf of meer personen.

De goedkoopste manier om boot Düsseldorf te bezoeken is van maandag-, dinsdag-, woensdag- of donderdagmiddag vanaf 14.00 uur. Dan kost het ticket € 10,00.

Gratis met het OV
Na aankoop van een online-ticket is het ook mogelijk om gratis met het openbaar vervoer naar de beurs te reizen. Meer informatie hierover is te vinden www.boot.de.

Alle toegangskaarten kunnen worden besteld op www.shop.messe-duesseldorf.de

Per 1 januari stopt het Watersportverbond met het organiseren van het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN). Het najaarsexamen van 23 november 2019 zal nog op de reguliere wijze plaatsvinden. In april 2020 wordt er nog een herexamen georganiseerd voor alle deelnemers uit 2019 die daar nog recht op hebben.

Het Watersportverbond heeft hiertoe besloten vanwege een aangescherpte rolopvatting en aanpak van opleidingen. Via regie en een geprioriteerde aanpak op de ruim 80 opleidingslijnen van de bond, ligt de focus nu op de kwaliteit en de toegankelijkheid van de opleidingen en niet meer op de examinering. Teruglopende deelnemersaantallen en de intrede van nieuwe technologieën spelen ook een rol bij de beslissing.

Lees meer hierover op www.watersportverbond.nl

In 2020 nemen meerdere superjachtwerven en suppliers afscheid van het exportprogramma Think Yachts Think Holland dat wordt uitgevoerd door HISWA Holland Yachting Group (HHYG). Een deel van deze bedrijven sluit aan bij Netherlands Maritime Technology (N…