Branche nieuws

World Sailing verkeert zich in financieel opzicht in zwaar weer. Dit overkoepelend orgaan voor de zeilsport zet zich in voor de algemene promotie van de zeilsport wereldwijd. Al vóórdat de coronacrisis uitbrak had de federatie het financieel moeilijk. Nu de Olympische Spelen zijn uitgesteld is de situatie verslechterd.

De regering van het Verenigd Koninkrijk heeft een regeling voor financiële steun beschikbaar gesteld. Net als veel andere organisaties maakt World Sailing hier gebruik van om de salariskosten tijdens de crisis te dekken. Van 15 april 2020 tot en met 6 mei 2020 worden bijna alle World Sailing-medewerkers met verlof gestuurd. Een klein aantal senior managers is niet met verlof en blijft aan het werk. Ook verzocht de raad bepaalde  medewerkers met een hoger inkomen om een deel van het salaris in te leveren.

Lees er meer over op www.zeilen.nl en en www.sailing.org

Het vaarverbod in het centrum van Amsterdam is verlengd met de weekenden van 18 en 19 april en van 25 en 26 april. Ook op Koningsdag, 27 april, mag er binnen de grachtengordel niet worden gevaren. Het verbod geldt alleen voor de pleziervaart en de passagiersvaart. De beroepsvaart mag nog wel varen.

Sluizen en bruggen

Voor het vaargebied in de hele stad en de regio geldt een aangepaste bediening van sluizen en bruggen. Meer informatie hierover is te vinden op www.vaarweginformatie.nl.

Varen na 27 april in Amsterdam

Het vaarverbod kan ook ná 27 april verlengd of uitgebreid worden. Houd www.amsterdam.nl/coronavirus in de gaten

De Amerikaanse zakenman David Geffen kreeg veel negatieve reacties nadat hij op internet een bericht plaatste dat hij ‘in quarantaine’ is op zijn eigen superjacht. Zijn zelfisolatie op het 590 miljoen dollar kostende superjacht was volgens de volgers geen ontbering. Geffen is niet de enige rijke burger die de coronacrisis op zijn of haar superjacht doorbrengt.

Foto: Sfeerbeeld

Afgelopen weken zijn er verschillende verhalen opgedoken over de uberrijken die op privévliegtuigen springen en in quarantaine gaan aan boord van een luxueus jacht. Gezien de vele reisbeperkingen over de hele wereld lijken de mogelijkheden zelfs voor de allerrijksten der aarde niet al te groot. Maar ze zijn er wel. Met name voor jachteigenaren met een volledige bemanning die gestationeerd zijn op een locatie waar voorraden naartoe kunnen worden gebracht, lijkt het isolement op eigen jacht toch mogelijk. Het is dan wel belangrijk dat niemand aan en van boord gaat en dat de bemanning medisch is opgeleid.

“We hebben een beperkt aantal privé-jachteigenaren die ervoor gekozen hebben om zich op hun jachten te isoleren,” vertelt Rupert Connor van Luxury Yacht Group LLC aan CNN Travel. Hoewel de jachten zijn uitgerust om lange afstanden af te leggen, blijven ze deze periode echter op hun huidige positie, totdat de wereldwijde beperkingen zijn opgeheven.

Superjacht huren in coronacrisis

Wie een luxe jacht wil huren om het voorbeeld te volgen, heeft minder geluk. Het huren van een superjacht wordt sterk afgeraden en is vrijwel onmogelijk. Omdat niet met zekerheid gesteld kan worden dat de bemanning en het jacht zelf volledig ‘schoon’ van corona zijn, is het gezondheidsrisico daarvan te groot.

Lees er meer over op www.edition.cnn.com

Woensdagavond is er een plezierjacht in vlammen opgegaan in de buurt van de jachthaven van Alem. De oorzaak is nog onbekend. De eigenaar zegt: “De fluitketel stond op het vuur om water te koken, maar ik zou niet weten hoe het mis gegaan kan zijn.”

Foto: sfeerbeeld

De eigenaar lag samen met zijn zoon aangemeerd aan de Maasarm nabij Alem, toen de brand uitbrak. De brandweer heeft de boot gecontroleerd laten uitbranden om te voorkomen dan de boot zal zinken door het bluswater.

Lees hier meer over op www.bd.nl

Van Malsen Jachtbetimmering in Makkum heeft haar bedrijfspand een nieuw aanzicht gegeven. Sinds 25 maart geniet de werf van haar facelift. Aanleiding voor de verbouwing waren de nieuwe bedrijfsnaam en een oude deur die dringend aan vervanging toe was. Hierop besloot eigenaar Roland van Malsen de loods grondig te vernieuwen.

Sinds 2002 is Van Malsen Jachtbetimmering B.V. gespecialiseerd in het op maat leveren van scheepsbetimmering en teakdekken. Dit doet zij zowel voor nieuwbouw als bij renovatie. Niet alleen de bedrijfsruimte is in een nieuw jasje gestoken. Ook de activiteiten van het jachtbetimmeringsbedrijf in Makkum zijn aangepast. Zo werkt Van Malsen nu ook aan een sprankelend nieuw concept: de Lotus Houseboat.

Mascaret

Ondertussen werkt Van Malsen Jachtbetimmering aan het complete interieur van het luxe snel varende aluminium motorjacht “Mascaret”. Een ontwerp van De Vries Lentsch (2019).  Terwijl het 15 meter lange casco van het type DVL14.90 gebouwd en
geverfd wordt, worden alle onderdelen van het interieur door Van Malsen gereed gemaakt.

Meer informatie is te vinden op www.vanmalsen.nl

Hulshof pictures / Shutterstock.com
Woensdagavond hebben twee sleepboten en een kraanschip een gestrand schip moeten voort trekken op de IJssel.
Foto: sfeerbeeld
Ter hoogte van Lathum lag het schip dwars op de stroom van de IJssel. Dit veroorzaakte ure…

Hard varen in sloten en plassen in Zaanstad zit er niet meer in. De gemeente gaat optreden tegen het te snelle varen in natuurgebieden en andere vaarwegen. Het poldergebied krijgt verkeersborden. Ook koopt Zaanstad een handhavingsboot om mensen die harder dan 6 km/p.u. varen te bekeuren.

Om de nieuwe regels onder de aandacht te brengen, komt er een voorlichtingscampagne. Zaanstad onderzoekt nog of er een registratiesysteem kan worden ingevoerd. De gemeente wil ook ouders effectief kunnen aanspreken op het vaargedrag van hun kinderen.

Lees er meer over op www.deorkaan.nl

Bootveiling.com heeft de opdracht gekregen om ruim 50 boten door middel van een online veiling te verkopen. De boten zijn afkomstig uit particulier bezit. De eigenaren willen graag dat er weer actief mee gevaren wordt door enthousiaste watersporters. Een bijzonder object tijdens deze veiling is een voormalige Admiraalsloep gebouwd in 1928. Deze boot deed dienst bij de Nederlandse Koninklijke Marine.

“In april en mei hebben we een ruim aanbod van sloepen en grachtenbootjes die voor iedere watersporter tot de verbeelding spreken,” aldus veilingmeester Jeroen Bolweg. “Stoere onderhoudsvrije reddingssloepen, maar ook een klassieke Wolfrat Traveller Sportmans die de jetset in de 60 jaren als voorloper op de hedendaagse sloepenrage gebruikte. En ook een zeewaardige Visboot Cygnus Cyclone en diverse betaalbare zeilboten.” Bootveiling verwacht dat varen in Nederland deze zomer zeer populair zal zijn. Bolweg: “We merken een sterke stijging van de belangstelling voor recreatie dit jaar in eigen land. Zowel voor dagrecreatie als plannen om gehele vakanties op de Nederlandse wateren door te brengen.”

Veiling van voormalige Admiraalsloep

Een bijzonder object tijdens deze veiling is een voormalige Admiraalsloep uit 1928. Deze boot heeft gediend als sloep voor een Nederlands marineschip en heeft hiermee een rijke militaire historie. De Admiraal Sloep 22 is professioneel gerestaureerd en heeft mooie aspecten zoals de spanten die goed te zien zijn en een teakdek. Veilingmeester Bolweg verwacht dat de Admiraalsloep de nodige belangstelling van zowel sloepvaarders als liefhebbers van maritieme historie zal krijgen. “Het is echt een boot voor iemand die liefhebber is van de unieke techniek en maritieme historie,” aldus Bolweg. Het startbod voor de 6.9 meter lange Admiraalsloep is € 11.000,-. De kijkdag is op zondag 19 april 2020 tussen 11.00 en 14.00 uur in Oude Meer.

Kijkdag Bootveiling

Van alle boten is een uitgebreide beschrijving en foto’s te vinden op de website van Bootveiling. Daarnaast kunnen de veilingobjecten ook worden geïnspecteerd op de diverse locaties in het land. Zaterdag 18 april en zondag 19 april zijn er van 11.00 tot 14.00 uur  kijkdagen op diverse locaties in Nederland. Aanmelden is noodzakelijk in verband met het coronavirus. Dit kan op de website van Bootveiling.com.

De veiling is ‘as is, where is’ dus in de staat waarin de boot zich bevindt. De koper zal zelf moeten zorgen voor het ophalen na gunning. Dit ophalen gebeurt in overleg in verband met de richtlijnen van de RIVM.

Alle informatie is te vinden op www.bootveiling.com

De vertrouwde ILT120 inspectiedeksel van Vetus is vanaf nu beschikbaar in twee verbeterde uitvoeringen: de ILT120B en de ILT120X. Beide versies zijn opvolgers van de populaire ILT120, een groot inspectiedeksel voor (bio)diesel-, water- en vuilwatertanks. Beide nieuwe versies zijn voorzien van een aangepast (en glasvezel versterkte) deksel waardoor ze, naast de al behaalde ISO 10088, ook aan ISO 21487 regelgeving voldoen.

Dit zorgt ervoor dat klanten die de goedgekeurde Vetus tanks gebruiken samen met dit deksel nu een onmiddellijk een passende en goedgekeurde totaaloplossing in huis hebben. Ook bij gebruik met vaste metalen tanks is dit het geval.

Specificaties ILT120B te koop

• Gebruik voor (tot 10% bio)diesel-, water- en vuilwatertanks.
• Doorgang: Ø 120 mm
• Inbouwmaat: Ø 159 mm
• Geschikt voor G.R.P., roestvast staal en kunststof tanks met verschillende wanddiktes
• Voldoet aan ISO 10088
• Voldoet aan ISO 21487
• Gatenzaag voordelig verkrijgbaar onder code VSAW15

Polaris Inc. zet de productie van de merken Rinker, Striper en Larson FX stop. Dit heeft het management vandaag aangekondigd. Het is het gevolg van een strategische beslissing. Het bedrijf zal zich concentreren op de andere bootmerken. Dit zijn Bennington, Godfrey en Hurricane. In juni wordt de fabriek in Syracuse, Indiana, gesloten.

“Deze beslissing is genomen na uitvoerige overweging van elk beschikbaar alternatief”, zegt Bob Mack van Polaris Inc. “We waren volledig bereid om deze merken en onze aanwezigheid binnen hun respectieve segmenten van de maritieme industrie uit te breiden. Maar gezien de marktdynamiek en de aanhoudende onzekerheid over de aanhoudende impact van de COVID-19-pandemie, hebben we besloten niet verder te gaan.”

De fabriek in Syracuse wordt gesloten, waardoor 120 banen zullen worden geschrapt.

Lees er meer over op www.polaris.com

Twee Nederlandse jongens (29 en 23 jaar) plannen een zeilreis van Australië naar Nederland. Het plan ligt klaar, net als de boot: gekocht op een veilingsite. Alleen de zeilervaring ontbreekt nog.

De mannen hebben er echter alle vertrouwen in, ook al kennen ze elkaar nog maar net. Het plan ontstond spontaan: één van de heren heeft een jaar door Australië gereisd met een omgebouwde truck en was weer toe aan een nieuw avontuur. Hij kocht de achtpersoons zeilboot genaamd Samara op een veiling. De andere 23-jarige jongen was in Australië aangekomen om te werken, maar daar stak het coronavirus een stokje voor. Hij bedacht daarop dat hij wilde terugzeilen naar Nederland. Zijn oproep op Facebook werd al snel beantwoord door de 29-jarige booteigenaar zonder zeilervaring. Onderweg proberen de mannen nog een zeilcursus te regelen.

Lees het interview op www.rijnmond.nl

Eerste Paasdag verliep zonder problemen in de Leidse grachten. Volgens de politie was het weliswaar iets drukker met boten dan in de ideale situatie, maar er hebben zich volgens een woordvoerder geen incidenten voorgedaan. ,,Grote optredens van de politie zijn niet nodig geweest.’’

De gemeente Leiden vreesde dat op de te drukke zaterdag een nog veel drukkere zondag zou volgen. De gemeente deed daarom een dingende oproep om niet in de binnenstad de varen. Daar is gehoor aan gegeven.

Lees er meer over op www.leidschdagblad.nl

Bij een controle heeft politie Zuiderpark uit Den Haag een aantal boten en buitenboordmotoren aangetroffen en in beslag genomen. Van de aangetroffen exemplaren bleken er enkele van diefstal afkomstig te zijn.

De politie vermoedt dat de spullen uit Den Haag, Rijswijk, Leiden of andere omliggende plaatsen komen. Wie uit deze omgeving een boot of buitenboordmotor mist en dit ook kan aantonen met een aankoopbewijs, serienummer of foto’s, kan contact opnemen met politiebureau Zuiderpark op 0900-8844. Ook andere informatie over de diefstallen is welkom. Dit kan ook via Meld Misdaad Anoniem 0800-7000.

Zie ook www.facebook.com/politiezuiderpark

Mensen met een eigen boot dromen misschien al van jongs af aan over een wereldreis op het water. Volop genieten van het avontuur en de vrijheid op zee. De boot heb je: check! Maar hoe zit het eigenlijk met de bootverzekering? Een goede verzekering voor je boot is handig wanneer je aan zo’n avontuur begint.

Een bootverzekering is niet verplicht, maar wel handig

Een bootverzekering is niet verplicht volgens de Nederlandse wet. Maar het is wel slim om je boot minimaal WA te verzekeren. Dat staat voor wettelijke aansprakelijkheid. Soms heb je de WA verzekering ook nodig om je boot te kunnen stallen in de winter of om aan te meren in een jachthaven. En vaak is het buiten Nederland ook verplicht om een WA verzekering voor je boot te hebben.

Waar kun je op rekenen met een WA verzekering voor je boot?

Met de WA verzekering voor je boot ben je verzekerd voor schade die je met je boot veroorzaakt aan iemand anders. Of aan spullen van iemand anders. Soms ben je nog iets uitgebreider verzekerd. Met bijvoorbeeld de bootverzekering van FBTO ben je ook verzekerd voor kosten van hulpverlening en kosten om je boot te bergen. Heb je schade aan je eigen boot, inboedel of scheepsuitrusting? Dan is dat met een WA verzekering niet verzekerd.

In welke landen ben ik verzekerd?

Vaak kun je bij het verzekeren van je boot kiezen uit verschillende gebieden. Dat verschilt per verzekeraar. Maar meestal kun je kiezen uit de Nederlandse en Europese binnenwateren. Bij FBTO kun je kiezen uit vier verschillende vaargebieden. Met de meest uitgebreide kun je varen tussen alle Europese landen en eilanden. Heb je plannen om de rest van de wereld te ontdekken? Bijvoorbeeld omdat je die wereldreis wilt maken? Dan kun je altijd contact opnemen en bespreken wat de mogelijkheden zijn.

Een keuring voor je bootverzekering als je op wereldreis gaat

Het maken van een wereldreis met je boot brengt andere risico’s met zich mee dan wanneer je de boot gebruikt voor rustige vaartochten op de Nederlandse binnenwateren. Het kan daarom zijn dat de verzekeraar eerst je boot wil keuren voordat de verzekering start. Een vakman en verzekeringsspecialist kijken of je boot geschikt is voor de vaartocht die je gaat maken. Is alles in orde? Dan is je boot verzekerd en kun jij zonder zorgen genieten van je wereldreis.

Dit paasweekend deelde de politie in groten getale boetes uit aan watersportliefhebbers die zich niet aan de corona regels hielden.

Foto: sfeerbeeld

Het was ondanks alle waarschuwingen druk in de Biesbosch. Hierdoor controleerde de politie dit weekend strenger. Daarnaast zijn er militairen van Defensie en drones ingezet om te zorgen dat de regels werden gehandhaafd.

Lees hier meer over op eenvandaag.avrotros.nl

Varen in de grachten van Amsterdam wordt steeds duurder, dit jaar is er een kostenstijging van 75 procent.

Foto: sfeerbeeld

Aan de Amstel, tussen de Berlagebrug en de Utrechtsebrug, liggen aan beide zijden wel negentig bootjes afgemeerd. Geen van deze boten heeft een verplichte vignet, verteld Peter Koghee, een watersportliefhebber. “Terwijl in mei het seizoen weer van start gaat en elk bootje dus kan worden weggesleept. Het is een behoorlijk bedrag dat je moet betalen.”

Lees hier meer over op www.parool.nl

TVGD / Shutterstock.com
Komende dagen zijn alle gemeentelijke bruggen en sluizen gesloten. Dit geldt overigens niet voor de provinciale bruggen en sluizen, deze blijven open omdat deze essentieel voor beroepsvaart zijn.
Foto: sfeerbeeld
De veiligheidsr…

Normaal gezien is het paasweekend een jaarlijkse mijlpaal voor watersporters, want dit betekent de start van het nieuwe vaarseizoen. Dit jaar is het door corona anders. Bestboats International Yachtbrokers heeft hier iets op gevonden: ze organiseert een online Paasshow.

Vanaf zaterdag 11 april zal de jachtmakelaar iedere dag een rondleiding over de haven en van haar jachtaanbod communiceren via Facebook, Instagram en Youtube. “Zo kunt u digitaal toch nog een beetje meegenieten van een plek op het water. Gewoon voor in de tussentijd, totdat betere tijden aanbreken en het watersport seizoen écht van start mag gaan,” aldus het team van Bestboats Roermond.

www.facebook.com/BestBoatsYachtbroker

Zes jongeren op het water hebben donderdag een boete gekregen van de politie die controleerde. De politie surveilleerde naar aanleiding van klachten.

Vijf jongens van 16 en 17 jaar kregen een proces-verbaal voor het houden van onvoldoende afstand. Een 16-jarige werd beboet voor het varen in een te snelle motorboot. De boot was niet geregistreerd en er was bovendien geen brandblusser aanwezig.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het ministerie van Economische Zaken heeft op dinsdag 7 april besloten om de TOGS-regeling (Tegemoetkoming Ondernemers Getroffen Sectoren COVID-19) nogmaals aan te vullen. Hierdoor kunnen nu ook vaarscholen – zoals zeil-, sup-, kite-, en surfscholen –  gebruik maken van de regeling.

Sportverenigingen en -stichtingen konden al onder de juiste voorwaarden en KVK SBI-codes een beroep doen op de regeling. Voor de vaarscholen gold tot tot dinsdag nog niet. Dit terwijl zij ook direct worden getroffen door de maatregelen van het kabinet. Na een dringende oproep van het Watersportverbond heeft het ministerie van Economische Zaken nu ook vaarscholen toegevoegd aan de regeling.

Lees er meer over op www.watersportverbond.nl

Per direct worden er in de hele provincie Noord-Holland strenge maatregelen genomen om de pleziervaart tegen te gaan. Op veel plekken wordt het varen ontmoedigd. Op andere plekken wordt het voor pleziervaarders zelfs helemaal onmogelijk gemaakt om een rondje te gaan varen.

Op advies van de veiligheidsregio’s houdt Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier de sluizen en bruggen tot nader orde gesloten. Dat geldt ook voor alle zelfbedieningssluizen. Beroepsvaart kan sluizen en bruggen wel passeren volgens de ‘winterdienstregeling’. Deze regeling blijft ook na 16 april, de gebruikelijke startdatum van het vaarseizoen, van kracht. De havens van Volendam en Edam worden zelfs afgesloten met twee vissersschepen.

In Amsterdam geldt al een paar dagen een vaarverbod, dit is verlengd. In Haarlem geldt dat verbod (nog) niet, maar roept de gemeente wel op om niet te gaan varen.

Lees er meer over op www.nhnieuws.nl

De chartervloot in Nederland is hard getroffen door de coronamaatregelen van het kabinet. Er mag voorlopig niet meer gevaren worden door de charterbootondernemers en dat hakt er goed in.

Foto: Sfeerbeeld

Precies nu het hoogseizoen voor de deur staat, gaan de boekingen niet door. In eerste instantie konden de bootverhuurders niet op financiële steun van de overheid rekenen. Inmiddels is daar door inspanningen van diverse partijen verandering in gekomen. Ondanks die tegemoetkoming vreest de directeur van de Vereniging voor Beroepschartervaart dat er bedrijven zullen omvallen, wanneer deze coronacrisis te lang aanhoudt.

Lees er meer over op www.nhnieuws.nl

Lee Bernard / Shutterstock.com
Woensdagmiddag om 12 uur lieten misschien wel honderden schepen via hun scheepshoorn van zich horen. Met als doel, iedereen een hart onder de riem te steken in deze tijd van corona.
Foto: sfeerbeeld

Lees hier meer over o…

Op klaarlichte dag werd er op zondag 5 april in Leiden een bootzeil van een sloep gestolen. De eigenaar plaatste de camerabeelden samen met een oproep op Facebook. Dezelfde avond bracht een onbekende het zeil terug.

Foto: Sfeerbeeld

Het gestolen bootzeil is op maat gemaakt en daarmee niet interessant voor de meeste andere booteigenaren. De oproep op Facebook werd ruim 550 keer gedeeld waarna de eigenaar ’s avonds benaderd werd door een anonieme beller: zijn bootzeil was voor zijn deur gelegd.

Lees er meer over op www.sleutelstad.nl

Van vrijdag 10 april tot en met maandag 13 april is het voor de recreatievaart verboden om te varen op de meren, kanalen en grachten in en rondom Giethoorn. Hulpdiensten en de beroepsvaart mogen wel blijven varen.

De maatregelen zijn ingevoerd om het besmettingsgevaar van het coronavirus te beperken. Burgemeester Rob Bats licht toe: “We hebben een vaarverbod voor Giethoorn en omgeving ingesteld. Want ondanks de oproep om thuis te blijven was er afgelopen weekend op een aantal plekken toch sprake van te veel bootjes in en om Giethoorn. Dat levert besmettingsgevaar op en vormt dus een groot gevaar voor de gezondheid. Aangezien de weersverwachting voor de komende periode zonnige dagen belooft en het paasweekeinde voor de deur staat is een tijdelijk vaarverbod noodzakelijk. We willen koste wat het kost voorkomen dat besmetting van het coronavirus op het water plaatsvindt.”

Extra controle

De komende dagen verhoogt de gemeente ook de controle op het water. Die controle richt zich naast Giethoorn ook op andere locaties waar veel boten kunnen komen. We zien er streng op toe dat het vaarverbod niet wordt overtreden en dat de 1,5 meter afstand wordt nageleefd. Gebeurt dit niet dan volgen er boetes, aldus de burgemeester.

Lees er meer over op www.steenwijkerland.nl

Onlangs is een begin gemaakt aan het ruimen van de loodsen van jachthaven Het Steel. De loodsen moeten plaats maken voor de bouw van Roerdelta fase twee.

Momenteel wordt er asbest verwijderd uit één van de loodsen. ls de klus binnen geklaard, dan gaat de slopershamer erin. Slechts één loods blijft (vooralsnog) staan.

Meer informatie op www.limburger.nl

Het is prachtig weer, maar de Nederlandse wateren zijn grotendeels leeg. Allemaal door de coronacrisis. Hoe lang houden ondernemers in de recreatiesector dit nog vol?

Foto: sfeerbeeld

Wat moet het kabinet doen om de ondernemers te steunen? En biedt deze rare tijd ook nog kansen? De Leeuwarder Courant spreekt met recreatieondernemer en sloepverhuurder Bauke Jonkman. “Normaliter varen met Pasen alle dertig verhuurboten. Nu staan er één of twee reserveringen,” aldus Jonkman. “Komen klanten met meer dan drie personen hier binnen, dan is het eigen verantwoordelijkheid, maar niet op ons erf. Dat klinkt hard, maar die opdracht hebben we van de regering gekregen en daar houden we ons strikt aan.”

Bekijk het 20 minuten durende interview op www.dvhn.nl

RockerStocker / Shutterstock.com
Vanuit jachthaven Vissershang in het Brabantse Hank vertrokken dit weekend bootjes met vijf, zes of zelfs zeven jongeren aan boord. Volgens de coronamaatregelen zouden dit er niet meer dan drie mogen zijn. Verontwaardig…

Wie komende weken door de provincie Groningen vaart, kan zich beter goed voorbereiden. De noordelijkste provincie van ons land neemt extra maatregelen in de strijd tegen het coronavirus. Vanaf donderdag 9 april wordt de bediening van bruggen en sluizen beperkt. Sommige sluizen gaan komende tijd helemaal niet meer open.

Deze extra maatregelen gelden uitsluitend voor de recreatievaart. Recreatievaart die gebruik wil maken van brug- of sluisbediening van een groot aantal vaarwegen moet zich bovendien drie dagen van tevoren aanmelden. Deze situatie geldt minstens tot en met 28 april aanstaande.

Gestremde sluizen

De volgende sluizen zijn deze periode niet functioneel:
• Blauwe Diepsluis bij het Oldambtmeer
• Slochtersluis
• Jan Bronssluis
• Groevesluizen Noord- en Zuidzijde bij Appingedam langs het Eemskanaal
• Robbengatsluis bij Lauwersoog

Vaarwegen met beperkte bediening

De beperking van de brug- en sluisbediening geldt voor de volgende vaarwegen:
• Rensel
• Winschoterdiep
• AG Wildervanckkanaal
• Oude Eemskanaal
• Aduarderdiep
• Noordwillemskanaal
• Reitdiep Zuidzijde vanaf Plataanbrug tot en met de Dorkwerdersluis
• Reitdiep Noordzijde vanaf de Platvoetbrug tot Reitdiepbrug

Drie dagen vooraf aanmelden

Ook moet de recreatievaart die gebruik wil maken van brugbediening zich 72 uur van tevoren aanmelden. Dit kan op werkdagen tussen 08.00 uur en 12.00 uur op telefoonnummer 06-11741667. Bediening voor de recreatievaart vindt alleen plaats op werkdagen. In het weekend kan de recreatievaart op deze vaarwegen geen gebruik maken van brug- en sluisbediening.

Lees er meer over op www.provinciegroningen.nl

Donaldb / Shutterstock.com
Het is een vreemd seizoen voor de recreatiehavens langs de IJssel. Normaal gesproken is april het begin van het vaarseizoen. Echter liggen de havens er tijdens de coronacrisis uitgestorven bij. Met alle gevolgen van dien, de …

Watersportverhuurbedrijven ervaren ook de gevolgen van de coronamaatregelen. Voorlopig kunnen ze geen boten verhuren en liggen ze ‘stil’. Dit heeft een behoorlijke impact op de bedrijfsvoering van veel klanten van Kuiper Verzekeringen. In overleg met de verzekeraars heeft Kuiper Verzekeringen als enige in haar branche een collectieve verlaging weten te bedingen voor al haar watersportverhuurklanten.

Door de coronacrisis leven we allemaal in een onzekere en roerige tijd. In deze ongekende periode moeten alle bedrijven de zeilen bijzetten. Kuiper Verzekeringen merkt dit bij haar klanten. “Juist nu is het belangrijk om goed voor elkaar te zorgen en een weg te vinden in de mogelijkheden”, aldus Jacco Kuiper, directeur van Kuiper Verzekeringen.

Watersportseizoen

Voor de watersportliefhebbers is de start van het seizoen altijd hét moment om naar uit te kijken. Doordat er geen verhuur mag plaatsvinden, lopen de watersportverhuurbedrijven een grote bron van inkomsten mis. Ondanks dat de boten niet mogen varen, blijft de verzekeringspremie wel doorlopen en dit is een vaste kostenpost. “Om mee te denken met onze klanten en een oplossing te vinden, zijn wij in gesprek gegaan met verzekeraars”, geeft Jacco aan. “Natuurlijk zijn zij en ook wij gebonden aan regels en richtlijnen maar binnen die regels moeten we elkaar, waar het kan, zoveel mogelijk helpen”.

Tijdelijke premieverlaging

Het is Kuiper Verzekeringen gelukt een collectieve premieverlaging te bedingen voor alle watersportverhuurbedrijven. Dit geldt voor de periode dat de overheidsmaatregelen van kracht zijn ter bestrijding van het coronavirus. Uiteraard blijft de dekking van kracht voor de boot, maar is de schade ten gevolge van aanvaring voor deze periode uitgesloten. Indien de relaties toch vaardekking willen voor een enkele boot, dan is dat mogelijk, maar voor dat object geldt dan niet de tijdelijke premieverlaging.

Jacco vertelt: “De actie is gestart vanuit een poging om voor deze branches de kosten tijdens de crisis wat draaglijker te houden. Wij hopen dat wij met de premieverlaging onze klanten kunnen helpen om door deze uitzonderlijke tijd heen te komen. Daarbij zijn wij de verzekeraars zeer erkentelijk dat zij hun medewerking hebben willen verlenen. Ook in deze moeilijke tijd staan wij graag klaar voor al onze klanten en wensen wij iedereen een goede gezondheid toe”.

Meer informatie is te vinden op www.kuiperverzekeringen.nl

De politie in Leiden heeft dit weekend 47 personen op boten een waarschuwing gegeven om zich te houden aan de coronaregels. Door het mooie weer was het druk op het water.

De meeste recreanten hielden zich aan de regels met betrekking tot het coronavirus. In 47 gevallen moest de politie ingrijpen door de voorschriften nog eens uit te leggen. De politie gaf hierbij een officiële waarschuwing af. Bij een volgende overtreding door deze personen schrijft de politie een boete uit.

Lees er meer over op www.unity.nu

Om het nieuwe watersportseizoen goed te beginnen, heeft Vetus een aantal mooie voorjaarsaanbiedingen. In eerste instantie zouden deze acties gelden tot en met 31 maart 2020. Maar nu het coronavirus het voor diverse booteigenaren onmogelijk maakt de boot zomerklaar te maken, verlengt Vetus de actie tot en met 31 mei 2020.

Lees er alles over in het bericht: Voorjaarsacties bij Vetus met kortingen tot 20% 

De achtknoop (Engels: Figure of eight) is een van de meest gebruikte knopen aan boord van schepen. Wanneer gebruik je hem? En hoe leg je hem? Het Scheepvaartmuseum maakte een handige video met uitleg.

Wat is een achtknoop?

De achtknoop is een knoop die aan het einde van een lijn gelegd wordt met als doel de doorsnede van de lijn te vergroten. Zoals de naam al aangeeft heeft de knoop de vorm van het cijfer 8. Ze wordt toegepast als stopknoop om te voorkomen dat lijnen ergens uit of langs kunnen glijden. Daarnaast wordt deze scheepsknoop ook gebruikt om een veilige lus te maken. Daarbij heeft de achtknoop als voordeel dat deze ook weer eenvoudig los te maken is.

Hoe leg je de achtknoop?

1. Maak een lus in het touw en kruis het uiteinde over het touw.
2. Haal het uiteinde onder het touw door.
3. Steek het uiteinde terug in de lus.
4. Trek het trouw aan.

Of bekijk deze video van het Scheepvaartmuseum:

Vanaf donderdag kunnen daklozen uit de regio Arnhem terecht op de Serenade I, een cruiseschip van de rederij Select Voyages. Er is plaats voor 68 mensen.

Foto: sfeerbeeld

Normaliter vaart de Serenade I voor Rijnreizen, maar nu ligt zij aan wal om reden van het coronavirus. „We liggen toch stil. Dit is een mooie manier om toch iets positiefs voor de stad te doen”, reageert Roderik van Veelen. De gasten mogen niet verslaafd zijn en geen gezondheidsklachten hebben, dat zijn de enige voorwaarde.

Lees hier meer over op www.telegraaf.nl

David Peperkamp / Shutterstuck.com
Het rijk krijgt vermoedelijk geen vergunning om de bocht bij Reegeul-Oost in te korten. De geul ligt op de vaarroute naar Ameland. Het inkorten van de bocht zou minder vertragingen moeten opleveren.
De huidige route l…

Voor dit weekend is er mooi weer voorspeld. Instanties zijn bang dat mensen dit weekend de coronamaatregelen negeren en tóch naar buiten gaan. Daarom zet Handhaving Leeuwarden extra materieel in.

Er is extra toezicht in parken en andere recreatiegebieden. Ook op het water wordt er gecontroleerd. ,,Wij handhaven op overtredingen, dus voorkom een boete”, aldus het handhavingsteam op Twitter.

Lees er meer over op www.lc.nl

Er zijn door de Europese Commissie richtlijnen opgesteld voor werkenden in zogenaamde vitale beroepen. Zij moeten ook tijdens de corona-noodmaatregelen de grenzen kunnen passeren.

Vissers vallen onder de vitale beroepen, dit is positief nieuws. De vissers waren bang dat zij niet meer van en naar hun kotter in het buitenland konden reizen. Volgens de richtlijnen moeten lidstaten zorgen dat vissers ongehinderd kunnen reizen naar het buitenland. Hierbij mag wel gecontroleerd worden op gezondheid.

Lees hier meer over op www.igo.nl

De lenteperiode is normaal gesproken de tijd waarin watersporters zeilen en bootshows bezoeken. Door het cornonavirus is dat dit jaar anders en ligt de prioriteit bij thuisblijven. Om geïnteresseerden ook in deze bijzondere situatie kennis te laten maken met hun zeiljachten heeft Dufour Yachts op 1 april een online marina geopend.

In deze virtuele jachthaven kunnen alle Dufour-jachten worden bezichtigd zonder de deur uit te hoeven. “Het is voor ons de beste manier om je te blijven inspireren, je te laten dromen en onze gemeenschappelijke passie te delen,” aldus de werf.

Klik hier voor een bezoekje van de online Dufour Marina.

Bent u op zoek naar een boot? U kunt nu drie nummers van YachtFocus Magazine thuisgestuurd krijgen. Geheel gratis!

Gratis YachtFocus Magazine

YachtFocus Magazine is het grootste botenmagazine van Nederland. Maandelijks staat dit Nederlandstalige magazine boordevol botennieuws en boten te koop. Ideaal als u op zoek bent naar een nieuw of tweedehands zeiljacht, motorjacht, rond- of platbodem, ex-beroepsschip, sloep of sportboot. Wanneer u uiterlijk woensdag 13 mei 2020 uw adresgegevens aan ons doorgeeft, krijgt u drie edities van YachtFocus Magazine geheel gratis thuisgestuurd.

Natuurlijk zijn er wel een paar spelregels:

– U bent op zoek naar een boot.
– Deze actie geldt alleen voor adressen binnen Nederland.
– Maximaal één magazine per huishouden.
– Wanneer u kiest voor de BootAanBoot.nl-nieuwsbrief (eveneens helemaal gratis) wordt deze u 2x per week vrijblijvend toegezonden tot uw wederopzegging.
– Wees er snel bij! We geven 1.000 abonnementen weg. Daarna sluit de actie.
– Dit is een eenmalige en tijdelijke actie. Aan deze actie kunnen geen rechten worden ontleend. Deze actie is ook niet inwisselbaar voor een ander product of geldbedrag.
– YachtFocus is bevoegd personen uit te sluiten van deelname.
– YachtFocus is te allen tijde bevoegd actievoorwaarden te wijzigen of de actie zonder opgaaf van reden stop te zetten. U wordt echter nimmer om een vergoeding gevraagd. Deze actie is en blijft voor u geheel gratis.
– Deze actie is AVG-proof: het abonnement stopt automatisch na de genoemde 3 nummers. Na afloop van het abonnement, zullen wij uw gegevens verwijderen.

Meld u nú aan
Vul onderstaand formulier in of mail uw adresgegevens naar redactie@bootaanboot.nl

Vul onderstaand formulier in: 

De coronacrisis raakt de Nederlandse maritieme maakindustrie hard en langdurig. Er is sprake van acute vraaguitval door het annuleren, vertragen en niet tekenen van orders. Ook ontstaan er liquiditeitsproblemen. Naast de aangekondigde steunmaatregelen van de overheid zijn er extra maatregelen nodig voor deze sector. NMT vraagt de Nederlandse overheid om oplossingen voor de vijf meest acute problemen.

Twee jaar effect

De sector ondervindt grote gevolgen door de Corona-crisis. Orders worden geannuleerd en contracten niet ondertekend, zowel in Nederland als in het voor onze export zo belangrijke buitenland. NMT verwacht dat de gevolgen hiervan tenminste 2 jaar effect zullen hebben.

NMT roept de overheid op om snel een vijftal maatregelen te nemen:

1. Gunstiger voorwaarden voor financiering van werkkapitaal, waardoor scheepswerven en toeleveranciers worden geholpen bij financieringsrisico’s van productiekosten.
2. Versnellen van de programma’s voor vlootvernieuwing van Rijkswaterstaat en Defensie. Op deze manier krijgt de overheid eerder beschikking over de al geplande schepen en kost het geen steungeld.
3. Verlengen van de overgangstermijn voor de inbouw van zgn. CCR2 motoren in binnenvaartschepen vanwege vertraging in de oplevering van binnenvaartcasco’s.
4. Ondersteunen van een coulanceregeling voor binnenkort inwerking tredende wet- en regelgeving voor nieuwbouw zeeschepen, zoals die door NMT wordt ingediend bij de International Maritime Organization (IMO).
5. Steun bij repatriëring van werknemers en actieve medewerking voor het terughalen van buitenlandse vaklieden wanneer de productie weer wordt opgestart.

Bekijk ook de video:

Meer informatie op www.maritimetechnology.nl

De verlenging en verzwaring van de nieuwe corona-maatregelen leiden tot nog grotere financiële schade in de recreatie- en watersportsector. Bootverhuurders, zeilscholen, groepsaccommodaties, campings en bungalowparken moeten hun sanitairgebouwen sluiten en kunnen daardoor in veel gevallen niet open blijven. HISWA-RECRON, ondernemersorganisatie voor recreatie en watersport, luidt de noodklok en doet een dringende oproep aan het kabinet voor een noodfonds.

Al sinds half maart kampen deze bedrijven met massale annuleringen en blijven nieuwe boekingen uit. In sommige regio’s werden zij door de noodverordeningen van de Veiligheidsregio’s al gedwongen om te sluiten. “De situatie is nijpend. Onze leden zijn zwaar gedupeerd. Zij hebben hun vermogen gestopt in dure voorzieningen met hoge kapitaalslasten die ze in zes maanden terug moeten verdienen. Omzetten zakken weg en zeker 8.000 banen gaan op de schop”, verwacht Geert Dijks, directeur HISWA-RECRON.

Vijfpuntenplan

HISWA-RECRON heeft daarom een vijfpuntenplan opgesteld waarin de prioriteiten en eisen op dit moment liggen.

1. Watersport- en recreatiebedrijven moeten worden toegevoegd aan het noodloket, de zogenoemde regeling Tegemoetkoming Ondernemers Getroffen Sectoren.
2. De overheid levert financiële steun aan het Toeristisch Corona Garantiefonds voor consumenten.
3. Het Noodpakket Overbrugging voor Werkbehoud moet aansluiten bij seizoensgebonden sectoren.
4. Garantiestellingen en hoge rentes bij kredietverstrekking moeten van tafel.
5. Er is snel een noodfonds voor de watersport- en recreatiesector nodig.

“Het is uitermate belangrijk dat dit vijfpuntenplan gerealiseerd wordt. We doen nogmaals een dringend oproep aan Staatssecretaris Mona Keijzer in het belang van Nederland Vakantieland. Onze bedrijven moeten echt financiële steun krijgen, van zowel regionale overheden als de landelijke overheid. Niet alleen voor ons, maar zeker ook in het belang van de samenleving. Denk aan onze economische bijdrage aan winkeliers en horeca in kleine kernen en regio’s. Let wel, de toeristische sector in Nederland is twee zo groot als de landbouw, en even groot als de bouw. Eén op de dertien werknemers verdienen hun brood in deze sector”, aldus Dijks.

www.hiswarecron.nl

Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) zou op zaterdag 4 juli het jubileumfeest ter ere van het 75-jarig bestaan vieren. Het bestuur heeft besloten het feest te schrappen wegens het coronavirus.

Naast het zeilen van de traditionele voorwedstrijd was er een receptie gepland in Langeweer. De jubileumactiviteiten zijn afgelast, maar ze gaan ervan uit dat het SKS kampioenschap skûtsjesilen wel doorgaat.

Lees hier meer over op www.lc.nl

Dafinchi / Shutterstock.com
De gemeente Meppel heeft aangegeven 250.000 euro te willen bijdragen aan de verbreding van de Lorentzsluis bij Kornwerderzand. Met de verbreding en verdieping van deze sluis bij de Afsluitdijk kunnen ook grotere schepen de …

De echte start van het vaarseizoen laat nog even op zich wachten nu de provincies Utrecht, Noord-Holland en Zuid-Holland hebben bepaald dat de brugbediening wordt uitgesteld. Toch halen veel booteigenaren hun boot uit de winterstalling.

Komend weekend wordt er goed weer voorspeld: weinig regen en temperaturen tot net onder de 20 graden Celsius. Haveneigenaren merken dat bootliefhebbers de boten poetsen en vaarklaar maken. Met name eigenaren van sloepen zien weinig belemmeringen en zijn klaar voor vertrek; zij hoeven door de beperkte doorvaarthoogte minder vaak te wachten bij dichte bruggen.

Lees er meer over op www.rtvutrecht.nl

De provincie Noord-Holland houdt tot nader orde de winterbediening voor bruggen en sluizen aan. Normaal start op 1 april het vaarseizoen. Dat is dan ook het moment waarop de zomerbediening hoort in te gaan, maar dat stelt de provincie uit vanwege het coronavirus. Reden hiervoor is om beschikbare capaciteit van de bediening te richten op de beroepsvaart (een van de vitale processen). De winterbediening geldt voor alle vaarwegen waar de provincie Noord-Holland beheerder van is, met uitzondering van het Noordhollandsch Kanaal van Alkmaar tot en met Den Helder.

Vaarwegen met winterbediening

Noordhollandsch Kanaal uitzondering

Startdatum zomerbediening

Werken volgens RIVM maatregelen

Hamburg Messe und Congress GmbH besloot om het geplande Hamburg Ancora Yacht Festival te annuleren. Dit om snelle verdere verspreiding van het nieuwe coronavirus tegen te gaan. De beurs stond gepland van 5 tot 7 juni 2020 in Neustadt in Holstein.

“De toenemende verspreiding van het nieuwe coronavirus en de buitengewoon dynamische ontwikkeling van de afgelopen weken bieden geen basis voor een betrouwbare planning,” aldus de organisatie. Afgezien van het feit dat het gezondheidsrisico onzeker is voor de beursperiode, lijkt een verlenging van de algemene besluiten van de deelstaten Hamburg en Sleeswijk-Holstein zeer waarschijnlijk. De orders verbieden grotere menigten.

Veiligheid voorop

“We konden de beveiliging op geen enkele manier garanderen. Dit is geen basis waarop het jachtfestival kan worden gepland. De gezondheid van bezoekers, exposanten en onze medewerkers moet voorop staan,” zegt Bernd Aufderheide, CEO van Hamburg Messe und Congress GmbH. “Uiteindelijk is er maar één beslissing waarmee we onze verantwoordelijkheid tegenover alle betrokkenen kunnen nemen: het annuleren van de 2020-editie. Die hebben we genomen met pijn in het hart. ‘

Nieuwe editie in 2021

Hiermee staat het eerst volgende Hamburg Ancora Yacht Festival gepland voor 28 tot en met 30 mei 2021 in Neustadt in Holstein.

Meer informatie op www.yachtfestival.de

Bent u dat (ge)rommel aan boord ook meer dan zat? Dan is dit de oplossing! De Flextrash is een flexibele, duurzame prullenbak gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Het ophangen gaat zeer gemakkelijk en kan overal aan boord met behulp van de meegeleverde opzetstukken. BootAanBoot.nl mag een Flextrash (9 liter) weggeven ter waarde van € 40,35.

Opgeruimd vaart netjes

De Flextrash is de eerste stoffen prullenbak gemaakt van oude plastic flessen. Ze is verkrijgbaar in verschillende maten (3, 5 of 9 liter) en in diverse vrolijke en elegante kleuren. Hiermee is deze moderne design prullenbak niet alleen reuze functioneel, maar ook leuk om te zien. Vorig jaar werd de Flextrash zelfs bekroond tot Hiswa Hebbeding 2019.

Het concept is simpel: je kiest een prullenbak én een bevestigingsclip. Met de vacuclip of wallmount hang je de prullenbak vervolgens op aan boord.

Ook het schoonmaken gaat heel eenvoudig: de coverbag is gemaakt van gerecyclede PET-flessen en kan ‘gewoon’ in de wasmachine. De navulzakjes zijn gemaakt van mais en afbreekbaar.

Dit kunt u winnen
Een Flextrash Boot Pakket Maat L bestaande uit:

• • 1x Flextrash large (9 liter) met coverbag in kleur naar keuze: turquoise, zwart of grijs
  • 1x wallmount voor bevestiging aan muren d.m.v. tape of schroeven
  • 1x vacuclip voor bevestiging op glad oppervlak
  • 1x gratis bioplastic trashbag

T.w.v. € 40,35

Meedoen?
Zo maakt u kans op een Flextrash:
1. Schrijf u in op de gratis BootAanBoot.nl-nieuwsbrief.
2. Like onze Facebook-pagina.
3. Geef in een reactie op Facebook aan welke kleur u wilt winnen.
4. WIN deze design prullenbak voor op de boot.

Deelnemen kan uiterlijk dinsdag 14 april 2020.
Op woensdag 15 april 2020 maken wij de winnaar bekend.

Heeft u geen Facebook? Mail dan naar redactie@bootaanboot.nl onder vermelding van ‘Flextrash’ om alsnog kans te maken.

Lees er meer over op www.flextrash.com

Fotografie K.J. Schraa / Shutterstock.com
Afgelopen vrijdagochtend hebben hulpdiensten bij de sluis van Belfeld het lichaam van een opvarende van een schip uit het water gehaald. Het bemanningslid was mogelijk eerder die dag overboord geslagen, meld de…