Veel haken en ogen aan het verplicht verwijderen van asbest op daken

NJI nieuws

Dat op 1 januari 2024 op geen enkel dak in Nederland meer asbest ligt, is volgens de Tweede Kamer niet haalbaar. Van staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat mag daarom het jaar 2024 ook nog gebruikt worden om al het asbest te verwijderen. Maar de Kamer heeft meer zorgen.

Dat bleek tijdens het debat woensdag over de wijziging van de Wet milieubeheer. Met de wijziging van de wet wordt het verplicht om al het asbest van de daken te verwijderen. Na 2024 moet Nederland schoon zijn, maar de precieze datum wordt straks via een algemene maatregel van bestuur vastgelegd. Andere plekken waar asbest werd gebruikt, zijn allemaal namelijk al aangepakt. Alleen het asbest op daken is overgebleven. Naar schatting gaat het om een oppervlak van 120 miljoen m2.

Precieze cijfers
Maar precieze cijfers zijn er niet en dat stoort de Kamer. ‘Het is natuurlijk eigenlijk best raar dat we een wet maken om een probleem op te lossen zonder dat we echt goed inzicht hebben in hoe groot het probleem is,’ zegt GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger.

Capaciteitstekort
Verder heeft de Kamer zorgen over het capaciteitstekort om asbest professioneel te verwijderen. Het tekort en de wetswijzing zullen leiden tot nog hogere prijzen. Daarnaast zal de subsidie om asbest te laten verwijderen van 4,50 euro per vierkante meter binnenkort stoppen, als de daarvoor bestemde totale subsidie van 75 miljoen euro op is.

Illegale stort
Bovendien vinden de Kamerleden het gek dat iedereen erkent dat asbest gevaarlijk is, het eist zo’n 500 tot 1000 levens per jaar, maar dat mensen zelf asbest mogen verwijderen tot 35 m2. Ook ligt het risico van het illegaal dumpen van asbestafval op de loer, zeggen de Kamerleden. ‘Doe de afvalstoffenheffing voor asbest omlaag in plaats van omhoog,’ zegt SGP-Kamerlid Chris Stoffer.

Onbetaalbaar
En dan tot slot heeft de Kamer nog een andere, grotere zorg: ‘Provincies verwachten dat zo’n 5 procent tot 10 procent van de eigenaren onvoldoende draagkracht heeft om de sanering te financieren. Dat geldt in het bijzonder voor agrarische ondernemers,’ zegt Stoffer. De Kamer roept Van Veldhoven daarom ook op om te komen met een beter faciliterend beleid en een goede subsidieregeling.

Volgens Van Veldhoven werken decentrale overheden aan financiële stimulansen. In een aantal provincies is er een revolverend fonds voor alle dakeigenaren. Dat wil Van Veldhoven landelijk uitrollen. Daarnaast kijkt ze naar financieringsmogelijkheden vanuit internationale fondsen.
Over het gevaar van het zelf verwijderen zegt ze: ‘We verplichten mensen niet om voor een klein plaatje een maanmannetje in te huren.’ De 35 m2 is ooit door TNO bepaald en volgens Van Veldhoven worden burgers voldoende gewaarschuwd voor de gevaren van het zelf verwijderen.

Bron: SC Online

Nieuw NJI lid De Scheepstuiger KP te IJlst

Het NJI bestuur heet Klaas Pieter Stoel van De Scheepstuiger KP van harte welkom als nieuw NJI lid. Sinds 1 november 2025, heeft Klaas Stoel de...

Nieuw NJI lid AES Technische Groothandel B.V.

Het NJI bestuur heet Laurence Bolhuis van AES Technische Groothandel van harte welkom als nieuw NJI lid. AES is in 1979 opgericht als Auto Elektro...

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo!

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo! Afgelopen vrijdag konden de leerlingen van 3 havo voor het...

Boot Düsseldorf overtuigd van betere tijden

Met de sluiting van Boot Düsseldorf op 24 januari is meteen het watersportjaar 2026 voor Nederland afgetrapt. Ondanks sombere verwachtingen waren...

Nieuwe impuls voor iconische Nederlandse jachtwerf

De Nederlandse ondernemer en jachteigenaar Hans Kortlevers heeft het Nederlandse jachtmerk Jongert Yachts overgenomen. De overname werd online...

Geldigheid CVO voor drijvende werktuigen verlengd tot 10 jaar; CVO termijn grote jachten blijft 7 jaar

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft eind oktober 2025 aangekondigd dat de maximale termijn van het binnenvaartcertificaat (ook wel...

NJI omarmt TechNext, de nieuwe platformorganisatie voor praktijk- en bedrijfsscholen

Onder de naam TechNext bundelen vooraanstaande bestaande technische bedrijfsvakscholen hun krachten in een landelijk platform, onder andere...

DCI Joure overtrad de wet, maar kan daarvoor niet worden bestraft

De Chinese eigenaar van keuringsinstantie DCI waar diverse jachtwerven en toeleveranciers hun CE beoordelingen hadden ondergebracht, overtrad vorig...