NJI omarmt TechNext, de nieuwe platformorganisatie voor praktijk- en bedrijfsscholen

NJI Lid pagina, NJI nieuws

Onder de naam TechNext bundelen vooraanstaande bestaande technische bedrijfsvakscholen hun krachten in een landelijk platform, onder andere geïnitieerd door Koninklijke Metaalunie en OOM. Binnen TechNext bouwen partners verder aan een landelijk dekkend netwerk van regionale bedrijfstakvakscholen en bijbehorende instroompromotie. In nauwe samenwerking met het publieke onderwijs (ROC’s) en de regionale arbeidsmarktinfrastructuur wil Technext met steun van opleidingsfondsen en overheden deze bedrijfsvakscholen en nieuw op te richten opleidingslocaties voor praktijkgericht vakonderwijs versterken. NJI heeft Komaanboord, de maritieme instroompromotie campagneorganisatie, aangedragen als lid.

TechNext is een nieuw platform en vereniging van technische bedrijfsvakscholen die op 15 jan jl. het levenslicht zag. Hier ging langere tijd aan onderzoek en voorbereiding aan vooraf. TechNext wil meer dan een vereniging zijn: het moet een landelijk platform worden waar branche- en bedrijfsvakscholen, bedrijven, onderwijs en publieke partners samenkomen. Via dit platform worden kennis, ervaringen en best practices gedeeld en wordt gezamenlijke positionering richting landelijke en interregionale programma’s mogelijk gemaakt. Het platform moet gaan zorgen voor één herkenbaar en bij deze tijd passend gezicht van moderne vakopleidingen naar buiten. Een belangrijk doel is om wat regionaal goed functioneert ook in andere regio’s met een vergelijkbare behoefte uit te rollen en het niet te laten aankomen op allerlei lokale bedrijfsscholen opgezet door ondernemers die bij gebrek aan geschikt scholingsaanbod zelf maar iets opzetten om in hun vacatures te kunnen voorzien.

Leven Lang Ontwikkelen is ook een belangrijke pijler van TechNext. De techniek ontwikkelt zich steeds sneller en ons personeel moet hierin mee. Vanwege de grote vraag naar technici willen de aangesloten bedrijfsvakscholen zich niet alleen op jongeren richten, maar juist ook op werkenden, zij-instromers en mensen die zich willen blijven ontwikkelen.

Opleidingen moeten steeds meer flexibel en modulair worden en directer aansluiten op de technologische en organisatorische veranderingen in bedrijven. Door structurele samenwerking met het reguliere onderwijs, van voortgezet onderwijs tot mbo en hbo, moeten doorlopende leerlijnen ontstaan waarin leren en werken onlosmakelijk met elkaar zijn verbonden. Bedrijfstakvakscholen kunnen daarin mits zij zichtbaar zijn en erkend worden voor en door zowel publiek als bedrijven een sleutelrol vervullen. Om die reden is ook een zo uniform mogelijke uitstraling van belang. Die uniforme uitstraling is ook van belang voor de wervingscampagne voor de instroom in onze bedrijfstak.

De opleidingswerf op ’t Gês in Sneek van ROC Firda is er door de jaren heen goed in geslaagd een positie als bedrijfstakvakopleiding op te bouwen. Zij leidt doorgaans jonge mensen op tot maritiem-technische vakmensen die zowel bij kleine als grote werven meteen aan de slag kunnen zonder aanvullend intern opleidingstraject. De Firda opleidingswerf vormt de ideale combinatie van een professionele grote rijksbekostigde onderwijsinstelling en de vakgerichtheid van een bedrijfsschool en zij die hiervoor slagen, beschikken over een waardevol rijkserkend diploma dat bovendien toegang geeft tot tal van HBO vervolgopleidingen. Jammer is alleen dat deze veelzijdige opleidingen op nivo 2,3 en 4 nu alleen nog in Sneek worden gegeven, terwijl de behoefte aan deze vakmensen ook in andere regio’s evengoed aanwezig is.
Het is de wens dat de vakopleidingen Maritieme Techniek op dezelfde bedrijfstakachtige manier ook in andere relevante regio’s worden uitgerold als in Sneek is gebeurd. Op dit moment worden meerdere opties hiervoor verkend.

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...