Inspraakperiode overgangsregeling vaar vignetten & laadstrategie Amsterdam

NJI nieuws

[:nl]In Amsterdam dreigt een ongelijke behandeling van pleziervaarders die in het bezit zijn van een doorvaartvignet ten opzichte van houders van een BHG rood of wit vignet. (Binnenhavengeld vignet) Deze eerste groep komt -in tegenstelling tot de bezitters van een rood of wit vignet- slechts in aanmerking voor een beperkte overgangsregeling om na 2025 in het centrumgebied dat wordt gevormd door de Singelgracht en daarbinnen met een brandstofmotor te mogen blijven varen. De jachthavens in de Oostelijke en Westelijke eilanden vallen v.w.b. de vaarbeperking niet (meer) onder het centrumgebied.

Ondanks grote inspanningen van diverse belangenpartijen en bedrijven in de afgelopen jaren, heeft de gemeente Amsterdam besloten in haar overgangsbeleid toch de pleziervaarders die in de grachten van de gemeente liggen met een BHG vignet te bevoordelen ten opzichte van de watersporters die in commerciële- of verenigingshaven liggen en die in het bezit (moeten) zijn van een doorvaartvignet.

De houders van een BHG vignet mogen volgens het voorstel van de gemeente nog tot 2030 met een brandstofmotor blijven varen in het centrumgebied (de grachten) en de houders met een doorvaartvignet slechts tot 2027, oftewel een verschil van 3 jaar.

Nautische Dienstverleners Amsterdam vinden terecht dat alle Amsterdamse ligplaatshouders een gelijke behandeling moeten krijgen en willen met steun van het Watersportverbond en Hiswarecron hier actie tegen ondernemen en organiseren hiertoe op 7 mei tussen 10 en 12 uur en bijeenkomst bij watersportvereniging het Nieuwe Diep aan de Diemerzeedijk.

Maandag 22 april is de inspraakprocedure gestart over de invoering van de uitstootvrije zone, de overgangsregeling voor de verschillende vignetten en de laadstrategie en partijen willen deze mogelijkheid aangrijpen om deze ongelijkheid ongedaan te krijgen.

Zie voor meer info: Inspraak invoering uitstootvrije zone pleziervaartuigen vanaf 1 januari 2025 – Gemeente Amsterdam. Direct reageren kan tot 10 juni as. via Inspraak invoering uitstootvrije zone pleziervaartuigen vanaf 1 januari 2025 – Uw gegevens (amsterdam.nl)

 

 [:]

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...