Consultatie concept regelgeving voor opslag lithium ion accu’s

NJI nieuws

Commentaarronde voor PGS 37-2 Lithium-houdende energiedragers: Opslag

Ook in de pleziervaart wordt steeds vaker gebruik gemaakt van producten met daarin lithium-batterijen of accu’s, oftewel lithium-houdende energiedragers. Om deze energiedragers op verantwoorde wijze op te slaan is de Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) 37-2 in ontwikkeling. Het doel van deze PGS-richtlijn is om vast te leggen met welke maatregelen de veiligheidsrisico’s van opslag van lithium-houdende energiedragers te beheersen zijn. Als PGS 37-2 eenmaal van kracht wordt, geeft dit uniforme regelgeving. Eenduidige regelgeving is dringend gewenst, vanwege de snelle opmars van deze energiedragers en daarmee ook de bedrijfsmatige (tussen)opslag hiervan. In navolging van deel 1 van de PGS-richtlijn ‘Energie Opslag Systemen (dit zijn o.a. buurtbatterijen)’ is nu de fase aangebroken waarin ieder die te maken heeft met het bedrijfsmatig opslaan van lithium-ion accu’s commentaar kan leveren op het concept van PGS 37-2.

PGS 37-2 is van toepassing op de opslag van lithium-houdende energiedragers (cellen, batterijen of accu’s) zoals genoemd in tabel A van hoofdstuk 3.1 van het ADR (regels voor transport van gevaarlijke stoffen). Dit betreft de volgende door de Verenigde Naties opgestelde ADR-indelingscodes:

  • UN 3171: Apparaat, vaar- of voertuig met accuvoeding (bijvoorbeeld hoverboard)
  • UN 3166: Voertuigen (hybride, combinatie li-ion batterij en verbrandingsmotor)
  • UN 3480: Li-ion batterijen
  • UN 3481: Li-on batterijen verpakt bij of met apparatuur
  • UN 3090: Li-metaal batterijen
  • UN 3091: Li-metaal batterijen verpakt bij of met apparatuur
  • UN 3536: Lithium-batterijen ingebouwd in laadeenheid (inclusief metallisch lithium)

Klik hier voor meer informatie en hier voor de concept PGS 37-2. Eventuele commentaren moeten voor 29 mei as. via de hiervoor ingerichte omgeving op de PGS-website zijn ontvangen. Dat geven van commentaar gaat overigens heel gemakkelijk. U selecteert (blokt) met uw muis domweg het stuk tekst waar u commentaar op heeft en zodra u de selectie heeft gemaakt verschijnt er automatisch een commentaarblok waar u tekst kunt intypen.

Nieuw NJI lid De Scheepstuiger KP te IJlst

Het NJI bestuur heet Klaas Pieter Stoel van De Scheepstuiger KP van harte welkom als nieuw NJI lid. Sinds 1 november 2025, heeft Klaas Stoel de...

Nieuw NJI lid AES Technische Groothandel B.V.

Het NJI bestuur heet Laurence Bolhuis van AES Technische Groothandel van harte welkom als nieuw NJI lid. AES is in 1979 opgericht als Auto Elektro...

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo!

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo! Afgelopen vrijdag konden de leerlingen van 3 havo voor het...

Boot Düsseldorf overtuigd van betere tijden

Met de sluiting van Boot Düsseldorf op 24 januari is meteen het watersportjaar 2026 voor Nederland afgetrapt. Ondanks sombere verwachtingen waren...

Nieuwe impuls voor iconische Nederlandse jachtwerf

De Nederlandse ondernemer en jachteigenaar Hans Kortlevers heeft het Nederlandse jachtmerk Jongert Yachts overgenomen. De overname werd online...

Geldigheid CVO voor drijvende werktuigen verlengd tot 10 jaar; CVO termijn grote jachten blijft 7 jaar

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft eind oktober 2025 aangekondigd dat de maximale termijn van het binnenvaartcertificaat (ook wel...

NJI omarmt TechNext, de nieuwe platformorganisatie voor praktijk- en bedrijfsscholen

Onder de naam TechNext bundelen vooraanstaande bestaande technische bedrijfsvakscholen hun krachten in een landelijk platform, onder andere...

DCI Joure overtrad de wet, maar kan daarvoor niet worden bestraft

De Chinese eigenaar van keuringsinstantie DCI waar diverse jachtwerven en toeleveranciers hun CE beoordelingen hadden ondergebracht, overtrad vorig...