Nederlandse vraag naar nieuwbouw jachten blijft voorlopig nog tam.

NJI nieuws

Na de euforie in Düsseldorf, maakt de sector zich op voor de watersportevenementen op vaderlandse bodem. Als de uitslag van de Europese verkiezingen in mei het de Europese leiders mogelijk maakt om het momentum van de economische hervormingen vast te houden, zal ook de Nederlandse economie, mits verdere tegenvallers als oplopende werkloosheid en problemen bij onze nationale gaswinning uitblijven, profiteren van de wereldwijde opleving. We moeten er alleen wel rekening mee houden dat deze ontwikkeling wat later inzet om de simpele reden dat in ons land bedrijven en huishoudens er langer over hebben gedaan om hun financiële positie weer wat beter onder controle te krijgen en er weer financiële ruimte ontstaat voor bestedingen en daarmee economische groei.
Voor Nederland lag het dieptepunt van het economisch vertrouwen niet aansluitend aan de krediet crisis in 2008, maar werd dit pas in februari 2013 bereikt.

Naar verwachting zullen de effecten van de opleving in de toeleverende industrie die in het vierde kwartaal van 2013 heeft ingezet pas in de loop van dit haar hun eerste vruchten afwerpen in de vorm van het aanhoudende en significante herstel van het consumentenvertrouwen en kan op een wat bredere toeloop van het door de watersportindustrie zo vurig verlangde koperspubliek worden gerekend. Laten wij in dit verband ook niet vergeten dat de opleving in de autoverkopen die dikwijls als een belangrijke voorbode wordt gezien voor een groot deel terug te voeren is op fiscale prikkels.

Ook mag niet uit het oog worden verloren dat de binnenlandse markt voor pleziervaartuigen in hoge mate is verzadigd. Zelfs wanneer alle economische signalen op groen staan, zal de vraag niet zodanig aantrekken dat de productiecapaciteit die er nog altijd is daarmee volledig kan worden benut.
De Nederlandse jachtbouwindustrie zal daarom in hoge mate aangewezen blijven op de vraag vanuit het buitenland en als we er niet in slagen om blijvend voldoende exportkracht te genereren, ziet het er niet naar uit dat de bloei van weleer weer wordt bereikt.

Het oordeel van de exposanten en daarmee het succes van de Nederlandse beurzen zal daarom in hoge mate afhangen van het aandeel buitenlandse prospects dat de organisatoren van onze tentoonstellingen naar hun evenementen zal weten te trekken.

Informatie: Secretariaat NJI
Reageren: info@jachtbouw.nl

Ongevalscijfers scheepvaart 2025

Het aantal ernstige en zeer ernstige scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren is in 2025 gestegen. Op de Noordzee bleef het aantal ernstige...

Duiding regels rondom bijboten voor de binnenvaart

Met het verdwijnen van keuringsinstantie DCI die als enige was aangewezen voor de certificering van bijboten is onduidelijkheid ontstaan over de...

Opnieuw gigawinst voor Victron

De Almeerse goudmachine Victron Energy, eigendom van Quote 500-miljardair Reinout Vader, dat elektrische energiesystemen verkoopt, gaat zo hard dat...

Traditionele schepenbeurs van 6-8 november in Den Helder, EOC opnieuw hoofdsponsor

De negende editie van de EOC Traditionele Schepen Beurs wordt dit jaar (2026) gehouden van 6 tot en met 8 november in theater De Kampanje en...

Nieuw NJI lid VANDENENDEN Shipyards B.V. te Waalwijk

Het NJI bestuur heet Tommy van den Enden van Vandenenden Shipyards van harte welkom als nieuw NJI lid. VANDENENDEN is gespecialiseerd in lakwerk,...

Motorboot Sneek najaarsshow op 30, 31okt. en 1 nov.

Het vaarseizoen ‘26 loopt ten einde, maar nu gaan de schippers hun plannen maken voor volgend jaar! Om de motorboot liefhebbers hierbij te helpen...

Bewaar altijd de papieren van je plezierjacht, of gebruik BMP

Een btw-factuur (liefst met bijbehorend betaalbewijs), koopovereenkomst of btw-verklaring hoort bij de belangrijke papieren van ieder...

Jong ondernemerschap en vakmanschap in de jachtbouw!

De tweelingbroers Jort en Lennart Pees (23) stonden onverwacht voor een grote uitdaging: het voortzetten van Jachthaven Meppel na het overlijden van...