Recordjaar Nederlandse superjachtbouw in 2015 en solide cijfers in 2016

NJI nieuws

Het Nederlandse superjachtbouwcluster versterkte zijn positie in 2015 en liet ook in 2016 mooie cijfers zien. Volgens het jaarlijkse Superyacht IQ-rapport leverden de Nederlandse mega jachtwerven in 2016 18 superjachten op met een totaalwaarde van 927 miljoen euro. Hiermee heeft Nederland een mondiaal marktaandeel van 21,6% in waarde binnen de categorie ‘jachten boven de 30 meter’.

Daarnaast konden de Nederlandse mega jachtwerven 18 nieuwe opdrachten noteren. Het Nederlandse superjachtcluster had in 2015 een recordjaar met de lancering van 22 luxe jachten met een totaalwaarde van 1,18 miljard euro. De cijfers voor 2016 moeten wel worden geplaatst in het kader van markttrends op lange termijn. Het vergelijken van een specifiek jaar met het voorgaande jaar geeft geen juist beeld van de markt, omdat de cyclus van superjachtopdrachten en -opleveringen geen lineair patroon volgt. De recordcijfers van 2015 zijn het resultaat van opdrachten die al enkele jaren eerder waren verstrekt. Als je de nieuwste cijfers vergelijkt met die van twee jaar geleden – een toename in waarde van 662 miljoen euro in 2014 naar 927 miljoen euro in 2016 – dan is daaruit op te maken dat het merendeel van de vooraanstaande Nederlandse werven de groei geleidelijk voortzet.

Ontwikkeling
Deze ontwikkeling van het Nederlandse marktaandeel van waarde in mondiale opleveringen nam toe van 17,7% in 2014 tot 21,6% in 2016, waarbij het aandeel van 30,7% in 2015 een duidelijke uitschieter was. Jachtwerven die jachten langer dan 30 meter bouwen – Amels, Claasen Shipyards, Feadship, Hakvoort Shipyard, Heesen Yachts, Moonen Shipyard, Mulder Shipyard, Oceanco, Royal Huisman, Storm Yachts en Vitters Shipyard– worden gezien als marktleiders binnen de eigen niche. Ongeacht de vorderingen van de Nederlandse superjachtsector kan de sector niet op de lauweren rusten. “Er staan ons duidelijke uitdagingen te wachten en we moeten de mondiale markttrends goed in de gaten houden. Dit is een markt van miljarden euro’s waarin de maat / kwaliteitverhouding essentieel zijn. Garanties en het niveau van aftersales services zijn cruciaal” aldus een woordvoerder. “Ik ben van mening dat de bedrijven die zich richten op een specifiek marktsegment, zich zo duidelijk kunnen onderscheiden van de concurrentie. Hierdoor blijven zij marktleiders en kunnen zij een gezonde portefeuille verwachten. De laatste cijfers laten zien dat het Nederlandse superjachtcluster gezonde groei realiseert.”
Meer informatie: http://www.superyachtiq.com/

Ongevalscijfers scheepvaart 2025

Het aantal ernstige en zeer ernstige scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren is in 2025 gestegen. Op de Noordzee bleef het aantal ernstige...

Duiding regels rondom bijboten voor de binnenvaart

Met het verdwijnen van keuringsinstantie DCI die als enige was aangewezen voor de certificering van bijboten is onduidelijkheid ontstaan over de...

Opnieuw gigawinst voor Victron

De Almeerse goudmachine Victron Energy, eigendom van Quote 500-miljardair Reinout Vader, dat elektrische energiesystemen verkoopt, gaat zo hard dat...

Traditionele schepenbeurs van 6-8 november in Den Helder, EOC opnieuw hoofdsponsor

De negende editie van de EOC Traditionele Schepen Beurs wordt dit jaar (2026) gehouden van 6 tot en met 8 november in theater De Kampanje en...

Nieuw NJI lid VANDENENDEN Shipyards B.V. te Waalwijk

Het NJI bestuur heet Tommy van den Enden van Vandenenden Shipyards van harte welkom als nieuw NJI lid. VANDENENDEN is gespecialiseerd in lakwerk,...

Motorboot Sneek najaarsshow op 30, 31okt. en 1 nov.

Het vaarseizoen ‘26 loopt ten einde, maar nu gaan de schippers hun plannen maken voor volgend jaar! Om de motorboot liefhebbers hierbij te helpen...

Bewaar altijd de papieren van je plezierjacht, of gebruik BMP

Een btw-factuur (liefst met bijbehorend betaalbewijs), koopovereenkomst of btw-verklaring hoort bij de belangrijke papieren van ieder...

Jong ondernemerschap en vakmanschap in de jachtbouw!

De tweelingbroers Jort en Lennart Pees (23) stonden onverwacht voor een grote uitdaging: het voortzetten van Jachthaven Meppel na het overlijden van...