Branche nieuws

Gisteravond is de reddingsbrigade Notwin Hoorn uitgevaren om een aanvaring tussen een rubberbootje en een groot passagiersschip te voorkomen.

Foto: sfeerbeeld

Er waren vier mensen aan boord van het rubberbootje toen de motor uitviel, zij dobberden in het donker voor de haven van Hoorn. De reddingsboot kon net op tijd een sleepverbinding maken en kon hiermee voorkomen dat het rubberbootje werd overvaren door het passagiersschip.

Vanavond gealarmeerd voor een vaartuig met motorstoring. 4 personen aan boord genomen en vaartuig weggesleept. Net voor passerend Witte vloot schip. #Reddingsbrigade #Hoorn #markermeer pic.twitter.com/AUDvQ6op44

— Reddingsbrigade Hoorn (@rbnotwin) 8 april 2019

Lees hier meer over op www.onswestfriesland.nl

Een Duitse schipper is opnieuw veroordeeld tot een taakstraf van 171 uur voor een ongeval in 2013 op de Nieuwe Maas, waarbij twee doden vielen. De schipper was met zijn tanker tegen een motorjacht gevaren.

Bij het ongeluk kwam een Zwitsers echtpaar om het leven. Volgens justitie is de schipper met zijn tanker van drieduizend ton onvoorzichtig geweest toen hij het jacht wilde inhalen. In 2017 werd de Duitser door de rechtbank in Rotterdam nog veroordeeld tot 180 uur taakstraf. Daarop ging de schipper in hoger beroep.

Lees er meer over op www.rijnmond.nl  en www.nu.nl

Op het laatste moment heeft de gemeente toch een nieuwe plek voor Waalwijkse watersporters gevonden. De gemeente wil voor ongeveer 1,8 miljoen euro zo’n 200 ligplaatsen van de jachthaven Scharloo in Waspik overnemen. 

Foto: sfeerbeeld

Indien de gemeenteraad donderdag met het plan instemt, kunnen begin volgend jaar Watersportvereniging Waalwijk en De Zwaaikom verhuizen naar Waspik. Zij moeten de jachthaven verlaten doordat de gemeente een nieuwe containerhaven wil aanleggen.

De eigenaren van jachthaven Scharloo willen een groot deel van hun haventerrein aan de gemeente verkopen, omdat zij zelf verder willen met de reparatie, onderhoud en verkoop van boten.

Lees hier meer over op www.bd.nl

Aerovista Luchtfotografie / Shutterstock.commelandDe Fostaborg, de boot voor de sneldiensten tussen Holwert en Ameland, is aan de grond gelopen. De veerboot raakte daarbij flink beschadigd.Het gebeurde ten zuiden van Nes in een ondiep stuk in de Wadden…

Zondag 7 april is in de Westsluis in Terneuzen een heftruck te water geraakt. Duikers werden ingezet bij de berging van de heftruck. De sluis is door het ongeval enkele uren gestremd geweest.

De heftruckchauffeur had zijn voertuig langs de sluis geparkeerd en liet deze stationair draaien. Door onbekende oorzaak kwam de heftruck in beweging en reed het water in. Er raakte niemand gewond.

Lees er meer over op www.112midden-zeeland.nl

Eind vorig jaar kondigt de gemeente Amsterdam een nieuw rondvaart beleid aan. Via een ‘nachtsluiting’, een vaarverbod tussen 23.00 en 07.00 uur, probeert de stad in ieder geval de nachtrust van Amsterdammers in het centrum te garanderen. 

Het voorgenomen permanente vaarverbod wordt door wethouder Sharon Dijksma flexibeler gemaakt. Dijksma komt in haar Nota Varen nu met een flexibel inzetbare maatregel waarbij het college per gebied per periode tot een afsluiting kan besluiten ‘wanneer de situatie daarom vraagt’.

Lees meer hierover op www.parool.nl

Een brug in het Amazonegebied in Brazilië is zaterdag ingestort nadat een veerboot tegen een pilaar was gevaren.

Foto: sfeerbeeld

Na de botsing zijn twee auto’s in de Moju-rivier gestort. Zij maakten een val van – naar schatting – 200 meter. Het aantal slachtoffers is nog onzeker. De vijf bemanningsleden van de veerboot bleven wel ongedeerd.

Bekijk de videobeelden op www.nu.nl en www.ad.nl

Afgelopen zondag verscheen de Nederlandse roeister Renée Koolschijn met haar team van Oxford op de Theems. Zij deden mee aan de bekende Boat Race van bijna 7 kilometer. Het team is niet geslaagd om van Cambridge te winnen.

Foto: Team Oxford tijdens training

Cambridge lag al snel na de start voor op Oxford. Zij bouwden de voorsprong uiteindelijk op tot 5 bootlengtes en kwam over de finish in 18 minuten en 47 seconden.

Lees hier meer over op www.nu.nl

Hoewel er nog geen uitspraken zijn over de precieze aansprakelijkheid van het ongeluk tussen de twee speedboten op de Schelde, lijkt het erop dat de twee bestuurders onverantwoord gedrag vertoonden. Nautisch expert Karel Overlaet meldt aan De Limburger: ,,Cowboystreken horen niet op een gevaarlijke rivier als de Schelde.’’

De speedboten zijn tijdens en teambuildingevent met een flinke snelheid tegen elkaar aan gevaren. Bij de crach belandden negentien opvarenden in het koude water. Vier Nederlandse en twee Belgische passagiers liepen daarbij ernstige verwondingen op. Volgens de expert had het echter nog veel slechter kunnen aflopen. De hulp van de Waterbus is hun redding. Overlaet vreest dat het ongeluk de pleziervaart in een slecht daglicht zet met het risico dat de vaarregels worden verscherpt en er mogelijk zelfs een verbod komt voor RIB’s in dit gebied.

Lees er meer over op www.limburger.nl

De aanvaring tussen cruiseschip EdelWeiss en Vrachtschip Forenso werd niet veroorzaakt door de kapotte schroef die cruiseschip Edelweiss had. Dit bevestigt de politie. De aanvaring gebeurde op 20 maart op de Waal bij Nijmegen. 

Cruiseschip Edelwise had de dag voor het ongeluk een boomstam geraakt. Het cruiseschip werd gecontroleerd en mocht daarna op 1 motor verder varen. De oorzaak van de aanvaring is nog niet bekend. De politie is nog bezig met het onderzoek.

Lees hier meer over op: www.gelderlander.nl

Bij een botsing tussen twee Zodiac speedboten op de Schelde in Antwerpen zijn vrijdagavond achttien mensen gewond geraakt. Drie van de opvarenden raakten ernstig gewond. Het zou gaan om een bedrijfsfeestje van een Nederlands bedrijf.

De Zodiacs botsten frontaal tegen elkaar. Eén van de boten raakte lek bij de botsing. Volgens de politie vielen er geen doden.

Lees er meer over op www.ad.nl

Op woensdag 4 september opent de HISWA te water met een volle haven. Met nog vijf maanden voor de boeg is HISWA te water 2019 de Bataviahaven al nagenoeg volgeboekt. Watersport-TV sprak de organisatie:

Donderdagavond deed wethouder Loes Ypma de toezegging dat er voor de zomer een korte termijn-oplossing komt voor 350 booteigenaren die noodgedwongen moeten vertrekken bij jachthaven Haddock.

Het terrein van jachthaven Haddock ligt in het gebied waar de Floriade moet gaan komen. Philippe van Thiel, de eigenaar van Haddock Watersport besloot zich uit te laten kopen maar de onderhandelingen liepen vast. Aanvankelijk moesten alle gebruikers van jachthaven Haddock voor 1 mei aanstaande vertrokken zijn. Eind vorige maand werd bekend gemaakt dat de boten mogen de hele zomer bij Haddock blijven liggen.

Vanaf nu gaat de gemeente op zoek naar ligplaatsen rond het Weerwater voor mensen zonder ligplaats. Tegelijkertijd wordt er een onderzoek gestart naar lange termijn-oplossingen.

Lees hier meer over op www.omroepflevoland.nl

TeodorLazarev / Shutterstock.comEr zullen voor het eerst meer dan 100 cruiseschepen aanmeren in de Rotterdamse haven. De ondernemers in Rotterdam gaan hier enorm van profiteren.Foto: sfeerbeeld cruiseschip haven RotterdamIn 2014 meerde er nog maar 45 c…

KNRM Andijk / MedemblikWoensdag zijn de reddingboten van KNRM Andijk-Medemblik rond het middaguur uitgevaren voor een zeiljacht welke aan de grond gelopen was. De reddingboot heeft het zeiljacht uit haar benarde positie bevrijdt waarna het op eigen kra…

De minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, heeft een brief naar de Kamer geschreven. In deze brief staat dat zij 5 miljoen euro investeert om de afstemming van bedientijden van sluizen en bruggen te verbeteren.

Van Nieuwenhuizen: “De afgelopen jaren hebben diverse ontwikkelingen effect gehad op de bediening op het hoofdvaarwegennet. Het gaat dan over de invoering van bediening op afstand op diverse locaties en de versobering waardoor bedienregimes zijn aangepast en maatwerkafspraken met diverse provincies zijn gemaakt. Inmiddels is de economie aangetrokken en is de logistieke sector gegroeid. Een modal shift van weg naar water kan soelaas bieden aan de toenemende druk op het hoofdwegennet”.

Lees meer hierover op www.scheepvaartkrant.nl

Maleisië heeft een superjacht uit Alblasserdam geveild. De veiling levert 112 miljoen euro op, de bouw van het jacht kostte echter bijna 90 miljoen euro meer. In 2013 werd het schip gebouwd door Oceanco in Alblasserdam en een Maleisische zakenman kocht het, hij gebruikte hiervoor geld uit een staatsfonds.

De eigenaar had samen met andere zakenlieden en politici miljarden uit een Maleisisch staatsfonds gehaald. Met de veiling hoopt de overheid weer geld terug te krijgen.

Lees hier meer over op www.rijnmond.nl

Het schilderij ‘Salvator Mundi’ van Da Vinci werd in 2017 voor een recordbedrag van ruim 450 miljoen dollar geveild. Het veilinghuis Christie’s had eerder aangegeven dat het schilderij vermoedelijk 100 miljoen zou opleveren, maar de bieders dreven de prijs op.

Nu blijkt dat toen twee bevriende Arabische prinsen tegen elkaar opboden omdat zij allebei bang waren dat de andere bieder een vijand uit Qatar was. Uiteindelijk won de kroonprins Mohammed bin Salman van Saoedi-Arabië de veiling. Toen de kroonprins erachter kwam dat zijn vriend de kroonprins van Abu Dhabi de andere bieder was sloten zij onderling een deal. De kroonprins van Saoedi-Arabië kreeg het schilderij en de kroonprins van Abu Dhabi kreeg een superjacht met een waarde van een half miljard.

Lees hier meer over op www.gva.ben en www.telegraaf.nl

Bootveiling.com heeft weer de opdracht van Waternet gekregen om grachtenbootjes een tweede leven te geven. Jaarlijks worden er boten aangetroffen in de Amsterdamsche grachten waarvan de eigenaar niet bekend is of welke niet meer worden opgehaald uit de bewaarhaven. Deze worden na 13 weken bewaarneming middels een online veiling verkocht. 

Nu, enkele weken voor Koningsdag, heeft Bootveiling de opdracht gekregen om ervoor te zorgen dat 18 boten weer in de vaart worden genomen. Er worden verschillende type boten aangeboden zoals een rondvaartboot, sleepboot, open stalen vletjes en kajuitmotorschepen. Alle schepen zijn afkomstig uit de Amsterdamse binnenstad en liggen momenteel opgeslagen in de bewaarhaven van Amsterdam tegenover Danzigerkade 9 (steiger 18) in Amsterdam.

Bieden vanaf 25 euro
De boten hebben wel wat aandacht nodig, maar daar is de startprijs ook naar. Alle boten starten met een laag openingsbod en worden – onder voorbehoud van gunning – verkocht aan de hoogste bieders. Bieden kan al vanaf 25 euro plus veilingkosten. De uitlevering is gepland op 20 april; aan het begin van het nieuwe vaarseizoen en ruim om tijd voor Koningsdag.

Kijkdag
Bootveiling adviseert geïnteresseerden om de boot naar keuze op zaterdag 13 april te bezichtigen. Dan wordt namelijk een kijkdag georganiseerd. De veiling is voetstoots en in de staat waarin het zich bevindt. De koper zal zelf moeten zorgen voor het ophalen na gunning. Registatie op de website van Bootveiling is altijd gratis en iedereen kan meebieden.

Planning
Kijken is mogelijk op zaterdag 13 april 2019 van 9.00-11.00 uur.
De veiling sluit op maandagavond 15 april 2019 vanaf 20.00 uur.
Ophalen na gunning is op woensdag 20 april 2019 van 9.00-11.00 uur.

Duurzaam beheer
Waternet en Bootveiling.com willen op deze positieve wijze bijdrage aan duurzaam beheer van de vaarwegen. Door een veiling te organiseren worden boten weer in de vaart genomen en krijgen ze een tweede kans.

Alle informatie is te vinden op www.bootveiling.com

Met ruim dertig jaar watersport expertise in de meest brede zin van het woord heeft Joost Kempers besloten een nieuwe koers te gaan varen. Onder de naam Amsterdam Yacht Consultancy stort hij zich met verve op een breed scala van diensten waaronder verkoopbemiddeling, refit, bouwbegeleiding en taxaties.

Amsterdam Yacht Consultancy richt zich op het topsegment van de markt en werkt hiertoe samen met het gerenommeerde Sea Independent, een wereldwijd netwerk van meer dan dertig internationaal gecertificeerde makelaars in jachten. Kempers hierover: “Dankzij de koppeling met het ongekend brede netwerk van Sea Independant en mijn jarenlange samenwerking met werven en importeurs kan ik vraag en aanbod op efficiënte wijze met elkaar verbinden. Om snel te kunnen schakelen ben ik bovendien 24/7 beschikbaar.”

De diensten van Amsterdam Yacht Consultancy omvatten ondermeer de begeleiding van al dan niet omvangrijke ‘refits’, waarbij de opdrachtgever zich verzekerd weet van gedegen kennis en het gemak van een solide partij die als hoofdaannemer fungeert. De onderneming van Kempers bemiddelt verder in het totale ontzorgen, inclusief het benodigde papierwerk en een eventuele schipper.

In opdracht van onder andere verzekeringsmaatschappijen verzorgt Amsterdam Yacht Consultancy ook gedegen taxatierapporten en waardebepalingen. Daarnaast kunnen particulieren een beroep doen op Kempers voor een rationele blik op hun gedroomde jacht. In de toekomst zal ook de verhuur van zowel motor- als zeiljachten in het dienstenpakket worden opgenomen.

Over Joost Kempers
Als telg van een botengeslacht pur sang kreeg Joost Kempers het vak met de paplepel in gegoten. Gedurende de afgelopen dertig jaar heeft hij ruime ervaring opgedaan met de meest uiteenlopende facetten van het vak waaronder de in- en verkoop van jachten, zeilmakerij, onderhoud, transport en verzekeringen. Bovendien heeft Kempers na een periode in Engeland te hebben doorgebracht de studie EMCI gecertificeerd jachtmakelaar en taxateur gedaan. Het kantoor van Amsterdam Yacht Consultancy is gevestigd in Kudelstaart aan de Westeinderplassen, onder de rook van Amsterdam.

Meer informatie is te vinden op www.amsterdamyachtconsultancy.nl

De aanhangwagen met de Optimist-zeilboot van de 13-jarige Tjed Wildeboer is in de nacht van maandag op dinsdag gestolen. Nu moet de jonge inwoner van Nijmegen snel op zoek naar een nieuwe boot.

De zeiler neemt namelijk deel aan de landelijke selectiewedstrijden. Ted vermoed dat de dieven het vooral op de aanhanger gemund hadden en twijfelt of zij wisten dat de boot hierin opgeborgen was. Elke boot heeft een uniek nummer dat correspondeert met het nummer op de meetbrief. De dieven hebben alleen de boot en niet de brief. Doorverkopen is daarom lastig. De jonge zeiler vreest dat de boot daarom ergens gedumpt wordt. Tjed vaart met het nummer NED3194 in zijn zeil.

Lees er meer over op www.destentor.nl

Arnoud H. kreeg een celstraf van vijf jaar opgelegd nadat hij in 2014 een dodelijke speedbootcrash op de Vinkeveense Plassen zou hebben veroorzaakt. Ondanks de argumenten van de advocaten van Arnoud H. is de advocaat-generaal van mening dat de huidige celstraf in stand moet worden gehouden.

H. ramde met zijn speedboot een sloep. Twee van de vier opvarenden van deze sloep waren op slag dood. Het gerechtshof oordeelde in het hoger beroep dat H. roekeloos is geweest. De advocaten van H. vinden het oordeel van het gerechtshof onvoldoende onderbouwd. De advocaat-generaal heeft een andere mening en adviseerde de Hoge Raad op dinsdag 2 april om de celstraf in stand te houden.

Lees er meer over op www.nu.nl

Om inzicht te krijgen in de botenmarkt houdt Jobe Sports een onderzoek onder boot- en jachteigenaren. Twee van de deelnemers worden verblijd met een opblaasbaar SUP-pakket (ter waarde van € 759,99).

Jobe Sports is producent van watersportkleding voor dames, heren en kinderen (zoals wetsuits, zwemkleding en zonnebrillen) en boating producten zoals wakeboards, funtubes en towables. De online enquête bevat voornamelijk vragen over het gebruik van de boot en eventuele watersporttoys en is opgesteld door Joëlle van Zeelst die de resultaten gebruikt voor haar afstudeeronderzoek. De vragenlijst is Engelstalig en neemt circa 10 minuten van uw tijd in beslag.

Deelnemen? 
Dat kan tot 15 april 2019: http://bit.ly/jobeyachtingquestions

Meer informatie over Jobe is te vinden op www.jobesports.com/nl

De druk op het team van stichting DutchSail om de financiering rond te krijgen voor de deelname aan de 36^ste America’s Cup neemt met de dag toe. Ontwikkelingen zijn de laatste dagen in een stroomversnelling gekomen, nu het moment van de waarheid nadert. 

Eelco Blok, general manager DutchSail: “We zijn in november met achterstand begonnen. We zijn met een geweldige inhaalrace bezig. Het wordt ongelooflijk spannend of we de financiering rond krijgen. De deadlines zijn moordend maar we willen niet opgeven omdat er nog kansen liggen. We gunnen ons nog enkele weken”. Initiatiefnemer Simeon Tienpont stelt dat op de planning voor de bouw van de boot en het samenstellen van het team de meeste druk staat: “We moeten nu echt op korte termijn aan de slag met de boot en het team; langer uitstellen kan eenvoudigweg niet. We moeten het water op.”

De America’s Cup wordt gezien als het eerste internationale sportevenement ter wereld en kent zijn oorsprong in 1851, destijds georganiseerd door The Royal Yacht Squadron in Engeland met een race rond het eiland Wight ten zuiden van Engeland. De cup draagt de naam van het eerste winnende jacht, America. De America’s Cup heeft altijd gewerkt als kraamkamer voor innovatie in de wedstrijdzeilsport, en meer dan voorheen trekken deze innovaties nu ook de maritieme industrie.

Voor het eerst in de 167 jarige geschiedenis van ‘The Ald Mug’, heeft een Nederlands syndicaat van initiatiefnemer van Simeon Tienpont onder de naam DutchSail ingeschreven bij de winnaar van de vorige editie, The Royal New Zealand Yacht Squadron. Vanuit Auckland wordt daarom in maart 2021 de finale van de 36^ste editie verzeild. De kiwi’s heeft als verdediger het ontwerp van de AC75 getekend. Kenmerkend in het ontwerp is dat het een monohull is van 23 meter, met een zogeheten canting foil, waarmee de boot op een enkele draagvleugel over het water vliegt met snelheden die oplopen tot 80 km/u.

Meer info op www.dutchsail.com

Op het IJmeer is zaterdagmiddag een opvarende van een speedboot zwaargewond geraakt. De bestuurder zag de markeringen voor de komst van een nieuw eiland over het hoofd waardoor de boot met hoge snelheid aan de grond liep op de reeds aangelegde zandbank.

Een passagier die achterop zat is hierbij naar voren gelanceerd en liep een grote hoofdwond op. De man is door de KNRM naar de kade gebracht waarna hij naar het ziekenhuis is gebracht.

Lees er meer over op www.nhnieuws.nl

De zwaar gewonde persoon is door de bemanning van de ‘Nikolaas Wijsenbeek’ naar de wal gebracht. Daar is de persoon overgedragen aan de ambulance. pic.twitter.com/JpQyzkveGM

— KNRM (@KNRM) 30 maart 2019

Henk Erenstein, één van de twee oprichters van speedbotenmaker VanDutch, is op 19 maart 2019 persoonlijk failliet verklaard. Eerder stuurde de Britse justitie al een arrestatiebevel naar hem uit.

Het botenbedrijf kampt al jaren met rode cijfers, volgens de media niet zozeer door een gebrek aan inkomsten, maar vooral door het luxe leven van de oprichters. Pogingen tot herfinancieringen brachten het duo verder in de problemen. De Engelse zakenman Kevin Taylor probeerde het tweetal te helpen met een zogeheten bridge loan van zo’n 2 miljoen euro. In deze lening zat ook een aanbetaling voor een boot voor de zakenman. Taylor kreeg echter zijn geld niet terug en ook de boot is nooit opgeleverd. Hij sleepte de mannen in 2016 voor de rechter. De voorwaardelijke gevangenisstraf die toen is opgelegd is in maart 2018 omgezet naar een onvoorwaardelijke celstraf.

Lees er meer over op www.quotenet.nl

Zaterdagnacht omstreeks 04.15 uur is in Zaandam een man te water geraakt. Hij viel in de ‘Groote Sluys’, onderdeel van de Wilhelminasluis.

Met hulp van de politie werd de man aan de kant gebracht. Waardoor de man is gevallen, is onduidelijk.

Lees er meer over op www.rtvzaanstreek.nl

Patricia Hofmeester / Shutterstock.comEen riviercruiseschip is kort na middernacht gebotst met een tanker voor de kust van Terneuzen. Er waren 171 passagiers aan boord. Vijf van hen raakten lichtgewond. Ook een bemanningslid raakte gewond.Beide schepen…

Afgelopen donderdag heeft Rijkswaterstaat de werkzaamheden rondom de olievlek afgerond. Baggerschip Hein heeft de laatste olielaag verwijderd, Rijkswaterstaat heeft deze kans aangegrepen om een test te doen met een baggerpomp. Deze baggerpomp blijkt goed te werken bij lichte olieverontreiniging.

Rijkswaterstaat blijft uit voorzorg de stranden van Texel in de gaten op olieresten. Er is tevens ook een oliemonster genomen om de herkomst van de olie te achterhalen.

Lees hier meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Een verwarde man verliet donderdagochtend met een roeiboot de haven van Medemblik. De politie spotte de man vanaf de dijk en kwam samen met de kustwacht in actie.

De kustwacht kon de man en de boot mee terugnemen naar de haven van Medemblik. De man gaf aan te oefenen voor een triatlon.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

In het kader van het project ‘Samen Doen’ bezocht koning Willem-Alexander een aantal vrijwilligersprojecten op Terschelling. Eén daarvan was het reddingstation Paal 8 van de KNRM. 

Foto: sfeerbeeld

Samen met een schipper en de ploegleider liep de koning langs het boothuis. De koning klom aan boord en had een gesprek met de bemanning over het reddingswerk dat door de vrijwilligers wordt uitgevoerd.

Prinses Beatrix is de beschermvrouwe van de KNRM.

Lees er meer over op www.knrm.nl

De Russische miljardair Farchad Akhmedov krijgt zijn superjacht terug. Het superjacht genaamd Luna werd in 2018 door de rechter overdragen aan zijn ex-vrouw, omdat hij niet 40 procent van zijn vermogen te betalen. 

Superjacht Luna werd in eerste instantie gebouwd voor de eigenaar van voetbalclub FC Chelsea, hij verkocht zijn superjacht in 2014 aan Akhmedov. Het schip is voorzien van alle luxe en bestaat uit negen dekken, een ruimte voor 50 crewmedewerkers, twee helikopter platformen, een zwembad, een mini-onderzeeër en zelfs een antiraketsysteem.

Als watersporter geniet je natuurlijk graag onbezorgd van de natuur. Om hiervan te kunnen blijven genieten, moeten we er samen voor zorgen dat ons vaarwater schoon blijft. Keuzes die je maakt bij het (laten) onderhouden van je boot maken hierin een groot verschil. Bijvoorbeeld in de keuze voor een antifouling. Milieu Centraal, HISWA en Varen doe je samen! maakten samen een aantal handige tools voor booteigenaren.

Houd je onderwaterschip én het vaarwater schoon
Kiezen voor een minder milieubelastende antifouling wordt makkelijker met deze Antifouling Vergelijker. Onderstaande video met helder stappenplan helpt je ook een goede keuze te maken voor jouw situatie.

Antifoulingverf
Is verf voor jouw situatie de beste keuze? Denk dan goed na welke verf je gebruikt voor het tegengaan van aangroei op de onderzijde van jouw boot. In zoet water is de aangroei van algen en schelpen veel minder dan in zout water. Als je alleen in zoet water vaart, kun je waarschijnlijk prima toe met een antifouling zónder milieubelastende koper of zink.

Bekijk ook de 7 tips voor verstandig gebruik van antifoulingverf.

Op de website van Milieu Centraal lees je meer over dit onderwerp en staat het telefoonnummer van de Helpdesk Antifouling.

Varend monument Jan de Sterke lijkt uitgevaren. De stoomsleepboot uit 1913  vaart nog steeds met de originele, tweecilinder stoommachine. Maar niet voor lang… De kosten van de boot zijn nu zo hoog, dat de boot dreigt te stoppen met varen. Vrijwilligers van stichting Jan de Sterke zijn een crowdfundingactie begonnen om de boot varende te houden.

Stichting Jan de Sterke ontvangt geen subsidie. De kosten voor de kolen en het onderhoud worden bekostigd met de rondvaarten. Nu de rondvaarten niet meer genoeg opleveren en de kolen steeds duurder worden zijn de vrijwilligers een crowdfundingactie begonnen. Het doel is om 5.000 euro op te halen voor kolen en onderhoud, doneren kan tot eind mei. Doneren kan op www.whydonate.nl.

Lees er meer over op www.schuttervaer.nl

Afgelopen weekend is er bij de Terhornstersluis een binnenvaartschip tegen een pijler aangevaren. Nog niet duidelijk was wat de schade precies was. Een duikersteam heeft vastgesteld dat de paal op de bodem van de Snitser Mar ligt. Deze wordt zo snel mogelijk weg gehaald. 

Een pijler is een paal die er voor moet zorgen dat je niet tegen de sluis aan vaart. Bij het ongeluk is de eerste paal van een hele rij pijlers geraakt. De omgevaren pijler wordt niet vervangen omdat de andere pijlers nog genoeg bescherming bieden voor de sluis.

Lees er meer over op www.lc.nl

Tot voor kort waren watersporters in België verplicht om bij het eerste kunstwerk, zoals een sluis, een stop te maken om daar het vaarvignet voor de Vlaamse Vaarwegen aan te schaffen. Met ingang van het vaarseizoen 2019 kan dat ook via een webshop.

Een 3-maanden vignet kost afhankelijk van de lengte van de boot 45 of 85 euro.

Lees er meer over op www.watersportalmanak.nl
Het vighet is te bestellen op www.shop.visuris.be

Van 19 tot en met 23 mei gaat minister Van Nieuwenhuizen samen met Nederlandse ondernemers in de jacht- en scheepsbouw op economische missie in Mecklenburg-Voor-Pommeren en Brandenburg. De missie geeft de deelnemers de gelegenheid om in contact te komen met potentiële Duitse (zaken)partners.

Het programma bevat verschillende onderdelen zoals seminars, workshops, bedrijfsbezoeken, netwerkevenementen en een Holland Trade Dinner. De missie loopt parallel aan het werkbezoek dat Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander en Hare Majesteit Koningin Máxima brengen aan de deelstaten. Zij zullen aanwezig zijn bij enkele programmaonderdelen van de missie.

Aanmelden kan kan tot en met vrijdag 29 maart. Deelname kost € 950 per organisatie. Daar komen de kosten voor de reis en het verblijf bovenop. Er kan maximaal 1 persoon per organisatie deelnemen. Voor de sector scheeps- en jachtbouw geldt een beperkte capaciteit. Als het maximum aantal deelnemers is bereikt, sluit de aanmeldtermijn mogelijk eerder.

Meer informatie is te vinden op www.rvo.nl

Charterschipper Huib Winkel van de Dwaalgast is in de nacht van donderdag 14 op vrijdag 15 maart overleden toen hij vanuit het centrum van Wijk bij Duurstede richting zijn jacht in de haven liep. De bekende schipper raakte te water en stootte naar verluidt zijn hoofd bij zijn val.

Sinds ’99 voer Huib Winkel over de Franse kanalen. De uit Amsterdam afkomstige Huib was daar dan ook een bekend schipper. Op zijn woonschip genaamd Dwaalgast vervoerde hij vele gasten door Frankrijk. Hij publiceerde hierover op www.facebook.nl/dwaalgast.

Familie en vrienden hebben maandag 25 maart in Amsterdam afscheid genomen van de schipper.

Lees er meer over op www.schuttevaer.nl en www.vareninfrankrijk.com

KM Yachtbuilders presenteert tijdens de jaarlijkse Open Dag op zaterdag 13 april maar liefst twintig jachten, in lengte variërend van 37 tot 78 voet. Daarvan zullen drie jachten in verschillende stadia van aanbouw zijn, maar de meeste van de te bezichtigen jachten zijn reeds klaar en afgeleverd. Ook is er een nautische markt.

Jildou Huisman, Sales & Marketing: “Naast ‘Nanuq’ -het ijsgaande expeditie jacht van 78 voet en 85 (!) ton- hebben we nóg twee schepen die voornamelijk in de ‘high latitudes’ zullen gaan varen. De Bestevaer 72 ‘Symbiose’ is al in aanbouw en haar casco zal te bewonderen zijn, evenals een deel van het interieur. De ’72’ is een nieuw model in de lijn van Bestevaer jachten, ontworpen door Dykstra Naval Architects.”

Het andere schip waar de werf binnenkort mee start is het nieuwe schip van Skip Novak, de Pelagic 77, ontworpen door Tony Castro Design. Huisman vervolgt: “Hij zal voornamelijk op het Zuidelijk halfrond met het schip gaan charteren. Daarnaast wordt het zeilschip beschikbaar gesteld aan de jeugd in Chili om hen kennis te laten maken met de zeilsport en ze op die manier enthousiast te maken. Het is mooi om te zien dat mensen ons weten te vinden als ze op zoek zijn naar een werf die de ervaring heeft om high latitude jachten te bouwen. Pionier hierin is natuurlijk ontwerper Gerard Dijkstra van Dykstra Naval Architects, die met zijn eigen Bestevaer 53 ‘BVII’ al meer dan 15 jaar dit soort tochten onderneemt.”

De aanwezige jachten

In aanbouw:
– Bestevaer 45 Lene
– Bestevaer 72 Symbiose (foto)
– Polar Expeditie jacht 78 Nanuq

Gereed, buiten in het water of op de kant:
– Bestevaer 45 Godewind
– Bestevaer 45 Alias
– Bestevaer 49 Zenith
– Bestevaer 49 Zwarte Raaf (te koop)
– Bestevaer 49 Katharos (te koop)
– Bestevaer 50 Volans
– Bestewind 50 Dockside (te koop)
– Bestevaer 53 Aegle
– Bestevaer 55 Albatros (alleen van buiten te bezichtigen)
– Bestevaer 73S Christopher (alleen van buiten te bezichtigen)
– Stadtship 47 Josephine
– Stadtship 56 Merrimac
– Stadtship 70 Red Rooster
– Koopmans 37 Blikvis
– Berckemeyer 37 Tonger (casco te koop)
– Waterdream S-1100
– Ovni 43 ‘Sanderling’ (refit project, o.v.b.)
(wijzigingen voorbehouden)

Bemiddelingsjachten
De volgende bemiddelingsjachten zullen ook aanwezig zijn:

• Bestevaer 49 Zwarte Raaf EUR 715.000 incl VAT
• Bestevaer 49 Katharos EUR 850.000 incl VAT
• Bestewind 50 Dockside EUR 735.000 incl VAT
• Berckemeyer 39 ‘Tonger’ EUR 75.000 excl VAT (casco)

Nautische markt
Naast het botenaanbod zal zullen ook diverse productleveranciers present zijn, net als de architecten van Dykstra Naval Architects.

De Open Dag is zaterdag 13 april 2019 van 12.00 tot 16.00 uur. De entree van de werf is bereikbaar via het kantoorpand. Voor koffie, thee en broodjes wordt gezorgd.

Open Dag KM Yachtbuilders
De Stienplaat 7, 8754 HE Makkum
T +31(0)515-233000
www.kmy.nl

Motorbootvaarders, watersporters of instellingen, die betrokken zijn bij het varen met een motorboot, kunnen tot 31 augustus 2019 voordrachten indienen voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019. De prijs is een initiatief van de Stichting Bevordering Motorbootvaren en bedoeld als blijk van waardering en steuntje in de rug voor initiatieven en activiteiten ter bevordering van het motorbootvaren in Nederland.

Boot Holland 2020
De winnaar van de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019 wordt in 2020 tijdens Boot Holland bekend gemaakt. De prijs, die dan voor de zevende maal zal worden uitgereikt, bestaat uit een herinneringsstandaard en een oorkonde.

Positieve bijdrage
Om voor de Nationale Motorbootvaren Prijs in aanmerking te komen, moet een initiatief of activiteit positief hebben bijgedragen aan één of meer van de volgende aspecten van het motorbootvaren:

• het vaarplezier in de meest brede zin;
• vaarroutes;
• veiligheid en duurzaamheid;
• de promotie van motorbootvaren.

Een uitgewerkt voorstel of plan, dat in de toekomst kan bijdragen aan het motorbootvaren, kan eveneens worden voorgedragen. Voordrachten, die in het verleden niet voor de prijs in aanmerking zijn gekomen, maar nog steeds actueel zijn, kunnen weer worden ingediend.

Onafhankelijke vakjury
Voordrachten voor de Nationale Motorbootvaren Prijs worden beoordeeld door een onafhankelijke vakjury bestaande uit watersportjournalisten en vertegenwoordigers van watersportorganisaties. De juryleden kunnen zelf ook voordrachten indienen.

Deadline
Voordrachten voor de Nationale Motorbootvaren Prijs 2019 kunnen tot 31 augustus 2019 worden ingediend per e-mail: motorbootvarenprijs@gmail.com. Elke voordracht dient te zijn voorzien van een bondige motivatie. Na 1 september evalueert de jury de ingediende voordrachten en nomineert 2 of 3 voordrachten.

Nadere informatie alsmede een voordrachtformulier is te vinden op de website www.motorbootvarenprijs.nl of te verkrijgen bij de bestuursleden van de stichting.

Een kijkje achter de schermen nemen van één van Nederlands meest gerenommeerde jachtwerven? Contest Yachts bestaat 60 jaar en biedt deze mogelijkheid op zaterdag 13 april. Tevens kunnen er deze dag diverse lezingen worden bijgewoond. Zo presenteert Simeon Tienpont de DutchSail plannen voor de unieke Nederlandse deelname aan de America’s Cup. De werf uit Medemblik opent van 10.00 tot 16.00 uur haar deuren voor de gevorderde watersporter. Aanmelden kan op www.contestyachts.com.

Werfbezoek en lezingen
Op het programma staan rondleidingen over de werf en diverse lezingen:

• Simeon Tienpont, DutchSail – Eerste Nederlandse deelname aan de America’s Cup
  Waarom dit initiatief? Wat behelst de race? Wat komt er bij deelname kijken? Wat brengt het Nederland? Welke innovaties kunnen we verwachten? Tevens deelt Simeon zijn persoonlijke ervaringen en prachtig beeldmateriaal uit de laatste Volvo Ocean Race.

• Hans van Veen namens Robwink Watermakers – Reverse Osmose drinkwatersystemen
  Wat is Reverse Osmose (RO)? Voor wie is een RO systeem geschikt? Wat haalt RO uit water (zout, bacteriën, medicijnresten, drugs, microplastics)? Impact van een RO systeem op elektrische systemen aan boord? Onderhoud, tips en laatste ontwikkelingen.

• Wouter Kollmann, North Sails – nieuwste ontwikkelingen en toepassingen van zeilen
  Recente ontwikkeling en toepassingen binnen het wedstrijdzeilen. Effect hiervan voor kwaliteit en techniek op blue water cruisers. Welk soort zeil voor welk schip? Welke zeilgarderobe voor mijn doel?
• Dennis de Beer, Mastervolt – energiehuishouding aan boord
  Inzicht in de laatste ontwikkelingen. Welk systeem past bij uw jacht? Diverse tips en tricks.

Voor bovenstaande programmaonderdelen kunt u zich eind maart aanmelden via contestyachts.com. Voor de rondleidingen geldt een maximum van 40 personen per toer, voor de lezingen kunnen maximaal 20 personen zich aanmelden. De loting is op volgorde van inschrijving.

Demonstraties en advies
Daarnaast kunnen bezoekers de hele dag diverse demo’s bijwonen waaronder bouwen met de vacuüminjectie methode, houtbewerking en het leggen van teakdekken. Diverse toeleveranciers van onder andere navigatieapparatuur, dekbeslag, veiligheidsmaterialen, elektrische installaties, watermakers, lijnen & tuigage en verzekeringen zijn de hele dag aanwezig om bezoekers van deskundig advies te voorzien. 

Contest Brokerage en MYS
De jachtmakelaars van Contest Brokerage tonen bezoekers graag hun aanbod van gebruikte jachten van over de hele wereld. Ook staan zij gereed voor een vrijblijvend gesprek over de verkoop van het huidige jacht. Het Open Huis biedt bezoekers tevens de mogelijkheid om kennis te maken met alle faciliteiten van MYS (Medemblik Yacht Service) voor zomer- of winterstalling, reparatie, onderhoud of complete refits van jachten.

Inspirerend jubileumfeest
“Wij nodigen ervaren watersporters van harte uit ons Open Huis te bezoeken tijdens ons 60-jarig jubileum. We willen u niet alleen laten zien hoe onze jachten ontworpen en gebouwd worden, maar u juist ook inspireren om nog meer uit uw voorliefde voor zeilen of motorbootvaren te halen,” vertelt directeur Arjen Conijn. “Veel mensen die zeilen, willen hun grenzen verleggen, hebben nog droombestemmingen op hun wishlist staan, maar weten vaak niet hoe of met welk schip dit te gaan verwezenlijken. Door een dag lang samen met gelijkgestemden op onze werf rond te lopen, ervaringen uit te wisselen en aangestoken te worden door de enthousiaste lezingen en verhalen van professionals en andere zeilers, hopen wij daar een bijdrage aan te leveren.”

Voor meer informatie en aanmelden voor het Open Huis: www.contestyachts.com

In het weekend van 18 en 19 mei organiseert De Valk Zeeland een “Wisselkoers” meevaarweekend, waarbij eigenaren van een motorboot kennis kunnen maken met het zeilen en vice versa.

Het weekend is bedoeld voor eigenaren met een motorboot of zeilboot die eens kennis willen maken met een andere tak van de watersport.

Het programma

Zaterdag 18 mei
13.00 Ontvangst in Sint Annaland
14.00 Inschepen op de motorboten
17.00 Borrel in Sint Annaland

Zondag 19 mei
09.30 Inschepen op de zeilboten
13.30 Lunch in Sint Annaland
14.40 Afscheid

De borrel en de lunch worden aangeboden door De Valk Zeeland. Er kunnen maximaal 10 boten meedoen, de sluitdatum voor inschrijving is 7 april.

Lees er meer over op www.devalk.nl of mail naar sintannaland@devalk.nl

Een scheepvaartbedrijf uit Maasbracht is beboet omdat er onvoldoende gekwalificeerd personeel aanwezig was aan boord van een duwbak. Het scheepvaartbedrijf uit Maasbracht moet vierduizend euro betalen.

De controle vond plaats in juni 2016 in de sluis van Linne. Volgens de Binnenvaartwet dienen naast de schipper ook een matroos en stuurman aanwezig te zijn. Het schip voer met slechts een schipper en lichtmatroos, wat onvoldoende is. Het bedrijf ging in hoger beroep, maar moet alsnog de boete betalen.

Lees er meer over op www.limburger.nl

Woensdag 20 maart zijn twee zeilboten in de haven aan de Zuiderkruisweg in Tilburg gestript door een ijzerdief. Eén van de boten was nog maar een week in bezit van de huidige eigenaar. De boot is volgens de eigenaar total loss.

Al het ijzer dat los én vastzat is meegenomen. Ook de verfblikken in de kajuit, fenders, losse tank voor de buitenboordmotor, afstandsbediening, gereedschapskoffer en accu zijn gestolen. De schade wordt geschat op zo’n duizend euro. “De verzekering was nog niet rond dus ook daar kan ik naar fluiten. De boot was bedoeld om mee in de biesbosch te gaan kamperen met een groep zodat ook de minderbedeelden een leuke vakantie kunnen hebben. Ik ben dus niet de enige gedupeerde,” aldus de eigenaar.

De kersverse booteigenaar plaatste een oproep op Facebook. “Alle info is welkom. Weet je iets van de gestolen spullen of zie je deze ergens te koop staan? Of heb je iets gezien of gehoord? Mail mij op bjornvanengelen86@gmail.com. Ik ga hier discreet mee om!”

Lees er meer over op www.bd.nl en www.facebook.com

Zondagmiddag is er een cruiseschip met een aantal sleepboten aangekomen in de haven van het Noorse Molde.

Zaterdag kampte het cruiseschip met motorproblemen tijdens stormachtig weer. Hierdoor werden er zo’n 500 passagiers geëvacueerd per helikopter. De bemanning van het schip wist drie motoren weer aan de praat te krijgen waardoor het schip weer kon varen en met de hulp van sleepboten de laatste 80 kilometer naar de haven kon afleggen.
Er zijn zeventien mensen met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht.

Lees hier meer over op www.nu.nl

Jaarlijks organiseert Watersport Paradise een pontoontestdag waarop bezoekers kennis kunnen maken met verschillende typen pontoonboten. Ook in 2019 is deze open dag gepland op Hemelvaartdag. Op donderdag 30 mei liggen de pontoonboten klaar op de rivier…

Het inmiddels traditionele feest van VMG Yachtbuilders/For Sail North in Enkhuizen vindt dit jaar plaats op 13 april. Dit keer geheel in Italiaanse stijl, met Italiaanse auto’s, Riva speedboten, luxe makelaardij schepen en de laatste VMG creaties.

Onder het genot van Italiaans eten, een Italiaanse wijnproeverij en bubbels wordt op de werf in Enkhuizen de opening van het nieuwe vaarseizoen gevierd. Er is een gelimiteerd aantal plaatsen beschikbaar voor klanten van For Sail. Bubbels & Boats start op 13 april om 15.00 uur op Paktuinen 2a in Enkhuizen.

Meer informatie is te vinden op www.forsailyachtbrokers.nl

De 250e LOGICAM II Linssen is van stapel lopen. De Grand Sturdy 45.0 AC met bouwnummer 3457 zit nu in de laatste fase van productie, waarna zij in het voorjaar aan haar trotse eigenaar zal worden overgedragen. De 40’- en 45’-modellen van LOGICAM® II, van de verschillende modeljaren, behoren tot de meest populaire Linssen-modellenreeks ooit.

LOGICAM®-productiewijze
Linssen Yachts bouwt luxe stalen motorjachten in serie op basis van de in-house ontwikkelde LOGICAM® (Logistics and Computer-Aided Manufacturing) flow-productietechnologie. De Maasbrachtse jachtbouwer startte deze baanbrekende innovatie al in 2005, aansluitend aan en gebaseerd op het succes van de eerste modellen (29.9 AC en Sedan) uit de Linssen ‘9’-serie.

Na de staalbouw en conservering schuiven de in aanbouw zijnde jachten door middel van een ingenieus rail & cradle-systeem, met cycli (takttijden) van een bepaald aantal dagen, door de productiehal naar het volgende bouwstation. Simpel gezegd: de specifieke vakdiscipline gaat niet naar de boot, maar de boot komt naar die discipline.

Het LOGICAM®-proces werd in de loop van de jaren verfijnd en doorontwikkeld voor de cascobouw alsook voor de afbouw van de grotere Linssen-modellen. Met dit baanbrekende proces veranderde Linssen voorgoed het gezicht van de traditionele Nederlandse stalen jachtbouw, waarbij het niet alleen gaat om een efficiënt bouwproces, maar ook om het – voor de stalen jachtbouw – unieke Europese distributie- en servicenetwerk van Linssen.

www.linssenyachts.com