Branche nieuws

Een Britse man is overleden nadat twee luxe jachten op de laatste avond van het filmfestival van Cannes zijn gecrasht. Maritieme politie en hulpdiensten werden op zaterdagavond opgeroepen voor het incident toen het 88 voet lange motorjacht ‘Minx’ werd getroffen door ‘Vision’ – een boot van vergelijkbare grootte.

De 29-jarige was een van de vier bemanningsleden aan boord van ‘Minx’ en trok het anker aan de voorkant van de boot op toen de aanvaring plaatsvond. Hij stierf na een hartstilstand. Naar verluidt lag ‘Minx’ voor anker en was ‘Vision’ op dat moment aan het manoeuvreren, maar de politie is een volledig onderzoek gestart naar de omstandigheden van het ongeval en de dood.

Lees meer hierover op www.telegraph.co.uk

Gedurende twee weekenden in juni is de Prinses Beatrixsluis drie maal twaalf uur gestremd. De stemming is nodig om de laatste sluiskolk aan te sluiten op het nieuwe bediensysteem en om de laatste veiligheidstesten te kunnen doen.

De stremmingen van de Prinses Beatrixsluis zijn op:

–  zaterdag 8 juni van 08.00 uur tot 20.00 uur;
–  zaterdag 15 juni vanaf 20.00 uur tot zondag 16 juni 2019 08.00 uur;
–  zondag 16 juni vanaf 20.00 uur tot maandag 17 juni 2019 08.00 uur.

Om alle systemen in elkaar te laten integreren en om de integrale testen van het volledige systeem te kunnen doen, zijn totale stremmingen van alle 3 de kolken tegelijk niet te voorkomen.

Lees er meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Koning Willem-Alexander heeft de Amerikaanse president Donald Trump gevraagd om naar Terneuzen te komen voor de herdenking van de Slag om de Schelde. De burgemeester van Terneuzen ziet dit als een mooie aanleiding om de president ook de nieuwe sluis te laten zien.

De Slag om de Schelde speelde een belangrijke rol in de bevrijding van Nederland en België. Het is dit jaar 75 jaar geleden dat ‘de slag’ plaatsvond. De geallieerden zorgden ervoor dat Antwerpen vanaf zee te bereiken was. Een belangrijke doorbraak. Tot deze geallieerden behoort ook Amerika. Naast de herdenking biedt Terneuzen het hoge bezoek ook een kijkje bij de nieuwe sluis die zorgt voor een scheepvaartverbinding tussen Nederland, België en Frankrijk.

Lees er meer over op www.rtlnieuws.nl

Het Hamburg ancora Yachtfestival in de 5-sterren ancora Marina in Neustadt in Holstein is erin geslaagd het watersportseizoen goed te starten. Van 24 tot en met 26 mei 2019 presenteerden 200 zeil- en motorjachten zich op de grootste Duitse show. In 100 pagodes op het land konden maritieme apparatuur en accessoires worden gekocht en getest. Praktische workshops en lezingen ronden het programma af en trokken zo’n 17.000 bezoekers naar het jachtfestival.

“Ons nieuwe concept heeft zijn vruchten afgeworpen. We hebben een hoogwaardig, duurzaam festival voor de industrie georganiseerd, dat ook een sterk technisch component had door middel van exclusieve workshops en lezingen”, aldus Heiko Zimmermann, projectmanager Hamburg ancora Yachtfestival. “De nieuwe mobiele drijvende steiger, die beide zijden van de havenkom met elkaar verbond, is goed ontvangen, net als de tentoonstellingsruimte. Ik ben erg blij dat we 200 jachten konden presenteren als nooit tevoren”, vervolgt Zimmermann.

Ontmoetingspunt van de jachtscène – catamarans zijn in de mode
Op de steiger- en pierfaciliteiten presenteerden fabrikanten en Noord-Duitse dealers een veelzijdig assortiment van zeil- en motorjachten in verschillende prijs- en maatklassen. De vlaggen van Azimut, Bayliner, Cranchi, Dehler, Ferretti, Jeanneau, Princess, Sunseeker, Hallberg-Rassy en HanseYachts wapperden drie dagen lang tijdens de 10e editie van de in-water boatshow. Catamarans zoals Lagoon, Nautitec Open en de Derubis 39 Fly, een compacte motorcatamaran van slechts 11,90 meter lang en 4,50 meter breed met hybride aandrijving, kregen ook veel belangstelling. De boten met dubbele romp worden steeds populairder, vooral op de Oostzee.

Spannende workshops en trendsporten om uit te proberen
Lezingen door bekende watersportprofessionals, workshops en praktische seminars gaven bezoekers waardevolle tips en inzichten over onderwerpen die verband houden met de watersport. En dat werd goed ontvangen: het populaire motorwetenschappelijke seminar van Richard Jeske, Well Sailing, was al ruim voor de start van de show volgeboekt en ook het seminar van de Oostzee-expert Sönke Roever was erg populair. Wie wilde, kon ook suppen of elektrische surfplanken uitproberen op het strand van het jachtfestival. Jonge kapiteins zeilden in optimisten onder leiding van de Hamburgse zeilvereniging RHE of kronkelden door het havenbekken in een gemotoriseerde rubberboot. Ook de verbouwingsprojecten in het BOATFIT-gebied kregen veel belangstelling.

Nieuwe datum voor 2020
Het volgende Hamburg ancora Yachtfestival vindt plaats van 5 tot 7 juni 2020 in verband met de feestdagen en de pinkstervakantie.

www.yachtfestival.de

Deze week zetten vele tientallen historische platbodems koers naar Zwartsluis voor de zesde editie van Zwartsluis onder Zeil. De bediening van de brug en de fietsbrug is nog altijd niet hervat en dat zorgt voor hinder voor de twee grote maritieme evenementen zegt voorzitter Roel Schurink.

Roel Schurink: ,,Omvaren via de nieuwe sluis in het Meppelerdiep. En voor de vlootschouw op het Zwarte Water zullen we vanuit het centrum van Zwartsluis met de schepen ook buitenom moeten door de nieuwe sluis. Het is niet anders. Voor de toeschouwers is dat wel jammer want door de sluis en de brug is altijd een mooi gezicht geweest.’’

Lees meer hierover op www.destentor.nl

De gloednieuwe speedboten van Rijkswaterstaat blijken niet alleen onbruikbaar voor de Kustwacht, ze zijn ook onverkoopbaar. De schade: circa 1 miljoen euro.

Foto: Sfeerbeeld

Door een fout in de aanbesteding bleken de boten na oplevering niet opgewassen tegen hoge golven in de Noordzee en daarmee zijn de RIB’s niet inzetbaar voor de Kustwacht. Minister Van Nieuwenhuizen opperde het plan om de twee boten te verkopen. Maar de boten zouden ‘te onveilig’ zijn. Mogelijk worden er nog wel onderdelen verkocht.

Lees er meer over op www.telegraaf.nl

Per 1 juli 2019 begint Monica de Vast als regiomanager Zeeland en Zuid-Hollandse eilanden. Monica was de afgelopen drie jaar directeur van Jachthaven Andijk in Medemblik.  Daarvoor is zij bijna 20 jaar verbonden geweest aan Marina Port Zélande en Marina Yachting Consultancy.

Monica heeft zowel HBO Vrijetijdskunde als Bestuurskunde (master of scienes) gedaan. Arthur van Disseldorp zal haar deze zomer inwerken en daarna gaat hij naast zijn taken als regiomanager Noord-Brabant ook als regiomanager in Limburg aan de slag.

Lees er meer over op www.recron.nl

De Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen (NBMS) en de jachtmakelaars die zijn aangelsoten bij HISWA Vereniging – ondernemersorganisatie van de jachtbouw en watersport – gaan intensief met elkaar samenwerken. De samenwerking heeft als doel de krachten te bundelen, de jachtmakelaarsbranche verder te professionaliseren en gezamenlijk de markt te bewerken.

NBMS-voorzitter Harald Falkeisen: “We zien dat de markt vraagt om professionele jachtmakelaars. Kopers en verkopers zijn gebaat bij een goede en professionele begeleiding van de aan- of verkoop van een jacht. Kennis van zaken is daarbij essentieel, net zoals goede voorwaarden, contracten én marktbereik. Door intensief samen te werken zijn we in staat kennis uit te wisselen en deze op niveau te houden. HISWA is daarbij een logische partner en een herkenbare naam in de watersportsector. Al jaren werken we op onderdelen nauw met elkaar samen maar nu is de tijd gekomen dat we de samenwerking intensiveren.”

Marcel Borgmann, voorzitter van de bedrijfsgroep HISWA-makelaars: “We zijn al enige tijd met elkaar in gesprek en het is fantastisch dat we nu de samenwerking structureel vormgeven. Dat is van groot belang voor de toekomst van de beroepsgroep en komt de consument uiteindelijk ten goede.”

De samenwerking werd op 21 mei jl. beklonken tijdens de HISWA Ledendag, in aansluiting op het thema: versterking van het HISWA-merk.

Het 39,6 meter lange zeiljacht ‘My Song’ is van een vrachtschip gevallen tijdens het transport van de Caraïben naar de Balearen. het ongeluk gebeurde zaterdagavond in de Middellandse Zee, voordat het jacht de Balearen bereikte. Het jacht zou volgende week in Ibiza gelost worden zodat het bij de Loro Piana Superyacht Regatta zou verschijnen.

FotoS; sfeerbeeld regatta

Haar eigenaar, YCCS-lid Pier Luigi Loro Piana, had ervoor gezorgd dat My Song deelnam aan de Loro Piana Superyacht Regatta als terugkerende winnaar na vorig jaar de Loro Piana Superyacht Regatta te hebben gewonnen en onlangs te zijn uitgeroepen tot Boat of the Year bij de Italiaanse Zeilsportfederatie Sailor of the Year Awards.

Het jacht met een waarde van 30 miljoen euro wordt als verloren beschouwd.

Lees meer hierover en bekijk de beelden op www.nieuwsbladtransport.nl, www.superyachttimes.com en maritimebulletin.net

De veroordeling wegens het veroorzaken van een dodelijke aanvaring op de Vinkeveense Plassen in 2014 blijft in stand. Het Hof legde de verdachte een gevangenisstraf van vijf jaar en een ontzegging van de vaarbevoegdheid van vijf jaar op. De Hoge Raad heeft vandaag bepaald dat deze straf in stand blijft.

Dee aanvaring vond op 2 augustus 2014 plaats op de Vinkeveense Plassen. De verdachte bestuurde een speedboot en botste daarmee tegen een sloep. Twee opvarenden van de sloep kwamen om het leven.

Volgens de advocaten van de verdachte werd bij de uitspraak van het Hof niet voldaan aan de hoge eisen die worden gesteld aan het bewijs van roekeloosheid. De Hoge Raad heeft deze klachten verworpen. Met de uitspraak van de Hoge Raad is de veroordeling definitief.

Lees er meer over op www.rechtspraak.nl

Maandagmiddag stond een motorjacht in brand nabij de brug bij Oude Schouw in Akkrum. De motorboot lag in een haven.

Er zou niemand meer aan boord van het schip zijn. Het schip stond volgens de Friese brandweer volledig in brand waarmee de schade aanzienlijk is.

In #Jirnsum gaat de brandweer over op het blussen met schuim. Het schip ligt aan de kant. De schade aan het schip door de brand is aanzienlijk. De brandweerposten van @BrandweerAkkrum en @BrandweerGrou zijn nog enige tijd aan het blussen. Einde berichtgeving.

— Brandweer Fryslân (@BrandweerFrl) May 27, 2019

Lees er meer over en bekijk de foto op www.lc.nl

Pauline Breijer / Shutterstock.comEen booteigenaar uit Haarlem heeft de boot die hem ontvreemd was zelfstandig teruggevonden. Met behulp van de politie en brandweer heeft de man zijn boot weer in bezit.Tijdens zijn zoektocht, vond de man zijn boot aan …

De 37-jarige zeiler Pieter-Jan Postma zet een punt achter zijn zeilcarrière. Postma heeft meteen zijn boot verkocht, vertelde hij tegen Omrop Fryslân.

Toen duidelijk was dat hij niet is gekwalificeerd voor de Olympische Spelen van 2020 in Tokio, besloot de sportman te stoppen. Postma deed drie keer mee aan de Olympische Spelen.

Lees er meer over op www.ad.nl

De Leeuweveerke is een veerdienst tussen Lage Zwaluwe en de Anna Jacominaplaat in de Biesbosch. Na het derde vaarseizoen, krijgt de exploitant geen subsidie meer. Doordat de passagiersaantallen alsmaar blijven stijgen kan het veer vanaf volgend jaar zelfstandig, zonder subsidie en zonder verlies, ook heen en weer blijven varen.

Foto: sfeerbeeld

In het eerste vaarseizoen zette veerbaas Mark de Leeuw van ’t Leeuweveerke 13.000 passagiers over. Vorig jaar waren er dat al 19.000 en voor komend seizoen wordt gerekend op 25.000 passagiers. Door de populariteit van de veerdienst komt het punt heel snel dichterbij, dat het maximum wordt bereikt.

Lees meer hierover op www.omroepbrabant.nl

Afgelopen zaterdagmiddag is een jacht op het IJsselmeer – ter hoogte van de Maximacentrale- uitgebrand. De brandweer en de KNRM kwamen in actie.

Tijdens de brand was er één opvarende. Deze persoon is door een passant in veiligheid gebracht.

Lees er meer over op www.flevopost.nl

Geen fan van verrassingen onderweg? Watersporters kunnen onderweg informatie raadplegen op de vernieuwde website Vaarweginformatie of via de mobiele RiverGuide-app. Beide informatiebronnen zijn geschikt voor zowel beroeps- als recreatieschippers.

Rijkswaterstaat informeert schippers al jaren via de website Vaarweginformatie en via de teletekstpagina’s 721 en 722 over bijzondere omstandigheden op en rond de vaarweg. Bijvoorbeeld over stremmingen of aangepaste bediening van sluizen en bruggen door incidenten of werkzaamheden. De site is onlangs verbeterd, waardoor deze nu ook goed te gebruiken is op mobiele telefoons en tablets.

Naast de website kunnen schippers ook gebruik maken van de RiverGuide-app, die er in twee varianten is: een voor de beroepsvaart (RiverGuide Binnenvaart) en een voor de recreatievaart (RiverGuide Recreant). RiverGuide informeert schippers voor en tijdens de route over bedientijden van bruggen en sluizen en over hinder of stremmingen. Ook informatie over doorvaarthoogten, jachthavens, ligplaatsen, marifoonkanalen en belangrijke telefoonnummers zijn in de app terug te vinden.

Lees er meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Volvo Penta Center Van der Veer & Brinks uit Zwartsluis gaat verder onder een nieuwe naam: PWR Motoren. De keuze voor de naamsverandering en een nieuwe uitstraling past bij de transformatie die de aanbieder van allesomvattende vermogens- en aandrijvingsoplossingen voor plezierjachten het afgelopen half jaar heeft doorgemaakt.

Eind vorig jaar stopte Volvo Penta-specialist Sven Arendsen met zijn bedrijf Arendsen Motoren BV uit Doetinchem. Hij trad in dienst bij Van der Veer & Brinks en bracht zijn specialisme om off-road werkvoertuigen, generatoren en pompsets te motoriseren mee. “Dankzij die krachtenbundeling is zowel ons klantenbestand als onze dienstverlening fors uitgebreid. En mogen we ons nu naast Volvo Penta Center voor marine ook officieel Volvo Penta Dealer voor industrie noemen”, vertelt PWR Motoren-directeur André Koopmans.

Een team vol power
Het afgelopen half jaar nam Koopmans de tijd om de samensmelting tussen de dienstverlening van Arendsen Motoren BV en Van der Veer & Brinks te stroomlijnen. “Het is heel inspirerend om te zien waar het bundelen van krachten toe leidt. Om in onze terminologie te blijven: we beschikken nu over een team vol power, dat over alle benodigde vermogens beschikt. Samen zorgen we ervoor dat onze klanten zorgeloos kunnen varen met hun plezierjacht, optimaal kunnen presteren met hun off-road werkvoertuig, betrouwbare stroom op kunnen wekken met hun generator en vol vermogen kunnen leveren met hun pompset.”

Volvo Penta-totaalspecialist
Om tot die eindresultaten te komen, beschikt PWR Motoren over een totaalpakket aan diensten. De Volvo Penta-specialist levert en reviseert alle Volvo Penta motoren van 12 tot 900 PK en verzorgt alle servicewerkzaamheden aan deze motoren. Van inbouw tot schadeherstel en van onderdeelvervanging tot het oplossen van storingen. “Nu PWR Motoren organisatorisch staat als een huis is het tijd om naar buiten te treden met onze nieuwe naam, huisstijl en website. Met hulp van marketing- en communicatiebureau Active Creations waren we daar achter de schermen ook al een tijdje mee bezig.”

De nieuwe naam en uitstraling staan daarmee symbool voor de vernieuwingsslag die PWR Motoren heeft gemaakt. “Maar”, stelt Koopmans. “We mogen qua uiterlijk dan veranderd zijn, van binnen blijven we gewoon hetzelfde. Met een vleugje humor, passie, vakmanschap en vertrouwen blijven we onze klanten ontzorgen met allesomvattende vermogens- en aandrijvingsoplossingen.”

Meer weten over PWR Motoren? Ga naar www.pwrmotoren.com.

De vakjury van de HISWA Boot van het Jaar 2019 heeft de genomineerde motorboten en zeilboten vastgesteld. Uit een lange lijst met aangemelde nieuwe pleziervaartuigen maakte de jury een shortlist. In een tweede ronde beoordeelde de jury de boten op basis van design, innovatief karakter en de mate waarbij het vaartuig aansluit bij de doelgroep.

Genomineerde motorboten
Atlantic A500 Convertible, Vedette Navigator 35 en Domani chase boat.

Genomineerde zeilboten
Beneteau Oceanis 30.1, Viko S35 en Fountaine Pajot Astréa 42.

Juryvoorzitter Jeroen van den Heuvel: “Het aantal aanmeldingen vanuit de sector was dit jaar beduidend hoger dan eerdere jaren. Met de aanmeldingen vanuit de vakpers ontstond er een lijst om trots op te zijn. Na zorgvuldige selectie in de afgelopen maanden werd een shortlist vastgesteld, waarbij vrijwel alle schepen winnaar zouden kunnen zijn. De uiteindelijke genomineerde vaartuigen zijn tot op detailniveau besproken.”

Te zien op de HISWA te water
De genomineerde boten zijn te zien tijdens HISWA te water van 4 tot en met 8 september 2019 in Batavia Haven te Lelystad.

De jury, bestaande uit watersportjournalisten van Nederlandse en Belgische watersportbladen, gaan met de genomineerde boten nogmaals proefvaren. De winnaars van de HISWA Motorboot van het Jaar 2019 en HISWA Zeilboot van het Jaar 2019 worden bekend gemaakt tijdens de eerste dag van de HISWA te water.

www.hiswatewater.nl

Op zaterdag 25 en zondag 26 mei 2019 viert Bmarine in Grou alweer het vijfde Lente Event. Bezoekers kunnen deze dagen zonder kosten het watersportgevoel ervaren. Beide dagen is Bmarine geopend van 10.00 tot 17.00 uur.

Sloepen en Motorboten
De 2600m² showroom van Bmarine is helemaal up-to-date gemaakt voor het aangebroken seizoen. Het watersportbedrijf heeft een gevarieerd aanbod van traditionele open- en cabin-sloepen en luxe motorboten tussen de 6 en 11 meter.

Drinks, Bites & Ice
Gedurende het evenement serveert Bmarine allerlei culinaire hapjes. “Te samen met een goed wijntje en een muziekje op de achtergrond kunnen bezoekers alles op zich in laten werken. En uiteraard, zoals ieder jaar, serveren wij u graag een overheerlijk ambachtelijk ijsje van PUUR,” aldus Lotte van den Berg van Bmarine. Voor de kinderen staat er een springkussen klaar.

Bootverkoop
Ook voor wie de huidige sloep of (grotere) motorboot wil verkopen is het Lente Event een geschikte aangelegenheid. De makelaars leggen graag uit hoe zij de boot onder de aandacht zullen brengen.

Meer informatie op: www.bmarine.nl

De motoren van Volvo Penta hebben hun betrouwbaarheid en efficiency in de zeilwereld bewezen. Met meer dan dertig jaar dealerschap weet het team van Jachthaven Noordschans alles over de krachtige motoren, saildrives en accessoires van Volvo Penta.

Het watersportbedrijf in het Brabantse Klundert biedt niet alleen scherp geprijsde nieuwe motoren en aandrijvingen, maar ook gebruikte Volvo Penta-motoren. Ook voor service en onderhoud aan hun Volvo Penta-motor kunnen booteigenaren bij Jachthaven Noordschans terecht. Het vervangen van een saildrive manchet kan reeds vanaf € 995,- en de monteurs werken ook op locatie. Daarbij heeft Jachthaven Noordschans altijd een ruime voorraad aan onderdelen zoals impellers, filters, thermostaten, anodes, v-snaren en olie in huis.

Wie in de maand mei een nieuwe Volvo Penta-schroef koopt, kan zelfs rekenen op een korting van twintig procent. De actie loopt tot en met 31 mei 2019.

www.jachthavennoordschans.nl

In juni 2004 kwam de eerste editie van YachtFocus Magazine uit. Vijftien jaar later, op vrijdag 24 mei, is het jubileumnummer in heel Nederland verkrijgbaar. Lezers kunnen rekenen op maar liefst 180 pagina’s met botenaanbod en watersportnieuws. De bijzondere editie is direct herkenbaar aan de extra feestelijke cover.

Mede door haar lezers en adverteerders is YachtFocus Magazine uitgegroeid tot Nederlands grootste magazine voor nieuw en gebruikt bootaanbod. Maandelijks is het glossy magazine goed gevuld met circa 1.500 nieuwe en gebruikte boten te koop van zowel professionele als particuliere bootverkopers, vergezeld door nautische producten en diensten. “Met ons botenmagazine onderscheiden botenbedrijven zich”, aldus uitgever Jan-Pieter Oosting. “YachtFocus Magazine is het Nederlandse botenblad met een constante frequentie, dikte en kwaliteit. De botenmarkt is continu in beweging. YachtFocus speelt daarop in met een handig magazine dat maandelijks uitkomt en dat rijk gevuld is met actuele inhoud. Daarbij zorgen de hoge oplage en slimme distributiemix ervoor dat het magazine gemakkelijk verkrijgbaar is.”

Gemakkelijk boten vergelijken
Ook Valérie Sambrink Sanderink, Manager Print en Online Media bij YachtFocus Media, is trots op het vijftienjarig bestaan: “Een mijlpaal die we niet hadden bereikt zonder het vertrouwen van onze lezers en adverteerders. Voor veel potentiële bootkopers biedt YachtFocus een leidraad voor hun zoektocht. Het magazine wordt met zorg gemaakt en is veelal gratis verkrijgbaar in bijvoorbeeld jachthavens en op (inter)nationale botenbeurzen. Hiermee biedt het op laagdrempelige wijze een prettig startpunt om de wensen in kaart te brengen. De boten zijn opgedeeld in categorieën en zijn daarbinnen op lengte gesorteerd. Dat maakt vergelijken op de basiskenmerken zoals boottype, bouwjaar, motorisering en vraagprijs eenvoudig. Voor meer informatie over de boten, kijk je op YachtFocus.com of neem je contact op met de aanbieder.”

Alles voor de boot
Naast het bootaanbod geeft YachtFocus Magazine inzicht in het aanbod van nautische producten en diensten voor de huidige of toekomstige boot. Zo helpen de rubrieken CharterFocus, RefitFocus en MarinaFocus bij het vinden van een geschikt adres voor het huren, onderhouden, opknappen en stallen van de boot. verzekering, financiering, keuring, watersportevenementen en bootaccessoires.

Overal verkrijgbaar
In het jubileumnummer kijkt YachtFocus samen met vijftien belangrijke spelers uit de watersportbranche terug op vijftien jaar YachtFocus Magazine. “De kracht van YachtFocus Magazine zit in de zichtbaarheid. Je ziet het magazine overal liggen,” aldus Alexander Jonkers van Jonkers Yachts. “YachtFocus is een toptitel in de watersportindustrie die zich in die 15 jaar zeer goed heeft doorontwikkeld. Daarbij onderneemt YachtFocus continu stappen om een beter product te bieden,” zegt Twan Bogert van ASA Boot Electro. Sleeuwijk Yachting en Smelne Yachtcenter laten weten dat meerdere lezers met het magazine in de hand de jachtmakelaardij en jachtwerf bezochten; op zoek naar de boten die zij eerst thuis omcirkeld hadden. Alle quotes zijn te lezen op www.yachtfocus.com.

De jubileumeditie van YachtFocus Magazine is in de winkel te koop voor € 3,95. Voor diezelfde prijs is het magazine ook per mail te bestellen via office@yachtfocus.com. Daarnaast is het magazine gratis verkrijgbaar bij vijfhonderd jachthavens, watersportwinkels en -verenigingen verspreid door Nederland.

Afgelopen woensdagavond is er in de Eemshaven een persoon gewond geraakt op een schip. Er is nog onduidelijk wat er gebeurd is, er waren twee ambulances, traumahelikopter en politie ter plaatsen. Foto: sfeerbeeldDe gewonde persoon is naar het ziekenhui…

De Sid Buckwold Bridge in de Canadese stad Saskatoon is flink ondergepoept door de vogels. Het extra gewicht van de vogelpoep komt volgens de gemeente overeen met het gewicht van 230 auto’s. De kosten voor het verwijderen van de uitwerpselen zijn aanzienlijk: 427.000 euro.

Toch is het nodig. Het extra gewicht zou te zwaar op de brug drukken. Zo’n 1500 duiven hebben zich gevestigd in de 36 nissen in de brug. Dit aantal wordt teruggebracht.

Lees er meer over op www.rtlnieuws.nl

Duitse supermarktketen Lidl verkoopt naast groente, vlees en fruit ook steeds vaker producten voor in en om het huis en nu ook: voor op het strand. Met de zomer in aankomst wordt er nu ook een betaalbaar surfboard dat ook geschikt is als SUP-board aangeboden.

Het board is geschikt voor zowel beginners als gevorderden. Dit komt door de ‘Malibu’ vorming en de drie meegeleverde vinnen. Het board komt niet in de winkels te liggen, maar is alleen online bestelbaar.

Lees er meer over op www.manners.nl en www.lidl.nl

Eens per jaar, nu alweer voor de 11e keer, organiseert Waterland de Sailwise Sponsor Cup. Op woensdag 8 mei verzamelden de teams van 13 boten zich bij “De Ouwe Blauwe” voor koffie en palaver en de briefing voor de deelnemers.

Het wedstrijddeel stond onder leiding van Arjen Wildeboer die voor deze dag drie wedstrijden had gepland: twee maal een korte baan en daarna een long-distance. De weersvoorspelling was niet best: regen en wind, maar de zeilers lieten zich niet ontmoedigen. Gewapend met zeilpakken en eten en drinken, plus het benodigde enthousiasme zette men vaart richting Volendam.

Als startschip fungeerde de Meander V van Evert en Inge Stel van Stichting Vaarwens.
Tegen 15.30 uur waren alle schepen weer terug in de jachthaven; de schepen zonder averij, een enkele zeiler nog wat trillend op de benen na de deining en de zeeziekte.
De echte winnaar van de dag was Sailwise: deze Sailwise Cup had maar liefst
€ 16.792  opgebracht. Menne Scherpenzeel van Sailwise gaf een toelichting aan de deelnemers over de bestemming van deze prachtige opbrengst: door deze bijdrage kunnen weer veel aanpassingen worden gerealiseerd.

De winnaar van de Sailwise Cup 2019 was het team “Mulitmetaal” uit Den Helder, op de voet gevolgd door het team van “Zeilen Media”. De opbrengst van deze Sailwise Cup kon worden gerealiseerd dankzij: Marin.nl, MultiMetaal, Rotary Monnickendam, Team Van der Laan, Vicair, ingenieursburo Mol, Hoorne Vastgoed, C&MLabourSupply , The Rootselaargroup, Hienfeld en Waterland Monnickendam

Sponsorcup
Voor de niet ingewijden: de Sailwise Cup is een door Waterland vanuit Monnickendam  georganiseerde sponsorwedstijd ten bate van Sailwise. (Gehandicaptensport Watersport Nederland).

Waterland Yacht Charter stelt jaarlijks zijn vloot (Dehlers en X-Yachts) ter beschikking voor deze sponsorcup en neemt ook de organisatie voor haar rekening. Bedrijven en organisaties huren een boot en voor deze wedstrijd bij Waterland en brengen middels dit inschrijfgeld een bedrag bijeen voor deze doelgroep.

“Het was een geslaagde dag”, vertelt Jan Zetzema van Waterland Yacht Charter. “Er waren dit jaar 90 deelnemers op dertien boten en die waren allen enthousiast. Niet alleen vanwege het zeilen, maar ook omdat ze met hun bijdrage een goed doel konden steunen. We kijken al uit naar volgend jaar: zes bedrijven hebben al toegezegd dan opnieuw mee te doen.”

Lees er meer over op www.sailwise.nl en www.waterlandyacht.nl.

Per 1 mei 2019 is BestBoats International in Roermond importeur van Riviera Yachts en Belize Yachts voor de Benelux en Duitsland. De Australische jachten staan bekend als luxueus en duurzaam met een functioneel design.

De werf van Riviera Yachts is te vinden aan de goudkust van Australië. Dit land is omringd door drie oceanen en vier zeeën en biedt daarmee alle ruimte voor uitgebreide tests. “De jachten worden getest in de zwaarste offshore omgevingen ter wereld. Dit levert een kwaliteit op waar u op kunt vertrouwen,” aldus Arie Drenth van BestBoats International.

Van sportief tot uiterst elegant
De luxe motorjachten variëren van 39 tot 72 voet en worden gebouwd in vijf verschillende modellencollecties. Eigenaren kunnen kiezen uit de flybridge-serie, stijlvolle en verfijnde sportjachten, de sportieve en avontuurlijke SUV-serie, luxueuze en verregaande nieuwe sportjacht modellen of de klassieke Belize motorjachten.

Wereldwijd 
Het team van Riviera Yachts bestaat uit 640 mensen en heeft in 39 jaar meer dan 5.400 jachten gebouwd. De jachten worden gebouwd met uitstekende materialen, oog voor gebruiksgemak en luxe afwerking. De werf exporteert ongeveer 55% van haar jaarlijkse productie naar een wereldwijd dealernetwerk dat zich over alle continenten uitstrekt.

Lees er meer over op www.bestboats.nl

Wanneer een boot die in een loods ligt in vlammen opgaat, is de inboedel niet altijd volledig gedekt door de verzekering. Ook als er een dekking is afgesloten voor brandschade, moet aan alle voorwaarden zijn voldaan om de schade vergoed te krijgen.

Dit ondervond een booteigenaar die zijn boot had opgeslagen in een afgebrande loods bij jachthaven Marnemoende in IJsselstein. De brand ontstond in januari 2019. De man kreeg de schade aan zijn boot uit 2006 volledig vergoed, maar de schade van bijna vier duizend euro aan de inboedel is voor eigen rekening. In de polisvoorwaarden staat dat alle zaken die zonder hak- en breekwerk kunnen worden verwijderd van boord gehaald hadden moeten worden. De geschillencommissie geeft de verzekeraar gelijk.

Lees er meer over op www.amweb.nl

De Raad van State heeft het verzoek van Werkgroep Zwartendijk en de Natuurvereniging IJsseldelta om de vaargeul tussen Reevediep en Drontermeerte sluiten afgewezen. De vaarverbinding kan gewoon open blijven.

De bezwaarmakers waren tegen de vaarverbinding omdat deze dwars door een beschermd natuurgebied gaat. De vaargeul is sinds halverwege april geopend voor recreatieboten. De Raad van State is niet bang dat het recreatieve gebruik van de vaargeul zal leiden tot visuele verstoring van de roerdomp en de karekiet.

Lees er meer over op www.rtvoost.nl

Steeds meer dames hebben ook na hun zestigste verjaardag nog betaald werk. Zo ook de 66-jarige Jet Key. In 1990 schudde zij als Directrice van het evenement Sail de koningin de hand. Nu is zij klusvrouw.

Op 58-jarige leeftijd zocht Jet Key een nieuwe baan. Afwijzingen omdat zij niet in het profiel zou passen, ontmoedigden haar. Totdat ze besloot de schroevendraaier beet te nemen en diensten als klusvrouw aan te bieden. Ondertussen blijft ze haar grote hobby uitvoeren: zeilen met haar eigen schip.

Lees met volledige interview op www.trouw.nl

Jachtbouwer Royal Huisman breidt uit met een scheepswerf in de Amsterdamse Haven. De werf ligt strikt genomen in Zaandam maar het Amsterdamse Havenbedrijf heeft de grond gekocht.

Royal Huisman ziet de Amsterdamse Haven als een mooie toevoeging op de werf in Vollenhove. Er zullen vooral refits in de Amsterdamse Haven plaatsvinden doordat de nieuwe werf makkelijk te bereiken is vanaf Schiphol en Amsterdam. Jurjen van ’t Verlaat zegt over deze droomlocatie: “Voor refits is het gemakkelijker om een jachtwerf aan diep vaarwater te hebben waardoor ze die gemakkelijker kunnen bereiken”.

Lees hier meer over op www.destentor.nl

Een bootongeluk in Uganda heeft zondag veel slachtoffers gemaakt. Zeven opvarenden zijn omgekomen. Minstens vijftien mensen worden nog vermist. Op de boot waren spelers en fans van een voetbalteam aanwezig. Zij waren onderweg naar een vissersdorp waar een vriendschappelijke wedstrijd zou worden gespeeld.

Sfeerbeeld: Ungandezen op een boot

De boot kapseisde in slecht weer op het Albertmeer. Volgens de berichten zaten zo’n zestig personen aan boord die door de sterke wind omsloeg.

Lees er meer over op www.nos.nl

De nieuwe verkoophaven van BestBoats International Yachtbroker in Roermond blijkt zeer succesvol. “Momenteel is de vraag voor jonge gebruikte jachten zeer groot en er wordt ook succesvol verkocht, waardoor wij nu genoodzaakt zijn een dringende oproep te doen,” aldus Arie Drenth van BestBoats International Roermond.

Wie overweegt zijn of haar motorjacht te verkopen, kan direct contact opnemen met de jachtmakelaardij. “Ook wanneer iemand uit uw omgeving zijn jacht wilt verkopen, is dit het moment om contact met ons op te nemen.”

Bewezen succesformule
Sinds 2017 is BestBoats gevestigd op Boulevard Nautique in Roermond. Sindsdien heeft de jachtmakelaardij – middels een bewezen succesformule – meer dan 100 jachten verkocht. Niet alleen de locatie is van A-kwaliteit, maar ook de services worden volgens het BestBoats-team op ‘premium niveau’ aangeboden.

Internationale reclame en ontzorging
BestBoats maakt op een succesvolle manier internationaal reclame voor de verkoop van jonge gebruikte jachten, daardoor verkoopt ze niet alleen aan Nederlandse en Duitse bootliefhebbers, maar ook aan Zwitserse, Belgische, Kroatische, Nieuw-Zeelandse en Scandinavische klanten. Daarbij heeft BestBoats als missie de verkoper volledig te ontzorgen. Zo verzorgt de jachtmakelaardij op verzoek ook het jachtonderhoud, administratief papierwerk en eventuele reparaties en aanpassingen aan het schip.

BestBoats International Yachtbrokers is telefonisch bereikbaar op +31-475-743705 of per mail op info@bestboats.nl.

Meer informatie is te vinden op www.bestboats.nl

De KNRM heeft maandagavond drie opvarenden van een gezonken vissersbootje uit het IJsselmeer bij Urk gehaald. Het bootje maakte ter hoogte van de vuurtoren Urk water en was reeds gezonken toen de KNRM op locatie was.

De drie opvarenden zijn direct uit het water gehaald en naar het boothuis van de KNRM gebracht waar ambulances reeds klaar stonden.

Lees er meer over op www.knrm.nl

Heerenveen is een sportstad die in de aankomende jaren plek maakt voor buitensporten. De geplande werkzaamheden aan de A32 en de omringende wegen geven deze gelegenheid.

Foto: sfeerbeeld

Eind 2012 moet het project klaar zijn. Er komt een groter meer voor watersporten en een extra eiland. Het bestaande eiland wordt een survivaleiland.

Kanoroute
Volgende maand worden er al vijf steigers geplaatst voor SUP’-ers en kanoërs. Vanaf deze steigers kunnen kanoërs en SUP’ers naar het centrum van Heerenveen peddelen

Lees hier meer over op www.lc.nl

KNRM MedemblikZondagochtend zijn de reddingboten van KNRM Medemblik en KNRM Andijk uitgevaren voor een zeiljacht met een lijn in de schroef. Het zeiljacht en haar opvarenden is naar het Regatta Centrum van Medemblik gebracht.Ondanks dat er geen direct …

Bjoern Wylezich / Shutterstock.comZondagmiddag is zondagmiddag een zeilboot aan de grond gelopen. De KNRM schoot de onfortuinlijke watersporters te hulp.Nadat een opstapper aan boord was gegaan, heeft de reddingboot de zeilboot losgetrokken, waarna de …

Vanquish Yachts heeft haar nieuwe VQ40 onthuld met innovaties die een revolutie teweegbrengen in de motorbootindustrie. Deze formidabele boot is een mix van eersteklas Nederlands vakmanschap met Bakewell-White’s krachtige getrapte romp en Guido de Groot’s prachtige exterieurprofiel.

Vanquish heeft al enorme belangstelling voor haar op maat gemaakte aluminium motorboten, die door klanten wereldwijd in steeds grotere varianten worden besteld. De nieuwe VQ40 wordt gebouwd in hoogwaardig composiet om aan een de grote vraag naar Vanquish jachten onder de 45 voet te kunnen voldoen. Dankzij de ervaring van de werf met composiet op de succesvolle VQ16 waterscooter, zal Vanquish in staat zijn om meer VQ40’s te maken in een kortere periode.

VIDEO VANQUISH VQ45 SAL 2 from Eenvoud Media on Vimeo.

Unieke eigenschappen
De visualisaties van de VQ40 laten het hart al sneller kloppen. Ze illustreren ook de tijd en moeite die nodig is geweest om ervoor te zorgen dat de eigenschappen die een Vanquish uniek maken, zijn opgenomen in deze adembenemende snelheidsmachine.

De getrapte romp is ontworpen door de bekroonde scheepsarchitecten van Bakewell-White Yacht Design, specialist in hoogwaardige casco’s uit Nieuw Zeeland. Hun werk aan de VQ40 heeft bijgedragen aan een ongeëvenaarde versnelling en een boot die uitblinkt op het gebied van wendbaarheid. De rest van het buitengewoon exterieurontwerp komt van de tekentafels van Guido de Groot, die elegantie en vastberadenheid in dit nieuwste exemplaar van de vloot heeft gegoten, waardoor de VQ40 een overwinningsflair heeft gekregen.

Binnen- en buitenboordmotoren
Een andere belangrijke overweging bij de ontwikkeling van de VQ40 was de brede diversiteit aan klanten die Vanquish bedient. Het schip is daardoor bijzonder multifunctioneel en kan worden uitgerust met een breed scala aan motoren.

De standaard binnenboordmotor bestaat uit dubbele 320 pk Volvo D4-diesels met DPI-aandrijving en een maximale snelheid van 40 knopen. Klanten kunnen ook kiezen voor dubbele 440 pk Volvo D6 motoren om hun topsnelheid te verhogen tot 46 knopen. De keuze voor de buitenboordversie met de Mercury Verado gaat van twin 225 pk (snelheid van 35 knopen) tot driedubbele 350 pk (51 knopen) en het Veloce-model met driedubbele 400 pk (54+ knopen). Ongeacht de keuze van de montagereigenaren, zullen ze zeker een ongeëvenaard vermogen voelen als ze eenmaal hun plaats hebben ingenomen in de co-pilootstoelen.

Ruimte voor meer
De indeling van de VQ40 biedt veel ruimte, met zitplaatsen en ligstoelen voor 14 personen en veel ruimte om veilig en comfortabel rond te lopen. Bovendien is de boot uitgerust met een stijlvolle, transparante T-Top die lucht binnenlaat, maar geen warmte.

Er zijn lounges voor en achter, elk ingericht met uiterst comfortabele en hoogwaardige kussens. Achter de bestuurders- en copilootstoelen bevindt zich een slimme buitenkeuken, compleet met elektrische grill, Corian aanrecht, spoelbakken, warm & koud water, wijnkoeler/koelkast en opbergkasten. Onderdeks is voorzien van een tweepersoonsbed, douche en toilet.

Kijk voor meer informatie op www.vanquish-yachts.com

De gemeente Zutphen gaat de kapotte vingerpieren van de Noorderhaven zelf herstellen. Burgemeester en wethouders zijn het wachten op aannemer Marimat zat. De kosten verhaalt Zutphen op het aannemersbedrijf uit Amstelveen.

De steigers en pieren van de Noorderhaven worden door de gemeente Zutphen versterkt. De herstelwerkzaamheden worden in eerste instantie op kosten van de gemeente Zutphen uitgevoerd, waarna Zutphen de gemaakte kosten verhaalt op aannemer Marimat.

Lees meer hierover op www.destentor.nl 

Heech by de MarDe traditie wordt voortgezet: op zaterdag 25 en zondag 26 mei organiseert Jachtmakelaardij Heech by de Mar in het Friese Heeg voor het negende jaar op rij haar rond- en platbodemdagen. Alle bootliefhebbers zijn welkom op de gratis toega…

Na een geslaagde prepresentatie op het kantoor van SVC Groep in Amersfoort behoort Kuiper Verzekeringen tot de finalisten van de Advies Award 2019. De finale vindt plaats op 11 juni tijdens de Dag van het Topadvies. Het publiek bepaalt wie de award wint.

In april werd al bekend gemaakt dat de verzekeraar was genomineerd voor de award. Op 15 mei kregen Kuiper Verzekeringen en de andere genomineerden de gelegenheid om een korte pitch voor de vakjury te geven. Kuiper Verzekeringen heeft hierbij goed kunnen onderbouwen wat hun Advies-Factor (A-Factor) inhoudt.

K-factor
Bij Kuiper Verzekeringen draait het echter meer om de K-factor, vertelde Jacco Kuiper. De K staat voor verschillende zaken (klant, keten, kwaliteit van dienstverlening, kennis en kunde), maar vooral voor Kuiper. Want “klanten en Kuiper”, aldus Kuiper, “zijn één grote familie. We helpen elkaar.” Dat geldt zeker de sectoren waarin Kuiper Verzekeringen zich tot specialist bij uitstek heeft ontwikkeld: pleziervaartuigen en oldtimers. Kuiper vertelde dat zijn kantoor de huidige technologie omarmt, maar nadrukkelijk met het behoud van de K-factor. “We houden de klant centraal.”

De andere finalisten zijn Paul Robbe van Adviesbureau Robbe uit Oosterhout en Hans van Klaarbergen van Dominass Assurantiën uit Ochten. De drie potentiële winnaars mogen 11 juni opnieuw presenteren. Daarna mag het publiek stemmen.

Lees er meer over op www.vvponline.nl

De officiële lancering van de eerste Sichterman vond plaats op de scheepswerf van Workumer Jachtservice (WJS), waar het schip tevens van A tot Z is gebouwd. Dankzij meer dan 35 jaar ervaring in het bouwen van zeilschepen en motorjachten, is WJS een betrouwbare partner als het gaat over de constructie van jachten.

De Inveni is het type jacht waarmee haar eigenaren van Rusland tot aan de Middellandse Zee kunnen varen. De verticale boeg geeft de Inveni een klassieke uitstraling, precies zoals ontwerper Cor D. Rover voor ogen had. Het tijdloze design wordt gecombineerd met de modernste innovaties op het gebied van superjacht technologie. De Hull Vane en de Fast Displacement Hull Form (FDHF), beiden ontworpen door Van Oossanen Naval Architects, en nog nooit samen op een boot van deze afmetingen gebruikt, zorgen er voor dat het schip
minder golven opwekt, een groter bereik heeft bij kruissnelheid en een lager brandstofverbruik.

Daarbij zorgt de Seakeper technologie er voor dat het deinen op de golven significant verminderd wordt. Sichterman CEO Bart Rehe zegt hierover, “Onze klant, meneer Van Hilst, heeft ons uitgedaagd om op technologisch vlak tot het uiterste te gaan, en tegelijkertijd op 5-sterren niveau luxe en comfort te bieden. Door zijn achtergrond in het zeilen, wilde meneer Van Hilst een jacht dat zo min mogelijk geluid maakt, luxueus is en enorm energiezuinig vaart. We zijn er trots op dat we geslaagd zijn op deze vlakken, en dat de Inveni 20% minder brandstof gebruikt.” Met dit eisenpakket onder de arm, heeft eigenaar Ruud van Hilst flink onderzoek gedaan naar de mogelijkheden in de jachtwereld. Dankzij zijn lange en succesvolle zeilcarrière, nam Van Hilst genoegen met niks minder dan het allerbeste.

“Sichterman heeft alles kunnen leveren waar ik naar zocht in een motorjacht. Het Sichterman team heeft, samen met partners Workumer Jachtservice, Van Oossanen Naval Architects en Cor D. Rover, mijn wensen fantastisch vertaald naar een jacht dat veilig, comfortabel en schitterend om te zien is. Ik heb het jacht inmiddels een paar keer getest, en ben erg tevreden over de manier waarop het vaart in open water. Je snijdt echt door de golven, het voelt net alsof je in de trein zit. Voor een echte zeiler als ik was het natuurlijk een grote stap om een luxe motorjacht te kopen, maar tot dusverre ben ik erg blij met mijn beslissing. Naast alle kwaliteiten van de boot, was het service- en ontzorgingsprogramma van Sichterman een doorslaggevende factor bij de aanschaf. Dit zorgt er voor dat ik me volledig kan focussen op wat ik het liefste doe, varen en de wereld ontdekken vanaf het water.”

Specificaties
Design  –  Cor D. Rover
Engineering –  Van Oossanen Naval Architects
Bouwer –  Workumer Yachtservice
Lengte –  18M/58FT
Beam –  17.60
Verplaatsing –  31.5T
Romp –  Aluminium
Rompvorm –  FDHF by Van Oossanen Naval Architects
Motoren –  2x Cummins 550 HP
Brandstof –  Diesel
Max. snelheid –  23 knots
Kruissnelheid –  18 knots
Watertank –  1000 liter
Max. passagiers –  6
Slaapgelegenheid –  4
Classificatie –  A

Kijk voor meer informatie op www.sichterman.com

Vida, ook wel bekend als YN 18455 en Project Antares, heeft Nederland verlaten. Het jacht is op weg naar de Amerikaanse eigenaren van het 55 meter lange superjacht.

Foto: sfeerbeeld

Hij runt een visbedrijf en heeft het nieuwe jacht uitgekozen als moederschip van zijn vissersvloot. Vida biedt plek aan twaalf gasten die de beschikking hebben over vijf riante hutten en een appartement van 80 vierkante meter op het hoofddek.

Lees meer hierover op www.quotenet.nl

Passagiers van cruiseschepen die in Vlissingen overnachten moeten voortaan toeristenbelasting betalen. Dat heeft het college van burgemeester en wethouders  bekendgemaakt.

Foto: Sfeerbeeld Vlissingen

Hotelgasten en campingbezoekers betaalden al belasting en nu moeten ook de passagiers van cruiseschepen 1,50 euro betalen. Het zou gaan om z’n 2.000 passagiers per jaar.

Lees het volledige bericht op www.omroepzeeland.nl

Eerder legde het stadsbestuur een verzoek neer om bepaalde gedeeltes van de grachten alcoholvrij te maken. De burgemeester van Amsterdam, Femke Halsema, vindt dit echter niet wenselijk.

De burgemeester wil de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) niet wijzigen om hiermee alcohol op vaartuigen te verbieden. Zij wil dat extreme alcoholoverlast op de grachten wordt aangepakt met de beschikbare middelen. Zij vindt de ernst, omvang en urgentie van de overlast niet van dien aard om een verbod in de Algemene Plaatselijke Verordening op te nemen.

Lees hier meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

goodmoments / Shutterstock.comDe gemeente heeft jachthaven Scharloo in Waspik gekocht voor de watersportvereniging in Waalwijk. De booteigenaren die nu in Waspik hun ligplaats hebben, moeten voor het einde van het jaar plaats maken. Daar zijn zij het n…

Het benodigde bedrag van 2,2 miljoen voor het uitbaggeren van de historische stadshaven en jachthaven De Werf in hartje Goes is bij elkaar. Komende winter worden de havens uitgebaggerd. 

De bodem is vervuild met allerlei stoffen uit het afvalwater van de gasfabriek die vroeger in dit deel van de stad lag. De overlast door het baggeren zal volgens de verantwoordelijke wethouder minimaal zijn.

Lees er meer over op www.omroepzeeland.nl

Door gebrek aan onderhoud aan bruggen en sluizen neemt het aantal stremmingen door storingen op het hoofdvaarwegennet toe. “De onderhoudsachterstand van sluizen en bruggen is urgenter dan het beeld dat uit de jaarverslagen van de minister van Infrastructuur en Waterstaat naar voren komt”, zegt collegelid Francine Giskes. De Algemene Rekenkamer constateert dat meer geld nodig is om de boeggolf aan uitgesteld en achterstallig onderhoud weg te werken.

Een aanzienlijk deel van de bruggen en sluizen in Nederland dateert van de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw of zelfs eerder. Ze naderen het einde van hun levensduur. De kans op storingen neemt hierdoor toe, zo waarschuwt de Algemene Rekenkamer. “Als onderhoud te lang wordt uitgesteld, neemt de kans op storingen toe. Dit kan uiteindelijk leiden tot hogere kosten”, aldus Francine Giskes.

Lees er meer over op www.rekenkamer.nl

Het kabinet overweegt maatregelen waarbij grote containerschepen op grotere afstand van het Waddengebied moeten gaan varen. Aanleiding is de milieuramp met het containerschip MSC Zoe.

Het containerschip verloor begin januari 342 containers bij de Waddeneilanden. Het schip nam hierbij de zuidelijke vaargeul. Er is ook een andere vaargeul: de noordelijke. Deze wordt bevaren door schepen met gevaarlijke ladingen. Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat grote containerschepen ook verplicht worden de noordelijke vaargeul te nemen.

Lees er meer over op www.hartvannederland.nl

Inwoners van Giethoorn melden overlast te hebben door toeristen die tegen hun privébruggetjes aanvaren. De aanvaringen veroorzaken schade en daarbij kan de brug verzwakken. Om de bruggetjes te beschermen plaatst de gemeente deze maand extra palen met dwarsbalken die de klappen moeten opvangen.

Alle huiseigenaren die een eigen brug hebben langs het toeristische deel van de grachten in Giethoorn komen in aanmerking voor de botsbescherming. Om de overlast voor de toeristen en bedrijven te beperken, wordt er alleen gewerkt tussen zes en tien uur ’s morgens.

Lees er meer over op www.rtvoost.nl

Op vrijdag 10 mei is een man tijdens werkzaamheden aan de fok van zijn zeiljacht na een onverwachte beweging van het jacht te water geraakt. De man was wel gezekerd met een lifeline, maar kon niet meer aan boord van zijn jacht komen. Hij besloot de lifeline los te maken in de hoop het trappetje aan de achterzijde van het jacht te kunnen grijpen. Toen dit mislukte is de man naar de Duitse kust gezwommen. De man zwom ruim 2,5 mijl in de Eems waar op veel plaatsen een sterke stroming staat, met een watertemperatuur van 12 graden celcius. De man droeg een reddingsvest.

Het onbemande zeiljacht van de man werd door een ander zeiljacht aangetroffen op de Eems. De bestuurder sloeg alarm bij de KNRM die polshoogte nam. De redders vermoedden dat iemand overboord geslagen was en startten een grote zoekactie. Zowel te water als vanuit de lucht met helicopters werd gezocht naar de bestuurder van de boot.

In de tussentijd zwom de man naar Campen waar hij aan land kwam en zich bij Bremen Rescue meldde. Het zeiljacht is door bemanningsleden van de KNRM naar de havem van Delfzijl gevaren.

Lees er meer over op www.knrm.nl