Branche nieuws

Het plan om een treinspoor over de Botlekbrug te laten lopen levert weer problemen op. Niet alleen is het werk veel later klaar, de aanpassingen aan de brug gaan miljoenen extra kosten. De huidige constructie blijkt niet geschikt voor het aanleggen van een treinspoor.

,,Ondanks zorgvuldige voorbereiding en afstemming, om alle werkzaamheden veilig en met zo min mogelijke overlast uit te voeren, is de planning nu vertraagd’’, bevestigt een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

Lees meer hierover op www.ad.nl

Afgelopen dinsdag werd jachthaven ’t Oude Maasje in Waspik doorgelicht. De integrale controle werd uitgevoerd door onder meer de gemeente Waalwijk en de politie. Hierbij wordt gelet op naleving van de milieuwetgeving, maar ook op eventuele invloed van criminelen. De jachthaven kwam goed uit de bus; er zijn geen bijzonderheden gevonden.

Volgens de gemeente kunnen jachthavens kwetsbaar zijn voor de invloed vanuit het criminele circuit. Havens die op het oog veilig en betrouwbaar lijken, kunnen worden misbruikt voor strafbare activiteiten. Mede door de hoeveelheid contante gelden.

Lees er meer over op www.bd.nl

Na drie maanden in de functie van Managing Director voor Sales en Marketing bij Bavaria Yachtbau te hebben gewerkt, heeft Michael Müller een andere taak op zich genomen: hij is aangesteld als de nieuwe Chief Executive Officer (CEO) en is hiermee verantwoordelijk voor de activiteiten van de hele groep, waaronder Bavaria Yachtbau GmbH in Duitsland en Nautitech Catamarans SAS in Frankrijk. Deze positie werd tot nu toe niet bekleed.

De gediplomeerde ingenieur Michael Müller is 62 jaar oud en werkte gedurende zijn hele carrière voor merkfabrikanten. Het managementteam wordt uitgebreid met twee ervaren productmanagers: Pascal Kuhn voor de zeiljachten en Siep Keizer voor de motorjachten. Beiden rapporteren rechtstreeks aan de verantwoordelijke voor de productiedirecteur Erik Appel. De Bavaria Yachtbau Group heeft momenteel 800 mensen in dienst.

Meer informatie op www.bavariayachts.com

Petr Bonek / Shutterstock.comDe eigenaren die hun boot in Jachthaven Haddock in Almere hebben liggen, uiten hun zorgen: ze geven aan niet meer te weten waar zij hun boot kunnen leggen. De haven verdwijnt om plaats te maken voor de Floriade. Alle ligpla…

De Valk Yacht Brokers is een internationaal opererende makelaardij in de watersport, een bedrijf dat altijd in beweging is. Zij verkoopt zeil- en motorjachten tot 60 meter, met vijf verkoophavens in Nederland en negen in het buitenland.

Wil jij ook graag deel uit maken van een bedrijf dat:

• dagelijks 4.500 bezoekers op internet ontvangt
• meer dan 70 jaar ervaring heeft in de watersport
• 7.000 zoekende klanten mag bedienen
• meer dan 60% in het buitenland verkoopt
• 600 schepen in bemiddeling heeft
• meer dan 6.000 schepen aan nieuwe eigenaren heeft overgedragen.

Dan zoekt De Valk Yacht Brokers jou!

Voor de vestiging in Loosdrecht (overwegend motorjachten), zoekt De Valk Yacht Brokers per direct een jachtmakelaar (m/v) die het team komt ondersteunen.

Kun jij een balans creëren tussen eerlijkheid en je drang om te verkopen? Is nazorg volgens jou eigenlijk voorzorg? Is luisteren en doorvragen je tweede natuur? Heb jij de expertise, de vaardigheid om een gesprek te leiden en te faciliteren en een goede performance neer te zetten….dan hoort De Valk Yacht Brokers graag meer van je!

Dit breng jij mee
Je bent een talent in de omgang met mensen, waarbij je de Engelse en Nederlandse taal goed beheerst, bij voorkeur aangevuld met Duits. Commercieel, doelgericht en vaardig met alle moderne media.

Je bent representatief, accuraat, klantvriendelijk en oplossingsgericht. Je vindt het geen probleem om ook af en toe in de weekeinden te werken. Ervaring met schepen kan een pré zijn, echter niet absoluut noodzakelijk. Je beschikt over MBO+/HBO werk- en denkniveau.

Wat kun je van De Valk Yacht Brokers verwachten?

• Uitdagingen en speelruimte
• Een levendige werkomgeving, zowel binnen als buiten
• Ontwikkelingsmogelijkheden en collega’s met veel kennis
• Informele en collegiale sfeer.

Reageren?
Stuur je motivatie voorzien van Curriculum Vitae naar Loosdrecht@devalk.nl, ter attentie van A. Hoeksma.

Meer informatie is te vinden op: www.devalk.nl

Op de Hegemer Mar probeerde een oud-politiemedewerken over een zwemmend stel heen te varen. De toenmalig IT-medewerker heeft hiervoor een werkstraf van 140 uur gekregen en hoeft niet de cel in zoals het OM in hoger beroep geëist had. 

De toenmalig IT-medewerker van de politie had een fles wijn op, toen hij met zijn zeilboot op de motor voer over de Hegemer Mar, op 16 augustus 2016. Hij lette niet goed op en voer bijna over een stelletje heen, dat in het water aan een surfplank hing.

De geschrokken jongeman riep onder meer ‘opgeflikkerd’ naar de stuurman. Die werd boos, draaide zijn boot en stuurde recht op de zwemmers af. Een van beiden moest zich afzetten tegen de romp van de boot om niet overvaren te worden.

Lees meer hierover op www.lc.nl 

Zaterdagochtend is er op een boot bij Uitwellingerga een dode man aangetroffen. De man is niet door een misdrijf om het leven gekomen. Het gaat om een Amsterdamse man van 71 jaar, hij werd vrijdag als vermist opgegeven.

De boot werd net grote schade aangetroffen aan de Langstaartenpoel. De boot is naar een haven gesleept en wordt hier verder onderzocht. De politie kwam al snel tot de conclusie dat er geen sprake van een misdrijf is.

Lees hier meer over op www.omropfryslan.nl 

Rijkswaterstaat onderneemt actie om het aantal botsingen met bruggen op de scheepvaartroute Lemmer-Delfzijl te verminderen. Rond de stad Groningen gaat het vooral mis. De laatste keer ging het mis bij de Paddepelsterbrug, hier botste in september een vrachtschip tegenaan. Dit was het 57ste incident binnen zes jaar op het Van Starkenborgh- en Eemskanaal.

Sinds 2014 lopen de botsingen op dit stuk van de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl op. Soms gaat het mis bij sluizen, maar de meeste incidenten ontstaan bij bruggen. Vaak blijft de schade binnen de perken maar soms raken bruggen zo zwaar vernield dat ze moeten worden afgesloten voor het wegverkeer.

Lees hier meer over op www.dvnh.nl

De 50e Boot Düsseldorf en 70 jaar Linssen Yachts zijn markante mijlpalen. Er zijn niet veel beursorganisatoren of jachtbouwers die op een dergelijke consistente ontwikkeling kunnen bogen. Yvonne Linssen tijdens een feestelijk intermezzo op de Linssen stand in hal 17: “Wij nemen al sinds 1970, nu in derde generatie, deel aan Boot. Net als in elk huwelijk, is ook dat met Messe Düsseldorf, mede door de cyclisch markt waarin wij ons nu eenmaal bevinden, niet altijd over rozen gegaan. Maar het was, bij pieken en dalen, altijd trouw aan en consequent gericht op het gemeenschappelijke doel: onze sector professioneel te promoten. We leren nog elke dag van elkaar en onderhouden een intensieve uitwisseling van ervaringen en ideeën.”

Yvonne en Wendy Linssen verrasten Boot-verantwoordelijken Petros Michelidakis, Viktoria Marx en Arne von Heimendahl met een enorme verjaardagstaart, versierd met 50 jaar Boot en 70 jaar Linssen, als symbool voor de beide jubilea.

Projectleider Michelidakis: “Mede door de deelname van een stabiel en hoogwaardig bedrijf als Linssen Yachts zijn wij in staat om vele internationale bezoekers te trekken. De nauwe samenwerking met de familie Linssen is hartelijk en uniek. Zij behoren tot een van de pijlers waarop wij in 50 jaar tijd Boot konden opbouwen tot wat het nu is. Samen kijken wij verder dan sec het product. Ontwikkeling van vaargebieden, trends in de markt, zoals jachtcharter en over hoe wij de jeugd weer méér kunnen interesseren om het water op te gaan, zijn strategische overwegingen waarover wij met Linssen perfect kunnen sparren. Wij danken Linssen voor de jarenlange, plezierige samenwerking!”

Recordaantal bezoekers aan boord
Deze feestelijke editie van Boot 2019 werd gekenmerkt door een bemoedigend aantal bezoekers bij de Linssen-stand. Dit bleek een record in hal 17 sinds BOOT 2012: 3650 geregistreerde bezoekers en concrete verkopen met een omzettotaal van ca. 2,1 miljoen euro. Yvonne Linssen: “In tegenstelling tot het bericht “BOOT Düsseldorf: dealers boten in mineurstemming’’ kunnen wij slechts melden dat zowel de werf als haar internationale dealers bijzonder te spreken waren over de deelname aan BOOT 2019!”

Ook verhuur vertegenwoordigd
Naast de expositie van vrijwel het gehele modellenprogramma in hal 17, was Linssen ook vertegenwoordigd in hal 13 en 14. Het internationale charternetwerk van Linssen Yachts,  Linssen Boating Holidays®, stond in hal 13 klaar om de bezoekers te informeren over een vaarvakantie op een Linssen-jacht op vele geweldige locaties in Europa. Het netwerk telt inmiddels 16 partners – samen goed voor een vloot van circa 80 Linssens in 10 verschillende landen.

In hal 14 was Linssen Boating Holidays® bovendien vertegenwoordigd in het Inland Waterways Pavilion onder auspiciën van IWI  (Inland Waterways International) (www.inlandwaterwaysinternational.org), waar 13 exposanten uit vijf verschillende landen hun vaargebieden en diensten voorstelden aan het publiek.

Lees meer over Linssen Yachts op www.linssenyachts.nl

Jonkers Yachts organiseert van vrijdag 8 tot en met zondag 10 maart wederom een spectaculaire boatshow in haar showroom op Marina Port Zélande te Ouddorp. Luxe jachten van merken als Linssen Yachts, Fairline Yachts en Jeanneau Powerboats kunnen hier in de showroom en in Virtual Reality bewonderd worden.

Naast het aanbod van nieuwe jachten presenteert Jonkers Yachts tijdens de show ook haar exclusieve pre-owned yachts. Deze liggen allen met het achterdek tegen de centrale verhoging in het pand waardoor het extra gemakkelijk is om aan boord te stappen en rond te kijken. Daarbij zullen er tijdens de beurs speciale acties bekend worden gemaakt.

De show is dagelijks geopend van 10.00 tot 16.00 uur.

Lees er meer over op www.jonkers.org

Platform Culemborg800 presenteerde hun plannen aan de gemeente. De haven aan de Veerweg blijft bestaan, maar ook de Ronde Haven aan de Kleine Buitenom zou weer in gebruik moeten worden genomen. In de 17e eeuw was dat de haven van Culemborg.

De lobby om weer boten in de Ronde Haven toe te laten en een passende vaargeul vanaf De Lek daarnaar toe leggen is begonnen. Platform Culemborg800 noemt het een cadeautje voor de stad, maar wie dat gaat betalen is de grote vraag. Er is al een voorstudie gedaan: het plan is om de Ronde Haven in ere te gaan herstellen. Waarom? ‘Culemborg staat voor historische monumenten. Een historisch natuurmonument weer in ere herstellen betekent dat er ook weer allerlei verbindingen tot stand worden gebracht,’ zegt Judith van Loon van het platform Culemborg800. ‘Van De Lek naar de stad en naar Werk aan het Spoel. En het oorspronkelijke zicht op Culemborg wordt weer zichtbaar.’ Oude boten zouden weer aan de steiger in het Ronde Haven te zien moeten zijn, maar heeft een andere functie dan de jachthaven.

Lees meer hierover op www.culemborgzo.nl

De Botlekbrug heeft vorige week vrijdag zijn 132ste storing gehad. De brug kon niet meer bedient worden, ook bleven de verkeerslichten op rood staan. 

De brug is onderdeel van de A15 en heeft sinds haar opening in 2015 al meerdere storingen gehad. Dit keer bleek dat de brug niet meer kon worden bedient vanuit de verkeerscentrale in Roohn. Ook stonden de verkeerslichten ineens op rood.

Lees hierover meer op: www.rijnmond.nl

Op een korte vakantie met de boot? Of een weekendje zeilen? Altijd handig om een goede reistas bij de hand te hebben. Leuk is dan ook dat BootAanBoot.nl, in samenwerking met Van Os tassen en koffers, twee mooie reistassen van Cabin Zero mag weggeven. Interesse? Lees dan snel verder.

Wat kunt u winnen?
2x Cabin Zero Classic 44L reistas inclusief raincover (totale waarde per set € 99,-), aangeboden door Van Os tassen en koffers. Wij mogen twee winnaars blij maken die ieder één zo’n praktische oranje tas thuis ontvangen.

Cabin Zero staat bekend om haar handige lichtgewicht reistassen die ideaal zijn voor korte reizen. Handig is ook dat deze reistas zowel draagbaar is in de hand, als op de rug. Praktisch voor de watersportliefhebber is dat de tas waterafstotend is, en met de raincover nog beter beschermd is tegen eventuele hoosbuien. De Cabin Zero Classic heeft een inhoud van 44 liter, met verschillende steekvakken, zodat u ook de nodige kleding mee kunt nemen. Verder is de tas met de verstelbare banden aan de zijkant makkelijk in omvang aan te passen en tevens na gebruik heel klein op te bergen.

Ook prettig is de trackerfunctie. Na ontvangst kunt u de tas gratis registeren. Mocht u de tas onverhoopt kwijtraken, kan deze door de eerlijke vinder makkelijk geretourneerd worden. De zogeheten ‘Okoban luggage tracker’ is de standaardtracker in de toerismesector.

Van Os tassen en koffers
Meer weten over Van Os tassen en koffers of Cabin Zero en hun reistassen? Bekijk dan de pagina van Cabin Zero op de website van Van Os tassen en koffers of kom eens langs in een van de 31e filialen. Al sinds 1929 verkoopt Van Os tassen en koffers van verschillende, wereldwijde merken. Het van oorsprong Rotterdamse bedrijf heeft inmiddels 31 winkels in Nederland en is uiteraard ook online te vinden. Zowel in de winkel als op de website is het mogelijk om advies te vragen over uw nieuwe (reis)tas of koffer.

Meedoen?
Zo maakt u kans op een reistas van Cabin Zero.
1. Like de Facebook-pagina van BootAanBoot.
2. Laat een reactie achter bij het bericht op Facebook waarom u wilt winnen.
3. WIN deze reistas. Daarna nemen wij contact op voor de bezorggegevens om zo de tassen naar de winnaars op te sturen.
Doe dit uiterlijk zondag 10 maart 2019. Op maandag 11 maart maken wij de winnaars bekend.

Heeft u geen Facebook? Mail dan naar redactie@bootaanboot.nl onder vermelding van ‘Reistas Cabin Zero’ om alsnog kans te maken.

Zonder overdrijven kan worden gesteld dat de 2019-editie van Boot Holland een succes is geweest. De nadruk lag dit jaar op segmentatie wat duidelijk zichtbaar was op de beursvloer. Naast de staalbouw, open boten en accessoires is ook een aantal nieuwe paviljoens toegevoegd, waaronder het houseboat paviljoen, informatie doe-het-zelf paviljoen en het fun paviljoen. Onderzoek heeft uitgewezen dat het publiek tevreden was over het aanbod. En ook niet geheel onbelangrijk: de standhouders deden goede zaken. De kwaliteit van de bezoekers was uitstekend. 

Voor Vedette Jachtbouw was de eerste klap een daalder waard, want meteen op de eerste dag werd een boot verkocht. Hans van Veen van dit bedrijf: “Dat kon natuurlijk niet mooier, dan heb je een leuk beginnetje. We zijn zeer te spreken over de kwaliteit van het publiek. Ik weet zeker dat ik nog vijf boten verkoop. Aan mensen die ik hiervoor nog niet kende. Dus dankzij Boot Holland.” Vedette Jachtbouw is een vaste waarde op Boot Holland en heeft zich de laatste jaren ontpopt als specie tussen de stenen. “Het is jammer dat een aantal bouwers van motorboten verstek heeft laten gaan. We moeten er voor waken dat het een Jantje Pietje verhaal wordt en als de ene niet gaat, de andere ook niet komt. Voor ons is Boot Holland altijd een goede beurs geweest.”

Richard de Wolf van Rivéra Nautic – dealer van Maxima sloepen en tenders – is niet minder enthousiast: “Het was onze eerste Boot Holland en wij zijn super enthousiast. We hebben enorm veel afspraken gemaakt en veel boten verkocht. Dat het een regionale beurs zou zijn, is beslist niet waar. We hadden mensen uit heel Nederland en ik heb een boot naar Duitsland en zelfs eentje naar Kroatië verkocht. De sfeer was uitstekend, het is een gemoedelijke beurs. We gaan zeker volgend jaar weer. We hadden nu 130 m² standruimte, maar volgend jaar willen we minstens het dubbele.”

“Het publiek had serieus interesse. Vooral vrijdag, zaterdag, zondag en maandag, ook de avond hadden we veel bezoekers op de stands met daaruit komende leads”, zegt Admar Verschoor van NPS Diesel. “We hopen natuurlijk dat sneeuw een lawine wordt, maar het ziet er goed uit. Ze zeggen dat de watersport vergrijst, maar we hebben ook veel jonge mensen gezien. Vooral in het weekend. Logisch, want door de week moeten ze werken.”

In 2020 vindt de 30e editie van Boot Holland plaats van 7 t/m 12 februari. De organisatie van Boot Holland blijft de vernieuwingen en veranderingen in de watersport branche volgen om vanuit dit oogpunt de beurs de komende edities verder te optimaliseren en de juiste koers in te zetten.

Klik hier voor een videopresentatie van Boot Holland 2019.

Vandaag zijn de inschrijvingen voor de Almere Regatta begonnen. De Almere Regatta is een zeilwedstrijd voor zowel eenheidsklassen, cruiser-racers en de instapklasse SW. De zeilwedstrijd wordt dit jaar twee weken eerder gehouden dan vorig jaar zodat de zeilers minder last hebben van de waterplanten.

Lees hier meer over op www.clubracer.be

Veiligheidscampagne ‘Varen doe je Samen!’ is ook dit jaar aanwezig op de HISWA Amsterdam Boat Show (vanaf 6 maart 2019) in de RAI. De goed gevulde informatiestand maakt deel uit van het Veiligheidseiland in hal 1. Op de HISWA Mainstage en op de stand kunnen bezoekers iedere beursdag hun kennis van de vaarregels testen tijdens de Vaarquiz die in samenwerking met Vaarplezier wordt georganiseerd.

Veiligheidseiland
Op het Veiligheidseiland geeft ‘Varen doe je Samen!’ samen met vier andere partijen tijdens de beurs voorlichting over veiligheid. Het gezamenlijke doel is de beursbezoeker een veilig watersportseizoen te bezorgen. Het centrale motto op het Veiligheidseiland is een goede reisvoorbereiding. Op de ‘Varen doe je Samen!’-stand staan adviezen en tips over veiligheid op het water centraal en is volop informatiemateriaal beschikbaar. Op het Veiligheidseiland zijn naast Varen doe je Samen! de stands van Agentschap Telecom, Blauwe Vlag Nederland, Dienst der Hydrografie, HISWA Vereniging/Gasveilig te vinden.

Vaarquiz
Na het succes van de vaarkennisquiz tijdens de HISWA te Water in 2018, organiseert ‘Varen doe je Samen!’ dit jaar samen met Vaarplezier een dagelijkse vaarquiz op de mainstage van de HISWA. Ook op de stand van Varen doe je Samen! (01.452C) wordt een veiligheidsquiz georganiseerd. Tijdens de vaarquiz kunnen bezoekers hun kennis testen van de vaarregels en is er volop ruimte voor vragen en discussie. Een goede kennis van de regels draagt bij aan meer veiligheid op het water. Uiteraard zijn er mooie prijzen te winnen voor wie de regels het beste beheerst en is er voor iedere deelnemer een gratis Vaarbewaarkaart.

‘Varen doe je Samen!’
Vanuit het project ‘Varen doe je Samen!’ zal er volop aandacht worden geschonken aan de verkeersveiligheid tussen recreatie- en beroepsvaart. Bezoekers van de beurs worden uitgenodigd het gesprek aan te gaan over ­­(on)veilige situaties op het water aan de hand van fysieke (vaar)kaarten. Om te leren van deze situaties, is er ook de mogelijkheid om digitaal informatie in te zien en aan te leveren.

Verder is er informatiemateriaal beschikbaar en kunnen beursbezoekers vragen stellen. Tevens zullen er informatieve, regionale filmbeelden getoond worden van veilig varen op het water en wordt er een korte interactieve presentatie gegeven. De standbemensing is samengesteld uit de diverse partners van ‘Varen doe je Samen!’, zodat de voorlichting vanuit de verschillende invalshoeken gegeven wordt.

Zie voor meer informatie de website www.varendoejesamen.nl.

De Stichting Y 8122 heeft in een brief aan het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad haar zorgen geuit omtrent de komst van het stadhuis naar Willemsoord. Het stadhuis is namelijk gepland op de werf. De gebouwen 66 en 72 moeten worden opgeknapt om over enkele jaren onderdak te kunnen bieden aan de ambtenaren.

Foto: Sfeerbeeld

De stichting verwacht dat de komst van het stadhuis ook invloed heeft op de activiteiten in de andere gebouwen op de werf. Bij de werkzaamheden aan de schepen wordt veel lawaai gemaakt. De stichting vreest nu voor klachten van ambtenaren over geluidsoverlast.

Ook de organisatie van de Traditionele Schepen Beurs moet op zoek naar een nieuwe locatie. Deze beurs vond afgelopen jaren plaats in gebouw 66. Dit is één van de twee gebouwen is waarin het nieuwe stadhuis van Den Helder is gepland.

Lees er meer over op www.scheepspost.info en www.denhelderactueel.nl

Heech by de Mar in het Friese Heeg maakt het varen met een rond- of platbodem gemakkelijker. Wat een aantal jaren geleden voor het eerst is geïntroduceerd, wordt nu verder uitgerold over een groot deel van de huurvloot. Ook bij de verkoopschepen wordt de ‘Easy Sailing’-techniek steeds meer toegepast.

Easy Sailing
Het gaat hierbij allereerst om het aanpassen van de voorzeilen naar een rolfok en rolkluiver, waarmee bediening vanuit de kuip eenvoudig is. Op de grotere verhuurschepen zijn vallieren aangebracht, zodat het hijsen van de zeilen een stuk minder kracht vraagt. De grootste twee schepen zijn standaard voorzien van een elektrische lierhendel, wat het hijsen van de zeilen aanzienlijk eenvoudiger en lichter maakt.

Easy Handling
Om huurders nog verder van dienst te zijn en het varen verder te vereenvoudigen is een deel van de schepen van de huurvloot onder de noemer ‘Easy Handling’ voorzien van een boegjet (een stille boegschroef) en/of stuurwiel met hydraulische stuurinstallatie. Een aantal verkoopschepen is op dit moment al voorzien van de genoemde Easy Sailing of Easy Handling onderdelen. Ook is het vaak mogelijk de schepen aan te passen, zodat het zeil- of vaargemak aanmerkelijk wordt vergroot.

Martin Koekebakker van Heech by de Mar licht toe: “Zeker in deze tijd geldt: gemak dient de mens. De aangepaste schepen hebben nu naast de gemakken van een kieljacht de voordelen van een rond- of platbodem zoals uitstraling, karakter, ruimte en geringe diepgang. Wilde u altijd al eens kennis maken met het varen in een rond- of platbodem, dan is dit ‘easier’ dan ooit tevoren. Onze specialisten adviseren u graag.”

Lees er meer over op www.heechbydemar.nl

De jongste loot aan de stam van Deep Water Yachts is de Korvet 8. Dit aluminium motorjacht is net als de gelauwerde Korvet 14CLR en de grotere 16 en 18 meter uitvoeringen van de Korvet veilig, duurzaam en onderhoudsvriendelijk. Ontwerper Willem Nieland bedacht met de Korvet 8 een concept dat resulteerde in een uniek en veelzijdig jacht.

De gebruiker bepaalt wat de uiteindelijke functie wordt: een vlakbodem-sloep uitgelezen voor elektrische aandrijving, een sportieve Deep-V powerboat voor snel varen of een stijlvolle megajachttender. Maar bij uitstek is de Korvet 8 een familieboot die op de trailer mee kan naar de Noorse fjorden of de Zwitserse meren. Met vier vaste slaapplaatsen, een beschutte kuip, een overdekte stuurstand en een ruime natte cel biedt de Korvet 8 de mogelijkheid om langere tijd in comfort aan boord te verblijven, ongeacht het seizoen.

Met geopende dakpanelen en ramen is de buitenbeleving op een warme dag optimaal. De Korvet 8 wordt aangeboden in de rustigvarende, snelvarende en een elektrisch uitvoering om steden en stiltegebieden te ontsluiten.  Deep Water Yachts presenteert de Korvet 8 tijdens de HISWA Amsterdam Boat Show 2019 op standnummer 07.220.

Lees er meer over op www.deepwateryachts.com

Het zal je maar overkomen dat je pech krijgt met je schip of boot. De te hulp geroepen hulpdiensten komen je redden maar in de chaos kan het gebeuren dat het aanwezige huis- of scheepsdier vergeten wordt. Of je bent zelf niet in staat om aan te geven dat er een dier aan boord is of te water is geraakt.

Een opvallende en herkenbare sticker kan bij een calamiteit een nuttige aanwijzing voor hulpdiensten zijn. Door de sticker worden zij attent gemaakt op de mogelijke aanwezigheid van scheepsdieren aan boord. De bedoeling is dat de sticker op een logische plaats bevestigd wordt, de entree is daarvoor de aangewezen plek.

Met de aankoop van deze sticker draagt men niet alleen bij aan de veiligheid van huisdieren op het water maar steunt men ook de KNRM. Deze organisatie redt behalve mensen ook dieren in nood. Van iedere verkochte sticker doneert Hondenaanboord.nl  €0,50 aan de KNRM!

Dit initiatief van Hondenaanboord.nl is genomen in het kader van veilig varen met huisdieren. Zowel bij de pleziervaart als de beroepsvaart zijn vaak scheepsdieren aan boord. Eerder verschenen de boeken Honden aan boord en Honden aan boord “de beste maatjes op ’t water” met o.a. informatie over veilig varen met honden en reddingsacties met dieren. Een ander initiatief is de webpagina “Veilig varen met huisdieren” op de website van Varen doe je Samen.

De stickers zijn bestand tegen water en in twee maten beschikbaar: 7,5×10 cm en 15×10 cm. Ze zijn verkrijgbaar bij www.hondenaanboord.nl.

Het in 1989 opgerichte Henk Jan Watersporttechniek staat lokaal bekend als allround watersportbedrijf met winterstalling, jachtservice, nieuwbouw en refitfaciliteiten. Deze activiteiten worden overgenomen door Siep Borneman. Hollandboat, onderdeel van …

In drie dagen tijd is de petitie ‘Behoud de Amsterdamse grachten voor de pleziervaart’ meer dan drieduizend keer ondertekend.

De initiatiefnemers willen dat de gemeente een aantal regels schrapt die zijn aangekondigd in het rondvaartbeleid. De stichting is het niet eens met het verbod op meer dan twaalf personen op een pleziervaartuig en het vaarverbod tussen 23.00 uur en 07.00 uur.

De petitie is donderdag online gezet door de Stichting Pleziervaart.

Lees het volledige bericht op www.parool.nl

Rijkswaterstaat renoveert de drie stuwcomplexen in de Nederrijn en Lek. Eén van de onderdelen van deze renovatie betreft de sluizen. Sluis Driel is vanwege de renovatie van woensdag 20 februari tot en met woensdag 8 mei 2019 gestremd.

Foto: Sfeerbeeld

In deze periode is geen scheepvaart mogelijk door sluis Driel. Verkeer vaart deze periode om via de Waal. Sluis Driel is de laatste sluis van het stuwensemble die wordt gerenoveerd.

Lees er meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Met een innovatieve kleine joystick uw boot met uw vingertoppen besturen. De modernisering van de watersport staat niet stil! Aanmeren en manouvreren, zelfs in de kleinst denkbare ruimtes, verandert met zo’n joystick van een stressvolle onderbreking van het vaarplezier naar een relaxte uitdaging en wordt misschien zelfs ‘leuk’. Althans: zo wordt gedacht door de professionals. Kempers Watersport is reuze benieuwd naar ervaringsverhalen van de consument.

Joystick piloting is al enige tijd beschikbaar op grotere motoren van Mercury. Mercury heeft nu plannen om deze techniek ook toe te passen voor de onlangs geïntroduceerde V6 motoren van 175, 200 en 225 pk. Daarmee zou joystick piloting ook beschikbaar kunnen komen voor de Axopar 28 lijn.

Dealer Kempers Watersport in Aalsmeer lijkt het een leuk idee om één of meerdere klanten zélf te laten vertellen over zijn of hun ervaring met een Axopar 28 uitgerust met de nieuwe Mercury V6 motoren welke hiervoor geschikt zijn.

Dit is wat zij van u vragen:

• Een verslag van uw praktijkervaringen met de Axopar en in het bijzonder met het Joystick Piloting systeem.
• Ook zien zij graag door u gemaakte foto’s en video’s die uw bevindingen duidelijk uitbeelden.
• U bent bereid uw ervaring actief voor Kempers Watersport te delen op social media.
• U geeft Kempers Watersport toestemming dit materiaal te gebruiken voor informatieve en commerciële doeleinden.
• U bent bij voorkeur een relatie van Kempers Watersport.

Interesse?
Heeft u belangstelling, laat het Bart Kempers dan weten op bart@kemperswatersport.nl

DutchSail is trots op de benoeming van Eelco Blok, voormalig CEO van KPN, als managing director van DutchSail 36^e America’s Cup. Initiatiefnemer, schipper en twee keer winnaar van de America’s Cup, Simeon Tienpont: “Eelco is de juiste man op de juiste plaats en zeker op het juiste moment. Hij was de enige persoon op onze ‘short-list’ en we zien het als een grote stap voorwaarts in de verdere ontwikkeling van onze campagne.”

Blok is ook enthousiast: “Het is een unieke uitdaging om mijn ervaring samen met mijn toewijding voor topsport, vooral de wedstrijdzeilsport, met elkaar te kunnen combineren. Ik ben enthousiast over de vooruitgang die het team tot nu toe heeft geboekt en ik ben werkelijk  onder de indruk van het aantal top-instellingen dat hun commitment reeds heeft afgegeven. Oké, we hebben een achterstand, maar geloof me, dat haalt het beste in mij naar boven en ik voel me ook gesteund door de eerste reacties.”

Eelco Blok start in februari met de voorbereidingen en zal per 1 maart werkzaamheden oppakken. Blok blijft in een adviesrol betrokken bij Reggeborgh.

Meer informatie over de Amerika’s Cup is te vinden op www.americascup.com

Sinds 2018 is Best Boats International Yachtbroker uit Roermond officieel importeur voor PIRELLI tenders en speedboats. In samenwerking met producent Tecnorib, officieel licentiehouder voor de merken Pirelli en P., is gedurende BOOT Düsseldorf de geheel nieuwe lijn exclusieve jet-tenders getoond – welke varieert in lengte van 2,9 meter tot en met 4,5 meter – van Pirelli. Nu zijn de jet tenders J29, J33 en J39 in eigen land te vinden; namelijk in Roermond. Ook de Pirelli Rib 880L ligt hier klaar voor een proefvaart.

BOOT Düsseldorf heeft – als één van de meest belangrijke watersportbeurzen in Europa – hét platform geboden voor de presentatie van deze nieuwe lijn jet-tenders. Arie Drenth, algemeen directeur van Best Boats reageert: “We zijn trots om een prestigieus merk als Pirelli te mogen vertegenwoordigen in Benelux en Duitsland. Wij geloven dat het Italiaanse design in combinatie met hetgeen wat de boot te bieden – zoals de exclusiviteit en zeer sportieve vaareigenschappen – nog niet wordt aangeboden in deze regio.”

3 Nieuwe modellen
Naast het reeds bestaande model J33 (3,3 meter lang, geschikt voor 4 personen), heeft in 2018 de ontwikkeling van andere modellen een opmars gemaakt. Door te luisteren naar de wensen van de klant, is de mogelijkheid geboden om in 2019 drie extra modellen aan te bieden: de J29 (2,9 meter lang, geschikt voor 3 personen), de J39 (3,9 meter lang, geschikt voor 5 personen) en de J45 (4,5 meter lang, geschikt voor 7 personen). Het idee is dat deze tenders niet alleen gemakkelijk middels Davids achterop een jacht meegenomen kunnen worden, maar dat deze ook in tender garages passen van vele merken jachten.

Dat er verstrekkend op design ingegaan wordt, wordt onderschreven door de keuzes die er zijn; onder andere kleurkeuze voor zowel de rubberen tubes, de stoffering en de unieke styling details zoals het bandenprofiel – uiteraard afkomstig van een F1 Pirelli band.

Technisch gezien doen de tenders zeker niet onder voor vergelijkbare merken op de markt, de vaareigenschappen overtreffen zelfs op vele manieren en zijn onderscheidend in vergelijking met vele andere merken. De wendbaarheid van de boot is namelijk groot en er kan zeer sportief mee gevaren worden.

Vrijblijvende bezichtigen of proefvaren
Vanaf BOOT Düsseldorf is het aanbod jet tenders (J29 / J33 / J39) en een Pirelli Rib 880L te bezichtigen in de Outdoor Showroom (verkoophaven) Boulevard Nautique Roermond – de thuishaven van Best Boats International Yachtbrokers. Tot 15 februari heeft Best Boats een beurskorting verlengd.

Lees er meer over op www.bestboats.nl

Kempers Watersport heeft extra voorraad van Sea Ray 2019 modellen ingekocht. Bart Kempers legt uit waarom: “Wij willen dat onze klanten het volledige vaarseizoen plezier van hun nieuwe Sea Ray kunnen hebben. Daar komt bij dat de klanten nu hiermee kunnen profiteren van het zeer gunstige prijsverschil dat ontstaat door de (deels) Europese productie van deze Amerikaanse kwaliteitsboten.”

Door de productie in Europa vallen deze modellen niet onder de 25% Trump importheffing in de EU. Daarbij wordt het relatief kostbare zeetransport van de Verenigde Staten naar Europa uitgespaard.

Meer informatie is te vinden op www.kemperswatersport.nl

Vrijdag 8 februari opent het Friese feest Boot Holland. Zes dagen lang is WTC Expo in Leeuwarden in nautische sferen. Smelne Yachtcenter is ook dit jaar groots aanwezig. Met tien motorjachten aan de steiger is dit één van de grootste deelnemers. Onder de getoonde jachten pronkt ook de nieuwe Gillissen Steven Vlet 1200 OK.

Kenmerkend aan de 12.20 meter lange Gillissen Steven Vlet 1200 OK zijn de royale open kuip en het modern interieur met klassieke details. Het jacht heeft een klassieke uitstraling en kent bovendien een hoogwaardig afwerkingsniveau. De romp is rondspant gejoggeld en rondom voorzien van een massieve rubber stootlijst. De dubbele hoogglans gepolijste RVS railing geeft een veilig gevoel bij het belopen van de brede gangboorden.

Buiten is er de royale zelflozende open kuip, die voorzien is van een ruime L-bank en tevens veel bergruimte. Deze geeft eenvoudig toegang tot het zwemplateau door middel van de spiegeldeur. De openslaande kuipdeuren bieden op hun beurt toegang tot de salon, kombuis en stuurhuis die op gelijk niveau van de kuip zijn.

De salon is ingedeeld met een fraaie L-bank en daar tegenover een kastenwand met veel
bergruimte. De kombuis is van alle gemakken voorzien en de stuurstand is ingericht met een compleet motor- en navigatie instrumentarium. Boven de stuurstand en kombuis is een groot schuifluik geplaatst wat de beleving van het buiten varen naar binnen brengt.

In het voorschip bevinden zich twee afsluitbare slaaphutten. De voorkajuit is uitgevoerd met een V-bed en de gastenhut met een 2-persoons bed. De natte cel is ruimtelijk met elektrisch toilet, wastafel en ‘separate’ doucheruimte. De zowel binnen als buiten aanwezige hoogglans gepolijste RVS accenten geven het geheel een luxe en moderne uitstraling.

De Gillissen Steven Vlet is voorzien van een 110 pk sterke Volvo Penta motor. De vraagprijs bedraagt € 279.500,- incl. 21% BTW. Inruil van uw huidige motorjacht is bespreekbaar.

Selectie jong gebruikte motorjachten
Naast de Gillissen Steven Vlet is Smelne Yachtcenter wederom aanwezig met een selectie van 9 jong gebruikte premium motorjachten, in diverse afmetingen en prijsklassen, die u aan onze gebruikte motorbotensteiger kunt bezichtigen.

Meer informatie over Smelne Yachtcenter is te vinden op www.smelne.nl

De directie van Batavialand heeft grootse plannen voor de werf met als doel: een maritiem erfgoed voor jong en oud. De Batavia wordt uit het water gehezen en gaat verder als een pronkstuk aan land. Voor de 7 Provinciën is geen plek meer. Erfgoedpark Batavialand wordt een groot park pal naast Batavia Stad, omringd door een historisch ogende muur.

Batavialand ontstond in 2017 uit een fusie van het museale deel van het Nieuw Land Erfgoedcentrum, de Bataviawerf en het Maritiem depot van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Deze krachtenbundeling zou het museumgebied extra impuls moeten geven.

Wat de transformatie gaat kosten is nog een vraag. Als het kostenplaatje eenmaal bekend is, wordt het masterplan aan de buitenwereld bekend gemaakt en start het werven van subsidies. Naar verwachting duurt het nog zo’n tien jaar voordat Batavialand de poort kan openen.

Lees er meer over en bekijk de tekening op www.scheepspost.info

Friesland investeerde in de periode 2000-2018 450 miljoen euro in het merengebied. Friesland moet zijn geld steken in recreatie op het land in plaats van in watersport, zo stelt Kees Mourits van de Fietsersbond en Wandelnet.

Volgens hem past dit beter bij de wensen van ‘het volk’ en zou dit financieel gezien beter uitpakken. De economische effecten van investeringen in wandel- en fietspaden zouden veel groter zijn dan die van het watertoerisme.

De provinciale staten buigen zich later deze maand over die visie.

Lees er meer over op www.lc.nl

De Rijnhaven als jachthaven voor superjachten. Twaalf Rotterdamse bedrijven lanceren een plan voor een jachthaven in het luxe en grotere segment. Zij mikken op vaartuigen van 20 meter en langer.

Volgens de ondernemers is de Rijnhaven ideaal voor superjachten omdat ze midden in de stad ligt en tegelijkertijd een open verbinding met de Noordzee heeft. In het plan is plek voor ruim veertig vaartuigen. Met de bouw van de haven is 12 miljoen euro gemoeid.

Lees er meer over op www.ad.nl

Een volledig pulsverbod voor de Nederlandse visserij heeft grote ecomische gevolgen voor de sector. Zo blijkt uit onderzoek door Wageningen Economic Research. De opbrengst per kotter zouden 100.000 tot 120.000 euro lager uitkomen per jaar dan nu. 

Als de schol- en tongprijzen lager uitvallen en de brandstofkosten hoger, zoals in 2012 tot 2014 het geval was, houden de vissers volgens de onderzoekers financieel zelf niks over aan hun vangst. Het ‘verlies’ voor de totale Nederlandse vissersvloot kan oplopen tot meer dan 20 miljoen euro.

Lees er meer over op www.omroepzeeland.nl en www.flevopost.nl

Al jaren klagen schippers over de flessenhals in het Nederlandse waterwegennetwerk ter hoogte van Nieuwegein. Met de opening van een nieuwe, brede sluiskolk in Nieuwegein kan het scheepvaartverkeer tussen Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen een stuk sneller worden geschut.

“We hopen dat met de nieuwe sluis erbij de wachttijden gereduceerd worden, misschien zelfs wel tot nul”, zegt binnenvaartschipper Freek van IJken tegen RTV Utrecht. De sluis wordt woensdag 2 februari heropend door prinses Beatrix naar wie de sluis is vernoemd. De Prinses Beatrixsluis is de grootste monumentale binnenvaartsluis in Nederland.

Lees er meer over op www.nos.nl

Voor 2019 introduceert Bayliner twee nieuwe modellen: Bayliner VR6 Cuddy inboard en outboard. De Bayliner VR6 Cuddy is dus beschikbaar met binnenboord- of buitenboordmotor. De VR6 Cuddy is een uitbreiding op de populaire VR-serie die drie jaar geleden geïntroduceerd werd in twee verschillende lengtes.

Inmiddels bestaat de serie uit 10 modellen in drie lengtematen:

• Bayliner VR4 (Inboard-Outboard)
• Bayliner VR5 (Inboard-Outboard)
• Bayliner VR5 Cuddy (Inboard-Outboard)
• Bayliner VR6 (Inboard-Outboard)
• Bayliner VR6 Cuddy (Inboard-Outboard)

Met de introductie van de VR6 Cuddy komt Bayliner met een model die zijn voorganger de Bayliner 642 Cuddy vervangt. Dit type werd sinds 2014 geproduceerd en was volgens de makers toe aan een opvolger toe die net iets meer te bieden heeft. De VR6 Cuddy heeft een lengte van 6,82 meter en is 2,45 meter breed. Ze weegt 1.690 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 132 liter. De boot is geschikt voor maximaal 9 passagiers.

De belangrijkste kenmerken van de Bayliner VR6 Cuddy op een rij:
– Zowel als inboard als outboard leverbaar
– Geïntrigeerd zwemplateau
– Ruime U-vormige loungezit met draaibare bestuurdersstoel
– Vlak dek met optioneel boegkussens verkrijgbaar met verstelbare rugleuning
– Bimini-top geïntegreerd in motorruimte en uit te breiden met voor- zij- en achterramen
– In vergelijking met zijn voorgangers een veel ruimere kajuit met optioneel een hoogslaper
– Een toename van het aantal passagiers met verschillende mogelijkheden in zitposities
– Behoud van alle slimme innovaties reeds geïntroduceerd op de VR-Serie
– Betaalbaar model in zijn klasse
– Zonnedek achter over de volledige breedte en verstelbare rugleuning
– Verstelbare rugleuning aan passagierskant met drie verschillende posities
– Qua gewicht goed trailerbaar
– Optioneel verkrijgbaar met o.a. boegschroef, elec. ankerlier, digitaal dashboard en entertainmentpackage bestaande uit een koelkast, kooktoestel en wasbakje.

Standaard zijn er veel verschillende kleurmogelijkheden om de boot te personaliseren zoals kleurkeuzes voor de romp, striping en het interieur.

De VR6 Cuddy inboard is verkrijgbaar vanaf € 58.250,-. De outboard-versie is leverbaar vanaf € 29.250,- (zonder motor).

Meer informatie op: www.hollandsport.nl

De wereldzeilbond World Sailing heeft een programma ontwikkeld voor zeilopleidingen om meer mensen over de hele wereld aan de zeilsport te verbinden. Enerzijds worden nieuwe zeillanden ondersteund middels het ‘Emerging Nations Program’ (ENP) en anderzijds is er het ‘National Training Program’ (NTP) voor de bestaande deelnemers.  

Het NTP betreft het opleidingstraject, beginnend bij de kennismaking met watersport (bijvoorbeeld bij Optimist on Tour) gevolgd door de basisopleiding CWO en daarna de vervolg- en talenttrainingen in de wedstrijdsport of topsport.

In 2008 is de eerste audit gedaan en eind 2018 is er een nieuwe toetsing uitgevoerd. Naar aanleiding hiervan is de accreditatie van het Watersportverbond met vier jaar verlengd.

Lees er meer over op www.watersportverbond.nl

De Online Cursus Theoretische Kustnavigatie en de Studiewijzer Kustnavigatie van VBO Watersportcursussen zijn overgenomen door Promanent, onder andere bekend van de examentrainingen voor vaarbewijs en marifonie. Het certificaat Theoretische Kustnavigatie (TKN) is een door de overheid erkend getuigschrift ‘navigeren op Europese kustwateren’. Het Certificaat TKN geeft ook recht op het Internationale Vaarbewijs ICC Coastal Waters en levert vrijstellingen op voor een groot deel van de examenstof voor het Klein Vaarbewijs 1 en 2.

VBO zal zich helemaal toeleggen op het Klein Vaarbewijs, Marifonie en Marcom-B en het Stuurbrevet en VHF in België. Ben Ros van VBO: “Wij zijn blij dat de door ons bedachte online cursus en het boek op deze wijze blijft bestaan. Promanent was destijds betrokken bij het tot stand komen van onze online cursus en is dus de meest logische kandidaat om het nu voort te zetten.”

Praktische cursus
In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden is Theoretische Kustnavigatie vooral een praktische cursus waarbij u de basis van navigatie op open water onder de knie krijgt. Vrijwel iedereen vaart tegenwoordig met een elektronische kaart op plotter of op de smartphone, maar kennis van plaatsbepaling, reisvoorbereiding, getijden en het weer is essentieel om goed voorbereid het water op te gaan. In het boek en de cursus wordt daarom veel aandacht besteed aan het werken op de zeekaart. Na het oefenen van de vele opgaven kunt u zelf uw eigen vaartocht voorbereiden en met een gerust gevoel beginnen aan de vaarvakantie. Of dat nu op uw eigen schip is, of dat u met anderen meevaart of als u in de vakanties een jacht huurt in warme oorden. Niet voor niets dat veel verhuurders in landen rond de Middellandse zee het ICC Coastal Waters vragen.

De opzet van de cursus en de studiewijzer is uniek en maakt op een slimme manier gebruik van de overlap die er bestaat in de leerstof voor Klein Vaarbewijs 2 en TKN.
• Cursisten met Klein Vaarbewijs 2 kunnen halverwege instromen en doen het Verkort examen TKN. De eerste lessen zijn dan een mooie herhaling.
• Cursisten die al Klein Vaarbewijs 1 hebben doen de hele cursus en na een geslaagd examen krijgen ze niet alleen het TKN certficaat, maar kunnen ook het Klein Vaarbewijs 2 en het ICC Coastal Waters krijgen.
• Cursisten die nog geen vaarbewijs hebben, kunnen later alsnog het Klein Vaarbewijs 2 halen en hoeven dan slechts een beperkt examen voor het Klein Vaarbewijs te doen.
Eind 2019 gaat de examinering voor het Klein Vaarbewijs over naar het CBR. Examinering voor het examen Theoretische Kustnavigatie blijft als vanouds bij het Watersportverbond.

“Er is op dit moment sprake van een run op het Klein Vaarbewijs. Mensen zijn toch wat onzeker of de overgang naar het CBR niet zal leiden tot veranderingen en vertraging bij de uitgifte van het vaarbewijs.”, aldus Jaap van Goor van Promanent. “Het Certificaat TKN biedt een rustige haven in deze woelige wateren. De exameneisen zijn bekend en op vertoon van TKN en ICC kunt u in het buitenland laten zien dat u weet wat navigeren is.”

VBO en Promanent
VBO Vaarbewijsopleidingen is de grootste aanbieder van online cursussen voor het vaarbewijs, marifonie, Marcom-B en het Belgische Stuurbrevet. VBO is exameninstelling voor marifonie en Marcom-B. Promanent maakt e-learning en software voor de watersport en is met Vaarwinkel.nl een grote online watersportwinkel voor boeken en kaarten.

Meer informatie op: www.promanent.com/kustnavigatie

Door de verbouwing van het havenkantoor worden tijdelijk de bruggen in Zaanstad met de hand bediend. Echter begint het al met een storing bij de Prins Bernhardbrug die veel overlast voor verkeer veroorzaakt. 

Alle Zaanse bruggen worden twee weken lang niet op afstand vanuit de centrale post in Zaandam, maar lokaal bediend.

Lees meer hierover op www.noordhollandsdagblad.nl 

Als het aan justitie ligt gaat een oud-politiemedewerker (62) uit Assen de gevangenis in voor poging doodslag met zijn zeilboot op het Heegermeer. De man voer met zijn jacht rakelings langs een zwemmend stelletje met een surfplank. Na commentaar van het stel voer de man nogmaals richting het stel. Dit keer raakte hij de surfplank. De politie constateerde dat de man meer dan drie keer de hoeveelheid toegestane alcohol op.

Er is een celstraf van 18 maanden voor poging tot doodslag geëist, waarvan 9 voorwaardelijk.

Lees er meer over op www.lc.nl

Dudarev Mikhail / Shutterstock.comEen 61-jarige tankerschipper verstapte zich afgelopen donderdag 31 januari en raakte te water. De schipper is zwaargewond geraakt toen hij die middag aan boord probeerde te gaan. De man kwam tussen twee langszij afgeme…

De bijdrage van vijftien miljoen van de Postcodeloterij brengt de realisatie van het Holwerd aan Zee project een stuk dichterbij. Deze inbreng is al meer dan de helft van het bedrag dat nodig is bij elkaar.

Foto: sfeerbeeld

Volgens de woordvoerder van Holwerd aan Zee, Marco Verbeek zegt: “Het is een iconisch project en dat moet je op zoek naar veel fondsen om het unieke financierbaar te maken. En dat is nu met dit nieuwe bedrag mogelijk”

Lees hier meer over op www.omropfryslan.nl

Een bizarre brief zorgde vrijdag voor paniek bij enkele booteigenaars in de Flandria Yacht Club in de Brugse jachthaven. Het bleek om een flauwe studentengrap te gaan. Deze grap liep echter behoorlijk uit de hand toen de politie verwittigd werd.

In de brief vroegen de afzenders of zij mee mochten varen naar Groot-Brittannië. De studenten stelden zich voor als twee studenten van het Europacollege en stelden de brief in het Engels op. De booteigenaren roken echter onraad en vermoedden dachten aan mensensmokkelaars en stapten naar de politie.

Lees er meer over op www.nieuwsblad.be

Tijdens de voorjaarseditie van Motorboot Sneek op 12, 13 en 14 april 2019 presenteren negentien werven en jachtmakelaars 400 nieuwe en (jong) gebruikte jachten. De voorjaarseditie van de grootste botenshow van het Noorden vindt ook in 2019 weer plaats bij de havens van de zes organiserende watersportbedrijven in Sneek. Alle deelnemende bedrijven liggen dicht bij elkaar en zijn zo gedurende het weekend makkelijk te bereiken. Zo maken bezoekers in één keer kennis met alle verschillende jachten. Een uniek kijkje achter de schermen voor het echte watersportgevoel.

De geschiedenis van Motorboot Sneek
In het voorjaar van 2009 werd Motorboot Sneek voor het eerst georganiseerd. Toen nog door acht motorbootwerven en één jachtmakelaar, allemaal lokale ondernemers uit Sneek. Inmiddels zijn er meer gastwerven dan organiserende werven bij betrokken. Tijdens deze editie verwelkomen de organisatoren dertien gastwerven, waaronder Linssen Yachts, North-Line/Kuster Yachts en Sturiër Yacht. Onder het genot van een hapje en drankje informeren ze bezoekers over de laatste trends en noviteiten, beantwoorden ze vragen en vertellen ze wat er allemaal bij de bouw van een jacht komt kijken.

De nieuwste modellen
Tijdens de voorjaarseditie van Motorboot Sneek laten meerdere deelnemers bezoekers kennismaken met hun nieuwste modellen. Zo presenteert ABIM Yachting haar nieuwste motorjacht: de ABIM-Classic 134 Superior. Een bijzonder luxe uitgevoerd stalen motorjacht, met een hoogwaardige afwerking in fraaie bij elkaar passende houtsoorten. Jansma Jacht laat bezoekers kennismaken met drie nieuwe Bavaria motorjachten: de Bavaria R 40 Coupé, de Bavaria 33 SHT en de Bavaria 36 SHT. De Boarnstream presenteert de Boarncruiser Elegance 1280 aan het publiek.

Bij Brandsma Jachten kunnen bezoekers kennismaken met de nieuwe Noordzeekotter 42, doorontwikkeld vanaf de succesvolle Luna-series en traditionele Noordzeekotter. Het schip heeft een stoere uitstraling en net als de Luna een modulaire bouw. Ook de Pikmeerkruiser Open Kuip van Jachtwerf B. de Groot is te bezichtigen. Door zijn geringe doorvaarthoogte en draaicirkel kent het vaargebied nauwelijks grenzen. Ideaal voor mensen die prijs stellen op leefruimte en comfort, maar ook dicht bij de natuur willen zijn.

Nederlandse primeur
Super Lauwersmeer viert zijn 50-jarig jubileum en laat tijdens Motorboot Sneek de Discovery 47 AC debuteren, een achterkajuit-jacht waarin zij de passie en het vakmanschap van 50 jaar Super Lauwersmeer op prachtige wijze bundelen. Daarmee heeft Sneek de Nederlandse primeur voor deze boot. Om het 50-jarig jubileum een extra feestelijk tintje te geven, introduceert de werf ook nog een speciaal jubileummodel.

Groot aanbod jong gebruikte jachten
Naast nieuwe modellen, kunnen bezoekers tijdens Motorboot Sneek ook gebruikte jachten en jachten in aanbouw bekijken. Zo vinden bezoekers bij De Valk Sneek een groot aanbod jong gebruikte, uitstekend onderhouden motorjachten: van staal tot polyester, van klein (9,50 meter) tot groot (18,50 meter) en van hagelnieuw tot iets ouder. In de grote overdekte verkoophaven én buitenhaven kunnen bezoekers het jacht ervaren zoals ze in het water ligt. De Valk Sneek biedt ook de mogelijkheid tot inruil.

Ook in de verkoophaven van Jansma Jacht kunnen bezoekers een fraai aanbod gebruikte motorjachten, sportboten, sloepen en zeiljachten van diverse merken bekijken. Als dealer van de Nautitech Catamarans, kan Jansma Jacht ook een Catamaran Power Cat leveren. Bij Brandsma Jachten kunnen bezoekers naast jong gebruikte jachten ook de nieuwste Luna 37, Luna 34, Noordzeekotter 38 en Mondial 37 bekijken. De nieuwe Mondial 45 is bij Brandsma Jachten in aanbouw te bewonderen.

Sfeervol Sneek
U kunt de voorjaarseditie van Motorboot Sneek op 12, 13 en 14 april van 10.00 tot 17.00 uur bezoeken. De toegang is gratis. Motorboot Sneek is ook een mooie gelegenheid om de sfeervolle binnenstad van Sneek eens te bezoeken: het Fries Scheepvaartmuseum, het Sneekermeer, de Waterpoort. En na afloop opwarmen met Weduwe Joustra Beerenburg, gedistilleerd in een van de oudste panden (1484) van de stad. Aansluitend kunt u gezellig dineren in een van de vele restaurantjes. Heel Sneek bruist tijdens deze dagen! Vergeet daarom niet om tijdig te reserveren.

Ook sponsoren als DMS, Rotorswing en Vetus hebben tijdens de show een stand en staan voor u klaar om al uw vragen te beantwoorden. Voor meer informatie over de bedrijven, adresgegevens en het samenstellen van uw route kunt u een kijkje nemen op de website: www.motorbootsneek.nl.

Onlangs heeft Holland Sport Boat Centre het dealerschap van JetSurf voor Nederland verworven. Het botenbedrijf uit Amsterdam noemt het nieuwe dealerschap “een geweldige aanvulling op de bestaande productlijn”.

Holland Sport Boat Centre staat in het teken van de snelvarende watersport en vertegenwoordigt bekende merken als Bayliner en Sea Ray Sportboten en Sportcruisers, Sea-Doo en Yamaha waterscooters en Waterspoor sloepen.

JetSurf werd in 2008 opgericht door Martin Sula, met de bedoeling om de grenzen in de watersport te verleggen. De ontwikkelaars, Martin Sula, Tadej Sterk en Zbynek Bures, slaagden erin hun kennis en expertise op gebieden zoals verbrandingsmotoren, hydromechanica, composietmaterialen en elektrotechniek te combineren in de  gemotoriseerde surfboards. Ze brachten deze op de markt onder de naam: JetSurf.

Gemakkelijk te vervoeren
De surfboards van JetSurf zijn gemotoriseerde surfboards die gemakkelijk vervoerd kunnen worden per auto, boot of zelfs per vliegtuig (als persoonlijke bagage op internationale en binnenlandse vluchten). Hierdoor de JetSurf gemakkelijk over de hele wereld mee te nemen; een uniek kenmerk in vergelijking met andere gemotoriseerde elektrische surfboards. De JetSurf onderdelen en componenten worden vervaardigd door het Tsjechische bedrijf MSR Engines, dat is gespecialiseerd in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren en speciale elektronica.

Kwaliteit
JetSurf boards worden in één fabriek geproduceerd van de beste materialen. De uitgebreide interne productie moet resulteren in maximale precisie en efficiënte service.

Oog voor milieu
JetSurf is met de uiterste zorg ontwikkeld om de impact op het milieu te minimaliseren. Met behulp van de meest geavanceerde technologie hebben ingenieurs het totale gewicht van de JetSurf boards en accessoires verlaagd tot 14 kg of 30 lbs. Omdat het voldoet aan de homologatienormen voor geluidsemissies, gebruikt JetSurf ook een verbrandingsmotor die de technologie, Greentech, handhaaft en voldoet aan de emissiegrenswaarden die voor motorschepen zijn vastgesteld. De complete aandrijfeenheid is gecertificeerd en goedgekeurd door de Europese Commissie en heeft het EU-label CE gekregen.

Voor meer informatie: www.hollandsport.nl

Met veel geluk zal eind 2020 de een nieuwe insteekhaven van Waalwijk klaar zijn. Veel zal echter afhangen van eventuele bezwaren tegen het bestemmingsplan. Wethouder Ronald Bakker kan niet uitsluiten dat er geen tijdrovende procedures gaan plaatsvinden.

Foto: sfeerbeeld

Er zijn al vele jaren plannen voor een nieuwe haven aan de Bergsche Maas in Waalwijk. Hier komen ook de grootste containerschepen terecht.

Lees hier meer over op www.bd.nl

Door de vergrijzing krijgen Nederlandse jachthavens te maken met een terugloop van passanten. Waar jachthavens enkele jaren geleden nog een wachtlijst hadden, zijn er nu vaak nog wat plekken aan de steiger vrij.

Het probleem zou liggen bij de jongeren die liever een boot huren dan kopen. “Zij hebben geen zin in het onderhoud en bij slecht weer pakken ze alsnog het vliegtuig,” vertelt de havenmeester van Jachthaven Willemstad aan BN De Stem.

Marcel Borgmann van de landelijke website voor jachtmakelaars, NLyachts, adviseert: “Jachthavens doen er verstandig aan in te spelen op de veranderende markt door meer aan te bieden. Denk aan het beschikbaar stellen van gratis fietsen en het realiseren van horeca en speeltuinen. Doen ze dat niet, dan wordt het rustig op het water.”

Lees er meer over op www.bndestem.nl