Branche nieuws

Bij de koop en verkoop van een pleziervaartuig is het vaststellen van eigendom belangrijk. In dit artikel zet EMCI enkele basisuitgangspunten op een rij.

Onder redactie van EMCI Register

Bij de koop en verkoop van een pleziervaartuig is het belangrijk dat de koper ook daadwerkelijk eigenaar wordt. De eigendom dient eenduidig te blijken uit de eigendomsdocumenten. Er bestaat nogal eens onduidelijkheid over uit welke documenten de kwalificatie bestaat.

“De persoon die in het kadaster staat geregistreerd als eigenaar, is ook juridisch eigenaar.”

Kadastrale registratie

Als een schip in het kadaster staat geregistreerd, kan uit de inschrijving de eigenaar worden afgelezen. Dus: de persoon die in het kadaster staat geregistreerd als eigenaar, is ook juridisch eigenaar. Lastig hierbij is dat het kadaster niet altijd correct is bijgewerkt. Immers, als een vaartuig wordt verkocht en de kadastrale inschrijving wordt niet over- of uitgeschreven, blijft de voormalige eigenaar gewoon als eigenaar geregistreerd staan. Deze persoon kan dan dus over het vaartuig blijven beschikken en bijvoorbeeld een hypotheek erop vestigen of een schuldeiser er beslag op laten leggen. Zorg er dus altijd voor dat de kadastrale inschrijving correct is. Overigens is het in Nederland niet verplicht om een vaartuig kadastraal te laten registreren, tenzij er een hypotheek op wordt gevestigd.

Vaarbrieven, Y-nummerregistratie en dergelijke

Vaarbrieven, Y-nummer-registratie en andere vergelijkbare documenten zijn geen eigendomsbewijs. De afgevende instanties stellen eigendom niet vast; zij nemen simpelweg een opgave of melding over. De afgegeven documenten geven dus geen eigendomstitel. Deze documenten zijn uitsluitend geldig voor het specifieke doel waarvoor ze zijn afgegeven.

Geen vormvoorschriften

Vaartuigen mogen zonder vormvoorschriften worden geleverd. Simpel gezegd kunt u dus betalen en meenemen. Niemand verplicht u om iets vast te leggen. In de praktijk is dit dus niet aan te raden en wordt dringend geadviseerd een deugdelijke eigendomsdocumentatie samen te stellen.

“Vaarbrieven zijn geen eigendomsbewijs.”

Eigendomsdocumentatie

Kwalificerende eigendomsdocumentatie bestaat uit:
▪▪ Eigendomsdocumentatie van de huidige eigenaar. Dus: van wie is wanneer gekocht? Is er een overeenkomst van koop en verkoop? Akte van levering en aanvaarding? Kopie aankoopbetaling? Kopie scheepsadministratie zoals onderhoud, verzekering, ligplaats?
▪▪ Overeenkomst van koop en verkoop van uw eigen aankoop. Let erop dat in de overeenkomst de identiteit van alle partijen wordt vastgesteld en dat alle aspecten rondom koop, verkoop, levering, aanvaarding, technische keuring, proefvaart, geschillen en conflicten volledig worden beschreven.
▪▪ Akte van levering en aanvaarding: hierin wordt de feitelijke juridische levering en operationele overdracht en aanvaarding beschreven en vastgelegd. Het is een aanvullend document op de overeenkomst van koop en verkoop.
▪▪ Aanvullende documenten, zoals doorhalingen en mutaties in het kadaster en andere registers, hypotheek- en beslaguitschrijfbewijzen (doorhalingen).

Pand- en retentierechten

Vergeet bij de eigendomscheck niet om na te gaan of indicaties bestaan met betrekking tot bezwaren en schulden. Immers, het kan zomaar zijn dat een eigenaar ergens het vaartuig als onderpand heeft gegeven. Het achterhalen van onderpand, pand- en retentierechten is niet eenvoudig, omdat hiervoor geen wettelijke eenduidige registratieplicht bestaat. U bent dus gedeeltelijk afhankelijk van de eerlijkheid van de verkoper om een en ander te melden. Een goede reden dus om wat onderzoek te doen en controlevragen te stellen.

Advies: bij gerede twijfel aanvullende maatregelen nemen of niet kopen. Een goede aanvullende maatregel is het inschakelen van een gecertificeerde EMCI-jachtmakelaar.

Vragen of opmerkingen? Mail naar het EMCI-secretariaat.
We staan u graag te woord!

Robert Tettelaar
EMCI Register
T: +31 (0)88-0038735
info@emci-register.com

In Earnewâld is donderdag begonnen met het kappen van bomen langs de vaarroute naar Drachten. Het is een van de maatregelen om de veiligheid op het water te vergroten. Over een stuk van ruim een kilometer worden bomen weggehaald om het zicht voor de beroeps- en pleziervaart te verbeteren. Mensen zouden zich onveilig voelen op het water, omdat ze grote schepen niet altijd goed zien aankomen.

Op het water bij Earnewâld was het officiële begin van het kappen, maar ook bij Terherne worden de zogeheten zichtlijnen aangepakt. Volgens initiatiefnemer CDA-Statenlid Rendert Algra is dat hard nodig: “Als je dichte bebossing hebt, zoals hier aan de kant bij de vaarweg naar Drachten, zie je de mensen die om de bocht komen niet aankomen. mensen die varen met een klein bootje, zien een groot schip dan ook niet aankomen.”

Lees meer hierover op www.omropfryslan.nl

Op 24 januari ging het 68 meter lange superjacht Ragnar te water. Ragnar is geen gewoon superjacht, maar een stoer en robuust jacht voor ontdekkingsreizigers. Een tot superjacht omgebouwde ijsbreker, te herkennen aan een bijzonder ruwe afwerking.

Minstens zo verrassend zijn de binnenruimtes. Want zo stoer als het exterieur is, zo luxe is haar interieur. De werf spreekt zelf van “het hoogste niveau van luxe interieur ooit gebouwd in een verkenningsschip”.

Het originele schip werd in 2012 gebouwd. Onder de naam de ‘Sanaborg’ deed ze dienst als bevoorradingsschip en ijsbreker. Nu is ze omgebouwd tot een ultraluxe verkenningsjacht voor reizen naar het Noordpoolgebied. Het schip heeft een actieradius van 6000 zeemijlen en heeft een landingsplatform voor een helicoper.

Lees er meer over op www.iconyachts.eu

De Gemeente Amsterdam heeft Bootveiling.com opdracht gegeven om ruim veertig boten afkomstig uit de Amsterdamse grachten middels een online veiling te verkopen. De gemeente heeft het beheer van boten in en rond de grachten overgenomen van Waternet die dit tot 2019 regelde.

Legerboot te koop

Een bijzonder object binnen deze veiling is een voormalige legerboot van het Amerikaanse leger: een zogenaamde Boat Bridge Erection type D27. Deze naoorlogse aluminium boot is uitgerust met twee forse Detroit-motoren en is gewild door zijn stoere uitstraling.   Veilingmeester Bolweg verwacht de nodige belangstelling van zowel verzamelaars als watersporters die indruk willen maken met dit unieke schip.

Twee bootveilingen

Bootveiling.com zal deze maand meer dan zestig schepen onder de digitale veilinghamer brengen. Dit doet zij verdeeld over twee veilingen:

• Maandag 3 februari – Budgetboten veiling
• Maandag 24 februari – Pleziervaart bootveiling

Topkavels op de Amsterdamse veiling met budgetboten zijn onder andere een originele tuindersvlet, een voormalige reddingssloep met inboardmotor, originele schippersvletten en knikspantvletten en veel kleine grachtenboten deels voorzien van motoren. Deze boten worden aankomende maandag 3 februari geveild.

“Een boot kopen op een veiling gaat heel eenvoudig en natuurlijk kan iedereen eerst de boot bekijken,” aldus de veilingmeester. Daarom adviseert Bolweg iedereen die geïnteresseerd is een boot te kopen om deze aankomende zaterdagochtend te bekijken. De kijklocaties zijn per object te vinden op de website.

De veiling is ‘as is, where is’ dus in de staat waarin de boot zich bevindt. De koper zal zelf moeten zorgen voor het ophalen na gunning. Aanmelden op de website van Bootveiling.com is gratis en iedereen kan meebieden.

Sinds de start in 20015 heeft Bootveiling al meer dan 2.500 schepen nationaal en internationaal verkocht.

Alle informatie is te vinden op www.bootveiling.com

Van Baars Expert Pleziervaartuigen gaat verhuizen. De expert gaat de Duinweg in Schoorl verlaten, maar blijft wel gevestigd in de Noord-Hollandse plaats. Per 3 februari wordt het nieuwe adres Laanweg 35 in Schoorl. Telefoonnummers blijven ongewijzigd.

Boj van Baars is registerexpert en daarbij gecertificeerd EMCI Yacht Surveyor en heeft meer dan twinitg jaar ervaring in de watersport en de scheepvaart. Van Baars is bovendien ‘YDSA registered yacht surveyor’, ‘Nivre registered expert’, en ‘HISWA Qualified Yacht surveyor’.

Deze ruime ervaring, diverse nautische opleidingen en zijn onafhankelijkheid stellen Boj van Baars van Van Baars Expert Pleziervaartuigen in staat om een een objectieve inspectie of taxatie aan te bieden. Booteigenaren kunnen hun huidige of toekomstige plezierjacht hiermee uitgebreid en professioneel onder de loep laten leggen.

Na de verbouwing van het kantoor zijn geïnteresseerden welkom om een kijkje te nemen op de nieuwe locatie.

Meer informatie www.expertpleziervaart.nl

In het hart van Friesland opent een nieuwe botenstalling. Boathûs is gevestigd aan De Finnen 1 in Grou en biedt ruim 50.000 m² aan stallingsruimte. De nieuwe stalling kent een binnen- en buitenruimte. Hiermee kunnen de boten hier zowel in de zomer als in de winter worden ondergebracht.

Centraal in Friesland

Met een ligging pal aan de A32 is Boathûs goed bereikbaar. Ook is het geen probleem om hier de auto te parkeren. Hiervoor is er een ruim parkeerterein aanwezig. Vanuit het Boathûs vaart men in een mum van tijd het Pikmeer of het Prinses Margrietkanaal op. Het Sneekermeer ligt op een half uur varen.

Betaalbare bootstalling

Boathûs in Grou hanteert aantrekkelijke prijzen vanaf € 20 per m². Reserveren kan vanaf dit voorjaar via de website www.boathus.nl. Wie direct een plekje wil vastleggen, kan de beschikbaarheid controleren via telefoonnummer +31 (0)6-44664616 of per e-mail op info@boathus.nl.

Met ingang van 2020 is het netwerk van Schepenkring Jachtmakelaars uitgebreid met een vestiging in Dordrecht. Met dit achtste lid is de landelijke dekking van Schepenkring Jachtmakelaars compleet.

Schepenkring Dordrecht opereert vanaf Jachthaven Westergoot. Deze jachthaven is gelegen tussen de Biesbosch en het oude centrum van Dordrecht. Joseph, Peter en Jari van Geenen runnen de jachthaven sinds 1989. Sinds 1 januari 2020 zijn zij ook actief in de bemiddeling van zeil- en motorjachten.“Rondom de haven zijn alle faciliteiten aanwezig. Voor reparatie, onderhoud, kranen en stalling kunt u bij onze buurman terecht en op een kwartier varen van de haven vindt u een bunkersteiger,” aldus de heren Van Geenen.

Zorgeloos de boot kopen of verkopen

Ook Bouke Thijsseling van Schepenkring Nederland is blij met de samenwerking: “Deze uitbreiding maakt het Schepenkring-netwerk nog sterker. Jachthaven Westergoot is een perfecte uitvalsbasis in een belangrijke regio voor de Nederlandse pleziervaart. Ook deze vestiging werkt volgens de bekende Schepenkring-formule. Hierdoor worden de zorgen van de verkoop van de boot volledig uit handen genomen. De boten worden wereldwijd geadverteerd met een zo groot mogelijk bereik.”

Schepenkring Dordrecht is zeven dagen per week geopend en werkt actief samen met de andere Schepenkring vestigingen. Deze zijn gevestigd in Lelystad, Biddinghuizen, Warten, Lathum, Kortgene, Hattem en Roermond.

Meer informatie is te vinden op www.schepenkring.nl

Het Luna Rossa Prada Pirelli Team is aan het trainen voor de kust van Italië als de mast afbreekt. Gelukkig raakte er niemand van het team gewond. De teamleden hebben het voor elkaar gekregen om met zowel de mast als de zeilen terug naar de basis te keren. 

‘If you don’t push hard you will never know your limits.’ aldus het Luna Rossa Prada Pirelli Team. Bekijk hieronder de foto’s van het afbreken van de mast.

Lees er meer over op www.lunarossachallenge.com

Een oogstrelend ontwerp, de nieuwste technologie en razendsnelle prestaties. Dat zijn de kenmerken van de nieuwe Pershing 7X. De nieuwe ster van de Generation X-serie combineert alle typische kenmerken van Pershing in een lichte en compacte vorm.

De afgelopen jaren werkte de in Mondolfo (Italië) gevestigde scheepswerf van Pershing aan de ontwikkeling van de Generatie X. Het resultaat is een revolutionaire reeks modellen die gericht zijn op vier fundamentele pijlers: ontwerp, technologie, prestaties en gebruik van ultralichte materialen. Het ontwerp is een creatie van Fulvio De Simoni en onderscheidt zich met sportieve, gedurfde en strakke lijnen.

De Pershing 7X is weliswaar de meest compacte van het stel, maar met een lengte van 21.4 meter alsnog geen kleintje. Het exterieurdesign is zoals we van Pershing gewend zijn: sportief en strak. Daar zijn een aantal belangrijke esthetische vernieuwing aan toegevoegd zoals de indrukwekkende zijvleugels: de zorgvuldig geplaatste luchtroosters aan de zijkant van de romp geven dit jacht extra sportieve kenmerken die sterk doen denken aan de stijl van racewagens. Ook is op de Pershing 7X een belangrijk nieuw stijlkenmerk geïntroduceerd: nieuwe patrijspoorten in de hutten. Hierbij zijn de typische elliptische vormen losgelaten om plaats te maken voor grotere, rechthoekige vormen.

Lichtgewicht met véél inhoud

De 21.4 meter lange Pershing 7X is zeer veelzijdig en valt op met haar lichtgewicht. Koolstofvezel domineert en is het belangrijkste bouwmateriaal voor de romp van dit nieuwe jacht. En de Pershing 7X gaat nog verder: ook bij de inrichting, de meubels en de installatie van lithiumbatterijen is gekozen voor lichtgewicht oplossingen. Deze toepassingen hebben het mogelijk gemaakt om een verplaatsing van slechts 35 ton te bereiken, wat volgens de werf resulteert in een significante vermindering van verbruik in vergelijking met vorige modellen bij dezelfde snelheden. De Pershing 7X is dan ook gebouwd met high-tech en opzienbarende prestaties in het achterhoofd, zonder afbreuk te doen aan volumes en opslagruimte.

Grote buitenruimte

De cockpit is ingericht met een L-vormige bank met tafel, beschermd door het uiteinde van de bovenbouw. De buitenruimte van dit model is bijzonder indrukwekkend: het voorste gedeelte heeft een chaise longue gericht op de zee en een groot zonnedek. In de garage achterop het jacht is er ruimte voor een Williams 345 Sportjet tender.

Het hoofddek heeft een 360° zicht op de zee dankzij de grote zijramen en het glazen dak. De glazen deuren zorgen in geopende stand voor een visuele continuïteit tussen de binnen- en buitenruimtes.

Aan de linkerzijde van het stuurstation is er een grote L-vormige bank met een tafel die kan worden uitgebreid tot acht personen. Daartegenover staat een kast met inschuifbare TV. Ook het benedendeks heeft dit jacht veel volume en stahoogte. In totaal biedt de Pershing ruimte voor 16 personen aan boord, waarvan een groot deel kan overnachten. Er zijn namelijk drie hutten met elk een eigen badkamer voor de eigenaar en de gasten. Optioneel is er ook ruimte voor een vierde hut voor de crew.

Nieuwe kleuren

Het eerste exemplaar van de Perhing 7X valt meteen op door haar nieuwe kleur: Alusilver. Deze bijzondere grijskleur doet denken aan de bekende metaalsoorten. Ook nieuw zijn de matzwarte elementen dat we onder meer terugzien bij de navigatie-instrumenten, de ontluchtingsopeningen en op het achterdek.

In de Benelux wordt Pershing vertegenwoordigd door www.yachtconsult.be 

In de toekomst moet de plas in de Maneswaard bij Opheusden afgesloten worden van de Nederrijn. Gemotoriseerde vaartuigen zijn er dan niet meer toegestaan op de plas. Deze afspraak maakte gemeenten Neder-Betuwe en Wageningen over de Maneswaard.

Afgelopen zomer werd de veiligheid op de plas die ook wel bekend staat als het baggergat aangekaart. De plek wordt veelvuldig gebruikt voor recreatie, zowel door zwemmers als mensen die er allerlei boten en jetski’s te water laten.

Lees meer hierover op www.omroepgelderland.nl

Boot Düsseldorf is het nieuwe decennium succesvol gestart. De bezoekers waren enthousiast over het veelzijdige programma en het aanbod van de meer dan 1.900 exposanten uit 71 landen in 17 beurshallen. De internationale watersport-community was lovend over de negen unieke dagen in Düsseldorf, die in het teken stonden van het uitwisselen van kennis en ideeën, succesvol zakendoen en gedeelde ervaringen.

Meer dan 250.000 watersportfans (2019: 247.000) uit 106 landen vonden de weg naar Düsseldorf voor een bezoek aan Boot Düsseldorf 2020. Bijna een kwart van hen kwam uit het buitenland. De meeste bezoekers komen, na Duitsland, uit Nederland, gevolgd door België, Groot-Brittanië, Zwitserland, Italië en Frankrijk. Van overzee staan de USA en Canada bovenaan. “Dit grote aandeel aan internationale bezoekers toont aan, dat we met het concept van Boot Düsseldorf goed op de toekomst hebben ingespeeld,” legt Petros Michelidakis, projectleider van Boot Düsseldorf uit. Jürgen Tracht, directeur van de Duitse vereniging voor de watersport (BVWW):  “Een succesvolle Boot Düsseldorf is tevens een goede start voor het komende watersportseizoen.”

Alternatieve aandrijvingen staan centraal
“De afgelopen editie van boot Düsseldorf heeft duidelijk de grote innovatiekracht van de branche bewezen. Centraal stonden alternatieve aandrijvingen, botenbouw uit herbruikbare grondstoffen en internationale projecten voor de bescherming van de zeeën.” zegt Petros Michelidakis.

Speciale ‘Walks’ zorgt voor tevredenheid bij bezoekers
“De nieuwe, zeer heldere en duidelijke hallenindeling met de speciale routings voor de verschillende doelgroepen, was een succes. Met de ‘Power Walk’ door de hallen 1 tot en met 9 voor motorbootfans, de ‘Sailors Walk’ in de hallen 15 tot en met 17, de ‘Holiday Walk’ in de hallen 13 en 14, de ‘Divers Walk’ in de hallen 11 en 12 en de ‘Surfers Hotspot’ in hal 8a, konden de boot-fans hun individuele beursbezoek perfect plannen,” aldus een enthousiaste Petros Michelidakis.

Grote aanloop in de duikhallen 11 en 12
De hallen 11 en 12 waren ingericht voor duikfans. Meer dan 400 exposanten representeerden de internationale branche vrijwel volledig. Bij het duikbassin voor beginners en de duiktoren voor ervaren duikers was veel bekijks. Nieuwe trends zoals het zogenaamde ‘Mermaiding’, oftewel het duiken als een zeemeermin, waren favoriet onder de bezoekers, net als het boeiende podiumprogramma met internationale sterren, waaronder Pierre-Yves Cousteau en de zee-activisten Emily Penn en Hannes Jaenicke.

Florian Brunner, lid van de beurs-adviesraad: “De beste boot sinds jaren!”
Voor de surfbranche komt Boot Düsseldorf 2020 na negen dagen zeer succesvol ten einde. In de sterk bezochte surfsporthal 8a hebben 93 exposanten uit 17 landen circa 100.000 surffans volop infotainment en events om aan deel te nemen geboden. Rond de 4.500 beginnende en ervaren surfers zijn in actie gekomen op de spectaculaire THE WAVE by citywave ®, in de grote flatwaterpool of op de skimboardbaan.

Boot Düsseldorf 2021 opent van 23 tot en met 31 januari haar poorten in Düsseldorf. De eerste boten en jachten zullen weer in december over de Rijn aankomen.

Rijkswaterstaat past de openingstijden van de Haringvlietbrug en de brug over de Volkeraksluizen aan. Doel van de aanpassing is om de doorstroming van het autoverkeer op dit deel van de snelweg A29 te bevorderen.

Rijkswaterstaat brengt ook de aanmeldtijd voor de bediening van deze bruggen én de Algerabrug terug naar twee uur. Dit is gunstig voor het scheepvaartverkeer.

Nieuwe bedientijden Haringvlietbrug

• • Het niet-openen van de Haringvlietbrug in de middag van 15.30 tot 15.45 uur tijdens het recreatieseizoen (1 april tot en met 31 oktober) heeft een gunstig effect op de vermindering van files, zo blijkt uit onderzoek. Ook zou dit de verkeersveiligheid verbeteren.
  • Daarnaast wordt de eerste ochtendopening in het recreatieseizoen een half uur verschoven van 09.30 naar 10.00 uur. Ook dit is naar verwachting een verbetering voor de ochtendspits.
  • Om de nadelen van het vervallen van de middagbrugopening voor de recreatievaart te beperken, is de brugopening van 18.30 uur in het gehele vaarseizoen vervroegd naar 18.00 uur. Rijkswaterstaat monitort of dit niet te veel nadeel oplevert voor de afloop van de avondspits.
  • Daarnaast is het bedieningsschema eenduidiger gemaakt. Op elk heel uur vanaf 10.00 tot en met 21.00 uur een draai, behalve dus tussen 15.00 en 18.00 uur. Ook is de aanvraagtijd voor brugopeningen terug gebracht van 4 naar 2 uur.
  • De nieuwe tijden zijn per 1 februari 2020 van kracht.

Nieuwe bedientijden brug over Volkeraksluizen

Rijkswaterstaat heeft gelijktijdig met het aanpassen van de openingstijden van de Haringvlietbrug, ook de openingstijden van de brug over de Volkeraksluizen aangepast om ook daar de doorstroming te garanderen.

• • • Deze brug wordt vanaf 1 februari tussen 06.00 en 10.00 uur en tussen 15.00 en 18.00 uur niet geopend voor de scheepvaart. Hierdoor kan het wegverkeer op deze tijden ongehinderd gebruik kan maken van de A29.
    • Dit geldt gedurende het hele jaar.

Aanmeldtijd bediening Algerabrug teruggebracht naar 2 uur

Vanaf 31 januari 2020 wordt de aanvraagtijd voor bediening van de Algerabrug gehalveerd. Waar de aanvraagtijd eerst 4 uur bedroeg, zal deze nu 2 uur zijn. Schippers moeten van tevoren een opening voor de Algerabrug aanvragen. Nu de aanmeldtijd is gehalveerd, kan het laadproces gemakkelijker worden afgestemd op een brugopening. Ook hoeft er minder ver vooruit te worden gepland op de terminals en bij de verladers.

Voor de Algerabrug gelden speciale bedientijden. Dit omdat er met name in de ochtend- en avondspits veel verkeer over de brug gaat.

• • Er wordt niet bediend tijdens de spitsuren in de ochtend (06.45-09.00 uur) en de avond (15.30-18.30 uur).
  • Ook in de aanloop naar de spitsen toe, vroeg in de ochtend tussen 06.00 en 06.45 uur, maar ook net ná de avondspits tussen 18.30 en 20.00 uur, zijn openingen alleen op aanvraag mogelijk vanwege het veelvuldig gebruik van de brug door wegverkeer.

Meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl

Vedette Jachtbouw heeft dit jaar op Boot Düsseldorf de prestigieuze prijs ‘European Powerboat of the Year 2020’ ontvangen in de categorie Waterverdringers. Eerder al publiceerden we op BootAanBoot.nl de felicitaties van een collega-jachtwerf. Nu reageert de werf zelf met een persbericht. “De Vedette Navigator 35 is het schip waaraan de achttallige vakjury de prijs toekende,” aldus een trotse Kathinka Lek van Vedette Jachtbouw BV. Het juryoordeel was lovend en luidde als volgt: “Het klassieke staalschip verder ontwikkelen, dát had de werf zich als doel gesteld. Alle juryleden zijn van mening dat deze missie is geslaagd”.

Het is duidelijk dat de Navigator-lijn in het oog springt. De ‘European Powerboat of the Year 2020’ is niet de eerste award die de werf uit Ter Aar in ontvangst mocht nemen. In september 2019 heeft de Vedette Navigator 35 ook de prijs van ‘Motorboot van het Jaar’ ontvangen op de HISWA te water te Lelystad.

Krachtig schip met veel mogelijkheden

Kathinka Lek van Vedette Jachtbouw BV: “Het is voor een werf van belang om mee te gaan met de huidige trends, of beter nog, de trends zelfs vóór te zijn. Dat geldt niet alleen qua uiterlijk, maar bovenal qua techniek. Door de vraag nauwlettend in de gaten te houden hebben wij bij Vedette Jachtbouw de Navigator ontwikkeld: een krachtig schip met sterke lijnen dat zeer compleet wordt aangeboden. De mogelijkheden van de Navigator zijn talrijk als het gaat om techniek en inrichting. Dit zeewaardige jacht biedt dan ook volop kansen voor de avontuurlijke watersporter. De Navigator is er in de maten: 35 voet, 41 voet en 48 voet.”

Primeur op Boot Holland: Vedette Traveller

Vedette Jachtbouw is aanwezig op Boot Holland in Leeuwarden van 7 tot 11 februari 2020, waar aandacht wordt gegeven aan de Navigator. Het schip is níet fysiek op deze beurs aanwezig, maar via beeldmateriaal te bewonderen.

Op de beurs Boot Holland presenteert Vedette Jachtbouw wel vier andere schepen, waaronder ook een primeur: de Vedette Traveller. Kathinka Lek van Vedette Jachtbouw BV licht toe: “Nieuwe inzichten en verdergaande ontwikkelingen hebben ervoor gezorgd dat ook deze nieuwe lijn binnen Vedette Jachtbouw is ontwikkeld. De Traveller is een salonschip met in vele opzichten de kenmerken van de Vedette Salon-schepen. Belangrijkste veranderingen zijn de verplaatsing van de opbouw richting voorsteven, wat zorgt voor meer ruimte in de salon. En niet te vergeten: het verlengde dak, waardoor ook de kuip afgedekt is.”

Naast de Vedette Traveller 12.30 zijn er ook twee Vedette Comfort Line schepen op de beurs te bezichtigen. Dit zijn de Vedette 10.30 Cabin Comfort Line en de Vedette 11.30 Cabin Comfort Line. Ook de enige polyester lijn van Vedette Jachtbouw, de Cantia 31 Launch, wordt op standnummer 3139 van Boot Holland getoond.

Meer informatie is te vinden op www.vedette.nu

Ingrid Havermans wordt blij als ze op het water is. Ze is nog blijer sinds ze met haar zeilboot Hartenvrouw een bijdrage aan het geluk van anderen kan leveren.

Foto: Sfeerbeeld

‘Een aantal jaar geleden maakte ik een toeristisch zeiltochtje met een platbodem. Ik werd superblij van de rust op het water en het spel met de zeilen en de wind. Dit smaakte naar meer! Ik heb een beginnerscursus zeilen gevolgd, haalde mijn brevet voor dagschipper in Griekenland en ben een aantal keer als opstapper met anderen meegegaan.’ Aldus Ingrid Havermans

‘Ik vaar nu voor het goede doel, dit jaar voor Connect by Music en Happy Caravan. Ik neem tegen een kleine vergoeding opstappers mee en dat geld gaat naar deze stichtingen die zich voor vluchtelingen inzetten.’

Lees meer hierover op www.telegraaf.nl

Speciaal voor iedereen die kennis wil maken met nieuwe ontwikkelingen in de scheeps-, jachtbouw- en maritieme opleidingen organiseert de Opleiding Ontwikkeling Metaalbewerking (OOM) organiseert opnieuw een kennisavond. Dit keer op woensdag 5 februari in het Da Vinci college in Dordrecht. Na de succesvolle eerdere edities in Sneek en in IJmuiden wordt er nu dus een derde bijeenkomst georganiseerd voor zuid Nederland.

Vanwege de verwachte opkomst is deze bijeenkomst meer gericht op werven en reparatiewerven voor beroepsschepen. Onderwerpen zijn de nieuwste technieken op het gebied van voortstuwing en de nieuwste opleidingsmogelijkheden binnen dit vakgebied.

Workshops

OOM organiseert deze kennisavond in samenwerking met Volvo Penta, Netherlands Maritime Technology en het Da Vinci College/STC Group. Inloop is vanaf 16.30 uur bij het Da Vinci College (Duurzaamheidsfabriek, Leerparkpromenade 50, 3312 KW Dordrecht) met vanaf 17.00 uur een buffet. De avond wordt rond 20.45 uur afgesloten met een borrel. Tussendoor kunnen bezoekers deelnemen aan verschillende workshops. Deelname is gratis, maar er is beperkt plek. Inschrijven kan op www.oom.nl/activiteiten.

Lees er meer over op www.jachtbouw.nl

MarcoPachiega / Shutterstock.com
De Spaanse oostkust en de Balearen hebben het zwaar te verduren met de storm Gloria. Sinds zondag 19 januari heeft deze storm al enorm veel schade aangericht. Het noodweer in Spanje heeft woensdag aan acht mensen het le…

Het was een bijzondere situatie nabij Dublin toen een dronken schipper met zeilbootje op 1 juni 2017 de vaarroute van een cruiseschip belemmerde. De man moest voor de rechter verschijnen. Daarbij dringt de schipper erop aan dat het zijn “Godgegeven recht” was om met zijn scheepje op de Liffey-rivier te varen.

Foto: sfeerbeeld

Het brandweerkorps van Dublin en de reddingsboten van RNLI werden destijds opgeroepen om het incident op de Liffey, in de buurt van de haven van Dublin, aan te pakken. De matrozen op een klein 26-voet pleziervaartuig genaamd de Peja weigerden de scheepvaartroute te verlaten. Hiermee vertraagden ze de nadering van het 90 meter lange Korinthische cruiseschip. Na een paar uur werd de zeilboot met buitenboordmotor tot stilstand gebracht.

Niet alleen de kapitein was onbeschoft en dronken, ook zijn matroos gedroeg zich eigenaardig. Deze ontkleedde zich op de kade en werd vervolgens naakt gearresteerd.

De rechtbank oordeelt dat de kapitein schuldig is aan het in dronken toestand besturen van de boot. Welke straf de man daarmee krijgt, is niet bekend.

Lees er meer over op www.irishmirror.ie

Voor de leukste zomerbaan van de Waddeneilanden zoekt de KNRM elk jaar lifeguards voor de strandbewaking. Lijkt jou dat wel wat? Zo word je deze zomer lifeguard bij de KNRM!

De KNRM organiseert dit voorjaar twee selectiedagen voor jonge en fitte sportievelingen die deze zomer geld willen verdienen. De eerste selectiedag is op zondag 23 februari in Heerenveen en de tweede op zondag 15 maart in Amsterdam.

Er zijn twee werkperiodes: start 4 juli 2020 en start 1 augustus 2020. Belangrijk is dat je op je eerste werkdag minimaal 18 jaar oud bent. Bij de selectiedagen mag je dus nog 17 jaar zijn, maar bij de start van de werkzaamheden niet meer.

Lifeguards staan bij de KNRM ingeschreven als werknemer en verdienen een marktconform salaris. Ook wordt er voor huisvesting in een groepsaccommodatie gezorgd. Daarbij krijg je een volledig lifeguard kledingpakket (Gaastra Pro) in bruikleen.

Aanmelden kan op www.knrm.nl/aanmelden

Op 3, 4 en 5 april 2020 van 10.00 tot 17.00 uur, vindt de spectaculaire voorjaarsshow van Motorboot Sneek voor de elfde keer plaats. Het jaarlijks terugkerende gratis evenement is uitgegroeid tot één van de grootste motorbotenshows van het noorden. Tijdens Motorboot Sneek hebben bezoekers de kans om kennis te maken met de nieuwste motorjachten van maar liefst zes organiserende bedrijven en een groot aantal gastwerven. Bezoekers vinden tijdens de voorjaarsshow een ruim aanbod van honderden motorjachten en zij krijgen een onvergetelijk ‘kijkje achter de schermen’ bij de verschillende bedrijven. 

Ontspannen motorboten kijken

De organiserende watersportbedrijven Aquanaut Dutch Craftsmanship, Brandsma Jachten, De Valk Yachtbrokers, Jansma Jacht, SK Jachtbouw en Vivante Yachts bevinden zich allemaal in het mooie Sneek en de gastwerven hebben een stand op een van de locaties van de organiserende bedrijven. Als bezoeker kunt u zo in één dag kennismaken met alle deelnemers en hun verrassende aanbod in de havens. Op elke locatie worden bezoekers in de watten gelegd met een hapje en drankje. Daarbij worden ze geïnformeerd over de laatste trends en noviteiten en zien zij met eigen ogen hoe luxe motorjachten worden gebouwd. Alle deelnemende bedrijven liggen dicht bij elkaar en zijn goed bereikbaar.

De geschiedenis van Motorboot Sneek

Motorboot Sneek is een uitzonderlijk samenwerkingsverband tussen zes organiserende bedrijven en een groot aantal gastwerven. De eerste editie van de botenshow was in 2009, toen de opzet met acht motorbootwerven en één jachtmakelaar nog aanzienlijk kleiner was. De voorjaarsshow wordt georganiseerd op de locaties van de organiserende bedrijven in Sneek. De gastwerven hebben hier een stand waar ze met één of meerdere motorjachten liggen. Ook de verschillende sponsoren zijn vaak met een stand aanwezig. Er is dus veel moois te zien.

De laatste trends en nieuwste modellen

Bij Linssen Yachts vinden bezoekers een uitgebreide doorsnede van het modellenprogramma, van 9,70 tot en met 16 meter, tot het spectaculaire vlaggenschip: de Grand Sturdy 500 AC Variotop. Ook de nieuwe Linssen 30 SL (wereldprimeur) zal te zien zijn op Motorboot Sneek.

Aquatec, bekend van de sloepenmerken Antaris, Makma en Maril, heeft het assortiment met enkele grotere modellen uitgebreid. Publiekstrekker is het nieuwste model: de stoere en eigentijdse Antaris X, met een ruim en modern interieur en superieure vaareigenschappen.

Comfortabel kijken in een luxe overdekte verkoophaven

Bij Brandsma Jachten is het in de luxe overdekte verkoophaven comfortabel schepen bekijken. Tijdens de voorjaarsshow van Motorboot Sneek presenteert Brandsma Jachten een nieuw model in de Noordzeekotter-series: de Noordzeekotter 35. Een sierlijk en robuust jacht met open kuip, deur in de spiegel, gangboord rondom de kuip, ruime salon met dubbele beglazing, toilet met douche, gastenhut en een ruime eigenaarshut. Ook de Noorzeekotters 38 en 42, de Luna series en de Mondial serie zijn present.

Topmodellen van de Nederlandse watersport

Bij Vri-Jon DSA Yachts ligt het topmodel van de Nederlandse watersport: de geheel vernieuwde Vri-Jon Contessa. Met notenhouten meubelen en RVS-accenten. Nu standaard met dubbelglas, een kaartplotter en een tweede toiletruimte. Ontdek ook de Boarncruiser Traveller, modellen Tr43, Tr46 en Tr49, met verzonken Fly-deck en een flink bemeten zwemplateau. Een must-see!

Op zoek naar echt maatwerk? Kom dan naar Aquanaut. Zij bouwen volledig naar wens. Naar verwachting presenteert Aquanaut tijdens Motorboot Sneek een unieke European Voyager 1500, die momenteel nog in aanbouw is. Het allernieuwste model, de Drifter 350 OC is ook te bewonderen.

Jacht kopen of verkopen?

Droomt u van een eigen of ander jacht? Naast nieuwe modellen, is er een uitgebreid scala aan gebruikte jachten en jachten in aanbouw te zien. Bij De Valk Sneek vindt u een groot aanbod gebruikte motorjachten van polyester en staal, in een uitstekende staat van onderhoud. Met een grote overdekte verkoop- en buitenhaven ervaart u elk jacht zoals het in het water ligt. U kunt opstappen en per direct wegvaren!

En wilt u uw jacht verkopen? Meer tijdens Motorboot Sneek af in de verkoophaven van De Valk Sneek en uw jacht komt tijdens de voorjaarsshow gegarandeerd bij een zeer groot publiek onder de aandacht! Ook Jachtmakelaardij 4Beaufort heeft zijn aanbod van (jong)gebruikte schepen op de ligplaats van de eigenaar én in de verkoophaven op het terrein van Aquanaut Sneek.

Maak kennis met sfeervol Sneek

De voorjaarsshow van Motorboot Sneek vindt plaats op 3, 4 en 5 april 2020 van 10.00 tot 17.00 uur. De toegang is gratis. Combineer een bezoek aan Motorboot Sneek met een ontdekkingsreis door de sfeervolle binnenstad van Sneek. Een ideale bestemming voor een weekendje weg of een dagtrip. Tijdens Motorboot Sneek bruist de hele stad.

Bezoek voor meer informatie over de bedrijven en de adresgegevens onze website www.motorbootsneek.nl.

Tijdens de eerste ledenvergadering van het Platform Superjachtbouw op 16 januari heeft Netherlands Maritime Technology (NMT) de nieuwe naam gelanceerd. Onder de naam ‘Dutch Yachting Society’ organiseert NMT dit jaar de deelname aan in elk geval de Monaco Yacht Show en de METStrade.

Het superjachtenplatform is sinds januari 2020 operationeel. Ze is ontstaan nadat meerdere superjachtwerven en suppliers afscheid namen van het exportprogramma Think Yachts Think Holland dat wordt uitgevoerd door HISWA Holland Yachting Group (HHYG). De activiteiten van de Dutch Yachting Society zijn hoofdzakelijk gericht op handelsbevordering en promotie, maar ook op de veranderende marktomstandigheden, waarin refits van jachten steeds belangrijker worden.

Het Platform Superjachtbouw heeft een eigen ‘entiteit’ met bijbehorende branding, een eigen bestuur met een eigen huishoudelijk reglement en een jaarprogramma met bijbehorend jaarbudget. Daarbij wordt er twee tot drie keer per jaar een ledenbijeenkomst gehouden.

De eerste ledenvergadering werd druk bezocht. De ruim 90 aanwezigen reageerden enthousiast op de plannen van NMT om de Nederlandse superjachtbouwindustrie in het buitenland te vertegenwoordigen en verder te versterken.

Lees er meer over op www.maritimetechnology.nl

PostNL stopt met het bezorgen van post per boot in de Biesbosch. Het bootje vaart nu nog wel maar ze zijn aan het heroverwegen hoe ze de post in de toekomst bij de vijf overgebleven klanten in de Biesbosch krijgen. 

“De postboot is voor vijf adressen en slechts enkele brieven zo’n drie uur per dag onderweg”, zegt een PostNL-woordvoerder tegen Omroep Brabant. “Dat is te duur en te omslachtig. We zijn met de bewoners waar we de post nog met de boot bezorgen in overleg voor een maatoplossing.”

Lees meer hierover op www.omroepbrabant.nl en www.bd.nl

De Oostenrijkse scheepswerf Sunbeam Yachts uit Mattsee gaat vijf zeiljachten bouwen voor de opleiding van de Duitse marine. Hiermee wordt de Sunbeam 36.2 is een integraal onderdeel van de marinevloot om haar personeel te trainen.

“De belangrijkste reden dat Sunbeam deze opdracht mag vervullen waren de hoge kwaliteitsnormen die bij de bouw van deze zeiljachten worden gehanteerd,” aldus Maarten Koopen, dealer van Sunbeam Yachts in de Benelux.”Maar ook de mate van flexibiliteit om aan de behoeften van deze bijzondere klant te kunnen voorzien, speelde een rol. Daarbij heeft Sunbeam ook ervaring met andere gestelde eisen zoals een verwachte levensduur van 30 jaar en oplevering met DNVGL-certificaat (de Germanischer Lloyd). Er waren vijf scheepswerven bij deze prestigieuze order betrokken.”

Sunbeam Yachts bouwt als familiebedrijf meer dan 65 zeiljachten per jaar. Hierbij voert de werf twee productielijnen. De ‘Lake Line’ zeilboten zijn geschikt voor de binnenwateren met lengtes van 22 tot en met 30 voet. De ‘Blue water cruisers’ zijn zeegaand met lengtes van 36 tot en met 46 voet.

Sunbeam wordt in Nederland vertegenwoordigd door Sunbeam Yachts Benelux in Kortgene Zeeland.

In 2014 en 2015 waren er vier grote havenbranden in Midden-Limburg. In 2014 werden de havens in Ohé en Laak, Herten en Roermond in de as gelegd. De rechtbank in Roermond heeft donderdag een 32-jarige man uit Maastricht vrijgesproken die aanvankelijk werd verdacht van het in brand steken van een boot in de haven van Herten.

Daardoor gingen op 6 december 2014 vier boten op de jachtwerf in vlammen op. Volgens het Openbaar Ministerie (OM) en de advocaat van verdachte Wim R. is er geen bewijs dat de man bij de brand betrokken was. De rechtbank gaat daarin mee.

Lees meer hierover op www.limburger.nl

Ingezonden bericht

In de wateren van Saint-Tropez en Cannes liggen ’s zomers de meest luxe jachten, waarop hun eigenaren genieten van een heerlijke vakantie. Het gaat hier vaak om echte superjachten die voor de normale man niet te betalen zijn. Een groot deel van deze luxe jachten is geproduceerd in Nederland. Waarom is Nederland zo succesvol in de jachtbouw?

Een zeevarende natie

Nederland kent enkele prestigieuze jachtbouwers die extreem rijke klanten uit de hele wereld trekken. Ons land behoort wat betreft de bouw van grote superjachten tot de absolute top. Er is geen scheepswerf ter wereld die kan tippen aan het Nederlandse vakmanschap. Dit gaat om op maat gemaakte jachten waarvan de minimumprijs al snel richting de 100 miljoen loopt. Aanzienlijke bedragen, vaak betaald zonder lening. Hoe komt het dat Nederland zo succesvol is in de productie van megagrote superjachten? Dat heeft alles te maken met de Nederlandse geschiedenis. Nederland en water zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Al in de gouden eeuw had Nederland de kunst van het maken van schepen onder de knie. Denk aan de diverse VOC-schepen die toentertijd over de wereldzeeën voeren. In de afgelopen jaren hebben Nederlandse werven een dusdanige vakmanschap ontwikkeld, dat deze nergens ter wereld nog te overtreffen is. Daarbij speelt ook mee dat Nederlandse werven meestal gunstig gelegen zijn, omdat Nederland gewoon heel waterrijk is.

Kleine aantallen jachten op maat

Normaliter wordt de grootte van een onderneming gekenmerkt door bijvoorbeeld hoge aantallen producten. Bij Nederlandse bedrijven in de jachtbouw niet. Zij moeten het juist hebben van de kleine aantallen. Dat een jachtbouwer maar twee of drie schepen per jaar aflevert, is niet ongebruikelijk. In Nederland wonen nauwelijks mensen die zich een dergelijk op maat gemaakte jacht kunnen veroorloven. Vanaf de jaren 70 hebben Nederlandse jachtbouwers zich daarom al gericht op de export. Het internationaal oriënteren en de Nederlandse handelsgeest in combinatie met vakmanschap, zorgen ervoor dat Nederland internationaal op nummer 1 staat als het gaat om de productie van superjachten gaat.

Van A tot Z

Een van de specialiteiten van de Nederlandse jachtbouwers is dat vrijwel alles in eigen productie blijft. Motoren worden doorgaans door toeleveranciers geleverd, maar verder houden de werven veel in eigen beheer. Zowel de buitenkant als de binnenzijde wordt veelal door de werf zelf en meestal ook handmatig gebouwd. Hoe hypermodern een superjacht uiteindelijk ook wordt, de productie geschiedt op ambachtelijke wijze. En dat is misschien wel het grote pluspunt van Nederlandse jachtbouwers. Het garandeert kwaliteit. Menig jachtbouwer heeft dan ook een eigen meubelmakerij. De rol van de Nederlandse jachtbouwers lijkt voorlopig nog niet uitgespeeld. Met nieuwe economieën, zoals China en Rusland, komen er steeds meer superrijken bij die van de Nederlandse jachtbouw horen. Een groot aantal klanten komt ook uit deze landen. En het Nederlandse vakmanschap is dusdanig specialistisch dat een land als China nog steeds niet in staat is om zelf dergelijke jachten te produceren.

In april worden de sluisdeuren van de Robbengatsluis vervangen door nieuwe deuren. De provincie is op zoek naar mensen die de deuren gratis willen hebben.

Foto: Sfeerbeeld

Gedeputeerde Fleur Gräper: ‘We hopen dat er liefhebbers zijn die de deuren willen hergebruiken. Natuurlijk kun je ze afvoeren als afvalhout, maar het is leuker als ze een nieuwe bestemming krijgen.’

Het gewicht van een deur is ongeveer 20 ton. Met een afmeting van 4 meter breed en 10,25 meter hoog, is de provincie bereid het transport te verzorgen.

Lees meer hierover op: www.lc.nl

Zestig boten met een verbrandingsmotor, die bij de woningen op recreatiepark Waterstaete in Ossenzijl komen zijn niet welkom. Van de gemeente mag het allemaal, maar inwoners uit Ossenzijl en de fractie van BGL zijn er niet blij mee. 

Bij recreatiepark Waterstaete in Ossenzijl worden in totaal zo’n zestig vakantievilla’s gebouwd, die worden verkocht aan mensen uit de zakelijke wereld en particulieren, die de villa’s weer gedeeltelijk kunnen verhuren. Bij elke villa hoort een eigen boot.

Lees er meer over op www.destentor.nl

The Ocean Race (voorheen de Whitbread Round the World Race en Volvo Ocean Race) is een zeilwedstrijd om de wereld die elke drie jaar wordt gehouden. De race is opgebouwd uit etappes en duurt 8 tot 9 maanden. De eerste editie ging in 1973 van start. Het wordt beschouwd als de zwaarste zeilwedstrijd voor teams.

De Zuidelijke Oceaan is arena van The Ocean Race. Daar staan ’s werelds beste zeilers – kampioenen, recordbrekers, pioniers – in duel, met alles wat er op het spel staat. De zeilers hebben de afgelopen editie opnames van hun race gemaakt met drones.

‘Ga lekker zitten, ontspan en geniet tien minuten van ongelooflijke drone-opnames van de zwaarste zeilwedstrijd voor teams – The Ocean Race!’ aldus The Ocean Race.

Kijk voor meer informatie op www.theoceanrace.com

De krachtige storm Gloria heeft maandag en dinsdag een groot deel van Oost-Spanje getroffen. Vanwege de storm is in meerdere provincies in Spanje code rood uitgegeven. Er zijn overstromingen, omgewaaide bomen en schade aan daken van woningen en andere gebouwen. 

Ook in de haven van Puerto de Pollensa (Mallorca) weet de storm huis te houden. Het noodweer heeft gezorgd voor golven van ongekende hoogte. In Sa Dragonera (west Mallorca) bereikte de hoogste golf een hoogte van 14,2 meter volgens de krant Diario de Mallorca. Bekijk de foto’s van de ravage in de haven hieronder.

Lees meer hierover op www.inspanje.nl

Sinds 2015 brengt Kuiper Verzekeringen de Nederlandse watersportprofessionals op Boot Düsseldorf bij elkaar met de inmiddels traditionele netwerkborrel. Ook dit jaar kwamen honderden Nederlandse vakmensen uit de industrie samen om op dinsdag 21 januari onder het genot van Hollandse snert en bitterballen het glas te heffen. Dit keer in de nieuwe hal 1 waar de verzekeraar in boten en klassieke auto’s haar stand heeft.

Traditiegetrouw biedt dit samenzijn de Nederlandse exposanten op de beurs de kans om elkaar – buiten de openingstijden van de beurs – te spreken. Waar de beurs Nederlandse watersportliefhebbers de kans geeft het nieuwste boten-, producten- en dienstenaanbod te ontdekken, is de Duitse beurs voor de professionals tevens een ideale plaats om de nieuwe plannen voor 2020 met elkaar uit te wisselen. In haar nieuwe huisstijl en advertenties geeft Kuiper Verzekeringen aan graag een bijdrage te leveren aan de watersportfamilie, zoals de botenbranche genoemd wordt. De organisatie van deze borrel sluit hier goed bij aan.

Naast Jacco Kuiper, directeur van Kuiper Verzekeringen, liet ook beursdirecteur Arne von Heimendahl in een speech weten dat de Nederlandse bijdrage ook deze 51e beurseditie weer sterker maakt.

De borrel werd mede mogelijk gemaakt door Boot Düsseldorf, Allpa, Fairwise, FW trede consultants, Vetus, Raymarine, Jachtbouw Nederland, Motorboot en YachtFocus.

www.kuiperverzekeringen.nl

De broers Van Durme hebben vanochtend na bijna 40 dagen roeien weer voet aan wal gezet. De mannen uit België eindigden tweede bij de duo’s in de Atlantic Challenge. Ze bleven onder hun beoogde opzet van 40 dagen met 39 dagen en 21 uur, echter finishten de Britse winnaars anderhalve dag eerder.

De Atlantic Challenge begint op La Gomera (de Canarische eilanden) en eindigt op het eiland Antigua (de Caraïben). De afstand tussen deze twee eilanden is bijna 5.000 kilometer en is hiermee één van de zwaarste roeiwedstrijden ter wereld.

Lees hier meer over op www.sporza.be

Het is alweer twee weken geleden dat er een loods van Watersportbedrijf ANJA in vlammen opging. Robin Dorenbosch, de eigenaar, is druk met de verwerking van de schade: ‘Wat in de loods stond herken je niet meer”. 

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Dorenbosch heeft vuur gezien op een kruiser in de loods en vermoed dat de brand daar ontstaan is. Hij heeft geprobeerd de brand te blussen met een brandslang maar dit was tevergeefs. Bij de brand is de hond Joep van 1,5 jaar omgekomen.

Lees hier meer over op www.lc.nl

FreshStock / Shutterstock.com
Het Duitse consortium verloor de strijd om de miljardenorder voor de bouw van minimaal vier fregatten, met een mogelijke uitbreiding van nog twee schepen. Het Duitse consortium leggen zich daar niet bij neer en dat is slec…

In de nacht van vrijdag op zaterdag heeft een stuurloos zeeschip van wel 92 meter lang drie binnenvaartschepen in de Botlek geramd.

De tanker was onderweg om lijnzaadolie bij het laadstation op te halen, maar het schip ging achteruit in plaats van vooruit dit kwam hoogst waarschijnlijk door motorproblemen. Ten slotte ramde de olie- en chemietanker “Atlantis Armona” zelf de kade bij Welplaathaven.

Lees hier meer over op www.ad.nl

De Vollenhovense jachtbouwer Royal Huisman meldt dat het superjacht Sea Eagle II veilig is aangekomen in Amsterdam. In de tussentijd is het superjacht daar te water gelaten.

De afgelopen twee weken werd het jacht zorgvuldig op pontons via de wateren van Flevoland naar Amsterdam gevaren. Vooral in de eerste dagen trok dit bijzondere transport veel bekijks. De masten en het tuigage kunnen geplaatst worden nu het zeiljacht in Amsterdam te water is gelaten. Aansluitend zal de bemanning getraind worden en wordt het schip overdragen aan de Taiwanese eigenaar.

Lees hier meer over op www.omroepflevoland.nl

Op de Belgische watersportbeurs kan je meer dan 250 boten ontdekken. Er bestaat altijd wel een model en een soort boot voor jouw vaarambitie. Van het kleinste, gemakkelijk in de wagen mee te nemen opblaasbootje, tot een volledig uitgerust zeil- of motorkajuitjacht.

Er zijn noviteiten te bezoeken aan de jachtensteiger achteraan hal 1 met diverse zeilboten en motorboten: ondermeer van Hanse, Fusion, Bénéteau en Jeanneau. Er zijn ook de nooit eerder getoonde Aquador-, Nimbus-, Regal- en Bénéteau- motorjachten, plus een hele rist aan cuddy cabins sportboten, walk around en andere consoleboten, met binnen- of buitenboordmotor. Voor wie het extremer zoekt: de keuze aan RIB modellen en merken is nooit zo groot geweest. Buiten de Pontoon boats, een nieuwe rage, kan je voor het eerst een Marinhome bezoeken.

Start to Boat

Op de Belgian Boat Show kan je bij diverse standen terecht voor de details van de nieuwe pleziervaartreglementen.

De dienst Scheepvaart en de FOD Mobiliteit adviseren dat een zwemvest dragen van groot belang is. Zowel bij federaties, clubs als bij de privé-opleidingcentra kan je je keuze maken in cursussen die je voorbereiden op de examens Stuur- en Yachtmanbrevet of hoger, of voor gebruik van de marifoon.

Boat in stijl

The Pharmacy: Hanna Van Ongevalle -kampioen bartender- laat je zien hoe je top cocktails maakt. Shaken or stirred mr Bond?

Modeshow: Justine de Jonckheere presenteert de modeshow op vrijdagavond. Collecties van Ocean Couture en Shark Couture bad- en strandmode maar ook van SLAM .

Kampioenen: Vrijdagavond is de gebruikelijke nocturne tot 22 uur. Officiële prijsuitreiking aan de kampioenen van waterski, wakeboarding en ONZK zeezeilen.

Meer informatie op www.belgianboatshow.be

Op de openingsavond van Europa’s eerste grote boatshow van het jaar Boot Dűsseldorf worden de award voor de European Yacht of the Year uitgereikt. Van de 16 genomineerde boten worden er 5 tot winnaars bekroond, elk in hun categorie. Dit zijn de winnaars van 2020!

Net als voorgaande jaren bestond de jury weer uit de (hoofd)redactie van diverse watersportmagazines.

Family cruiser: Beneteau Oceanis 30.1

Hoewel dit de kleinste telg van de Oceanis-serie is, is de Ocreanis 30.1 benoemd tot dé familycruiser van 2020. Ze wordt geroemd om het bedieningsgemak en om de stabiliteit en balans. Benedendeks is er veel volume en daarmee ook veel ruimte en comfort.

Performance cruiser: X 4.0

Praktisch en toch ook een mooie verschijning, zo luidt het oordeel van de jury. Een klassieke, betrouwbare zeilboot met veel gemak en comfort.

Wedstrijdjacht/racer: Dehler 30 one design

Wie echt snel wil varen, moet volgens de jury bij Dehler zijn. De Dehler 30 wint met haar vele trimmogelijkheden, zeilconfiguraties en praktische oplossingen de prijs in deze categorie. Een speelse, avontuurlijke boot zonder ingewikkelde bediening.

Luxe cruiser: Amel 60

De Amel 60 is volgens de jury degelijk, luxe en praktisch tegelijk. Ideaal voor een ontspannen en eenvoudige overtocht. Veiligheid is een belangrijke eigenschap waarvoor ook uitgebreide backupsystemen zijn geïntegreerd.

Innovatieprijs: ClubSwan 36

Deze snelle, stijlvolle Clubswan is snel en gemakkelijk te bezeilen.

Lees er meer over op www.yacht.de en www.zeilen.nl

Op Boot Düsseldorf 2020 schittert de Pirelli 42 tijdens haar werelddebuut. De langverwachte 13,10 meter lange walkaround is te herkennen aan de sportieve looks en geraffineerde details. Pirelli Tenders en Speedboats is van 18 tot en met 26 januari te vinden op stand E46 in in hal 5.

Enkele maanden geleden werd de Pirelli 42 al als schaalmodel gepresenteerd in Portofino. “Boot Düsseldorf is dé botenbeurs op de internationale botenmarkt en tevens de eerste bootshow van het nieuwe jaar. Dat is de reden waarom we deze beurs hebben gekozen voor het werelddebuut van ons meest langverwachte model: de Pirelli 42. Deze nieuwe Pirelli is ontworpen en geproduceerd voor klanten die op zoek zijn naar een veelzijdige lijst van eigenschappen met betrekking tot sportiviteit en comfort. Het is een innovatief model dat een nieuwe generatie boten inluidt met een ruim dek en een royale breedte waardoor men volledig – middels gangboorden – rond kan lopen op het dek,” volgens TecnoRib Managing-Director Gianni De Bonis.

Veelzijdige walkaround

De 13,10 meter lange ‘walkaround’ is ontworpen in samenwerking met de beroemde Zweedse firma Mannerfelt Design Team. Dit resulteerde in een boot met ruwe sportieve lijnen en fijne details. Het veelzijdig vaartuig is gemaakt voor gebruik als een alledaagse achtervolgingsboot, maar ook als mid-range cruiser. Relaxen kan op de semi-overdekte zitruimte op het achterdek en de loungebedden voor- en achterop de boot.

Meer Pirelli’s op Boot Düsseldorf

Op de stand van de Milanese scheepswerf zullen ook diverse tenders worden getoond, zoals de Pirelli J33 met de nieuwe 90 pk sterke Rotax ACE 903 motor en een Pirelli J29.

Op de stand van Linssen Yachts zal een Pirelli J33 te zien zijn. Deze Nederlandse scheepswerf is onlangs gestart met het aanbieden van Pirelli TecnoRib tenders, compleet in de Linssen Yachts huisstijl.

Bestboats International Yachtbrokers in Roermond is als Nederlandse dealer van Pirelli Speedboats en Tenders ook op de beurs aanwezig.

Meer informatie kunt u vinden onder www.pirelli.bestboats.nl

De Urker Schipper Hendrik Kramer is eigenaar van een van de modernste viskotters ter wereld. De naam van het schip is ‘Metanoia’ wat verandering van denken betekent. Doordat het schip elektrisch wordt aangedreven verbruikt het zo’n 80 procent minder brandstof dan een gewone kotter.

Foto: sfeerbeeld

Het schip kwam terug van de eerste zeereis. “Het ging eigenlijk bijzonder goed voor de eerste keer. We hebben alle weertypes gehad en het schip vaart prima. De visopbrengst viel nog tegen maar de nieuwe netten moeten nog soepeler worden. Komt goed”, zegt schipper en eigenaar Hendrik Kramer tegen Omroep Flevoland.

Lees hier meer over op www.nos.nl

RECTIFICATIE Wij, Sander Jetten, Marcel Jetten, Petra Jetten-Schippers en Jetten Yacht Support BV,...

Het populairste Vaarbewijsboek van Nederland verschijnt weer in een nieuwe editie, reeds de 26e druk. Het boek is geheel bijgewerkt volgens de laatste exameneisen en biedt een degelijk voorbereiding op alle examenstof, gecombineerd met praktijkvoorbeelden, samenvattingen en oefenvragen. Allemaal helder beschreven en met duidelijke illustraties een veelal toegepast door vele nautische opleiders.

De wetgeving voor het varen wordt voortdurend aangepast en dat geldt ook voor de vragen voor de schriftelijke examens voor het Klein Vaarbewijs 1 en 2, dat sinds 1992 verplicht is voor schippers van schepen die sneller kunnen varen dan 20 km per uur of langer zijn dan 15 meter. Daarom zijn in deze herdruk de laatste bekende wijzigingen van de verschillende reglementen en wetten verwerkt. Het voordeel van dit goed geïllustreerde en gestadig verbeterde boek blijft vooral de vele per hoofdstuk achterin bijgevoegde vragen met antwoorden, die gelijksoortig zijn aan de te verwachten examenvragen, alsmede een aantal oefenexamens. Het boek bevat een losse, in vieren gevouwen hydrografische oefenkaart. Met illustraties in kleur en register. Er is ook een editie verkrijgbaar met een cd-rom met meer dan 2.500 oefenvragen.

EAN: 9789064107023
Bladzijden: 356
Prijs: € 20.99 incl BTW

Meer informatie www.avamarine.nl

Ingezonden bericht:

Wij, Sander Jetten, Marcel Jetten, Petra Jetten-Schippers en Jetten Yacht Support BV, hebben een geschil met de heer Jack Wijnants en zijn onderneming MSAR Ltd over het gebruik door hen van de naam ‘Jetten’. Vanwege dit geschil hebben wij op 7 november 2019 Nederlandstalige en Engelstalige persberichten met onder andere de titels ‘Waarschuwing namaak Jetten jachten & Jetten piraterij’ en ‘Jetten family warns of counterfeit yachts and Jetten brand piracy’ verspreid op onder andere LinkedIn, Twitter en website van Jetten Yacht Support BV. Naar aanleiding van deze persberichten zijn nieuwsberichten verschenen onder meer op de website Seamagazine en in De Leeuwarder Courant. De persberichten zijn ook via verschillende mailings door ons verspreid.
De voorzieningenrechter van de rechtbank Noord-Nederland, locatie Leeuwarden, heeft bij vonnis in kort geding van 15 januari 2020 geoordeeld dat deze berichtgeving van ons onrechtmatig is jegens de heer Jack Wijnants en MSAR Ltd, omdat de berichtgeving misleidend is en hun onnodig een slechte naam bezorgt. Volgens de voorzieningenrechter hebben wij daarin namelijk ten onrechte gesuggereerd dat de heer Jack Wijnants en MSAR Ltd. namaakjachten zouden bouwen en zich schuldig zouden hebben gemaakt aan piraterij. Derhalve zijn wij, Sander Jetten, Marcel Jetten, Petra Jetten-Schippers en Jetten Yacht Support BV, veroordeeld om dit te rectificeren. ‘

RECTIFICATION
We, Sander Jetten, Marcel Jetten, Petra Jetten-Schippers and Jetten Yacht Support BV, are in dispute with Mr Jack Wijnants and his company MSAR Ltd about their use of the name ‘Jetten’. Because of this dispute, we circulated Dutch and English press releases on 7 November 2019 titled ‘Waarschuwing namaak Jetten jachten & Jetten piraterij’ and ‘Jetten family warns of counterfeit yachts and Jetten brand piracy’ on, among other places, LinkedIn, Twitter and the website of Jetten Yacht Support BV. As a result of these press releases, news items were published on the website of Seamagazine and in De Leeuwarder Courant. We also distributed the press releases via various mailings.

The preliminary relief judge of the Noord-Nederland District Court, Leeuwarden location, has ruled in a judgment rendered in preliminary relief proceedings on 15 January 2020 that these messages of ours were unlawful towards Mr Jack Wijnants and MSAR Ltd, because the messages were misleading and unnecessarily harmed their reputation. According to the preliminary relief judge, we wrongly suggested in those messages that Mr Jack Wijnants and MSAR Ltd are building counterfeit yachts and are allegedly guilty of brand piracy. Therefore, we, Sander Jetten, Marcel Jetten, Petra Jetten-Schippers and Jetten Yacht Support BV, have been ordered to rectify this.

VMG Yachtbuilders bestaat sinds 1 januari 2020 vijf jaar onder deze naam. Zij hebben schitterende projecten gerealiseerd en zijn enorm gegroeid qua ruimte en mensen. Bovendien opereert VMG Yachtbuilders nu ook internationaal.

Genoeg redenen voor feest. De inmiddels legendarische seizoensopening “Bubbels & Boats” zal dit jaar in het teken staan van het eerste lustrum. VMG Yachtbuilders nodigt iedereen op zaterdag 25 april uit om een hapje te eten en drinken. Daarnaast zullen er genoeg activiteiten zijn voor jong en oud.

Lees hier meer over op www.vmgyachtsbuilders.nl

De gerenommeerde housebotenbouwer La Mare komt met een nieuw model. De nieuwe Apartboat L Long is speciaal ontwikkeld voor de verhuur. Vanaf zaterdag 18 januari is de nieuwe La Mare voor het eerst te zien op Boot Düsseldorf.

De Apartboat L Long is een 12 meter lange houseboat met een vloeroppervlak van maar liefst 32 m2. Door haar breedte van 4,20 meter past ze nog altijd in iedere (moderne) jachthavenbox en kan er ook nog ‘normaal’ mee gevaren worden.

Houseboat voor het hele gezin

Standaard is de boot voorzien van twee tweepersoonsslaapkamers, een derde slaapkamer is optioneel. Zo is er plaats voor 4+2 óf 4+4 slaapplaatsen, ideaal voor vrienden of gezinnen die samen een huisboot willen huren.

“De afgelopen jaren groeide vanuit de verhuurlocaties de vraag naar een boot voor het hele gezin. Met de Apartboat L Long vult de werf dit gat in haar modellengamma,” aldus Joep Beerlage, Nederlandse vertegenwoordiger van La Mare Houseboats. “Van de La Mare’s weten we dat ze standaard heel luxe en compleet worden aangeboden. Zo hebben ze altijd een luxe afwerking, een complete keuken en designvolle badkamer. Daarnaast zijn de luxe van vloerverwarming, een vaatwasser en een dakterras optioneel mogelijk. La Mare staat bekend om de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De Apartboat L Long wordt aangeboden voor een prijs vanaf € 97.800,- incl. 21% BTW.”

Opzoek naar nieuwe verhuurlocaties

Volgens La Mare Houseboats in Hattem is er sprake van een steeds verder groeiende vraag naar houseboten. Vooral Duitse gasten, maar in steeds grotere maten ook Nederlandse gasten, weten hun weg naar de verschillende verhuurlocaties goed te vinden, om hier hun houseboat-vakantie te boeken. “De huidige verhuurlocaties kennen een uitstekende bezetting en een aantal locaties hebben al aangegeven hun verhuurvloot te willen uitbreiden,” aldus Beerlage. “Om aan de stijgende vraag naar huurboten te voldoen is er ruimte voor meerdere verhuurlocaties. La Mare nodigt geïnteresseerden dan ook uit om in contact te komen om de mogelijkheden te bespreken. Jachthavens/verhuurlocaties worden interessante vergoedingen aangeboden.”

Te zien op botenbeurzen

La Mare Houseboten worden gepresenteerd op de aankomende Boot Düsseldorf in hal 13 op standnummer F35. Een paar weken later zijn de houseboten, van 7 tot en met 11 februari 2020, ook te zien op het Houseboten Paviljoen van Boot Holland in Leeuwarden

Meer informatie is te vinden op www.lamarehouseboats.nl

Jachtbouw De Alm Jachtbouwers heeft de opdracht gekregen om een 64-voeter uit de bekende Delfino-serie te bouwen. Hiervoor werkt de jachtwerf uit Werkendam actief samen met Euroship Services in Heerewaarden. Bijzonder aan de Delfino 64 is dat deze wordt uitgerust met een verhoogde stuurhut.

Waar jachtwerven samenwerken – gebruik makend van elkaars kennis en expertise – ontstaan vaak uitmuntende schepen. Euroship Services verzorgt in dit geval de staalengineering en maakt een snijpakket in staal en aluminium voor het schip. Waar Euroship Services de stalen romp bouwt, verzorgt De Alm Jachtbouwers de aluminium opbouw. Vervolgens zal Euroship Services de romp en opbouw samenvoegen tot één geheel, waarna het jacht weer naar De Alm gaat voor de afbouw.

De Delfino is een trawlerjacht met een elegant, traditioneel profiel. De kracht van de Delfino is de vinden in de schoonheid en eenvoud van dit mini-superjacht dat standaard wordt gebouwd onder CE-A classificatie. Net als de andere schepen uit het gamma van De Alm wordt ook deze Delfino 64 geschikt voor een langdurig verblijf aan boord en heeft de eigenaar zelf invloed op de indeling.

De bouw van de nieuwe Delfino is in januari 2020 reeds gestart.

drieshondebrinkfoto / Shutterstock.com
De storm die in de nacht van dinsdag op woensdag woedde, heeft in de haven van West-Terschelling voor de nodige problemen gezorgd. De wind die uit de zuid-zuidwestelijke richting waaide, stond recht in de haven.
G…

Zaterdagmiddag heeft de politie drie kitesurfers betrapt die in verboden wateren aan het surfen waren. Er zijn speciaal aangewezen gebieden voor kitesurfen.

Foto: sfeerbeeld

Tijdens een controle van de Landelijke Eenheid Noordwest werd het trio gesignaleerd door politieboot P87. Ze waren aan het kitesurfen nabij het strand genaamd Houtribhoek. Eén van de kitesurfers was actief in de vaargeul naar de Houtribsluis.

Lees hier meer over op www.omroepflevoland.nl

De Franse wetgeving voor het ankeren van jachten van 24 meter en langer wijzigt. De nieuwe maatregelen moeten bedreigde plantensoorten beschermen, zoals Posidonia. De nieuwe regelgeving zal volgens planning voor het watersportseizoen van 2020 al van kracht zijn.

Posidonia is een onderwaterplant, ook wel bekend als ‘zeegras’. Het leeft in de bodem van de Middellandse Zee tussen de kustlijn en 25 meter diepte en wordt beschouwd als een van de belangrijkste bronnen van zuurstof in de kustwateren. Veel wetenschappers beweren dat de hoeveelheid Posidonia afneemt als gevolg van kustactiviteit, zoals het ankeren van jachten.

Regels met betrekking tot de bescherming van Posidonia worden al toegepast in Spanje en binnenkort dus ook in Frankrijk.

Lees er meer over op www.superyachtnews.com

Sealine presenteert het nieuwste model van de sportieve S-Line, de Sealine S430, op Boot Düsseldorf 2020.

Trouw aan het motto “Here comes the sun” biedt de open cockpit van de S430 alle mogelijkheden om te genieten van de zon en de frisse lucht. Het dak kan nagenoeg volledig

worden geopend, terwijl de naar achteren hellende zijramen de cockpit laten samensmelten met de omgeving. Wanneer het elektrische schuifdak en de achterste soft top zijn gesloten, is de gehele cockpit in de schaduw. De U-vormige kuiplounge kan naar wens worden ingericht om de toegang tot het hydraulisch zwemplateau te vergemakkelijken. Vier comfortabele stoelen in vaarrichting voor een complete vaarbeleving op de Sealine 430.

Benedendeks is het woongedeelte voorzien van een ruime salon met design-zitjes en een volledig uitgeruste kombuis. Twee exclusieve tweepersoonshutten, een badkamer en een vrij in te richten cabine aan bakboord bieden veel comfort en ruimte voor de hele bemanning.

De wereldpremière van de Sealine S430 wordt gevierd op de Boat Show Palma van 29 april tot 03 mei 2020.

Specifications

Standaardprijs excl. BTW  |  € 409.950,-
Totale lengte  |  13.55 m
Lengte van de romp  |  11.73 m
Breedte  |  4.20 m
Diepgang  |  0.94 m
Hoogte met lichtmast  |  4,09 m
Hoogte zonder mast  |  3,35 m
Brandstofcapaciteit  |  900 l
Watercapaciteit  |  325 l
Verplaatsing  |  12,92 t
CE-categorie  |  B
Max. persoon  |  12

Lees hier meer over op www.sealine.com