Branche nieuws

Kuiper Verzekeringen uit Heerenveen is genomineerd voor een landelijke prijs: de Advies Award 2019. De winnaar wordt op 11 juni bekendgemaakt tijdens de VVP Dag van het Topadvies.

In totaal zijn er zes partijen genomineerd. Op 15 mei krijgen Kuiper Verzekeringen en de andere genomineerden de gelegenheid om een korte pitch voor de vakjury te geven. Hierbij zal Kuiper Verzekeringen vertellen wat hun Advies-Factor inhoudt. Deze pitches worden op video vastgelegd. De jury maakt een selectie van drie potentiële winnaars die op 11 juni opnieuw mogen presenteren. Daarna mag het publiek stemmen.

Volgens de jury zijn de genomineerden al stuk voor stuk winnaars. “Het zijn lichtende voorbeelden van advieskantoren die hun excellente klantgerichtheid weten te verzilveren, het imago van het adviesvak een positieve boost geven en een inspirerend voorbeeld zijn voor vakgenoten.”

Kuiper Verzekeringen uit Heerenveen werd opgericht in 1946. Jacco Kuiper nam op 1 januari 2014 het bedrijf over van zijn vader Jaap. Er werken momenteel circa 75 mensen. Circa eenderde van hun omzet komt uit de watersportwereld. Maatwerk en kwaliteit zijn de pijlers van dit kantoor.

Lees er meer over op www.of.nl en www.vvponline.nl

De luxe jachtbouwer Sichterman, vernoemd naar VOC-koopman Jan Albert Sichterman, combineert jarenlang familie vakmanschap met een modern ontwerp en superjachttechnologie. Met deze unieke combinatie wil het bedrijf de nautische markt op zijn eigen, onconventionele manier gaan opschudden. Sichterman ontwikkelt en creëert momenteel een aluminium vloot van 15 tot 26 meter, waarvan reeds vier jachten zijn verkocht.

De vloot moet zich kenmerken door een hoge mate van kwaliteit, een vooruitstrevend ontwerp en diverse technologische innovaties. Wat begon als een uitzonderlijk idee in 2015, wordt in 2019 realiteit voor CEO Bart Rehe. “In 2015 bezocht ik de Workumer Jachtservice in Friesland, om een Lemsteraak te bekijken. Het gesprek dat ik met Jelle Douma van WJH haf, ging al snel over de ontwikkeling van luxe motorjachten en de kans die zich voor zou doen als we onze krachten zouden bundelen. Nu worden die gesprekken eindelijk werkelijkheid.”

Avontuur
Voor jachtbouwer Jelle Douma betekende de verschuiving naar de productie van luxe motorjachten, dat hij en zijn familiebedrijf zich moesten aanpassen. “Wij produceren al tientallen jaren Nederlandse zeilschepen. De stap die we nu samen maken is een ongelooflijk avontuur. Het bouwen van een Sichterman daagt ons uit om de kwaliteit van ons werk continu te verbeteren.”

Efficiënt en esthetisch
Luxejachtontwerper Cor D. Rover en Van Oossanen Naval Architects voltooien de vier pilaren waarop Sichterman leunt. Cor D. Rover, verantwoordelijk voor het esthetische ontwerp, stelt: “Alles wat we in de loop der jaren over superjachten hebben geleerd, hebben we in de vloot gestopt. Een Sichterman is te herkennen aan zijn moderne, maar tijdloze ontwerp. De verticale boeg zorgt voor een gevoel van robuustheid, maar maakt tevens dat dit ook een van de meest efficiënte jachten in de markt is.”

Van Oossanen Naval Architects herkenden zich in de ambitie van Sichterman
en daagden zichzelf uit om een comfortabele doch stijlvolle jacht te engineren.
Mede-eigenaar Niels Moerke zegt: “In de Sichterman-vloot hebben we twee van
onze belangrijkste innovaties geïmplementeerd, de Hull Vane en de Fast
Displacement Hull Form (FDHF). Deze unieke combinatie zorgt ervoor dat het
jacht minder golven opwekken, een groter bereik heeft bij kruissnelheid en een
lager brandstofverbruik. Sichterman jachten behoren tot de meest comfortabele
en zuinige boten in de branche.”

De jachtbranche kijkt uit naar de toetreding van dit nieuwe, hoogwaardige
merk op de markt. Daniel Sola van Yachting Concepts, een full-service bedrijf
gespecialiseerd in luxe jachten aan de Franse Rivièra, stelt: “Passie is een van
de drijvers die ons bedrijf vanaf het begin heeft geleid. Dat is ook precies wat
we hebben gezien hebben bij ons bezoek aan de Sichterman-scheepswerf in
Nederland. We kijken ernaar uit om hun boten in mediterrane wateren te zien. “
“Ons bedrijfsmotto is Nil Vinclis Dulcius Illis, wat in feite betekent dat er niets
sterker is dan de band die we hebben met onze partners; Cor D. Rover, Van
Oossanen en de Workumer Jachtservice”, zegt Sichterman CCO Reginald
Timmermans. “We weten dat we individueel allemaal ver kunnen komen,
maar als een team kunnen we echt de wereld veroveren.”

Meer informatie op: www.sichterman.com

Marc Venema / Shutterstock.comdwMaandagochtend is het gebouw van Rijkswaterstaat Bediencentrale in Maasbracht tijdelijk ontruimd vanwege een brandmelding. Hierdoor lag het scheepvaartverkeer een half uur stil.De brand zou veroorzaakt zijn door een olie…

Afgelopen zondag werd de eerste symbolische liter Blauwe Diesel getankt bij de benzinepomp aan de Ringwade in Utrecht. De introductie van de Blauwe Diesel moet ervoor zorgen dat de bootjes in Utrecht minder schade aan het milieu toebrengen.

Blauwe Diesel is gemaakt van resten van plantaardige oliën en is volledig biologisch afbreekbaar. Boten die op Blauwe Diesel varen zouden 30 tot 70 procent minder uitstoot hebben. In Friesland is de nieuwe brandstof al even verkrijgbaar.

De gemeente moedigt ‘schoner varen’ aan en heeft zelf plannen om ligplaatsvergunninghouders fors extra te laten betalen wanneer zij niet binnen vier jaar tijd overstappen op elektrisch varen.

Lees er meer over op www.nu.nl

In mei zetten vier ingenieursvrienden een autonome, onbemande boot uit om de Atlantische oceaan over te varen. Als het lukt zullen ze de eerste zijn om dit project te realiseren. Bedoeling is om atmosferische en oceanografische data te verzamelen en door te sturen.

Pieter-Jan Note, Julien Meert, Bertold Van den Bergh en Andreas Belderbos studeerden samen voor burgerlijk ingenieur aan de universiteit van Leuven. Na hun studies kwamen ze op het idee om een ‘zijprojectje’ naast hun werk op te starten. Ze droomden ervan om als eerste een autonome boot de Atlantische oceaan te sturen. Er zijn er al die het geprobeerd hebben, maar de boot kwam nooit aan op zijn bestemming.

Lees meer hierover op www.hln.be

Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) gaat zeven sluizen in Noord-Holland klaarmaken voor de toekomst en nodigt belangstellenden uit om mee te denken. Het spreekuur vindt dinsdag 16 april tussen 16 en 19.30 uur plaats op camping Voor Anker aan de Schardam 19a. Iedereen kan vrij binnenlopen.

Drie van deze sluizen zijn de Hornsluis, Noordersluis en Zuidersluis in Schardam. Ze zijn afgekeurd in het kader van het landelijke Hoogwaterbeschermingsprogramma. Bij een toekomstige superstorm met veel wind en regen is onvoldoende zeker dat de sluizen het opstuwende water kunnen keren. Om ook in de toekomst de veiligheid van het achterland te garanderen, wordt er gewerkt aan een oplossing om de sluizen te verbeteren.

Lees meer hierover op www.noordhollandsdagblad.nl

Vrijdagochtend werd er bekendgemaakt dat de sluis ook bij lage waterstand in de IJssel open kon, dit blijkt uit een aanvullend onderzoek. De sluis ging maanden op slot omdat de gemeente Deventer bang was dat de uiterst lage waterstand een risico vormde voor de deuren en waterwegen achter de haven.

De sluiting van de sluis leidde tot ergernis bij gedupeerde, zoals de Deventer Overslag Kombinatie. “Zuur, vindt Swartjes van Deventer Overslag Kombinatie. “De rekenmethode die nu gebruikt is bij het aanvullend onderzoek, was al in 2013 bekend. Dus je kunt je afvragen waarom de gemeente de nieuwe rekenmethode niet eerder heeft gebruikt.”

Lees hier meer over op www.rtvoost.nl

Gistermiddag woedde er een brand in twee plezierjachten in een haven aan de Botermarkt. Bij de brand zijn twee mensen gewond geraakt, dit laat een woordvoerder van de veiligheidsregio weten.

Foto: sfeerbeeld

De politie wilde dat de omwonenden niet bij de brand gingen kijken, zodat de hulpdiensten hun werk konden doen. De brand ontstond aan boord van één plezierjacht maar sloeg over naar een naastgelegen jacht. De oorzaak van de brand is nog onbekend, maar het gaat mogelijk over de ontploffing van een gasfles.

Twee opvarenden liepen brandwonden op aan handen en benen, zij zijn naar het ziekenhuis vervoerd.

Lees hier meer over op www.rtlnieuws.nl en www.dordrecht.net

pic.twitter.com/kwSe5cz6zy

— Noah Meeuws (@NoahMeeuws) 11 april 2019

Doug Lemke / Shutterstock.comDinsdag is in het Mercatordok in het Belgische Oostende bijna een jacht gezonken. Een man die er illegaal in verbleef, had 5.000 liter water in de boot laten lopen. Toen de eigenaar aankwam, werd hij met een mes bedreigd.De…

De containerramp met de MSC Zoe had nog veel erger kunnen aflopen. Als de 342 containers niet in het water waren gevallen, was het complete schip gekapseisd.

Foto: sfeerbeeld

Althans: dat zegt sjorder Gerard Baks van de International Lashing Company. Baks sprak als expert tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer over de nasleep van de ramp boven de Wadden. Volgens hem heeft het sjorsysteem zijn werk gedaan en daarmee voorkomen dat alle andere containers ook in de zee zouden belanden.

Lees er meer over op www.lc.nl

In de week van 1 april 2019 heeft Rijkswaterstaat rivierhout geplaatst in de Maas bij Wellerlooi en Vierlingsbeek. Het rivierhout ligt tussen de kribben, in de stroomrichting en is goed verankerd met binten.

Foto: sfeerbeeld

Veel ingrepen om de bevaarbaarheid en de bescherming tegen hoogwater te verbeteren hadden een negatief effect op de planten en dieren die in de rivier thuishoren. Dit rivierhout is een belangrijke schakel in de voedselketen in de rivier. Hiermee verbetert Rijkswaterstaat de flora en fauna.  Met de plaatsing van het hout houdt Rijkswaterstaat rekening met veilige plaatsing voor de scheepvaart.

Lees er meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Vanaf 1 mei wordt de brugbediening in Groningen beperkt. Wie in één dag door de stad wil varen én de stad uit wil varen moet voor 14.00 uur de eerste brug gepasseerd zijn.

De stad Groningen met vijftien te passeren bruggen is een knooppunt in de staandemastroute van Delfzijl naar het zuiden en omgekeerd. De stad Groningen gaat echter gebukt onder de verbouwing van de Ringweg door de stad. Om het oponthoud van het verkeer op de weg te verminderen is de brugbediening aangepast. Wie later dan 14.00 uur de stad invaart, zal in de stad moeten overnachten.

Lees er meer over op www.watersportalmanak.nl

Hoe verlaat je een stad wanneer de snelweg is overstoomd? Per speedboot! 

Foto: sfeerbeeld

De Amerikaanse stad Portland werd getroffen door hevige regenval. Omdat de stad grotendeels onder water kwam te staan troffen bewoners maatregelen. Wanneer een speedboat letterlijk over de overstoomde snelweg vaart, levert dat bijzondere beelden op.

Zie de video op www.nu.nl

Uitbreidingsplannen van jachthaven Marina Muiderzand zorgen voor onrust bij de bewoners van de drie Muiderburght flats in Almere Poort. De bewoners zijn bang dat de uitbreiding hun uitzicht over het IJmeer in de weg staat. Ook vrezen ze voor geluidsoverlast.

De jachthaven heeft plannen voor een appartementencomplex. Om ruimte te creëren moet de botenopslag verplaatst worden, waardoor deze opslag dichterbij de Muiderburght flats komt. Ook wil de jachthaven twee kleine catamaranstranden omtoveren tot één groot publieksstrand. De 450 catamarans verhuizen dan mee naar de opslag. De bewoners vrezen geluidsoverlast van de vele masten als het waait.

Lees er meer over op www.omroepflevoland.nl

Marian Weyo / Shutterstock.comDe gemeente Leiden moet de Leidse rederij Rembrandt ruim 12.000 euro betalen, zo luidt de uitspraak van de Raad van State. Het bedrag dient als compensatie voor de kerstafsluiting van de Nieuwe Rijn in 2013 en de proceskos…

Maksimilian / Shutterstock.comDinsdagavond is een grote speedboot in het Brabantse Linden volledig afgebrand. De brand ontstond toen de eigenaar zijn maaltijd aan boord bereidde.De vlammen sloegen aan alle kanten uit de boot. De schipper wist op tijd v…

De twee RIB’s die vrijdag tegen elkaar botsten op de Schelde bij Antwerpen zijn in beslag genomen. Dit op last van het Antwerpse parket.

Foto: Sfeerbeeld

De boten botsten tijdens een bedrijfsuitje. Bij de botsing raakten achttien mensen gewond. Het parket onderzoekt of het Belgische verhuurbedrijf de veiligheidsregels heeft nageleefd.

Lees er meer over op www.lc.nl

Rederij Wagenborg is ontevreden over de tijdwinst die tot nu toe met de veerboot wordt geboekt.

Foto: sfeerbeeld

Volgens de directeur van de rederij is de vaargeul op sommige plekken niet diep en breed genoeg, hierdoor moet de veerboot snelheid minderen. Laatst heeft de rederij de nieuwe route getest en vrijdag wordt deze opgeleverd.
Rijkswaterstaat denkt echter dat de rederij geduld moet hebben. Het water is nu nog troebel van het baggeren en hierdoor moeten de boten door een dikkere massa waardoor zij mogelijk niet sneller kunnen varen.

De vaargeul naar Ameland werd verkort doordat de reistijd was opgelopen tot 51 minuten. Rijkswaterstaat verwachtte 12 minuten kortere reistijd door de aanpassingen van de vaargeul naar Ameland.

Lees hier meer over op www.frieschdagblad.nl

Gisteravond is de reddingsbrigade Notwin Hoorn uitgevaren om een aanvaring tussen een rubberbootje en een groot passagiersschip te voorkomen.

Foto: sfeerbeeld

Er waren vier mensen aan boord van het rubberbootje toen de motor uitviel, zij dobberden in het donker voor de haven van Hoorn. De reddingsboot kon net op tijd een sleepverbinding maken en kon hiermee voorkomen dat het rubberbootje werd overvaren door het passagiersschip.

Vanavond gealarmeerd voor een vaartuig met motorstoring. 4 personen aan boord genomen en vaartuig weggesleept. Net voor passerend Witte vloot schip. #Reddingsbrigade #Hoorn #markermeer pic.twitter.com/AUDvQ6op44

— Reddingsbrigade Hoorn (@rbnotwin) 8 april 2019

Lees hier meer over op www.onswestfriesland.nl

Een Duitse schipper is opnieuw veroordeeld tot een taakstraf van 171 uur voor een ongeval in 2013 op de Nieuwe Maas, waarbij twee doden vielen. De schipper was met zijn tanker tegen een motorjacht gevaren.

Bij het ongeluk kwam een Zwitsers echtpaar om het leven. Volgens justitie is de schipper met zijn tanker van drieduizend ton onvoorzichtig geweest toen hij het jacht wilde inhalen. In 2017 werd de Duitser door de rechtbank in Rotterdam nog veroordeeld tot 180 uur taakstraf. Daarop ging de schipper in hoger beroep.

Lees er meer over op www.rijnmond.nl  en www.nu.nl

Op het laatste moment heeft de gemeente toch een nieuwe plek voor Waalwijkse watersporters gevonden. De gemeente wil voor ongeveer 1,8 miljoen euro zo’n 200 ligplaatsen van de jachthaven Scharloo in Waspik overnemen. 

Foto: sfeerbeeld

Indien de gemeenteraad donderdag met het plan instemt, kunnen begin volgend jaar Watersportvereniging Waalwijk en De Zwaaikom verhuizen naar Waspik. Zij moeten de jachthaven verlaten doordat de gemeente een nieuwe containerhaven wil aanleggen.

De eigenaren van jachthaven Scharloo willen een groot deel van hun haventerrein aan de gemeente verkopen, omdat zij zelf verder willen met de reparatie, onderhoud en verkoop van boten.

Lees hier meer over op www.bd.nl

Aerovista Luchtfotografie / Shutterstock.commelandDe Fostaborg, de boot voor de sneldiensten tussen Holwert en Ameland, is aan de grond gelopen. De veerboot raakte daarbij flink beschadigd.Het gebeurde ten zuiden van Nes in een ondiep stuk in de Wadden…

Zondag 7 april is in de Westsluis in Terneuzen een heftruck te water geraakt. Duikers werden ingezet bij de berging van de heftruck. De sluis is door het ongeval enkele uren gestremd geweest.

De heftruckchauffeur had zijn voertuig langs de sluis geparkeerd en liet deze stationair draaien. Door onbekende oorzaak kwam de heftruck in beweging en reed het water in. Er raakte niemand gewond.

Lees er meer over op www.112midden-zeeland.nl

Eind vorig jaar kondigt de gemeente Amsterdam een nieuw rondvaart beleid aan. Via een ‘nachtsluiting’, een vaarverbod tussen 23.00 en 07.00 uur, probeert de stad in ieder geval de nachtrust van Amsterdammers in het centrum te garanderen. 

Het voorgenomen permanente vaarverbod wordt door wethouder Sharon Dijksma flexibeler gemaakt. Dijksma komt in haar Nota Varen nu met een flexibel inzetbare maatregel waarbij het college per gebied per periode tot een afsluiting kan besluiten ‘wanneer de situatie daarom vraagt’.

Lees meer hierover op www.parool.nl

Een brug in het Amazonegebied in Brazilië is zaterdag ingestort nadat een veerboot tegen een pilaar was gevaren.

Foto: sfeerbeeld

Na de botsing zijn twee auto’s in de Moju-rivier gestort. Zij maakten een val van – naar schatting – 200 meter. Het aantal slachtoffers is nog onzeker. De vijf bemanningsleden van de veerboot bleven wel ongedeerd.

Bekijk de videobeelden op www.nu.nl en www.ad.nl

Afgelopen zondag verscheen de Nederlandse roeister Renée Koolschijn met haar team van Oxford op de Theems. Zij deden mee aan de bekende Boat Race van bijna 7 kilometer. Het team is niet geslaagd om van Cambridge te winnen.

Foto: Team Oxford tijdens training

Cambridge lag al snel na de start voor op Oxford. Zij bouwden de voorsprong uiteindelijk op tot 5 bootlengtes en kwam over de finish in 18 minuten en 47 seconden.

Lees hier meer over op www.nu.nl

Hoewel er nog geen uitspraken zijn over de precieze aansprakelijkheid van het ongeluk tussen de twee speedboten op de Schelde, lijkt het erop dat de twee bestuurders onverantwoord gedrag vertoonden. Nautisch expert Karel Overlaet meldt aan De Limburger: ,,Cowboystreken horen niet op een gevaarlijke rivier als de Schelde.’’

De speedboten zijn tijdens en teambuildingevent met een flinke snelheid tegen elkaar aan gevaren. Bij de crach belandden negentien opvarenden in het koude water. Vier Nederlandse en twee Belgische passagiers liepen daarbij ernstige verwondingen op. Volgens de expert had het echter nog veel slechter kunnen aflopen. De hulp van de Waterbus is hun redding. Overlaet vreest dat het ongeluk de pleziervaart in een slecht daglicht zet met het risico dat de vaarregels worden verscherpt en er mogelijk zelfs een verbod komt voor RIB’s in dit gebied.

Lees er meer over op www.limburger.nl

De aanvaring tussen cruiseschip EdelWeiss en Vrachtschip Forenso werd niet veroorzaakt door de kapotte schroef die cruiseschip Edelweiss had. Dit bevestigt de politie. De aanvaring gebeurde op 20 maart op de Waal bij Nijmegen. 

Cruiseschip Edelwise had de dag voor het ongeluk een boomstam geraakt. Het cruiseschip werd gecontroleerd en mocht daarna op 1 motor verder varen. De oorzaak van de aanvaring is nog niet bekend. De politie is nog bezig met het onderzoek.

Lees hier meer over op: www.gelderlander.nl

Bij een botsing tussen twee Zodiac speedboten op de Schelde in Antwerpen zijn vrijdagavond achttien mensen gewond geraakt. Drie van de opvarenden raakten ernstig gewond. Het zou gaan om een bedrijfsfeestje van een Nederlands bedrijf.

De Zodiacs botsten frontaal tegen elkaar. Eén van de boten raakte lek bij de botsing. Volgens de politie vielen er geen doden.

Lees er meer over op www.ad.nl

Op woensdag 4 september opent de HISWA te water met een volle haven. Met nog vijf maanden voor de boeg is HISWA te water 2019 de Bataviahaven al nagenoeg volgeboekt. Watersport-TV sprak de organisatie:

Donderdagavond deed wethouder Loes Ypma de toezegging dat er voor de zomer een korte termijn-oplossing komt voor 350 booteigenaren die noodgedwongen moeten vertrekken bij jachthaven Haddock.

Het terrein van jachthaven Haddock ligt in het gebied waar de Floriade moet gaan komen. Philippe van Thiel, de eigenaar van Haddock Watersport besloot zich uit te laten kopen maar de onderhandelingen liepen vast. Aanvankelijk moesten alle gebruikers van jachthaven Haddock voor 1 mei aanstaande vertrokken zijn. Eind vorige maand werd bekend gemaakt dat de boten mogen de hele zomer bij Haddock blijven liggen.

Vanaf nu gaat de gemeente op zoek naar ligplaatsen rond het Weerwater voor mensen zonder ligplaats. Tegelijkertijd wordt er een onderzoek gestart naar lange termijn-oplossingen.

Lees hier meer over op www.omroepflevoland.nl

TeodorLazarev / Shutterstock.comEr zullen voor het eerst meer dan 100 cruiseschepen aanmeren in de Rotterdamse haven. De ondernemers in Rotterdam gaan hier enorm van profiteren.Foto: sfeerbeeld cruiseschip haven RotterdamIn 2014 meerde er nog maar 45 c…

KNRM Andijk / MedemblikWoensdag zijn de reddingboten van KNRM Andijk-Medemblik rond het middaguur uitgevaren voor een zeiljacht welke aan de grond gelopen was. De reddingboot heeft het zeiljacht uit haar benarde positie bevrijdt waarna het op eigen kra…

De minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, heeft een brief naar de Kamer geschreven. In deze brief staat dat zij 5 miljoen euro investeert om de afstemming van bedientijden van sluizen en bruggen te verbeteren.

Van Nieuwenhuizen: “De afgelopen jaren hebben diverse ontwikkelingen effect gehad op de bediening op het hoofdvaarwegennet. Het gaat dan over de invoering van bediening op afstand op diverse locaties en de versobering waardoor bedienregimes zijn aangepast en maatwerkafspraken met diverse provincies zijn gemaakt. Inmiddels is de economie aangetrokken en is de logistieke sector gegroeid. Een modal shift van weg naar water kan soelaas bieden aan de toenemende druk op het hoofdwegennet”.

Lees meer hierover op www.scheepvaartkrant.nl

Maleisië heeft een superjacht uit Alblasserdam geveild. De veiling levert 112 miljoen euro op, de bouw van het jacht kostte echter bijna 90 miljoen euro meer. In 2013 werd het schip gebouwd door Oceanco in Alblasserdam en een Maleisische zakenman kocht het, hij gebruikte hiervoor geld uit een staatsfonds.

De eigenaar had samen met andere zakenlieden en politici miljarden uit een Maleisisch staatsfonds gehaald. Met de veiling hoopt de overheid weer geld terug te krijgen.

Lees hier meer over op www.rijnmond.nl

Het schilderij ‘Salvator Mundi’ van Da Vinci werd in 2017 voor een recordbedrag van ruim 450 miljoen dollar geveild. Het veilinghuis Christie’s had eerder aangegeven dat het schilderij vermoedelijk 100 miljoen zou opleveren, maar de bieders dreven de prijs op.

Nu blijkt dat toen twee bevriende Arabische prinsen tegen elkaar opboden omdat zij allebei bang waren dat de andere bieder een vijand uit Qatar was. Uiteindelijk won de kroonprins Mohammed bin Salman van Saoedi-Arabië de veiling. Toen de kroonprins erachter kwam dat zijn vriend de kroonprins van Abu Dhabi de andere bieder was sloten zij onderling een deal. De kroonprins van Saoedi-Arabië kreeg het schilderij en de kroonprins van Abu Dhabi kreeg een superjacht met een waarde van een half miljard.

Lees hier meer over op www.gva.ben en www.telegraaf.nl

Bootveiling.com heeft weer de opdracht van Waternet gekregen om grachtenbootjes een tweede leven te geven. Jaarlijks worden er boten aangetroffen in de Amsterdamsche grachten waarvan de eigenaar niet bekend is of welke niet meer worden opgehaald uit de bewaarhaven. Deze worden na 13 weken bewaarneming middels een online veiling verkocht. 

Nu, enkele weken voor Koningsdag, heeft Bootveiling de opdracht gekregen om ervoor te zorgen dat 18 boten weer in de vaart worden genomen. Er worden verschillende type boten aangeboden zoals een rondvaartboot, sleepboot, open stalen vletjes en kajuitmotorschepen. Alle schepen zijn afkomstig uit de Amsterdamse binnenstad en liggen momenteel opgeslagen in de bewaarhaven van Amsterdam tegenover Danzigerkade 9 (steiger 18) in Amsterdam.

Bieden vanaf 25 euro
De boten hebben wel wat aandacht nodig, maar daar is de startprijs ook naar. Alle boten starten met een laag openingsbod en worden – onder voorbehoud van gunning – verkocht aan de hoogste bieders. Bieden kan al vanaf 25 euro plus veilingkosten. De uitlevering is gepland op 20 april; aan het begin van het nieuwe vaarseizoen en ruim om tijd voor Koningsdag.

Kijkdag
Bootveiling adviseert geïnteresseerden om de boot naar keuze op zaterdag 13 april te bezichtigen. Dan wordt namelijk een kijkdag georganiseerd. De veiling is voetstoots en in de staat waarin het zich bevindt. De koper zal zelf moeten zorgen voor het ophalen na gunning. Registatie op de website van Bootveiling is altijd gratis en iedereen kan meebieden.

Planning
Kijken is mogelijk op zaterdag 13 april 2019 van 9.00-11.00 uur.
De veiling sluit op maandagavond 15 april 2019 vanaf 20.00 uur.
Ophalen na gunning is op woensdag 20 april 2019 van 9.00-11.00 uur.

Duurzaam beheer
Waternet en Bootveiling.com willen op deze positieve wijze bijdrage aan duurzaam beheer van de vaarwegen. Door een veiling te organiseren worden boten weer in de vaart genomen en krijgen ze een tweede kans.

Alle informatie is te vinden op www.bootveiling.com

Met ruim dertig jaar watersport expertise in de meest brede zin van het woord heeft Joost Kempers besloten een nieuwe koers te gaan varen. Onder de naam Amsterdam Yacht Consultancy stort hij zich met verve op een breed scala van diensten waaronder verkoopbemiddeling, refit, bouwbegeleiding en taxaties.

Amsterdam Yacht Consultancy richt zich op het topsegment van de markt en werkt hiertoe samen met het gerenommeerde Sea Independent, een wereldwijd netwerk van meer dan dertig internationaal gecertificeerde makelaars in jachten. Kempers hierover: “Dankzij de koppeling met het ongekend brede netwerk van Sea Independant en mijn jarenlange samenwerking met werven en importeurs kan ik vraag en aanbod op efficiënte wijze met elkaar verbinden. Om snel te kunnen schakelen ben ik bovendien 24/7 beschikbaar.”

De diensten van Amsterdam Yacht Consultancy omvatten ondermeer de begeleiding van al dan niet omvangrijke ‘refits’, waarbij de opdrachtgever zich verzekerd weet van gedegen kennis en het gemak van een solide partij die als hoofdaannemer fungeert. De onderneming van Kempers bemiddelt verder in het totale ontzorgen, inclusief het benodigde papierwerk en een eventuele schipper.

In opdracht van onder andere verzekeringsmaatschappijen verzorgt Amsterdam Yacht Consultancy ook gedegen taxatierapporten en waardebepalingen. Daarnaast kunnen particulieren een beroep doen op Kempers voor een rationele blik op hun gedroomde jacht. In de toekomst zal ook de verhuur van zowel motor- als zeiljachten in het dienstenpakket worden opgenomen.

Over Joost Kempers
Als telg van een botengeslacht pur sang kreeg Joost Kempers het vak met de paplepel in gegoten. Gedurende de afgelopen dertig jaar heeft hij ruime ervaring opgedaan met de meest uiteenlopende facetten van het vak waaronder de in- en verkoop van jachten, zeilmakerij, onderhoud, transport en verzekeringen. Bovendien heeft Kempers na een periode in Engeland te hebben doorgebracht de studie EMCI gecertificeerd jachtmakelaar en taxateur gedaan. Het kantoor van Amsterdam Yacht Consultancy is gevestigd in Kudelstaart aan de Westeinderplassen, onder de rook van Amsterdam.

Meer informatie is te vinden op www.amsterdamyachtconsultancy.nl

De aanhangwagen met de Optimist-zeilboot van de 13-jarige Tjed Wildeboer is in de nacht van maandag op dinsdag gestolen. Nu moet de jonge inwoner van Nijmegen snel op zoek naar een nieuwe boot.

De zeiler neemt namelijk deel aan de landelijke selectiewedstrijden. Ted vermoed dat de dieven het vooral op de aanhanger gemund hadden en twijfelt of zij wisten dat de boot hierin opgeborgen was. Elke boot heeft een uniek nummer dat correspondeert met het nummer op de meetbrief. De dieven hebben alleen de boot en niet de brief. Doorverkopen is daarom lastig. De jonge zeiler vreest dat de boot daarom ergens gedumpt wordt. Tjed vaart met het nummer NED3194 in zijn zeil.

Lees er meer over op www.destentor.nl

Arnoud H. kreeg een celstraf van vijf jaar opgelegd nadat hij in 2014 een dodelijke speedbootcrash op de Vinkeveense Plassen zou hebben veroorzaakt. Ondanks de argumenten van de advocaten van Arnoud H. is de advocaat-generaal van mening dat de huidige celstraf in stand moet worden gehouden.

H. ramde met zijn speedboot een sloep. Twee van de vier opvarenden van deze sloep waren op slag dood. Het gerechtshof oordeelde in het hoger beroep dat H. roekeloos is geweest. De advocaten van H. vinden het oordeel van het gerechtshof onvoldoende onderbouwd. De advocaat-generaal heeft een andere mening en adviseerde de Hoge Raad op dinsdag 2 april om de celstraf in stand te houden.

Lees er meer over op www.nu.nl

Om inzicht te krijgen in de botenmarkt houdt Jobe Sports een onderzoek onder boot- en jachteigenaren. Twee van de deelnemers worden verblijd met een opblaasbaar SUP-pakket (ter waarde van € 759,99).

Jobe Sports is producent van watersportkleding voor dames, heren en kinderen (zoals wetsuits, zwemkleding en zonnebrillen) en boating producten zoals wakeboards, funtubes en towables. De online enquête bevat voornamelijk vragen over het gebruik van de boot en eventuele watersporttoys en is opgesteld door Joëlle van Zeelst die de resultaten gebruikt voor haar afstudeeronderzoek. De vragenlijst is Engelstalig en neemt circa 10 minuten van uw tijd in beslag.

Deelnemen? 
Dat kan tot 15 april 2019: http://bit.ly/jobeyachtingquestions

Meer informatie over Jobe is te vinden op www.jobesports.com/nl

De druk op het team van stichting DutchSail om de financiering rond te krijgen voor de deelname aan de 36^ste America’s Cup neemt met de dag toe. Ontwikkelingen zijn de laatste dagen in een stroomversnelling gekomen, nu het moment van de waarheid nadert. 

Eelco Blok, general manager DutchSail: “We zijn in november met achterstand begonnen. We zijn met een geweldige inhaalrace bezig. Het wordt ongelooflijk spannend of we de financiering rond krijgen. De deadlines zijn moordend maar we willen niet opgeven omdat er nog kansen liggen. We gunnen ons nog enkele weken”. Initiatiefnemer Simeon Tienpont stelt dat op de planning voor de bouw van de boot en het samenstellen van het team de meeste druk staat: “We moeten nu echt op korte termijn aan de slag met de boot en het team; langer uitstellen kan eenvoudigweg niet. We moeten het water op.”

De America’s Cup wordt gezien als het eerste internationale sportevenement ter wereld en kent zijn oorsprong in 1851, destijds georganiseerd door The Royal Yacht Squadron in Engeland met een race rond het eiland Wight ten zuiden van Engeland. De cup draagt de naam van het eerste winnende jacht, America. De America’s Cup heeft altijd gewerkt als kraamkamer voor innovatie in de wedstrijdzeilsport, en meer dan voorheen trekken deze innovaties nu ook de maritieme industrie.

Voor het eerst in de 167 jarige geschiedenis van ‘The Ald Mug’, heeft een Nederlands syndicaat van initiatiefnemer van Simeon Tienpont onder de naam DutchSail ingeschreven bij de winnaar van de vorige editie, The Royal New Zealand Yacht Squadron. Vanuit Auckland wordt daarom in maart 2021 de finale van de 36^ste editie verzeild. De kiwi’s heeft als verdediger het ontwerp van de AC75 getekend. Kenmerkend in het ontwerp is dat het een monohull is van 23 meter, met een zogeheten canting foil, waarmee de boot op een enkele draagvleugel over het water vliegt met snelheden die oplopen tot 80 km/u.

Meer info op www.dutchsail.com

Op het IJmeer is zaterdagmiddag een opvarende van een speedboot zwaargewond geraakt. De bestuurder zag de markeringen voor de komst van een nieuw eiland over het hoofd waardoor de boot met hoge snelheid aan de grond liep op de reeds aangelegde zandbank.

Een passagier die achterop zat is hierbij naar voren gelanceerd en liep een grote hoofdwond op. De man is door de KNRM naar de kade gebracht waarna hij naar het ziekenhuis is gebracht.

Lees er meer over op www.nhnieuws.nl

De zwaar gewonde persoon is door de bemanning van de ‘Nikolaas Wijsenbeek’ naar de wal gebracht. Daar is de persoon overgedragen aan de ambulance. pic.twitter.com/JpQyzkveGM

— KNRM (@KNRM) 30 maart 2019

Henk Erenstein, één van de twee oprichters van speedbotenmaker VanDutch, is op 19 maart 2019 persoonlijk failliet verklaard. Eerder stuurde de Britse justitie al een arrestatiebevel naar hem uit.

Het botenbedrijf kampt al jaren met rode cijfers, volgens de media niet zozeer door een gebrek aan inkomsten, maar vooral door het luxe leven van de oprichters. Pogingen tot herfinancieringen brachten het duo verder in de problemen. De Engelse zakenman Kevin Taylor probeerde het tweetal te helpen met een zogeheten bridge loan van zo’n 2 miljoen euro. In deze lening zat ook een aanbetaling voor een boot voor de zakenman. Taylor kreeg echter zijn geld niet terug en ook de boot is nooit opgeleverd. Hij sleepte de mannen in 2016 voor de rechter. De voorwaardelijke gevangenisstraf die toen is opgelegd is in maart 2018 omgezet naar een onvoorwaardelijke celstraf.

Lees er meer over op www.quotenet.nl

Zaterdagnacht omstreeks 04.15 uur is in Zaandam een man te water geraakt. Hij viel in de ‘Groote Sluys’, onderdeel van de Wilhelminasluis.

Met hulp van de politie werd de man aan de kant gebracht. Waardoor de man is gevallen, is onduidelijk.

Lees er meer over op www.rtvzaanstreek.nl

Patricia Hofmeester / Shutterstock.comEen riviercruiseschip is kort na middernacht gebotst met een tanker voor de kust van Terneuzen. Er waren 171 passagiers aan boord. Vijf van hen raakten lichtgewond. Ook een bemanningslid raakte gewond.Beide schepen…

Afgelopen donderdag heeft Rijkswaterstaat de werkzaamheden rondom de olievlek afgerond. Baggerschip Hein heeft de laatste olielaag verwijderd, Rijkswaterstaat heeft deze kans aangegrepen om een test te doen met een baggerpomp. Deze baggerpomp blijkt goed te werken bij lichte olieverontreiniging.

Rijkswaterstaat blijft uit voorzorg de stranden van Texel in de gaten op olieresten. Er is tevens ook een oliemonster genomen om de herkomst van de olie te achterhalen.

Lees hier meer over op www.rijkswaterstaat.nl

Een verwarde man verliet donderdagochtend met een roeiboot de haven van Medemblik. De politie spotte de man vanaf de dijk en kwam samen met de kustwacht in actie.

De kustwacht kon de man en de boot mee terugnemen naar de haven van Medemblik. De man gaf aan te oefenen voor een triatlon.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

In het kader van het project ‘Samen Doen’ bezocht koning Willem-Alexander een aantal vrijwilligersprojecten op Terschelling. Eén daarvan was het reddingstation Paal 8 van de KNRM. 

Foto: sfeerbeeld

Samen met een schipper en de ploegleider liep de koning langs het boothuis. De koning klom aan boord en had een gesprek met de bemanning over het reddingswerk dat door de vrijwilligers wordt uitgevoerd.

Prinses Beatrix is de beschermvrouwe van de KNRM.

Lees er meer over op www.knrm.nl

De Russische miljardair Farchad Akhmedov krijgt zijn superjacht terug. Het superjacht genaamd Luna werd in 2018 door de rechter overdragen aan zijn ex-vrouw, omdat hij niet 40 procent van zijn vermogen te betalen. 

Superjacht Luna werd in eerste instantie gebouwd voor de eigenaar van voetbalclub FC Chelsea, hij verkocht zijn superjacht in 2014 aan Akhmedov. Het schip is voorzien van alle luxe en bestaat uit negen dekken, een ruimte voor 50 crewmedewerkers, twee helikopter platformen, een zwembad, een mini-onderzeeër en zelfs een antiraketsysteem.