Branche nieuws

Motorjachtenbouwer Pedro-Boat heeft een nieuwe frisse website. De afgelopen decennia heeft de werf in Zuidbroek meer dan 1700 jachten gebouwd; van standaardbouw tot volledig custom build. Deze ervaring komt tot uiting in de nieuwe website www.Pedro-Boat.nl.

Overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. Dat zijn de twee eigenschappen die de website moeten kenmerken. Bezoekers kunnen kiezen uit drie hoofdonderwerpen: een boot kopen, een boot verkopen en bootservice.

Wie interesse heeft in een nieuwe Pedro-Boat, maar nog geen tijd heeft om de werf te bezoeken, kan op de website uitgebreid vooronderzoek doen. Elk model wordt toegelicht met technische informatie, een uitgebreide fotoreportage en handige indelingsfoto’s. Sommige jachten zijn zelfs in beeld gebracht met een video of 360 graden foto’s.

Naast de nieuwbouwboten zijn ook de occasions overzichtelijk gerangschikt en stuk voor stuk voorzien van de belangrijkste informatie en foto’s. Voor de presentatie van deze gebruikte boten maakte Pedro-Boat gebruik van de plug-in van YachtFocus.

De website werkt ook op smartphones en tablets.

Neem eens een kijkje op www.Pedro-Boat.nl

Na de 2018 World Superyacht Awards Winnaar “DELTA ONE” en “CALYPSO”, is Mulder Shipyard gestart met de bouw van de derde Mulder ThirtySix. De 36 meter lange “MANA” is momenteel in aanbouw.  

Gebouwd volgens de hoge normen van de Nederlandse jachtbouwindustrie is deze Mulder ThirtySix ​​zeer aantrekkelijk voor zowel de chartermarkt als voor particuliere eigenaren. Ze wordt gekenmerkt door haar stoere, krachtige exterieurontwerp met een intelligente lay-out, superefficiënt brandstofverbruik en hoogwaardig vakmanschap.

Het walnoothouten interieur van Project MANA is ontworpen door het in Londen gevestigde Vickers Studio. Het jacht heeft een indeling met vier luxe hutten, vergelijkbaar met die van de CALYPSO.

Naar verwachting is Project MANA nog vóór volgend seizoen 2020 gereed en sleutelklaar voor privé-gebruik en/of charterdoeleinden. Ook alle fun toys en tenders zijn dan aan boord.

Benieuwd wat je van MANA mag verwachten? Plan dan een tripje naar de Monaco Yacht Show van 25 tot en met 28 september 2019, daar is zusterschip CALYPSO aanwezig.

Meer info op: www.muldershipyard.nl

Zaterdagavond zijn de reddingboten van KNRM Medemblik en Andijk uitgevaren voor een sloep in problemen op het IJsselmeer nabij Medemblik. De sloep is uiteindelijk naar het Regatta Centrum in Medemblik gebracht.

Het warme zomers weer met weinig wind brengt ook veel boten op het IJsselmeer die zich normaal gesproken op kleinere wateren begeven. Zo is reddingboot Berrnardine van KNRM Medemblik deze week voor de tweede keer in actie gekomen voor een sloep in problemen op het IJsselmeer. Rond 22.30 uur op zaterdagavond gaan de alarmpagers voor een sloep in problemen aan de noordzijde van Medemblik. Bijna twee mijl ten Noordoosten van Medemblik wordt een sloep met motorproblemen aangetroffen met twee opvarenden aan boord.

Lees meer hierover op www.knrm.nl

De brandweer van Appingedam heeft zondagmorgen de ambulancedienst geassisteerd bij het in veiligheid brengen van een schipper op het Eemskanaal in Appingedam. De schipper van het binnenvaartschip bleek medische problemen te hebben.

Met behulp van de brandweer werd de schipper op de politieboot getild waarna hij naar vaste wal kon worden gebracht.

Lees er meer over op www.eemskanaal.nl

Op 1 juli 2019 wordt er gestart met het maaien van een groot gebied met waterplanten op het IJmeer en Markermeer. Watersporters en watersportbedrijven hebben veel last van de waterplanten.

Voor het maaien van de waterplanten is een stichting opgericht: de Stichting Maaien Waterplanten IJmeer Markermeer. Dit als onderdeel van een meerjarige aanpak van de waterplantenproblematiek in een samenwerkingsverband van gemeenten, provincies en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. “Om het vaargebied aantrekkelijk te houden, is het van belang dat er tijdig en voldoende gemaaid wordt”, zegt Gerdina Krijger, regiomanager Midden-Nederland van HISWA Vereniging.

Lees meer hierover op www.watersport-tv.nl

Vanwege de droogte voeren de rivieren de Aa en de Dommel geen water meer aan bij de Dieze in Den Bosch. Om het peil toch op niveau te houden, wordt nu  geen water meer geloosd op de Maas. De stuw Crevecoeur is dicht evenals de nabijgelegen vistrap.

Als gevolg van onder meer deze maatregelen is ook de doorvaart in Sluis Engelen beperkter. Op dit moment lopen de wachttijden op tot maximaal twee uur. Maar als de droogte aanhoudt, kunnen de wachttijden verder oplopen.  De sluis bij Engelen wordt vaak gebruikt door recreatieboten, maar ook de beroepsvaart maakt er nog wel gebruik van, onder meer de schepen die van en naar de containerterminal op de bedrijventerrein de Rietvelden moeten.

Lees meer hierover op www.bd.nl

Gisteren is de KNRM twee keer uitgerukt om boten op het water te helpen.

De eerste oproep was om 14.30 uur, een zeiljacht had een touw in de schroef gekregen waardoor de boot op de stenen aan de westzijde van de Bastiaan de Langeplaat was gedreven. De tweede oproep kwam al binnen voordat de KNRM terug in de haven was. Iemand had motorproblemen in de kleine Sluis bij Veere.

Lees hier meer over op www.omroepzeeland.nl en www.hvzeeland.nl

Door de groei van DMS Holland en de nog te verwachten groei op de korte – en middellange termijn verhuizen zij naar een nieuwe locatie, niet ver van Den Bosch. DMS Holland blijft als maritiem bedrijf graag in de buurt van water. Vanaf 1 juli is het bedrijf daarom gevestigd in Kerkdriel aan de Uitingstraat 20B. Het pand bevindt zich midden in de Bommelerwaard op loopafstand van recreatiegebied “De Zandmeren” waar menig watersporter zijn hart kan ophalen.

De nieuwe locatie heeft drie verdiepingen met daarin verschillende kantoor- en bespreekruimtes en een werkplaats met magazijn. Op de bovenste verdieping bevindt zich de showroom van maar liefst 100 m². Via een grote schaarlift kunnen de verschillende demo modellen gemakkelijk in en uit de demontabele showroom worden gehaald ten behoeve van de vele beurzen waaraan DMS deelneemt.

“Aangezien ons bedrijf flink aan het opschalen is met de productie van de MagnusMaster systemen is er al een grote ruimte in optie genomen. Zo kunnen we in de toekomst zelf de assemblage van de systemen, die nu nog wordt uitbesteed, in eigen huis gaan doen. Dit zal ons nog meer grip geven op het productieproces, de kwaliteit en onze levertijden”, aldus Arnold van Aken.

“We zijn erg blij met deze enorme mooie stappen die laten zien dat dit bedrijf op een zeer gezonde manier aan het groeien is. Een leuke bijkomstigheid is dat zowel Arnold als ik iets hebben met Kerkdriel. Arnold is er om de hoek geboren en ik heb zelfs zeven jaar in ditzelfde pand gewerkt”, aldus Patrick Noor.

Kijk voor meer informatie op www.dmsholland.com

De gemeente Hardenberg wil de bestaande haven optimaliseren. Zo moet ruimte ontstaan voor circa twintig gewone ligplaatsen en twee ligplaatsen voor grote boten, langs de kade wordt ruimte gecreëerd voor extra plaatsen. Daarnaast gaat de gemeente de haalbaarheid van het in ere herstellen van de Gedempte Haven verkennen.

Omdat de Vecht steeds beter bevaarbaar is voor de kleine recreatievaart, varen naar verwachting steeds meer bootjes op de Vecht bij Hardenberg. Met het maken van extra aanlegplaatsen in het VechtparkHardenberg, zorgt de gemeente dat de bootjes kunnen aanleggen en vaarrecreanten Hardenberg kunnen bezoeken. Ook hebben inwoners en ondernemers bij de gemeente gevraagd om (vaste) ligplaatsen.

Lees meer hierover over www.detoren.net

Aerovista Luchtfotografie / Shutterstock.comDe middelste kolk van de Prinses Beatrixsluis bij Nieuwegein is weer in gebruik. De kolk werd sinds 3 juni niet gebruikt, nadat bij een ongeluk twee onderhoudswerkers bekneld raakten. Als voorzorgsmaatregel w…

Een vrouw is ernstig gewond geraakt bij een botsing bij een spoorbrug in Nijeveen. Op de drukbezochte recreatieroute tussen Meppel en Assen zagen meerdere getuigen hoe de man de boot aan wilde leggen. De schipper gaf per ongeluk gas en ramde de spoorbrug. Hierdoor kwam de vrouw tegen de spoorbrug en raakte gewond aan haar hoofd.

Foto: sfeerbeeld

De vrouw is zwaargewond afgevoerd naar het ziekenhuis. De treinen die normaal over de spoorbrug rijden moeten omrijden. ProRail is ter plaatsen om te kijken naar de schade aan de brug. Zij gaan controleren of het verantwoord is om weer treinen over de brug te laten rijden.

Lees meer hierover op www.destentor.nl

De stoere, stijlvolle en robuurste Nord Star Boats zijn nu ook uit voorraad verkrijgbaar in Nederland. De Nord Star is een stoere, ruime boot met een superieure afwerking en leefruimte voor zijn klasse. Dealer Nord Star Yachts Nederland presenteert twee modellen op de HISWA te water in Lelystad.

Nord Star Patrol 32
De Nord Star Patrol 32 wordt geleverd met twee grote slaaphutten met in totaal vijf slaapplaatsen, een ruime salon en een zeer ruime open kuip. De Patrol 32 bereikt een maximale snelheid van 46 knopen en kan zowel met een enkele motor als dubbele motoren worden uitgevoerd. De professioneel gebouwde boten zijn multifunctioneel inzetbaar: ze zijn geschikt voor alle omstandigheden en dankzij de uitgebalanceerde romp is het goed mogelijk om zowel rustig als snel comfortabel te varen.

Nord Star Sport 25 T-top
Naast de Patrol 32, presenteert Nord Star Yachts Nederland ook een volledig nieuw model: de Sport 25 T-top. De Sport 25 heeft een gestroomlijnd ontwerp voor soepel en snel varen over de golven. Het heeft dezelfde zeewaardige romp en ‘walk-around deck’  waar Nord Star bekend om staat. Op de beurs wordt de regenvriendelijke T-top getoond. Daarnaast is er ook een sportieve open variant verkrijgbaar.

Het voormalige vrachtschip ‘Adele Hagenah’ is zondag voor de kust van Florida afgezonken om te dienen als hotel voor vissen, krabbetjes en koraal. Een frappant einde voor de oude kustvaarder die een halve eeuw geleden al eens zonk na een aanvaring voor de kust bij Wijk aan Zee.

In de harten van scheepsspotters had de ‘Adele Hagenah’ jarenlang een speciaal plekje, als een van de oudste vrachtschepen die nog steeds actief was. De autoriteiten in St. Lucie (Florida) wilden het oude, nu nogal ondeugende vaartuig wel hebben voor hun ‘kunstmatige rif’-programma. Gadegeslagen door toeschouwers op honderden plezierboten werd de voormalige ‘Adele Hagenah’ zondag afgezonken om voor een tropischere clientèle dan een halve eeuw geleden als ‘vishotel’ te dienen.

Lees meer hierover op www.nieuwsbladtransport.nl

De Scaldissluis aan de Oude Beestenmarkt kan vanaf 1 juli gebruikt worden. Eindelijk. Eigenlijk moest de sluis op 1 mei al open, maar door een technisch defect lukte dat niet. En nog steeds werkt de sluis niet zoals bedoeld: de beloofde ‘zelfbediening’ is geschrapt, en de sluis zal bemand worden.

Foto: het nieuwe kanaal Reep

Al sinds 2012 ligt de sluis te blinken naast de Oude Beestenmarkt, de Scaldissluis. Al die jaren was de sluis compleet nutteloos, omdat de Reep niet was uitgegraven. Toen dat vorig najaar eindelijk wel zo was, heeft de sluis letterlijk een halve dag gewerkt. Daarna sputterde hij tegen, en moest hij handmatig bediend worden.

Lees meer hierover op www.pzc.nl

DutchMen / Shutterstock.comIn Amsterdam kunnen vandaag alle bruggen weer open om boten door te laten. Door de hitte waren ze dinsdag nog dicht voor vaarverkeer.Als de temperatuur stijgt tot boven de 25 graden, zetten de metalen onderdelen van de brugge…

Het natuurgebied Trintelzand, dat het afgelopen jaar in het Markermeer is aangelegd, wordt uitgebreid met nog eens 155 ha, een oppervlakte vergelijkbaar met zo’n 300 voetbalvelden.

Het gehele Trintelzand zal daarmee straks een natuurgebied worden van 532 ha, vergelijkbaar met de oppervlakte van zo’n 1000 voetbalvelden. De uitbreiding komt te liggen naast het huidige Trintelzand, maar krijgt wel een ander karakter. Het huidige Trintelzand is namelijk een moerasgebied gemaakt met slib. De uitbreiding zal voornamelijk bestaan uit droge zandplaten. Zo wordt het gebied nog aantrekkelijker voor waterplanten, vissen en vogels.

Lees meer hierover op www.rijkswaterstaat.nl

De zon schijnt, dus gaan we met z’n allen het water op. En de trouwe viervoeter? Die mag volop meegenieten! Maar hoe vaar je veilig met je hond aan boord?

Met deze tips kan je hond veilig(er) mee aan boord:
1. Laat je hond vooraf wennen aan de boot en de deining van het water. Ga dus niet meteen een lange tocht varen, maar maak eerst een paar korte tochtjes om te wennen. Wanneer je toch een lange tocht maakt, probeer deze dan opgeknipt in kleine stukjes af te leggen, met telkens een tussenpoze op bijvoorbeeld een strandje of eiland waar je hond zich weer even kan uitleven. Zorg uiteraard ook voor plaspauzes.
2. Maak het comfortabel aan boord. Dit begint al bij het aan boord stappen; een hondenloopplank kan dit vergemakkelijken. Anti-slipstroken voorkomen dat je hond uitglijdt.
3. Zorg voor voldoende bescherming. Zwemvesten bestaan er in alle maten. Met een reddingsvest voor je hond is deze goed beschermd tegen de gevaren van het water.
4. Laat je hond bij voorkeur niet lang alleen achter. Ook aan boord kan het flink warm worden. Voorkom oververhitting of uitdroging.
5. Laat je hond vlak voor de vaartocht nog even uit.
6. Geef je hond zijn favoriete speeltje ter vermaak. Een vertrouwd item helpt de stress te verminderen.
7. Communiceer met je viervoeter. Houdt alles in de gaten wat je hond richting het water kan lokken en geef aan dat hij of zij tijdens het varen niet in het water mag springen.

vulcano / Shutterstock.comAfgelopen vrijdagnacht moesten de hulpdiensten uitrukken naar jachthaven Nieuwpoort. Er was een man te water geraakt. De dronken man verloor tijdens het plassen zijn evenwicht en viel over de reling.Foto: sfeerbeeldDe vrienden…

Tijdens een testvaart voor de wereldkampioenschappen in Monaco, is één van de draagvleugels van de nieuwste boot van het TU Delft Solar Boat Team afgebroken. Met nog negen dagen te gaan voordat het team vertrekt richting Monaco om zich voor te bereiden op de race, komt deze tegenslag hard aan bij het team.

Dit jaar heeft het TU Delft Solar Boat Team voor het eerst een boot gebouwd om te varen op open zee. Het team heeft als doel om met deze boot, die volledig vaart op zonne-energie, de Monaco Solar Boat Offshore Challenge te winnen. Het wereldkampioenschap voor zonne-boten vindt plaats op 5 en 6 juli. Met nog negen dagen te gaan voordat het team vertrekt richting Monaco, lijkt dit doel in gevaar te komen.

De tiende generatie zonne-boot van het TU Delft Solar Boat is ontworpen om te kunnen varen op open zee. Dit gebeurt met behulp van speciale draagvleugels die de romp van de boot volledig uit het water tillen, zodat deze zo efficiënt mogelijk over de golven heen kan varen.

Kristian Ruiter, Team Manager: “Door een nog onbekende reden is de linker voorvleugel tijdens het varen afgebroken. Deze hebben wij helaas niet kunnen redden en is gezonken. Dit was erg emotioneel voor het team, maar we zijn vastberaden dit samen op te lossen zodat wij over twee weken aan de start van de wereldkampioenschappen staan.” Ondanks dat het een grote tegenslag voor het team is, wordt er met man en macht aan oplossingen gewerkt om de geleden schade te herstellen. “Wij zijn nu met duikers onderweg om naar de vleugel te gaan zoeken om de oorzaak van de schade te kunnen achterhalen en dit te kunnen gebruiken voor het herstel,” aldus Kristian.

Meer informatie is te vinden op www.solarboatteam.nl

WhisperPower heeft de Supreme Pro acculader range toegevoegd aan het leveringsprogramma. De geavanceerde Supreme Pro acculader/ voeding is speciaal ontwikkeld om aan de steeds strenger wordende eisen die scheepvaart en industrie stelt aan vermogenselektronica te voldoen.

Beroepsschepen, superjachten en industriële installaties worden tegenwoordig voorzien van steeds meer en complexere elektronische apparaten die, zelfs onder de meest extreme omstandigheden, een non-stop betrouwbare voeding vereisen. Dit heeft tot gevolg dat er hogere eisen worden gesteld aan DC spanningsstabiliteit, storingsonderdrukking en systeemintegratie met navigatie- en communicatiesystemen.

“Wij zien om ons heen dat er weinig vernieuwd wordt op het gebied van laadtechnologie voor professionele toepassingen en dat terwijl er aan steeds meer eisen en regelgevingen moet worden voldaan. Daarom is het design team van WhisperPower een aantal jaren geleden aan de slag gegaan om deze nieuwe range veilige en robuuste 24V WP-BC Supreme Pro laders te ontwikkelen met de hoogste ontstoringsklasse Class B, UL keurmerk en, voor de professionele maritieme sector, DNV, GL en ABS certificaten. De compacte en stille Supreme Pro die is uitgerust met de wettelijke alarmen en Volt/Ampère meter op het front is een perfecte oplossing als hoofdlader/voeding voor een GMDSS systeem met back-up accu”, vertelt Roel ter Heide, directeur-eigenaar van WhisperPower.

De Supreme Pro drie-traps acculaders, voorzien van 3 afzonderlijke DC uitgangen voor het laden van meerdere accubanken, zijn geschikt voor elk type accu, inclusief Lithium accu’s. Verschillende laadprotocollen zijn in te stellen middels een dipswitch, laptop of USB-interface.

Lees er meer over op www.whisperpower.nl

Bystrov / Shutterstock.comZondagmiddag bleef de Schipholdraaibrug over de Ringvaart tussen Rijsenhout en Aalsmeer urenlang gesloten. Een schipper kon geen contact krijgen met de brugwachter en besloot de hulpdiensten in te schakelen.Men vreesde dat de …

JPstock / Shutterstock.comBij een grote politiecontrole op het water zijn zaterdag 47 bekeuringen uitgedeeld. De politie controleerde niet alleen op de Maas, maar ook op het Albertkanaal, het Julianakanaal en verschillende visvijvers.De boetes werden o…

Een stuurloze motorboot zorgde zaterdag voor verwarring op het Veluwemeer bij Biddinghuizen. De schipper was overboord geslagen.

De onfortuinlijke schipper bleek onder invloed te zijn, beschikte niet over een vaarbewijs en had ook geen dodemanskoord gebruikt. De KNRM Elburg sprong aan boord om het voertuig onder controle te krijgen.

Lees er meer over op www.flevopost.nl

#Biddinghuizen Schipper overboord geslagen, bleek onder invloed + geen vaarbewijs + dodemanskoord niet gebruikt. @KNRMElburg had het vaartuig snel onder controle! Feiten door @POL_Harderwijk afgehandeld. Mooie samenwerking! pic.twitter.com/o9n74eYhUH

— Politie Dronten (@Politie_Dronten) June 23, 2019

Schutten in een sluis; het blijft een spannend momentje. Zeker wanneer daar een stevige wind of stroming bij komt kijken. Op een zonnige zondag worden er bij de sluis is Wanneperveen 250 tot 300 boten geschut. De Stentor neemt een kijkje en doet een verslag dat sterk tot de verbeelding spreekt.

Foto: sfeerbeeld

Eén van de grootste ergenissen blijkt te worden veroorzaakt door bestuurders van (huur)boten wanneer zij de boot midden in de sluis stil leggen in plaats van dat zij even doorvaren en netjes aanschuiven bij hun voorgangers. Dat schippers niet altijd even bekwaam en voorzichtig zijn, dat blijkt niet alleen bij het in- en uitvaren, maar ook bij het vastmaken van de touwen. Wanneer het water zakt, blijft er wel eens een boot hangen.

Toeschouwers vermaken zich prima aan de kant: “Het gaat nog al eens mis. En de vrouw krijgt altijd de schuld.”

Lees er meer over op www.destentor.nl

Extravagant, sexy, krachtig, zeewaardig, een ongestoorde walk-around en een open dek lay-out – dat zijn de kernwaarden van Fjord. Nu presenteert het Noorse botenmerk een nieuw soort Fjord met een uiterst bijzonder kenmerk: de arc-sedan, oftewel een ‘boogsalon’.

Gestroomlijnd dekhuis
De stijlvolle, authentieke open lay-out die kenmerkend is voor het motorjachtmerk Fjord is nu aangevuld met een luxe en gestroomlijnd dekhuis. Deze arc-sedan is een multifunctionele constructie, gebouwd met echt glas, roestvrijstaal en hoogwaardige composietmaterialen. Het heeft een stijlvol boogontwerp en verbetert de gebruiksomgeving van deze Fjord. Twee zijdeuren aan de voorzijde, twee elektrische ramen aan de zijkanten, een elektrisch schuifdak en een majestueuze dubbele schuifdeur aan de achterzijde maken de boogsalon zo veelzijdig mogelijk. In te koude of te warme omstandigheden kan het worden gesloten en zodra dit gewenst is, kan het opnieuw worden geopend. Bovendien heeft elk deel van de boogsalon een royale stahoogte. De panoramische beglazing geeft te allen tijde een prachtig 360 graden uitzicht. Bij het openen van de dubbele schuifdeuren aan de achterzijde smelten de salon en de cockpit samen tot één grote leefruimte.

Walk-around
Een ander bijzonder kenmerk van de boogsalon is de ongestoorde rondgang naar buiten (de zogeheten ‘walk-around’), een handelsmerk van Fjord. De hoge verschansing aan alle zijden maakt veilige doorgang rond de boot mogelijk, waardoor het praktisch en veilig is, zelfs voor kleinere kinderen.

Snelle zomerboot
Twee Volvo Penta IPS 600 motoren bezorgen de nieuwe Fjord 44 Coupé een snelheid tot 36 knopen. Vier slaapplaatsen en een royale badkamer beneden maken deze Fjord tot een perfecte zomerboot, die ook in koudere omstandigheden comfort biedt.

Ondanks het dekhuis biedt de Fjord 44 Coupé dezelfde spannende ervaring als de open Fjord-modellen. Nog meer zelfs. Een nieuw ontwikkeld zwemplatform verlengt deze boot tot 13,45 meter en is uitgerust met een hydraulisch hoog laag systeem met een automatisch openende trap.

De Nederlandse première van de nieuwe Fjord 44 Coupé vindt plaats tijdens de HISWA te water, van 4 tot en met 8 september 2019 in Bavavia Haven te Lelystad.

Lees er meer over op www.fjordbenelux.com

Bij een inval in een wining in Raamsdonksveer heeft de politie naast een auto en 16.000 euro aan contant geld ook een boot en een jetski in beslag genomen.

Het inkomen van de eigenaar zou niet in verhouding staan met zijn bezittingen. De man leefde ver boven zijn stand.

Lees er meer over op www.omroepbrabant.nl

Terwijl het Italiaanse Venetië de toeristen liever ziet gaan, dan komen doet het Belgische Antwerpen er alles aan om cruiseschepen naar het centrum te halen. Op www.visitantwerpen.be adverteert de stad de voordelen van aanmeren in Antwerpen, zoals gratis aanleggen en beveiliging en een vrijstelling van toeristenbelasting.

Het meest opmerkelijke voordeel waarmee Antwerpen wordt aangeprezen is een korting op brandstof. Cruiseschepen varen op extreem vervuilende stookolie.

Lees er meer over op www.apache.be

Boot Holland in Leeuwarden ligt op koers met haar 30e editie. De afgelopen weken hebben veel partijen alweer ingeschreven voor de komende jubileumeditie. Enkele bedrijven die weer aanwezig zijn: Brandsma Jachten, Bootcentrum Geertsma, Rivera Nautic met Maxima Boats, Jachtbemiddeling van der Veen, De IJsselcoating en Recreatieschap Marrekrite. Goliath draagt bij aan een volledig House Boat Paviljoen.

Wie denkt dat Boot Holland een regionale beurs is, heeft het mis. Op basis van de online kaartverkoop is zichtbaar dat de bezoekers van Boot Holland uit heel Nederland naar Leeuwarden komen. Opvallend is ook het hoge aantal bezoekers uit het buitenland. Zo’n 7% van de 30.000 bezoekers zou uit het buitenland komen. “Boot Holland staat internationaal op de kaart. De afbeelding geeft de herkomst van de bezoekers weer. Er is waarschijnlijk geen andere Nederlandse botenbeurs waar zoveel buitenlandse bezoekers zich komen oriënteren,” aldus de organisatie.

Gewijzigde datum en openingstijden
De 30e editie van Boot Holland zal plaatsvinden van vrijdag 7 tot en met dinsdag 11 februari 2020. De woensdag komt daarmee als beursdag te vervallen.

Lees er meer over op www.Boot-Holland.nl

Williams Jet Tenders kondigt een nieuwe productlijn aan die specifiek gericht is op de superjachtsector. Het eerste model in de nieuwe serie, de Evojet 70, zal in het najaar van 2019 op de markt komen en zal een tender zijn die dertien gasten kan vervoeren. Een groter zustermodel zal later in 2020 op de markt komen.

Volgens de makers nemen de klanten van Williams Jet Tenders steeds grotere jachten in de vaart. Hiermee ontstond er vraag naar een reeks universele, semi-custom superjacht tenders en achtervolgingsboten.

Met het huidige aanbod van Williams voor jachten tot 40 meter is deze spannende nieuwe jet tender een belangrijke stap voorwaarts voor het merk. De Evojet 70 zal de kenmerken van de huidige Williams serie overnemen en deze toepassen op de superjachtsector, met bijzondere aandacht voor verfijnde en praktische ontwerpen ondersteund door betrouwbare en bewezen engineering.

Gemakkelijke in- en overstap
Elk detail is zorgvuldig overwogen in het ontwerp van de nieuwe tender om eigenaren een naadloze ervaring te bieden. Zo zullen er door de hele boot heen meerdere instapmogelijkheden zijn om een gemakkelijke overgang van het moederjacht of de haven te verzekeren. De Evojet 70 beschikt over een innovatieve uitklapbare doorloopbare spiegel en een vlakke vloer op één niveau voor eenvoudige verplaatsing aan boord.

Dagboot en tender in één
De Evojet 70 zal meer bieden dan de traditionele superjachttender. Met een beproefde Deep-V romp,stelt de Evojet 70 haar bestuurder niet alleen in staat stellen om comfortabel van het jacht naar de wal te varen, maar ook om de moeilijk bereikbare stranden en afgelegen stukken kustlijn verder weg te verkennen dankzij de 200-liter brandstoftank. Met een geïntegreerde waterskipaal en een ruime opslagruimte zal de Evojet 70 net zo goed een dagboot zijn als een tender.

Inklapbare T-Top
Eén van de meest unieke en opvallende kenmerken van de nieuwe Evojet 70 is de optionele inklapbare T-Top van koolstofvezel, die voldoende schaduw biedt voor de bestuurder en de passagiers en tegelijkertijd de mogelijkheid biedt om de boot plat op te klappen voor een eenvoudige montage in de garage. Als optie kan de T-Top ook de voor- en achterkanten van de bimini luifels ondersteunen, wat schaduw biedt over de hele boot. In combinatie met de koelbox aan boord stelt deze functie gasten in staat om in alle comfort een hele dag weg van het moederjacht te genieten.

Verborgen LED-verlichting
Verlichting zal een belangrijke functie zijn, met verborgen LED-verlichting die bedienbare verlichting biedt voor moeiteloze nachtelijke instappen.

Technologie
De nieuwe tender wordt aangedreven door de nieuwste Yanmar 4LV-motortechnologie, een dieselmotor die meer koppel produceert dan zijn voorganger en betrouwbaarheid en wereldwijde serviceondersteuning biedt. Dit in combinatie met Williams’ in eigen huis ontworpen jetpomp en het nieuwe éénhendels-geïntegreerde stuwkrachtregelingssysteem zorgt voor een prettige vaarervaring en een nauwkeurige regeling bij lage snelheden in deze klasse.

In Nederland wordt Williams Jet Tenders vertegenwoordigd door Delta Watersport.

Meer informatie is te vinden op www.williamsjettenders.com

Op zaterdag 13 en zondag 14 juli wordt voor de 13e keer het Oud-Zeilend-Hout Evenement zeilen georganiseerd. Het evenement staat in het teken van de oude houten wedstrijdzeilboten die door de eigenaren vertroeteld worden en jaarlijks weer op het evenement afkomen. Vaak zijn het zelfgerestaureerde boten waarvan sommige al 100 jaar oud zijn.

Ook dit jaar is het Oud-Zeilend-Hout Evenement te gast op het Paterswoldsemeer bij de Vereniging Watersport De Twee Provincieën (VWDTP ). “Op het terras van de VWDTP aan de Meerweg zijn de wedstrijden goed te volgen. De banen zijn zodanig dat de boten nooit te ver weg zijn. De start en de finish zullen vóór het clubhuis plaatsvinden. De starttoren, een monument, bewijst daarvoor weer zijn diensten,” aldus Maarten Keuning, webmaster van Oud-Zeilend-Hout.

Houten boten uit diverse klassen
De organisatie verwacht wederom diverse klassen. Keuning:”Natuurlijk zullen er weer vele Larken komen, dit bootontwerp is 100 jaar oud en de klassenorganisatie viert dat dit jaar door aan vele evenementen deel te nemen. Deze klasse, die zo’n 25 jaar geleden volledig verdwenen was, is door de inspanningen van onder andere Johan Klaver uit Leeuwarden weer tot een respectabele klasse uitgegroeid. Normaal gesproken komen ze bij onze evenementen met meer dan 10 boten aan de start.”

Een andere interessante boot uit het verleden is de 12m2 BM, de ‘kleine’ BM in de volksmond. Ook daarvan komen er steeds meer op het evenement af. De organisatie verwacht dit jaar een achttal boten uit deze klasse te mogen verwelkomen. Ook van een ander Bulthuis-ontwerp, de Bulthuisjol, verwacht ze een paar boten.

Van de oude olympische klassen komen er dit jaar ook weer Olympiajollen, de éénmansboot van de spelen in 1936, aan de start. Ook in de Flying Dutchman klasse, de olympische 2-mans zwaardboot van 1960 tot 1992 zal weer gestart worden.

Daarnaast hoopt men weer op Zuidlaardemeerjollen (ZM), Vrijbuiters, W-klasse, 7m10-klasse en Zomerweeldes.

Meer informatie is te vinden op www.oudzeilendhout.nl

Varen in Nederland, maar dan nèt even anders, dat kan met de Blokhutboot. Met dit bijzondere vaartuig (letterlijk: een blokhut op een boot) kunnen vakantiegangers de rivier ontdekken, zonder vaarbewijs. De mogelijkheden breiden rap uit: in de zomer van 2019 kunnen huurders reeds kiezen uit drie verschillende opstaplocaties, elk met hun eigen charmante omgeving. Om de schippers op weg te helpen, zijn er niet alleen instructievideo’s en leuke vlogs, maar is er ook het Blothut Magazine. Inmiddels is het tweede nummer van het Blokhutboot Magazine online leesbaar.

Het magazine is bedoeld om kennis te maken met de faciliteiten van een Blokhutboot, zoals een keuken, douche en comfortabele slaapruimte, maar ook met de vaargebieden. Wat kun je er verwachten? En wat mag je zeker niet missen?

Varen in rivierengebied Heerewaarden – Familie en vrienden
De eerste opstaplocatie is Heerewaarden, vlakbij recreatiegebied de Linthse Ham en het Alemse Gat Ideaal voor gezinnen met kinderen. Een prachtig gebied met talloze zandgaten en zijarmen van de Maas. Vanuit Waspik vaart men die het Oude Maasje de groene oase binnen. Zwemmen kan in de mooie natuur, net als bbq’en, kanoën en een sfeervol kampvuur maken. Een prima alternatief voor fervent kampeerders die eens iets anders willen.

Varen in de Biesbosch – Natuurliefhebbers
De Biesbosch is één van de waterrijkste gebieden in Nederland. Deze locatie met talloze slootjes, kreekjes en afgelegen eilandjes is dan ook zeer geschikt voor natuurliefhebbers van alle leeftijden.

Varen op de Linge – Natuur en cultuur
De derde opstaplocatie biedt een mix van natuur en cultuur. Naast de mooie, deels beschermde natuur is er een rijkdom van cultuurhistorische bezienswaardigheden en activiteiten in en nabij historische dorpjes, zoals Gorinchem, Heukelum en Asperen. Denk aan uilen- en dierenpark De Paay en de korenmolen De Vrijheid waar de Blokhutboot een eigen ligsteiger heeft.

Handig!
Elke locatie is in het magazine voorzien van een handige kaart met legenda, een routeplanner met geschatte vaartijden en tips voor bezienswaardigheden, dieren om naar uit te kijken, jachthavens, supermarkten en restaurants.

Kidszone
Varen met de Blokhutboot belooft een groot avontuur te zijn. Om de kinderen te inspireren het meeste uit de vakantie te halen, staat Blokhutboot Magazine vol tips en spelletjes voor de jonge opvarenden en zelfs een stappenplan voor het maken van een kampvuur.

Lesje varen
Zeker wanneer je nog nooit gevaren hebt, kan het in het begin wat spannend zijn. Met de pagina’s over varen, manoeuvreren en belangrijke vaarregels achterin het magazine heb je in no-time de basiskennis in huis.

Kleine spoiler: na het lezen van het magazine, kun je haast niet wachten om je eigen Blokhut-vaarvakantie te boeken.

Durf jij het aan? Kijk dan op p.blokhutboot.nl

Nu het zomerse weer Nederland bereikt heeft, willen we massaal het water op. Voor wie zelf nog geen boot heeft en het budget beperkt is, kan deze opblaasbare speedboat uitkomst bieden.

Luchtkussens kennen we inmiddels in allerlei bijzondere vormen: van kastelen tot eilanden, van flamingo’s tot eenhoorns. Deze speedboat is nieuw is dit rijtje. De ‘Inflatable Bay Breeze Boat’ is verkrijgbaar via Amazon en biedt plek aan zes personen. Achterin is er een opblaasbare bank, terwijl voorop een zonnebed is voorzien. De ingebouwde bekerhouders en een ingebouwde drankkoeler maken het af.

Ondanks het strakke ontwerp zit er natuurlijk weinig snelheid in deze ‘speedboot’, maar we kunnen ons goed voorstellen dat het lekker dobberen is.

Ze is verkrijgbaar vanaf 350 dollar. Daar zit dan nog geen luchtpomp bij die je uiteraard wel nodig hebt om dit bijzondere vaartuig drijvend te krijgen.

Meer weten? Kijk op www.amazon.com

Twee opvarenden van een zeilboot in nood, zijn aangehouden op verdenking van mensensmokkel. De boot met daarop negen Albanezen werd vrijdagavond in de haven van Oostende binnengeleid nadat ze voor de kust motorpech had gekregen. 

Het gerecht startte een strafonderzoek. De zeven andere opvarenden zouden door de smokkelaars tegen betaling naar het Verenigd Koninkrijk worden gebracht. De reis was niet zonder gevaar: niet alleen waren er teveel mensen aan boord van het kleine schip, ook waren er amper reddingsmiddelen aan boord.

Lees er meer over op www.vrt.be

Afgelopen vrijdag heeft de politie van Noord-Holland gecontroleerd of watersportliefhebbers zich aan de regels houden op de wateren rond Medemblik.

Deze politiecontrole werd uitgevoerd nadat er klachten binnen kwamen van buurtbewoners. Reno Hassink van de politie Noord-Holland zegt zelfs: “De eieren worden door een te hoge snelheid letterlijk uit het nest gevaren. Met de controle heeft de politie aan het begin van het vaarseizoen een duidelijk signaal afgegeven: zorg dat alles in orde is en houd je aan de regels”

Lees hier meer over op www.politie.nl

Gastvrije Randmeren start een proef om waterplanten in het Gooi- en Eemmeer twee keer te maaien. De proef moet ervoor zorgen dat de vaarwegen beter begaanbaar blijven en  het vaarseizoen op de meren langer wordt.

Vooral in het ondiepe Eemmeer kon er door de wildgroei van waterplanten steeds korter worden gevaren.

Lees er meer over op www.rtvutrecht.nl

Wordt dit splinternieuwe, luxe kantoor met uitzicht op de haven jouw nieuwe werkplek? Sterkenburg Yacht Brokers B.V. – een internationale, beëdigde en gecertificeerde makelaardij op het gebied van luxe motorjachten – heeft namelijk een functie vrij voor een jachtmakelaar. De jachtmakelaardij is gevestigd in Drimmelen.

“Wij zoeken een dynamisch, commercieel en enthousiast persoon die bij voorkeur de markt kent en reeds ervaring heeft in de jachtmakelaardij,” aldus Rik Sterkenburg.

De nieuwe jachtmakelaar heeft:
• een klantvriendelijke, flexibele, ondernemende en doortastende instelling
• VWO/HBO-opleidingsniveau
• een goede uitdrukkingsvaardigheid (zowel schriftelijk als mondeling) in de Nederlandse,
Engelse, Duitse en/of Franse taal
• een representatieve, creatieve en oplossingsgerichte houding

Dit ga je doen/ben jij:
• Aanspreekpunt voor zowel particuliere- als zakelijke relaties
• Adviseren van kopers en verkopers
• Inventariseren verkoop- en koopwensen (internationale) clientèle
• Opstellen van de daarbij behorende overeenkomsten
• Het onderhouden van reeds bestaande – en het benaderen van nieuwe contacten
• Algemene administratieve werkzaamheden

En dit krijg je ervoor terug:
• Een zelfstandige functie in de altijd bewegende en fascinerende ‘motorbootwereld’
• Marktconforme arbeidsvoorwaarden

Spreekt deze functie je aan, stuur dan je motivatiebrief en C.V. naar:

Sterkenburg Yacht Brokers B.V.
T.a.v. de heer H.G. Sterkenburg
Nieuwe Jachthaven 6
4924 BA Drimmelen
T. 0162-685722
E. r.sterkenburg@sterkenburgyachtbrokers.nl

Meer informatie: www.sterkenburgyachtbrokers.nl

Drachten en Grou zijn het nog niet eens: wel of geen nieuwe vaarweg door polder De Hegewarren? Het zou gaan om een verbinding voor de binnenvaart tussen het Prinses Margrietkanaal en de hoofdplaats van Smallingerland.

Beroepsvaart die naar Drachten moet, vaart nu langs recreatiedorp Earnewâld en door natuurgebied De Alde Feanen. Vorig jaar besloten provinciale staten na jaren van onderzoeken en vergaderen dat een alternatieve vaarroute economisch niet rendabel is.

Lees er meer over op www.lc.nl

Hans Engbers / Shutterstock.comEen behoorlijke tegenslag voor de overheid. RTL Z is erachter gekomen dat de Botlekbrug zeker 102 miljoen euro meer gaat kosten dan verwacht, dit wordt betaald van belastinggeld.De tegenslag is eind 2018 in de begroting v…

Een zeiler uit Wageningen raakte woensdagavond de weg kwijt op het IJsselmeer. De man gebruikte zijn mobiele telefoon als navigatie, maar dat verliep niet als verwacht. De landelijke eenheid van de politie schoot te hulp.

De man uit Wageningen had het zeilbootje, van rond de 9 meter, net gekocht in Friesland. Door de vele regen en het slechte zicht was de man de weg kwijtgeraakt.

Lees er meer over op www.flevopost.nl

Cruiseschepen liggen steeds meer onder vuur. Niet alleen klagen inwoners van Venetië over de vele toeristen die de stad wel bezoeken, maar er te weinig geld besteden, ook milieuonderzoekers zijn niet te spreken over de grote toeristenboten. Dit door de uitstoot van schadelijke stoffen.

De 203 cruiseschepen die in 2017 door Europa voeren, stoten samen 62 kiloton zwaveloxide uit, 155 kiloton stikstofoxide (NOx) en ruim 10.000 kiloton CO2. De schepen verbruikten samen ruim 3.000 kiloton brandstof. Met name in Spanje, Italië en Noorwegen is er veel uitstoot, zo blijkt uit het rapport van Transport & Environment dat deze maand verscheen.

De omvang van de uitstoot is niet alleen afhankelijk van de vaartijd, maar ook van de tijd dat schepen aan de kade liggen.

Het onderzoeksrapport is te vinden op www.transportenvironment.org

Lees het voleldige artikel op www.rtlnieuws.nl

In de Maas ter hoogte van Venlo is donderdagmiddag een boot omgeslagen. De opvarenden zijn daarbij in het water gevallen. De drenkelingen zijn inmiddels gered. Eén van hen is met een ambulance naar het ziekenhuis afgevoerd.

Het zou gaan om een roeiboot. Een reddingsbrigade speurde op de Maas naar mogelijke slachtoffers.

Lees er meer over op www.limburger.nl

Sterkenburg Yacht Brokers is verhuisd naar haar nieuwe pand in Jachthaven Biesbosch te Drimmelen. Frequente bezoekers van de jachtmakelaardij hoeven niet te zoeken: de locatie van het nieuwe kantoor is namelijk vlakbij het vorige bedrijfspand. Het adres, Nieuwe Jachthaven 6 in Drimmelen, is daarmee ongewijzigd gebleven.

“Vanuit onze nieuwe locatie kijken wij direct uit op ‘onze’ prachtige collectie motorjachten,” aldus een trotse Rik en Celma Sterkenburg. Om de opening van het nieuwe kantoor te vieren organiseert Sterkenburg Yacht Brokers eind juni twee open dagen. Op vrijdag 28 juni van 14.00 tot 17.00 uur en op zaterdag 29 juni van 10.00 tot 17.00 uur kunnen bezoekers het nieuwe pand bewonderen.

Naast de collectie gebruikte jachten, zullen er ook nieuwe motorjachten van diverse bekende Nederlandse jachtwerven te zien zijn. Wim van der Valk Shipyard, Jacht- en Scheepsbouw ‘de Alm’ B.V., B. van den Hoven Jachtbouw B.V. en Elling Shipbuilding B.V worden verwacht. Ook zal Knook-Breda, de bekende dealer van Jaguar en Land Rover, aanwezig zijn met een aantal prachtige personenauto’s. Toegang tot de open dagen is gratis.

Meer informatie over de jachtmakelaardij is te vinden op www.sterkenburgyachtbrokers.nl

Sunseeker International heeft zijn nieuwe CEO aangekondigd, na het vertrek van Phil Popham in september van dit jaar.

Christian Marti, die eerder de functie van chief sales officer en vicepresident bij Aston Martin Lagonda bekleedde, start deze maand bij de scheepswerf. Marti heeft meer dan 25 jaar in de automotive-markt gewerkt, met merken als Jaguar Land Rover en McLaren Automotive.

“Sunseeker is onlangs begonnen aan een groeistrategie van vijf jaar en het bedrijf heeft zijn sterkste orderboek ooit met voortdurende investeringen in nieuwe producten en faciliteiten die centraal staan ​​in het businessplan. Ik kijk er naar uit om met het Sunseeker-team samen te werken aan de toekomstige mogelijkheden om dit uitstekende, wereldberoemde luxe merk te laten groeien,” zei de nieuwe CEO in een verklaring aan de pers.

Lees er meer over op www.superyachtnews.com

Gister is de kapitein die twee weken geleden op een rondvaartboot botste op borgtocht vrijgelaten. De ramp vond op de Donau plaats, er kwamen 26 Zuid-Koreaanse toeristen en twee Hongaarse bemanningsleden om het leven. De kapitein wordt verdacht van het in gevaar brengen van het verkeer te water met dodelijke gevolgen.

Na betaling van een borgsom van ongeveer 46.700 euro werd de Oekraïense kapitein van het cruiseschip Viking Sigyn vrijgelaten. Hij draagt een enkelband en moet zich tweemaal per week melden bij de politie.

Lees hier meer over op www.transport-online.nl en www.nieuwsblad.be

Invallen door de Leeuwarder politie hebben middels geresulteerd in acht aanhoudingen. Bij de invallen zijn er ook veel dure spullen in beslag genomen, zoals een jetski, luxe auto’s en een speedboot. Ook is er zo’n 690.000 euro aan contant geld gevonden.

De hoofdverdachte is een 37-jarige uit Leeuwarden. Deze wordt onder meer verdacht van witwasserij via diverse ondernemingen, het overtreden van de Opiumwet en oplichting.

Lees er meer over op www.lc.nl

Het financiële plaatje voor het sluiscomplex in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand is compleet. Het plan kampte met een tekort van 46 miljoen euro, daarvan nemen het ministerie en de provincie Friesland ieder 15 miljoen voor hun rekening. De overige 16 miljoen wordt bespaard.

De totale kosten voor het sluiscomplex zijn nu geraamd op een kleine 200 miljoen euro.
Door de brug in de snelweg A7 over de sluis zonder vluchtstroken te bouwen, wordt 7 miljoen euro bespaard. Daarnaast denkt de provincie Friesland 9 miljoen euro te besparen met btw-compensatie.

Lees er meer over op www.rtlz.nl

Twee weken na de schipbreuk op de Donau hebben bergers het wrak van de toeristenboot geborgen. Een kraan haalde het wrak lagzaam naar de oppervlakte.

Tijdens de berging werden vier lichamen gevonden, waaronder die van de kapitein. De boot kapseisde op 29 mei bij de Hongaarse hoofdstad Boedapest na een aanvaring met een 135 meter lang cruiseschip.

Lees er meer over op www.transport-online.nl

Met nog ruim twee maanden te gaan is vrijwel ieder plekje op de HISWA te water inmiddels bezet. Deze unieke Nederlandse maritieme beurs die van 4 tot en met 8 september 2019 in de Batavia Haven van Lelystad wordt gehouden, belooft een internationaal spektakel te worden die zijn weerga niet kent. Er zijn op deze maritieme beurs ruim driehonderd boten van 2,5 meter tot en met 25 meter op een en dezelfde locatie te bewonderen en het is zelfs mogelijk met een van de vele schepen een proefvaart te maken.

Het enthousiasme om HISWA te water in alle opzichten te laten slagen wordt met de dag groter bij directeur Arjen Rahusen, salesmanager Alex Hoeve en hun medewerkers. Al maanden wordt er onder de bezielende leiding van deze twee mannen vrijwel dag en nacht gewerkt om deze tweede editie in Lelystad zo neer te zetten dat er zelfs na de beurs nog lang nagepraat zal worden.

Dag uit voor het gezin
Een dagje HISWA te water is voor velen, en zeker de watersportliefhebber, een must. Voor het hele gezin een leuke dag ontspanning, waarbij genieten bovenaan staat en waarbij de organisatie er alles aan doet om de beurs te laten slagen. ‘We kunnen geen steekje laten vallen en gaan voor minstens een tien! Alles moet tot in de perfectie geregeld zijn, zodat iedereen, zowel de bezoeker als de exposant, na afloop met een tevreden gevoel naar huis gaat en nog lang zal napraten over deze internationale beurs die uniek is in Nederland. Iedereen moet een dag gehad hebben om nooit te vergeten en pas dan zijn wij tevreden’, zo laat Alex weten.

Haven = Vol
Veelbelovende woorden, maar voor het zover is, moet er nog heel wat water door het Markermeer stromen. De havenplekken voor de exposanten zijn allemaal bezet, alleen op de wal zijn nog een paar vierkante meters te verdelen. Dat betekent dat Alex en Arjen nu met de toewijzingen zijn begonnen en dat vraagt heel wat organisatie. ‘Zoals gezegd moet iedereen meer dan tevreden zijn, dus doen we er alles aan om iedere exposant te laten shinen en iedere bezoeker de gelegenheid te geven alles goed te kunnen bekijken en eventueel uit te kunnen proberen.’

Optimale bootpresentaties
Bij de indeling van de haven wordt getracht zoveel mogelijk boten een volledig aanzicht te geven. Dit is belangrijk om een boot optimaal te presenteren aan de bezoekers. Daarnaast hebben veel exposanten een eigen verkooplocatie zodat bezoekers zich in alle rust kunnen oriënteren en laten adviseren. Zowel aan exposanten en bezoekers wordt zo maximale service geboden om in alle rust het complete aanbod te kunnen bekijken. Deze nieuwe soort stands kan je zien in alle sectoren, zeilen, motorboot, outboard boten, tenders en sloepen. Op deze wordt getracht extra onderscheidend te zijn ten opzichte van andere in-water-boat shows.

Ruim en veelzijdig bootaanbod
Er valt in ieder geval, zo is nu al duidelijk, genoeg te beleven op de HISWA te water in de Batavia Haven van Lelystad wordt gehouden. Zeilboten, multihulls, sloepen, tenders, rib’s en motorjachten in staal, aluminium en polyester om maar een idee te geven. De grootste boot wordt gepresenteerd door Princess en de kleinste boot is een ‘tender to’ type, een kleine RIB.

De verrassing van Mercury Marine
Mercury Marine heeft HISWA te water uitgekozen om een spectaculaire wereldprimeur te introduceren en zal samen met de dealers een kleine configuratie presenteren op een van de mooiste stands van de beurs. Welke primeur, dat houden we nog even geheim.

Uitstraling en service
Een korte impressie vanaf de maquette en de verscheidenheid aan inschrijvingen laat zien dat het aanbod groter is dan de afgelopen jaren en er veel wordt gedaan aan de beleving. Eén van de allerbelangrijkste speerpunten is de uitstraling en de service. Dat begint al bij binnenkomst, of beter gezegd, als de auto wordt geparkeerd en men in een van de voertuigen van BMW stapt; zij zijn bereid gevonden als mobility partner te gaan pendelen vanaf het parkeerterrein van Bataviastad. Het maritieme gevoel begint daarna echt te kriebelen bij de entree, je voelt je meer dan welkom. Er is een hapje en een drankje, veel persoonlijke informatie over de exposanten, de te volgen route en zelfs zijn de eerste boten al te bewonderen.

Van oriënteren en adviseren tot kopen
Al naar gelang de interesse kan men de route naar de haven nemen, of eerst over de kade flaneren en vandaaruit doorlopen naar de haven waar het gros van de boten afgemeerd zijn. Niet van elke exposant slechts een exemplaar, integendeel, van de meeste merken zijn verschillende soorten schepen te bewonderen. Meer dan honderd exposanten tonen op de kade hun assortiment. En niet het gewone doorsnee wat je overal tegenkomt, nee, het aanbod is exclusiever dan we ooit op een beurs hebben gezien. Bij de exposanten kan men zich oriënteren en laten adviseren en natuurlijk ook aankopen doen, drie pijlers die als een rode draad door de beurs lopen.

Alle watersporttrends aanwezig
Populair gezegd is er op de kade voor elk wat wils, alle trends zijn aanwezig. Ja, zeker ook dames en kinderen vinden hier genoeg van hun gading! Van zwemvesten tot een plek voor de boot in een exclusieve haven, van stootkussen tot verzekering en van onderwaterverf tot zeiljack. Over kleding gesproken, alle medewerkers, zowel de organisatie als de vrijwilligers van HISWA te water worden in het nieuw gestoken door SLAM kleding en we kunnen nu al verklappen dat het complete team er niet alleen herkenbaar, maar ook chique uit zal zien. Zij bieden naast zeilkleding een ruime casual en crew collectie aan en zullen dit ook aan de bezoekers tonen.

Van kijken tot proefvaren
Naast het kwaken van de eenden die rondom de boten zwemmen en het rammelen van de stagen (zo’n heerlijk herkenbaar geluid) is er tevens een groot aanbod aan entertainment en door al die vrolijkheid raakt men vanzelf in een opperbeste stemming die alleen maar vergroot zal worden door de aanblik van die honderden boten in het water. Ieder schip kan aan alle kanten bewonderd worden, kom gerust aan boord, laat je informeren en kijk wat de mogelijkheden zijn voor een proefvaart.

Golden Boulevard
Neem vooral een kijkje op de Golden Boulevard waar de meest exclusieve schepen een plekje hebben gevonden. En wat te denken van de multi hull zeilschepen, hierover kan iedereen zich optimaal laten informeren. Waarom is een catamaran zo ideaal, wat zijn de voordelen en is het voor iedere zeiler geschikt? Vragen waarop door de experts antwoord wordt gegeven.

Boot aan Stroom – elektrisch varen
Net zo nieuw en volop in ontwikkeling is het elektrisch varen en daar speelt HISWA te water op in met de laatste trends en snufjes met het speciale paviljoen Boot aan Stroom. Er is ook aandacht voor Boot aan Stroom in het Theater aan het Water en bezoekers worden zo geïnformeerd over alles wat met elektrisch varen te maken heeft, denk bijvoorbeeld aan zonnepanelen tot schroef en alles wat daartussen zit. Het complete aanbod wordt gecoördineerd door ‘De Stille Boot’, zonder meer toonaangevend op dit gebied. Het is ook mogelijk om een proefvaart te maken en zo zelf te ervaren wat elektrisch varen te bieden heeft.

Groepsarrangementen op de HISWA te water
Speciaal voor groepen zijn er arrangementen met als rode draad een HISWA te water bezoek. De ontvangst is in de VIP Lounge, er is een korte uitleg over de actuele nautische industrie en met elkaar wordt de beurs bezocht, alles naar de wensen van de groep, denk bijvoorbeeld aan een spectaculair rondje op een RIB en een borreltje als afsluiter

Beursopening: HISWA Boot van het Jaar 2019
Genoeg redenen om een bezoek in te plannen naar HISWA te water met als een van de hoogtepunten een spectaculaire opening op 4 september, die we nog even geheimhouden. Wel zeker is dat in de categorie zeil- en motorboten alle genomineerde schepen voor Boot van het Jaar aanwezig zijn en de bekendmaking van de winnaar tijdens de opening is. Meer dan genoeg redenen dus om van 4 tot en met 8 september naar de Batavia Haven in Lelystad te komen om daar het echte maritieme gevoel te beleven.

Alle informatie is te vinden op www.hiswatewater.nl