HildaWeges Photography / Shutterstock.com
Door hoog water varen er deze week geen schepen over de Rijn langs Rhenen en Wijk bij Duurstede. Door de hoge waterstand vallen delen van de werkzaamheden aan de stuw en sluis bij Driel onder water. Volgens Ri…

Het zit erop voor werfbaas Ton van der Heijden. Op 1 maart – na 17 jaar dienstverband als werfbaas bij Museumwerf Vreeswijk – is Ton met pensioen gegaan. Hij wordt opgevolgd door Dick van Dam, een goede bekende van Ton en de Museumwerf.

Oude werfbaas – nieuwe opleidingscoördinator

Vanaf zijn 15^e al is Ton verbonden aan de scheepswerf, voorheen de Scheepswerf en Machinefabriek Buitenweg. Hij kwam daar als leerling machinebankwerker, werd daarna ijzerwerker/lasser en later calculator/technisch tekenaar. Hij schopte het uiteindelijk tot werfbaas van de Museumwerf die hij mede onder zijn leiding vormgaf. Vorig jaar werd zijn 50-jarig jubileum bij de werf op grootse wijze gevierd. Als blijk van waardering voor zijn inzet voor de samenleving ontving Ton uit handen van de Nieuwegeinse burgemeester Frans Backhuijs de Anna van Rijnpenning.

Nu hij als werfbaas met pensioen heeft moeten gaan, betekent dat niet dat Ton de Museumwerf verlaat. Hij blijft in dienst en hoopt in zijn nieuwe functie als opleidingscoördinator de komende jaren zijn droom te verwezenlijken: het opleiden van jongeren in het vak van lasser/ijzerwerkers.

Nieuwe werfbaas

Tons opvolger is Dick van Dam. Dick kwam in 2016 in dienst bij Museumwerf Vreeswijk als ijzerwerker/lasser en draaier/machinebankwerker. Eerder was Dick ook al collega van Ton bij Scheepswerf en Machinefabriek Buitenweg NV waar hij in 1977 als 17-jarige in dienst trad. In 1989 maakte Dick de overstap naar de machinebankwerkplaats waar hij zich bekwaamde in het vak van draaier/machinebankwerker. Tien jaar later vertrok hij naar Fischcoon in Vianen, een bedrijf dat brandblusapparatuur, hydrauliek en generatorsets maakte voor de offshore en raffinaderijen. In 2016 kwam hij als allround medewerker terug bij Museumwerf Vreeswijk. Naast werfbaas is Dick ook actief als meewerkend voorman.

Even binnenkijken bij een professionele motorjachtenbouwer? Dat kan! Van den Hoven Jachtbouw organiseert op zaterdag 11 april een open dag. Vanaf 12.00 uur zijn de bezoekers welkom op de Ruytenbergweg 17 in Waspik.

Naast een gastvrij ontvangt met hapjes en drankjes is er uiteraard ook veel te zien. De open dag maakt het mogelijk om kennis te maken met Van den Hoven Jachtbouw en haar medewerkers. Uiteraard zijn er ook diverse jachten in aanbouw te bewonderen.

Voyager 61 – casco

De Voyager 61 staat inmiddels in de afbouwhal. De indrukwekkende aluminium romp is gereed en blinkt u tegemoet. U kunt door het schip wandelen en een goed idee krijgen van de dimensies in, op en rondom het schip.

Executive 1700 MK2 – bijna gereed

Het derde exemplaar van de Executive 1700 MK2 is bijna gereed. Deze 1700 MK2 vult het gat tussen de 1500 MK2 en de 1850. Nieuwe designmethoden maken het mogelijk om ook met deze 1700 MK2 meer snelheid te combineren met minder brandstofverbruik. Omdat de interieurs van de Van den Hoven-motorjachten bekend staan om hun slimme lay-out en ruimteaanbod, is ook hier veel aandacht besteed aan dit comfortaspect.

1850 Flybridge – begin casco

Nu de Voyager 61 naar de afbouwhal getransporteerd is, kon de werf starten met de bouw van de nieuwe Executive 1850 Flybridge. Dit prachtige schip zal door de flybridge vooral in de Europese kustwateren te zien zijn. Deze flybridge biedt een compleet nieuwe leefruimte, inclusief een extra stuurstand, zonnebedden en een buitenkeuken. De nieuwe 1850 Flybridge krijgt drie ruime en comfortabele hutten en twee badkamers. Tijdens de open dag is de start van het casco te zien.

Aanmelden voor Open Dag bij Van den Hoven Jachtbouw

Vanaf 16.00 uur verzorgt de werf een Walking Diner. Gasten kunnen zich aanmelden door een mail te sturen naar info@bvandenhovenjachtbouw.nl

Meer informatie is te vinden op www.bvandenhovenjachtbouw.nl

Op 10, 11 en 13 april 2020 opent Pedro-Boat aan de W.A. Scholtenweg 94 in Zuidbroek haar deuren voor haar jaarlijkse Paasshow. Op het 40.000 m² grote terrein, vlakbij de Duitse grens, kunnen bezoekers onder het genot van een hapje en een drankje kennis maken met de jachtwerf en de collectie te koop staande jachten. “Er is een ruim aanbod aan jachten op één dag te bezichtigen. Houd wel in de gaten dat we op zondag 12 april 2020 gesloten zijn,” aldus Sandra van der Velde van Pedro-Boat.

Bezichtig (nieuwe) Pedro-motorjachten en de Pedro H2home 1150 Cruise Edition

De show is bedoeld voor bestaande klanten met vragen over bijvoorbeeld onderhoud en transport, maar ook voor bootliefhebbers die zich oriënteren voor hun volgende aankoop. Dit kan zowel een nieuw te bouwen als een bestaande boot zijn. “Voor bezoekers, die een nieuwe Pedro willen laten bouwen, is dit een mooie gelegenheid om ideeën op te doen en een wensenlijstje te maken,” aldus Van der Velde. Tijdens de show zal ook de gloednieuwe Pedro H2home 1150 Cruise Edition in het water liggen voor een bezichtiging.

Paasshowacties

Bij aankoop van een occasion tijdens deze dagen ontvangt men een uitgebreid afleverpakket, met onder andere een complete technische inspectie en uitvoerig motoronderhoud met nieuwe olie, filters en impeller. Wie een nieuwe boot koopt, krijgt bovendien een accessoire naar keuze cadeau.

Voor vragen en overnachtingsmogelijkheden in de buurt, kunt u bellen op 0598-451763 of mailen naar marketing@pedro-boat.nl.

Meer informatie is te vinden op www.pedro-boat.nl

Jachtmakelaardij Zuidwest Friesland is vanaf nu exclusief dealer van het Finse botenmerk Finnmaster. Het watersportbedrijf uit Workum biedt niet alleen de bekende Finnmaster polyester boten aan, maar ook de stoere en gewaagde Husky-modellen van aluminium. Beide modelreeksen bestaan uit ambachtelijk in Finland gebouwde kwaliteitsboten met een echt Scandinavisch design.

“Finland is het land van de trotse botenbouwers met een duidelijke visie zonder concessie te doen aan een modern design. Elke boot die de werf verlaat is gebouwd en ontworpen met tientallen jaren kennis en ervaring,” aldus een trotse Mark Offringa en Peter Wiersma van Jachtmakelaardij Zuidwest Friesland.

Nieuwe Finnmaster en Husky boten

Boskalis, baggeraar en maritiem dienstverlener, heeft 2019 weten af te sluiten met een omzet van 2,64 miljard euro. Het concern overtrof haar eigen verwachtingen doordat het bedrijfsresultaat toenam met ruim 20 miljoen.

Foto: sfeerbeeld

Het resultaat kwam hoger uit dan vooraf verwacht, volgens topman Peter Berdowski. Dit werd door de tweede helft van het jaar mogelijk gemaakt. Het bedrijf had voor vorig jaar een prognose uitgesproken, het bedrijfsresultaat zou ongeveer gelijk blijven aan dat van 2018.

Lees hier meer over op www.cobouw.nl

Nederlands grootste botensite YachtFocus.com is vernieuwd. YachtFocus Media lanceerde de nieuwe site op woensdag 4 maart 2020. www.YachtFocus.com heeft een compleet vernieuwd ontwerp en maakt gebruik van de modernste digitale technologie. Op de nieuwe website kunnen bootliefhebbers nu nog gemakkelijker hun droomboot vinden.

Net als bij de vorige site vormt het enorme bootaanbod het hart van de nieuwe botensite. Op YachtFocus.com hebben bootliefhebbers keuze uit maar liefst 11.350 boten te koop. Ook de gebruiksvriendelijke indeling van de website is gelijk gebleven. Hierdoor kunnen zowel nieuwe als frequente bezoekers van de populaire botensite eenvoudig hun weg vinden in dit grote en diverse bootaanbod.

Belangrijke vernieuwingen zijn te vinden in de moderne uitstraling, verbeterde menustructuur, gebruiksvriendelijkheid en interactiviteit. Naast de nieuwe vormgeving zijn er diverse handige functies toegevoegd.

Wat is er nieuw op YachtFocus.com? Enkele voorbeelden:

#1 – Fris design

Nieuw is onder meer het onderscheidende, frisse design. De moderne uitstraling past beter bij de laatste trends. Uiteraard is het nieuwe webdesign responsive, wat betekent dat de site op elk apparaat goed werkt: van desktop tot smartphone.

#2 – Boot van de week

Op de homepage van de nieuwe YachtFocus.com is nu de Boot van de week te vinden. Op deze plek worden afwisselend drie bijzondere boten in het zonnetje gezet. Wekelijks worden er drie nieuwe boten van de week geselecteerd.

#3 – Boten liken

Een boot opslaan als favoriet, dat kon al op de vorige versie van YachtFocus.com. Met een druk op het hartjes-symbool wordt de boot opgenomen in de persoonlijke botenlijst, waarmee u uw favoriete boten niet uit het oog verliest. Voor het beheren van deze botenlijst is een registratieaccount nodig. Naast dit ‘opslaan van favorieten’ is het op de nieuwe site nu ook mogelijk om boten te ‘liken’. Ziet u een boot die u bevalt? Klik dan op de bootpagina op het duimpje rechtsbovenin het scherm. Het witte duimpje kleurt blauw en de teller loopt op. Voor het liken van boten heeft u geen account nodig.

#4 – Boten zoeken op kaart

Op de oude site konden bezoekers al middels een landkaart zien waar de verschillende jachtmakelaars gevestigd zijn. Nu kan dit zoeken op locatie ook voor de boten zelf. Door gebruik te maken van deze kaart kunt u per regio zien welke boten en jachten hier worden aangeboden. Heeft u een mooie boot gevonden, maar moet u er ver voor reizen? Met deze functie ziet u meteen welke andere interessante boten in dezelfde buurt te vinden zijn. Zo kunt u op efficiënte wijze boten bezichtigen.

#5 – Zoeken op elke pagina

De zoekfunctie komt nu op elke pagina terug. Ook vanuit een bootdetailpagina kunt u nu gebruik maken van de handige zoekbalk.

Gemakkelijk uw eigen boot te koop adverteren

Heeft u zelf een boot te koop? Dan vindt u op YachtFocus.com een lijst jachtmakelaars waarvan u zeker weet dat zij werk maken van de promotie van uw boot. Wilt u toch liever zelf uw boot verkopen, dan kunt u gebruik maken van dit advertentieformulier.

Oordeel zelf! Neem een kijkje op www.YachtFocus.com

Dinsdagmiddag is in de vaargeul bij het KNSM-eiland een boot omgeslagen. Een politieboot heeft twee mensen uit het water gered.

Rond 17.45 uur kwam de melding binnen, diverse hulpdiensten kwamen ter plaatse waaronder een traumahelikopter. Een ooggetuige meld dat een van de slachtoffers een jonge jongen zou zijn. De kano lag ver op het Amsterdam-Rijnkanaal toen hij omsloeg.

Lees hier meer over op www.parool.nl

Woensdagmorgen is een man gewond geraakt bij een bedrijfsongeval aan boord van een schip in de Mississippihaven van Rotterdam. Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond meld dat de man een tros tegen zich aan kreeg.

Een traumahelikopter is ingezet om eerste hulp te verlenen, doordat de verwondingen zodanig waren. Daarna is de man door de brandweer van boord gehaald en met onbekende verwondingen naar het ziekenhuis gebracht.

Lees hier meer over op www.rijnmond.nl

Het toerisme in de stad Amsterdam wordt een stuk groener. Dit is vooral te danken aan de rederijen, want de particuliere booteigenaren willen nog niet mee.

De overgang van diesel naar elektrisch blijkt vlot te gaan. Volgens een woordvoerder van het stadsbestuur zou al 75% van alle geregistreerde boten, of 412, inmiddels elektrisch geworden zijn. Veel bootbedrijven kozen ervoor om de huidige vloot om te vormen, zodat de boten wel hun authentieke charme behouden.

Alleen wil de ‘gewone Amsterdammer’ nog niet echt mee met die groene revolutie. Nog maar 5% van die privéboten zou al uitstootvrij zijn. De hoge kosten voor het omvormen van diesel naar elektrisch zouden hiervoor een belangrijke oorzaak zijn. Die zijn geschat op 4000 tot 40.000 euro.

Lees er meer over op www.techpulse.be

De gerenommeerde jachtwerf Holterman Shipyard pakt uit met zijn nieuwste ontwerp: de 32 meter lange X-Treme X-105. De X-105 is een uniek stalen superjacht met aluminium opbouw met een zeer royaal ‘beach’ achterdek en flybridge.

De X-105 is voorzien van de nieuwste technische ontwikkelingen, zoals een wet launch system. Dit systeem is geschikt voor een RIB tot 10 meter met daarin een geïntegreerd 5 meter lang zwembad met aanpasbare diepte door middel van een beweegbare bodem.

Midscheeps bevindt zich een garage met aan weerszijden neerklapbare deuren. De garage biedt voldoende ruimte aan meerdere waterspeeltjes zoals onder andere twee jetski’s en een RIB tot 3,45 meter.

Voor optimale bedrijfszekerheid zijn alle essentiële technische systemen dubbel uitgevoerd, zoals: boegschroeven, hekschroeven, stabilisatoren en watermakers. Door de twee stuurbare straalbuizen is het schip niet alleen stil, maar ook zeer wendbaar.

Het buitendek gaat nagenoeg naadloos over in de ruime salon met daarin een goed geoutilleerde en ruime galley. Op hetzelfde niveau bevindt zich voor in het schip de eigenaars hut met ensuite sanitaire voorzieningen. Op het onderdek zijn de vier tweepersoons gastenverblijven ondergebracht met elk met elk ensuite sanitaire voorzieningen. Tevens bevindt zich op dit dek de crewroom met twee tweepersoonshutten waarvan één met stapelbed.

De verwachte oplevering van de eerste X-105 is in juli 2021.

Meer info op: www.x-tremeyachts.com

Vandalen hebben afgelopen week forse schade aangebracht op een legakker in de Vinkeveense Plassen. Een blokhut is compleet vernield. Ook zijn er twee boten zijn van het eiland gestolen.

De eigenaar is flink geschrokken. Alle ruiten van zijn blokhut zijn ingegooid, vermoedelijk met brandblussers. Ook is het servies kapot gesmeten, is er kleding naar buiten gesleept en zijn er stoelen in het water gegooid.

Daarbovenop hebben de dieven twee boten gestolen. Het gaat in een gele Spitfire en een grijze Zodiac (rubberbootje). De eigenaar heeft aangifte gedaan. Getuigen kunnen zich melden bij de politie via 0900-8844.

Lees er meer over op www.peterhotnews.nl

Zaterdagmiddag rond 15.15 uur zijn twee kajakkers in de problemen gekomen tussen IJburg en forteiland Pampus. Eén van de twee kajakkers sloeg om en was niet meer in staat om zelfstandig in eigen kajak te komen. De tweede kajakker schoot de onderkoelde man te hulp, door hem achterop zijn eigen kajak naar forteiland Pampus te brengen.

Reddingsbrigade Naarden en de Waterhulpdienst zijn samen met de Nikolaas Wijsenbeek en De Huizer van de KNRM ter plaatse gegaan. De bemanningsleden van de reddingboten hebben de eerste hulp van het onderkoelde slachtoffer overgenomen van de forteilandbeheerder. In de tussentijd zijn de Kustwacht een Search and Rescue ingeschakeld en hebben het slachtoffer per helikopter vervoerd naar het Amsterdam UMC locatie VUmc.

Lees hier meer over op www.knrm.nl

Het is mogelijk dat u komende zomervakantie in Spanje een oer-Hollandse Interboat sloep of tender tegenkomt. Vanaf heden is Nautinort uit Puerto Pollenca Mallorca officieel importeur van Interboat voor Spanje.

Eind april zal de gepassioneerde Gerardo Vidal, eigenaar van Nautinort, op de Palma International Boat Show op Mallorca drie modellen van het Nederlandse merk aan het Spaanse publiek tonen. Nautinort is al een kleine twintig jaar importeur van ZAR-ribs uit Italië, heeft een grote chartervloot en verzorgt stalling en onderhoud.

Interboat op de HISWA RAI

Geen zin om naar Spanje af te reizen? Natuurlijk blijft het sloepen- en tendermerk in Nederland minstens zo actief. Van woensdag 11 tot en met zondag 15 maart is Interboat aanwezig op de HISWA Amsterdam Boat Show in de RAI. Daar toont de werf in hal 7 de gehele Intender-serie – inclusief de geheel nieuwe Intender 950, de Interboat 19 en de Intercruiser 29.

Meer informatie is te vinden op www.interboat.nl

‘Pas op voor overstekend wild’. In de auto zijn we het gewend, maar blijkbaar moeten we ook in de boot oppassen.

Dat everzwijnen kunnen rennen wisten we al. Maar wie denkt dat everzwijnen niet snel kunnen zwemmen, heeft het mis. U kunt ze dus ook met de boot tegenkomen. Aan de oeverzijde uit het water klimmen is overigens ook geen enkel probleem… Wie doet hen dit na?

Dus je fietste langs het kanaal, kwamen er vijf varkens uit het water… #duh pic.twitter.com/WuwurfWzbY

— Paul Blom (@paulblom) March 2, 2020

Axel Bueckert / Shutterstock.com
In het Friese Jirnsum heeft een dief ingebroken in tien boten. Dat ontdekte de politie zondag.
Foto: Sfeerbeeld
De politie reageerde op een melding van een inbraak. Ter plaatse bleek dat de dieven ook op negen andere bo…

Hollandboat International Yachtbroker in Workum staat onder de meeste watersporters bekend als het adres voor luxe motorjachten en zeiljachten van 10 tot 18 meter. Daarnaast is Hollandboat nu ook leverancier van de Friislander 530. “Deze compacte no-nonsense aluminium tender van 5.30 meter is zeer robuust en geschikt voor de zowel de watersporter als voor de professional,” aldus Peter Scheffer van Hollandboat.

Onderhoudsarme boot

“We zien bij onze klanten steeds meer vraag naar een leuke boot om ‘erbij te hebben’. Tegelijkertijd willen deze mensen geen gedoe met onderhoud. Daar zien we precies de kans voor deze tender,” aldus Scheffer. De aluminium tender heeft een grote zelflozende kuip en geen houtwerk of schilderwerk wat kan beschadigen. Rondom is een stevige rubberen stootrand bevestigd. De kussenset is waterbestendig.

De Friislander 530 is verkrijgbaar met verschillende type motoren. Vanaf zo’n 50 pk tot 100 pk is gebruikelijk. In de grote showroom in Workum zijn reeds de eerste 2 exemplaren te zien.

Méér over de Friislander 530

Afmetingen: 5.30 x 2.20 x 0.50 meter
Bouwmateriaal: aluminium
CE-categorie: C
Prijs: € 39.500,- incl. BTW (met 100 pk Suzuki Four Stroke)

Meer informatie is te vinden op www.hollandboat.nl

Wil je ook werken in een dynamische omgeving in de watersportbranche? Dan is Oranje Marine op zoek naar jou!

Oranjemarine is een watersportbedrijf dat sinds 1984 zich bezighoudt met het verkopen, onderhouden en repareren van boten en motoren. Tevens hebben wij een overdekte botenstalling welke plaats biedt aan meer dan 160 boten. Service en vakmanschap staat bij ons hoog in het vaandel.

Met onze uitgebreide onderhoud- en service diensten zijn wij erkend dealer van A-merk binnen- en buitenboord motoren als Mercury, Mercury Diesel, MerCruiser, Vetus, Yanmar, Cummins en Honda Marine. Daarnaast zijn wij gespecialiseerd in reparatie, onderhoud en verkoop van Volvo Penta.

VACATURE ELEKTROMONTEUR BIJ ORANJEMARINE

Als elektromonteur zorg jij voor de service en onderhoud. Jij controleert en installeert elektrotechnische installaties. Jij leest bestaande elektronica uit. Ook kan het voorkomen dat je de oude elektra eruit haalt en nieuwe installaties plaatst. Het inbouwen van elektronica en onderhoud aan elektronica systemen mag je ook zeker niet vergeten worden. Koelingsystemen, navigatie, motormanagement systemen, multimedia installaties. Onder andere systemen van Simrad, Victron, Mastervolt en Raymarine.

TAKEN

• Inbouwen van omvormers en reparaties
• Inbouwen van elektronische systemen
• Het uitlezen van elektrische installaties
• Storingen oplossen
• Elektrotechniek
• Opzetten van een ‘elektro’ tak binnen Oranjemarine
• Adviseren van klanten omtrent inbouw en installaties

WAT WIJ VRAGEN:

• Opleiding MBO elektrotechniek
• Affiniteit met inbouwen van elektra
• Werkervaring in de elektrotechniek
• Professionele of hobbymatige affiniteit met boten en de watersport
• Collegiaal met prettige omgangsvormen
• Goede communicatieve eigenschappen
• Loyaal en flexibel geen 8-5 mentaliteit
• Een echte aanpakkers mentaliteit

WAT WIJ BIEDEN:

• Gezellige werkomgeving in een klein team met hardwerkende collega’s
• Fulltime functie met goede arbeidsvoorwaarden
• Een leuke functie in de watersport met veel mogelijkheden
• Een modern bedrijfspand met goede werkplekken
• Een zelfstandige baan met goede vooruitzichten
• Omdat de wereld en zeker de ontwikkeling in ‘maritieme gadgets’ niet stil staat heb je nooit een saaie baan. Je krijgt bijscholing zodat je in deze ontwikkelingen mee kan gaan!

Wij bieden tevens een prettige werkomgeving, eigen ruime werkplaats, aparte testruimte, kantine, enz. Wij werken volgens de CAO van de Koninklijke Metaalunie.

SOLLICITEREN?

Interesse in deze vacature? Stuur je CV met een motivatiebrief naar Rene Tjemkes op  rene@oranjemarine.nl.
Of bel voor meer informatie naar 020-6341202.

Toetsenbordweg 37, 1033 MZ Amsterdam
www.oranjemarine.nl

Zie ook de andere vacatures van Oranjemarine:
– Vacature Allround Watersport Monteur
– Vacature Onderhoudsmedewerker Watersport

Uw watersportvacature óók op BootAanBoot.nl?
Mail naar redactie@bootaanboot.nl voor de mogelijkheden.

Het Gerechtshof heeft in hoger beroep bepaalt dat de verdachte van een dodelijk vaarongeval bij de Amstelbrug is vrijgesproken.

Foto: Sfeerbeeld

De Oostenrijker van destijds 51 jaar oud was met de boot in Nederland op vakantie. Bij de Amstelbrug ging het mis, de bovenkant van de boot raakte de brug en zijn 68-jarige vriend overleed ter plekke door een beknelling. In maart 2018 veroordeelde het Openbaar Ministerie de man tot een werkstraf omdat de man teveel gedronken zou hebben tijdens de aanvaring.

Lees het volledige bericht op www.amstelveenz.nl

Een brug die uitklapt als een paraplu. Dat is de nieuwe uitvinding van de TU-professor Johann Kollegger uit Wenen. De eerste twee exemplaren zijn onlangs geplaatst bij de aanleg van snelweg Fürstenfeld S7.

De nieuwe methode van bruggenbouw is opmerkelijk. Hierbij worden de liggers in een verticale positie aan beide zijden van een betonnen pijler gemonteerd en vervolgens uitgevouwen als een paraplu. De twee liggers zijn bovenaan met elkaar verbonden, direct boven de pijler. Met hydraulische systemen wordt deze verbinding vervolgens langzaam neergelaten en worden de liggers aan beide kanten opengevouwen. De nieuwe techniek zou niet alleen tijd, maar ook geld schelen.

Lees hier meer over op www.engineersonline.nl (NL) of lees het bericht op www.tuwien.at (DU)

Door de wereldwijde ontwikkelingen rondom het COVID-19-virus, beter bekend als het corona-virus, heeft Dubai World Trade Center besloten de Dubai International Boat Show uit te stellen. De beurs die gepland was voor de periode van 10 tot en met 14 maart is nu gepland van 24 tot en met 28 november.

De locatie blijft onveranderd. Het vrijetijdsevement zal nog steeds gehouden worden in de Dubai Harbour, de grootste luxe jachthaven van de regio en de meest geavanceerde cruiseterminal. “Onze beslissing komt na veel overleg met de belangrijkste deelnemers van het evenement en belanghebbenden uit de industrie, die onze prioriteit voor de collectieve belangen van zowel de wereldwijde exposanten als de belangrijkste kopers uit de regio sterk hebben onderschreven,” aldus de organisatie. “Nu het evenement in november 2020 opnieuw gepland is, zal Dubai International Boat Show op volle capaciteit draaien en ook samenvallen met het meest langverwachte wereldwijde evenement van dit jaar – Expo Dubai 2020, waardoor een nog grotere en inclusievere toegang voor iedereen mogelijk wordt.”

Lees er meer over op www.boatshowdubai.com

Scheepsbouwer Damen verbouwt de OceanXplorer in Rotterdam. Er worden oceaanonderzoeken door wetenschappers gedaan op dit schip. 

Een Amerikaanse miljardair, Ray Dalio, heeft de organisatie OceanX opgericht waar het jacht eigendom van is. Vanaf het jacht werden de eerste filmbeelden van een reuzeninktvis in zijn natuurlijke omgeving gemaakt. Bovendien is vanaf dit schip een onderzeeboot voor het eerst naar 1000 meter diepe bodem van de Zuidpoolzee gedoken. De eerste reis die de OceanXplorer zal maken is voor een natuurdocumentaire van de BBC met onder meer de regisseur van de Titanic, James Cameron.

Lees hier meer over op www.ad.nl

Windsurfer Dorian van Rijsselberghe heeft zijn loopbaan per direct beëindigd. Dit deed hij na het verlies op het WK, waarmee hij zich niet heeft kunnen plaatsen voor het de Olympische Spelen.

De 31-jarige windsurfer blijft de komende tijd actief als trainingspartner van Kiran Badloe, die wel naar de Olympische Spelen in Tokio gaat.

Lees er meer over op www.telegraaf.nl

The CAB van Menken Maritiem heeft een metamorfose aan het achterwerk ondergaan: de populaire tender heeft vanaf nu een open spiegel. Op woensdag 11 maart, de eerste dag van de HISWA Amsterdam Boat Show, worden om 14.00 uur de nieuwste uitvoeringen van The CAB met open spiegel onthuld op stand 07.106.

Géén sloep
Menken was begin deze eeuw trendsettend met de ‘anti-sloep’. The CAB was niet ‘blauw met een touw’, had geen ronde kont en was niet overnaads. Het ontwerp van Martin de Jager ontbeert bewust alle typische kenmerken van een sloep. Martin keek voor dit geheel nieuwe ontwerp met een schuin oog naar de Amerikaanse commuter boats uit de Roaring Twenties, zoals die ook bij Hotel New York in gebruik zijn. Het resultaat is de bekende degelijke en luxe dagboot, waar Menken Maritiem er al meer dan 250 van heeft gebouwd.

Een complete lijn
De vorm van The CAB maakte ook een snel onderwaterschip mogelijk. De Fast CAB was geboren. Omdat de boot niet veel buiswater hapt en niet graaft, maar volledig in plané glijdt wordt ze met name op open water gebruikt. In 2009 introduceerde Menken The CAB XL, die met een lengte van 7,25 meter en een breedte van 2,34 meter volop ruimte biedt aan zo’n 12 gasten. Beide CAB’s zijn ook met electromotoren van Kraütler leverbaar.

De nieuwe 2020-modellen
Oprichter Bernard Menken houdt niet zo van veranderen: “Meestal worden boten aangepast omdat het eerst niet goed was. Bij ons wordt alles op de tekentafel tot in het treurigste detail uitgewerkt, zodat latere aanpassingen niet nodig zijn.” stelt hij. Toch ondergingen de The CAB en The CAB XL voor 2020 een opvallende transformatie aan de achterzijde.

“De open spiegel die Martin voor The CAB en voor de XL heeft ontworpen is echt een upgrade van het model naar de wensen van vandaag,” aldus Menken. “Met de open spiegel krijgt de lijn van de boot een frisse eigentijdse uitstraling en lopen klanten gemakkelijk vanuit de kuip naar het zwemplateau en terug.”

Wat blijft is het zware hand lay-up laminaat en de rijke toepassing van massief teakhout. Gangboorden, zwemplateaus, potdeksels en kuipvloeren worden standaard in teak uitgevoerd. Een trotse Menken: “De stabiliteit en degelijkheid van The CAB blijven onovertroffen. En we zijn trouw aan Ceylon teak. We hebben voor de komende 30 jaar voldoende op onze eigen plantages staan. We leveren The CAB vaarklaar voor € 44.950,-. En voor The CAB XL hebben we 59.750,- incl. BTW nodig.”

Meer informatie is te vinden op www.menkenmaritiem.nl

Eens in de vijf jaar vormen de havens van IJmuiden en Beverwijk het startpunt van SAIL Amsterdam. De komst van de tall ships wordt op zondag 9, maandag 10 en dinsdag 11 augustus gevierd met het nautische en culturele evenement PreSail IJmond. Op woensdag 12 augustus varen de schepen in parade naar Amsterdam.

De organisatie van PreSail IJmond, waarvan de kern wordt gevormd door een combinatie van vrijwilligers en professionals, werkt al maanden aan de invulling van het programma. Zeker is dat de succesvolle onderdelen van het Havenfestival IJmuiden zullen terugkeren. Het gaat onder meer om de gratis rondvaarten, Noordzeevis uit IJmuiden, de festivalmarkt, de museumtent en de verschillende podia.

Grootste publiekstrekkers zijn uiteraard de imposante tallships die aan de kade liggen. De komst van de Clipper Stad Amsterdam, de Aphrodite, zeiljacht de Dwinger en de VO 65 Childhood1 (voorheen Team Brunel) zijn inmiddels bevestigd. De schepen die hebben deelgenomen aan de Tall Ship Race 2020 vertrekken op zondag 9 augustus uit het Noord-Franse Duinkerken. Afhankelijk van de wind komen zij of 10 of 11 augustus de haven van IJmuiden of Beverwijk binnenvaren, waar zij zich bij de andere tallships voegen die op 12 augustus meedoen aan Sail-In. De schepen die niet meedoen aan de Tall Ship Race melden zich mogelijk al eerder.

Voor de invulling van het culturele programma wordt samengewerkt met culturele en maatschappelijke organisaties in de IJmond. Hierdoor krijgen tientallen regionale muziek- en theatermakers de kans zich aan een groot publiek te presenteren.

Zowel in IJmuiden als in Beverwijk komt een kunstwerk dat gemaakt is van afval. Het Pollution Art-project is een gezamenlijk initiatief van Zandvoort, Velsen, Beverwijk en Heemskerk. Zij vormen samen Amsterdam Beach, de toeristische campagne die zich richt op de internationale bezoekers van de hoofdstad.

PreSail IJmond werkt voor twee maatschappelijke projecten samen met Stichting Welzijn Velsen, Stichting Welzijn Beverwijk en de Stadsschouwburg Velsen. Zo worden ouderen van huis opgehaald en naar de haven gebracht voor een onvergetelijke dag aan de waterkant die wordt afgesloten met een captain’s dinner. Brigitte Kaandorp komt naar IJmuiden om samen met bezoekers van de buurtcentra een sing-a-long voor te bereiden waar iedereen op 11 augustus aan mee kan doen.

In Beverwijk vinden op dinsdag 11 augustus PreSail-activiteiten plaats in Zeehaven De Pijp. In IJmuiden zijn activiteiten op de Trawlerkade (waar het Havenfestival plaatsvindt), maar ook op de Halkade, het Sluisplein en de Kop van de Haven. Om de veiligheid van de bezoekers te kunnen waarborgen zijn er tijdens PreSail meerdere wegen afgesloten. Het publiek wordt opgeroepen zoveel mogelijk met de fiets of het openbaar vervoer te komen.

Het evenement wordt mede mogelijk gemaakt door gemeente Velsen, gemeente Beverwijk, Provincie Noord-Holland, Economische Samenwerking IJmond en een groot aantal bedrijven, waaronder Cornelis Vrolijk, Rabobank, Zeehaven IJmuiden en Kloosterboer. Citymarketing Velsen (.IJmuiden) is promotiepartner van PreSail IJmond. Er worden tussen de 60 en 80 duizend bezoekers verwacht.

De organisatie van PreSail IJmond is nog op zoek naar vrijwilligers die voor, tijdens en na het evenement willen meehelpen. Aanmelden kan via het formulier op www.presailijmond.nl

Skipshandel Stavoren bestaat alweer 30 jaar op Marina Stavoren. Sinds september 1989 heeft eigenaar Hans van der Weij als importeur menig nieuw zeiljacht geleverd en als jachtmakelaar heeft hij veel gebruikte jachten van eigenaar doen verwisselen. Al die jaren is ‘persoonlijk contact’ een belangrijk begrip op het visitekaartje van het watersportbedrijf. “De deur staat altijd open,” aldus Hans van der Weij en zijn rechterhand Kim Verwey.

Specialist in bekende zeiljachtmerken
In drie decennia tijd mocht Skipshandel Stavoren zich importeur van diverse gerenommeerde zeiljachtmerken noemen. Het begon met Maxi uit Zweden en Westerly uit Engeland. Daarna kwamen onder andere Nauticat uit Finland, Moody uit Engeland, Hanse uit Duitsland en Northshore uit Engeland met haar bekende merken Southerly, Vancouver en Fisher. Momenteel is Skipshandel Stavoren dealer van de uitgekiende range deksalonjachten van de Turkse Egeyat jachten. “Deze deksalonjachten zijn zeer degelijk gebouwd. Mede door het uitgekiende onderwaterschip zijn ze koersvast en betrouwbaar en laten ze zich, ook in onrustiger water, goed controleren,” aldus Hans van der Weij.

Als voormalig importeur en aanspreekpunt van de bekende zeiljachtmerken beschikt Shipshandel Stavoren over uitgebreide kennis en kunde van deze merken. Hans van der Weij licht toe: “Voor vragen over de jachten van de gevoerde merken kan men zich altijd richten tot Skipshandel Stavoren. Bij de werkplaats van Marina Stavoren is nog veel knowhow aanwezig. Ook bij de verkoop van zeiljachten van deze bekende merken hebben wij als Skipshandel Stavoren een streepje vóór. We beschikken over een ruime database van eigenaars en geïnteresseerden. Bovendien hebben wij een uitgebreid verkoop/bemiddelings-archief, waarin wetenswaardigheden over de diverse bemiddelde jachten is bewaard.”

Actief en betrokken
Genoemde merken staan hoog in het vaandel, maar ook andere nette gebruikte jachten vinden met de traditionele ‘hands-on’ werkwijze – met een verkoophaven voor het kantoor en een jachthaven met alle faciliteiten –  doorgaans succesvol een nieuwe eigenaar.

“‘Verkopen’ is bij Skipshandel Stavoren een werkwoord. Wij zijn al dertig jaar een bekend, vertrouwd en bovenal actief gezicht op Marina Stavoren. Niet voor niets zijn wij in het hoogseizoen dagelijks geopend, óók op zon- en feestdagen” aldus Hans. “Elk verkooptraject begeleiden wij met zorg. Dit start met een vakkundig advies voor de waardebepaling en een onderzoek naar de scheepsregistratie en eindigt pas nadat de boot een nieuwe eigenaar heeft en alle bijbehorende zaken zijn afgewikkeld. Gedurende dit proces houden we de booteigenaar op de hoogte met regelmatig en persoonlijk contact. Of u nu op zoek bent naar een nieuwe boot of de huidige boot bij ons in bemiddeling heeft, u bent altijd welkom ‘aan boord’ in ons verkoopkantoor. De koffie is zo klaar.”

Meer informatie is te vinden op www.skipshandel.nl

Metstrade is in de afgelopen tien jaar sterk gegroeid en trok elk jaar meer exposanten en bezoekers. Het is ’s werelds grootste vakbeurs voor uitrustingen, materialen en systemen voor de internationale pleziervaartindustrie. De organisatoren van Metstrade hebben nu de ambitieuze plannen bekendgemaakt voor 2020 en de jaren daarna. Zo wordt Hal 5 van RAI Amsterdam sterk uitgebreid, worden de paviljoens anders ingedeeld om verdere groei mogelijk te maken en komen er enkele slimme oplossingen om te netwerken en kennis te delen. Metstrade 2020 vindt plaats van 17 tot en met 19 november.

Met nog tien maanden te gaan is driekwart van de beursvloer al gevuld. Daarmee bevestigt de Metstrade Show zijn unieke rol als de jaarlijkse ontmoetingsplek voor de scheepvaartindustrie.

Verdere groei

Metstrade 2019 telde 26.984 bezoeken van 17.792 unieke bezoekers uit 115 landen en 1.670 exposanten. Desalniettemin zitten de altijd innoverende organisatoren niet stil. Achter de schermen wordt hard doorgewerkt om te zorgen dat de beurs zijn middelen ten volle benut en de komende tien jaar blijft groeien, zonder in te boeten op de kwaliteit waar het evenement om bekendstaat.

Grotere hal 5 van RAI

“Een van de belangrijkste elementen is de RAI Amsterdam zelf”, zegt Sarah Westdijk, Exhibition Manager van de Metstrade Show. “De faciliteiten van deze fantastische locatie worden voortdurend vernieuwd. Zo wordt op dit moment Hal 5 uitgebreid en worden er nieuwe terrassen aangelegd. De verbouwing zal op tijd worden afgerond voor de Metstrade Show 2020, zodat de RAI Amsterdam nog meer mogelijkheden biedt om andere spelers uit de branche te ontmoeten. Verder zorgen we ervoor dat er high-end softwaretechnologieën beschikbaar zijn om te netwerken.”

Een andere belangrijke kracht van Metstrade is de slimme manier waarop de beurs is ingedeeld. Dit zorgt ervoor dat er specifieke groepen kunnen worden gecreëerd en maakt verdere groei mogelijk. “Het is cruciaal dat we de unieke B2B-sfeer behouden waarbij de kwaliteit van de exposanten belangrijker is dan de grootte van de stands”, aldus Westdijk. “Ook vinden we het belangrijk om innovatie te stimuleren, zodat Metstrade vernieuwend en relevant blijft voor alle bezoekers. Voor de ontwikkeling van de nieuwe indeling voor 2020 is door de organisatoren in uitstekende sfeer samengewerkt met partners, adviesraden en deelnemers. De nieuwe indeling zorgt ervoor dat meer exposanten hun stand kunnen opzetten in de hal of het paviljoen van hun keuze en biedt meer mogelijkheden om mensen te ontmoeten en nieuwe dingen te leren.”

De belangrijkste veranderingen op een rijtje

• Het Construction Material Pavilion wordt verplaatst naar een groter gedeelte in Hal 12, waar de populaire MaterialDistrict-presentatie een centrale plaats krijgt met een extra zitgedeelte.
• Het Marina & Yard Pavilion verhuist naar de nieuwe uitbreiding van Hal 5 en krijgt daar een eigen gezicht en de ruimte om door te groeien.
• Het Nationale Paviljoen van de VS en dat van Canada gaan naar Hal 5 en Hal 1 om tegemoet te komen aan de wens van de exposanten om hun aanwezigheid op de Metstrade Show ten volle te benutten.
• De Scandinavische Nationale Paviljoens (Zweden, Finland, Noorwegen en Denemarken) komen naast elkaar op een centrale plek in Hal 7.
• Het I-nnovationLAB en het E-nnovationLAB worden samengevoegd en verhuizen naar het Elicium Centre, het hart van de Metstrade Show. De duidelijke synergieën van beide labs kunnen door de samenvoeging maximaal worden benut. De twee concepten houden hun eigen identiteit met elk hun eigen podium.
• De lounge van het Amtrium wordt een nieuwe netwerkruimte met catering in een inspirerende zakelijke omgeving.

Samen met enkele kleinere aanpassingen bieden deze grote veranderingen talloze nieuwe mogelijkheden voor een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Metstrade Show.

Meer informatie is te vinden op www.metstrade.com

paul rushton / Shutterstock.com
Watersportvereniging Abel Tasman in Delfzijl zit in de problemen door de PFAS-normen. De haven wordt vier maanden later dan gepland uitgebaggerd. De vereniging loop inkomsten mis doordat het vaarseizoen begint en er tijd…

De nieuwste modellen van de Boarncruiser Elegance en Marex bewonderen? Dat kan in het weekend van vrijdag 6 en zaterdag 7 maart op het De Boarnstream Expo Weekend. Beide dagen is de werf op de Industriewei 2 in het Friese Jirnsum van 10.00 tot 16.00 uur geopend.

Boarncruiser Elegance
De Boarncruiser Elegance behoort – zoals de naam al aangeeft – tot de meest stijlvolle modellijnen van de Friese werf. Kenmerkend zijn de unieke styling, grote binnenruimte en het feit dat alles zich op salonniveau afspeelt. Daar zijn sensationele prestaties aan toegevoegd. Kortom: een mediterrane schoonheid met een verfijnde mix van kleuren en materialen gecombineerd met het functionele, nuchtere karakter van de Nederlandse jachtbouw.

Op de show zijn de volgende Elegance jachten te zien:

• Elegance 1200
• Elegance 1280
• Elegance 1360
• Elegance 1440
• Elegance 1670

Marex
Naast bouwer van luxe stalen motorjachten is De Boarnstream International Motoryachts ook importeur van Marex motorjachten uit Noorwegen. Deze hoogwaardige polyester schepen, in lengte variërend van 21 tot 37 voet, zijn geschikt voor zowel het ruime (kust)water als voor het binnenwater. Zowel rustig varend als met het gas vol open bieden de jachten comfort, waarmee de Marex geschikt is voor alle leeftijden.

Van Marex zijn de volgende modellen aanwezig:

• Marex 310
• Marex 320
• Marex 373
• Marex 375

Traveller 46
De 46 Traveller doet officieel niet mee aan de show, maar kan op verzoek toch ook bezocht worden. Dit jacht wordt door de werf ook wel gekscherend een ‘ruimtewonder’ genoemd. Ze is namelijk opvallend ruim (35% méér m² op salondeck-niveau in vergelijking met de Traveller 43) met drie slaapkamers en twee toiletruimtes.

Een bezoek aan het Expo Weekend is gratis.

Meer informatie is te vinden op www.boarnstream.com

Eén van de mooiste historische zeepunters die ons land rijk is, moet dringend gerestaureerd worden. Het betreft de KU12: één van de twee laatste Kuunder zeepunters die als visserschip op de Zuiderzee gevaren hebben. De geplande restauratie van dit Varend Monument is niet alleen dringend nodig, ze is ook zeer kostbaar. “Donaties, vrijwilligers en sponsoren zijn onmisbaar om de KU12 te behouden en in de vaart te houden,” aldus Joke Spannenburg, voorzitter van de Stichting KU12 én oud-eigenaresse van de zeepunter. U kunt de stichting helpen, eventueel zelfs zonder dat het u geld kost. Hoe? Dat leest u hier.

Van visserijschip naar plezierjacht

“De KU12 is niet alleen bijzonder mooi, maar dit schip is ook authentiek én zeldzaam. Een ‘uitstervend ras’,” vertelt Joke Spannenburg. Dit wordt onderschreven door de rijke geschiedenis van de zeepunter.

Het oorspronkelijke schip is gebouwd in 1914, bij Huisman op de Ronduite, in de buurt van Giethoorn. Deze werf is de voorganger van de Royal Huisman Shipyard die we nu in Vollenhove vinden. De opdrachtgever Gerrit Doedel wilde een open schip voor de palingvisserij en dat kreeg hij. Hoe lang de KU12 precies gebruikt is in de palingvisserij, dat is nog onbekend, maar de voltooiing van de Afsluitdijk heeft beslist een grote rol gespeeld in het einde in de visserij voor deze KU12.

Met en zonder kiel

Pas ná de Tweede Wereldoorlog duikt het schip weer op in Den Helder: nu niet meer als open visserijschip, maar als pleziervaartuig met een mahoniehouten kajuit. Sindsdien heeft de bijzondere KU12 verschillende eigenaren gehad, die elk met zorg het schip onderhielden. Ze werd onderhouden, gerestaureerd en soms ook aangepast. Zo is de KU12 van 1956 tot 1965 een klein decennium lang voorzien van een zeilkiel; de zijzwaarden waren toen verwijderd. In 1965 brengt de toenmalige eigenaar P. Bokhoven het schip weer terug in de originele staat: dus met zijzwaarden en zonder zeilkiel.

Bokhoven verkoopt het schip in 1970 aan de fotograaf Corstiaan van Rouendal uit Amsterdam. In 1973 komt het schip door bemiddeling van schrijver Gait Berk in bezit van de heer Oosting uit Utrecht die besluit het schip, in stadia, volledig te restaureren. Die grondige restauratie wordt afgerond in 1978. Daarna verander het jacht nog drie keer van eigenaar, totdat Joke Spannenburg en Hugo Grimmelius uit Leiden het schip in 1996 in eigendom nemen. Datzelfde jaar breekt de mast. Deze wordt vervangen door de firma Brasker uit Zoeterwoude. In 1997 krijgt de KU12 opnieuw een algehele opknapbeurt en in 2005 is er een nieuwe (diesel)motor geplaatst. In 2014 is de KU12 reeds een eeuw in de vaart. Het schip viert haar 100ste verjaardag tijdens Sail Giethoorn, te midden van de Houten Huismanvloot.

Eervolle vermeldingen

Onder de kenners is de KU12 een gewaardeerd en gerenommeerd jacht. Dat de KU12 een cultuurhistorisch waardevol schip is, blijkt ook uit de eervolle vermeldingen:
– In de jaren ‘60 is de KU 12 onder de naam ‘Weagendounser’ (Fries voor ‘Golvendanser’) opgenomen in het Stamboek Rond en Platbodemjachten met het plaquettenummer 428.
– In 2017 wordt de KU12 geregistreerd als Varend Monument® in het Register Varend Erfgoed Nederland.
– In 2019 wordt de KU12 opgenomen in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed.

2017: slecht nieuws voor de KU12

In 2017 gaat het schip voor onderhoud naar scheepstimmerwerf De Hoop in Workum. De werf heeft slecht nieuws: een onderhoudsbeurt blijkt onvoldoende; er is zelfs een grondige restauratie noodzakelijk. Anders zal dit unieke stukje erfgoed uit beeld verdwijnen.

“De restauratie houdt – voor nu – in dat het vlak, een aantal gangen en waarschijnlijk een aantal spanten vervangen moet worden,” licht Joke Spannenburg toe. De benodigde werkzaamheden zijn echter té kostbaar voor de eigenaren die de KU12 op dat moment al ruim twintig jaar in eigendom hebben. “We moesten op zoek naar een andere oplossing,” aldus Joke Spannenburg. Voor het behoud van het unieke schip richtte zij daarom in 2018 de Stichting Behoud Zeepunter “KU12 Anna Maria”, kortweg Stichting KU12 op. Het bestuur van deze stichting wordt gevormd door Joke Spannenburg (voorzitter) en twee vrienden van de KU12:  Clemens van der Nat (secretaris) en Joost Kouwenhoven (penningmeester). Spannenburg: “Het belangrijkste is om de KU12 niet alleen te restaureren, maar vooral om het schip, met behulp van vrijwilligers, varend te houden.”

Doel: de KU12 in volle glorie op SAIL Amsterdam 2020

In totaal is er zeker € 36.000 nodig om de KU12 te restaureren, onderhouden en in de vaart houden. De stichting heeft echter hogere doelen. “We willen dat méér mensen kunnen genieten van dit unieke stukje erfgoed. Daarvoor willen we vaartochten houden en deelnemen aan landelijke zeilevenementen. Zo was de KU12 Anna Maria te zien tijdens de Sail-edities in 1995, 2000, 2005 en 2010. Het is onze bedoeling om de KU12 in augustus 2020 varend de 10e editie van Sail Amsterdam mee te laten beleven. En ook andere evenementen zoals de Visserijdagen in Stavoren, het Dutch Wooden Boat Festival, de Schippertjesdagen in Warmond, Delfsail, Zwartsluis onder Zeil en Sail Harlingen staan op de agenda. Maar alles is onder voorbehoud: zonder restauratie gaat het feest niet door”.

Donateurs gezocht: nog € 10.640 te gaan

De stichting is financieel volledig afhankelijk van subsidies en donaties. “We zijn goed op weg naar het minimale streefbedrag van € 36.000, maar we zijn er nog niet!” aldus een enthousiaste Spannenburg. Het Prins Bernhard Cultuurfonds heeft € 9.000 toegezegd. Dit bedrag wordt verdubbeld tot 18.000 als er met donaties en subsidies nog eens € 18.000 wordt bijeengebracht. Momenteel hebben de vrijwilligers al € 7.360 ingezameld met donaties. Dat betekent dat de stichting nog € 10.640 tekort komt. Spannenburg: “Geef de KU12 Anna Maria een beetje wind in de zeilen: ieder bedrag is welkom!”

Schenken met belastingvoordeel

Doneren kan zeer gemakkelijk via het vermelde rekeningnummer op de website www.ku12.nl. Schenkingen aan de stichting zijn ook fiscaal aantrekkelijk. Spannenburg licht toe: “De Stichting Behoud Zeepunter “KU12 Anna Maria” is een Culturele ANBI, waarvoor een extra giftenaftrek geldt. Zowel bedrijven als particulieren kunnen hiervan gebruik maken. Voor een periodieke gift (minimaal 5 jaar) is er bovendien geen drempel en geen maximum aftrekbaar bedrag. Op onze website is hiervoor ook een rekenvoorbeeld te vinden.”

Om sponsoren nog gemakkelijker te maken heeft de stichting ook een toezeggingsformulier geïntroduceerd. Wie een toezegging doet, krijgt een Tikkie waarmee kan worden betaald.

Gratis sponsoren!

Het is zelfs mogelijk om de stichting te sponsoren zonder dat het u geld kost. Dit kan door online aankopen te doen via Sponsorkliks. Of u nu rechtstreeks naar bijvoorbeeld Wehkamp of Coolblue gaat, of via SponsorKliks.nl de site van de webwinkel bezoekt: u betaalt hetzelfde. Alleen in het laatste geval keert de webwinkel een commissie uit. SponsorKliks maakt 75% daarvan over naar de bankrekening van de Stichting KU12. Natuurlijk gaat dit minder hard dan wanneer u rechtstreeks een bedrag aan de stichting doneert, maar alle beetjes helpen.

De Clubpagina van de KU12 bij SponsorKliks, met daarop links naar 3500 restaurants en tientallen webwinkels, is hier te vinden: www.sponsorkliks.com.

Meer informatie over de KU12 is te lezen op www.ku12.nl

Maandagavond dreven er in het Gelderse Ulft twee bootjes midden op het water. Een derde boot zat nog met één touw vast aan de aanlegsteiger. De politie haalde de bootjes met een stok naar de kant.

De touwen van de boten zijn volgens ooggetuigen doorgesneden door vandalen. Zelfs een staalkabel is doorgeknipt. De politie bekijkt de camerabeelden.

Lees er meer over op www.gelderlander.nl

In een loods wordt hard gewerkt aan de realisatie van drie bruggen die de nieuwe woonwijk de Krijgsman gaan verbinden met de omgeving. De bruggen komen over de Muidertrekvaart te liggen en gaan in mei en juni open.

Foto: Sfeerbeeld Muiden

Het gaat om twee beweegbare bruggen voor fietsers en voetgangers en één brug voor het snellere verkeer. Het design van de bruggen moet aansluiten bij de monumentale vaart en de historie van de Kruitfabriek die hier voorheen stond.

Lees er meer over op www.bussumnieuws.nl

De nieuwe ‘waterwijk’ Houkepoort in Sneek krijgt vooralsnog geen oplaadpunten voor elektrisch varen. Eén van de bewoners bracht namens de wijkgenoten op de Marktstraat een officieel verzoek in voor oplaadpalen op de steigers, maar krijgt nul op het rekest.

De bewoners stelden voor de kosten voor de stroomvoorziening vanuit onze eigen meterkast naar de walkant zelf te betalen. Hiermee ging de gemeente Súdwest-Fryslân nog niet overstag. De gemeente wijst de bewoners erop dat de ligplaatsen niet huis-gebonden zijn en binnen het plan kunnen worden overgedragen. Ook vindt de gemeente het als wegbeheerder niet wenselijk om particuliere kabels onder de openbare weg te hebben en wil ze geen particuliere voorzieningen (elektriciteitskasten) op de openbare oevers.

Lees het volledige bericht op www.sneekernieuwsblad.nl

Jachtbemiddeling van der Veen gaat Terherne verlaten. De jachtmakelaar in motorjachten verhuist in maart haar aanbod naar De Draei 31 in Heeg waar ze op 1 april 2020 de nieuwe verkoophaven opent. “In Heeg hebben wij een prachtige eigen locatie gevonden waar wij al onze activiteiten zullen voortzetten,” aldus eigenaar Evert Jansen.

Heeg is een echt watersportdorp in het hart van de Friese watersport. Jansen is enthousiast: “Deze nieuwe locatie, aan De Draei 31, zal onze verkoop en verhuur een extra impuls geven en biedt onze klanten vele extra mogelijkheden. Heeg beschikt op loopafstand over meerdere voorzieningen zoals een supermarkt, bakker, slager, VVV, fietsverhuur, restaurants en hotels. Dit is één van de redenen dat we hebben gekozen voor deze gezellige watersportplaats.”

Andere reden voor de verhuizing is de mooie complete haven waar Jachtbemiddeling van der Veen de boten voor de verhuur en de verkoop goed kan scheiden. Zo krijgt elke activiteit haar eigen entree. In mei komt daar voor de verkoop een overdekte showroom bij.

Per 20 maart is Jachtbemiddeling van der Veen niet meer in Terherne gevestigd. Telefoonnummers en e-mailadressen blijven gelijk.

Lees er meer over op www.jachtbemiddeling.com

Actie bij de Zaanse Schans! Op 7 februari werd daar een boot achtervolgd door een helikopter en twee politiewagens. De kapitein werd tot stoppen gemaand.

Foto: sfeerbeeld

De man uit Oudkarspel zou een waterfiets hebben gestolen. Deze gestolen waterfiets werd herkend door een getuige die daarop de politie belde. Aan de boot boot waren meer kleine bootjes vastgemaakt. Mogelijk waren ook deze boten ontvreemd.

Lees er meer over op www.deorkaan.nl

<iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube-nocookie.com/embed/8NyWrNFjlvU” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen></iframe>

#Bootdief word gepakt op Zaanse Schans. Helikopter in de lucht met sirenes en al. pic.twitter.com/EYVb6viRJr

— Leyena van der Laan🏳️‍🌈📷 (@ZoeyZoLeyena) February 7, 2020

SevenMaps / Shutterstock.com
Maandagmiddag werd gesignaleerd door handhavers van de gemeente dat er een boot losgeraakt is in de haven aan de Noorderstraat in Sappemeer.
Gemeente Midden-Groningen probeert de boot aan wal te krijgen, dit is vooralsnog …

Met polijsten kan een jacht haar oude glans weer terugkrijgen. Maar met een verkeerde aanpak kan het ook helemaal mis gaan. Daarom organiseert de NJI samen met WSB finishing equipment, Rupes en Yacht Builders Academy op woensdagmiddag 25 maart 2020 in watersportstad Sneek een workshop bootpolijsten.

Foto: sfeerbeeld

Weten wat je doet

Na verloop van tijd verliest iedere boot zijn glans op het lakwerk als gevolg van de invloed van zon, water, zout, zand, stof en vuil. Zelfs goed schoongehouden verfsystemen verliezen na verloop van tijd hun diepe glans die het object zijn onderscheidende uitstraling geeft. De door milieu-eisen aangepaste verfsystemen vergen qua onderhoud net een andere benadering en zijn kwetsbaar voor verkeerde onderhoudsmiddelen en methodes. Kortom: je moet weten wat je doet.

Tips voor bootpolijsten

De workshop toont de nieuwste polijsttechnieken en biedt tips en trucs ten aanzien van polijsten van alle onderdelen van jachtexterieurs. Er wordt met name aandacht besteed aan elektrisch en pneumatisch gereedschap. Juist daar is nog veel winst te behalen bij het dieppolijsten van moderne laksystemen. De workshop omvat een interactief programma van 13.00 uur tot 17.00 uur waarin je als deelnemer zelf ook zelf actief aan de slag gaat.

Inschrijven workshop bootpolijsten

Workshop: Polijsten van Jachtexterieurs
Datum: Woensdag 25 maart 2020
Tijd: 13.00 – 17.00 uur
Kosten: € 50,- (inclusief lunch en goodiebag, excl. BTW)
Locatie: ROC Friese Poort Opleidingswerf, Sneek

Aanmelden kan via Bote Galema – bgalema@rocfriesepoort.nl

Van der Valk Shipyard heeft een nieuw concept aan haar bestaande lijn motorjachten aangekondigd. De Pilot range combineert het robuuste exterieur van een ontdekkingsvaartuig met het ultieme comfort, de kwaliteit en de uitrusting van de modernste jachten. Ontworpen door Cor D. Rover en beschikbaar in lengtes van 23 meter en meer, zullen deze volledig aluminium motorjachten het beste van beide werelden combineren.

De nieuwe Pilot serie van Van der Valk is veelzijdig. De serie combineert een modern uiterlijk met subtiele, klassieke accenten. Door de verhoogde indeling van het stuurhuis is de positie van de stuurhut verhoogd en is het voorste hoofddek vrijgemaakt voor andere doeleinden. Met name op het achterdek is er veel ruimte om te zonnebaden en om tenders, jetski’s en ander speelgoed op te bergen.

Mogelijkheden voor maatwerk

Een groot aantal aanpassingen aan het oorspronkelijke model van 23 meter zijn mogelijk, waarbij met de tijd langere versies kunnen volgen. Klanten kunnen bijvoorbeeld een sportschool in het achterste gedeelte toevoegen of de omvang van de tenders en het type speelgoed kan aangepast worden. De salon kan zelfs in het achterschip worden uitgebreid hierdoor kan er een grotere eetruimte worden gecreëerd. “Van der Valk is een visionaire werf, en we hebben altijd een geweldige samenwerking gehad”, aldus Cor D. Rover. “We hebben ook samengewerkt aan hun bekroonde BeachClub ontwerp. Van der Valk herkent  innovatie en deze nieuwe pilotlijn laat zien dat de werf klaar is om nieuwe ideeën te implementeren.”

Hoofddek

Met een multifunctioneel zwemplateau van 4,90 meter (inclusief de optie voor een Opacmare Transformer), een kraan voor een grote tender en veel speelgoed, zal het hoofddek zeker de belangrijkste plek zijn voor de gasten. Als de tenders van boord zijn, wordt de ruimte een volwaardige beachclubruimte met een terras en een selectie van comfortabele losse meubels. Dit soort oversized achterdekse ruimte weerspiegelt het feit dat de meeste klanten van Van der Valk graag veel tijd buiten doorbrengen.
Het hoofddekinterieur van de Pilot serie heeft een enorme binnenruimte. De goed ingerichte lounge heeft ramen van vloer tot plafond die een mooi uitzicht bieden. De rest van het hoofddek is ingevuld door de aparte kombuis en de master suite. Deze indeling is vergelijkbaar met een superyacht benadering.

Bovendek

De verhoogde pilothouse biedt een prachtig uitzicht op de omgeving, evenals een comfortabele hangplek in het midden van een U-vormige bank. Vooruitstrevende ramen die doen denken aan professionele schepen accentueren de vorm van de bovenbouw. Er is een doorgang van het stuurhuis naar het flybridge dek, dat bestaat uit een buiten stuurstand en co-pilootstoel, een grote bar aan bakboord en een zeer ruime zonneweide. De meeste buitenruimtes zijn overdekt met een hardtop en een deel kan worden verduisterd met een cabrioletzeil. Er is een U-vormige bank te midden van een eet/lounge ruimte aan stuurboord.

Benedendek

De gastenverblijven op het benedendek bestaan uit twee tweepersoonshutten met eigen badkamer en een ruime VIP-suite. Er zijn twee tweepersoonshutten in een aparte bemanningsruimte met badkamer en een eigen trappenhuis heeft.

Kijk voor meer informatie op www.vandervalkshipyard.com

Van woensdag 12 tot en met zondag 16 augustus 2020 wordt de tiende editie van SAIL
Amsterdam gehouden. Menken Maritiem uit Ter Aar is ook deze jubileumeditie met ruim
twintig deelnemende boten benoemd tot officiële Tender Supplier.

Bernard Menken van Menken Maritiem weet wat hij zijn klanten te bieden heeft: “Klanten die als schipper en gastheer de VIP’s rondvaren maken een onvergetelijke SAIL mee. Ze krijgen de mooiste ligplaatsen en hebben volop tijd voor eigen tourtjes. We deden in 2015 ook al mee en het was vijf dagen feest.”

Eigenaren van ‘Menken-boten’ kunnen zich vanaf de start van de HISWA Amsterdam Boat Show in de RAI aanmelden. Daar is op zaterdag 14 maart ook een SAIL bijeenkomst met ruim 700 vrijwilligers.

Meer informatie is te verkrijgen via www.menkenmaritiem.nl

MilieuCentraal, HISWA Vereniging en Waterrecreatie Nederland hebben in 2019 op verzoek van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een praktijktest gehouden met milieuvriendelijke alternatieve antifoulings. Er bleek in oktober 2018 tijdens een congres over antifouling dat er veel vooroordelen bestaan over milieuvriendelijke antifouling, hierop volgde de test.

Foto: sfeerbeeld

Alle producten zijn aangebracht op Valken, behalve twee ultrasoon systemen. Deze werden in kajuitboten aangebracht. Daarnaast werden de boten op zoet water drie keer beoordeeld en op zout water vijf keer.
De producten werken nagenoeg hetzelfde in zoet water. Op zout water blijkt dat de biocidehoudende antifouling onvoldoende aangroeiwerende werking heeft om het gehele seizoen aangroeivrij te blijven.

Lees hier meer over op www.waterrecreatienederland.nl

Afgelopen woensdag heeft de marinewerf Damen een belangrijke order getekend in Den Helder. De werf mag voor de Koninklijke Marine een bevoorradingsschip bouwen. De bouw en afbouw vinden plaats in Roemenië en Den Helder, maar het belangrijkste werk wordt in Vlissingen uitgevoerd.

Foto: sfeerbeeld

De directeur verkoopondersteuning bij de marine-tak van Damen, Richard Keulen zegt hierover: “Het project is veel complexer dan de bouw alleen. Het begint al jaren van tevoren, we zijn al heel lang bezig met dit schip. Het bedenken, conceptontwikkeling, de eerste ingenieurswerkzaamheden, het projectmanagement. Dat gebeurt allemaal hier in Vlissingen.”

Lees hier meer over op www.omroepzeeland.nl

De Grand Large Yachting-groep, bekend van de merken Allures, Garcia, Gunboat en Outremer, heeft RM-werf Fora Marine overgenomen. Op 12 februari keurde de rechtbank van koophandel van Bordeaux de overname van de werf RM Fora Marine door de Grand Large Yachting-groep goed.

De RM-werf ging in december failliet.

De koper Grand Large Yachting werd in 2003 opgericht door Xavier Desmarest en Stéphan Constance en is de op drie na grootste Franse fabrikant van plezierboten. Stéphan Constance reageert: “We zijn blij en enthousiast dat RM zich bij de groep aansluit. RM is een uniek merk in varen in Frankrijk, met sterke troeven, originele technologie en een cultuur van innovatie.”

Het doel is om op korte termijn contact op te nemen met alle klanten die een RM hebben besteld en de productie opnieuw te starten.

Lees er meer over op www.actunautique.com (Franstalig)

De HISWA Amsterdam Boat Show komt snel naderbij. Op woensdag 11 maart 2020 opent HISWA haar deuren voor de 65e editie. Tijd voor meer details over wat er te zien en te beleven is op dit grote Nederlandse watersportevent.

Onder redactie van de HISWA Amsterdam Boat Show. Fotografie: Floris Heuer, NFP en OTTI.

Natuurlijk biedt de HISWA Amsterdam Boat Show diverse activiteiten aan. In de HISWA Haven zal bijvoorbeeld de reddingsbrigade de allernieuwste sonarboot demonstreren. Ook het vaste HISWA-podium, HISWA Mainstage, zal komende editie niet ontbreken. De programmering is als altijd breed en divers. Dit jaar krijgt de bezoeker bij Expeditie Sloep tips en weetjes die handig zijn wanneer u de aanschaf van een sloep overweegt. Bij de Vaarquiz wordt dagelijks de vaarkennis getest en ook het thema ‘duurzaamheid’ wordt hier belicht. Daarnaast is er dagelijks aandacht voor elektrisch varen en voor de vele (inter)nationale zeilwedstrijden die in 2020 op de agenda staan. Vertrekker Andries Bik  vertelt over zijn reis door het Middellandse Zeegebied en Jasper Jansen geeft interessante tips voor motorbootvaarders.

Ruim 200 exposanten met breed aanbod

HISWA presenteert een breed aanbod aan deelnemers op het gebied van watersport en lifestyle. U vindt er het grootste aanbod sloepen, tenders en weekenders van Nederland, een ruim aanbod aan sportboten, rubberboten, buitenboordmotoren en een breed scala aan open zeilboten, day sailers en klassenorganisaties. Daarnaast zijn er volop accessoires, gadgets en lifestylegerelateerde producten en diensten te vinden.

Primeurs en meer…

Op de beursvloer worden weer wereldprimeurs verwacht. Antaris showt de nieuwe Antaris X, Enkhuizen Sloep lanceert de Evolution 6 en Bootcenter Wilnis brengt de Nappassion. Ook kan de bezoeker op de beurs een aantal Nederlandse primeurs bewonderen. Saffier presenteert de Saffier SE Leisure en Domani Yachts komt met de Chaseboat E32. In de categorie ‘accessoires’ is er USafe met een op afstand bestuurbare reddingsboei. Toys & Tenders showt het speelgoed voor gebruik op de superjachten.

Olympisch Paviljoen

Nieuw dit jaar is het Olympisch Paviljoen. Hier kan de bezoeker de boten bewonderen van de Nederlandse equipe die naar Tokyo gaat. Ook is hier een vooruitblik te zien op de uitrusting van de Spelen van 2024.

HISWA Future

Bij HISWA Future kunt u de genomineerden voor de HISWA Hebbeding alsook het Product van het Jaar bekijken. Verder is er aandacht voor zonne-energie, zijn er twee Solar boten aanwezig en zal er ook hier aandacht zijn voor elektrisch varen. Zo is onder andere Besla aanwezig met hun elektrosloep Besla 715 en is 10XL van de partij met hun 6-meter lange 3D-geprinte boot; volledig ontworpen vanuit een circulaire gedachte.

Workshops

Op donderdag(avond) 12 maart organiseert Bluewater Cruising een forum voor iedereen die overweegt om een zeilreis over één of meerdere oceanen te maken. De bijeenkomst helpt mythes te ontkrachten en antwoord te krijgen op vele kernvragen over een dergelijke reis.

Nieuw is de workshop ‘Veilige Recreatievaart Noordzee’. Deze workshop wordt gehouden op vrijdag 13 maart en is in samenwerking met de Hydrografische Dienst, de Kustwacht, Rijkswaterstaat en het Watersportverbond. Onderwerpen die aan bod komen: de regelgeving rond verkeerscheidingsstelsels en windparken, de betrouwbaarheid van elektronische navigatie en de beperkingen van de GPS en VHF ontvangst bij maritiem
gebruik.

Zie voor meer details of deelname: www.hiswarai.nl/programma/activiteiten

Data
Woensdag 11 t/m zondag 15 maart 2020

Locatie
RAI Amsterdam, Europaplein 24, Amsterdam

Openingstijden
Woensdag 11 maart 11.00 – 18.00 uur
Donderdag 12 maart 11.00 – 18.00 uur
Vrijdag 13 maart 11.00 – 22.00 uur
Zaterdag 14 maart 10.00 – 18.00 uur
Zondag 15 maart 10.00 – 18.00 uur

Toegangsprijzen
Online
• kaarten beschikbaar vanaf € 8,00
• kinderen t/m 16 jaar gratis
Aan de kassa
• dagkaart € 15,00
• avondkaart € 10,00

Meer info en kaartverkoop via www.hiswarai.nl

Bent u fan van zon, zee en blinkende (super)jachten en heeft u medio maart nog ruimte in uw agenda en vakantiebudget? Aan de andere kant van deze aardbol wordt een ultraluxe vijfdaagse superjachtshow voorbereid in – jawel – Dubai! In de nieuwe haven van Dubai zullen tijdens de 28e editie van de Dubai International Boat Show meer dan 800 bedrijven en merken uit 44 landen hun nieuwste aanbod presenteren. Of zoals de organsiatie zelf aangeeft: ‘Expect Big! Expect Elegant! Expect the unimaginable!’

450 jachten en andere watervaartuigen

De organisatie belooft dit jaar een vloot van meer dan 450 jachten en andere watervaartuigen. De nieuwste trends, ontwerpen en producten liggen er verzameld.

Met 12,6 procent van ’s werelds superjachten (meer dan 150 schepen van meer dan 40 meter) afgemeerd in het Midden-Oosten, is Dubai International Boat Show 2020 klaar voor de meest indrukwekkende versie van de ‘Superyacht Avenue’ tot nu toe.  Enkele grote namen die genoemd worden zijn Benetti, CRN Yachts, Feadship, Fincantieri, Heesen, Lurssen, Oceanco en Sanlorenzo, Al Rubban Marine, AMIT, Azimut, Cranchi Yachts, Gulf Craft, Ferretti, IMG Boats, Ocean 360, Princess Yachts, Sunreef Yachts en Vikal Boats.

Naast de superjachten vindt u er zeil- en vissersboten en het coolste zeespeelgoed zoals hover bikes, waverunners, onderzeeërs en elektrische surfplanken.

Nieuwe jachthaven in Dubai

“Ik ben blij dat de show is teruggekeerd naar zijn vroegere thuis. Wat toen de thuishaven was van de Dubai International Marine Club is nu dé havenfaciliteit van Dubai. Een haven van wereldklasse,” zei Saeed Hareb, secretaris-generaal van de Dubai Sports Council en senior adviseur van de Dubai International Boat Show. De haven van Dubai zal in oktober 2020 officieel worden geopend en zal na voltooiing de meest geavanceerde cruiseterminal en de grootste jachthaven in de regio zijn, met 1.100 ligplaatsen.

De jachthaven van Dubai Harbour biedt plaats aan jachten met een lengte tot 160 meter en ondersteunt een superjachtindustrie die tegen 2022 naar schatting een waarde van 28 tot 30 miljard dollar zal bereiken.

Meer informatie over de beurs is te vinden op www.boatshowdubai.com

Boven budget?

Is zo’n reisje naar Dubai boven budget, maar heeft u wel zin om even ‘boten te kijken’? Gelijktijdig met show is Dubai vindt in ons eigen kikkerlandje de 65 editie van de HISWA Amsterdam Boat Show plaats. Van 11 tot en met 15 maart 2020 tonen de Nederlandse bootverkopers hier de nieuwste modellen, tot circa 10 meter bootlengte. Met de gratis  activiteiten zoals zeilen, suppen, windsurfen, golf, bmx’en, urban hockeyen en volleyballen komt u fitter thuis dan ooit.

Impressie van vorig jaar:

Wonen op een onbewoond eiland – wie wil dat nu niet? ‘Gastvrije Randmeren’ zoekt een eilandbeheerder voor het eiland De Biezen in het Wolderwijd, tussen Harderwijk en Zeewolde.

Foto: sfeerbeeld

De nieuwe beheerder kan dit komende vaarseizoen al starten. Het gaat om het zomerseizoen: van Pasen tot 15 oktober. Gastvrije Randmeren heeft meerdere eilanden in eigendom die op deze manier worden beheerd. Het vrijgekomen eiland De Biezen heeft een omtrek van circa 600 meter en is bedoeld voor recreatie.

Geld verdienen door liggeld te innen

Naast het onderhouden van de natuur en de steigers, haalt de beheerder ook het liggeld op bij de recreanten die op het eiland overnachten. De beheerder betaalt een vaste vergoeding van 525 euro voor de 35 ligplaatsen aan Gastvrije Randmeren. Dat geld kan de beheerder weer terugverdienen door het liggeld op te halen bij de recreanten die er overnachten. De winst is voor de beheerder.

Lees er meer over op www.destentor.nl

Varen zonder vaarbewijs, te hard varen of varen op verboden terrein. De boetes voor overtredingen op het water voor 2020 zijn weer fors. Voor veel overtredingen en misdrijven hanteert het OM vaste boete-tarieven. Dat geldt niet alleen op de weg, maar dus ook op het water. Hieronder ziet u de meest voorkomende boetebedragen voor dit jaar exclusief administratiekosten.

Boete voor varen zonder vaarbewijs 2020

Eén van de hoogste boetes is die voor varen zonder vaarbewijs. Hiervoor bedraagt het boetebedrag € 550 in 2020. Dit geldt overigens alleen voor het varen zonder vaarbewijs op een klein schip. Op een groot schip is dit nog hoger, namelijk € 1000.

Boetes voor kleine schepen (tot 20 meter)

– Geen aangebracht kenteken € 95
– Fout aangebracht kenteken € 95
– Niet overleggen van vereiste documentatie:
1 document – € 95
2 documenten – € 140
3 documenten – € 210
4 documenten – € 320
5 documenten – € 480

Snelheidsovertredingen voor kleine schepen (inclusief snelle motorboten):
Tot 6 km/uur – € 95
6 tot 15 km/uur – € 140
15 tot 25 km/uur – € 210
25 tot 35 km/uur – € 320
35 tot 45 km/uur – € 480
45 km/uur of meer – € 700

Boetes voor snelle motorboten (>20 km/uur)

– Dodemansknop niet aanwezig/gebruiken – € 240
– Onvoldoende reddingsvesten/kussens voor alle opvarenden:
1 ontbrekend vest/kussen – € 45
2 ontbrekende vesten/kussens – € 70
3 ontbrekende vesten/kussens – € 100
4 ontbrekende vesten/kussens – € 160
5 of meer ontbrekende vesten/kussens – € 240
– Waterskiën waar verboden – €240
– Gevaarlijk/hinderlijk gedrag bij waterskiën – € 390
– Fout aangebracht registratieteken – € 140
– Onjuiste tennamestelling – € 140
– Geen registratie(teken) – € 140
– Niet kunnen tonen van registratiebewijs – € 95
– Geen of ondeugdelijk brandblusapparaat – € 140
– Ondeugdelijke uitlaat – € 190
– Schipper jonger dan 18 jaar – € 210
– Staand sturen zonder reddingsvest – € 95

Varen met (kyte) surf-, zeilplank en zeilboot waar verboden – € 240
Varen met jetski, waterscooter waar verboden – € 240
Zwemmen waar verboden (bijvoorbeeld nabij een brug, vaarweg, veerpont of haven) – € 140
Racen met motorboten – € 240
Onnodig hoge hekgolven veroorzaken – € 240
Varen onder invloed van drugs of alcohol (vanaf 0,51 promille) – Dagvaarding

Overtreden van verbodstekens

In- uit- of doorvaren waar verboden (verkeersteken A.1) – € 360
Varen waar dat verboden is (verkeersteken A.1a) – € 140
Aanleggen waar dat verboden is ( verkeersteken A5) – € 210
Negeren verbod voor motorschepen (verkeersteken A.12) – € 240
Negeren verbod voor kleine schepen (verkeersteken A.13) – € 140
Negeren verbod voor zeilschepen (verkeersteken A.15) – € 240
Negeren verbod voor waterscooters (verkeersteken A.20) – € 240
Negeren verbod voor roeiboten of waterfietsen ed (verkeersteken A.16) – € 95
Negeren verbod te waterskiën (verkeersteken A.14) – € 240

Boetebase

Zelf de hoogte van een boete opzoeken? De boetes voor de meest voorkomende lichtere overtredingen zijn te vinden in de Boetebase met verkeersboetes op het water van het Openbaar Ministerie. De vermelde bedragen zijn exclusief €9,- administratiekosten.

Typefouten voorbehouden. Aan de informatie op deze pagina kunnen geen rechten worden ontleend.