Veel haken en ogen aan het verplicht verwijderen van asbest op daken

NJI nieuws

Dat op 1 januari 2024 op geen enkel dak in Nederland meer asbest ligt, is volgens de Tweede Kamer niet haalbaar. Van staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat mag daarom het jaar 2024 ook nog gebruikt worden om al het asbest te verwijderen. Maar de Kamer heeft meer zorgen.

Dat bleek tijdens het debat woensdag over de wijziging van de Wet milieubeheer. Met de wijziging van de wet wordt het verplicht om al het asbest van de daken te verwijderen. Na 2024 moet Nederland schoon zijn, maar de precieze datum wordt straks via een algemene maatregel van bestuur vastgelegd. Andere plekken waar asbest werd gebruikt, zijn allemaal namelijk al aangepakt. Alleen het asbest op daken is overgebleven. Naar schatting gaat het om een oppervlak van 120 miljoen m2.

Precieze cijfers
Maar precieze cijfers zijn er niet en dat stoort de Kamer. ‘Het is natuurlijk eigenlijk best raar dat we een wet maken om een probleem op te lossen zonder dat we echt goed inzicht hebben in hoe groot het probleem is,’ zegt GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger.

Capaciteitstekort
Verder heeft de Kamer zorgen over het capaciteitstekort om asbest professioneel te verwijderen. Het tekort en de wetswijzing zullen leiden tot nog hogere prijzen. Daarnaast zal de subsidie om asbest te laten verwijderen van 4,50 euro per vierkante meter binnenkort stoppen, als de daarvoor bestemde totale subsidie van 75 miljoen euro op is.

Illegale stort
Bovendien vinden de Kamerleden het gek dat iedereen erkent dat asbest gevaarlijk is, het eist zo’n 500 tot 1000 levens per jaar, maar dat mensen zelf asbest mogen verwijderen tot 35 m2. Ook ligt het risico van het illegaal dumpen van asbestafval op de loer, zeggen de Kamerleden. ‘Doe de afvalstoffenheffing voor asbest omlaag in plaats van omhoog,’ zegt SGP-Kamerlid Chris Stoffer.

Onbetaalbaar
En dan tot slot heeft de Kamer nog een andere, grotere zorg: ‘Provincies verwachten dat zo’n 5 procent tot 10 procent van de eigenaren onvoldoende draagkracht heeft om de sanering te financieren. Dat geldt in het bijzonder voor agrarische ondernemers,’ zegt Stoffer. De Kamer roept Van Veldhoven daarom ook op om te komen met een beter faciliterend beleid en een goede subsidieregeling.

Volgens Van Veldhoven werken decentrale overheden aan financiële stimulansen. In een aantal provincies is er een revolverend fonds voor alle dakeigenaren. Dat wil Van Veldhoven landelijk uitrollen. Daarnaast kijkt ze naar financieringsmogelijkheden vanuit internationale fondsen.
Over het gevaar van het zelf verwijderen zegt ze: ‘We verplichten mensen niet om voor een klein plaatje een maanmannetje in te huren.’ De 35 m2 is ooit door TNO bepaald en volgens Van Veldhoven worden burgers voldoende gewaarschuwd voor de gevaren van het zelf verwijderen.

Bron: SC Online

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...