[:nl]Na een moeilijk jaar voor de watersportindustrie hadden velen hun hoop gevestigd op betere tijden na de Batmässen 2024 die op 11 februari afliep. “We zien dat de exposanten durven te investeren. Velen vonden ook nieuwe klanten op de beurs van dit jaar”, zegt Jacob Ryder, organisator van deze Boat Show. “Toen de Gothenburg Boat Show op 3 februari opende, waren er meer grotere en exclusievere boten te zien zijn dan in voorgaande jaren. Want als de economie begint te haperen, blijven boten van meer dan een miljoen SEK goed verkopen, terwijl de vraag naar kleinere boten stagneert”.
“De verkoop van boten is een duidelijke economische barometer. Gemiddeld is de verkoop de afgelopen vijf jaar gestaag gestegen, en tijdens de twee pandemische jaren, toen de staycation-trend sterk groeide, zagen we een enorme sprong omhoog. In 2023 vlakte de vraag echter af naar een normaler niveau. We zien nog steeds een grote interesse in het kopen van een boot, maar velen stellen hun beslissing uit totdat ze weer meer vertrouwen hebben in hun financiële toekomst, zegt Mats Eriksson, CEO van de nationale vereniging van de bootindustrie, Sweboat.
Op de Boat Show van dit jaar zien de organisatoren hoe de economie van invloed is op welke boten er te zien zijn. Onmiskenbaar was de trend naar grotere en exclusieve boten, die minder conjunctuurgevoelig zijn. Tussen de meer dan 300 boten lagen zo’n 30 grotere, iets luxere boten. Onder andere een 12 meter lange Greenline hybride boot met zonnepanelen op het dak en met een prijskaartje vanaf 6 miljoen SEK.
“Naast boten van 200 verschillende exposanten waren er ongeveer 30 nieuwe bootmodellen en daarnaast veel nieuwe producten”, zegt Jacob Ryder, bedrijfsleider van de Göteborg Boat Show.
Exclusieve boten minder gevoelig voor economische schommelingen
Tijdens de pandemiejaren bedroeg het totale aantal verkochte boten iets meer dan 25.000 per jaar. In de prognoses van Sweboat verwachten ze een terugkeer naar een iets normalere situatie, met ongeveer 20.000 verkochte boten in Zweden dit jaar. Kleine, snelle dagtochtboten zijn nog steeds goed voor het grootste volume, hoewel de vraag daarnaar licht is afgenomen.
“Kleinere boten, die in goede tijden vaak impulsief worden gekocht, zijn het segment dat het op dit moment het moeilijkst heeft. Over het algemeen is de verkoop van de boten voor het hogere segment lang niet zo gevoelig voor economische schommelingen en de verkoop daarvan blijft hier goed”, zegt Mats Eriksson.
SUP en kajaks populair
De vraag naar gebruikte boten profiteert van het huidige economische klimaat:
“De markt voor gebruikte boten blijft goed. Maar we zien niet dat meer mensen dan normaal ervoor kiezen om te verkopen. Ondanks moeilijke tijden lijken de meeste mensen hun boot te willen behouden. Na de pandemie, toen eigenlijk alles wat dreef werd gekocht, hebben veel mensen ervoor gekozen om thuis in Zweden op vakantie te gaan en dan maakt de boot deel uit van de ‘staycation'”, zegt Mats Eriksson.
Bij Sweboat zie je ook hoe de belangstelling voor kleine drijvers zoals SUP en kajaks nog steeds groot is. Aan de andere kant daalde de verkoop van nieuwe waterscooters drastisch met de invoering van een verplicht PWC-certificaat in 2022. De trend van het delen of huren van een boot zal naar verwachting ook toenemen. En Mats Eriksson is voorzichtig optimistisch dat de botenmarkt binnenkort weer zal aantrekken:
“Afhankelijk van de renteontwikkelingen verwacht ik dat het in de loop van het jaar zal opveren. Waarschijnlijk tijdens of na de zomer. Maar het is natuurlijk moeilijk te voorspellen.
[:]