Startgids voor bedrijven over het laden van elektrische auto’s

NJI nieuws

Veel bedrijven die overwegen elektrisch te gaan rijden, hebben vragen over het laden van voertuigen. Voor hen is nu de Startgids voor bedrijven beschikbaar. Deze gids zet de verschillende laadopties voor bedrijven uiteen en geeft aan wat de slimme keuzes hierin zijn.

Elektrisch rijden is steeds meer een serieus alternatief voor elk bedrijf. Of het nu gaat om lease-voertuigen of om eigen auto’s. Dit gaat op voor zowel personenauto’s als bestelwagens. Maar welk type laadpalen zijn er? Waarop moet u letten bij het realiseren van laadpunten bij uw bedrijfslocatie? Kan uw netaansluiting dat aan? Wat zijn de kosten? En is het verplicht om eigen laadpunten aan te leggen? De Startgids geeft informatie over al deze onderwerpen.

9-stappenplan
De Startgids voor bedrijven zet de verschillende laadopties voor bedrijven uiteen en geeft aan wat de slimme keuzes hierin zijn. Het bevat een 9-stappenplan dat in één oogopslag laat zien welke stappen genomen moeten worden om laadpunten te realiseren. Vervolgens wordt dieper ingegaan op elke stap. Tenslotte is er een checklist die bedrijven kunnen gebruiken in gesprekken met mogelijke leveranciers.

Voor wie is deze startgids?
Deze startgids is er voor bedrijven die elektrisch (willen) rijden en ondersteuning zoeken bij het realiseren van geschikte laadoplossingen bij de eigen bedrijfslocatie – zowel voor huurlocaties als eigen terrein. De gids is opgesteld door RVO en het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL).
De gids is niet alleen bestemd voor bedrijven die de eerste stappen naar elektrisch zetten, maar ook voor degenen die (willen) opschalen naar een groter aantal laadpunten. Ten slotte is de gids gericht op bedrijven met eigen wagenpark of lease-voertuigen en op logistieke bedrijven met een eigen vloot.

De focus van deze startgids ligt op plug-in en batterij-elektrische personenauto’s (BEV’s en PHEV’s), bestelwagens en taxi’s. Hybride voertuigen zonder stekker (HEV) vallen buiten de scope, evenals elektrische auto’s met een waterstof brandstofcel (FCEV’s) als energiedrager.

Bekijk de Startgids.

Opvolger Lithiumaccu’s in zicht?

Het zou zo maar eens kunnen dat Lithium als basis voor accu’s zijn langste tijd heeft gehad. Door verschillende bronnen wordt gemeld dat de grootste...

Opmerking inspectie over ventilatie brandstoftanks

Tijdens het laatste periodieke overleg dat NJI met de toezichthouder Inspectie Leefomgeving en Transport heeft gevoerd, werden wij erop gewezen dat...

Herziening regels opslag lithium houdende accu’s

De richtlijn voor opslag van lithiumbatterijen – de PGS 37-2 – is sinds eind 2023 definitief, maar nog niet wettelijk (via het BAL) van kracht....

‘𝗛𝗼𝘂𝘁𝘀𝘁𝗼𝗳 𝗶𝘀 𝗴𝗲𝗲𝗻 ‘𝗴𝗲𝘄𝗼𝗼𝗻 𝘀𝘁𝗼𝗳’

Stof van hardhout is door de overheid geclassificeerd als kankerverwekkend en stof van zachthout als verdacht. Daarnaast kunnen houtsoorten stoffen...

60 jaar vakmanschap op het water: Habbeké Shipyard eert grondlegger Arie de Waart

In een tijd waarin steeds meer productieactiviteiten naar het buitenland verdwijnen, bewijst Habbeke Shipyard dat Nederlands vakmanschap nog altijd...

Schoon (zwem)water & legale zwartwaterlozing

FlussGuard is een compact, stil en volledig automatisch zuiveringssysteem voor toiletwater op pleziervaartuigen. Het systeem zuivert zwartwater aan...

Grootschalige controle pleziervaart langs de Nederlandse kust en buitengrens

In het weekend van 30 en 31 mei heeft de Zeehavenpolitie, samen met de Koninklijke Marechaussee, de Douane en de Kustwacht, een grootschalige...

Gratis individuele consultgesprekken zakendoen in de Verenigde Staten

Wanneer je zaken wilt doen in de Verenigde Staten (VS) is het aan te raden om vooraf een specialist van het Amerikaans recht te raadplegen. Dit is...