Registratie en kentekenplicht tractoren

NJI nieuws

Sinds 1 januari jl. is het registreren en kentekenen van tractoren en (land)bouwvoertuigen/werktuigen die op de openbare weg rijden verplicht geworden. Dit geldt ook voor tractoren waarmee botenwagens tussen locaties worden verplaatst waarbij gebruik wordt gemaakt van de openbare weg. Toch blijven een aantal van dergelijke voertuigen en mobiele werktuigen van deze verplichting vrijgesteld, of gaat deze later (2025) in.

Welke (land)bouwvoertuigen hebben wel de verplichting, welke voertuigen zijn vrijgesteld en hoe gaat het met het tenaamstellen van gekentekende voertuigen?
Om op deze en andere vragen antwoord te geven heeft branchevereniging FEDECOM die ook binnen Metaalunie is ondergebracht een beslisboom, achtergrondinformatie en een lijst meest voorkomende vragen voor u opgesteld en verzameld die u via deze link aantreft.

Kort en goed komt het erop neer dat voor nieuwe tractoren, mobiele machines en getrokken aanhangers/werktuigen sinds 1 jan jl. de registratie- en kentekenplaat verplichting geldt en (land)bouwvoertuigen die voor 1 januari jl. al in gebruik waren moeten uiterlijk 31-12-201 zijn geregistreerd en bij een maximumconstructiesnelheid van meer dan 25 km/u ook zijn voorzien van een kentekenplaat. Tractoren en mobiele machines met een maximumconstructiesnelheid van maximaal 25 km/u dienen uiterlijk 31-12-2024 zijn voorzien van een kentekenplaat. Deze verplichting geldt ook voor heftrucks waarmee botenwagen over de openbare weg worden getrokken. Voor tractoren met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/h geldt vanaf 1 mei 2021 bovendien een APK verplichting. Zie hiervoor https://www.fedecom.nl/beslisboom-apk-keuring/

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...