Nieuw vignet en fossielvrij varen in Amsterdam

NJI nieuws

De gemeente Amsterdam introduceert het afmeervignet. Pleziervaarders moeten dit vignet aanschaffen als zij hun boot in deze stad willen afmeren. Dit is alle bezwaren ten spijt zo besloten middels de op 19 mei door de uit PvdA, D’66 en Groen links bestaande meerderheidscoalitie met minimale aanpassingen doorgedrukte Nota varen 2. In deze nota is ook bepaald dat alle schepen die in het centrum van Amsterdam willen varen dit per 2025 volledig emissievrij moeten doen en per 2030 moet op alle Amsterdamse binnenwater emissievrij worden gevaren. Met uitzondering van enkele doorvaartroutes.

Wie met zijn pleziervaartuig wil afmeren moet hiervoor ‘binnenhavengeld‘ gaan betalen. De booteigenaar betaalt dit binnenhavengeld door het jaarvignet te kopen. Het vignet is een kalenderjaar geldig. Het vignet is te koop bij de gemeente, die sinds 1 januari 2020 de inning- en handhavingstaken van Waternet heeft overgenomen. Wie vaart zonder geldig vignet, riskeert een boete.

Gratis doorvaren
Op dit moment wordt nog gewerkt aan het doorvaarvignet. Dit nieuw type vignet is voor pleziervaartuigen die niet afmeren in de openbare ruimte (publieke kade’s). Tot die tijd kunnen schipper die doorvaren, dit doen zonder vignet.

Wie over een ligplaats heeft in een jachthaven beschikt is ook vrijgesteld van de vignetplicht, omdat de gemeente veronderstelt dat zij niet hoeven af te meren in de openbare ruimte van Amsterdam.

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...