Coronaprotocollen en handreikingen voor de ‘boating’ industrie

NJI nieuws

De branchevereniging voor scheepsbouw en toelevering aan de maritieme industrie NMT heeft een coronahandreiking voor haar leden uitgewerkt. Eerder werd gesproken van een coronaprotocol, maar de benaming is op landelijk niveau veranderd. In de handreiking komen best practices te staan van hoe er in de maritieme maakindustrie het handigste kan worden omgegaan met coronamaatregelen. Het document bevat alleen specifieke zaken voor de branche. Denk daarbij aan: werken aan boord, omgaan met (buitenlandse) bemanningsleden, buitenlandse dienstreizen en toezicht en handhaving.

U kunt deze handreiking NMT gebruiken naast of liever gezegd in aanvulling op de praktische “handreiking” die Koninklijke Metaalunie en FME hebben voor hun leden hebben opgesteld voor de correcte toepassing van de op dit moment geldende RIVM-voorschriften. De maatregelen die de overheid heeft ingesteld bieden bescherming, maar maken het in bepaalde gevallen ingewikkelder om operationele werkzaamheden uit te voeren. De handreiking vertaalt als het ware de maatregelen naar praktische aanwijzingen voor de werkvloer waarbij de RIVM-regels nog steeds uitgangspunt zijn.

De handreiking Veilig doorwerken in het MKB-metaal en de technologische industrie van Metaalunie / FME is meer bedoeld voor de eigen werkplaats, magazijn of productiefaciliteit en die van NMT meer voor garantie / reparatie werkzaamheden die aan boord moeten worden verricht.

Op https://metaalunie.nl/corona/handreiking vindt u bovendien een aantal handige checklists met praktische tips voor veilig werken met het oog op virale besmetting. Er is niet gekozen voor een formeel protocol, aangezien ieder protocol met de vakbonden dient te worden afgestemd die in hun onderhandeling onder andere de eis stellen dat ook de RI&E’s van de bedrijven op Corona dienen te worden aangepast. Dit schiet door en om die reden beperken wij ons tot de bovengenoemde handreikingen.

Voor de goede orde hebben wij wel voor uw informatie het protocol bijgevoegd dat door de internationale koepelorganisaties ICOMIA en IMEC (International Maritime Employers’ Council) is opgesteld. Dat kan interessant zijn voor bedrijven die internationaal werken of deel uitmaken van een internationale groep.

Nieuw NJI lid VANDENENDEN Shipyards B.V. te Waalwijk

Het NJI bestuur heet Tommy van den Enden van Vandenenden Shipyards van harte welkom als nieuw NJI lid. VANDENENDEN is gespecialiseerd in lakwerk,...

Motorboot Sneek najaarsshow op 30, 31okt. en 1 nov.

Het vaarseizoen ‘26 loopt ten einde, maar nu gaan de schippers hun plannen maken voor volgend jaar! Om de motorboot liefhebbers hierbij te helpen...

Bewaar altijd de papieren van je plezierjacht, of gebruik BMP

Een btw-factuur (liefst met bijbehorend betaalbewijs), koopovereenkomst of btw-verklaring hoort bij de belangrijke papieren van ieder...

Jong ondernemerschap en vakmanschap in de jachtbouw!

De tweelingbroers Jort en Lennart Pees (23) stonden onverwacht voor een grote uitdaging: het voortzetten van Jachthaven Meppel na het overlijden van...

Nieuwe norm voor plaatsing van lithium houdende energiedragers van kracht

ISO 23625:2025 is nu van kracht. Deze norm is weliswaar nog niet door “Europa” geharmoniseerd, dus nog niet geldig voor de CE-beoordeling, maar de...

BoatPro rapportage bevestigt waargenomen trend

Vier markttrends die de Nederlandse jachtbouw in 2026 kenmerken De internationale jachtmarkt is na de uitzonderlijke coronajaren duidelijk aan het...

Nieuw NJI lid Kouyzer Classic Boats

Het NJI-bestuur heet Jesper Kouijzer van Kouyzer Classic Boats te Nieuw- en Sint Joosland van harte welkom als nieuw NJI lid. Jesper Kouijzer,...

Nieuw NJI lid Bobsloepen te Genemuiden

Het NJI bestuur heet Simon Koorn van Bobsloepen Tenders & Werkboten van harte welkom als nieuw NJI lid. Bobsloepen is een team van mensen met...