Coalitie duurzaam varen werkt samen met branche aan monteursopleiding elektrische voortstuwing

NJI nieuws

Op zaterdag 24 juni vond in de Amsterdamse Nautix Marina de eerste Duurzaam Varen Dag plaats. Het evenement is opgezet door de kersverse Coalitie Duurzaam Varen, die voor deze gelegenheid samenwerkte met de gemeente Amsterdam dat vanaf 2025 alleen nog emissievrije vaartuigen in het centrum duldt. Er kwamen ruim 200 bezoekers op af die zich lieten voorlichten en konden proefvaren in een van de aanwezige elektro-boten.

De dag stond verder vooral in het teken van de Coalitie Duurzaam Varen, een nieuw samenwerkingsverband vanuit de branche zelf. Initiatiefnemer en coördinator is ondernemer Niek Prast bekend van Stroomboot: “De Coalitie is een bundeling van kennis van bedrijven en deskundigen die gespecialiseerd zijn in emissievrije aandrijvingen, batterijen, laadinfra, maar ook in duurzaam gebouwde boten.”

Prast nam het initiatief tot het oprichten van de Coalitie Duurzaam Varen, omdat hij een groeiende behoefte signaleerde bij beleidsmakers aan vakkennis over elektrisch varen en alles wat daarmee samenhangt. Die kennis is wel voorhanden, zeker bij gespecialiseerde bedrijven, maar is versnipperd. Door de samenwerking van bedrijven in de Coalitie wordt de kennis gebundeld en kan met één mond worden gesproken.

Overheden neigen steeds vaker naar beleid tot fossielvrij varen. Met Amsterdam als groot voorbeeld, want die gemeente is vastbesloten om uitlaatemissies op de grachten in het centrum van de stad terug te dringen. Voor de pleziervaart komt er een emissievrije zone in het centrumgebied van Amsterdam en vanaf 2025 zijn boten met verbrandingsmotoren in de grachten niet meer toegestaan, hoewel er toch weer een uitzondering lijkt te komen voor motorboten bezitters die nu bij de gemeente een ligplaats vignet hebben.
Elektrisch varen lijkt de ideale oplossing, maar simpel is het niet. Prast: “De infrastructuur is nog ontoereikend. Het aantal oplaadpunten voor boten is bijvoorbeeld nog beperkt.” Daar komt nog bij dat ook hier het stroomnet aan de grens van zijn capaciteit zit. Ook bij het vervangen van een diesel door een elektromotor komt meer kijken, dan over het algemeen wordt gedacht. De gemeente Amsterdam is wel bezig om toereikende laadvoorzieningen te ontwikkelen.

Prast: “Onze coalitie heeft als doelstelling om duurzaamheid in de pleziervaart, passagiersvaart en professionele vaart te bevorderen. Dit doen we onder andere door een gesprekspartner te zijn van overheden, het stimuleren van schone en milieuvriendelijke technologieën en het organiseren van activiteiten en evenementen gericht op duurzaam varen. Als lid praat je mee, doe je gratis mee aan alle activiteiten en evenementen en profiteer je van het grote netwerk. De Coalitie EV werkt mee aan een duurzame toekomst voor de pleziervaart om onze waterwegen, en de ecosystemen die hier in leven, te behouden. Tegelijkertijd willen we recreatie op het water toegankelijk houden voor iedereen. Om dit doel te bereiken, werkt de Coalitie aan verschillende oplossingen, zoals slimme laadinfrastructuur, een veiligheidskeurmerk, deelboten en wisselbare batterijen. Samenwerking met elkaar, maar ook met derden is hierbij het sleutelwoord.”

Beroepsopleiding voor monteur elektrische voortstuwing

Wat dat laatste aangaat: samen met de NJI en HiswaRecron wil de Coalitie EV komen tot een rijks-erkende beroepsopleiding (keuzedeel) voor (service)monteurs voor elektrische voorstuwingsinstallaties voor kleine schepen. Op de langste dag van dit jaar vond bij ROC FriesePoort in Sneek het eerste overleg plaats waarin met name werd gesproken over het te bewandelen traject (het proces) en de (les)onderwerpen die in deze opleiding aan de orde moeten komen. De komende maanden wordt de formele aanvraag verder uitgewerkt. De ervaring leert dat het traject tussen aanvraag en de handtekening van de minister OC&W die nodig is voor de rijks bekostiging van het onderwijs en het kunnen afgeven van een officieel diploma ongeveer een jaar duurt.

De bij de Coalitie EV aangesloten bedrijven zijn op dit moment: Boot4.nl, Combi Outboards, De Stille Boot, Drifty, E-werf, Impacd Boats, JR Yachts, Nautisch Kwartier De Evenaar, Nautix, NRG Accounting, Robust MT, Seijsener, Transfluid – Bellmarine, Tornado Sailing, Waterworld/Bietronic, We Electrify, Zuid Wester Sloep.

www.duurzaam-varen.org

Foto: Bestuurders van de Coalitie Duurzaam Varen tijdens de zomerse presentatie in Amsterdam. Van linksaf: Marcel Schaap (De Stille Boot), Niek Prast en Olivier Venema (E-Werf).
Foto Gerwin Klok.

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...