Circulaire met aanwijzingen voor de bedrijfsmatige opslag na Lithium-Ion batterijen

NJI nieuws

Lithium-ion batterijen en -accu’s hebben in korte tijd een zeer grote vlucht genomen, ook in de jacht en scheepsbouw. Het in deze accu’s toegepaste fluorhoudende elektrolyt dat essentieel is voor de werking van dit type accu’s kan onder bepaalde omstandigheden tot spontane ontbranding leiden, die alleen door complete onderdompeling te blussen is. Dit geldt niet alleen voor de gebruiksfase, maar dit ontbrandingsrisico bestaat ook tijdens opslag en montage (toepassing) van lithium ion accu’s.

De markt heeft aangegeven behoefte te hebben aan duidelijke richtlijnen en kaders voor dit onderwerp. De afgelopen jaren verschenen vanuit Veiligheidsregio’s al diverse publicaties waar de risico’s worden beschreven en suggesties voor de beheersing van dit risico worden gedaan. Deze stukken hebben echter geen juridische status en zijn meer informatief. Besloten is om de formulering dwingende regels voor het bedrijfsleven rondom opslag en handling over te laten aan de Programmaraad Gevaarlijke stoffen. Het PGS 37-team is in 2019 gestart met de ontwikkeling van twee documenten in de Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen. Een voor de Opslag van Li-ion batterijen en een voor Energie Opslag Systemen. De PGS in de nieuwste opzet is echter bedoeld om te worden toegepast onder de Omgevingswet waarvan de invoering wederom met een jaar is uitgesteld tot begin 2022.

Ter overbrugging is besloten om circulaire uit te brengen met adviezen in maatregelen en handelingen, om de veiligheid in de omgeving van de toepassingen van de lithium-ion energiedragers te verhogen. Dit document is primair bedoeld voor het bevoegd gezag, maar voor hen die lithium-ion batterijen opslaan of toepassen is dit daardoor ook relevant. Klik hier om de consultatieversie te downloaden

Nieuwe aangescherpte regels miv 9-4-’26 voor werken met lood en diisocyanaten

Nieuwe aangescherpte regels voor werken met lood en diisocyanaten: dit betekent het voor jachtwerven Intro Per 9 april 2026 gelden er strengere...

EU commissie publiceert nieuwe versie van de toepassingsgids van de Richtlijn pleziervaartuigen, Major Craft Conversion nauwer gedefinieerd

De EU-Commissie heeft de bijgewerkte toepassingsgids voor de EU Richtlijn pleziervaartuigen (3e editie) gepubliceerd, waarin alle recente...

Meldplicht voor verloren containers

De internationale maritieme organisatie IMO heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd die het verplicht maken om containers die overboord zijn geslagen...

Hiswatewater sluit zich aan bij internationale bootshow federatie IFBSO

Hiswa te Water, de grootste waterbootshow in Noord-Europa, is toegetreden tot de International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) als...

Nehallenia; De wordingsgeschiedenis van een buitengewoon zeilschip

Tijdens de laatste Hiswatewater lag aan de botenboulevard tussen andere grote jachten een bijzondere blikvanger die menige liefhebber van klassieke...

Nieuw NJI-lid Lankhorst-Taselaar te Heerenveen

Het NJI bestuur heet Corné le Clercq van Lankhorts-Taselaar van harte welkom als nieuw NJI lid. Lankhorst Taselaar is een internationale groothandel...

Per 1-4-’26 verlaagde maximale vaarsnelheid in Rotterdam

De al eerder aangekondigde snelheidsbeperkingen voor schepen in het gebied rond de Erasmusbrug in Rotterdam gaan op 1 april in.  In de...

Benetau group rekent na forse terugloop op marktherstel

Groupe Beneteau kondigde begin februari een aanzienlijke ommekeer in de tweede helft van 2025 aan en bevestigde een terugkeer naar groei in 2026,...