Startgids voor bedrijven over het laden van elektrische auto’s

NJI nieuws

Veel bedrijven die overwegen elektrisch te gaan rijden, hebben vragen over het laden van voertuigen. Voor hen is nu de Startgids voor bedrijven beschikbaar. Deze gids zet de verschillende laadopties voor bedrijven uiteen en geeft aan wat de slimme keuzes hierin zijn.

Elektrisch rijden is steeds meer een serieus alternatief voor elk bedrijf. Of het nu gaat om lease-voertuigen of om eigen auto’s. Dit gaat op voor zowel personenauto’s als bestelwagens. Maar welk type laadpalen zijn er? Waarop moet u letten bij het realiseren van laadpunten bij uw bedrijfslocatie? Kan uw netaansluiting dat aan? Wat zijn de kosten? En is het verplicht om eigen laadpunten aan te leggen? De Startgids geeft informatie over al deze onderwerpen.

9-stappenplan
De Startgids voor bedrijven zet de verschillende laadopties voor bedrijven uiteen en geeft aan wat de slimme keuzes hierin zijn. Het bevat een 9-stappenplan dat in één oogopslag laat zien welke stappen genomen moeten worden om laadpunten te realiseren. Vervolgens wordt dieper ingegaan op elke stap. Tenslotte is er een checklist die bedrijven kunnen gebruiken in gesprekken met mogelijke leveranciers.

Voor wie is deze startgids?
Deze startgids is er voor bedrijven die elektrisch (willen) rijden en ondersteuning zoeken bij het realiseren van geschikte laadoplossingen bij de eigen bedrijfslocatie – zowel voor huurlocaties als eigen terrein. De gids is opgesteld door RVO en het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL).
De gids is niet alleen bestemd voor bedrijven die de eerste stappen naar elektrisch zetten, maar ook voor degenen die (willen) opschalen naar een groter aantal laadpunten. Ten slotte is de gids gericht op bedrijven met eigen wagenpark of lease-voertuigen en op logistieke bedrijven met een eigen vloot.

De focus van deze startgids ligt op plug-in en batterij-elektrische personenauto’s (BEV’s en PHEV’s), bestelwagens en taxi’s. Hybride voertuigen zonder stekker (HEV) vallen buiten de scope, evenals elektrische auto’s met een waterstof brandstofcel (FCEV’s) als energiedrager.

Bekijk de Startgids.

Nieuw NJI lid De Scheepstuiger KP te IJlst

Het NJI bestuur heet Klaas Pieter Stoel van De Scheepstuiger KP van harte welkom als nieuw NJI lid. Sinds 1 november 2025, heeft Klaas Stoel de...

Nieuw NJI lid AES Technische Groothandel B.V.

Het NJI bestuur heet Laurence Bolhuis van AES Technische Groothandel van harte welkom als nieuw NJI lid. AES is in 1979 opgericht als Auto Elektro...

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo!

Vanaf volgend schooljaar lanceert RSG Simon Vestdijk een nieuw praktijkvak op de havo! Afgelopen vrijdag konden de leerlingen van 3 havo voor het...

Boot Düsseldorf overtuigd van betere tijden

Met de sluiting van Boot Düsseldorf op 24 januari is meteen het watersportjaar 2026 voor Nederland afgetrapt. Ondanks sombere verwachtingen waren...

Nieuwe impuls voor iconische Nederlandse jachtwerf

De Nederlandse ondernemer en jachteigenaar Hans Kortlevers heeft het Nederlandse jachtmerk Jongert Yachts overgenomen. De overname werd online...

Geldigheid CVO voor drijvende werktuigen verlengd tot 10 jaar; CVO termijn grote jachten blijft 7 jaar

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft eind oktober 2025 aangekondigd dat de maximale termijn van het binnenvaartcertificaat (ook wel...

NJI omarmt TechNext, de nieuwe platformorganisatie voor praktijk- en bedrijfsscholen

Onder de naam TechNext bundelen vooraanstaande bestaande technische bedrijfsvakscholen hun krachten in een landelijk platform, onder andere...

DCI Joure overtrad de wet, maar kan daarvoor niet worden bestraft

De Chinese eigenaar van keuringsinstantie DCI waar diverse jachtwerven en toeleveranciers hun CE beoordelingen hadden ondergebracht, overtrad vorig...