Vanuit het water in de wal: oude polyester bootrompen worden oeverbeschoeiing

NJI nieuws

Maandag 12 juni zijn bij de Beatrixsluis in Almere de eerste meters aan duurzame oeverbeschoeiing van oude plezierboten gerealiseerd. In Flevoland is een bijzondere samenwerking tot stand gekomen tussen Waterschap Zuiderzeeland, hogeschool Windesheim, Reimert Bouw en Infrastructuur en CompoWorld. Samen maken zij van oude polyester bootrompen damwanden voor oeverbeschoeiing.

Van afval naar waardevolle grondstof
Doorgaans zijn damwanden voor oeverbeschoeiing gemaakt van (tropisch) hardhout. Door oude of afgedankte polyester boten voor oeverbeschoeiing te gebruiken, wordt afval een waardevolle en bruikbare grondstof: een mooi voorbeeld van circulaire economie. En dankzij het gebruik van polyester (thermoharde composieten) voor oeverbeschoeiing hoeft geen tropisch regenwoud gekapt te worden. Bovendien gaat deze duurzame oeverbeschoeiing naar verwachting twee tot drie keer langer mee dan houten oeverbeschoeiing. Goed voor het milieu dus.

Miljoenen kilo’s afgedankte boten
Een groeiend tonnage afgedankte polyester zeilboten of motorboten belandt op stortplaatsen, omdat het materiaal zo hard en taai is, dat het niet te recyclen is. Uit onderzoek blijkt dat binnen 12 jaar deze bult wanneer er geen actie wordt ondernomen zal bestaan uit 35.000 polyester boten. Onderzoekers van Hogeschool Windesheim zochten én vonden in een voorafgaand project in samenwerking met NJI en botendemontagebedrijf Het Harpje echter een oplossing om het materiaal te hergebruiken als verstevigingsbasis voor nieuwe, sterke damwanden voor oeverbeschoeiing.

Stichting CompoWorld stimuleert het gebruik van composieten waaronder polyester en heeft een belangrijke bijdrage geleverd in het slaan van deze eerste meters beschoeiing door het samenbrengen van de verschillende partijen. Waterschap Zuiderzeeland wil de milieubelasting van het waterschap verminderen en een actieve bijdrage leveren aan duurzame ontwikkelingen door samenwerking met kennisinstellingen en bedrijven. Deze duurzame en innovatieve oeverbeschoeiing past bij die ambities en daarom is het waterschap trots om eigenaar te zijn van deze eerste duurzame meters aan oeverbeschoeiing. Reimert Bouw en Infrastructuur is mede-initiatiefnemer vanuit haar maatschappelijke verantwoordelijkheid om uitputting van natuurlijke bronnen als hardhout te voorkomen en bij te dragen aan de vermindering van het CO2-absorptievermogen.

Nieuwe norm voor plaatsing van lithium houdende energiedragers van kracht

ISO 23625:2025 is nu van kracht. Deze norm is weliswaar nog niet door “Europa” geharmoniseerd, dus nog niet geldig voor de CE-beoordeling, maar de...

BoatPro rapportage bevestigt waargenomen trend

Vier markttrends die de Nederlandse jachtbouw in 2026 kenmerken De internationale jachtmarkt is na de uitzonderlijke coronajaren duidelijk aan het...

Nieuw NJI lid Kouyzer Classic Boats

Het NJI-bestuur heet Jesper Kouijzer van Kouyzer Classic Boats te Nieuw- en Sint Joosland van harte welkom als nieuw NJI lid. Jesper Kouijzer....

Nieuw NJI lid Bobsloepen te Genemuiden

Het NJI bestuur heet Simon Koorn van Bobsloepen Tenders & Werkboten van harte welkom als nieuw NJI lid. Bobsloepen is een team van mensen met...

Nieuw NJI lid BBM Watersport te Vinkeveen

Het NJI bestuur heet Gijs van der Hoeven vann BBM Watersport te Vinkeveen van harte welkom als nieuw NJI lid. BBM is een éénmans-bedrijf en houdt...

Uniek emissievrij superzeiljacht in haven van Harlingen

Een opvallende verschijning in de haven van Harlingen: het 69 meter lange superzeiljacht Project Zero. Volgens de bouwers is dit het eerste...

Alumax Boats opent scheepswerf in Vietnam

Scheepsbouwer Alumax Boats uit Meppel heeft in de noordelijk Vietnamese provincie Bắc Ninh een buitenlandse vestiging geopend. De aluminium...

Neergestorte helikopter piloten met drone-boot gered

Een onbemande Amerikaanse Corsair-droneboot heeft voor het eerst met succes militair personeel uit zee gered. De reddingsactie vond plaats in de...