Particuliere redders sturen rekeringen voor diensten die KNRM gratis aanbiedt

sep 18, 2018 | Branchenieuws

Bjoern Wylezich / Shutterstock.com – De KNRM redt en helpt kosteloos.

Schepen in nood worden steeds vaker door particuliere bergingsbedrijven opgepikt. De snelle schepen lijken op die van de KNRM, die de schepen gratis een sleepje aanbieden. Echter: de particuliere redders sturen een factuur die kan oplopen tot duizenden euro’s. het Noord-Holladns Dagblad waarschuwt voor de ‘premiejagers op zoet water’.

De commerciële redders opereren legaal. Ze reageren op een noodoproep van de schipper op marifoonkanaal 16 dat kan worden opgepakt door het kustwachtcentrum, de KNRM én  luisterende schepen zoals de particuliere redders. Ook meldingen bij de kustwacht en via 112 kunnen door de particuliere hulpdiensten in behandeling worden genomen.

De rekening van de commerciële redders gaat doorgaans naar de verzekeringsmaatschappij, maar soms betaalt de verzekeraar niet. Bijvoorbeeld doordat de verzekerde onvoldoende dekking heeft. De redders raden de booteigenaren daarom aan om goed verzekerd het water op te gaan.

Lees er meer over op www.noordhollandsdagblad.nl

Pure elektrische kracht, direct koppel en geen uitstoot

De VETUS E-LINE 22 kW elektrische binnenboordmotor markeert een nieuwe generatie elektrische binnenboord aandrijving voor schoon, efficiënt en...

Botenshow in Museum BroekerVeiling

BROEK OP LANGEDIJK- In het weekend van zaterdag 31 januari en zondag 1 februari vindt een bijzondere botenshow plaats in de lighallen van Museum...

Hydra 460 stijlvol, wendbaar en gebruiksvriendelijk

DUSSELDORF- De Sloveense botenbouwer ROTO Nautica heeft op Boot Dusseldorf de HYDRA 460 gepresenteerd. Dit nieuwe model biedt uitzonderlijke...

Frans Brandjes: ”Je hoeft niet rijk te zijn om te genieten”

ZAANDAM- ''Je hoeft niet rijk te zijn, om te genieten,'' aldus Frans Brandjes. En genieten doet de ondernemer uit Uitgeest van zeiljacht Alert. De...

RS Feva, RS500 en RS Aero slaan de handen ineen

De RS Feva klassenorganisatie gaat nauwer samenwerken met de RS 500 en RS Aero klassen organisaties om hun zeilkalenders beter op elkaar af te...

Varen in de winter is een bijzondere ervaring

GROU- Door klimaatverandering, zachtere winters, moderne schepen, betere uitrusting en goede kleding kan in principe het jaar rond gevaren worden....

Westerscheldenatuur loopt vast door decennia baggeren

YERSEKE – De natuur van de Westerschelde is sinds de vaargeulverdiepingen in de jaren zeventig een doodlopende weg ingeslagen. Door het enorm...

Uitzondering op Amsterdamse vaarregels in Weesp

WEESP- Eindelijk goed nieuws voor bootbezitters die als passant in Weesp willen afmeren. Als het aan wethouder Alexander Scholtes ligt dan wordt een...