Nederlands Loodswezen bestelt vier tenders met jetaandrijving

Branchenieuws

Nederlands Loodswezen

Op 22 december jongstleden heeft het Nederlands Loodswezen B.V. een contract getekend voor de bouw van vier M-klasse jetgedreven loodstenders bij Next Generation Shipyards (NGS) uit Lauwersoog. De schepen dienen ter vervanging van 4 tenders uit de Discovery klasse uit 1996 en zullen in de verschillende loodsregio’s van het land dienst gaan doen.

De vier nieuwe tenders zijn een doorontwikkeling van de ‘Mira’; een duurzaam tender ontwerp uit 2020, waarbij door gewichtsbesparingen, slimme technologie en een verbeterd rompontwerp een brandstofbesparing van 30% werd behaald. De nieuwe schepen zijn, net als de ‘Mira’ ontworpen door scheepsdesigner Camarc.

Verkleining CO² footprint

Het Loodswezen streeft ernaar om zo duurzaam mogelijk te opereren. “We zijn binnen de huidige technische mogelijkheden al enige tijd op zoek naar een scheepstype waarbij we onze CO² footprint verkleinen, zonder concessies te doen aan de kwaliteit van onze dienstverlening.” stelt Herman Broers, directeur van het Loodswezen. De benodigde financiering voor dit omvangrijke project is verkregen bij Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) die ook een rol heeft gespeeld bij de financiering van de grote loodsvaartuigen uit 2010.

Scheepsbouwer Next Generation Shipyards

Het Loodswezen heeft er andermaal voor gekozen om de schepen te laten bouwen bij NGS uit Lauwersoog. Broers: “Bij de bouw van de ‘Mira’ en de daaropvolgende verbeteringen aan het ontwerp van deze loodstender, zijn wij onder de indruk geraakt van het vakmanschap en het innovatief vermogen van deze jonge werf in het noorden van Groningen.” De vier tenders moeten in 2023, 2024 en 2025 in dienst worden gesteld. Dirk Keizer, directeur NGS geeft aan bijzonder blij te zijn met het vertrouwen van het Loodswezen. “Wij zullen er alles aan doen om deze opdracht naar tevredenheid uit te voeren.” Voor NGS, waar circa 70 medewerkers hun werk vinden, betekent deze order een goed vooruitzicht en een goede vulling van haar capaciteit. Ook tijdens de bouw wordt op de CO² footprint gelet. Met zonnepanelen wordt bijvoorbeeld per jaar meer energie opgewekt dan er jaarlijks op de werf wordt gebruikt.

Kijk voor meer informatie op www.loodswezen.nl

Bootshow Hollandse Plassen bij Kempers Watersport

AALSMEER – Boatshow Hollandse Plassen, dit weekend bij Kempers Watersport in Aalsmeer, is in de afgelopen jaren uitgegroeid tot een vaste waarde op...

Weesp Gastvrij viert 10 jaar gastvrijheid aan het water

WEESP- Op zaterdag 27 juni staat Weesp opnieuw in het teken van gastvrijheid, cultuur, horeca én watersport. Wat in 2015 begon als een kleinschalig...

Simone zoekt vaargezelschap

Simone is niet direct op zoek naar een vaarmaatje, maar eigenkijk meer naar vaargezelschap. Mensen die het leuk vinden om met elkaar te varen. De...

Sneekweek …je kunt weer inschrijven!

SNEEK- De inschrijving voor de 89ste Sneekweek is geopend. Het grootste en gezelligste binnenwater zeilevenement van Europa start altijd op de...

Een pluim voor de Marrekrite

Al vele jaren schaffen wij aan het begin van het nieuwe seizoen een Marrekrite vlaggetje aan. De afgelopen jaren kwam het er zelden van dat we ook...

Meer vaarvrijheid met een off grid Bluetti powerstation

LEMMER- Aan boord van onze redactieboot hebben we sinds kort een Bluetti powerstation, met voldoende capaciteit om dagenlang en zonder beperkingen...

Barre weersomstandigheden tijdens Holland Weekend  

LOOSDRECHT- Het afgelopen weekend werden door de KWVL (Koninklijke Watersport-Vereeniging ‘Loosdrecht’) de traditionele “Holland Weekend’...

Veel animo onder jeugd voor watersport opstapdag Loosdrecht

LOOSDRECHT- Het initiatief van de drie Loosdrechtse watersportverenigingen – Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht, GWV De Vrijbuiter en Het...