KM Yachtbuilders keert aluminium casco Pelagic 77 #2

Branchenieuws

KM Yachtbuilders

Al vroeg in de ochtend waren de medewerkers van KM Yachtbuilders in de weer, de straat werd afgezet, de kranen klaargezet, het beloofde een mooie maandagochtend te worden in Makkum. Een mijlpaal in de bouw van de tweede Pelagic 77 is namelijk bereikt, het aluminium casco is gekeerd en dat precies drie jaar nadat het casco van de eerste Pelagic werd gekeerd.

Bij deze mijlpaal konden uiteraard de bedenker van het concept, Skip Novak en de projectmanager voor beide schepen, Jordy Griso niet ontbreken. De oplevering van de tweede Pelagic staat gepland voor begin 2024.

Milieuvriendelijk

Na het succes van de eerste Pelagic 77 ‘Vinson of Antarctica’, is er besloten om een zusterschip te laten bouwen. De bouw hiervan is eerder dit jaar in maart gestart. Het zusterschip wordt vrijwel identiek aan de eerste. Het verschil zit hem voornamelijk in de motoren. De tweede zal namelijk modernere en meer milieuvriendelijke motoren bevatten.

Wetenschap

Waar de eerste haar thuisbasis heeft gevonden in Zuid-Amerika en zich zal richten op zeilen op het zuidelijke halfrond met chartergasten, educatieve programma’s, trainingen en af en toe een wetenschappelijke groep, zal de tweede Pelagic in het noordelijke halfrond blijven. Dit zusterschip zal ingezet worden voor groepen wetenschappers/biologen, film- en video ploegen en voor ecologische doeleinden.

Expeditie

KM Yachtbuilders

Zoals veel van de schepen van KM Yachtbuilders, zijn de Pelagics ontworpen voor expeditie tochten op hoge breedtegraad. Zelfvoorziening, praktisch gemak tijdens het varen en eenvoudige systemen die ook in afgelegen gebieden zonder specialistische hulp gemakkelijk te onderhouden zijn, zijn daarbij van groot belang. Ook de tweede Pelagic is van alle gemakken voorzien. Zo krijgt het schip twee carbon masten, zodat het zeiloppervlak verdeeld wordt en alle zeilsystemen, zoals lieren en fokrollers, nog steeds met de hand bediend kunnen worden. Ook binnen wordt ervoor gezorgd dat het de crew aan niets ontbreekt. Een groot pilothouse zorgt voor een comfortabel leefgedeelte en de zes dubbele hutten zorgen voor voldoende ruimte om uit te rusten of je in terug te trekken.

Kijk voor meer informatie op www.kmyachtbuilders.com

Robbengatsluis minder vaak open door droogte

LAUWERSOOG- Vanwege de aanhoudende droogte gelden tijdelijk aangepaste regels voor het schutten bij de Robbengatsluis in Lauwersoog. Dit betekent...

Sluis Weesp op slot om zoet water in Vecht te houden

WEESP- Met een ketting en spanband is de sluis in het centrum van Weesp afgesloten. Door de aanhoudende droogte probeert Waterschap Amstel, Gooi en...

Haarlemse watersportverenigingen vangen bot in kort geding stremming Buitenhuizerbrug

HAARLEM- Met teleurstelling hebben de Haarlemsche Yacht Club, de Haarlemse Zeilvereniging, Watersportvereniging IJmond, Jachtvereniging...

Hiswa te water met meest veelzijdige aanbod ooit

LELYSTAD – Over een kleine maand, van 2 tot en met 6 september, vormt de Bataviahaven in Lelystad opnieuw het decor voor de Hiswa te Water, de...

Suzuki introduceert nieuwe matzwarte DF60ATL

VIANEN- Suzuki Marine breidt het aanbod van de populaire DF60ATL uit met een opvallende nieuwe uitvoering. De buitenboordmotor is vanaf eind dit...

Dwingt droogte jou naar ander vaargebied?

Aanhoudende droogte, lage waterstanden, jachthavens die onbereikbaar zijn geworden, sluizen die niet of beperkt draaien en pleziertuigen die...

Wil je onze nieuwe varende ambassadeur zijn?

Met Watersport-TV willen we onze kijkers niet alleen inspireren met mooie verhalen en filmpjes met veel watersportbeleving, maar ook informeren....

Driewegsluis passantenhaven

Het plan was een plekje te zoeken op een van de eilanden in het Tjeukemeer, maar daar lag het overal vol.Dus besluiten we richting Weerribben te...