Het succes van de Nederlandse jachtbouw

Branchenieuws

Lewington Productions / Shutterstock.com
Ingezonden bericht

In de wateren van Saint-Tropez en Cannes liggen ’s zomers de meest luxe jachten, waarop hun eigenaren genieten van een heerlijke vakantie. Het gaat hier vaak om echte superjachten die voor de normale man niet te betalen zijn. Een groot deel van deze luxe jachten is geproduceerd in Nederland. Waarom is Nederland zo succesvol in de jachtbouw?

Een zeevarende natie

Nederland kent enkele prestigieuze jachtbouwers die extreem rijke klanten uit de hele wereld trekken. Ons land behoort wat betreft de bouw van grote superjachten tot de absolute top. Er is geen scheepswerf ter wereld die kan tippen aan het Nederlandse vakmanschap. Dit gaat om op maat gemaakte jachten waarvan de minimumprijs al snel richting de 100 miljoen loopt. Aanzienlijke bedragen, vaak betaald zonder lening. Hoe komt het dat Nederland zo succesvol is in de productie van megagrote superjachten? Dat heeft alles te maken met de Nederlandse geschiedenis. Nederland en water zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Al in de gouden eeuw had Nederland de kunst van het maken van schepen onder de knie. Denk aan de diverse VOC-schepen die toentertijd over de wereldzeeën voeren. In de afgelopen jaren hebben Nederlandse werven een dusdanige vakmanschap ontwikkeld, dat deze nergens ter wereld nog te overtreffen is. Daarbij speelt ook mee dat Nederlandse werven meestal gunstig gelegen zijn, omdat Nederland gewoon heel waterrijk is.

Kleine aantallen jachten op maat

Normaliter wordt de grootte van een onderneming gekenmerkt door bijvoorbeeld hoge aantallen producten. Bij Nederlandse bedrijven in de jachtbouw niet. Zij moeten het juist hebben van de kleine aantallen. Dat een jachtbouwer maar twee of drie schepen per jaar aflevert, is niet ongebruikelijk. In Nederland wonen nauwelijks mensen die zich een dergelijk op maat gemaakte jacht kunnen veroorloven. Vanaf de jaren 70 hebben Nederlandse jachtbouwers zich daarom al gericht op de export. Het internationaal oriënteren en de Nederlandse handelsgeest in combinatie met vakmanschap, zorgen ervoor dat Nederland internationaal op nummer 1 staat als het gaat om de productie van superjachten gaat.

Van A tot Z

Een van de specialiteiten van de Nederlandse jachtbouwers is dat vrijwel alles in eigen productie blijft. Motoren worden doorgaans door toeleveranciers geleverd, maar verder houden de werven veel in eigen beheer. Zowel de buitenkant als de binnenzijde wordt veelal door de werf zelf en meestal ook handmatig gebouwd. Hoe hypermodern een superjacht uiteindelijk ook wordt, de productie geschiedt op ambachtelijke wijze. En dat is misschien wel het grote pluspunt van Nederlandse jachtbouwers. Het garandeert kwaliteit. Menig jachtbouwer heeft dan ook een eigen meubelmakerij. De rol van de Nederlandse jachtbouwers lijkt voorlopig nog niet uitgespeeld. Met nieuwe economieën, zoals China en Rusland, komen er steeds meer superrijken bij die van de Nederlandse jachtbouw horen. Een groot aantal klanten komt ook uit deze landen. En het Nederlandse vakmanschap is dusdanig specialistisch dat een land als China nog steeds niet in staat is om zelf dergelijke jachten te produceren.

Varende wanbetaler

Met onze redactieboot ben ik onderweg naar Friesland. De boot heeft in Akersloot in de winterstalling gelegen en de voorspelling ziet er goed uit...

Vaarweggebruikers aan Tweede Kamer: houd Nederland bereikbaar over water

DEN HAAG- De samenwerkende belangenorganisaties van vaarweggebruikers bieden op dinsdag 12 mei  de petitie 'Betrouwbare toegang tot de Nederlandse...

Herenteam KWVL schrijft geschiedenis tijdens WK Pilot Gig-roeien

ISLES OF SCILLY-GentAllMen1, het herenteam van de Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht (KWVL), heeft tijdens het World Pilot Gig...

YSY Ronde om Noord-Holland stopt na 30 jaar

IJMUIDEN- De 30e YSY Ronde om Noord-Holland zal tevens de laatste zijn. De organisatie heeft besloten om er mee te stoppen. De allerlaatste editie...

Groen licht voor 9e editie Traditionele Schepenbeurs

DEN HELDER – Het licht om een negende editie van de Traditionele Schepen Beurs te organiseren staat op groen nu EOC Scheepsverzekeringen uit Meppel...

Groen licht voor 9e edities Traditionele Schepenbeurs

DEN HELDER – Het licht om een negende editie van de Traditionele Schepen Beurs te organiseren staat op groen nu EOC Scheepsverzekeringen uit Meppel...

Dubarry hybride jassen voor bescherming en bewegingsvrijheid

De nieuwe hybride jassen van Dubarry bieden de watersporter de ideale uitrusting voor zowel op het water als aan de kade. Dankzij de strategische...

Weeralarm hindert Coastal Roeiers niet op Loosdrecht    

LOOSDRECHT-   Zaterdagorganiseerde de Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht voor de zesde keer de Coastal Loosdrecht. Dit is een wedstrijd...