De containerramp met de MSC Zoe had nog veel erger kunnen aflopen. Als de 342 containers niet in het water waren gevallen, was het complete schip gekapseisd.
Foto: sfeerbeeld
Althans: dat zegt sjorder Gerard Baks van de International Lashing Company. Baks sprak als expert tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer over de nasleep van de ramp boven de Wadden. Volgens hem heeft het sjorsysteem zijn werk gedaan en daarmee voorkomen dat alle andere containers ook in de zee zouden belanden.
Lees er meer over op www.lc.nl