Verwarring over AIS onder 20 meter

Volgens Rijkswaterstaat is AIS niet nodig voor pleziervaartuigen korter dan 20 meter ook als ze wel een CBB/CvO moeten hebben. Onlangs vroeg de Stichting Y811 uit Den Helder of hun twee historische ex-marine slepers een AIS moeten hebben. De schepen worden gebruikt...

Kansen in de Franse Jachtbouw en Refit

Na de ineenstorting van de scheepsbouwindustrie in de jaren ‘90 is de scheepswerf van La Ciotat binnen 2 decennia een van de wereldleiders in de superjacht reparatie en refit industrie geworden. De werf telt 36 bedrijven, gespecialiseerd op bijna elk technisch gebied,...

Tweede Traditionele Schepenbeurs geslaagd

Met aanzienlijk meer standhouders dan vorig jaar en een contract voor drie jaar van hoofdsponsor EOC verzekeringen vond op de Helderse Willemswerf van 10-12 november de tweede editie plaats van de Traditionele Schepenbeurs dit weekend plaats. In zijn openingswoord...

Hanseboot lives on

Eind september 2017 liet de organisatie van Hanseboot haar exposanten én publiek plotseling weten dat er na dit jaar géén in house botenbeurs in Hamburg Messe & Congress meer zou plaatsvinden. De organisatie gaf aan zich voortaan te willen richten op steeds verder...