Vereniging “De Schottelboot” houdt jaarlijkse bijeenkomst op 9, 10 en 11 mei in Weesp

Branchenieuws

Leestijd: 3 minuten

In het hemelvaartweekend (9, 10 en 11mei) zal een vloot van ruim 20 oude patrouilleboten “de Kom” in Weesp bezoeken. Dit zijn allemaal zo genoemde Schottelboten, meer dan 50 jaar waren deze schepen beeldbepalend op de Nederlandse wateren en ze zijn dan ook onderdeel van het Nederlandse Varend Erfgoed en aangesloten bij de Federatie Varend Erfgoed Nederland (www.FVEN.nl).

Schottelboten zijn patrouille boten, aangedreven door een (Schottel) roerpropeller. Deze boten zijn voornamelijk gebruikt door de Rijksoverheid (Politie, Douane, Rijkswaterstaat, Koninklijke Marechaussee en Havendiensten). Na een aantal jaren door deze diensten te zijn gebruikt werden ze van de sterkte afgevoerd en verkocht. Het grote voordeel van deze boten is dat ze zeer wendbaar zijn, omdat schroef 360° graden kan draaien.

Vrijdag 10 mei tussen 11u en 13u zullen een aantal schepen dit demonsteren tijdens een manouvreerspel, op de Vecht ter hoogte van de Stationsweg.

Vereniging
De vereniging “De Schottelboot” (www.deSchottelboot.nl) is een enthousiaste groep eigenaren, die deze schepen nu in bezit heeft en onderhoudt. De vereniging is opgericht in 1993 en heeft nu ruim 60 leden met een Schottelboot. Elk jaar wordt er tijdens Hemelvaart een Schottelweekend georganiseerd, waar leden uit het gehele land elkaar mét hun boot kunnen treffen. Dit Schottelweekend wordt telkens op een andere plaats centraal in Nederland gehouden.

Historie
De eerste Schottelboten dateren uit 1955 en werden gebouwd bij Scheepswerf “Schottel” te Oberspay in Duitsland. Deze werf heeft tot 1966 Schottelboten voor de Nederlandse afnemers gebouwd. Vanaf 1962 is de productie van Schottelboten overgegaan naar “van Leest” in Warmond (v/h Schottelwerft Nederland). Tot 1966 werden er op beide werven Schottelboten voor Nederlandse afnemers gebouwd daarna alleen nog in Warmond. De schepen van de vereniging variëren in leeftijd en bouw, de oudsten zijn uit de jaren 50 en de jongste schepen zijn uit de jaren 80 en dus “modern”. Ook qua uitvoering zijn er uitersten, van “grachten politieboot” uit Amsterdam tot “Kustwachtvaartuig” en de lengtes variëren van 10m80 tot 23m50.

Meer info op de website deschottelboot.nl

Robbengatsluis minder vaak open door droogte

LAUWERSOOG- Vanwege de aanhoudende droogte gelden tijdelijk aangepaste regels voor het schutten bij de Robbengatsluis in Lauwersoog. Dit betekent...

Sluis Weesp op slot om zoet water in Vecht te houden

WEESP- Met een ketting en spanband is de sluis in het centrum van Weesp afgesloten. Door de aanhoudende droogte probeert Waterschap Amstel, Gooi en...

Haarlemse watersportverenigingen vangen bot in kort geding stremming Buitenhuizerbrug

HAARLEM- Met teleurstelling hebben de Haarlemsche Yacht Club, de Haarlemse Zeilvereniging, Watersportvereniging IJmond, Jachtvereniging...

Hiswa te water met meest veelzijdige aanbod ooit

LELYSTAD – Over een kleine maand, van 2 tot en met 6 september, vormt de Bataviahaven in Lelystad opnieuw het decor voor de Hiswa te Water, de...

Suzuki introduceert nieuwe matzwarte DF60ATL

VIANEN- Suzuki Marine breidt het aanbod van de populaire DF60ATL uit met een opvallende nieuwe uitvoering. De buitenboordmotor is vanaf eind dit...

Dwingt droogte jou naar ander vaargebied?

Aanhoudende droogte, lage waterstanden, jachthavens die onbereikbaar zijn geworden, sluizen die niet of beperkt draaien en pleziertuigen die...

Wil je onze nieuwe varende ambassadeur zijn?

Met Watersport-TV willen we onze kijkers niet alleen inspireren met mooie verhalen en filmpjes met veel watersportbeleving, maar ook informeren....

Driewegsluis passantenhaven

Het plan was een plekje te zoeken op een van de eilanden in het Tjeukemeer, maar daar lag het overal vol.Dus besluiten we richting Weerribben te...