Contest Yachts levert eerste 26 meter zeiljacht op: de Contest 85CS – Polina Star IV

Branchenieuws

© Carlo Baroncini Photography – Contest Yachts

In november is de eerste 26 meter lange Contest 85CS naar ontwerp van judel/vrolijk opgeleverd. De Polina Star IV heeft intussen koers gezet naar Elba, waar het schip overwintert, alvorens het aan de echte lange afstandsavonturen begint.

De opdrachtgever, een zeer ervaren zeiler, zal met het schip bestemmingen over de hele wereld aandoen en had precies voor ogen waar zijn jacht aan moest voldoen. Contest Yachts toont met de bouw van deze 85-voeter aan hoe het de grenzen van semi-custom bouw verlegd heeft om aan alle specifieke wensen van de opdrachtgever en schipper tegemoet te kunnen komen.

Grensverleggend
Bij de Polina Star IV hebben de ontwerpers en engineers van judel/vrolijk ieder onderdeel van het schip minutieus onder de loep genomen om tot de beste ontwerpoplossingen te komen. Daarbij is ook gekeken naar opties die het ontwerpersduo bij andere jachtontwerpen hebben toegepast, zowel op toerjachten als lichtgewicht carbon racers. Het nieuwe vlaggenschip van Contest, de Contest 85CS, is een goed voorbeeld hoe ver individuele wensen doorgevoerd kunnen worden in een semi-custom zeiljacht.

© Carlo Baroncini Photography – Contest Yachts

Moderne rompvorm
Kenmerkend voor de 85CS ten opzichte van andere Contest jachten zijn de vloeiende lijnen van het ontwerp: dek en opbouw gaan naadloos in elkaar over en smelten samen met de kuip. De moderne rompvorm is ontworpen om hoge snelheid te bereiken. De voor- en achtersteven hebben een bijna verticale lijn en zorgen voor ruim voldoende volume. Het brede middenschip dat ook weer vloeiend overloopt in het onderwaterschip zorgt voor veel stabiliteit. Daarnaast heeft judel/vrolijk ten behoeve van single-handed zeilen een optimaal profiel getekend voor kiel en roer. De eerste proefvaarten met de Polina Star IV hebben uitgewezen dat alle berekeningen en achterliggende keuzes in het ontwerp bijzonder goed uitgepakt hebben, gezien de prestaties en handling van het schip op open water.

Onder alle weersomstandigheden veilig zeilen
De Contest 85CS is ontworpen om onder alle weersomstandigheden en op alle wateren snel en veilig te zeilen, maar daarnaast heeft het ontwerp- en engineersteam ook continu de optimalisatie van comfort aan boord van een superjacht in het achterhoofd gehad. Polina Star IV heeft ook hierin de grenzen verlegd.

Zelfvoorzienend
De Polina Star IV gaat de uithoeken van de wereldzeeën en oceanen opzoeken, veelal met slechts twee opvarenden aan boord. Daartoe is deze Contest 85CS volledig ingericht om single-handed te kunnen varen. Uit veiligheidsoverwegingen is voor alle techniek aan boord een back-up voorhanden om moeiteloos op over te gaan mocht onverhoopt een systeem uitvallen. Bovendien is ervoor gekozen om met uitrustingen en systemen te werken die door de crew zelf onderhouden en indien nodig vervangen kunnen worden. Er is dan ook een royale werkplaats ingebouwd, die tevens als opslag voor reserveonderdelen fungeert.

Een andere wens van de eigenaar was dat alle systemen en tuigage ook met de hand bediend kunnen worden. Mocht zich een storing voordoen dan kan er handmatig op elk moment ingegrepen en veilig doorgevaren worden.

Natuurlijke ventilatie
Het ‘flush’ dek is voorzien van veel luchthappers die geïntegreerd zijn in het ventilatiesysteem en zorgen voor een natuurlijke ventilatie van alle ruimtes. Polina Star IV beschikt over drie koelingssystemen, maar dankzij de luchthappers zullen deze amper gebruikt hoeven te worden. Dit levert tevens een flinke besparing op in brandstofverbruik omdat de generator minder hoeft te draaien. En bij een mechanisch defect blijft de ventilatie in het schip toch optimaal.

Functioneel en esthetisch
Iedere eigenaar stelt zijn eigen prioriteiten. Voor de Polina Star IV stond veiligheid voorop. De romp is verdeeld in vier volledige waterdichte compartimenten. Alle veiligheids- en reddingsmiddelen bevinden zich in open ruimtes en zijn zo altijd onder handbereik. Iedere hut is voorzien van noodverlichting tegen het plafond, opslag voor reddingsvesten en heeft zijn eigen vluchtluik, te bereiken via een ladder.

Polina Star IV is de eerste 85CS in de serie van 26 meter lange semi-custom gebouwde jachten van Contest Yachts.

Kijk voor meer informatie op www.contestyachts.com

Groen licht voor 9e edities Traditionele Schepenbeurs

DEN HELDER – Het licht om een negende editie van de Traditionele Schepen Beurs te organiseren staat op groen nu EOC Scheepsverzekeringen uit Meppel...

Dubarry hybride jassen voor bescherming en bewegingsvrijheid

De nieuwe hybride jassen van Dubarry bieden de watersporter de ideale uitrusting voor zowel op het water als aan de kade. Dankzij de strategische...

Weeralarm hindert Coastal Roeiers niet op Loosdrecht    

LOOSDRECHT-   Zaterdagorganiseerde de Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht voor de zesde keer de Coastal Loosdrecht. Dit is een wedstrijd...

Vlogger Kees gooit ‘vloeibaar goud’ in watertank van boot

DORDRECHT- Voor Watersport-TV vlogger Kees Aantjes kende het nieuwe seizoen een dramatische start. Na een bezoek aan het tankstation voor diesel...

North Sea Regatta groeit uit tot compleet watersportspektakel

SCHEVENINGEN- Met een uniek samenspel van topsport, breedtesport en beleving ontwikkelt de North Sea Regatta zich dit jaar tot...

Scharsterrijnbrug (A6) voorlopig niet bediend voor hoge recreatievaart

Rijkswaterstaat kan de Scharsterrijnbrug in de A6 tussen Joure en Lemmer voorlopig niet bedienen. Uit technisch onderzoek is gebleken dat de brug...

Watersportverbond enquête over vrijheid op het water

UTRECHT- Recreëren op het water geniet een enorme populariteit. Naar schatting zijn er zo’n 1,2 miljoen boten, bootjes en boards in het Nederlandse...

Regenboogklasse op zoek naar jeugdzeilers

WARMOND- Net als veel nationale klassen is het aantal wedstrijdzeilers ook in de  Regenboogklasse geslonken. Om het tij te keren zijn er allerlei...